工程测量述职报告

工程测量述职报告

工程测量述职报告1

我现任土建专业高级工程师，主要职责是建筑、结构设、校、审工作。我的述职报告共分以下两大部分。

一、xx年重点工作总结

1.学习情况

本年度在学习方面主要侧重于以下方面：

1)管理、企业文化、规章制度方面

能认真学习并贯彻执行公司的各项规章制度,努力把企业文化精神贯彻在每一个设计项目中,努力打造CPECC品牌,产品见人品,争取作一个项目,出一个精品,凭一腔真情,播一片信义。

2)专业技术方面

积极认真参与专业内部的业务学习，积极参加行业内的技术交流活动，以提高自身的业务水平，认真学习新技术、新规范。

2.主要工作业绩

xx年内主要进行了大小设计工作共计十余项，其中包括详细设计和前期设计、其中主要设计内容如下：

1)B09027《中国石油华东润滑油厂(华东物流中心)配套完善工程》

本工程为新建项目。本人担任专业负责人，工作中，能处处起带头作用，由于要求工期紧，我每天都加班设计到深夜，定方案，各个专业间协调，与业主的沟通，保证了项目的顺利进行，本项目中的新建综合厂房长120米,宽47.5米,高28.5米，三层，建筑面积13022平方米,属于高层厂房。由于高层厂房在我院是第一次设计，所以我花费了很多时间研究设计规范，翻阅了大量相关资料，使厂房设计即结构合理又满足消防的要求，经过努力，该项目一次通过了专家的审查，通过新建综合厂房的设计，对我开拓设计思路，提高设计水平起了很大的帮助。

2)B10007《大连石化公司一、二气分异地改造70万吨/年气体分馏装置》

本工程为在原有预留的空地上新建，设计内容包括6KV变电所、新建机柜室、联合塔基础、构架-1、管架等，由于预留的空地面积小，这就要求我们在平面布置上精雕细琢，既要保证该装置与周围装置的安全距离，又要保证平面布置合理。本人担任专业负责人，由于时间紧任务急，在接到设计任务后，我与项目组的同志一道反复思考、进行多个方案比较、选出最优的装置平面布置，由于没有地勘资料，在设计前通过对附近装置的图纸查询，了解了附近装置构筑物的基础做法等，参考附近装置的基础做法，使建、构筑物基础做法与后出的地勘资料相吻合，6KV变电所为四层钢筋混凝土框架结构，有两个电缆夹层，由于时间紧，电专业拿来的委托平面布置不是很合理，我与电专业的负责人进行了沟通，完善了平面布置，使6KV变电所的设计更合理。该项目一次通过了专家的审查。

3)09024 《中国石油抚顺石化公司原油集中加工、炼油结构调整技术改造石油一厂

新区搬迁糠醛恢复35x104t/a糠醛装置》该项目为原有装置改造项目。本人担任专业负责人，在设计前通过对原有装置的图纸查询，了解了原有装置构筑物的结构形式、基础做法等，并及时发现问题、提出问题、解决问题，由于原有装置是设计，新旧规范发生了很大的变化，原有设备基础很多都不能满足现有规范的要求，且原有的塔基础打桩，如何处理上述问题，是保证我们能否保质、按时完成设计任务的关键，我和上游专业的负责人通过与业主沟通，确定了如下方案，即对于设备基础重量等不变的，利用原设备基础，对于设备基础重量等改变的，我们重新设计基础，且在设计新基础时，考虑原有桩对施工的影响，保证施工简单，通过本人的努力，该项目按时、保质保量的完成。目前该项目结构施工已基本完成。

4)10006《中国石油宁夏石化公司500万吨/年炼油改扩建工程》

本人担任315 、404单元结构审核人。该地区抗震设防烈度为8度,地震加速度为0.24g，而我们平时设计中抗震设防烈度为7度,地震加速度为0.10g设计较多，而对抗震设防烈度为8度的设计较少，往往容易忽视有些构造要求，由于汶川地震后，国家对抗震要求更加严格，尤其对抗震设防烈度高的地区，如本项目在储罐基础设计中，抗震设防烈度为7度时,环梁构造配筋率不小于0.4%,而抗震设防烈度为8度时，环梁构造配筋率不小于1%，后者被忽视，在审核工作中，本人能严格把关，确定方案。在计算文件、抗震构造上下功夫，严格执行国家抗震规范，使出手的设计文件结构合理,经济美观，安全适用，并在规定时间内完成了设计任务。

5)还参与了本室的部分质量内审工作,通过质量内审，同事间互相切磋，提高了设计人员的质量水平，也为室里的质量工作做了贡献。

3.存在的不足和缺点

1)当项目急或者设计要求紧的情况下，校审工作还是不够过细，有纰漏产生。

2)忙完了一个项目，又急于奔波于下一个项目，不注意对工作中经验和不足的总结。

3)对注册结构工程师考试不够重视,工作忙就放弃了考试。

二、明年的工作思路、目标和完成措施

xx年即将过去，新的一年即将开始。在新的一年里，从自身的角度讲，首要的是完成设计任务，另外，还要认真的学习新技术，为我们企业作大、作强作贡献,开拓设计思路，提高设计水平，使自己的设计工作更上一层楼。干一个项目、出一个精品。

工程测量述职报告2

20xx年，测量队在项目部领导的正确指挥下，测量队全体员工始终以最饱满的工作热情，最佳的工作状态投入到工作当中，克服重重困难，结合桓集隧道工程各个支洞的实际的特点，认真做好现场的第一手服务资料，保证了施工生产的正常进行。做到横向联系建立好技术员、监理、业主的友好关系，纵向联系建立好各施工队的协调配合工作，争取取得更好的成绩，现对20xx年度的工作内容进行总结。

一、工作内容

主要负责项目部各个工作面的施工测量及报检、控制网的复测、各个工作面加密控制网的布设及测量工作，在施工工程当中主要控制桥梁及涵洞等结构物，路基开挖、填土、清淤换填，提供各个部门所需要的测量方面的资料。

二、建章立制、完善管理工作

20xx年度我部建立完善施工测量管理办法、现场放样记录制度，同时认真按照项目部的年计划制定分解月计划、周计划，力争测量走到整个施工的第一步，不能因为任何测量原因给现场生产带来阻扰。

三、工程完成情况

在项目部领导的带领下，我部全体职工艰苦奋斗、团结拼搏、开拓进取，全面形成了同心同德、齐心奋斗的统一意志，克服了广东雨季施工等难题，努力保证了工程建设的顺利前行，较为圆满地完成了20xx年的生产任务。工程施工形象面貌如下：

1、20xx年4月份开工以来，先后开展了两次导线控制网的复测联测工作，首先进行了各控制点局部控制网点的加密埋设工作，利用GNSS对道路主线和L连接线所有控制点进行复测，形成了书面的复测报告并上报公司。对一些控制点有漏测时，会立刻进行第二次复测。

2、桥梁放样：先组织测量队人员对桥梁图纸上的基础数据进行了复核计算，并整理形成了桥梁细部尺寸极坐标计算书。其次通过测量员软件利用程序计算将桥梁的细部放样坐标等数据进行计算，将计算器计算出的结果与根据图纸手算的结果进行对比，达到对比复核的效果。最后进行桥梁测量的放样工作。桥梁的放样准备工作主要包括熟悉图纸与测量前与现场技术员的技术交底，通过图纸与技术交底的对比校核确保数据的准确性。桥梁的测量工作主要有线路中线与特殊点坐标放样，放样内容包括线路中线点，模板的定位，以及施工后的复核等，根据图纸设计的里程和线路的偏距来测量具体位置。测量放样工作的整个过程必须做到细心仔细，尽可能多的通过各种方法来对测量的结果进行校核，在确保正确测量的情况下尽量使测量误差达到规范最小值。同时为工程的安全施工提供服务。保证对所有桥梁的重要结构部位都进行严格地测量放线，保证桥梁的每一根桩，每一根柱子，所放的点都是零误差，其中主线互通跨线桥、翁江大桥、马耕塘大桥、兰屋大桥、天桥桩基检测140次，误差为0；模板校正136次，误差为0；垫石中心检测272次，误差为0。

3、本标段范围内鱼塘共计46个，鱼塘清淤换填检测184次，每次对鱼塘进行检测时都会主动联系监理单位和现场技术员，在多方配合下，完成鱼塘清淤换填工作，每次测得鱼塘的数据，都会及时整理归档，并切会以CAD图的形式移交给相关部门

4、对于现场路基开挖及填土，会经常性的联系3个路基队的现场控制人员，进行技术交流。遇到难题时一起解决，争取做到现场路基不做返工活，误工活。

四、测量设备的检定情况

20xx年项目部主要提供两台测量仪器，徕卡TC402一台，编号为：679963，检定日期为20xx年9月9日，检定有效日期为20xx年9月08日。水准仪DSZ2一台，编号为：255770，检定日期为20xx年9月9日，检定有效日期为20xx年9月08日，各项指标均全部合格。

五、测量设备管理情况

在每一个每台测量仪器专人使用，专人保管，每周自检一次，每月由测量负责人检测一次，做到周检、月检、年检，保证测量设备在使用过程中的精度达到要求。

六、工作中存在的不足之处与改进方法

测量工作是整个工程的眼睛，为了使整个工程有个明亮的眼睛，测量是一个前提。结合龙怀19标工程的自身特点，由于工期紧、任务重、设备人员配置不足、从而导致现场管理工作较为困难。通过一年的工作总结我们应改进以下问题：

1、加强各个工作面的施工控制测量。

2、做好每个工作面无超欠挖的记录。

3、对测量设备的检定及自检及时做到位。

4、第一手测量资料超前。

5、每天应及时与技术员明确施工台帐、及时更新资料台帐及录入系统资料。

新的一年即将到来，通过一年来的工作积累，我们对现场服务工作又有了新的认识，同时还需不断加强学习，把公司新的先进管理思想、理念传递到各个施工队，促进生产发展，提升服务水平，为项目部的发展壮大做出更大的贡献。

工程测量述职报告3

测量工作被喻为煤矿安全生产工作的“眼睛”，在煤矿安全生产工作中起着举足轻重的作用，是一项不可缺少的特殊性的工作。20xx年已将要接近尾声，在矿领导的正确领导及全矿同事的共同配合下，根据20xx年度矿工作生产计划，我们测量组圆满的完成了本年度测量工作，为总结工作经验，了解工作进度，找出工作中存在的不足，为下年工作计划提供依据，更好的做好下年的工作，现将测量组工作总结如下：

一、井巷导线控制测量工作：

1、我们对地面基准控制点、主、副、风井导线进行全部复测。并精确的控制了主水仓、副水仓、301盘曲变电所回风道、北翼回风大巷与北翼带式输送机大巷联络巷等巷道贯通。历次的贯通测量实践证明：井下控制测量的误差是贯通误差的主要来源，而井下测角误差则是井下控制测量误差的主要来源。因此，在贯通测量工作中，采取精确的对中整平，减少测站数，尽可能在能通视的情况下加大测边边长，提高测角精度是保证高精度贯通的关键。

2、30101工作面地表移动观测站的布设及观测：我们经过半个月的艰苦野外作业，在30101工作面的周边和中间布设了八个永久点和三十二个临时点，并在工作面采动前、移动稳定后进行了全段面观测，工作面开采后，日常观测根据工作面推进度和顶板岩性来确定，我们们每半个月观测一次(规定一般2个月)。并整理和计算观测的资料：计算所有测点的高程、各点观测线方向的水平距离、下沉值、水平变形、水平移动、填写测点移动和变形综合计算表。根据实测参数总结和分析岩层和地表移动的变形规律，为矿井留设保护煤柱和制定相应的采煤方法与措施提供有价值的参考依据。

3、测量工作除了外业的井下及露天测量，还包括了内业图纸的制晒方面：我们在完成野外的测量工作后就是根据地质和采矿的需求提交各比例(1：10001：5001：200)的图纸、数据资料。为了更好的指挥指导生产，还做了CAD电子版测量采掘工程平面图纸。比例(1：20xx和1：10001：5001：200)。另外，在每月的月底采场验收后，根据验收数据绘制平面图并切制了剖面图，为以后的工作打下了一个很好的基础。我们针对地质做的各中段开拓设计平面图，进行实际采掘工程作对比施工，达到实际与施工相符的目的。我们不仅各自作图纸，整理测量数据资料，还将资料和图纸全部整理归档备份，备以后工作中查阅。

二、下一步主要工作：

1、更加认真的做好对30103工作面、强排硐室、人行车库及等候硐室、永久管子道、紧急避险硐室、消防材料库、机头变电所、无轨胶轮车库加油加水及修理硐室、南翼大巷等掘进施工时的基准点的布设和导线控制。

2、对30101工作面地表移动观测站的继续观测，适当及时地加密。布设好30103工作面地表移动观测站并在开采前进行全段面观测。

三、总结

过去的一年，我们克服困难，知难而进，秉着一种负责的态度认真了解各施工井巷工程进展情况，整理和更新了相关井巷的测量记录帐及各种比例的工程平面图，研究探讨适合本矿山最佳的测量方法。刻苦钻研和巩固本专业理论知识，积极深入到井下每个工作面操作测量，积累实践经验，对每次的测量工作都按照矿山测量技术要求，一丝不苟地完成到位，切实做到了测量精度达到技术规范要求。

以上是我们量组一年来的工作情况，通过我们自己所掌握的理论知识，再结合实际工作，加上我们自己的思考和分析，在专业上有了很大的收获和进步，工作中也取得了一定的成绩，但也存在很多有待提高的问题，这些问题将会成为我们们学习的动力和经验的积累，我们将不断学习，总结经验，吸取教训，弥补不足，把自己的工作做的更好，也恳请领导给予成绩的肯定、缺点的批评。以指导在我们在今后做好每一步工作。

下一年，我们要认真做好矿山测量工作，保证巷道中腰线按照设计施工，保证井巷导线的精度，确保巷道顺利贯通。我们还要学更多实实在在的东西，刻苦钻研专业技术知识、做好本职工作，适应发展的需要，不断学习新知识：比如对新仪器的操作要更加熟练，要学会各种比例工程平面图的绘制和经纬仪、水准仪的使用，以及课堂上无法学到的东西，提高动手、动脑和绘图的能力，同时拓展与地质和采矿专业的合作能力。在实际工作中，要独立指挥或完成规定的巷道测量侧设工作，提高整组的工作效率，相应的也为做内业和其个人的学习提供了充足的时间。

新的一年里，我们会更加努力，为柳巷煤矿的.发展，添砖加瓦，贡献一份力量﹗

工程测量述职报告4

时光荏苒，紧张忙碌的xx年即将过去，在即将过去的一年里，在公司和项目部的领导下，我们取得了可喜的成绩，回顾过去成绩固然可喜，可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁，以饱满的热情迎接，迎接我们的奥运之年。

在xx年的我担任测量和工长两项工作，多一份工作，肩上的的担子就会重一些，压力也会大一些。

测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺，没有它我们的工作就没了目标，就是盲目的工作，就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程，对工程中各工序要求相当严，所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕长城杯要求来要求施工队的测量放线工，在尽量减小误差，消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。

在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作，并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察，加强过程控制，做到有问题及时发现及时解决，及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯检查中，严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。

今年7月份我还担任了土建工长，主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事，严格要求自己，及时掌握工程动态。工作之初，正是工程最困难的时候，地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散，管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言，经过一段时间的努力，终于将其顶板封顶，可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题，人员不稳定，技术力量薄弱，根本达不到工程的要求。

砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下，我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下，克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作，将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来，为来年的工作做好基础。

在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。

时光飞逝，在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件，贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了20xx年。回想过去，展望未来，忙碌之中有着忙碌的喜悦，付出得到了应有的回报，心情舒畅。展望08的工作在新的一年里不但对进行精装修，同时也对自己进行更全面的“精装修”。

述职人：

20xx年xx月xx日

工程测量述职报告5

本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历,并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作,参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,8月,随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案,组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。

94年下半年,主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作,并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。

对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍,向路桥方面的技术人员及专家请教,使我掌握了不少路桥

方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。

1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作,珠港大道原名北疏港公路,全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座,中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外,其余均为13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20米一跨的预应力平板桥:桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分层碾压。从95年11月11日至10月19日,针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基,为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全路段的坐标控制网及水准控制网,负责全路段的土方、路面验收工作,并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及

管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。

通过不断的学习,承担各项工作,使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。

因此,8月,迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的正式展开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的控制及保证工程按期完成,指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员,技术小组由市公路局总工程师同志担任组长,本人与公路局的另一位工程师作为组员长驻工地,协助同志处理莲花大桥的技术问题,协调现场各单位,包括监理、质监单位、各政府部门的关系,对有关工程技术问题提出意见及方案,与各部门有关技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。

莲花大桥总长1756.67(1907.39)米,由澳门与珠海共同兴建,其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道,分别长102米,785.49米,936.21米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁,a、be道上部为现浇普通钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台84个,一般为双柱墩设计。除两桥台采用27根垂直长度约50米的φ550的phc预应力混凝土打入管桩,斜度采用1:7外,其余一般为8根斜度1:8,垂直长度约50米的φ600的phc预应力混凝土打入管桩。

莲花大桥桩基础采用φ600,斜度为1:8的phc预应力混凝土打入管桩基础,这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象,并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验,并通过大小应变等试验,最终解决了坏桩率过大的问题,改进了施工工艺,确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作,并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量,参与箱梁门式脚手架基础稳定性的讨论研究分析以及相关材料的实验等。在莲花大桥的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力,更重要的是进一步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。

除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必须承担横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程,南北客运检查通道的结构、

水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹安排的合理性显得特别重要,有好的安排方能使工程顺利有序地进行。通过联检楼方面的工作,我在土建方面的技术亦增长了不少。

在施工、管理工作中,通过大型重点项目工地施工现场的锻炼,通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题,使我巩固并加深了路桥方面的基础知识,加强了路桥方面的技术管理能力,并能在实际工作中运用自己掌握的知识,解决施工中的实际问题。在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作锻炼,我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。

工程测量述职报告6

参加工作的三个月里，让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟，在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下，我的工作和生活有了新的开始，逐渐掌握了专业技能，使自己有了一技之长，为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合，在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境，教会他们如何去使用及熟练测量仪器，把我所知道的测量知识教给他们，让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展，不断壮大的一年，也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标，我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手，脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。

本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建设工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为：武宣县西环路改造工程;工程地点位于：武宣县西环路;实习种类为：工程测量。

经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习，也学到了公路测量的知识，例如：水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中，同时也学到了很多道路施工的技术。

如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话，那么测量员就是一个军队里的工兵，在战斗之前先到战场上挖战壕，排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好，加上战场上的军官英明指挥，再加上一些客观因素，想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中，起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中，感受到道路测量有以下的特性：

(1)反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候，需要测量员先提前进场，对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求，制定出初步施工方案，同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场，对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置，测量员就应该按照图纸要求，放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧，居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后，还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后，就要进行路基施工，这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后，水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量，水稳层施工结束以后，就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素，桩总是在各种情况下被破坏，因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。

(2)提前性。一个工程正常运行，必须要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2,3天就要提前通知测量员，让测量员先把测量的工作完成，然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中，测量员有可能无法跟上施工的进度，造成施工结束还没有测量结束，有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工，所以每项工作进行之前都要经过测量。

(3)同步性。同步性，有区别与上条所说的提前性，上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性，是相对施工前已经进行测量而言的，所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中，对正在施工的现场进行检测，当发现施工有问题的时候，就马上告诉现场施工员进行整改，不能等到施工完毕后再提出问题，这个时候已经几本晚了。

以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度，就拿西环路来说，西环路属于武宣县的旧城区，周边居民多，再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道，过路的重车很多，十分不利于施工，放出的平面位置桩经常被破坏，周围的居民来来往往，施工经常被中断。因为周边过多，不能对道路进行全面封路，因此在工期紧迫的情况下，使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点，旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工，不必经过很大难度的场地清整，新路开荒往往是要经过多重复杂的工序，例如推平山之类的

工程测量述职报告7

尊敬的各位领导，各位代表：

20xx年9月，我被调到x担任经理助理，并兼任x经理，主要负责公司消防、保卫管理及x的各项管理工作。在3个多月的时间里，在公司领导的关怀下，在部门经理的精心指导下，我从各方面严格要求，努力克服工作环境和岗位的变化，顺利完成了国庆60周年保电，#2、5机组大修保卫和后勤服务工作。现就任职以来的具体工作述职如下：

消防、治安保卫是我分管的工作，如何把这两项工作作好，是首要思考的问题，既不能好高婺远，又要符合实际。经过考虑决定从现有的《消防管理标准》、《治安保卫管理标准》入手，狠抓制度的执行力度。为此，我要求消防、治安管理专职根据《消防管理标准》、《治安保卫管理标准》的内容编制月度、季度管理标准检查提纲，根据提纲，每月对各部门实施监督、检查，这样，即保证了制度的贯彻落实，同时也使员工了解到了自己分管设备的职责。

后勤管理方面，首先,为加强食堂成本管控工作，开展了月度餐饮采购支出与收入盈亏经济分析，根据月度采购成本和消耗量的差异情况，找出原因，制定防范措施，为今后控制成本提供科学的依据。其次，为了提高服务质量，主动到生产班组与员工交流，收集意见和建议，取得了比较好的效果。

2xxx年已经过去，尽管我做了一些工作，但离公司的要求还存在一定的差距，主要表现在：一是消防管理标准还不够完善，特别是职责方面还不很清楚，可操作性不强;二是对保安管理，手段单一，对摩托车、外委车辆出入检查还不够严格;三是食堂楼下伙食、周六、周日伙食还不尽如人意。四是有些驾驶员安全意识、服务意识还有待于进一步提高。

20xx年，在消防管理方面，首先要树立“消防设施等同于生产设备”来进行管理的思想，重点落实消防管理责任制，作到所有消防设备都有专人负责检查、维护。其次对《消防管理标准》进行完善，使其更具有充分性、适宜性和有效性。要求消防专职根据标准加大对各部门消防管理工作的监督、检查和考核力度，使消防设施处于可控状态。在治安保卫管理方面，严格公司出入门管理制度，对挂临时拍照和外来车辆必须进行停车检查，对摩托车、自行车及人员进入公司必须检查证件，没有登记或没有证件不准进入公司，使保安工作更加规范化、程序化。

x是x有限公司的子公司，20xx年工作的指导思想是：“以安全为基础，以优质服务为目标”。重点作好以下工作：餐饮方面，为了提高饭菜质量，重点作好厨师满意度测量工作，综合管理部要每周不少于2次对厨师烧菜进行满意度测量，保证每位厨师每月不少于一次满意度测量，并将其纳入月度绩效考评内。车队方面，业务用车每出车后，要请使用人填写意见反馈表。大客车每月每台车保证一次满意度测量，并将其纳入到员工月度绩效考评内。另外，与员工座谈、交流制度化，争取每季度一次到生产班组调查、收集服务方面需改进的意见和建议，以提高我们的服务水平。

各位领导，各位代表，新的一年已经开始，xxx司工作的宗旨是为全体员工服务，因此，我们有什么缺点、不足也欢迎大家给予及时批评指正，我们将认真对待您提出的每条意见和建议，并通过教育、培训、宣传等手段，把我们的服务提高到一个新的水平。

工程测量述职报告8

时光荏苒，一年的见习期很快就过去了，在项目领导的正确领导和关怀下，在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。

在见习期内我系统地了解项目的情况，明确了自己的工作内容，认识到了哪些是应该纠正和避免的，并从中吸取经验，记住教训。在工程施工中，测量是一项非常重要的工作，它是工程进度和质量的保证，在这一年的测量

工作中，我做了如下几方面总结：

初到测量班，由于没有经验，很多理论知识都不知道如何应用到工作中去，在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下，从熟悉图纸开始慢慢入手，经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法，复核了桥梁的桩基坐标，并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。

对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识，对自己的工作内容有了更加清晰的了解，对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵，测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度，作为一名测量新手，在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己，将误差控制在规范要求的最小范围内。

期间对GPS的认识更进一步，在学校期间由于设备原因，对GPS的学习只是掌握了一部分的理论知识，在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中，逐步学会了GPS的基本操作，回来后经过查找资料翻阅书籍，对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识，这对今后GPS的应用打下了良好的基础。

中后期主要是结构物的放样测量工作，包括桥梁的桩基放样，涵洞的基础及墙身放样，隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中，我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中，必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据，这对我今后的工作是一个很好的经验。

见习期的最后阶段，运用电子表格编程，我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基，桥梁，涵洞，隧道的测量放样的工作。

对于测量员，准确性是硬性指标，在施工放样中必须做到准确无误，因此，在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风，更加严谨的对待本职工作，争取零错误。

过去的一年，是不断学习、不断充实的一年，是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。在此，我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

在此，我申请成为公司的正式员工，在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，为公司的发展做出应有的贡献。

工程测量述职报告9

xx年，我队勘探任务重，参与了总公司重点工程“xx”会战和“xxx”区块项目，特点是任务紧、施工难度大、气候恶劣、组织困难、技术要求高等，但全队职工团结一心、连续作战、克服种.种困难和不利因素，优质、圆满的完成了任务，受到上级和甲方的一致好评。

我作为一名常规组观测员，同时也是一个测量小组班长，克服的困难是外行人不知、不能想到的。常规测量组的特点是民工多，要花超多精力去协调民工在工作、生活中的种.种状况，组织班组正常运作，同时观测员又要不停的施测，而常规组所测线段又是gps不能施测地段，往往是深谷、悬崖、植被参天的无人区，施工难度极大、吃住无着落，在这种状况下自我又饥又渴还不能表露，还要以饱满、乐观的情绪去带动班组。比如，在“龙岗”会战中正值严寒的元月，雨雪飘飞，寒风刺骨，但总公司的重点工程不能因气候的恶劣就停工，只能坚持，十天有九天没吃过午饭，十天有九天衣裤能拧出水。我是一名老观测员，在多年的野外工作中身患风湿、胃病、眼睛近视度数也越来越高，但作为一名观测员，一名班组长，在强烈的职责驱使下咬着牙带病坚持，带领全组人员高质量、多数量的完成了任务。紧之后我队又接到了“大足-安岳”区块的勘探任务，时值火红的七月，每一天在户外烈日下工作十一、二个小时，同样也没穿过干衣服，服随时能拧下汗水，观测站都是设在无遮蔽的同时通视处，太阳再大也没法稍避一下，作为班组长是不能叫苦的，只能心里不断鼓励自我坚持，坚持过去就是胜利。同时，把这种精神传递给大家，在这种精神自励下我们小

组在“大足-安岳”工区同样又取得了高质量、多数量的好成绩。完工后回家一称体重瘦了整整二十四斤，晒成了“非洲人”。

地震队的工作性质决定了它的清苦，但往往看到媒体新闻中“中石油”接报频传，欣欣向荣的气象，我都会自豪的说这是我们石油人汗水、坚韧、艰苦奋斗的成绩，我为中国石油骄傲，我为我是一名石油测量人自豪。

工程测量述职报告10

尊敬的公司领导：

我叫xx,今年xx岁，汉族，共青团员，毕业于xxxxxxxxx土木工程专业，籍贯北京。于20xx年8月1日进入中国xx建设总公司基础分公司工作。实习期一年。

在这紧张而又充实的一年中，我先后在本公司下属图xx园项目部、机关综合处、xx国际家园项目部等地学习工作。主要职责包括测量放线、现场技术管理、施工方案编制等内容。

在忙忙碌碌的工作中，我已与公司一起走过了十个月的时光。回首这段时间的点点滴滴，我发现自己从思想到能力上都有了翻天覆地的变化。以下是我对这一段时间的工作进行的总结：

虽说是20xx年8月1日正式报到入职。但是即将迈入社会的彷徨与兴奋使我无法悠闲的享受最后一个暑假，在七月中旬就急匆匆的来到了公司。记得当时是刘x带着我熟悉环境、给我引见公司的领导和同事们。那一天我认识了x总、第一次见到了索工(索叔)，管比我还小一些的延平叫“张姐”,还跟张总进行了20分钟的谈话……

这一切的新鲜感还没有淡去，我迈入职场后的第一次考验便悄然到来。来公司的第二天陈总以视察工地为名把我带到了海淀区图景家园工地。然后莫名其妙的我便成了图景项目部的一员。说实话这多少让我有点被卖掉的感觉，尤其是之后的艰苦工作更加深了我的判断。记得刚到那里的时候还是一片荒地，到处是泥泞的浅洼和龟裂的黄土块。五六个人挤在一个十几平米的土房子里，还好有台电脑提醒我这是二十一世纪的北京……从七月十六日到三十一日，我的全部工作就是跟着xx他们放线。间或干点拔草定桩的活计。在这期间我熟悉了经纬仪的使用、学习了一些现场的基本知识、深切的认识了铲车和人力拔草的巨大差别，也收获了完成一个楼座放线的喜悦……当然，之后被证实线放错了需要擦去重来。

等到八月一号我回到了公司参加入职培训的时候，脸和胳膊已经完全变黑了。几天的培训后，我毅然的回到了图景工地。因为我坚信那里有我迫切需要学习的东西!感谢临建施工队努力，让我们不久就有了临时房住。我的工地生活也基本上稳定了下来。说心里话主要是我的心平静了下来，自内而外的接受了这份工作。在之后的几个月里，我基本上吃住在工地，和闫海一起如饥似渴地学习着各种知识。

跟李主任学习用全站仪放坐标点、陪罗总应酬监理、随着李长福(李叔)巡视现场、看静工接电线、与邓玉庆一起在基坑里钉钉画画、应付各式各样的工人……可以说从图景工地上，我真正认识到了什么是“施工”、明白了项目部的工作性质、敢于去和一个个看上去颇为狰狞的施工队长争吵。相比于这些心理建设的成果，学到的那些技术、窍门倒显得不那么重要了。我应该感谢公司领导、感谢罗总及图景项目部的各位前辈，是他们拉扯着我完成了从一个学生到一个职员的转变，让我能怀着一个坚定而向上的心态面对今后的工作。

然而在工地所接触到的总归只是施工过程和结果。至于施工以前的准备和设计却要在机关学习。所以在工地完成了大部分工作之后我申请调回公司任职。

在公司的工作又与工地不同，制作方案又是一个非常考验人耐心的事情。我从看地勘报告开始学起，学习辨别和提取其中的有用信息。之后又学习使用里正软件计算边坡支护以及地基处理。虽然经常出错，有时候甚至无从下手，但靠着在学校的专业基础知识和兰总无私的帮助指导，我进步很快。而现在，我已经能够很熟练的设计支护形式、调整系数、设置参数独自完成一个基坑的支护设计工作。虽然偶尔仍会有这样那样的问题需要请教兰总，但我相信随着实践经验的积累，我一定能够游刃有余的驾驭这份工作。

如果只是专心的完成工程的设计和计算，这样的静态工作很符合我的性格，我也能够乐在其中。然而不管任何工作总是离不开跟人打交道的，而这方面，恰恰是我的弱项。用陈总的话说就是：不敢跟人说话。不提每份方案都要找总公司的相关负责人审批盖章，单说不时的与甲方、总包的人交流对设计方案的意见就让我感到压力很大。然而当我硬着头皮跟一个个形形色色的人讨论交流，逐渐的从被动的听着到能够提出自己的意见和争取更多的主动时，自己的各方面的感觉就大不一样了。我觉得在这个过程中增长的阅历和建立的自信是一笔非常重要的财富，它让我能够怀着平常之心去面对一切人和事。

在公司的实践是紧张而充实的。在我完成了沄沄国际工程的方案编制之后，我希望能够到现场去看看自己参与设计的施工方案变成现实，在这个参与施工的过程中查缺补漏，验证自己的不足。在经过公司领导的讨论后，我成为了沄沄国际项目部的一员。

严格意义上讲，这是我全面参与的第一个施工工程。而在图景我不过是个半专业测量员。本来有张小强做技术主任，我可以以学习实践为主的。但计划赶不上变化，随着小强哥的离开，我变成为了实际意义上的技术主任。可以说压力来得太突然，让我有点措手不及。还好现场管理的事情有索工掌控，跟甲方和总包的博弈有黄经理负责。再加上翟琨的帮衬，虽然手忙脚乱，但仍然比较圆满的将工程进行了下来。

这个项目施工中，总包方算是比较苛刻了，在施工过程中一直在挑毛病、提要求。有一些是我们本身做的不足的，有一些就完全是无理取闹了。举个比较典型的例子：东侧土钉墙面层喷射完毕之后请总包技术员张宇检查，整个过程中他一直在说“喷的不平、坑坑洼洼的”之类的话，当时我和小强哥都感到很诧异，他的最后一句话才让我们听明白原来他说的不是整个平面不平，而是喷射混凝土喷的不平。他说的是：“不成就上抹子”.就这一句话我们的火就腾腾地往上窜。

还有工程接近结尾的时候，办理洽商。因为第一次做，什么也不懂。明明知道总包在拖延不办，还得按照他提出的诸多理由来改。有一次我去找总包技术员胡晓亮签字，他对洽商的工程量表示质疑，说每一个数字都要说明哪来的，最终的数据也要把公式都写明白。扯了一个小时仍然不给签字，我最终无奈的回去改。这是个非常繁琐的工作，花了一天半的时间把洽商的整个工程量计算过程给写得明明白白的才又一次去找他签字。这回没辙了，只能签了其中一份。临了还跟我说：“其实洽商不用把工程量计算出来协商，技术洽商只要把能用尺子量出来的尺寸写清楚就成了。最后具体算出多少量是商务的事。”说实话当时我就有一种抄起椅子打人的冲动，可惜最终也没有付诸行动。

诸如此类的事情还很多，明明是胡搅蛮缠，却还让你不得发作。在抱怨的同时，我也深切的意识到了跟这些人打交道的艰难，多少体会到了一些黄经理的无奈。在很多几乎压不住火的时候，我都会跟自己说：受点气没什么，这不是自己个人的事，给项目部造成不利的后果得不偿失。

经验可以看成是一次次的挫折和一次次的做无用功堆积起来的。今天的被动和无奈只会让明天的我更加强大。

在完成了沄沄国际的施工后，当我回到了机关工作时，我猛然发现来公司任职已经快满一年了。现在再回头看看那个刚走出校门的xx,是那么的青涩和懵懂。回顾这多半年的经历，恍如梦境。不禁要考量一下自己，问一问自己是不是很努力的进取，是不是积极、乐观、勇敢的面对一切?答案是比较令自己满意的。

虽然这近一年的工作学习中，我成长很多。专业技术能力提高很快，现场应变能力有所增强，人际交往能力更是不可同日而语，但必须承认的是：在工作中我仍然存在着浮躁心理，做事粗心急躁，考虑事情有欠周全，综合素质有待提高。我一定在今后的工作中做到精益求精，不断的提高自己的专业技术，不负领导信任与期望。

总而言之，工作不仅是我谋生的手段，更是我回报领导和同志们的最好方式，也是一个人实现人生价值的唯一选择。在此提出转正申请，请领导批准。总结近一年来的工作，我可以问心无愧地说：自己尽了心，努了力，流了汗。不管这次转正能否通过，我将一如既往地做事，一如既往地为人，也希望领导和同事们一如既往地待我!

述职人：

20xx年xx月xx日

工程测量述职报告11

20xx年x月我加入了唐山大业建筑有限公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

刚刚进公司我被分配到曹妃甸巡道目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我十分热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮忙我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并用心的投身到项目建设的施工工作中。

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我最后开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：

一、严谨科学、认真求证

在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”!

测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、不断进取、精益求精

社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、纳百家之长，补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以到达“博众家之长，补一已之短”的目的。

天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、用心应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导带给前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢孟经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我必须能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为公司为项目部尽自我的一份力。

为期一周的实习结束了，感觉这几天收获颇丰。

通过本次实习，我们了解到测量工作所需的基本仪器，像水准仪、经纬仪、塔尺这些我们实习所用的仪器。知道了这些仪器的基本功能和基本用法，还有一些注意事项。在刚开始使用时很不熟练，错误百出，但经过一上午的熟悉、练习，总算能够不错的使用了，但测量过程中仍然不停地翻看课本。这几天的实习也让我知道了理论和事件之间的差距。刚开始无论理论掌握的怎么熟练、牢记，也有一种我从下手的感觉。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，通过具体的操作使我明白很多课本上不能明白的知识。测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行。这让我明白做事一定要认真、一定要一丝不苟。在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。测量一定要认真其中的每一个细节都要认真对待，而不能为了抢时间，赶进度，草草了事收工。只有把每一个小事但做大事来做，每一个细节当做重点来测才能精确准确的测得数据，看着费时，其实比到时重测省时省力多了。

这次的实习不仅让我掌握了测量的基本知识和方法，还让我更能吃苦耐劳，更明白团结的重要性。不知道是老天和我们作对还是怎么的，从我们开始实习就开始飘杨絮，而我们实习完第二天就停止了。每天都是一头“白发”，更可恶的是那些杨絮不停地往嘴里和鼻孔里飘。感觉测量工作很苦，那么要是在野外不是更苦吗？整日风吹日晒的。想想就觉得累，所以我们一定要将吃苦耐劳的精神保持下去。而任何团队活动的最基本要求就是团结。正所谓团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。团队中的每一个人都要认真负责的完成自己所负责的部分，只有每个人把自己的部分很好的完成，再把所有部分结合到一起，这才是完整的一项工作。如果某一部分出现错误，那么我们每一个人都要去检查自己负责的部分，这样既增加了工作量又费时。还有如果两个人合作，一个人不认真，那么里一个人无论再认真也无法把这项测量测好。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

我很珍惜这次实习，这理论与现实连接的重要环节，通过实习，不仅理解了基本测绘工作的全过程，系统的掌握测量仪器操作、实测、计算、地图绘制等基本技能，而且为以后的工作打下基础。还使实际工作能力得到锻炼。在实习中培养了踏时求是的工作作风、吃苦耐劳的献身精神、团结协作的集体精神。