第一篇:SimTrade上机实习总结
SimTrade上机实习总结
博文国际贸易1班shannon 随着中国在国际贸易的地位的不断上升,我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加,这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会,就是让我们模拟国际贸易实务操作,从而从中掌握国际贸易流程。
一、实习目的:
通过SimTrade上机实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理fg的运作方式;切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。
二、实习方法:
上机模拟操作
三、实习软件:
SIMTRADE软件
四、实习时间:
2007年12月10日——2008年1月20日
五、实习心得:
经过一个多月的SIMTRADE模拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在头一两个星期里,我们处理起业务是不知从何做起,填写单据那是相当的慢,算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系,早后来的操作练习中我们处理的是得心应手,可谓从容自如。
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论,到国际贸易实务,再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过SIMTRADE模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
通过本次的模拟实习,我们可以发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细 谨慎。
在本次实习中,我们充分利用了SIMTRADE提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商,这是我们未来的工作中必不可少的,通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术
语和方式,我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。SIMTRADE的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果,让我们明白正确的结果,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。
国际贸易不同于国内贸易,在国际贸易中我们将面对各种f们要培养适应环境、应对各种角色和处理各种问题的能力。在SIMTRADE模拟训练中同学们分别扮演五种角色,而工厂、进口商、出口商是我们未来工作时将会扮演的角
色,SIMTRADE为我们提供了良好的资源,使我们有一种身临其境的感觉。下面说一下在角色扮演中的一些经历和体会。
l出口商
出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。准备阶段,及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的。
掌握国内外市场行情,根据信息确定目标er准备,同工厂建立业务关系,为备货做准备,这都是一名国际贸易者所必备地素质。磋商阶段,根据成本、税的情况准确计算成本和报价,是至关重要的,通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节,就交易条件达成一致,更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取最佳交易条件和价格。
在贸易术语上,我们分别采用了CIF FOB CFR的术语,结汇可T/T L/C D/A D/P等等方式,信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高,多笔业务的开展,不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度,在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务,标志着完成了一半的业务,通过前一段时间的外经贸合同课程的学习,对于合同的制作我们已是得心应手。本次实习采用的是成文合同,为我们省去了很多细节,成文合同rgret同存在着不到这出,文本中没有涉及到贸易纠纷等问题,而现实中纠纷是难以避免的。履约意味着合同进入实质性阶段,以CIF为例,履行的职责和义务包括:催证、审证和改证、备货、租船订舱、报检、保险、报关、装船、制单、结汇等环节,每一环节紧紧相扣,一环的错误就会导致整个业务无法顺利完成。SIMTRADE系统的在线帮助为每一步的进行在线指导,业务日志提醒我们需要做什么,单据的检验系统更让我们及时更正单据中的错误。当业务结束时需要进行善后工作,这是很多同学容易忽略的事情,其实善后非常重要,这可以为我们创造新的商机。在业务进行中,我们还通过银行借款或同行间拆借得到更多的资金,以便业务的开展和做大做强。
l进口商
进口商的利润来自于对产品的销售,及时掌握市场信息,寻找交易产品和对象,同进口商建立业务关系,为进口做好准备至关重要。
SIMTRADE的业务中心的消费市场为进口商及时提供市场信息,使进口商可以及时查询产品销售价格,不断核算成本、费用和利润,方可获取最佳交易条件和价格,同时选择合适的交易方式签订合约关系到进口商的利益。CIF CFR FOB交货dfgdfg均在货物越过船舷后转移,这就要求进口商及时办理投保业务,以确保最大程度的减低风险损失。国际货运风险和保险为我们着实上了一课应该如
何降低风险和减少损失。进口商要在市场上及时将货物销售出去,方可实现利润最大化。进口商的业务流程虽没有出口商的那么多那么繁琐,可每一步的操作关系到自己最后能否及fg为价格条件的合同为例,进口方需要开信用证、租船订舱、投保、审单付款、报检、提货等环节,如果不能及时投保一旦出现损失是自己的,后果不堪设想。
l工厂
工厂扮演的是供应产品的角色,作为供应商我认为应该做到主动为先,确定目标市场,寻找交易产品和交易对象,同出口商建立业务关系,为销售做好准备,这都应该及时主动。供货商的交易对象是多家的,在SIMTRADE模拟系grf中心的工厂里查询产品的生产成本,并不断核算成本、费用和利润,以期获取最佳成交条件和价格,这如同显示生产中,工厂的厂长要及时到生产车间了解产品的生产状况一样。
l出口地银行和进口地银行
出口地银行和进口地银行从事的业务主要是信用证业务、单证业务、贷款业务,一笔国际业务的顺利完成是离不开银行的,尤其是以信用证结汇的贸易,有了银行的信用担保可以确保进出口方的利益的顺利实现。核算方面能够很大程度
我认为本次实习时间虽不太长,但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段,对业务流程目前已经达到了相当的程度,基本实现了如下基本目标:
1.交易前的练掌握回顾,起到了温故知新的作用;
8.为未来的实际业务的开展大下了坚实的,交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握,能够灵活使用价格术语和结算方式,在成本、费用和利润的的减少误差;
4.能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内 外购销合同,并能在结汇方面掌握基本流程;
5.在单据填写方面,能够比较流利的填写各种单据,并能够掌握其中的要点;
6.能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程;
7.对两年来所学的国际贸易作已经知道如何去做;理论基础。
2.能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商,建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧;
3.对各知识进行了一次系统的在这次实习中,我还fdg模版。虽然实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利,但模拟系统为我们提供了一个演练的平台现的问题均有所涉及,通过今天的模拟操作,我们可以熟练掌握实物的基本流程,为今后fdg操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为今后的学习指名了方向。只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。
在最后,我要感谢我们的实根本不可能存在的!
但是总体来说,SIMTRADE贸易模拟系统还是一个非常好的贸易实习系统,对我们在实际业务中的流程给予了详细的指导,对可习指导fdg芳老师,卢军老师,程小兰老师,以及一个大四的学姐。正是因为他们对我们大家热情耐心的指导,才使得我们对SIMTRADE能更快的掌握,谢谢你们!
第二篇:SimTrade上机模拟贸易实习报告
一、实习时间。
本学期的第18周和第19周。
二、实习地点。
经贸学院机房。
三、实习目的。
1.通过这次实习,熟悉外贸实务的具体操作,进一步巩固、深化已学过的理论知识。
2.通过运用Sim Trade实习系统,提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力,同时进一步提高自学、独立的能力。
3.通过进行模拟贸易,加强交际能力,增强感性认识,提高社会适应能力,进一步认识社会、认识自己。
四、实习内容。
1.利用Sim Trade提供的各项资源,做好交易前的准备工作。
2.学会运用网络资源宣传企业及产品。
3.使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。
4.掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接 受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。
5.根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。
6.掌握四种主要贸易术语(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。
7.根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内买卖合同。
8.正确判断市场走向,做好库存管理。
9.正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业 务中的信用证开证申请)。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中 不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。
五、实习过程。
本次实习历时两周,我被分配到第二组,总共实习次数是8次,每次实习时间大约为2个半小时。此次实习主要采用学生各自上机操作和指导老师随堂帮助解答相结合的实习模式,在体验国际贸易的乐趣与风险的同时学到了很多宝贵的东西,是一次新颖有趣、印象深刻的学习过程。
上机实习前期属于准备阶段。主要做的是了解和认识Sim Trade实习系统的相关内容和注意事项,初步熟悉各操作画面,查看公司角色的概况,建立属于自己的五个角色(进口商、出口商、工厂、进口地银行以及出口地银行)。然后了解自己角色的财务状况、库存状况、业务中心、信用证和议付单据等内容,填写自己公司的有关资料。在老师的指导下学会如何使用系统中的帮助内容以及如何在“淘金网”中获取商机。这个准备阶段大概会用一节课的时间,有了这些准备我们才能在下一阶段的实习过程中得心应手。
上机实习后期属于实践阶段。此阶段主要是同学们自行动手参与到模拟进口业务中。这一阶段也是这个实习的核心阶段,通过这一阶段的实践过程,达到专业实习的目的。由于实习过程漫长而复杂,因此我就这次实习的过程做了一个总结,总结如下:
(一)、角色建立总结。
在整个实习过程中,我总共建立了3个角色,分别是:出口商(山东青岛智广出口贸易有限公司)、进口地银行(SiQi International Bank Turkey Branch)、出口地银行(山东青岛经济技术开发区商业银行)。
出口商是我的主要角色,我所有的实习活动都是以这个角色为中心展开,与工厂和进口商进行贸易的往来。
进口地银行和出口地银行都是为了完成贸易而建立的辅助角色。实习过程中体验了信用证通知书和信用证的填制。
(二)、交易情况总结。
1.第一笔交易情况总结:
①交易对象:工厂——山东青岛斯诺贸易公司。
②货物描述:男式T恤,10000件,纸箱装,共装5000箱。
③成交价格:RMB69。
④结算方式:T/T。
⑤贸易方式:一般贸易、工厂交货。
⑥财务总结:支出RMB690000。
2.第二笔交易情况总结:
①交易对象:进口商——土耳其德克斯进出口贸易公司。
②货物描述:男式T恤,10000件,纸箱装,共5000箱。
③贸易术语:每件15美元CIF伊斯坦布尔。
④结算方式:L/C。
⑤财务总结:收入RMB940000。
3.第三笔交易情况总结:
①交易对象:工厂——青岛展鸿纺织品贸易公司。
②货物描述:女式T恤,2000件,纸箱装,共100箱。
③成交价格:RMB100。
④结算方式:T/T。
⑤贸易方式:一般贸易、工厂交货。
⑥财务总结:支出RMB200000。
4.第四笔交易情况总结:
①交易对象:进口商——土耳其德克斯进出口贸易公司。
②货物描述:女式T恤,2000件,纸箱装,共100箱。
③贸易术语:每件25美元CIF伊斯坦布尔。
④结算方式:T/T。
⑤财务总结:收入RMB410000。
(三)、财务状况总结:
企业注册资金为1000000元,库存为0;到实习结束,企业资产为1668959元,库存为0,企业处于盈利状态。
六、实习心得。
经过一个多月的模拟训练,我对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。通过实习活动,我对国际贸易的一些细小的环节有了更进一步的认识,在趣味中学习到了很多课堂上学不到的知识,感受到了许多课堂上老师无法传授的经历与体会,带给我了很深的感触与经验教训。
(一)、对自己扮演角色的认识与心得。
在此次实习过程中,我主要学习和掌握的角色是出口商。这个角色是整个交易过程中的中心和连接角色,它往往是国际贸易业务发生的起点。经过这次实习,我把出口商的工作总结归纳为4个阶段:
1、交易准备阶段。它包括选择目标市场、选择目标产品,去“淘金网”发放广告以及寻找商机。再选择交易对象,通过发收相于建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。
2、交易磋商阶段。它包括出口报价核算、出口发盘(计算FOB、CFR、CIF),出口还价核算及还盘(要求强调原价的合理性,并列明理由,催促对方行动),最后进行出口成交核算(采用“帮助”中方法计算利润总额、成交利润率等)。
3、签订合同阶段。它包括起草合同,填写出口预算表、合同送进口商。其中合同为各单证填写的单证,是重要的核心单据之一。所以填写勿必要仔细严谨。出口预算表的填写是最为复杂的部分,涉及面广,要考虑的东西很多。如集装费用的合理性,各税目的计算、报关、报验费用,适合的保险费用、其他费用等。往往都是通过对货物的具体分析夹选择广告牌出这些数据,计算这些数据时要细心和耐心,只有把所有因素考虑周全计算后的结果者是最全理、最有利的。同时也为后面的单证填写做好数据准备。
4、履行合同阶段。它包括出口托运定舱、出口货物投保,出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后(核销、通税、索赔),这个履行合同阶段大部分是在催证、审证、改证中度过的。
以上便是我对出口商这个重要角色的认识。通过扮演出口商这个角色,不仅对我专业知识有所提高,更使我更加深刻的认识到认真、仔细、耐心是好每一件事情的基础。在谈判交易的过程中,出口商要面临和解决的事情明显比其他角色要多很多,因此就要求我们明白自己现在做的是什么,进行到哪一步,接下来应该做的是什么。还要学会为以后做好打算,不能只顾眼前,必须要有前瞻性。
(二)、实习过程中遇到的问题及收获的经验教训。
1、预算与实际相差较大。在做第一笔交易的时候,只想着能谈成生意就行,根本没有提前做好预算,导致最后我花了很多的钱在运费上,没有达到自己的预期目标。因此,我明白了,在做贸易前一定要计算好了一切费用,不要急于求成,选好贸易术语,最后再签定合同。其实,在系统的帮助里有正确的做出口应该遵循的步骤和方法,这是十分好的资源,而我在一开始并没有利用起来,从而导致耽误了很多时间。
2、填单错误量大,一次通过率较低。填写单据这部分,是我实习过程中用的精力最多,出问题最多的地方。因为以前没有接触过各种单据,刚开始填的时候感觉很费劲,所以我们每个人在开始填单时都很慢。幸好这个实验有帮助,而且帮助很详细,通过参照这个帮助完成了每个单据的填写。在填证过程中需要我们既要有效率又要有质量,我们必须注重各单证之间的联系,这些单证往往信息数据相通,核心单证在此时作用巨大,都依靠它为基础完成其它各单证。填写要以“单单一致”、“单证一致”为原则。保险单的填写要注意险别的选择要与预算表所表达的数据相符。报验前也注重交易货物是否属于需报验的类别,免得花不必要的时间去填写无需填写的单证。渐渐的,也找到了各种单据的填写方法,好多单据也有相同的部分,要做到完全一致,可以省去很多不必要的麻烦。在做第二笔生意的时候,我填写单据的效率明天提高,不会再像一开始那样花费很多时间在这上面,我想这就是“熟能生巧”的道理,而且这些感受和经验是在课堂上感受不到的,只有通过自己亲自填写,找出错误,纠正错误,再继续填写这样的过程,才能印象深刻,理解透彻。
3、邮件问题。写的邮件太少,邮件内容过于简单,谈判内容太笼统,贸易术语运用不恰当,这都是我们所没注意的问题。在实习过程中,无论是与国内的工厂还是和国外的进口商发邮件,我用的都是中文,而且邮件内容都很简单。这在实际生活中是十分不可取的。掌握外贸英文函电是非常重要的,在商务英语中,有的同学发的邮件不符合商务英语的规范,没有进行严格的还盘与发盘,仅仅经过一两次磋商就把业务做成了,这是不对的,也是不严谨的。如果不是实习而是真的贸易,就给对方或自己造成很大的损失。
(三)、心得体会。
第一,扎实的专业知识是我们开展一切工作行动的基础。在此次实习过程中,没有任何一个环节是可以忽略我们以前所学习过的知识的。无论是最开始的磋商谈判,还是在进行交易时的单据填写,或是最后的结算,都和我们所学习过的知识密不可分。如果曾经学过的知识掌握的不好,或者说都忘记了,那会发现在整个实习的过程中会花费大量的时间在细小的地方。
第二,理论应与实践结合在一起。有了扎实的理论基础,如果不应用于实践,那将会是死理论,也不会在心里留下很深刻的印象。在这次实习过程中,遇到过很多的问题,当我运用自己所学过的知识把问题解决了以后,有的不仅是成就感,也发现,曾经学过的知识现在记忆的更牢固了,对知识的理解和认识也进一步加深,我想这也正是这次实习的意义所在。
第三,良好的沟通能力是贸易生意达成的助推剂。现在的社会已和从前不同,需要的人才不仅要有扎实的知识基础,更要有良好的沟通能力。在这次实习过程中,在交际能力这方面,我们得到了一定程度的锻炼。但由于都是自己班同学之间在谈判,也只是收发邮件的方式,不可避免的达不到社会上真实的谈判场景。这就需要我们在平时学会多与人交流,尤其是对于自身性格偏内向的人来说,更要加强在这方面的锻炼。在和人进行谈判的过程中,也要懂得谈判的技巧,不能只想着自己获利,只有达到双赢的状态,别人才愿意和你进行生意上的往来。
最后,面对巨大的就业压力,只有提高自身修养才是正确途径。自1998年的高校“并轨”、扩大招生开始,可以说我国高等教育迈入了空前的跨越式发展阶段。高等教育产业化已成为不争的事实。大学生毕业,能否顺利进入社会、找到自己合适的位置,即毕业生就业问题越来越引起人们的广泛关注,每年特定时间都会成为各大媒体的焦点。对于我们学习国贸的来说,实际上,在就业方面,有很大优势适合在各类涉外企业、事业单位和银行金融机构从事国际贸易、国际合作、国际金融与投资等领域业务操作及涉外经济管理等工作,也能够在科研机构、高等院校从事教学科研工作。现在就需要我们自己在大学的最后一年,努力提高自己在各方面的修养,不要怨天尤人,只有这样,才能在毕业之后找到一份属于自己的工作,在社会上找到属于自己的位置。
第三篇:simtrade实习总结范文
SimTrade外贸实习报告
实习时间:2011年01月10日至2011年01月21日
实习内容:国际贸易电子模拟贸易
实习过程:
一、上机实习前期是属于准备阶段。主要做的是了解和认识Sim Trade实习的平台的相关内容和注意事项,建立属于自己的五个角色:进口商、出口商、工厂、进口地银行以及出口地银行,填写自己公司的有关资料。在老师的指导下学会如何使用系统中的帮助内容以及如何在“淘金网”中获取商机。
二、上机实习中段。这两周我们进行的是L/C+CIF、T/T+FOB和D/P+CFR电子贸易。在实习过程中我是通过先对各角色的认识和对其所处职责进行操作与学习。首先是出口商,我的出口商角色是宁波天一出口公司。出口商的内容包括以下四个阶段:
1、交易准备阶段,它包括选择目标市场、选择目标产品,去“淘金网”发放广告以及寻找商机,再选择交易对象,通过发收建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。
2、交易磋商阶段,这个阶段主要是询盘、发盘、还盘等,目的是为了双方能确定一个彼此都能接受的商品交易价格。根据我的角色所提供的资料,有关计算结果如下。
报价核算:本次核算以L/C+CIF贸易为例。
商品01005(甜玉米罐头),销售单位与包装单位都是CARTON(箱),每箱体积为0.025736CBM,毛重为20.196KGS,所该商品用20'集装箱运输出口时的最大可装箱数则为:
按体积算可装箱数=25÷0.025736=971.402
按重量算可装箱数=17.5÷20.196×1000=866.51
取两者中较小的值,因此最大可装箱数取整866箱,由于销售单位与包装单位相同,该商品的报价数量为866箱。
但由于进口商订货为800箱,所以出口商则可用一个20'集装箱。
海洋运费(均摊):1680/800=2.1USD/罐
实际成本:采购成本-退税收入=65-65×8%/(1+17%)=60.56元60.56/8.29=7.31USD
国内费用=(25*60+200*4+10+8000+5000)/800=19.1375元19.1375/8.29=2.31USD/ FOB=(实际成本+国内费用)/(1-利润率-银行费用率)
=(7.31+2.31)/(1-10%-0.1%)=10.7USD/
CIF=(实际成本+国内费用+海洋运费)/(1-利润率-银行费用率-(1+加成率)×保险费率)=(7.31+2.31+2.1)/(1-10%-0.1%-(1+10%)×0.8%)=13.17USD/
成交核算:
销售收入:13.17×800× 8.29= 87343.44元购货成本:65×800=52000元
国内总费用:19.1375 *800=15310元出口总运费:1680×8.29=13927.2元 出口保险费:87343.44×110%×0.8%=768.62元
利润额=销售收入—实际总成本-国内费用-出口运费-出口保险费=87343.44-52000-15310-13927.2-768.62=5337.62元
3、核算完成后,签订合同。它包括起草合同,填写出口预算表、合同送进口商。其中合同为各单证填写的单证,是重要的核心单据之一。所以填写勿必要仔细严谨。出口预算表的填写是最为复杂的部分,涉及面广,要考虑的东西很多。如集装费用的合理性,各税目的计算、报关、报验费用,适合的保险费用、其他费用等。
4、履行合同,它包括出口托运定舱、出口货物投保,出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后(核销、通税、索赔),这个履行合同阶段大部分是在崔证、审证、改证中度过的。填写要以“单单一致”、“单证一致”为原则。
其次是进口商,我也把它的工作分为两二阶段。
1、交易准备与磋商,选择目标市场、产口市场、交易对象,通过在“淘金网”里发入和获取广告信息,通过邮件与交易对象建立
业务联系,接着便可以和出口商磋商交易建立业务联系,接着便可以和出口商磋商交易细结,进口询盘和还盘。
2、签订合同与履行合同,首先要做的就是确认合同,计算出口进口预算表数据并填写。下面进行开证,付款赎单、进口报验、报关、提货、销货、索赔、其中在提货过程中有一定机率遭遇风险。这就要求进口商到相关部门进行索赔。以上便是进口商基本业务。
再次到工厂,它出现在出口商备货阶段,也有四小步:交易准备,选择目标市场、产口市场、交易对象,通过邮件与交易对象建立业务联系;磋商阶段,报价核算,党政军价、接受等;签字确认合同,修改或取消全员;组织生产,发货,在结束后千万不要忘了缴税。
最后是银行角色,出口地银行和进口地银行从事的业务主要是信用证业务、单证业务、贷款业务,一笔国际业务的顺利完成是离不开银行的,尤其是以信用证结汇的贸易,有了银行的信用担保可以确保进出口方的利益的顺利实现。
实习总结:通过本次的模拟实习,我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。之前,每次填单总是填不完整,而且会出现很多的小错误,经过这次的训练,我已经可以比较正确的填制一些必要的单据,如商业发票、装箱单等。同时我充分认识到在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。
总的来说,这是一个非常好的贸易实习系统,在本次实习中,我们充分使用网络资源进行业务操作,这是我们未来的工作中必不可少的。本次实习时间虽不太长,但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段,对各知识进行了一次系统的温习,能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商,建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧,能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同,并能在结汇方面掌握基本流程;在单据填写方面,能够比较流利的填写各种单据,并能够掌握其中的要点,掌握进口商、出口商和供应商的基本业务流程;为未来的实际业务的开展大下了坚实的基础。
第四篇:simtrade国贸上机实践报告
东北大学
2011级国际经济与贸易学生实习报告
专业班级 : 国贸1101 姓 名: 罗宏森 学 号: 20110702
实习报告
一、实习目的
实习是专业教育的一个重要实践性教育环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
二、实习主要内容
1.利用simtrade提供的各项资源,做好交易前的准备工作。2.学会运用网络资源宣传企业及产品。
3.使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。
4.掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。5.根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。
6.掌握四种主要结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。7.根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内买卖合同。8.正确判断市场走向,做好库存管理。
9.正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关。
三、实习过程及收获
1.前期实习
㈠前期准备
首先是花少许时间注册属于自己的公司,将三个角色空白的公司资料一一填写完全。
出口商:
进口商:
工厂:
公司成立后,前往广告公司在www.xiexiebang.com上分别发布一条公司广告与一条产品需求和供应广告。出口商广告:
进口商广告:
㈡邮件磋商与订立合同
做完这些后,便选中自己的出口商、进口商和工厂,各起草了一封邮件发送给自己的交易对象。
在收到邮件后,表明自己所需物品以及可能达成的交易条件,此封邮件即构成询盘。
收到询盘邮件后,出口商即可在市场上寻找合适的货源提供商即工厂。出口商可起草邮件发送至工厂,对所需产品进行询价。如果所需货物数量巨大,出口商一般要求工厂给出优惠价格。
厂在收到出口商询价的邮件后即可在正确核算生产成本、增值税、公司综合费用以及一定的利润空间的基础上对出口商报价。
接到工厂的报价后,出口商进行出口预算,预算内容主要有:合同金额、采购成本、FOB总价、内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入以及所得利润。具体的预算表的核算根据合同、贸易术语的不同以及产品性质的不同会由变化。比如根据进口商的询盘要求“CIF TORONTO”,上述的预算表一切内容出口商都要填列。在核算出各项成本与利润后,确定对进口商的报价。出口预算表:
进口商接到出口商的报价后,根据争取利润最大化的原则对出口商报价进行还盘,争取对自己有利的协定。之后,在得到自己满意的答复后,进口商发送表示接受对方发盘的邮件,邮件中再次复述经过磋商协定的内容。接着,出口商起草外销合同并填写“出口预算表”。外销合同主要包含了交易双方的公司名址、货物的详细信息、贸易方式以及结算方式、注意事项以及双方权责条款等。在检查无误后发送给进口商。
进口商在收到出口商发来的合同后进行进口预算,预算表的主要内容有:合同金额、CIF总价、内陆运费、报检费、报关费、进口关税、增值税、消费税、海运费、保险费、银行费用以及其他费用。一一核算好并对出口商发来的合同检查无误后便在合同上签字。此时,合同生效,进入履约阶段。合同:
进口预算表:
㈢、履行合同
由于第一次交易采取的是的贸易术语是CIF,结算方式是L/C。因此在合同生效后,根据合同要求,出口商在收到进口商发来的信用证后才开始履行贸易手续。首先是进口商填写“信用证申请书”并提交给进口地银行,进口地银行根据申请书开立信用证。经过进口商同意后,信用证先后发送给出口地银行、出口商,并经过审证通过后,由出口商接受信用证。信用证:
出口商接受信用证后便开始备货,即与工厂签订国内买卖合同,工厂凭此合同向出口商发货并收取货款。之后,货物进入出口商库存。工厂合同:
工厂业务截图:
备货后,出口商根据货物的重量与体积与船公司恰订舱位。货物出运委托书:
配舱回单:
之后便是出口报检,出口报检要求出口商提供销货合同、信用证、商业发票、装箱单、出境货物报检单进行报检。以上单据,缺一不可。报检完成后,检验机构会签发“出境货物通关单”及相应的检验证书。商业发票:
装箱单:
出境货物报检单:
通关单:
报检之后是为货物办理保险,保险的办理需凭商业发票和货物运输保险投保单。保险的基本险有三种:FPA、WPA、All Risks;特殊附加险有多种,如:War Risk、Strike Risk等等。基本险中,All Risks的保险范围最广,因此我选择投All Risks。
接下来,便是为货物办理报关。首先需前往外管局申领核销单,凭填好的出口收汇核销单办理备案,备案后即可送货。之后是凭商业发票、装箱单、出境货物通关单、出口收汇核销单和出口货物报关单进行报关。报关后,货物自动装船出运。货物装船出运后,出口商应及时发送“SHIPPING ADVICE”给进口商,好让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备。报关单:
Shipping advice:
核销单:
在此之后,出口商还要申请商品的普惠制产地证明书,然后填写汇票,凭商业发票、装箱单、原产地证明书、货物运输保险单、海运提单和汇票前往出口地银行进行押汇。原产地证:
出口地银行对单据检查无误后,将单据送往进口地银行并进行议付。此时,出口商便可以顺利结汇了。结汇后,出口商还需办理出口核销和出口退税。出口核销是指外汇监管当局对出口单位的出口货物实施跟踪监管直到货款收回进行核销的一种事后监督制度。而出口退税是对已经报关离境的出口货物,由将期在出口前生产和流通各关节已经缴纳的国内增殖税或者消费税等间接税的税款,退还给出口企业的一项税收制度。通过出口退税,企业可以在一定程度上将商品以更低的价格打入国际市场,提高企业竞争力。
另外一边,进口地银行对单据检查无误后便发送给进口商,进口商付款后便可取回单据。取回单据后,便可前往船公司换取提货单并为货物办理报检报关,此处的报检报关与出口商所办理的差别不大。顺利完成报检报关并缴纳进口税和增值税后,即可提取货物。
最后,进行进口付汇核销,再根据市场行情进行销货,一整笔业务即全部完成。
㈣收获与体会
在这第一笔业务中,我对整个国际贸易流程有了一个初步的认识。这种认识不再像以往一样停留在书本的理论知识上,而是升华到了实践的层面;通过这一笔业务,我可以将书本所学的知识经过串联,最终形成一个体系,不再是零零散散的认识。
国际贸易的中间环节多,涉及面广,除双方当事人外,还涉及船公司、检验、保险、海关等部门。如果哪一个环节出了问题,就会影响到整笔交易的正常进行甚至法律上的纠纷。在本笔贸易中,在进行进出口预算时,很多数据都需要自己上淘金网查询。比如:内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入等。由于以前没有进行核算的经验,尽管在帮助栏有填写指导和公式,但在真正的核算上我却错误百出,最后出口预算只有54%的正确率,这说明我的业务水平还很差,远远没有达到入门的要求;在制单的时候也是一样,需要填写的东西没填,导致一张单据往往要填写多次才能达到100%的正确。类似这样的事情,层出不穷。若是换做真实的实习环境,恐怕我早就该被老板抄了。第一笔贸易让我意识到了本次实习就是一个提高自己的大好良机,一个人的能力只有在实践中才能逐渐成长。2.后期实习
经过第一笔贸易后,随着贸易笔数的增加,我缮制单据的能力在不断加强,速度越来越快,单据的填写错误也渐渐少了起来。在此期间,我先后达成了1笔出口贸易和3笔进口贸易,分别尝试了在各种贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)下进行进出口贸易,使综合水平相对初期实习有了一个质的飞跃。同时也对各种术语与结算方式的具体流程有了一个比较清晰的了解。采用FOB术语时,出口商负责在进口商指定船公司后帮助进口商洽订舱位,并负责报检报关等一切费用,但不承担海运费与保险费,还要负责提供一应单据,如:商业发票、装箱单、产地证明书、海运提单和汇票等,但货物自装船出运后,一切风险和费用均转移给买方。进口商负责在收到“SHIPPING ADVICE”后给货物投保,并承担海运费;进口地的报检报关费也由进口商承担;同样,货物装船后的一些风险由进口商承担。当采用CFR术语时,出口商除承担FOB条件下所应承担的责任费用外,还需负责货物的海运费。而进口商则无需负担货物的海运费,但仍需承担保险费。而采用CIF术语时,出口商除承担CFR条件下所应承担的责任费用外,还需负责为货物投保,险种以双方签订的合同为准,如进口商有特别需要,如投保战争险、罢工险等特殊附加险时,额外费用由双方协商结果为准。
在结算方式方面,采用L/C时,进口商需负责向进口地银行申请开立信用证,进口地银行需要根据申请书开立信用证,在进口商同意后发往出口地银行。出口地银行审证无误后,将信用证发给出口商,出口商审证无误后即可接受信用证。这里需要注意的是,信用证与单据必须做到“单证一致,单单一致”,否则贸易过程中极易出错,在真实的环境下,可能会因此造成巨大的损失甚至要走法律程序。
采用D/P时与D/A时,大体流程相同,但有所区别的是:在D/P结算方式下,进口商需要向银行付款后才能取回相关单据;而D/A结算方式下,进口商只需做出承兑,保证在规定付款期前付款便可获得单据,凭此单据即可提货。
当采用T/T时,出口商直接将相关单据,如:商业发票、装箱单、海运提单以及CIF条件下的投保单等直接邮递给进口商,进口商收到单据后可销货后再付款。另外需要补充的是,在出口商结汇方面,L/C方式下出口商是将单据交给银行,以此“押汇”;而D/P与D/A方式下,出口商则是交单委托银行收款,即“托收”,并且在此方式下银行不需要垫付任何款项;在T/T方式下,出口商直接将单据发给进口商,不经过银行。
后两天的实习是一个补缺补漏、体会各个细节并且消化应用的阶段。在逐渐把握整个实习流程和和体系后我要做的就是把以前学过的理论内容与实习时间中的内容相结合。这相当于对以前学习的知识的一种复习,同时又使本次实习让我更加印象深刻。在此阶段我逐渐融入实习中,并当做实际交易在锻炼自己,不断考察各种因素,改进各种不足,尽量使最少的成本达到最大的利润,这让我有了一个真正商人的感觉。
五、不足之处
1.预算能力不够。在整个贸易过程中我的预算能力时高时低,极不稳定。究其原因,还是没有正确理解帮助里的公式和计算方法,在计算上太过马虎,常常应付了事。殊不知预算决定了成本的控制与利润的获得,没有好的预算为基础,那么利润最大化则是空谈。2.单据填写错误率高,业务操作常常出错。尽管这一现象随着制单的增加而逐渐改善,但在前期和中期的实习中却屡见不鲜。首先可能是因为以前没有接触过各种单据,在初期的填写上感觉很费劲,尽管有指导书的帮助,也要很久才能真正读懂并且填好一张单据。在单据的填写中我们必须重质又重量,这就要求我们密切注意各个单据之间的联系,很多单据之间往往数据相通,如:商业发票、装箱单;在这个时候,主要单据的基础作用就显现出来了,只有在完善主要单据的基础上,其他单据才能又快又好的填写。经过多次练习后,我才逐渐掌握了填单的技巧。可以说,单据的填写能力,是在不断的纠错和改错中锻炼出来的。
3.对贸易软件的规则不认真阅读。最明显的一个例子就是,在整个贸易过程中,我所有的进出口货物都填写了报检单并且报检。后来才知道,许多货物是不用报检的,或者只用出口或进口商报检。由此可知,我在这上面浪费了大把的时间,也许这也是我预算表总是出错最直接的原因。4.邮件与广告发的太少。老师在实习前就提醒过大家,在贸易的往来过程中应尽量使用邮件磋商。可真正在实习过程中,为了求得贸易速度与成交量,我往往直接省略了邮件的步骤或者只是简单的发一封两封“意思意思”,结果造成后期系统提示里一直提醒“邮件发的过少”。广告和信息也是一样,除第一次按照指导书上发了之后,在整个实习过程中我很少发布广告或者信息,所需的信息都是在现实中直接与同学交谈达成,改变了老师让我们实习的初衷,也让自己缺乏了许多锻炼的机会。
六、总结
首先,书本知识是指导我们进行实习的基础。在整个实习过程中,除函电以外的任何知识在我们以往的课程实习中都有学习过。不管是合同的签订、贸易术语及结算方式、保险还是运输等,都与我们所学习过的密不可分。可以说,整个实习就是我们查漏补缺的一个过程,在这个过程中我们要做的,就是用理论指导实践,用实践加深对理论的印象和改变因纯理论而造成的“只会说不会做”的现象。其次,谈判与沟通能力是成败的关键。在整个贸易实习过程中,尽管邮件没有发多少,但是面对面与人谈判的事情可没少做。在实习教室,时常可以听见同学之间“讨价还价”的声音,从中不难看出,经过这次实习,同学们可以比平时更多地与人交谈或是沟通,人人都在为实现利润最大化而不懈努力。但只懂得自己获利的人是不可能获得最后的成功的,只有懂得双赢的人,才能在日益竞争的社会中脱颖而出。另外,英语的好坏也是制约我们能否在国际贸易的道路上走远的关键因素。就拿邮件来说,许多同学不愿意发邮件,除了嫌麻烦之外,很大一部分原因就是我们没有发送往来函电的能力,更直接地说就是我们的英语能力还不够。国际贸易中的绝大多数单证都是用英文来完成的,若是对英语掌握程度不高,则往往会导致填单错误,在实际的交易情况下轻则引起纠纷,重则诉诸法律。因此英语对于学习国贸的同学来说是至关重要的。最后,鉴于国际贸易是一门综合性很强的学科,它拥有涉及面广、情况错综复杂、风险大、竞争激烈等等特点。因此本次上机模拟实习很好地再现了现实环境,为我们能够将理论与实践相结合,逐渐理解和熟悉国际贸易起了很大的帮助作用。
第五篇:simtrade国贸生实习总结
华南理工大学
2008级国际经济与贸易学生实习报告
实习名称:2008级国际经济与贸易专业(应用本科、BCU)课程实习实习时间:2010年12月6日——2011年1月14日 带队老师: 专业班级:国际经济与贸易(应用性)2008-1班 姓 名: 学 号:
二○一一 年 一 月 十三 日
实习报告
一、实习目的
本次实习是专业教育的一个重要实践性教育环节。通过实习,可以使学生熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
二、实习安排
1.实习时间
本次实习从2010年12月6日(星期一)开始至2011年1月14日(星期五)结束。
2.实习地点 **************** 3.实习分组 **************** 4.指导老师 **********
三、实习主要内容
1.利用simtrade提供的各项资源,做好交易前的准备工作。2.学会运用网络资源宣传企业及产品。
3.使用邮件系统进行业务磋商,掌握往来函电的书写技巧。
4.掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活使用贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A),正确核算成本、费用与利润,以争取较好的成交价格。
5.根据磋商内容,正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。6.掌握四种主要结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)的进出口业务流程。7.根据磋商内容做好备货工作,正确签订国内买卖合同。8.正确判断市场走向,做好库存管理。
9.正确填写各种单据(包括出口业务中的报检、报关、议付单据,进口业务中的信用证开证申请)。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式,体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关。
四、实习过程及收获
1.前期实习
㈠前期准备
本次实习一共六周,怀着激动心情,在12月6日早上我开始了我的第一天实习。在实习的前一天,根据老师的指点,我仔细阅读了手中的实习指导书,明白本次实习共分为:注册公司资料、进行交易磋商、签订合同、履行合同四个阶段。除注册公司资料之外的四个阶段都是本次实习的重点,其中涵盖了大部分真实环境中国际贸易所需的各种手续、单据与注意事项,我们就是要在这样一个拟真的环境中锻炼自己,提高自己。因此刚开始实习,我便决定按照实习指导书上的步骤和流程先将整个实习流程过一遍,也就是自己与自己交易,同时扮演工厂、出口商、出口地银行、进口商与进口地银行这五个角色。
首先是花少许时间注册属于自己的公司,将空白的公司资料一一填写完全。公司成立后,前往广告公司在www.xiexiebang.com上分别发布一条公司广告与一条产品需求或供应广告。这样做的目的是锻炼自己学会如何利用现有的网络资源宣传自己的公司以及公司的需求或供给。另外,在系统提供的网站上,也能够找到其他公司的广告,为自己寻求合适的贸易伙伴提供了方便。
㈡邮件磋商与订立合同
做完这些后,便选中自己的出口商,起草了一封名为“introduce”的邮件发送给自己的进口商。因为我们专业到目前为止还没有系统的学习外贸函电的书写,因此这封邮件是按照实习指导书上的原文一一打出来的。邮件中主要表明了出口商是从哪里得到有关进口商的信息,并针对进口商的需求对自己的公司做了简单的介绍,表达了希望与进口商建立业务关系的期盼。
口商在收到邮件后,对出口商的介绍表示感谢,并表明自己所需物品以及可能达成的交易条件,此封邮件即构成询盘。
收到进口商的询盘邮件后,出口商即可在市场上寻找合适的货源提供商即工厂。出口商可起草邮件发送至工厂,对所需产品进行询价。如果所需货物数量巨大,出口商一般要求工厂给出优惠价格。
厂在收到出口商询价的邮件后即可在正确核算生产成本、增值税、公司综合费用以及一定的利润空间的基础上对出口商报价。
接到工厂的报价后,出口商进行出口预算,预算内容主要有:合同金额、采购成本、FOB总价、内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入以及所得利润。具体的预算表的核算根据合同、贸易术语的不同以及产品性质的不同会由变化。比如根据进口商的询盘要求“CIF TORONTO”,上述的预算表一切内容出口商都要填列。在核算出各项成本与利润后,确定对进口商的报价。
进口商接到出口商的报价后,根据争取利润最大化的原则对出口商报价进行
还盘,争取对自己有利的协定。之后,在得到自己满意的答复后,进口商发送表示接受对方发盘的邮件,邮件中再次复述经过磋商协定的内容。
接着,出口商起草外销合同并填写“出口预算表”。外销合同主要包含了交易双方的公司名址、货物的详细信息、贸易方式以及结算方式、注意事项以及双方权责条款等。在检查无误后发送给进口商。
进口商在收到出口商发来的合同后进行进口预算,预算表的主要内容有:合同金额、CIF总价、内陆运费、报检费、报关费、进口关税、增值税、消费税、海运费、保险费、银行费用以及其他费用。一一核算好并对出口商发来的合同检查无误后便在合同上签字。此时,合同生效,进入履约阶段。
㈢履行合同
由于第一次交易采取的是的贸易术语是CIF,结算方式是L/C。因此在合同生效后,根据合同要求,出口商在收到进口商发来的信用证后才开始履行贸易手续。
首先是进口商填写“信用证申请书”并提交给进口地银行,进口地银行根据申请书开立信用证。经过进口商同意后,信用证先后发送给出口地银行、出口商,并经过审证通过后,由出口商接受信用证。
出口商接受信用证后便开始备货,即与工厂签订国内买卖合同,工厂凭此合同向出口商发货并收取货款。之后,货物进入出口商库存。
备货后,出口商根据货物的重量与体积与船公司恰订舱位。
之后便是出口报检,出口报检要求出口商提供销货合同、信用证、商业发票、装箱单、出境货物报检单进行报检。以上单据,缺一不可。报检完成后,检验机构会签发“出境货物通关单”及相应的检验证书。
报检之后是为货物办理保险,保险的办理需凭商业发票和货物运输保险投保单。保险的基本险有三种:FPA、WPA、All Risks;特殊附加险有多种,如:War Risk、Strike Risk等等。基本险中,All Risks的保险范围最广,因此我选择投All Risks。
接下来,便是为货物办理报关。首先需前往外管局申领核销单,凭填好的出口收汇核销单办理备案,备案后即可送货。之后是凭商业发票、装箱单、出境货物通关单、出口收汇核销单和出口货物报关单进行报关。报关后,货物自动装船出运。
货物装船出运后,出口商应及时发送“SHIPPING ADVICE”给进口商,好让进口商做好筹措资金、付款和接货的准备。
在此之后,出口商还要申请商品的普惠制产地证明书,然后填写汇票,凭商业发票、装箱单、普惠制产地证明书、货物运输保险单、海运提单和汇票前往出
口地银行进行押汇。
出口地银行对单据检查无误后,将单据送往进口地银行并进行议付。此时,出口商便可以顺利结汇了。结汇后,出口商还需办理出口核销和出口退税。出口核销是指外汇监管当局对出口单位的出口货物实施跟踪监管直到货款收回进行核销的一种事后监督制度。而出口退税是对已经报关离境的出口货物,由将期在出口前生产和流通各关节已经缴纳的国内增殖税或者消费税等间接税的税款,退还给出口企业的一项税收制度。通过出口退税,企业可以在一定程度上将商品以更低的价格打入国际市场,提高企业竞争力。
另外一边,进口地银行对单据检查无误后便发送给进口商,进口商付款后便可取回单据。
取回单据后,便可前往船公司换取提货单并为货物办理报检报关,此处的报检报关与出口商所办理的差别不大。顺利完成报检报关并缴纳进口税和增值税后,即可提取货物。
最后,进行进口付汇核销,再根据市场行情进行销货,一整笔业务即全部完成。
㈣收获与体会
在这第一笔业务中,我对整个国际贸易流程有了一个初步的认识。这种认识不再像以往一样停留在书本的理论知识上,而是升华到了实践的层面;通过这一笔业务,我可以将书本所学的知识经过串联,最终形成一个体系,不再是零零散散的认识。
国际贸易的中间环节多,涉及面广,除双方当事人外,还涉及船公司、检验、保险、海关等部门。如果哪一个环节出了问题,就会影响到整笔交易的正常进行甚至法律上的纠纷。
在本笔贸易中,在进行进出口预算时,很多数据都需要自己上淘金网查询。比如:内陆费用、报检费、报关费、海运费、保险费、核销费、银行费用、其他费用、退税收入等。由于以前没有进行核算的经验,尽管在帮助栏有填写指导和公式,但在真正的核算上我却错误百出,最后出口预算只有54%的正确率,这说明我的业务水平还很差,远远没有达到入门的要求;在制单的时候也是一样,需要填写的东西没填,导致一张单据往往要填写多次才能达到100%的正确。类似这样的事情,层出不穷。若是换做真实的实习环境,恐怕我早就该被老板抄了。
第一笔贸易让我意识到了本次实习就是一个提高自己的大好良机,一个人的能力只有在实践中才能逐渐成长。
2.中后期实习
经过第一笔贸易后,我在又与自己做了一单的基础上便踏上了寻找其他贸易
伙伴的路途。并且随着贸易笔数的增加,我缮制单据的能力在不断加强,速度越来越快,单据的填写错误也渐渐少了起来。在此期间,根据老师的实习要求,我先后达成了10笔出口贸易和13笔进口贸易,分别尝试了在各种贸易术语(CIF、CFR、FOB)与结算方式(L/C、T/T、D/P、D/A)下进行进出口贸易,使综合水平相对初期实习有了一个质的飞跃。同时也对各种术语与结算方式的具体流程有了一个比较清晰的了解。
采用FOB术语时,出口商负责在进口商指定船公司后帮助进口商洽订舱位,并负责报检报关等一切费用,但不承担海运费与保险费,还要负责提供一应单据,如:商业发票、装箱单、产地证明书、海运提单和汇票等,但货物自装船出运后,一切风险和费用均转移给买方。进口商负责在收到“SHIPPING ADVICE”后给货物投保,并承担海运费;进口地的报检报关费也由进口商承担;同样,货物装船后的一些风险由进口商承担。
当采用CFR术语时,出口商除承担FOB条件下所应承担的责任费用外,还需负责货物的海运费。而进口商则无需负担货物的海运费,但仍需承担保险费。
而采用CIF术语时,出口商除承担CFR条件下所应承担的责任费用外,还需负责为货物投保,险种以双方签订的合同为准,如进口商有特别需要,如投保战争险、罢工险等特殊附加险时,额外费用由双方协商结果为准。
在结算方式方面,采用L/C时,进口商需负责向进口地银行申请开立信用证,进口地银行需要根据申请书开立信用证,在进口商同意后发往出口地银行。出口地银行审证无误后,将信用证发给出口商,出口商审证无误后即可接受信用证。这里需要注意的是,信用证与单据必须做到“单证一致,单单一致”,否则贸易过程中极易出错,在真实的环境下,可能会因此造成巨大的损失甚至要走法律程序。
采用D/P时与D/A时,大体流程相同,但有所区别的是:在D/P结算方式下,进口商需要向银行付款后才能取回相关单据;而D/A结算方式下,进口商只需做出承兑,保证在规定付款期前付款便可获得单据,凭此单据即可提货。
当采用T/T时,出口商直接将相关单据,如:商业发票、装箱单、海运提单以及CIF条件下的投保单等直接邮递给进口商,进口商收到单据后可销货后再付款。
另外需要补充的是,在出口商结汇方面,L/C方式下出口商是将单据交给银行,以此“押汇”;而D/P与D/A方式下,出口商则是交单委托银行收款,即“托收”,并且在此方式下银行不需要垫付任何款项;在T/T方式下,出口商直接将单据发给进口商,不经过银行。
中后期的实习是一个补缺补漏、体会各个细节并且消化应用的阶段。在逐渐
把握整个实习流程和和体系后我要做的就是把以前学过的理论内容与实习时间中的内容相结合。这相当于对以前学习的知识的一种复习,同时又使本次实习让我更加印象深刻。在此阶段我逐渐融入实习中,并当做实际交易在锻炼自己,不断考察各种因素,改进各种不足,尽量使最少的成本达到最大的利润,这让我有了一个真正商人的感觉。
五、不足之处
1.预算能力不够。出口商共完成11笔贸易合同,其中预算达到100%正确的只有3笔;进口商共完成14笔贸易合同,其中预算达到100%正确的只有1笔。这直接表明了我在预算方面的不足,并且在整个贸易过程中我的预算能力时高时低,极不稳定。究其原因,还是没有正确理解帮助里的公式和计算方法,在计算上太过马虎,常常应付了事。殊不知预算决定了成本的控制与利润的获得,没有好的预算为基础,那么利润最大化则是空谈。
2.单据填写错误率高,业务操作常常出错。尽管这一现象随着制单的增加而逐渐改善,但在前期和中期的实习中却屡见不鲜。首先可能是因为以前没有接触过各种单据,在初期的填写上感觉很费劲,尽管有指导书的帮助,也要很久才能真正读懂并且填好一张单据。在单据的填写中我们必须重质又重量,这就要求我们密切注意各个单据之间的联系,很多单据之间往往数据相通,如:商业发票、装箱单;在这个时候,主要单据的基础作用就显现出来了,只有在完善主要单据的基础上,其他单据才能又快又好的填写。经过多次练习后,我才逐渐掌握了填单的技巧。可以说,单据的填写能力,是在不断的纠错和改错中锻炼出来的。
3.对贸易软件的规则不认真阅读。最明显的一个例子就是,在整个贸易过程中,我所有的进出口货物都填写了报检单并且报检。后来才知道,许多货物是不用报检的,或者只用出口或进口商报检。由此可知,我在这上面浪费了大把的时间,也许这也是我预算表总是出错最直接的原因。
4.邮件与广告发的太少。老师在实习前就提醒过大家,在贸易的往来过程中应尽量使用邮件磋商。可真正在实习过程中,为了求得贸易速度与成交量,我往往直接省略了邮件的步骤或者只是简单的发一封两封“意思意思”,结果造成后期系统提示里一直提醒“邮件发的过少”。广告和信息也是一样,除第一次按照指导书上发了之后,在整个实习过程中我很少发布广告或者信息,所需的信息都是在现实中直接与同学交谈达成,改变了老师让我们实习的初衷,也让自己缺乏了许多锻炼的机会。
六、总结
首先,书本知识是指导我们进行实习的基础。在整个实习过程中,除函电以外的任何知识在我们以往的课程实习中都有学习过。不管是合同的签订、贸易术
语及结算方式、保险还是运输等,都与我们所学习过的密不可分。可以说,整个实习就是我们查漏补缺的一个过程,在这个过程中我们要做的,就是用理论指导实践,用实践加深对理论的印象和改变因纯理论而造成的“只会说不会做”的现象。
其次,谈判与沟通能力是成败的关键。在整个贸易实习过程中,尽管邮件没有发多少,但是面对面与人谈判的事情可没少做。在实习教室,时常可以听见同学之间“讨价还价”的声音,从中不难看出,经过这次实习,同学们可以比平时更多地与人交谈或是沟通,人人都在为实现利润最大化而不懈努力。但只懂得自己获利的人是不可能获得最后的成功的,只有懂得双赢的人,才能在日益竞争的社会中脱颖而出。
另外,英语的好坏也是制约我们能否在国际贸易的道路上走远的关键因素。就拿邮件来说,许多同学不愿意发邮件,除了嫌麻烦之外,很大一部分原因就是我们没有发送往来函电的能力,更直接地说就是我们的英语能力还不够。国际贸易中的绝大多数单证都是用英文来完成的,若是对英语掌握程度不高,则往往会导致填单错误,在实际的交易情况下轻则引起纠纷,重则诉诸法律。因此英语对于学习国贸的同学来说是至关重要的。
最后,鉴于国际贸易是一门综合性很强的学科,它拥有涉及面广、情况错综复杂、风险大、竞争激烈等等特点。因此本次上机模拟实习很好地再现了现实环境,为我们能够将理论与实践相结合,逐渐理解和熟悉国际贸易起了很大的帮助作用。非常感谢学校以及老师能给我们提供这样一个宝贵的锻炼自己的机会。