第一篇:东风风行MPV 实用维修保养手册
东风风行MPV是东风公司和日本三菱公司合作开发的产品,原型车是三菱SPACE GEAR L400.2001年将L400引入的东风柳汽,最初生产风行时依靠的就是CKD形式,虽然现在的05款风行MPV中也开始融入了一些东风柳汽自己的东西,但三菱SPACE GEAR的整体风格仍未改变。
专家建议:
1、建议车主对仪表板上的各种指示灯有所了解,如果车主对指示灯还不够熟悉,可以对照使用手册对其进行一一辨认。
2、备用轮胎只是用来应急的,不能长期使用.不要把备胎装在转向轮上,如需要更换转
向轮,应该将备用车轮更换到驱动轮(后轮)上,再将换下的轮胎装到转向轮(前轮)上。
3、经常对漆面进行及时的清洗和上蜡,以防止外界环境的侵蚀.树叶、鸟粪等物质如果长时间附着在漆面上加之发动机本身及外界温度的作用,会使漆面受到腐蚀.再者,小磕碰在所难免,但一定要及时进行处理。
4、提醒用户不要在质量没有保障的地方加装一些辅助系统,以免因小失大.另外,在维
修过程中也要注意不能盲目拆卸相关部分应以正确的维修思路和方法去解决问题.还有一些
小的方面,如洗车时,要注意避免电路部分进水,导致异常故障的发生,造成不必要的损失。
第二篇:起重机维修保养手册
起重机维修保养手册
1、日常保养:每班前进行并做好检查保养记录。
1.1检查各减速器的油量,如低于规定的油面高度时,应及时加油,油质必须干净,均不得有腐蚀剂及不清洁的油混入,加油时应用过滤网过滤。
各减速器用油标号:起升机构减速器:70#工业齿轮油 回转机构减速器:90#齿轮油 牵引机构减速器:70#工业齿轮油
注:无70#工业齿轮油时,也可用40#或30#机械油代替 1.2检查起升机构卷筒轴承与牵引机构卷筒两端轴承的润滑情况,必要时,加注2号钙基润滑脂,应保证油杯内有油。
1.3对回转机构,大小齿轮副与回转滚动支承涂抹加注润滑脂。1.4检查电源电缆线有无损坏,联接处有无松动与磨损清除电器设备的灰尘。
1.5检查各接触器,控制器的触头的接触及腐蚀情况。1.6检查各联接螺栓,有无桧或脱落,并及时拧紧和增补。1.7检查起重钢丝绳及牵引钢丝绳,如断股数超过5%或名义直径磨损超过5%,均应更新钢丝绳。检查钢丝绳固定端是否牢固,绳卡螺栓是否松动,并及时处理。
1.8检查各安全装置,如工作失灵,应及时调整或检修,特别是起重力矩限制与起重量限制更应保证其可靠性。
1.9检查起升机构及回转机构制动效能,如不灵敏可靠,应及时调整。
2、定期保养:每半月一次,并作检查保养记录。2.1进行日常保养。
2.2对起升导向滑轮及拉杆与支座配合处,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组滑轮,回转支承等处压注4号钙基润滑脂。
荆州市银都实业有限公司 2.3由于起重及变幅钢丝绳使用一段时间后长度拉长,需重新调整变幅钢丝绳,并重新调整起升高度限位器及变幅限位器。2.4对各零部件连结螺栓,钢丝绳压板及绳卡处的螺栓或螺母紧固一次,必要时要更换。
2.5各用电或输电设备的绝缘性必须可靠不得漏电。
3、定期检查:半年一次做好检查和对问题的处理记录。
3.1在运输及存放过程中,应防止损坏金属结构件,并防止结构件变形,如发现碰损,整体扭曲变形,未经修复不得使用。3.2检查各金属结构及部件,其焊区或材料有无裂纹,检查结构件有无腐蚀现象,如发现应及时处理,未经修复不得使用。3.3对各连结螺栓,销轴如发现有过渡磨损或变形应予更新。3.4清洗各减速器,并重新加注润滑油,拆卸各滚动轴承清洗并对滑动轴承处进行清洗,装配时加注或涂抹润滑脂。3.5对回转开式齿轮副涂抹润滑脂。3.6检查调整各制动器,各安全装置。
3.7检修或更换某些磨损较大的零部件,如:小车行走轮,各滑轮及滑动轴套,回转机械小齿轮等。3.8检修和更换起重及变幅钢丝绳。
3.9检修电气操纵中的各控制器,其转动部分应加润滑油,动静触点的弧坑应磨光。检修配电箱,清除各接触器楔铁上的污垢尘土,并检测线圈绝缘情况。
3.10检修和更换各种电线、电缆。
3.11每项工程结束后,必须对各部件喷刷漆一次,以防锈蚀固定使用的起重机,半年至一年内油漆一次。
4、液压顶升系统的维护保养:
4.1液压泵站使用的液压油严格按液压系统说明书的规定进行加注和更换,并定期清洗油箱。
4.2溢流阀压力调整后,不得随意变动,每次顶升前,须用油压
荆州市银都实业有限公司 表检验其压力是否正常。
4.3经常检查各管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。4.4滤油器应定期检查有无堵塞,安全阀调整值是否改变。4.5发现油泵、油缸和控制阀有渗漏,应及时检修。
4.6冬季启动时,应开开停停,反复数次,待油温上升,控制阀动作灵敏后,再正式运行。
4.7总装和大修后每一次启动油泵,应先检查出、入口是否接反,电机转动方向是否正确,吸油管道是否漏气,然后用手盘动试转,最后按规定转向起动和试车。
5、其它:
5.1液力偶合器两年更换一次工作油,加油时,不宜加注太满,一般保持油量为80~90%,工作油代号为22号透平油(可用6号液力传动油代替),该部件如未出现故障,一般不宜拆卸。5.2各电机及起升制动器的维护保养。
荆州市银都实业有限公司
第三篇:东风风行4s售后服务评优总结
汽车售后服务评优总结
(一)优秀技术内训师评优总结
(二)优秀服务站长评优总结.(三)2013精品推广标兵评优总结
(四)2013金牌服务商评优总结.(五)2013CSI突出贡献奖评优总结
优秀技术内训师总结
我在风行从事售后服务工作已经快三年了,在这三年的时间里,工作上一直得到领导的大力支持,本人一直从事售后服务前台工作,自2013年6月参加东风柳汽售后第四期服务顾问培训,对于日常技术内训的工作内容,先后同公司同事们一起集中学习《汽车三包政策终端执行》《汽车保险与理赔》《礼仪规范学习》等内容,在培训的期间由此让我得到以下几点体会。1.售后技术培训提升了我们的专业素养,丰富了我们的专业知识,间接提高我们的售后服务满意度,本平均成绩为98.2分。2.公司每月不少于2次培训,获得良好以上总结达66%,对工作中的薄弱环节和普遍存在的问题,善于发现,通过培训起到查漏补缺并不断获得反馈,不断完善的作用。3.虽然我们平时很好的通过了厂家系统在线考试,考试成绩都在80分以上,但是通过考试也让我们认识到知识的积累和学习要保持不断的更新和学习的重要性,这就要求我们平时用认真严谨的态度,学会带着问题去答题,带着思考去工作。总之,售后技术培训是一项长期,细致的工作,需要我们严格按照厂家要求并结合日常实际需要认真执行,有助于我们售后服务工作的完善和技术服务能力的提升。
优秀服务站长.在东风风行广州浩迅4S店担任售后服务站长职务也有将近三年了,按照在厂家和公司运营发展的要求,坚持以B级服务站的标准规范我们日常各项工作,随着业务的不断深入向前发展,过去所取得的成绩主要体现在以下几个方面:
一是本客户一直保持在98.2的良好水平,同比去年高出7.6%,由于我们认真执行售后3DC回访制度,至今未出现过重大投诉等情况,保证了公司的日常运营。二是厂家的各项方针政策我们积极落实,不管是站内整改或者服务运营现场检查近几次的检查考核达标率都高于95%,保证与厂家售后服务发展要求相一致。三是坚持注重售后服务满意度提升,积极落实解决客户投诉和争议,对于三日客户投诉解决率保持在平均99.6%的水平。四是认真落实三包产品鉴定保修工作,维修站的三包鉴定退单率平均为2%的水平,同比下降2%。此外我们在这一年里除了精品的销量完成率为120%,还有油漆的销量完成率也达到110%,这些得益于保有车辆的增加还有售后服务能力的提升以及习惯维修业务的增多,精品和油漆销量同比增长为10%和16%。总之我们相信严格贯彻落实和执行厂家和公司的发展方针,努力服务创新,部门充分发挥团队合作精神,群策群力,融入“品牌营销,服务营销,文化营销”为一体,一定能够将我们的时候服务工
作做得更好。
2013精品推广标兵
担任售后服务站长三年来,我们售后服务的业务并步入正轨并在不断向前发展,精品的销售任务也逐渐成为我们业绩的重要组成部分,我们主要从以下几个方面着手:
首先,是按照服务站建设的需要,进一步落实柳汽政策,我们在店内售前和售后客户休息的地方设臵了专门的精品服务展示专区,其内容包括防爆膜,地毯,座椅套等关乎汽车的方方面面,争取满足客户的日常需求,精品销售的业绩也一直在按照5%的速度向前发展,在这一年里我们的精品完成率达到了110%,油漆完成率达到130%,而精品油漆订购的总量达到了元,超额完成订购总量的%,也让我们看到精品背后所产生的实惠和经济效益。其次,我们提倡全员营销,并特设专职售前和售后精品营销专员,专业积极引导客户消费,促进员工精品营销的积极性。第三,为了增强营销人员对于精品知识的了解与认识,我们积极组织相关的培训和集体学习,让服务顾问对汽车发动机,底盘,车身等方面的精品推广内容用有一个总体的认识,至今开展相关的活动和学习3次之多。总之,精品推广作为一项增值服务,既能够提升业绩和效益又能够为员工的利益得到一些保障,无论是对于精品的售前销售还是售后营销,和过去相比,我们认真执行贯彻厂家精品政策和相关任务的执行,也相信随着未来风行品牌的发展,精品业务也会继续不断的上升。
2013金牌服务商.自2011年我车行加入风行服务网络以来,公司通过不断完善企业内部管理,调整发展战略,把客户满意度作为衡量我们售后服务的标准。我们从以下几个方面做出了自己的努力。
一是,把客户满意度放首位,从公司高层领导至一线员工,在自己的岗位上认真执行自己的岗位流程,力争为客户提供专业的售后服务,我们今年的售后服务满意度为 98.2分,同比增长7.6%。
二是,为了与厂家发展相保持一致,我们对公司的设备及设施按照B级服务站的标准做出去相应的调整,为了提高我们的服务效率,我们组织成立了双人快修小组和引入了工种竞争机制,提供我们的工作效率,通过几次现场检核达标率也保持在95%的良好水平。
三是对于公司的规章制度,售后前台实施每日早会制度和维修预约制度,车间严格执行6S管理模式,公司内部有行政部门和集团相关部门不定期抽签工作情况,保证我们的人员在最好的状态,我们的设备在最好的状况,我们的资源得到最好的利用,尤其对于配件部门调件的效率,一贯追求高效追求“人,机,件“的完美统一。
四.我们的业绩不断向前发展,对于精品任务的推广营销,通过人员培训和岗位兼职,增强我们精品和油漆的任务的本的完成率为万,同比去年超额完成16.3%。
五.对于售后服务客户关系的维护,我们始终强调服务满意度就是根
本的宗旨,主要是通过提前预约,定期客户跟踪,节日问候,汽车知识大讲堂及相关的营销活动来拉近同客户的距离,增强客户对4S店的认识,从而保证我们的客户流失率保持在13%的较低水平,至今也无通报批评的情况发生。
从一个最初的三星级变成四星级的服务站,业绩和满意度在不断的提升的同时,我们也会继续一如既往认真贯彻厂家各项方针政策,塑造一贯专业的风行品牌服务形象。
2013CSI突出贡献奖.公司从2011年加入风行服务网络已经两年多了,在这一年里,我们服务商客户满意度平均成绩售前为92分,售后服务满意度为98分,同比去年增长10%和13%。取得这样的成绩离不开我们在这一年在各方面做出的改进和努力:
1.从思想上向公司员工灌输客户服务满意度的工作理念,要求他们细化服务流程,服务于客户满意度这一宗旨,2.调动客户客服服务部门,从交车前环节到车辆进站维修后客户跟踪回访环节,对于客户所提出的疑问,及时受理并寻求积极的解决途径。组织相关活动
第四篇:东风风行4s售后服务评优总结
汽车售后服务评优总结
(一)优秀技术内训师评优总结
(二)优秀服务站长评优总结.(三)2013精品推广标兵评优总结
(四)2013金牌服务商评优总结.(五)2013CSI突出贡献奖评优总结
优秀技术内训师总结
我在风行从事售后服务工作已经快三年了,在这三年的时间里,工作上一直得到领导的大力支持,本人一直从事售后服务前台工作,自2013年6月参加东风柳汽售后第四期服务顾问培训,对于日常技术内训的工作内容,先后同公司同事们一起集中学习《汽车三包政策终端执行》《汽车保险与理赔》《礼仪规范学习》等内容,在培训的期间由此让我得到以下几点体会。1.售后技术培训提升了我们的专业素养,丰富了我们的专业知识,间接提高我们的售后服务满意度,本平均成绩为98.2分。2.公司每月不少于2次培训,获得良好以上总结达66%,对工作中的薄弱环节和普遍存在的问题,善于发现,通过培训起到查漏补缺并不断获得反馈,不断完善的作用。3.虽然我们平时很好的通过了厂家系统在线考试,考试成绩都在80分以上,但是通过考试也让我们认识到知识的积累和学习要保持不断的更新和学习的重要性,这就要求我们平时用认真严谨的态度,学会带着问题去答题,带着思考去工作。总之,售后技术培训是一项长期,细致的工作,需要我们严格按照厂家要求并结合日常实际需要认真执行,有助于我们售后服务工作的完善和技术服务能力的提升。
优秀服务站长.在东风风行广州浩迅4S店担任售后服务站长职务也有将近三年了,按照在厂家和公司运营发展的要求,坚持以B级服务站的标准规范我们日常各项工作,随着业务的不断深入向前发展,过去所取得的成绩主要体现在以下几个方面:
一是本客户一直保持在98.2的良好水平,同比去年高出7.6%,由于我们认真执行售后3DC回访制度,至今未出现过重大投诉等情况,保证了公司的日常运营。二是厂家的各项方针政策我们积极落实,不管是站内整改或者服务运营现场检查近几次的检查考核达标率都高于95%,保证与厂家售后服务发展要求相一致。三是坚持注重售后服务满意度提升,积极落实解决客户投诉和争议,对于三日客户投诉解决率保持在平均99.6%的水平。四是认真落实三包产品鉴定保修工作,维修站的三包鉴定退单率平均为2%的水平,同比下降2%。此外我们在这一年里除了精品的销量完成率为120%,还有油漆的销量完成率也达到110%,这些得益于保有车辆的增加还有售后服务能力的提升以及习惯维修业务的增多,精品和油漆销量同比增长为10%和16%。总之我们相信严格贯彻落实和执行厂家和公司的发展方针,努力服务创新,部门充分发挥团队合作精神,群策群力,融入“品牌营销,服务营销,文化营销”为一体,一定能够将我们的时候服务工作做得更好。
2013精品推广标兵
担任售后服务站长三年来,我们售后服务的业务并步入正轨并在不断向前发展,精品的销售任务也逐渐成为我们业绩的重要组成部分,我们主要从以下几个方面着手:
首先,是按照服务站建设的需要,进一步落实柳汽政策,我们在店内售前和售后客户休息的地方设臵了专门的精品服务展示专区,其内容包括防爆膜,地毯,座椅套等关乎汽车的方方面面,争取满足客户的日常需求,精品销售的业绩也一直在按照5%的速度向前发展,在这一年里我们的精品完成率达到了110%,油漆完成率达到130%,而精品油漆订购的总量达到了 元,超额完成订购总量的 %,也让我们看到精品背后所产生的实惠和经济效益。其次,我们提倡全员营销,并特设专职售前和售后精品营销专员,专业积极引导客户消费,促进员工精品营销的积极性。第三,为了增强营销人员对于精品知识的了解与认识,我们积极组织相关的培训和集体学习,让服务顾问对汽车发动机,底盘,车身等方面的精品推广内容用有一个总体的认识,至今开展相关的活动和学习3次之多。总之,精品推广作为一项增值服务,既能够提升业绩和效益又能够为员工的利益得到一些保障,无论是对于精品的售前销售还是售后营销,和过去相比,我们认真执行贯彻厂家精品政策和相关任务的执行,也相信随着未来风行品牌的发展,精品业务也会继续不断的上升。
2013金牌服务商.自2011年我车行加入风行服务网络以来,公司通过不断完善企业内部管理,调整发展战略,把客户满意度作为衡量我们售后服务的标准。我们从以下几个方面做出了自己的努力。
一是,把客户满意度放首位,从公司高层领导至一线员工,在自己的岗位上认真执行自己的岗位流程,力争为客户提供专业的售后服务,我们今年的售后服务满意度为 98.2分,同比增长7.6%。
二是,为了与厂家发展相保持一致,我们对公司的设备及设施按照B级服务站的标准做出去相应的调整,为了提高我们的服务效率,我们组织成立了双人快修小组和引入了工种竞争机制,提供我们的工作效率,通过几次现场检核达标率也保持在95%的良好水平。
三是对于公司的规章制度,售后前台实施每日早会制度和维修预约制度,车间严格执行6S管理模式,公司内部有行政部门和集团相关部门不定期抽签工作情况,保证我们的人员在最好的状态,我们的设备在最好的状况,我们的资源得到最好的利用,尤其对于配件部门调件的效率,一贯追求高效追求“人,机,件“的完美统一。
四.我们的业绩不断向前发展,对于精品任务的推广营销,通过人员培训和岗位兼职,增强我们精品和油漆的任务的本的完成率为 万,同比去年超额完成16.3%。
五.对于售后服务客户关系的维护,我们始终强调服务满意度就是根本的宗旨,主要是通过提前预约,定期客户跟踪,节日问候,汽车知识大讲堂及相关的营销活动来拉近同客户的距离,增强客户对4S店的认识,从而保证我们的客户流失率保持在13%的较低水平,至今也无通报批评的情况发生。
从一个最初的三星级变成四星级的服务站,业绩和满意度在不断的提升的同时,我们也会继续一如既往认真贯彻厂家各项方针政策,塑造一贯专业的风行品牌服务形象。
2013CSI突出贡献奖.公司从2011年加入风行服务网络已经两年多了,在这一年里,我们服务商客户满意度平均成绩售前为92分,售后服务满意度为98分,同比去年增长10%和13%。取得这样的成绩离不开我们在这一年在各方面做出的改进和努力:
1.从思想上向公司员工灌输客户服务满意度的工作理念,要求他们细化服务流程,服务于客户满意度这一宗旨,2.调动客户客服服务部门,从交车前环节到车辆进站维修后客户跟踪回访环节,对于客户所提出的疑问,及时受理并寻求积极的解决途径。组织相关活动
第五篇:高速公路维修保养标准化监理手册
河南高速维修保养标准化
监理手册
河南高速公路发展有限责任公司
三门峡分公司
第一章 总 则
一、为了规范河南高速三门峡分公司的养护管理工作,确保连霍高速公路三门峡段安全畅通,根据《河南省高速公路养护管理办法》和《河南高速公路发展有限责任公司(以下简称省公司)养护管理办法》,结合三门峡分公司养护管理工作实际情况,特制定本制度。
二、监理工作原则是严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律。
三、监理工作宗旨是诚信、守法、公正、科学。
四、监理工作目标是建一项工程、立一座丰碑、练一支队伍、拓一方市场。
五、监理工作主要方法应以合同为依据,以规范为准绳,以文字往来,用数据说话。
第二章 监理人员须知
一、监理与施工单位的关系是“监理”与“被监理”的关系,而不是“领导”与“被领导”的关系,双方相互间是以合同为准绳、互相约束的合同职责分工关系。
二、应注意在任何情况下,都不要指令施工单位采用监理人员自己的方法施工。如果监理人员能够证实施工单位的施工方法是危险的,可能造成损坏时,应以书面形式要求施工单位及时纠正,或者对已造成的工程损害进行补救或返工。
三、严格执行合同是监理人员的基本准则,在合同执行期间,应公正无私地进行工程监理,不能有任何偏见,更不能感情用事。
四、监理人员要熟悉合同并了解工程,掌握监理工作重点,在施工中应及时发现质量事故苗头,做到防微杜渐。
五、不能允许施工单位出现达不到质量标准要求的工程,但不可剥夺施工单位在确保工程质量的前提下通过技术手段获得利益的机会。
六、监理人员在觉察缺陷工程与差劣工艺方面应有敏锐的洞察力。监理人员与施工单位对工程质量的判断发生分歧时,应以合同文件、设计图纸、规定的质量标准和检测、试验资料等为依据进行正确的评判,切忌感情用事,或凭个人的看法和经验随意作出决定。
七、无论什么原因,当发现工程质量受到危害,监理人员应迅速地首先通知施工单位然后采取劝告、提示的方法引导施工单位进行纠正,当确有根据证明工程质量已低于规范要求而施工单位又未听劝告继续施工时,必须果断地指令暂停施工并进行检查。暂停施工应以书面或者口头(事后必须补充书面通知)形式通知施工单位现场主管。
八、监理人员在计划监控中仅要求施工单位加快进度是不够的,还必须用充分的根据去说明,使施工单位信服地了解进度缓慢的原因,以便采取措施加快进度。
九、任何时候当发现道路通行安全或施工作业车辆人员的安全受到威胁时,监理人员应迅速的首先通知施工单位,要求其采取应对措施消除危险。
十、在开工前和施工过程中,应检查用于工程的材料、设备、对于不符合合同要求的,有权拒绝使用。
十一、签发各项工程的开工通知单,必要时通知施工单位暂停整个工程或任何部分工程的施工。
十二、对承包人的检验、测试工作进行全面监理;有权利用施工单位或自备的测试仪器设备对工程质量进行检验,凭数据对工程质量进行监理。
十三、按施工程序旁站,对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督,对重要工程跟班检查,对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认;对不符合质量要求的工程,有权要求施工单位返工或采取其他补救措施,以达到合同规定的技术要求。
十四、工程计量时应会同施工单位一起进行。监理人员要切记“计量一切合同内合格的工程是施工单位现场人员的职责,而复核这一工作是监理人员的职责”。
十五、监理人员在管理合同时需要有多方面的经验,否则,施工中提供了不成熟的图纸、文件或发布了不符合合同的指令,均可能导致因要求额外支付而引起的争议。
十六、监理人员在给施工单位下达指令时一定要慎重。非合同内的事项在未与施工单位协商前不要发布指令,因为施工单位有权不接受合同规定以外的其他指令。
十七、监理人员不能行使监理职责范围以外的任何权限,只能在规定的职责范围内行事。
第三章 监理人员守则
一、遵守国家法律、法规和公司及总监办的各项规章制度,按照“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟”的方针,以身作则,认真履行监理职责。
二、熟悉合同文件、各种规范、规程和标准,严格程序管理,严格过程管理,力争使所监督项目达到设计要求,符合规范标准。
三、坚持实事求是和一切以数据为依据的办事原则。“百年大计,质量第一”,要如实填报各种报表、原始纪录和图片的收集,决不允许弄虚作假。
四、监理人员要发扬“一不怕吃苦,二不怕吃亏”的精神,做到“脑勤、手勤、嘴勤、腿勤”,公正、公开、公平、科学、规范的进行监督和管理。
五、努力学习专业知识,更新观念,不断提高专业水平和公正能力,树立良好的监理形象。
六、履行好“廉政合同”,做到决不收取施工单位任何形式的贿赂和馈赠,不准吃、拿、卡、要,不准向施工单位介绍施工队伍、机械设备和推销产品、原材料。
七、服从领导,听从公正调配,遵守公司、总监办的各项纪律,尊重所在工地的民风民俗,严禁赌博、吸毒、嫖娼等违法违纪行为。搞好团结,搞好外部环境的协调工作。
八、认真、及时、准确地报送各种文件、总结、纪录、报表等。
九、记好监理日志,认真履行自己的职责,管好各种资料、档案。
第四章 监理人员廉政守则
一、监理人员要做到热爱本职工作,勤政,廉政,忠于职守,遵守纪律,严格执行《廉政合同》和业主在廉政建设方面的有关规定。
二、在施工监理过程中,要全面、正确地履行《监理服务合同》一丝不苟地按各项条款、各种规范和各类标准履行监理职责,决不越权行事。
三、监理人员要在驻地食堂就餐,确因路途较远或工作需要,可在工地与职工同标准就餐,不得接受特殊招待。
四、严禁参加施工单位的宴请、高消费洗浴和娱乐活动。
五、严禁受贿行为和收取施工单位任何形式的馈赠,严禁以权谋私,严禁吃、拿、卡、要或进行权钱交易。
六、禁止向施工单位介绍、推销各种建筑材料和施工机械设备。
七、禁止监理人员向施工单位介绍施工队伍和人员。
八、严格监理程序,严禁越权审批,对计量支付、工程审批核准要做到公平、公正、公开,杜绝以权谋私。
九、对违反廉政规定的监理人员,总监办或监理公司视情节轻重给予经济处罚、行政处分;对触犯刑律的,依法查处。
第五章 监理人员十不准
一、严禁触犯国家、地方的法律、法规或规章。
二、严禁向承包商推荐分包商或材料供应商。
三、严禁收取各种贿赂或接受承包商贵重礼品。
四、严禁吃、拿、卡、要和故意刁难承包商。
五、严禁采取虚假计量手段损害业主利益。
六、严禁工作时间擅离职守。
七、严禁工作时间酗酒,损害监理形象。
八、严禁拒不执行业主指令或欺骗业主的事件发生。
九、严禁与承包商发生任何经济关系。
十、严禁泄漏工程或业主的秘密,损害业主利益或名誉。
第六章 安全管理职责
一、认真遵守国家有关安全法规,严格执行业主及总监办有关安全的规章制度,深刻领会有关安全的会议及精神。
二、督促各项目经理部建立强有力的安全保障体系,制定切实可行的安全管理措施,做到安全管理规范化,制度化,大力推行安全生产责任制,确保安全生产目标、任务的落实。
三、建立安全领导小组,设立安全员。安全领导小组必须做到尽职尽责,把安全摆到重要位置,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,将安全事故消灭在萌芽之中。
四、建立安全员现场监督制度,认真填写巡视记录,如实填写,不得瞒报,拖报或者不报。
五、督促施工单位每月开展安全生产技术培训、搞好安全教育及各类宣传活动,强化安全意识。
六、各施工单位操作人员必须持证上岗,做到安全设施齐备,保证施工现场安全秩序良好。
七、及时处理安全事故,填写安全事故处理意见书,做到及时、准确,奖罚分明,处理得当,做好事故各方面的善后工作。
第七章 日常生活要求
一、全体人员必须按作息时间表作息(特别情况例外),特别是要按时起床,上、下班制度必须落实,不得迟到或早退。
二、团结同事、以诚待人、团结互助、奉献爱心,积极营造团结和睦,亲如一家的良好工作氛围,不搞小团体和帮派活动。
三、工作时打电话,要应接迅速,谈话礼貌,声调平和有礼,长话短说。
四、上午上班前十分钟为打扫办公室卫生时间,宿舍卫生起床后及时打扫,被子必须折叠、摆放整齐,室内不得乱仍烟头、纸屑、果皮等杂物,保持清洁,物见本色。
五、办公室和桌面上的物品要摆放整齐、有序。
六、下班或巡视工地时,要做到人走、关灯、水不滴,制冷驱寒机械关闭。
七、任何监理人员必须遵纪守法,禁止播放、传播淫秽录像、光盘等色情传媒,禁止进入色情场所从事色情活动,若有发现,总监办将按有关规定处理,情节严重者交有关部门处理。
八、不准参与任何形式的赌博,不准参与购买、销售、运送和吸食毒品,一经发现或经举报证实,总监办将按有关规定严肃处理,情节严重者,交司法部门处理。
第八章 考勤及休假规定
一、考勤规定
1、所有监理人员请假均由总监和监理组长妥善安排,在确保不影响工作的情况下方可离开。
2、监理人员每月可以休息一次不超过4天的假期,规定的节假日不再安排休息,工区监理人员由个人申请表明原因,在监理组长妥善安排后且不影响工作的情况下才能离开,并报总监办备案;总监办人员请假由总监批准后方可离开。
3、总监或监理组长休假或有事必须向业主请假,经批准后方可离开工地,报公司备案。
4、监理人员如因工作需要或其他原因,不能正常休假,原则上不再调休,按公司规定发放100元满勤奖。
5、监理人员未经批准私自离开工地或超假未归者,则视为缺勤工日,扣发当月工资日均数的2倍(即:缺勤天数*工资日均数*2);旷工3天以上扣除当月全部工资,旷工超过7天,按自动离职处理。
6、监理人员未经同意,夜晚非工作原因外出未归,未向主管领导请假者,视同违反劳动纪律,如发现其他违纪违法事件,按公司和总监办规定进行惩处。
7、监理人员应坚守工作岗位,不请假、不休息者,按规定给予表扬,并将其作为年终绩效考核的内容,连续六个月未请假者,由总监办报请公司酌情另行奖励。
8、原则上休假不允许连休,但是对于路途遥远的外省人员或有特殊原因需要连休者,需个人提交书面申请报总监同意后方可连休,但不得超过个人储备的应休假天数。
9、上午十一点半以后离岗,按半天计出勤,下午五点半离岗按全天记出勤。
10、考勤由考勤员统计,监理组长和总监审核签字后,在每月5日前上报总监办。
11、脱产参加监理、检测培训或参加继续教育培训的时间,按请假处理,原则上不能影响工地的监理工作。
12、总监办、监理组指定专人负责考勤,保证考勤的真实性,如发现弄虚作假者,经总监办核实后,对当事人予以严肃处理。
二、休假的审批权限
1、监理人员的正常假期由监理组长批准,但超过正常休假期限的事、病假需上报总监批准。
2、专业监理工程师的正常休假(超过正常休假期限的事、病假)由总监批准。
3、监理组长休假、请假要经总监、业主批准,并报公司备案。
4、请假超过半月的要经总监签署意见后上报公司批准。
5、无论休假、事假、病假,无论时间长短,均应填写“请假报告单”,交相应的负责人批准后方可离开岗位。填写“请假报告单”时请假时间一栏写实际离岗天数。考勤人员均应真实的纪录人员的出勤情况,凡超权限批假者,谁批谁负责,此假按旷工处理
第九章 文书管理
一、公文处理严格按照《关于国家行政机关公文处理办法细则》执行,做到及时、准确、安全、保密。
二、文件的发放、管理、传阅、存档、文印,由总监代表处办公室负责,并按规定办理文件签收登记传阅手续。
三、有急办文件时,应及时处理,不得积压、拖延。文件办理完后,要归档保存。
四、办公室负责文件的打印、盖章、发放、立卷、存档。
五、文件发放、传递要快,不得无故积压。
六、文件收、发必须建立登记制度,上级来文应附文件传阅便签,总监办每人进行传阅,领会文件精神。