测量学实习报告

第一篇：测量学实习报告

实习时间：2010年9月9日至2010年 月 日

实习地点：

山东明嘉勘察测绘有限公司

说明：山东明嘉勘察测绘有限公司成立于1998年，位于山东省淄博市中心城区，是一家集科研开发、生产经营和技术服务为一体的高新技术企业，是山东省测绘行业协会常务理事单位，山东测绘学会理事单位，山东省土地学会理事单位。公司现注册资本807万元，2009年总产值达3500万元，目前持有甲级测绘资质证书、工程勘察乙级资质、土地勘测资质证书、土地代理机构资质证书、土地规划资质证书。2005年已通过了ISO9001:2000质量体系认证。

实习生：刘鹤

一、实习目的：

1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神；

2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能，具备从事测绘工作的初步素质。

3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。此次实习其中包括控制测量，碎部测量。主要时GPS和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对控制测量印像比较深。碎部测量是控制点为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程.我们本次采用的是数字测图法,所用仪器是徕卡全站仪和南方GPS。

二、实习要求：

掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法；掌握测绘的基本方法，提高实际作业能力。

三、所用仪器设备及成图软件：

1、徕卡全站仪

2、灵锐S82GPS3、CASS7.0

四、技术依据

工程执行国家质量技术监督局2001-03-05发布的《全球定位系统GPS测量规范》（国家标准GB/T 18314-2001）；地形测量图式执行国家质量技术监督局1995-09-15发布的《1：5001：1000 1：2000地形图图式》（国家标准GB/T 7929-1995）.五、图根控制测量作业要求:

由控制组利用南方灵锐S82GPS-RTK做图根控制点。

图根点的密度应满足《城镇地籍调查规程》的要求，一般地区8-10个点/每幅图，复杂地区不低于15个点/每幅图，建筑物密集地区应适当加密，保证图根点相对于起算点的点位中误差不得超过5cm。图根点的点位分两种情况进行布设，位于硬质地面（主要指沥青或水泥路面）上的可用长10cm、直径10mm的钢桩作为点位。在四周凿刻深度为1cm、边长为15cm×15cm的方框，涂以红漆，内写点号，便于寻找。位于软质地面上的点位，当测区内基本控制点密度较疏时，应适当埋设固定标石；在图幅内固定控制点满足要求时也可采用长25cm的木桩进行标设。每幅1:500图内埋石（钢桩）点数量不得少于4点。

此次图根控制点布设采用静态GPS和网络RTK技术.六、地形测量测绘要求与取舍：

地形图应表示测量控制点、居民地和垣栅、工矿建筑物及其他设施、交通及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等各项地物、地貌要素，以及地理名称注记等。并着重显示与测图用途有关的各项要素。

1）居民地和垣栅的测绘，居民地的各类建筑物、构筑物及主要附属设施应准确测绘实地外围轮廓和如实反映建筑结构特征。房屋的轮廓应以墙基外角为准，并按建筑材料和性质分类，注记层数。1：500与1：1000比例尺测图，房屋应逐个表示，临时性房屋可舍去；1：2000比例尺测图可适当综合取舍，图上宽度小于0.5mm的小巷可不表示。建筑物和围墙轮廓凸凹在图上小于0.4mm，简单房屋小于0.6mm时，可用直线连接。1：500比例尺测图，房屋内部天井宜区分表示；1：1000比例尺测图，图上6mm2以下的天井可不表示。

2）测绘垣栅应类别清楚，取舍得当。城墙按城基轮廓依比例尺表示，城楼、城门、豁口均应实测；围墙、栅栏、栏杆等可根据其永久性、规整性、重要性等综合考虑取舍。台阶和室外楼梯长度大于3M毫米，宽度大于1M毫米的应在图中表示。永久性门墩、支柱大于1M毫米的依比例实测，小于1M毫米的测量其中心位置，用符号表示。重要的墩柱无法测量中心位置时，要量取并记录偏心距和偏离方向。

3)建筑物上突出的悬空部分应测量最外范围的投影位置，主要的支柱也要实测。工矿建（构）筑物及其它设施的测绘工矿建（构）筑物及其它设施的测绘，图上应准确表示其位置、形状和性质特征。工矿建（构）筑物及其它设施依比例尺表示的，应实测其外部轮廓，并配置符号或按图式规定用依比例尺符号；不依比例尺表示的，应准确测定其定位点或定位线，用不依比例尺符号表示。

4)交通及附属设施测绘,交通及附属设施的测绘，图上应准确反映陆地道路的类别和等级，附属设施的结构和关系；正确处理道路的相交关系及与其它要素的关系；正确表示水运和海运的航行标志，河流和通航情况及各级道路的通过关系。铁路轨顶（曲线段取内轨顶）、公路路中、道路交叉处、桥面等应测注高程，隧道、涵洞应测注底面高程。公路与其它双线道路在图上均应按实宽依比例尺表示。公路应在图上每隔15~20mm注出公路技术等级代码，国道应注出国道路线编号。公路、街道按其铺面材料分为水泥、沥青、砾石、条石或石板、硬砖、碎石和土路等，应分别以砼、沥、砾、石、砖、碴、土等注记于图中路面上，铺面材料改变处应用点线分开。铁路与公路或其它道路平面相交时，铁路符号不中断，而将另一道路符号中断；城市道路为立体交叉或高架道路时，应测绘桥位、匝道与绿地等；多层交叉重叠，下层被上层遮住的部分不绘，桥墩或立柱视用图需要表示，垂直的挡土墙可绘实线而不绘挡土墙符号。路堤、路堑应按实地宽度绘出边界，并应在其坡顶、坡脚适当测注高程。道路通过居民地不宜中断，应按真实位置绘出。高速公路应绘出两侧围建的栅栏（或墙）和出入口，注明公路名称。中央分隔带视用图需要表示。市区街道应将车行道、过街天桥、过街地道的出入口、分隔带、环岛、街心花园、人行道与绿化带绘出。跨越河流或谷地的桥梁，应实测桥头、桥身和桥墩位置，加注建筑结构。码头应实测轮廓线，有专有名称的加注名称，无名称者注“码头”，码头上的建筑应实测并以相应符号表示。大车路、乡村路、内部道路按比例实测，宽度小于1M毫米时只测路中线，以小路符号表示。

5)管线测绘.永久性的电力线、电信线均应准确表示，电杆、铁塔位置应实测。当多种线路在同一杆架上时，只表示主要的。城市建筑区内电力线、电信线可不连线，但应在杆架处绘出线路方向。各种线路应做到线类分明，走向连贯。架空的、地面上的、有管堤的管道均应实测，分别用相应符号表示。并注明传输物质的名称。当架空管道直线部分的支架密集时，可适当取舍。地下管线检修井宜测绘表示。污水篦子、消防栓、阀门、水龙头、电线箱、电话亭、路灯、检修井均应实测中心位置，以符号表示，必要时标注用途。

6)水系测绘.江、河、湖、海、水库、池塘、泉、井等及其它水利设施，均应准确测绘表示，有名称的加注名称。根据需要可测注水深，也可用等深线或水下等高线表示。河流、溪流、湖泊、水库等水涯线，按测图时的水位测定，当水涯线与陡坎线在图上投影距离小于1mm时以陡坎线符号表示。河流在图上宽度小于0.5mm、沟渠在图上宽度小于1mm（1：2000在形图上小于0.5mm）的用单线表示。海岸线以平均大潮高潮的痕迹所形成的水陆分界线为准。各种干出滩在图上用相应的符号或注记表示，并适当测注高程。水位高及施测日期视需要测注。水渠应测注渠顶边和渠底高程；时令河应测注河床高程；堤、坝应测注顶部及坡脚高程；池塘应测注塘顶边及塘底高程；泉、井应测注泉的出水口与井台高程，并根据需要注记井台至水面的深度。

7)境界测绘.境界的测绘，图上应正确反映境界的类别、等级、位置以及与其它要素的关系。县（区、旗）和县以上境界应根据勘界协议、有关文件准确清楚地绘出，界桩、界标应测坐标展绘。乡、镇和乡级以上国营农、林、牧场以及自然保护区界线按需要测绘。两级以上境界重合时，只绘高一级境界符号。地貌和土质的测绘地貌和土质的测绘，图上应正确表示其形态、类别和分布特征。自然形态的地貌宜用等高线表示，崩塌残蚀地貌、坡、坎和其它特殊地貌应用相应符号或用等高线配合符号表示。各种天然形成和人工修筑的坡、坎，其坡度在70°以上时表示为陡坎，70°以下时表示为斜坡。斜坡在图上投影宽度小于2mm，以陡坎符号表示。当坡、坎比高小于1/2基本等高距或在图上长度小于5mm时，可不表示，坡、坎密集时，可以适当取舍。梯田坎坡顶及坡脚宽度在图上大于2mm时，应实测坡脚。当1：2000比例尺测图梯田坎过密，两坎间距在图上小于5mm时，可适当取舍。梯田坎比较缓且范围较大时，可用等高线表示。坡度在70°以下的石山和天然斜坡，可用等高线或用等高线配合符号表示。独立石、土堆、坑穴、陡坡、斜坡、梯田坎、露岩地等应在上下方分别测注高程或测注上（或下）方高程及量注比高。各种土质按图式规定的相应符号表示，大面积沙地应用等高线加注记

表示。

8)植被的测绘.地形图上应正确反映出植被的类别特征和范围分布。对耕地、园地应实测范围，配置相应的符号表示。大面积分布的植被在能表达清楚的情况下，可采用注记说明。同一地段生长有多种植物时，可按经济价值和数量适当取舍，符号配制不得超过三种（连同土质符号）。旱地包括种植小麦、杂粮、棉花、烟草、大豆、花生和油菜等的田地，经济作物、油料作物应加注品种名称。有节水灌溉设备的旱地应加注“喷灌”、“滴灌”等。一年分几季种植不同作物的耕地，应以夏季主要作物为准配置符号表示。田埂宽度在图上大于1mm的应用双线表示，小于1mm的用单线表示。田块内应测注有代表性的高程。

9)注记.要求对各种名称、说明注记和数字注记准确注出。图上所有居民地、道路、街巷、山岭、沟谷、河流等自然地理名称，以及主要单位等名称，均应调查核实，有法定名称的应以法定名称为准，并应正确注记。地形图上高程注记点应分布均匀，丘陵地区高程注记点间距为图上2~3cm。山顶、鞍部、山脊、山脚、谷底、谷口、沟底、沟口、凹地、台地、河川湖池岸旁、水涯线上以及其他地面倾斜变换处，均应测高程注记点。城市建筑区高程注记点应测设在街道中心线、街道交叉中心、建筑物墙基脚和相应的地面、管道检查井井口、桥面、广场、较大的庭院内或空地上以及其他地面倾斜变换处。基本等高距为0.5米时，高程注记点应注至厘米；基本等高距大于0.5米时可注至分米。

10)地形要素的配合当两个地物中心重合或接近，难以同时准确表示时，可将较重要的地物准确表示，次要地物移位0.3mm或缩小1/3表示。独立性地物与房屋、道路、水系等其它地物重合时，可中断其它地物符号，间隔0.3mm，将独立性地物完整绘出。房屋或围墙等高出地面的建筑物，直接建筑在陡坎或斜坡上且建筑物边线与陡坎上沿线重合的，可用建筑物边线代替坡坎上沿线；当坎坡上沿线距建筑物边线很近时，可移位间隔0.3mm表示。悬空建筑在水上的房屋与水涯线重合，可间断水涯线，房屋照常绘出。水涯线与陡坎重合，可用陡坎边线代替水涯线；水涯线与斜坡脚线重合，仍应在坡脚将水涯线绘出。双线道路与房屋、围墙等高出地面的建筑物边线重合时，可以建筑物边线代替路边线。道路边线与建筑物的接头处应间隔0.3mm。境界以线状地物一侧为界时，应离线状地物0.3mm在相应一侧不间断地绘出；以线状地物中心线或河流主航道为界时，应在河流中心线位置或主航道线上每隔3~5cm绘出3~4节符号。主航道线用0.15mm黑实线表示；不能在中心线绘出时，国界符号应在其两侧不间断地跳绘，国内各级行政区划界可沿两侧每隔3~5cm交错绘出3~4节符号。相交、转折及与图边交接处应绘符号以示走向。

地类界与地面上有实物的线状符号重合，可省略不绘；与地面无实物的线状符号（如架空管线、等高线等）重合时，可将地类界移位0.3mm

绘出。等高线遇到房屋及其它建筑物，双线道路、路堤、路堑、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、双线河以及注记等均应中断。当图式符号不能满足测区内测图要求时，可自行设计新的符号，但应在图廓外注明。

七、实习总结：

测量学实习是测量学教学的重要组成部分，其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。我们进行了为期差不多4个月实习，其中多为户外作业和少量的内业数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解。

通过这次的户外测量和内业数据的处理,我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括GPS,全站仪的使用,控制测量,碎部测量的方法,地形图的绘制.做到了理论和实际相结合.对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会.通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心,毅力和仔细.要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的,重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的,不仔细是很容易出现错误的,而测绘对误差是那么的敏感.所以干一行要爱一行,要在每次的练习中培养自己的测绘习惯.另外团队合作也很重要.一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用。我们完成这次实习的原则是学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每次出外业都独立的观察、记录、和碎部测量的每一站.最后我们回到本部进行数据处理,利用南方Cass绘制地形图.搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失.这次实习除了让我更好理解课内知识以外,还懂得了实地操作的步骤,和获得了实地测绘的感受,为今后学习和工作开好路.当地形图绘制出来时,我有一点激动,因为这次实习达到了初衷,那是我们实习的劳动成果。看着自己所测得地形图展现在图纸上，心里是无比的高兴。也就明白了自己当初选择测绘专业是没错的。

首先感谢学校和老师给以了我这次参加工程实践的机会，在这次的实习过程中，经过这次实习，无论在心理上还是在生理上都得到了很好的锻炼。

学生现在学习的内容是为以后的发展奠定基础，是丰富自己的文化知识，是自己能够成为一个对社会，对国家有用的人才，但是现在我们所学的知识大多只是理论上的东西，为此我们应该将理论和实际联系起来，积极参加实际工程，这次的实习教会了我们如何将自己所学的知识应用于实际工程项目之中，懂得了解决一些实际问题的方法，对增加自己的生活和工作经历有很大益处。

第二篇：测量学实习报告

仲恺农业工程学院城市建设学院

实习总结报告

实习名称：

实习地点：

指导教师：

学生姓名：

专业班级：

学号：

实习时间： 2011 年月日 ～ 月日

2011年月日

实习总结

一、实习目的或研究目的与意义

这一次实习的目的是为了巩固和加深课堂上所学的基本理论知识，提高学生的动手能力，使我们能更好地掌握测量学的基本知识、理论知识和基本方法的运用；熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、钢尺）和工具的操作和使用方法。不只如此，一周的实习，同时也更好地培养我们独立分析问题、解决问题的能力，以及团结协作、吃苦耐劳的工作作风和严谨的科学态度。

二、实习时间

2011年12月5号——2011年12月10号

三、实习内容

1、布置任务、踏勘选点

谭光营老师和徐振华老师带领我们此次的实验，第一天上午的实习内容就是老师给我们布置这一次实习的任务和勘看选点。选点，说简单其实也不简单，有许多具体的要求和注意事项：

1)相邻导线点间应通视良好，以便于角度测量和距离测量。

2)点位应选在土质坚实并便于保存的地方。

3)点位上视野应开阔，便于测绘周围的地物和地貌。

4)导线边长有规定，最长不应超过平均边长的两倍，相邻边长尽量不使其长短相差悬殊。

5)导线应均匀分布在测区，便于控制整个测区。

2、图根控制测量

图根控制测量分为两部分。平面控制测量和高程控制测量，这是我们绘制地形图的第一步，根据我们先前选好的控制点，使用测量仪器和工具，有全站仪、自动安平水准仪、钢尺等等，通过测量和计算，算出他们的x、y、H三维坐标。

3、全站仪测图

完成控制点的测量后，我们接下来的工作就是以这些控制点为站点进行碎步测量。每个点我们都进行了50个碎步点以上的测量，尽可能将通视良好的碎步点在误差允许范围内测出来。

4、绘图、资料整理、还仪器

完成了所有的测量任务之后，我们就开始绘制地形图了，我们小组进行分工，女生整理资料，男生负责画图，团结协作，一起完成这一次的实习任务。

四、收获与体会

这一周是十五周，也是我们测量学的实习周，一个星期，说长不长，说短也不短，因为虽然有五天，但是每天都有不同的任务要完成，所以每一天都要按部就班。

12月5号，是测量学实习的第一天，这一天的任务相对简单，早上，我们十点准时在办公楼A栋楼下集合，今天，天公作美，冷空气似乎过去了，暖暖的阳光，为我们做实验添加了一份好心情。我们过去的时候，我们组的男生已经去搬仪器了。这里还是简单介绍一下我们小组的成员吧，我们小组总共四个人，组长高炳填，组员有林溢楷、李嘉欣、张冰，也就是我。我们小组还特意买了一样的手表，作为我们组的标志，也借机提醒自己时间的重要性，要好好把握时间，特别是测量期间。大概听了老师布置的任务

和讲解后，事不宜迟，就开始行动了，早上的任务就主要是踏勘选点，我们这一次实习的测量范围是A栋办公楼到C栋教学楼，加上老师给的点，我们小组一共选了六个点，选点，说简单其实也不简单，有许多具体要求，所以，光是选点，做标记，就花了两个小时。当然，我们还娱乐于其中，好好享受实习的过程，每个点我们都画上自己精心设计的图案，作为我们小组特有的标志。

下午，我们两点准时来到测区，开始了下午的测量任务——点的平面控制测量。但是，我们组拿到的仪器是比较落后的，不但没数字键盘，而且电池还很不耐用。虽然客观条件落后，但是我们有信心可以克服困难。开始测第一个点了，我们小心翼翼而又全神贯注，坚信好的开始就是成功的一半，所以我们从全站仪的对中、整平到后视方位角的观测等，都缓慢而认真地进行着，但是，让我们意想不到的是，那块电池的电都是虚电，看起来是满的，但是用了不到一会儿，电量就耗尽了。由于这个原因，我们刚照准后视方位角，想要进行碎步测量的时候，就关机了，我们的一腔热情被浇熄了不少。换了电池之后，我们继续观测，因为害怕之前的数据没有保存，我们又重新照准，同样悲催的事情又一次发生了，还是电池没电，还是自动关机，所以我们还要再来一次，看着别的组都已经迁移到第二个点了，我们有点紧张了，深知要加快速度了。这一次，我们的操作明显熟练而且快速了，但是，就当我们瞄准了第一个点，准备记录数据的时候，居然……又没电了，我们有点灰心，想说，靠这台仪器，今天下午真的能完成实验吗？还是要等其他组测完，用他们的仪器呢？我们由犹豫了。但是，不服输的我们最终还是决定继续测，好在，这一次仪器没有再开我们的玩笑了，我们完成了第一个测站的测量，那种欣喜难以言表。但是电池的问题依然存在，所以我们每一次都要提高警觉，后来，老师跟我们说，在仪器照准棱镜之后，挡住棱镜，不让其继续对准，可以省电。因此我们掌握了诀窍，提高速度，迅速地开始新一轮的观测，到了最后一个点的时候，天已经快黑了，所以观测时一片漆黑，根本无法继续，还好在这时，教学楼的灯亮了，我们的点又刚好在那下面，真的是黑暗中的一道曙光啊！我们终于成功地完成这个艰巨的测量任务，更值得高兴的是，数据在误差允许范围内。看到有的小组因为数据误差大，要重测，我不禁感慨，虽然我们拿到了落后的仪器，做的速度很慢，但是测每组数据时都小心翼翼的，争取把误差降到最小，结果，事实证明，我们成功了，第一天的测量任务算是圆满结束了，我们收拾好仪器回宿舍，准备着明天的又一轮新的挑战。

12月6号，第二天的实习从早上七点钟就开始了，六点多起床的时候，天还没全亮，真的有种上战场的感觉，一群人浩浩荡荡地拿着仪器就出发了，今天的测量任务——高程控制测量。由于昨天晚上，我们就做足了功课，想好怎么测，怎么减小误差，怎么核对，所以来到目的地后，老师还没来，我们事不宜迟，就开始测量了。本来想着挺简单的，应该很快可以完成，但是实际操作起来才发现有很多细节问题，比如摆放仪器的位置就要反复观测，找到一个前后视距大概相等的站点才能开始进行测量。而且每次读出数据后还要计算检验是否超出误差范围，是的话要重测，第一个站我们花了快一个小时才完成的。开始研究怎样计算误差就花了不少时间，然后摆仪器，观测，读数，算视距，结果发现视距差太大了，所以要重新选择站点位置。就这样，重复了两次，才找到了合适的站点，我们完成了点的观测。本来想赶在十点前上体育课之前搞定，但是看来不可能了，我们抓紧时间，还是差了两个点。所以我们决定上完体育课马上回来继续测，十一点半，我们又准时开工了，这一次的速度比较快，不到一个小时，就测完了剩下的两个点。下午我们没有测量任务了，要的就是回去计算并好好准备接下来的碎步测量，那才是重头戏。我负责这一次的计算工作，一个下午都徘徊在这堆数据里面，算得天昏地暗，生怕一个不小心又要重测，那就真的悲剧了。还好，最后计算出来的结果是我们的数据都在误差范围内，不用重测了，这真的是最大的安慰，算出结果的那一刻，真的是无比激动。觉得一切付出都是有价值的，再辛苦也是值得的，我们小组的士气又大振了，对接下来的实习充满信心。我们

组的两个男生已经提前去现场勘察，找寻并确定碎步点，为第二天的测量做准备。

12月7号，实习的第三天到了，已经进入到了白日化阶段，今天开始要测的是碎步点。早上，我们还是七点钟就开始了测量任务，由于在第一个站点周围测的人比较多，为了不影响测量时候的通视，我们小组决定先从第二个点测起。收拾好东西，搬仪器，一切准备就绪了。我们迅速展开测量，首先，对中整平，后视方位角设置，然后就开始碎步测量。任务分配很明确，一个人立杆，一个人绘图标点，一个人观测，还有一个人记录。所谓团结就是力量，我们小组四个人齐心协力，都想着今天之内要把所有的碎步点测完，那样我们才能早一天展开绘图。第一站，我们测得很仔细，细到每棵树，每根柱子，垃圾桶，甚至大棵点的草都测了，所以两个小时下来，我们第一个站点还没完全测好。这是十点了，谭老师也从海珠校区赶过来了，他跟我们说了实验时该注意的一些问题，还说了有些等距的点不需要全测，可以用钢尺拉距离就好了。这真是个好消息，我们的速度可以提高很多了，于是我们决定马上回去继续测量。可是，就在这个时候，我们的电池又没电了，这还是昨晚充了一整晚的电池，却也只维持了两个多小时。很不巧地，学校今天又刚好停电，所以我们面临着一个大难题——没电，仪器没电，测量工作要怎么继续下去呢？后来，我们小组想到了学校外面可能有电，于是便把没电的电池拿到外面的超市，请他们帮忙充电。不幸中的大幸，学校外面没有停电，我们算是解了燃眉之急。

中途，刚好电池用完了，大家测了一个上午，也累了，所以中场休息时间到了，我们的组员——林溢楷，自带了干粮，为我们补充体力，好去迎接新一轮的挑战。当然，休息时间我们也没闲着，坐在一起讨论接下来的测量工作和绘制地形图。电池充完电后，我们又开始了新一轮的测量。我们小组每个人都交换着熟悉每一个测量的工作，这一次，我也尝试着去立杆，才发现，一直觉得很简单的立杆工作，对我来说，居然是一个这么大的挑战。拿着杆立在那里的时候，我不只是要对准圆水准气泡，还要注意让棱镜对着仪器，才能读数。我发现要使圆水准气泡对中不是一件简单的事，我连呼吸都小心翼翼，因为一个小小的颤动，圆水准气泡就会偏移中心点，那个时候，时间仿佛过得特别慢，只想着不能动，等那边快点读完数才可以。此时此刻，终于体验到我们组的专业立杆员——高炳填的辛苦了，所以在之后读数时，我都尽量在对准的基础上，提高速度，才不会让立杆的人太辛苦了。今天一整天，我们都在进行碎步测量，因为没测完一个点，仪器就不可以搬离，所以要一直在那里守着。中餐晚餐都是在那里解决的，以前老师说的三餐都是要叫外卖解决，还要早出晚归地测量，我不是很相信，觉得太夸张了，现在终于体会到了，也更加明白了那些专业测量员的辛苦了，在极地那么寒冷的地区，客观条件如此恶劣的情况下，还要进行这么高水准的测量。我们从早上七点测到晚上六点，此时，天已经全黑了，但是点还没测完，我们打算吃过饭后继续测，于是回宿舍拿手电筒台灯等照明工具，准备接着奋斗。天黑了也跟着冷了，但是我们依然信心满满，我们做好准备，继续开始测量。可是，遇上了一个大难题，一开始以为用手电筒打光可以勉强看得到，但实际操作却发现，不但很难找到放置棱镜的碎步点，即使找到了，也是一片模糊，看不清楚十字丝，根本无法继续观测。我们犹豫了很久，因为第二天轮到一班的同学测量，也就是说，我们今晚不完成的话，就只能拖到周五，那样的话，我们又不能进行绘图了。但是晚上这种条件又测不了，不但效率低，而且误差也大。最终我们决定还是等白天有仪器的时候再进行测量，回去先把数据进行整理，做好下一次测量的准备。

很快地，12月8号，周四了，今天是一班进行测量，我们班没有户外的测量任务。不过今天风很大，测量工作的开展会很辛苦，我们还有一个担心就是会不会下雨，如果下雨，我们就不能进行测量了。休息了一个上午之后，我们得知一班有一个小组已经测完所有的点了，这就意味着我们有仪器可以进行测量了，我们决定下午两点准时开工。来到室外，才知道今天的天气很恶劣，冷空气来了，风很大，每个测量的同学都把自己包得严严实实的，来抵抗风的侵袭。不仅如此，还很害怕仪器被风吹倒，所以更要时刻守在旁边，保护

好仪器。我们分配好任务后，马上就开始测量了，风大，对每个测量的孩子还说都是一个挑战，立杆的难度更大了，读数的速度必须更快了。我们明显感到天越来越冷了，而且很多小组都已经测完收工了，我们的压力更大了，一定要赶在天黑之前测完，真的不能再拖了。我们意识到了速度的重要性，所以必须好好把握每一分每一秒。最终，我们花了两个多小时，把接下来的两个点都测完了，历时15个小时的碎步测量正式宣布结束了，我们真的好感动啊，每个人的脸上都带着幸福的微笑，终于可以回宿舍了。我们收拾好仪器，放回实验室，带着我们满满的实验成果，回宿舍继续脑力运算——整理数据。

实习的最后两天，我们大家都是呆在宿舍，有人负责计算，有人负责整理资料，有人负责绘图，大家分工合作，合理安排。

在这次实习结束的时候，我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生，自己还有很多路要走，我到现在还没有学过任何实用性的技能，还不能为自己的生计出力，我要学的东西实在是太多了。机遇是留给有准备的人，所以我更要从现在开始，好好努力，更好的扎实学习专业知识，珍惜实习中实践的机会，好好充实自己。

第三篇：测量学实习报告

目录

前言

第一章测区选点

第二章高程控制测量

第三章平面控制测量

第四章地形图测绘

第五章实习感想

前言

一、实习目的1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神；

2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能，具备从事测绘工作的初步素质。

3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

二、实习要求

掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法；掌握测绘的基本方法，提高实际作业能力。

三、实习任务

1、小组上交成果及资料

①导线测量外业观测表格

②导线测量内业计算表格

③水准测量外业观测表格

④水准测量内业计算表格

⑤指定实习范围的一幅图幅为20*20，比例尺为1：500地形图。

2、个人上交成果及资料

①实习报告

3．实习时间

XX-06-12至XX-06-18

第一章测区选点

一、测区位置：安徽理工大学北校区学生宿舍6号楼

二、选点要求：

安全性。便于安置仪器，考虑地面湿滑、来往车辆等对人身和仪器安全的影响。

实用性。点位间通视良好、便于测角量距。

便利性。导线点选好后须做好标记，便于寻找。

控制测量点已给出，碎步测量点自定。

第二章高程控制测量

一、仪器：水准仪

二、方法：变更仪器高法

三、水准仪的使用

①安置水准仪

打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上，将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。

②粗略整平

先用双手同时内或外转动一对脚螺旋，这时气泡未居中而位于脚螺旋之间，再转动另一只脚螺旋使其居中。

③瞄准水准尺

a.在瞄准水准尺之前，先进行目镜对光，使十字丝成像清晰。

b.松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋。

c.转动物镜对光螺旋进行对光，使尺子的影像清晰，并转动微动螺旋，使竖丝对准水准尺。

d.消除视差为了检验对光质量，可用眼睛在目镜后上下微微晃动，若发现十字丝与目标影像有相对移动，则须重新进行对光，直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.④精确整平、读数

眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡，右手转动微倾螺旋，使气泡两端的像吻合，即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时，即可用十字丝的中丝在尺上读数。

四、水准测量检核

本次测量采用变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数，求出两点高差后，变更（升高或降低）仪器的高度再重复测量一次高差（仪器的变更高度[本文来自www.xiexiebang.com]应大于10cm），两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则，需要检查原因，重新观测。

五、水准测量内业（见表格）

第三章平面控制测量

一、仪器工具

dj6经纬仪一台，脚架1个，测钎1副，皮尺1把

二、水平角测量

1经纬仪的安置

经纬仪的安置，包括对中和整平两个内容

第四章地形图测绘

一．仪器

经纬仪、小平板仪、半圆仪、皮尺等

二．方法

极坐标定点法施测碎部点

三．步骤

1.测图前先准备好图纸，将图纸固定在图板上，按本图幅西南角坐标值在图上标出各坐标格网线的坐标，并展绘控制点。

2.在测站（假定测站的高程）安置经纬仪，量取仪器高。选择起始方向（零方向），并将水平度盘配置为0°00′00″；

3.在图纸上找出测站位置，确定方向线，用小针将半圆仪圆孔中心钉在该测站点。标尺员按一定路线选择地形特征点并竖立视距尺，观测员瞄准标尺读出视距、中丝读数、水平度盘读数和竖盘读数。距离测量时，比较近的距离直接用皮尺量取水平距离。记录员算出水平距离、高程并报告给绘图员。绘图员根据数据绘出碎部点位置。

地貌点的测定要求：点与点之间的间距约10米。

4.及时将所测碎部点，连接绘成地物，勾绘等高线。对照实地进行检查。

5.按地形图图式的要求，描绘地物和地貌，并进行图面整饰、清洁。

第五章实习感想

令人难忘的一个周的测量实习终于结束了，在这一个周里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。

首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。

其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。

我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节，西安的温度很高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上六点多就起来，7点左右就开始测量，因为中午的太阳实在太厉害了，我们下午3--4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区，远离我们这边的宿舍，所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭，同时发现那里的饭菜不错，每天都吃得很香。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

团结就是力量，纪律才是保证。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，同时多谢几位教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

第四篇：测量学实习报告

一、实习时间

2011年12月26日至2011年12月31日

二、实习地点

湖南工业大学河西校区精工实训楼地块。

三、实习单位

湖南工业大学土木工程学院建筑学082班

四、实习目的1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神；

2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能，具备从事测绘工作的初步素质。

3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

五、实习要求

掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法；掌握测绘的基本方法，提高实际作业能力。

六、实习任务

1、小组上交成果及资料

①导线测量外业观测表格

②导线测量内业计算表格

③水准测量外业观测表格

④水准测量内业计算表格

⑤指定实习范围的一幅图幅为50*50，比例尺为1：500地形图。

2、个人上交成果及资料

①实习报告

七、实习感想

为期5天的测量学实习已经结束。回顾这一周的实习生活，虽然不得不感受精疲力竭的真谛，可是我们在收获一种技能的同时，也收获了一段值得回味的经历。由于测量学是一门实践性很强的学科，而测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。我们的目的在于在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。每天早晨，我们抗拒疲劳，披星戴月，踩着朝露，扛着仪器，大刀阔斧的走向我们的实习基地；烈日下，我们挑战极限，在酷暑中，我们挥洒我们的汗水，展示我们的风采，相互交流。我们的不怕苦、不怕累，团结协作的精神，来自与我们对知识的渴望，来自与我们对建设祖国的强烈愿望。

通过这次实习我充分理解理论联系实际的重要性，理解理论并不代表能充分使用，在实际操作过程中我们遇到了很多问题，但经过我们的摸索，很多都克服了，不能独自克服的，我们也通过寻求其他同学和但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更

熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：

1.水准测量。在完成这第一次的任务中我们就遇到了很多的问题。比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行，但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会，来完成精细的工程测量。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工，同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b＝∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。

2.角度测量。在角度测量对于我们学生来说要求非常高，用的是DJ-6的仪器。这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验如果超限则立即返工重测。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。

最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已.如今的测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于

以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。

这次实习不仅锻炼了实际的动手能力巩固了所学的理论知识，还充分加强了同学与同学、同学与老师之间的感情。我相信这一次实习一定会成为我们大家在大学生活中难以忘怀的美好记忆！

第五篇：测量学实习报告

测量学实习报告

一、实习时间：2011118-2011121

二、实习地点：校内

三、实习目的：

通过测量学的教学实习，巩固和掌握以下内容

1.熟练掌握常用测量仪器（水准仪、经纬仪、全站仪）的使用方法

2.大比例尺（1：500）地形图的测绘

3.公路测设中工作组所进行的测量工作

4.掌握数据的计算和处理方法

四、实习要求：

1.遵守书中“使用仪器、工具注意事项”，确保仪器安全

2.小组内部要有组织纪律性，团结互助，认真、负责完成任务

3.严格遵守实习纪律

五、实习内容：

（一）、地形图的测绘

1.控制测量

一、平面控制测量：所使用的控制点导线坐标，为测量学实习指导书中的导线点坐标成果提供。

二、高层控制测量：使用的是闭合四等水准测量（双面尺法）。

观测程序：

1.将仪器摆放在两控制点间，距离两点的距离差要小于5m。若两控制点无法达到要求，可以增设转点。让两名跑尺员分别手持尺子，立于控制点（或转点）上。

2.后视黑面尺，读上中下丝

3.前视黑面尺，读中丝，进行视距计算，并校核，符合要求后继续读上下丝，否则依照距离挪动仪器，重新测量。

4.前视红面尺，读中丝。

5.后视红面尺，读中丝。再次进行计算校核。复合要求后方可搬站。否则重测。注意事项：

1.两点与仪器可不在一条直线上

2.校核计算要求：

（1）视线长≤±100m

（2）前后视距差≤±5m

（3）红、黑面读数差≤±3mm

（4）视距累计差值≤±10m，接近10m时，下一站要调整前后视距，使之减少，但一次不能超过5m

2.碎步测量

<1>准备工作

依照测量学实验指导书提供的导线点坐标成果，将导线控制点展绘在聚酯薄膜上。注意事项：

1.需在该点上绘制埋石图根点图例。

2.以西南角为坐标原点，按照比例尺绘制坐标网。

3.有必要时可增设控制点。

<2>碎步测量：采用经纬仪测绘法

观测程序：

1.将经纬仪安置在控制点上，绘图板安置于一旁。

2.对中整平，量取仪器高，后视另一控制点，将水平度盘置零。在图上将两控制点用

细线相连。用小针将量角器的圆心插在测站处。

3.观测碎步点，用视距法读出上中下丝、竖盘读数、水平盘读数，记录并计算水平距

离和高差、碎步点高层。

4.按照水平盘读数，将两控制点的连线与量角器上的细丝相重合。将实际距离依照比

例尺换算为图上距离。确定碎步点位置，并注记高层。

5.重复进行3、4步骤，直至能将附近的地形全部测绘出来。方可搬站。

注意事项：

1.绘图板应距离仪器超过至少3m，以免碰触仪器。

2.每观测20左右个碎步点，需要归零一次，再次照准另一控制点。归零差应在4’内，否则重测。

3.对中偏差应小于2.5cm、视距长度应小于70m

4.在测量过程中，可以将竖直角固定为90度进行观测，以便计算。

5.若视线被植物等挡住，可以要求跑尺员、记录员将树枝拉开，进行观测。

6.可以根据实地情况，用皮尺确定。来减少测量工作量。

7.绘图员需随测随绘。

8.展图用量角器精度不够，所以水平度盘读数只读到分即可。

<3>清绘与整饰

清绘：平时测绘工作中绘图员应做到初步的清绘并及时进行纠错，随测随绘，以方便发现测量错误与误差。

整饰：

1.擦掉不必要的线、符号，对地物地貌进行描绘

2.注记文字

3.描绘图框、比例尺、测量单位等

注意事项：

1.平时测绘工作中应尽量使用硬一点的铅笔，以免清绘整饰时出现麻烦。

2.注记时，字迹公整，字头向北。道路除外。

（二）、公路测量

（1）外业

<1>测角作业

将全站仪摆放在控制点上，瞄准一已知点并将水平盘置零，跑尺员将反光镜放置于下一控制点上，利用水平测距与水平角观测，测出两控制点之间的转角与距离。之后搬站至下一控制点，用全站仪照准上一控制点与下一控制点，测得该点与上一控制点的转角、与下一控制点的水平距离和转角，重复进行该步骤。至最后一站时，需照准一个已知点，以进行复合。

注意事项：

1.实验过程中不能将水平盘归零。

2.全站仪对中偏差需在5mm以内，以免导致误差影响之后的测量精度。

3.每个控制点的观测值需用测回法，两个半测回结果不得超过2’，否则重测。

<2>中桩作业

将全站仪摆放在控制点上，对中、整平。让跑尺员手持花杆立于下一控制点（或转点），控制全站仪，使十字丝中丝对准下一控制点处，并锁死水平盘，此操作为定线。让跑尺员手持反光镜站立与两控制点之间，测量员指挥跑尺员并操作全站仪（操作全站仪时不能移动水

平盘），使得反光镜出现在视野中心。利用水平距离观测，测出控制点与该点的水平距离。测量员指挥跑尺员前进或后退，反复测量距离，找到相应的距离后，在该点上设里程桩。

注意事项：

1.在测量时，若桩点离控制点的距离较近，可以用全站仪定线，用皮尺来确定距离。

2.每隔20米需设一个里程桩。在所有圆曲线的主点处，也需要设桩。

3.若整20米里程桩位于圆曲线上，可省略不设。但是整百的里程桩必须架设，需使

用偏角法求出相应的位置。

4.若无法用全站仪直接观测到下一控制点（如：控制点被挡住），可考虑加设转点。

5.如果在定线过程中，下一控制点被草丛等挡住，可以在下一控制点架一脚架，挂上

铅锤并对中。定线的时候直接瞄准棉线即可。

<3>中平作业

在两控制点中间任取一地点（尽量可以看到最多的里程桩）架设水准仪。指挥跑尺员站立于各里程桩处，将黑面对准仪器。整平后，瞄准已知高层点，得到后视度数，计算出视线高程=已知高程+后视读数。之后，指挥跑尺员并逐个测量各个里程桩的高层，将尺子读数记录在中间点。直至看不到下一个里程桩，则增设转点，并计算转点的高层。之后搬站，以该转点为已知高层点，重复进行以上流程。

注意事项：

1.后视读数、转点读数需要精确至毫米，中间点读数只需要读到厘米。

2.各个里程桩的高层=视线高程-中间点

3.测量过程中需复合之前所测的控制点高层，若不满足精度要求则需重测。

4.前视点与后视点和仪器可以不在一条直线上。

（2）内业

纵断面图：在坐标纸上，确定坐标系。距离的比例尺为1：2000，高层的比例尺为1：200。将中平测量测出的中桩高层在坐标纸上点绘出，并标注直线与平曲线部分。最后整饰。

横断面图：依次按照桩号，自下而上，自左而右将横断面测量中得到的个点间的平距和高差，在坐标纸上绘出各个中桩的横断面图。比例尺采用1：200。

实习小结

1.出工情况、工作进度

<1>11月9日下午3点至下午5点半：进行四等水准测量，完成所有测量任务。担任测量员、记录员

<2>11月16日上午9点至下午5点：进行道路测角作业，完成IP1-IP7测量任务。担任测量员

<3>11月17日上午10点至上午12点：进行道路测角作业，完成IP8-IP10测量任务。担任测量员

<4>11月17日下午2点至下午6点：进行道路中桩测量，完成IP1-IP3测量任务。担任测量员

<5>11月19日上午10点至下午6点：进行道路中桩测量，完成IP4-IP6测量任务。担任测量员、跑尺员

<6>11月20日上午10点至下午3点：进行道路中桩测量，完成IP7-IP10测量任务。担任测量员、跑尺员

<7>11月20日下午3点至下午6点：进行道路中平测量，完成所有测量任务。担任测量员、记录员

<8>11月26日上午9点至下午6点:进行地形碎步测量，完成G（JD10）点测量任务。担任

测量员、跑尺员

<9>11月27日上午7点半至下午6点:进行地形碎步测量，完成F点、H点、JD11、JD2测量任务。担任测量员、跑尺员

<10>11月30日上午9点至上午12点半:进行地形碎步测量，完成JD1、JD8、JD6、JD4测量任务。担任测量员、跑尺员

<11>11月30日至12月13日，完成地图的清绘整饰工作。担任制图员

2.组织情况

在本次实习过程中，我们小组出勤率最高，实习态度认真负责，遵守实习纪律，仪器未损坏。为了合理均匀的分配任务，我主要担任测量员及绘图员的工作，并且也完成记录员及跑尺员的工作，能够熟练操作水准仪、经纬仪、全站仪等仪器，并初步掌握其使用方法。

3.作业的质量问题

大部分实验数据均未超限，少部分超限的数据都进行了重测或调整。

4.问题和解决方法

（1）由于相隔距离较远，跑尺员很难判断是否读数完毕，从而造成劳动力的浪费。所

以读数完成后，测量员立即通知跑尺员，这样能够降低跑尺员的劳动强度，有必要时可以通过手机或对讲机交流。

（2）对中时，可以先挂一铅锤，大致对中后，整平。之后取下铅锤，再使用光学对中，可以提高对中的精度和效率。

（3）进行公路测角作业时，在下一控制点架一脚架，挂上铅锤并对中。定线的时候直

接瞄准棉线。大大节约了劳动力。

（4）为了利用午饭时间进行测量，分两批轮流去食堂吃饭，提高了时间利用率。

（5）使用经纬仪碎步测量时，为了利用天黑之后的时间进行测量，我们使用一架手机

为经纬仪提供光源，一架手机照亮尺子，进行观测。

（6）11月16日发现记录员劳动强度不小，所以增派了记录员的人数。在一定程度上

避免了在计算和测量之中的错误，从而能减少不必要的返工次数

（7）11月16日下午，进行道路测角作业。在进行IP5-IP6一段的测量时，由于两点距

离较远较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以我们在人少的时候抓紧时间测量。

（8）11月16日下午，进行道路测角作业时，有一辆轿车停在IP8点上，以至于只完

成了IP1-IP7测量任务。次日上午继续测量。

（9）11月17日下午，进行IP1-IP3道路中桩测量时，用粉笔对里程桩进行标注，出现

磨损。11月19日用墨水重新进行标注。

（10）11月20日上午进行IP7测量任务时。因为全站仪整平后未对中，造成极大误差。

返工重测。

（11）11月26日上午进行完成G点测量任务时，未将聚酯薄膜带到现场。经老师提醒

后，当天下午绘制聚酯薄膜并检查错误。结果测量进度缓慢，需引以为戒。

（12）11月26日测量时，发现F点刚好位于一停车位上。次日上午7点半到达F点，用仪器占住，遂完成测量。

（13）11月30日上午测量时，用IP8归零IP7时，发现IP7被沙土盖住，且附近没有其

它已知观测点。向工科实验楼借扫把，清扫路缝，发现IP7。

5.体会、意见、建议

首先，做测量实验最重要的就是团队精神，自己是团队中的一员，是有责任也有义务为团队做贡献的。如某些其他组的组员纪律涣散、偷懒，让他们那些辛勤工作的组员

看起来很是不爽，影响到了他们的工作效率。其次，既然是团队就要有明确的分工，这样可以明显提高工作效率。最后，各组员要有同吃苦共进退的精神，如有连续两天，我们从早上九点开始测量，直到晚上六点多才收工，这其中的辛苦可想而知。而中间，却有一些组员消极怠工，跑到其他小组的地方和他们聊天，或者干脆就不在场，让人心里很是不平。单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

通过测量，让我们认识到了在工程中,最需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这教育我们做事要严谨，而这也是专业素质的基础。

建议：

1.老师可以总结各个学生反馈的经验、小技巧等，将其编写到测量学实习手册

中，方便将来的同学进行实习，少走弯路。

2.由于这次地域划分比较仓促，导致有些小组的地图无法画满，建议下次测量

实习时，老师能事先分配好最佳的图幅大小、区域。

3.经纬仪测量碎步点过程繁琐且精度不高，建议分配全站仪进行测量。