第一篇：车间安全大检查活动情况汇报材料
车间安全大检查活动情况汇报材料
一、车间在安全大检查活动开展期间，认真贯彻落实工务段《关于深入开展安全大检查活动通知》文件的要求，积极响应“2.27”工务安全紧急电视电话会议精神的号召，车间干部主动放弃休息时间，深入现场检查指导，狠抓设备病害整治，强化作业现场卡控，使得车间管内线路设备质量进一步的提高，安全形势有所好转。现特将近一段时间的安全大检查活动开展情况汇报如下：
一、活动宣传发动情况
1、认真组织职工学习文件精神。车间及时组织职工学习安全大检查文件，把［］号文在工长会上、工区班组会议上进行宣传，将这次活动的目的、检查重点及相关要求转达至每一位干部职工，为安全大检查的开展打下扎实的基础。
2、车间经过讨论，要求每个工区必须出一期与劳动安全相关的黑板报、把印有安全警示标语的横幅挂在工区醒目的地方，让每一位职工在上下班的时候看一看，瞧一瞧，时刻将安全生产牢记在心。另外，各个班组必须召开一次安全专项分析会，深入剖析本班组在日常生产中，管理上存在的问题，及时统一职工的认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。截止3月31日，我车间共出黑板报14期，悬挂7条宣传标语，召开16次安全分析会。
二、设备质量检查整治开展情况
在安全大检查活动开展期间，车间对管内正线67.6km，站线18.8km，43组道岔进行了一次全面检查，共发现问题49个，消灭几何尺寸超限处所303处，整治低接头29处，清理排水设备27.5km，补充石碴752方，进一步确保了为行车安全。另外，益湛线为新线，路基不稳定，下沉严重，线路几何尺寸变化较大，针对这种情况，我车间积极开展设备大整治活动的号召，结合轨检车扣分情况，要求工区集中力量进行整治，对于轨检车扣分居高不下的地段，车间干部亲自到现场检查，分析原因，精心研究整治方案，并组织技术力量进行整修。通过努力，我车间线路质量已经有明显的提升，轨检车每公里平均扣分已经从1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、强化劳动安全管理情况
1、及时将每一次事故通报，违章违纪事件记名转达至每一位职工，召开安全分析会，组织职工深入开展安全大反思，认真吸取教训，举一反三，从中查找自身所存在的安全问题，剖析产生问题的内在问题，并制定切实有效的整改措施。
2、结合我段正在开展的安全大检查大反思活动，加强对职工的安全管理，认真落实安全自控、互控、监控措施，严格执行安全规章制度和标准化作业，绝不能由于时间紧、任务重而置安全于不顾。车间干部要强化安全责任意识，带头遵章守纪，在现场检查指导工作的同时，加强对安全工作的检查和监督，杜绝违章违纪行为，进一步规范作业行为和作业标准，确保安全生产。
3、加强对单独作业人员劳动人身安全教育和作业标准的监督检查，检查这些作业人员的安全卡控措施落实情况，切实杜绝不按标准作业的违章现象。3月份管内共发现两起巡道工违章事件，车间已对相应的责任人做出了严肃处理，并通报车间全体职工，引导大家以严肃的态度去正视问题。
四、下一步工作打算
设备的检查整治工作，是一项长期艰巨的工作任务，我们将在这次活动的基础上，进一步开展设备的大检查，大整治活动，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神，深入持久的开展设备检查和整治工作，努力提升管内线路设备的质量
二、根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结。
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动
1、加强领导，深入贯彻
（1）在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日-1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。（2）段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长、党委书记任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传
（1）各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
（2）利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
（3）充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动
为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作：
1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类、b类0.、c类0.2折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出a类问题1，b类问题2，c类问题4。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对违章单位有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展
三、按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心备问题是越来越多，2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。
3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。
4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
第二篇：ХХ线路车间安全大检查汇报材料
ХХ线路车间安全大检查汇报材料
尊敬的领导：
为认真贯彻落实迅速开展安全大检查活动的工作要求，深刻吸取“7.23”甬温线列车追尾事故教训，切实加强列车、人身及施工等方面的安全工作，根据集团公司《关于迅速开展安全生产大检查活动的通知》和我段《关于迅速开展安全大检查活动的通知》要求，自从7月25日开展安全大检查活动以来，梅州线路车间认真按照上级要求，扎实开展安全大检查活动。活动全面检查了安全管理、设备质量、现场作业、职工素质，路外安全、其他问题等六大类问题，检查中共发现安全管理7个；设备质量14个；现场作业6个；职工素质1个；其他问题3个；并逐一按五定原则进行及时整改。通过深入开展安全大检查活动，使梅州线路车间能进一步提高管内设备质量，进一步健全和落实安全生产责任制，进一步提升整体安全防范能力以及及时排除安全隐患问题及惯性问题，全面务实车间的安全基础，健全完善梅州线路车间的安全管理长效机制，进而实现“五杜绝一确保”的整治目标。下面我就梅州线路车间近期开展安全大检查活动的工作情况和存在的问题简要的汇报如下：
一、加强宣传发动，确保活动深入人心
接到有关开展安全大检查活动的通知后，车间立即将文件下发到各班组，并以记名的方式传达到每位员工，要求各班组及时通过政治学习、板报宣传、张贴标语，人人写反思材料和承诺书等形式，1
广泛向员工宣传安全大检查活动的重要性，促进了员工对活动认识和理解，使每一位员工都积极投入到安全大检查活动中来。
二、制订详细的细化措施，确保检查工作顺利进行
车间将安全大检查活动的推进工作作了安排，具体分三个阶段：
第一阶段从7月25日至8月10日为反思自纠，隐患排查和问题疏理阶段；第二阶段从8月11日至9月20日为再检查和问题整改阶段；第三阶段从9月21日至9月30日为总结验收阶段。检查的内容主要有天窗修制度的落实，线上作业时的人身安全情况，关键岗位地段作业时的安全防护情况，设备安全方面的检查，劳动安全的落实，防洪、防胀制度的落实情况，针对检查发现的问题，车间、工区都认真进行整改并制定整改措施，在进行问题整改的过程中，车间、工区注意作业的方式方法，做到消灭安全隐患。
三、落实干部包保，彻查安全隐患
车间严格执行段的干部下现场量化标准，落实好干部对班组的包保制度，加强了对班组的包保检查。车间干部人人皆有各自的包保责任区。且要求每周必须到责任区跟班二到三天，跟班检查及时发现和消除了设备和安全方面的不良隐患，提升了设备质量，员工违章违纪现象也明显下降。
在开展安全大检查中也正是梅州线路车间管内进行大机捣固维修作业时期，为了能使大机捣固正常顺利的进行，车间主任吴晓峰放弃了双休日的时间，针对管内线路设备假道床的情况，大机捣固作业后的水平、高低变化较大，吴主任亲自下现场检查，按
轻重、缓急地组织各工长进行处理，并对现场进行了指挥检查督促，以确保行车安全。
四、开展“三比一保”竞赛，活跃活动氛围
为了充分调动员工的工作积极性，不断增强员工遵章守纪的自觉性，车间结合管内的实际情况进行“三比一保”竞赛，即在安全大检查活动中比工作作风，比劳动纪律，比作业标准，保生产安全为主题，扎实开展岗位劳动竞赛。通过劳动竞赛，涌现了一大批工作积极分子，有效地活跃安全大检查活动氛围。
通过开展这次活动，消灭了一批安全隐患的同时也提高了员工的安全责任意识，增强了员工的安全操作能力，但离上级和段的目标仍然有一段距离，比如：在安全大检查活动开展中个别工区上报和消除问题不及时，自查工作不主动，发现问题比较片面等情况，为确保实现车间的安全目标，确保行车、人身等各方面安全的长治久安，车间继续抓好各项安全的检查，落实及整改工作，今后工作中我们将克服困难，改进不足，继续将安全大检查工作扎实开展下去。
第三篇：ХХ线路车间安全大检查汇报材料1
ХХ线路车间安全大检查汇报材料
尊敬的ХХ、ХХ各位领导：
下面我就ХХ线路车间近期开展安全大检查活动的情况简要汇报如下：
按照公司和段《关于迅速开展安全大检查活动的通知》要求，自7月25日开展活动以来，我们车间扎实开展安全大检查活动，在包保领导李锐总工程师的指导帮助下，全面对车间的安全管理、设备质量、现场作业、职工素质、路外安全及其它问题六大方面深入进行对标检查，截止8月21日，共发现问题31个，其中安全管理问题7个；设备质量问题14个；现场作业问题6个；职工素质问题1个；其他问题3个；并逐一按五定原则进行及时整改。
一、迅速宣传发动，确保活动深入人心
7月24日，车间接到《开展安全大检查活动》的要求后，25日，车间包保领导李锐总工程师带领包保干部迅速深入一线，在车间组织工长及以上人员进行动员开会，传达布置活动要求，带头反思，包保干部、车间各级管理人员深刻剖析在工作上、思想上存在的问题，制定措施，限期整改，及时统一了思想和行动目标，会后，车间立即将会议精神和活动要求下发各班组学习，记名传达到每名员工，通过人人手写反思材料、签订承诺书、张贴标语、板报等多种形式，统一行动。使每一位员工明确此次活动比历次活动更加重要，绝对不能流于形式。
二、制订详细的细化措施，确保活动顺利推进
车间根据活动要求，制订了详细的细化措施，具体分三个阶段，明确了各阶段的主要任务，安排专人对日常的信息进行收集、汇总、上报，确保信息渠道畅通，同时结合线路车间的实际和近期中心工作，我们将检查的重点侧重于天窗修制度的落实，关键岗位和线上作业的人身安全情况，日常作业的安全防护情况，设备安全方面的检查，劳动安全的落实，防洪、防胀制度的落实情况。
三、落实干部包保，彻查安全隐患
活动期间，车间要求各级管理人员加强对包保班组的检查，结合阶段任务和中心工作及检查侧重点，每周必须到包保班组跟班作业不少于3天，及时帮助和指导工区开展活动，及时发现设备隐患和作业过程中的不安全因素，帮助工区解决实际困难，通过跟班作业，保证了设备质量，减少了惯性违章。
四、开展“三比一保”竞赛，活跃活动氛围
活动期间，按照工务段的要求，在车间管内开展“三比一保”竞赛，即在安全大检查活动中比工作作风，比劳动纪律，比作业标准，保生产安全，扎实开展岗位劳动竞赛，有效地活跃了安全大检查活动氛围。
通过开展安全大检查，车间进一步夯实了安全基础，提高了员工的安全责任意识，取得了明显的成效，下一步，为确保车间安全目标的实现，确保行车、人身等各方面的长治久安，车间将继续扎实深入开展好安全大检查活动，按照“三不放过”的原则，落实问题的整改，进一步提升车间整体安全基础。
第四篇：2016车间安全大检查活动情况汇报材料
2016车间安全大检查活动情况汇报材料
车间安全大检查活动情况汇报材料
一、车间在安全大检查活动开展期间，认真贯彻落实工务段《关于深入开展安全大检查活动通知》文件的要求，积极响应“2.27”工务安全紧急电视电话会议精神的号召，车间干部主动放弃休息时间，深入现场检查指导，狠抓设备病害整治，强化作业现场卡控，使得车间管内线路设备质量进一步的提高，安全形势有所好转。现特将近一段时间的安全大检查活动开展情况汇报如下：
一、活动宣传发动情况
1、认真组织职工学习文件精神。车间及时组织职工学习安全大检查文件，把［］号文在工长会上、工区班组会议上进行宣传，将这次活动的目的、检查重点及相关要求转达至每一位干部职工，为安全大检查的开展打下扎实的基础。
2、车间经过讨论，要求每个工区必须出一期与劳动安全相关的黑板报、把印有安全警示标语的横幅挂在工区醒目的地方，让每一位职工在上下班的时候看一看，瞧一瞧，时刻将安全生产牢记在心。另外，各个班组必须召开一次安全专项分析会，深入剖析本班组在日常生产中，管理上存在的问题，及时统一职工的认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。截止3月31日，我车间共出黑板报14期，悬挂7条宣传标语，召开16次安全分析会。
二、设备质量检查整治开展情况
在安全大检查活动开展期间，车间对管内正线67.6km，站线18.8km，43组道岔进行了一次全面检查，共发现问题49个，消灭几何尺寸超限处所303处，整治低接头29处，清理排水设备27.5km，补充石碴752方，进一步确保了为行车安全。另外，益湛线为新线，路基不稳定，下沉严重，线路几何尺寸变化较大，针对这种情况，我车间积极开展设备大整治活动的号召，结合轨检车扣分情况，要求工区集中力量进行整治，对于轨检车扣分居高不下的地段，车间干部亲自到现场检查，分析原因，精心研究整治方案，并组织技术力量进行整修。通过努力，我车间线路质量已经有明显的提升，轨检车每公里平均扣分已经从1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、强化劳动安全管理情况
1、及时将每一次事故通报，违章违纪事件记名转达至每一位职工，召开安全分析会，组织职工深入开展安全大反思，认真吸取教训，举一反三，从中查找自身所存在的安全问题，剖析产生问题的内在问题，并制定切实有效的整改措施。
2、结合我段正在开展的安全大检查大反思活动，加强对职工的安全管理，认真落实安全自控、互控、监控措施，严格执行安全规章制度和标准化作业，绝不能由于时间紧、任务重而置安全于不顾。车间干部要强化安全责任意识，带头遵章守纪，在现场检查指导工作的同时，加强对安全工作的检查和监督，杜绝违章违纪行为，进一步规范作业行为和作业标准，确保安全生产。
3、加强对单独作业人员劳动人身安全教育和作业标准的监督检查，检查这些作业人员的安全卡控措施落实情况，切实杜绝不按标准作业的违章现象。3月份管内共发现两起巡道工违章事件，车间已对相应的责任人做出了严肃处理，并通报车间全体职工，引导大家以严肃的态度去正视问题。
四、下一步工作打算
设备的检查整治工作，是一项长期艰巨的工作任务，我们将在这次活动的基础上，进一步开展设备的大检查，大整治活动，以“高标准、讲科学、不懈怠”的精神，深入持久的开展设备检查和整治工作，努力提升管内线路设备的质量
二、根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结。
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动
1、加强领导，深入贯彻
（1）在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日-1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。（2）段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长、党委书记任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传
（1）各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
（2）利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
（3）充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动
为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作：
1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类、b类0.、c类0.2折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出a类问题1，b类问题2，c类问题4。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对违章单位有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展
三、按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心备问题是越来越多，2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，()这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。
3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。
4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
第五篇：安全大检查汇报
玉山县供电有限责任公司
2007年夏季安全大检查汇报
为贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，迎接上饶供电公司夏季安全大检查，做好迎峰度夏安全生产工作，公司于
本次大检查严格按照上饶供电公司《县、区供电公司安全检查标准》的要求逐条核对检查，对发现的设备缺陷、安全隐患及安全工作不足之处详细记录，并对安全检查情况进行了综合评定。本次大检查生产单位第一名部门是变电工区（得分率98.8%）；变电站第一名是临湖变（得分率99.4%）；供电所第一名是紫湖所（得分率98.5%）。
通过这次大检查，反映了公司各级生产单位在安全生产管理方面不管是领导重视程度，还是员工安全意识等方面均有不同程度的提高，各级生产单位都积极开展了大检查及边查边整改工作，加大了安全生产管理力度，但同时也不同程度暴露出安全生产管理许多不足之处：
一、机关本部、供电所、变电站安全管理部分
1、部分生产场所卫生需要加强，部分照明灯已坏，尚未及时更换；
2、安全活动、反事故演习等记录浮于形式，结合实际不够；
3、部分单位有事故应急预案，但未进行演练；
4、安全工器具管理不严格，部分安全工器具未入库保管，消防箱及灭火器无定置标签或本体编号；
5、现场考问中回答问题不够全面，需进一步加强安全知识培训；
6、部分工作票、作业指导书、安全监督卡编号不规范，操作票“以下空白”与“已执行”章盖错位置；
二、变电站生产设备部分
1、部分设备编号牌，开关分合闸指示不清楚。
2、控制室站用屏未封堵。
3、部分10KV出线无相序牌。
4、部分设备外壳有油渗及生锈。
5、西瓜棚变电站#2主变蝶阀渗油（35KV侧中间上侧）。
6、群力变35KV#1主变有载调压开关油枕油标处显示油色混浊。
7、新佃变主控室保护屏处房顶漏雨，35KV#1主变风冷电机电源线外绝缘老化。
8、部分刀闸合不到位。
9、电杆接头开关构架未做防腐处理
三、35KV架空电力线路
1、线路拉线无防盗帽；无相序牌；防风拉线较松；
3、糖厂线#1杆拉线断
四、供电所配电网络及设备及三线整治部分
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