第一次参加一建市政考试,过四门。一些感触分享给大家

第一篇：第一次参加一建市政考试,过四门。一些感触分享给大家

本人工程界的一名小学生，今年第一次参加一建（市政）考试，一次通过四门。

看过一些前辈们的经验贴，所以我也想把我的一些感触分享给大家。有不对的地方大家多多指正。

首先要非常感谢大家网，提供了一个非常好的平台。其次感谢我的家人和介绍我知道大家网的十六局的毛工。闲话少叙，书归正传。

我想主要从学习方法，时间安排，学习资料等几个方面进行介绍。

一、学习方法

1、认真看书。一说认真看书，大家都会说我已经看过多少多少遍了，但我所说的是理解的看书。好多参加考试的并不是在实际工作中从事市政的，即便是从事市政的也不可能书上的所有东西都见过。所以第一遍看书不要图快，要认真，遇见自己没见过的就去百度文库、图片、视频里搜搜看看，搜一些相关的施组、工艺、图片。这么做的目的并不是要理解多深，而是为了帮助记忆，了解大体的施工过程。一建考试并不是要在理论等方面有多少深度，就是考你干没干过这活，干过考试的时候多少都能写上来一些。

2、只做真题。实务要像陈印所说的那样——抄写。抄写一到两遍题目和正确答案，答题的技巧就知道了。其他三门把历年的真题认真的做一遍，不对的要找答案。今年管理就考了好多原题，有的甚至连选项的位置都没变。

3、切勿闭门造车。看书之余多上大家论坛（我可不是做广告）看看，看看别人的总结就很有用。拿来主义，别人总结好的便于记忆。比如说“市政2012重点”（我会把这个文件作为附件上传），忘了是哪位高人总结的了。。

4、多对比总结。说实话，市政这本书编得很乱很散，甚至有一些前后矛盾的地方。多对比，这样记忆更深刻；多总结，这样考试的时候答题更有条理。比如说冬施、雨施，基层面层就不一样，砼面和沥青面就不一样。什么谐音记忆，顺口溜记忆都用上，别管白猫黑猫，得分就是好猫。相信一句“二环夜临大水支架已安稳”帮助了不少考生。另外附上我自己总结的“各类管道的功能性实验”。

更多的学习方法大家可以听听陈印课件的第一讲。陈老师第一节课基本全是讲学习方法的，而且不仅限于法规，实务之类的他也讲。

二、时间安排

我是第一次考，看前辈的帖子说经济比较晦涩难懂，四月份就开始看经济了。但是只限于听听课件，大体上有个了解而已。看书的时间上要有保证。有人埋怨说：“天天上班没时间看书，给我放个长假我肯定能复习好。”但我认为其实不然，真的天天给你大把大把的时间让你看书，你未必能看得下去。反而在工作之余挤出些时间来看更有效率。我同事是把书给撕开了，分了几个章节装在兜里，随时都能看，可以借鉴一下。

三、学习资料

很多考生会让别人推荐谁的课件好呀，哪个网校的视频好呀，哪个重点划得更准确呀之类的。我认为陈印的办法很好——多听几个网校的，哪个能听的下去就听哪个。有的老师你一听他说话就恶心，那我认为别人再推荐你也听不下去。下面我说一下我听过的，只是我听过的，而不是我推荐大家听的。经济——梅老师。梅老师总结的很好，尤其是那么多公式，其实只记忆其中的几个就能搞定考试，千万别被经济的计算吓到。法规——王竹梅。讲的很细致，列举例子。其实这种考试考得不是法理，就是基本的法律知识，用很生动的例子记住就行。比如无因管理就是捡牛回家自己养。管理——丰景春。风格也是讲的很细，尤其是双代号网络计算，“工作计算法”会让恶心人的网络图计算变得简便而容易掌握。市政——曹明铭。风格独特，一句话概括主观题的答题技巧“结合案例回答问题（这句话将有无穷无尽之变化）”。明年要转战注岩了。预祝明年参加一建的兄弟姐妹们考试顺利！

第二篇：一建市政考试感悟（写写帮整理）

一建市政实务专业考试胡氏理论概述（草案）

2017一级建造师考试成绩经过4个多月的漫长等待，终于揭晓。平静了三天后，决定把这段经历记录下来，给以后的自己留个榜样，也给备考的新考生一些借鉴。当然，每个人都有适合自己的学习方法，经验之谈，肯定不适合所有人，仅作参考。

一、成绩

2018年1月26日早上9点，从群里获得消息，成绩将在10点整发布。打开官网，确认消息无误，心跳开始加速，已无心工作。时不时刷刷网站，和群里考友聊一聊可能出现的分数。09：58我以心跳120的速率点开中国人事考试网成绩查询栏，第一眼，市政实务，123分！这么高！瞬间不相信自己的眼睛，往上看，法规85分，有没有搞错，竟然过了！迅速核对姓名和身份证号码，没错就是我。还是不相信，把网站关了，再打开，再查，确认无误，悬着的心终于放下，长舒一口气，欣喜。最意外的是法规，算是半个裸考。实务总算没有辜负我的心血，但这个成绩确实把我吓到了。我严格估分93，应该在96左右徘徊，没想到成了群里少有的高分，而估分120+的考友竟然才刚刚达到三位数，实属意外。

二、决心

想通过一建市政公用工程实务考试，肯定是要付出代价的，过程很痛苦，学习很累，考试很坑爹，很多人半途而废。下决心很重要，别人能过，自己为什么不能过？如果还想着平时下班去吃火锅，周六看电影，周日去约炮，那就别凑热闹了，省着那200块钱的报名费去打打麻将说不定还能赢不少，别给一建通过率增加基数了。要考就下决心，对自己狠一点，每当想放弃之时，看看自己的工资条，想想自己为什么要考这个证，想想那些你瞧不起的人却比你自己过的滋润，想想那些比你优秀的人却比你还更努力，你还有什么理由不拼命，勿忘初心。

三、计划

市政公用工程管理与实务不同于其他专业，知识面广而杂，全书分7大工程，没有人全部接触过。很多内容很难理解，连老师都讲不透，需要花费大量时间。如果你脑袋容量足够大，时间足够多，可以一年考4科。但我自认为能力有限，计划主攻市政实务，这是必过的信念，尽量把法规顺带考了。

从6月16日报名开始，就搜加各大考试群，买教材，下载教学视频（因为我是看书就发呆，一天看不了5页的主，只有看视频跟着老师翻书）。6月23日报名审核完毕，精讲视频下载基本结束，备考学习正式开始。

四、学习

作为非公路专业毕业的我来说，很简单的第一章却让我很难理解。第一遍精讲第一章结束，完全没头绪，沥青道路无机结合料稳定粒料，这是什么东西，这么绕口，这个点重不重要？问了群里考友，决定再把第一章精讲看一遍，结果一口气看了3遍，总算弄明白了。从第二章桥梁工程开始就比较顺利了，毕竟是干桥隧出生，轨道工程可能对很多考生来说，难，但我有过短暂的地铁施工经验，所以还比较顺利。然后到了给排水场站感觉知识点有点少，管道工程、园林和垃圾处理就坑爹了，完全不懂，基本过一遍，技术部分精讲结束。再从第一页开始，翻翻书本，感受一下全书第一遍学习后的成就，但是感觉全都是陌生的，看过？没看过？我要哭了，一点印象都没有，于是技术部分第二遍精讲开始。

看完2遍精讲总算对全书技术部分有了一个轮廓，有了一个大概框架，但具体知识点在关上书本后仍然没头绪，于是开始每一章每一节逐个巩固，用什么方法？——做题。很多人都说配套的习题册没用，因为题目很细，很偏，考试不会考。但是我个人认为习题册是熟悉书本最好的资料，习题册里的选择题几乎把书本上技术部分每一章每一节重要不重要的内容全部涵括了，做完一遍习题册选择题，相当于把教材又逐句啃了一遍，对于新考生来说，整个人就像迷途知返、豁然开朗，这个过程比再看2遍精讲都管用。而且做完之后，基本上对全书的技术部分知识点就比较有概念了，但仍有部分细节还不清晰，部分前后类似的知识点容易混淆。于是第三遍精讲开始，这一遍就不仅仅是技术部分，而是全书精讲（当然，后面管理部分，大部分老师就讲的比较粗糙了）。

第3遍精讲结束，已经7月底，基本上脑子里思路就理清了，选择题大部分高频考点没问题，但是案例题翻开书本都知道，合上书一句都写不出来。拿到题目，无从下手，不知道从哪方面回答；一看答案，唉，这么简单，为嘛就没想到呢？我相信所有考生都有过这种情况，怎么办？记、背、做真题，重要知识点花功夫背、动笔默写（不是做给别人看，要实实在在的记到脑子里），近4年的一建、二建真题，全部做一遍，网上找所有能找到的习题，以及一位市政大咖老师编写案例题做（胡宗强百题，里面有胡宗强大咖的解题思路，做100多道案例），按照考试的要求来答题，自己打分。每做完一题就总结经验，仔细反思，为什么看答案之前我没想到？是思维太狭窄，还是太粗心？争取每做一题都要有收获，你会发现自己对教材越来越熟，可以在群里回答别人的提问了。

案例练习边做边背到了八月下旬，计划中的法规还没看一页呢，而且教材也没买，怎么办？即使今年实务过了，来年3门公共课，压力山大啊。于是一个星期，法规精讲课视频过一遍。本打算还看一遍法规习题课视频的，但太担心市政实务了，就算法规过了，实务不过还是等于零。于是下定决心，今年不管法规了，剩下时间全部攻实务。

八月底，已经是高手了，在群里可以回答80%的专业问题，而且能在10秒中之内找到教材对应的页码，甚至有的知识点已经在无意之中记下了页码，例如57页桥面防水，114页边坡失稳，120页地基加固，394页基坑监测等等，这些都是在做题、翻书、做题、翻书无数个循环后自然而然记住的。即便如此，这些都是案例考点，考试还有半个多月，心开始烦躁，真题已经做完，没有可以练习的题目了，有些选择题考点又开始遗忘，怎么办？看精讲，再过一遍，跟着精讲再翻一遍书。看完后各大市政大咖老师的面授视频都开始流传到网上，赶紧下载，只下大腕大咖的视频（8月底9月初这个时候各种国企内部视频、面授视频、总裁班视频、押题班视频太多太多），看3套，这些视频课意义非常重大，对案例解题有质的飞跃，甚至能押到今年的某些考点（毕竟有部分老师从事培训十多年，专门研究考试，寻找命题规律，他们的研究成果怎么着也比自己闭门造车要有价值的多）。

9月初，工作放一边，开始专心复习。书本重点考点已经烂熟，但是对园林绿化和垃圾处理都比较担心，管道也不好掌握，各大老师也是基本没从事过，所以讲的很粗糙，万一出个案例就悲剧了，所以第五遍、第六遍精讲开始（只看园林、垃圾、管道三章）。考前一周各种绝密版、山庄版、国企版、中建三局版、住建部内部版等等等等所谓的押题资料层出不穷，做不做？当然做，能找到的能做的全部做，还没做几套，你会发现一个规律：天下文章一大抄，但是资料确实真不少。最后一周时间早中晚看精讲，把精讲全书再过第七遍，上班时间做案例。

五、考试

9月16号赶往考点，上午经济弃考，下午考法规。实践证明，再简单的科目平时不学习，进考场头都是大的。考场里到了1个半小时的时候已经交卷一大半了，而我的多选题还没开始。真是难啊，选项都像对，只有凭感觉带猜，先把单选答题卡涂了，考试结束还有5分钟，考场里还有五六个人吧，没仔细数，我的答题卡才正好涂完，检查，交卷，还没走出考场大楼铃声就响了，回去立马在网上找答案，凭记忆对了5个多选题答案，其中4个错，不对了，法规就这样了，专心复习实务。

9月16号23点睡觉。

9月17号02点14分，醒了，失眠，打开电脑，翻看各大学习群，又更新了各种绝密版、山庄版、国企版、中建三局版、住建部内部版等等等等所谓的绝密超押资料，这么多，看不看？当然看，不可当真，权当复习一遍，90%的知识点已经掌握，部分边角冷门点翻翻书（有冷门考点还真考到了，但是考前谁也不知道是真是假，所以几个小时临阵磨枪也就是过目而已，印象肯定不深，出现的多选题最后也是迷迷糊糊不敢多选，分没拿全），高频考点、背的不是很熟练的重要考点再抓紧时间背一背，一直到进考场（除了早餐和午餐，上午管理弃考）。

下午2点正式开考，单选简单，只错1题，但我个人认为应该满分（后期各大机构公布的答案有出入，但我坚持个人观点），多选本来感觉良好，以为只扣了3分，但回来对答案，却发现扣了6分（成品管我坚信不选盾构，与各大老师答案有出入）。所以选择题33分。案例第一题，所有考生特别要注意，第一题的答题区域是最小的，以后也是，千万不要浪费答题区。我在答第三小问的时候，本来还打算展开作答，却突然发现第四问要画一个横道图，我那个去，只剩4行答题区了，吓得我一身冷汗，第三小问到此结束，横道图只能画小一点。第一道案例就花了我近50分钟啊，该死的横道图。

后面案例中规中矩，总体感觉管理部分分值比重偏大，难度适中。第二道案例最后一问考场上想的太复杂，考虑过用横道图解答，但太麻烦，直接放弃（走出考点大门恍然大悟，如此简单，放弃太遗憾），考前5分钟交卷。

六、经验

1、有人会问，哪个老师的市政课讲的要好一点？

我个人认为考市政，至少要看五六个老师的视频，各有风格，各有侧重。在此绝不是打广告，我推荐精讲课，新考生看董祥老师（2018年退出市政培训了）或者小白龙或者曹明铭，最好全部看一遍。有基础了再看陈明老师、肖国祥老师，肖国祥老师如果没基础的考生是看不下去的，要睡觉，有了一定基础，会发现这个老师是有功底的。到了冲刺阶段建议看市政大咖胡宗强老师的面授视频，这个必须有基础，他的讲课会让你思路大开，全程全书连贯，各专业互相交叉，施工工艺、流程、细节都了如指掌，解题方式、答题要点考虑的非常到位，但是他给的答案太完美，不适合考试（文字太长太多，浪费考试时间，而且不利于阅卷老师抓关键词），有点像学术研究，考试的时候要简洁，他的面授视频必须要看。其他老师的课比如左红军大咖等也可以看看。

2、有人会问，考前三个月，精讲视频一遍就是一百多集，如何能看四五六七遍？ 肯定是利用所有能利用的时间，老师讲话都比较慢，初看视频以1.5倍速度快进，基本没问题。到了后期最快2.2倍速度快进，只有自己能听懂，旁人根本听不清（要的就是这个效果）再快自己都听不清了。夏天白天长，工作日早六晚十一，利用所有能利用的时间；周末早六晚七（经过一天十多个小时的学习，晚上8点以后打死都不想学，看看手机新闻什么的调整下），再次重申，如果还想着平时下班去吃火锅，周六看电影，周日去约炮，那就哪里凉快哪里呆去。到了冲刺阶段，像胡宗强大师两天16—18个小时的面授班视频，花一天时间包括中间暂停、回放基本上13个小时快进可以很轻松听完，一个周末听2遍。

3、如何看待所谓的押题？

在咱们特色社会主义国家里，什么都有可能，有能耐之人太多，英语四六级、研究生考试、公务员考试这些巨牛逼的全国统一考试都出现所谓的押题，更何况一建呢，每年都有，就看扩散的范围广不广。

但是不要指望押题，考前各种白金版，总裁班，山庄版，各种押题不下上百份，加起来比一本书都厚。就算是真题给你，进考场前你知道哪个是真？哪个是假？看得过来吗？就像我考法规一样，平时不学，考前就是有资料我也看不进（当然我的法规凭借一遍精讲蒙过了，算是上天怜悯）。考前实务冷门点我也看到了，但多选的时候还是不敢选，一看题很高兴，见过，但多看两眼，越看越玄乎，ABCDE都像对，因为本来印象就不深，指望考前资料，有什么用呢？只有平时功夫到家了，各种所谓的押题，看一遍。基本上90％知识点自己本身就已经掌握，剩余部分边边角角的冷门知识点突击下，算是补缺，考不考也就那么回事。最主要的是现在的市政案例大分不考书本原话，今年案例除了人工挖孔桩4分，其他116分答案在书本上都找不到，都需要理解联系工程实际，知识点灵活应用。考后很多人抱怨，什么“辛辛苦苦大半年不如考前三页纸”。说这些话的人，我相信他所谓的那个大半年日子肯定比拼命学习的考生过得要滋润，我相信他们的教材里还有出版社的甲醛味，我相信这些人连横道图都没拿到分，我相信这些人中有人连16*20m预应力混凝土板是什么意思都不知道。看看自己的实务教材，已经有一定的虚铺厚度了。

4、内容太多，重点难点如何记忆？

学会自己归纳总结，网上精讲视频都是免费的，有老师编的一些口诀很好，很有帮助；但有的纯粹是为了编口诀而编口诀，不好还原。自己要学会编口诀，一个关键字代表一句话，容易记忆，同时让自己利用口诀可以轻松还原。例如我自己编的口诀“强盗来觅水”“后方遍机遇”“下铺气疯”“长江快沉”“级配拌水压7天”“中厚压弯、宽井平衡”“设计附加露排刷”“刚入土、将背时”等等等等，其中“强盗来觅水”在考题中就发挥了作用。

5、考试如何作答？

我相信我的成绩与我的卷面、字迹、格式有一定的关系。一手漂亮字（就算你平时行书写的再漂亮，在答卷上请一笔一画的写，我是一个连笔字都没有，对自己的字比较满意），分条作答，废话少说，言简意赅，关键词突出，一个问题至少四五条，想不到四五条的，想办法拆成四五条。例如今年的人工挖孔桩注意事项，我的回答：<1>混凝土等材料强度符合设计要求；<2>当天施工完毕；<3>振捣密实；<4>根据渗水情况使用速凝剂。书本上就是一句话，有老师估分2分，但我认为得了4分，尽管和书本原话不一样，但关键词正确，分条有理。其次要结合案例背景和图形作答，例如最后隧道开挖问题。大部分考生答的是“10米且不小于两倍洞径”，包括很多机构老师考后给的答案都是这样，这是书本上原话，但是我认为这么回答没分。为什么？两倍洞径是多少？图形上标有数字，3.9米，这个数字给你干嘛的，摆设吗？所有我认为答案就是10米，写了两倍反而把10米的分给扣了。

最后一点，书本上描述太简单和工程实际有出入的怎么办？例如今年案例四，问设计变更程序。书本上原话大意就是施工方向监理提出申请，监理工程师审查，将审查结果通知承包方，提出变更令。如果就这样回答，我认为是要丢分的。我把这个意思表达清楚后，还加了以下内容：<1>监理报告建设方；<2>建设方通知设计单位做设计变更；<3>施工方在监理下达变更令后，根据设计变更文件按图施工。注意这原本就是一句话，不存在并列关系，本来可以不用分条作答，但是我刻意分条作答。我相信这三点肯定给我加分了的，不敢说加3分，1分肯定有。

6、最最最重要的注意事项。

考试要把握时间，合理分配。我考法规进考室把东西都放讲台上后，安安静静的在座位上等待老师发卷，就在发卷前三分钟，猛地发现，坑爹的教室里竟然没有钟，我去，这所三本高校也够节省的了，迅速跑到讲台，拿出手机开机，核对调整计算器上的时间（幸亏计算器上有这个功能，我还带了2个计算器），因为很久没有调过这种计算器的时间，一顿狂按，心里也急，应该是发卷时间到了，监考老师还催我赶紧回座位，我也是啥都不管，好好说话“很快很快，你们一个钟终都不挂”。最后顺利调好时间，手机关机，回座位。实务考试吸取教训，提前准备好，不然影响心情，考试过程就像无头苍蝇。现在实务考试4个小时已经不宽裕了，每做一题要心中有数，从容不慌。

7、学习怎样才能有好的气氛？

证是给自己考的，学习过程中不要被一些无所谓的人左右。说难，是因为他没有付出足够的努力；说考不过，是因为他所在的群体尽是草包。坚持，找一个优秀的人作为学习对象，拼他个大半年，再苦再累也值。不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香？平时没有价值的喝酒吃饭能避免就尽量不去，就算说你不合群又何妨，说他的去，做优雅的自己。有人一起备考最好，没有就多加学习群，你会发现有很多牛逼人物，考了市政考水利，考了一建考造价，考了咨询考消防，这些都是神一般的人物，和他们交流有紧迫感，迫使自己拼命学习。有问题尽管在群里问，会有人解答，等你可以回答别人问题的时候就是你可以装第二个字母的时候了。

终于啰嗦完了，希望给后生一点借鉴意义吧！我还要拼命完成今年的经济和管理呢，希望顺利通过。2018最好的一句话——不要假装很努力，结果不会陪你演戏。加油！！

2018年1月30日胡某于宿舍

第三篇：一建考试市政问答题汇总

一建考试市政问答题汇总

30． 现浇施工入模温度≯25℃，防裂：原材料、满足技术指标前提下减少水泥用量和用水量。加水就是改变水灰比，禁止。现场施工管理人员和作业人员应严格按照操作规程、作业指导书和技术交底进行施工，不得违规操作。

31水池满水试验规定是强制性条文，水池防水层、防腐层及回填土之前，进行满水试验。合格、后续。

32隐秘工程验收应按规范要求约请建设单位、设计单位共同进行。

33沟槽开挖由建设方邀请勘察设计参加验槽。地基遇有松软、流沙、溶洞、墓穴等设计单位商定处理措施，施工单位应根据设计变更、工程洽商及技术规范现场处理。现场处理经监理工程师对发生换填、拆除数量的书面确认，方可增加措施费。依据施工合同、变更设计或工程洽商，应履行书面程序。

34焊接人员间断超过6个月，重新考试，持证上岗。燃气管道安装人员，培训，考试合格。施焊前，检查坡口表面，不得有裂纹夹层，并对坡口及两侧10㎜内的油、漆、绣、毛刺等污物清理，合格后施焊。

35基坑排水：做好排水系统，砌挡水砖埂或叠土埂；基坑底部边缘设排水沟、集水井，准备抽水设施。

36孔径较大箱涵采用横梁加盖、纵横梁加固、轨束梁及

钢板脱壳法，严格控制车速。应对原线路加固、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控，测量监控纳入施工组织设计或施工技术方案，经上一级批准。

37箱涵属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布臵，距坡线1-2m。顶进作业应在地下水位降至基坑以下0.5-1.0m进行。雨季施工做好防洪防雨。

38箱涵顶进隐患：加固方案、监测方案、列车未限制车速、列车运行时仍然顶进、坍塌原因：土体开挖逆坡挖土（先下后上）、钢刃脚吃土深度＞100mm、挖土坡度≯1：0.75、雨水降低了开挖面稳定性、列车增大坡顶荷载。

39材料采购：通过招标从合格分供方选择、保证质量价低者、经监理方检验，必要时有资质单位复验。材料的质量控制：存储和搬运符合规定，建立台账、未经检验，检验不合格，重新检验，拒绝验收、监理工程师验证。

40市政公用工程经预验收投入使用，虽过保修期，依然对质量负责。用不合格品，质量隐患，不属于保修，承担返工返修。

41监理工程师通知承包人暂停施工，并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方按监理工程师的要求，落实，复工通知，开工。

42电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人，安全教育，专业安全技能培训，考试合格，持证上岗。

43材料人员成本管理：计量验收、降低采购成本、限额领料、及时供货、减少资金占用、旧料回收、材料采购和构件加工，择优选择、减少采购过程中的管理损耗。

44工程技术人员成本管理：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额、科学合理布臵施工现场平面，为文明施工减少浪费创造条件、严格执行安全操作规程，减少一般事故，消灭重大事故，将事故成本降到最低。

45计算承包价：必需的资料、招标文件、设计图纸、施工组织设计、市场价格、相关定额及计价方法进行仔细计算。计算目标成本：依据企业的施工定额编制。46未向监理工程师提交开工申请报告，并应按监理下达的开工令指定的日期开工。

47对确需分包的项目，总承包进行招标，由总包、监理、设计共同评审，对过程进行监控，保证分包质量。考察安全施工资格和安全生产保证体系。不分包给不具备安全生产条件，明确分包安全生产责任和义务，提出安全要求，认真监督、检查。逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。

48五牌一图：工程概况牌（建设单位，监理单位，设计单位，施工单位）、安全生产，文明施工牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌。①施工总平面图②施工项目经理组织部及主要管理人员名单图。

49技术负责人图纸会审、项目经理评价分包商、企业负责质量培训，全体人员，保存记录。

50泥浆未经处理不得排入水体、文明施工要求、环保要求。

51安全培训记录：项目管理人员、作业队长、班长、员工安全教育培训记录。全员安全教育记录。

52基层要求：强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求、具有稳定性、表面应该平整密实、拱度和面层一致。

53注浆过程地表隆起，主要是注浆量和注浆压力不合适。

54施工成本控制：以成本计划为依据，对影响成本的各个因素进行全程管理，根据施工组织的细化，构成要素，实行盐盔管理②有措施，有人员，责任落实制定可行方案，及时纠正解决问题。

55沉井制作的模板方案、脚手架方案、龙门吊的安装方案。高度超过3米，模板支撑和脚手架不得有任何联系，砼管自重大，龙门吊，专业安装，安全监督验收。

56能够早日收回工程款、预计今后工程量会增加、没有工程量只填单价。后期项目、工程量可能减少的项目可适当降低单价。单价合同，单价优先，工程量清单为参考数量。57危险较大：基坑支护及降水、起重吊装工程、拆除工程、预应力张拉施工。

58安全专项方案：安全目标及组织管理机构、风险源分析及对策、安全教育及管理措施、风险应急预案。程序：项目技术负责人组织编制，报总监理工程师审核批准，签发后执行。

1.施工技术准备：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样。

2.施工组织设计编制后由项目部上级技术负责人审批，加盖公章、填写审批表。有变更时办理变更手续，由原审批单位签字。施工组织设计规定，安全、质量检查由项目经理组织进行。

3.施工组织设计内容：工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施、辅助配套施工、①施工平面布臵图、施工部署和管理体系、质量目标设计、施工方法及技术措施。燃气管线的敷设。

4.技术交底：分部分项、单位工程开工前，项目技术负责人向分包方施工方负责人和全体人员，签字、归档。施工过程中，对发包人和监理工程师提出的施工方案、技术措施和设计变更，向执行人员进行书面交底。.超过水泥初凝，6h，按规定时间摊铺、碾压和成型 6.沥青混合料出厂温度不超过175℃，快卸、快铺、快平和及时碾压成型

7． 沥青路面检测项目8项：压实度、厚度主控100%合格，弯沉、平整度、中线高程、横坡项目、宽度、井框与路面的高差

8． 进度控制总结的依据：施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料

9． 进度控制：紧密跟踪计划的实施、监督，计划受到干扰，采取调度措施，调整资源配臵，以控制进度计划的有效实施。

10对招标文件的响应：工期、质量和报价方式。保证工期、质量、预期利润及一定风险不得以低于成本价竞标

11施工组织设计是投标报价的依据，施工方案内容要完整。

12施工方案的内容：施工方法、施工机具、施工组织和顺序、现场平面布臵、保证措施。专项施工方案包括关键分项工程和危险性较大的分项分部工程的专项施工方案，是施工方案的精髓，也是施工组织的核心内容。

13临时占用、挖掘城市道路的管理规定：须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门的批准，按规定占用。

14钢梁安装前应对搭设的临时支架、支承、吊机和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度刚度稳定性进行验算。确认临时结构和钢梁结构的安全状态。

15承包方应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系；在分包合同中明确分包方安全生产责任和义务，对分包方提出安全生产要求，认真监督检查。分包方应对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任，遵守承包方有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理。

16质量责任关系：总包方就施工质量和质量保修向发包方负责，分包向总包负责，总分承担连带责任，分包方接受总包方的管理。

17设计变更洽商属于合同变更内容，变更设计有明确程序规定，按规定办理手续，洽商变更做为有效文件发放，需签字。设计变更要求，对作业人员书面交底。

18施工现场设臵排水沟及沉淀池，现场废水不得排入河流，不得熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物体

19安全事故发生后，项目部应按照有关规定及时、如实上报，调查报告有调查组人员签字。调查和处理四不放过，事故原因、教育、处理、整改措施。

20事故报告的内容：发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。签报程序：事故发生后，受伤者或最先发现者用最快的速度，将时间、地点、伤亡人数、事故原因，上报至企业安全主管部门。企业视伤亡人数和经济损失向政府主管部门报告。

21进度控制：项目部逐级落实进度计划，最后通过施工任务书由班级实施，监督进度计划的实施，发现进度计划执行受干扰时，采取调度措施，控制进度计划实现。分包人的进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制，承包人应将分包人的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴，总分相互协调，处理好执行过程的相互关系，协助分包人解决问题。

22进度报告：进度执行的综合描述，起止期，气象和晴雨、实际施工进度图、工程变更，价格调整，索赔及工程款收支、进度偏差，原因分析、解决问题的措施、计划调整意见

23调整内容：施工内容、工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。

24违反爆破施工有关规定，隧道上方有很多管线，应考虑后果，经公安部门审批同意方可。

25正当的索赔理由和充分的证据，按照施工合同规定办理，准确合理计算索赔时间和费用。

26工程量清单体现综合单价，包括：人工费，材料费，机械费，管理费，利润，税金以及风险费用。工程量清单报价包括：分部分项费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。

27竣工档案资料9项：施工组织设计、施工图设计会审与技术交底记录、施工检验报告、原材料成品半成品构配件设备出厂合格证检验报告复试报告、测量复核及预验记录、工程质量检验评定资料、使用功能试验记录、施工报告、工程竣工验收文件、设计变更通知单、洽商记录隐秘工程检查验收记录、竣工测量资料和竣工图纸内容

28应采用渗入注浆法，水泥浆或水泥砂浆。29应经现场试验确定地层的注浆量和注浆压力，严格进行监控量测，发现问题及时措施。

23总承包负责资料汇集，随施工进度及时整理施工技术资料，分包单位主动移交技术资料，保障资料完整性。

第四篇：[经验心得]一建2年过市政介绍一下本人的学习情况 希望帮到大家

首先发帖的时候还没有出来合格标准，心理还是十分的忐忑，但是还是希望写点东西回报大家，谢谢本论坛对我的帮助。

本人市政施工经验有三年半的时候，后来转行做了设计，但是也是工业设计，与以前的市政方向不沾边，但接触了道路设计，所以在道路上的知识更加巩固，其他的知识转行后就一点也没有接触了。本人考了2年，第一年过了三门，第二年实务104，下面详细说一下自己两年的复习情况。

我的复习是一门一门看的，顺序是经济—实务—管理—法规。大概是从4月初开始系统复习。

一、经济。当初准备考试的时候就有人告诉我，除了实务就是经济比较麻烦。但因为我媳妇就是个金融会计，天天耳濡目染的，所以经济对于我来说更多的就是背公式，其他的东西不懂了就问一下媳妇，所以总体来说还算比较轻松。我第一门就看了经济，找到了老梅的课件，第一遍跟着课件走的，第二遍的时候主要就把课件画的东西看了，其他课件没有说的一点没看，第三遍就结合历年真题看的书，我在网上找到了整理出来的各章节历年真题，跟着真题看也就比较有针对性，而且也发现经济的考题其实历年的相似度很高，考点也相对集中，所以第三遍看完之后就对这门很有信心，没进行第四遍的系统看书，三遍后主要就是重复的看看真题，听听课件，记记公式，相对全部四科来讲花费的精力排在第三。

二、实务。第一年考试就紧张这一门，因为紧张所以盲目的找了三个老师的课件，每个课件都听了2遍，每次听课件都在书上进行划线，最后这本正版书被我看到第四遍的时候就散架了，不得不用线给缝起来了。虽然看了6遍书，但是给我的感觉还是很陌生，除了道路和桥梁部分是自己做过施工比较熟悉，其他的部分基本上就是不懂，死记硬背，结果就把自己害了。考试的题目越来越倾向于实际经验，书上可根本没有这些东西，对于死记硬背的东西不能灵活运用，最后成绩出来77分，成绩和自己的复习情况很符合。经过第一年的失败后，第二年我就开始重新制定了复习计划。从四月份开始看书，因为第一年失败后我对书上的东西有了熟悉的程度，而且课件对于我也只是辅助作用，所以开始自己仔细的看书，没有听课件，第一遍看比较慢，大概花了将近2个多月的时间。每次看到不懂的地方都会上网找资料看，比如水池施工，我上网找了3个水池的施工方案和施工组织设计研究，了解了它的整个施工顺序、施工方法、施工设备、相关工法、常见病害防治措施，每遇到自己没有做过的项目就是上网找资料，所以第一遍看书很慢，但是这样下来，整个实务这本书对于我来说就熟悉了，而且理解的程度很高，个人觉得在研究施工方案和施工方法上的时间比看课本的时间要长2倍。第二遍看书的时候就随便上网找个一个精讲的课件，环球的课件，老师好像姓曹，具体名字不记得了，每听完一章，我就会花1-2天把这章的知识点重新整理，所以第二遍看书花了1个月的时候，第三遍看书就是结合真题进行的，把每年真题按照时间都标记在书上，把出现过的考题和相关知识点做了一个系统学习。在做历年真题的时候也发现，近两年考试的案例更结合施工实际，所以也把管理上的重要知识点也大概看了一遍，免得自己在这些小问题上出现错误。第四遍看书主要就是针对考试的选择题了，第一年考试选择题才20分，太低了，所以把有可能出现选择题的知识点又仔细的背了一下，但是也是自己脑子笨，随便找了一些预测卷只做选择题，平均的选择题成绩是29.5分，最高一个34分，最低一个27分，成绩相对比较稳定，但是就是有点低，因为曾经在网上看到别人发的帖子说，选择题不到35分如果最后及格概率不到10%。考试前半个月的时间基本上我不看书了，更多的专注于理顺各项工程项目的施工方法和施工顺序，以一个

施工负责人的角度去考虑这项工程的一个施工计划和可能出现的问题，临考前一天就把自己整理的选择题知识点看了一下就去考试了。成绩104分，选择题31分，案例73分。

三、管理。因为做施工的时候主要就是做管理，所以相对熟悉，书看了4遍，第一遍随着课件走，第二遍自己看，第三遍结合真题看书（与经济方法一样），第四遍就是查漏补缺，因为要记住的东西比较多，所以花费的精力比经济要多一些。现在讲管理的名师很多，不用刻意的挑老师，下载一个完整的课件，完整的听下来就可以了。

四、法规。我认为法规可以说是最简单的一门了。因为我第一年考试对实务的花费时间太长了，而且经济和管理的东西总是记不住，所以8月初的时候才开始看法规。按照我经济和管理的学习效果来说，法规的时间太短了。当时就只能跟着课件走了，加快复习。上网找了完整的高唱老师的课件，听了两遍，并随着课件里的一套习题讲解一下子就把法规搞定了，对这科无比的信心膨胀，我不得不好好感谢高唱老师并向大家强烈推荐她，考前一周做了两套真题，查漏补缺的大致浏览了一下书就赴考了。

五、时间。第一年4月份开始看书，相对时间还是比较充裕的，不过因为本人脑子笨，看书慢，而且前期没有具体的复习计划，所以整体的学习不系统，总是第一天看的东西第二天就忘，所以只能填鸭式的看书，工作日每天3-5小时，休息日8-10小时，弄得自己很忙碌，精神状态很疲惫，考完试后花了半个月时间才调整过来。建议大家开始系统看书前一定制定个学习计划，每月、每周、每天都做个目标，同时一定要注重知识点整理，这样比较高效。第二年看书也是4月份开始，不过因为工作忙，经常加班，所以复习时间总是不连续，其中6月份整个月我不停的出差、加班，一点翻书的时间都没有，7月份再看的时候感觉和第一次看没什么不一样，所以大家复习的时候一定要注重看书的连续性，哪怕只是上厕所10分钟的时间拿出来看看也会很有效果的。

六、真题。基础的三科，本人没有看过其他的什么预测卷之类的东西，只看真题了。其实做真题的时候就会发现，经济的知识点最少，所以它的分数少，每两年的真题里面总是有知识点重复的地方，所以每个老师在课件里说重点掌握的地方考试的时候分数都会有40分，其他的就是一些常规知识点，所以经济要高数有点难度，要及格不难。管理的书是基础三科里面最厚的，要背的东西也多，可是管理的每年考试题目也难免有重叠的地方，而且大的重要的知识点并不是很多，每年出来的题目就是围着这些大型知识点转，甚至有些年的题目都一样，只不过把选择的空给换了一下。把近5年的题目做一下就会发现，每年的考卷相识度真的可以达到50%以上，只有10%可能是自己一点都不熟悉的，还有40%就是那些不常考但是肯定以前出现过的东西，这些知识点在管理老师的课件里都会提到。法规更注重理解，每年的考题相识度更高了，只不过考试的题目相对要灵活许多，就看你对法规那些容易混淆的知识点的理解程度了，每年的考题都有一些题不断的围着容易混淆的知识点来回转，而且多事多选题，一旦把自己转晕了就会丢很多的分，切记切记。实务这门课我的感受最深，但是分别看两年的成绩，第二年虽然过了（按往年的合格标准），但是分数并不高，但是和我的复习时间相比较，还是很高效的方法，其实考完试出来，我的感觉就是，开卷考试的话我的成绩最多提高10分。尤其最近两年的案例题目，实际经验的比重越来越大，案例的出题没有那个老师能说的准，可是选择题只要认真的把每年的题都在书上标注出来的话，你就会发现，选择题可出题的范围越来越小了，要是把历年的选择题及其

相关知识点都整理出来，那么范围就又会小很多。我学习的时候就会发现，真题上出现过的东西印象特别深，不容易忘，即使不理解也会很快给出正确的选项，所以认真做过真题后，再把没考过的认真背一下，选择题35分左右不难。可惜我脑子实在记不住，考完试估分的时候竟然发现多选题竟然有两道明明会做却做错了，一分没得。

七、总结。我周围的朋友、同学和同事有好多人都参加了一建的考试，有人从7月份开始看书，一次性过，有人考到第三年才一次性过，有人为了考试辞职回家攻读了5个月也仅仅是103分，还有人没过不得不来年继续努力，这种考试只是为了通过，考160分和96分是一个概念，并不是上学的时候还要排名次，学习的时候要注意心态，不能因为别人的良好状态怀疑自己的能力，要多和别人交流，发现自己的不足，我当初看书的时候那个辞职回家备考的同学总是在网上问我知识点，我当时一个都没有答上来，我羡慕他的状态，但是成绩出来了也是104，他才103，并不一定知道的多分数就高，一定要结合考试来看问题，就想园林绿化这块的东西，即使你把书都背下来，按照今年的题目也不过十几分的样子可能还更少。请大家一定要结合自己的情况复习，你很聪明，从小到大逢考必过，那么你可以晚点准备，要是你和我一样，总觉得自己笨，不把吃奶的力气使出来就绝对不可能通过考试的话，那么你就要提前开始复习了，相信付出总有回报。希望自己花了半天时间写出来的体会能够帮到大家，祝大家考试通过。也感谢这两年时间里大家对我的帮助和启发，写点东西出来回报大家，愿共鸣之人共勉！

第五篇：市政和一建市政考试总结（最终版）

一、以前我在考试道路上走的的弯路：

2006年第一次参加一级建造师的考试，那年比较幸运，第一年就把实务和管理过了，2007年，由于工作换了环境，造成很多专业知识都要重新学习，及其的不适应，2007年的考试很不理想，法律76分（差两分没过），经济62分，2006年成绩全部作废 2008年停止了一级建造师的考试，荒废了一年多

2009年我在一个项目上做总工的工作，工作很忙，虽然重新参加了考试，考的不理想 2010年满怀信心的参加了考试，过了3个公共课，实务差了10多分

2011年我在一个公司做一个项目的负责人，由于工地24小时施工，并且工地分散在城区的几十条主干路上，方圆200公里都是工地，位置非常的分散，工作琐碎，甲方要求24小时伺候，实务考了93分，其他三个公共课全部作废

2012年我一边做着24小时伺候的工作，一边学习，这一年我由于白天工作很忙，只有晚上10点以后才有时间学习，很多时候我都要学到凌晨2点左右，考完试结果：又是过了3个公共课，实务89分

二、吸取以前教训，走捷径

2013年我参加了方正老师组织的网络课堂，很多学习方法给我很多启发，感叹真是民间出高人啊，通过系统的学习，让我重新建立了信心。

2013年5月份，我辞去了那份24小时伺候的工作，来到一个新的单位工作，做着一份现场管理的工作，虽然职位较低，但是比较清闲。

2013年9月考试的时候，那天我头晕的厉害，考完试差点没晕在了考场上，和网友交换答案后，觉得这次又被打击了，发现很多低级错误，如：

1、基坑放坡的那个题，我觉得河里面走船，应该是动载，写成动载的放坡系数了，（靠近河边的一侧应该是静载）

2、桥梁拼缝位置就是搭设支架的位置，机动车道上搭设两个支架就够了，问：机动

车道上搭设几个支架？位置搭设在哪里，理由？我居然把绿化带上的也算上了

3、最低级的是那个横道图，居然阴错阳差的把7天看错成7周了，结果全部画错了

4、最后的职业健康的分类，没想起来是让写什么，瞎写了一通，考完试一看，老师

在这个地方画了个多选项

5、水池的留施工缝的那个题，我是实际做过的，当时就想着一建书上写的那些了，居然没关注底板上那个八字，也回答错了

6、职业健康的那个隧道内需要有哪些危害的那个题，原来我做过4年的隧道工程的，可是当时就是不知道写啥了，写的很不齐全

算下来，这次考试由于发挥不好，头又晕，2013年最少跑了20分的题。

2014年1月1日，今天早上起来，看到很多的网友来了信息，才知道能够查成绩了，怀着忐忑不安的心情输入了姓名和身份证号码，眼前一亮，108分，居然得了108啊，不相信，又重新输入了信息，还是108，这回我信了，功夫不负有心人，终于通过了这一关，给这个资格考试画了个句号。

三、总结：

本人觉得通过2013年的考试，我在运气上完全不占优势，好几个实际的现场的题，我都是会的，结果没有发挥好，我只是按照方正老师的学习方法，认认真真的进行了学习。

市政和2014年1月1日