监理年度总结

第一篇：监理年度总结

监理员年度总结

俗话说的好“时间如潮水般匆匆而过”，转眼之间本人进入海曙后孙拆迁安置房工地已近一年了，我有如下感受：

一、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。

三、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。

四、明年个人职业发展意见及对公司的意见

从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们新员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。

日期：20130103

项目名称：后孙拆迁安置房一期项目姓名：查俊

第二篇：监理总结

2011年。。公路改建工程建设项目

监理工作报告

C1(K0+000----K6+933)C2(K0+000----K8+700)F1主线(K0+000----K1+560)全长10.623Km支线5条 C3主线(K0+000----K1+200)全长4.696Km支线7条

黑龙江省路路工程监理有限公司

通村公路工程监理办公室

二○一一年九月二十八日

监理工作报告

目录

第一部分 工程概述及监理工作情况.....................................1

一、工程概况...................................................1

二、自然地理情况...............................................1

三、主要经济技术标准...........................................2

四、筑路材料...................................................2

五、施工单位...................................................2

六、总工期安排.................................................3

七、监理工作...................................................3 第二部分 工程质量管理...............................................6

一、完成主要工程量.............................................6

二、工程监理情况...............................................6

三、质量管理措施...............................................8

四、工程质量评定..............................................13 第三部分 对各级单位评价............................................14

一、对设计单位的评价..........................................14

二、对施工单位的评价..........................................14

三、对建设单位的评价..........................................15 第四部分 经验与体会................................................16

一、工作经验..................................................16

二、监理工作中的体会..........................................16

监理工作报告

第一部分 工程概述及监理工作

情况

一、工程概况

2011。。公路建设项目的监理工作任务由黑龙江省程监理有限公司承担。和。。公路工程建设指挥部的要求，成立了公路工程监理机构。自开工以来，我们本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的工作方针，对整个工程进行了全过程、全方位的监理，经过全体监理及检测人员的共同努力，克服了各种困难，圆满地完成了监理工作。

二、自然地理情况

。。公路建设项目所经过地区属黑龙江、松花江堆积平原区,为中生代沉降区,沉积着较厚的第四纪地层,基础稳定,沉陷性小,公路自然区划为Ⅱ1a区.该项目区内水系以灌溉区为主,地下水埋深6--8米，对砼无腐蚀性。该区属温带大陆性季风气候，年平均气温5.0℃，多年平均降雨量563.4㎜，最大冻深1.8 m。

监理工作报告

三、主要经济技术标准

①公路等级

三级公路 ②计算行车速度

30km/h ③路基宽度

7.0m ④路面宽度

6.0m ⑤圆曲线最小半径 250m ⑥最大纵坡

0.56% ⑦竖曲线最小半径

凸型10000 凹型10000 ⑧路拱坡度 路面1.5%，路肩为3.0% ⑨桥涵设计洪水频率

大中桥1/50，小桥涵1/25 ⑩桥涵设计荷载 公路—Ⅱ级

四、筑路材料

公路沿线筑路材料比较丰富，有较多砂和砂砾。公路沿线只有少量碎石，需从延军石场运至施工现场。

五、施工单位

参加2011年。。公路改建工程项目的施工单位有：

监理工作报告

六、总工期安排 计划工期：12个月 实际工期：12个月

总 工 期：2010年10月至2011年9月30日

七、监理工作

1、监理办组织机构

受指挥部委托，我公司负责2011年。。公路工程项目 的监理工作，并成立了监理办公室。采取二级监理体制，即监理办、驻地监理工程师制。监理办受指挥部及监理公司双重领导，负责制定本项目监理工作的各项制度、方针，履行《合同文件》及业主授权的各项监理职能，监督、检查驻地监理工程师的工作。

2、监理办人员构成

根据全线施工单位布置情况，本项目设监理办主任一名，检测中心主任一名，驻地监理工程师四名，检测工程师四名，测量、内业和计量等专业监理工程师二名，总计监理人员十人，平均7.738km/人。

3、监理职责

根据工作需要每标段有一名驻地监理工程师及一名试验工程师，他们在监理办的直接领导下，对所有工程项目实行全过程的质量监理、工程数量签证、工程变更签证、工程检测等，其职权范围如下：

①、日常工程施工的质量监督与检查，签证各道工序认可，分项工程质量的检查、验收，对用于工程的各种材料进行抽检。

②、工程旬、月、年进度的认证。③、计量、支付、设计变更签证。

4、试验、检测仪器配备

为保证2011年。。公路工程建设的质量，实现“所有工程，必保优良”的总体工作目标。我监理办在监理公司资金紧张的情况下，积极争取公司领导的支持。配备了全部的土方路基、砂砾垫层、基层及水泥混凝土路面的试验、检测仪器。

第二部分 工程质量管理

一、完成主要工程量

我监理办所监理的均为水泥混凝土路面，总里程30.952km。

二、工程监理情况

1、工程质量情况

截至9月28日为止，本项目中的全部主体工程均已完成，各项技术指标均满足设计与规范要求，可以交付使用。

2、质量控制程序和现场质量控制

监理办在各施工单位派驻监理工程师，负责日常质量监理工作。并督促施工单位健全了质量自检保证体系，施工单位设有自检试验室和专职自检及试化验人员。中心试验室向施工单位派遣检测工程师，协助驻地监理工程师进行抽检和监督工地试验室工作。驻地监理工程师根据施工现场人员检测结果，参照检测工程师的抽检试验数据，结合外观质量鉴定结果，理性地对施工段落进行监控，并把施工质量结果及时反馈给施工单位，同时上报监理办。

3、试验、检测情况

本工程所有检测人员均经过培训，并取得了国家或省试验检测证

书。监理办检测中心各种检测仪器配备齐全，并经过计量部门校核。检测中心的各种规章制度、操作流程图、试验技术标准健全；并配备足够的人员，分期制定检测计划，确保操作规范、数据准确。检测中心也为指挥部、省质监站提供大量、准确的检测数据。

4、质量标准和质检原则

本工程执行的质量评定标准是交通部颁布的《施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程监理规范》和铁通公路公路建设指挥部下发的各种施工管理文件及办法等。

监理工作的主要依据和原则是：①是按设计图纸施工；②是按施工规范施工；③是按评定标准验收。

5、质量检查程序

分项工程完成以后，先由施工单位按着《公路工程质量检验评定标准》进行自检。自检合格后，再由监理办中心试验室抽检，抽检合格后才允许进行下道工序施工。单位工程完工后，由监理办组织专项验收。

三、质量管理措施

监理办根据《公路工程施工监理规范》的要求，结合每项工程特点及监理人员的实际业务素质情况，在路基、基层、面层开工前都组

织监理工程师进行学习和岗前培训。学习了《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工监理规范》及指挥部下达的有关《工程管理办法》和一些自编材料等。通过培训达到了统一思想，提高了业务水平，解决了技术上的问题，明确了监理程序，严明了监理纪律。使每位监理工程师都能提高了质量意识，也加强了对工程技术的理解深度，达到了预期的目的，为工程质量的监理打下了良好的技术与思想基础。

1、保证施工质量，强化保证措施

①为了有效地控制工程质量，向各施工单位派遣驻地监理工程师，对施工单位进行跟踪监理，分兵把守各负其责，对关键部位死看死守（如在路基基底的下处理、、帮宽、桥涵的隐蔽工程等方面）。监理办主任，对全线的施工项目及时进行巡回抽查，现场监理指导，组织分项验收。建立各自的岗位责任制，克服重安排、轻检查的思想，做到勤检查多指导、勤沟通多了解。

②建立健全施工单位自检体系

我们在做好监理工作同时，还协助施工单位建立、健全或完善自检体系，要求各施工单位主要领导亲自抓质量，并设有专门的质检人员负责日常的自检工作，以提高他们的质量意识。

③坚持月份检查、汇报

监理办每月定期召开监理工程师会议。在会上通过各驻地监理工程师的汇报，了解施工单位的施工情况，并结合日常检查，提出改进和提高的指令。通过这些手段达到突出重点问题、表扬先进，达到相互促进，共同提高的目的。

④坚持科学管理原则

我们在质量管理上，坚持以科学的检测数据与外观质量鉴定相结合的方法控制工程质量，克服只凭经验主观臆断控制施工。使各单位达到认真按照设计图纸、施工规范和验收标准的要求施工。通过这些技术措施及严格的要求，使工程不但在内在质量得到保证，而且在可视、可量部分达到了预期的质量目标。

⑤严把材料关，控制成品质量

工程上所用的各种原材料，都按部颁标准在施工单位自检的基础上，监理办都进行认真的抽检，达到不合格的原材料不准使用的目的。从而有效地控制了原材料质量，把住工程质量关的第一步。

2、在质量监督中所做的主要工作

①在施工准备阶段，监理办组织对全体监理、检测人员进行岗位培训。以达到提高业务素质、统一思想、明确职责、程序，严明监理纪律的目的；同时对施工组织设计进行审批，组织图纸会审和技术交底，检查施工单位人员及进场设备情况，对水准点进行复测、组织施

工单位连测、检查每个单位在具备施工条件后才能允许开工。

②认真审批开工报告

在每项工程开工前，每个监理工程师都认真审批施工单位的开工报告，重点是审查施工方案的合理性、质量保证措施可行性、施工现场材料数量、试化验仪器是否齐全、进场机械设备完好率、以及人员进场情况等。

③严把试验关

在施工过程中严把材料关和半成品关，加强对进场原材料和半成品的检验和审批。对不合格半成品和原材料严禁在施工中使用，对桥梁的原材料、配合比进行严格控制，抓好规范化施工，确保工程质量达到合格标准。

④提高认识，确保质量

重视主体工程，同时也不忽视附属工程，是我们监理工作的指导思想之一。由于本工程标段长，而且每个标段的工作面多，加上个别施工单位自我约束力差、经常偷工减料，给驻地监理工程师的工作带来了很大的困难。为此，监理办提出，如发现不合格的工程，坚决推倒重来，通过对施工单位的治理整治，使其认识到监理办及指挥部对工程质量是一点也不放松的，从而也在思想上促进他们提高质量认识，以确保了本工程的质量达到要求。

⑤重视前导段及路基的施工

监理办要求施工单位必须认真进行分项工程试验段施工。驻地监理工程师要仔细审批试验段施工方案，并全程参加试验段施工。驻地监理工程师会同施工单位技术人员在试验段施工结束后，做好试验段施工总结，总结出合理的施工工艺和各项指导数据，并与施工单位共同找出施工中存在的缺点与不足，以避免正式开工后出现其他问题。在土方施工中，我们抓好四度“厚度、平整度、压实度、宽度”，对每层土方施工都把这四项指标控制好，并坚持小段上土，机群作业，一次成型的作法使路基工程质量得到有效控制，为路面施工奠定坚实基础。

⑥重点工作

单位工程验收由监理办组织实施。路基的验收工作，是验收工作的重中之重，为确保路基质量，监理办主任亲自担任路基验收小组组长，对全线路基施工进行严格验收。测量验收工作由监理办测量工程师负责，弯沉和压实度验收工作由中心试验室主任和中心试验室人员亲自操作。对质量不合格路段下达通知单，重新处理,直至达到合格为止。经过对不合格路段采取一系列的处理措施（如返工、推除、反复碾压等方法），使其达到验收标准的要求，才能通过验收。

⑦不忽视基层、面层施工

基层、面层的施工，是一个项目管理的重中之重，同工程质量的好坏有密切的关系。因此我们在无侧限配比、砼配比等试验和基层、面层施工中，投入了全部的人力和精力，对施工单位进行监管。从而取得了全段基层、面层验收一次通过的成绩。

⑧内业管理

要求每个监理工程师每天必须认真记好监理日志，详细记载当天的工作，及时整理各种报表、报告和来往的各种文件等材料，监理工作的各种表格要求内容齐全、整洁，不能拖延，达到内外业一致，杜绝后补内业的情况发生。

四、工程质量评定

在指挥部的领导下、在设计单位指导下、在施工单位的相互支持与密切配合下。经过一年的艰苦努力，跟据交工验收与平时质量控制情况，在工程结构、路基、路面工程整体稳定、强度、标高、几何尺寸等均达到设计标准要求，路基边线直顺、路面平直，都达到了设计要求。

截止到9月28日止，本项目的全部主体工程已顺利完工，质量比较均衡，各项技术指标均满足了设计与规范要求，可以交付使用。

第三部分 对各级单位评价

一、对设计单位的评价

通过对本工程的实施，我们感觉本工程的设计方案比较合理，能够本着从经济、科学的角度出发，进行设计。使本工程得以顺利实施，为业主节约了一定的建设资金，同时取得了较好的投资效果。

设计单位在工程实施阶段能够派出设计代表进行服务，服务及时、准确、质量好。在工程之初，能够及时交桩，且控制点、水准点的误差均在规定范围之内，使施工单位能尽早进入了建设状态，为顺利施工提供了保障。在工程建设中，设计代表能够及时进行服务，设计单位的设计人员也多次进入工地解决实际问题，确保了工程施工的及时进行。

二、对施工单位的评价

2011年。。公路公路建设项目的施工单位在施工过程中能够严格履行合同，规范施工，能够按照指挥部和监理办下发的文件和指令进行施工，服从指挥部和监理办的领导。但个别施工单位进场的施工工人人员素质较差，缺乏公路工程的施工管理经验，且质量意识较低，需要不断加强管理，强化质量意识，才能提高他们的质量观念，从而保证施工质量。

三、对建设单位的评价

本工程的建设单位在工程管理上突破了以前管理的旧观念，管理上具有新的理念，并且制定了详细的管理办法。管理严格，奖惩分明，能够本着为工程服务的思想积极去工作；管理创新、科学严谨、细致入微的工作作风，也体现出在工程管理有较高的水平和能力。

在工程实施阶段能够严格控制工程质量，合理安排工程工期，制定了合理的质量目标，为各级单位开展工作提供了保障。定期召开工地会议、制定了各项奖惩制度，以达到了鼓励先进，鞭策后进的目的。同时进行合理的工程管理，确保了本工程各项管理目标的顺利实现。

第四部分 经验与体会

一、工作经验

由于公路所处的特殊生产环境和地质条件，使得监理工程师的监理难度和工作压力增大，同时，也使监理工程师的监理经验提高了一个层次，主要表现为：

1、监理工程师应全面的了解筑路材料的性质，分析其特点，根据其性质确定最好的施工方法。

2、根据气候变化向施工单位的能力确定更好的施工方案。例如，雨季土方施工采取“小段作业、快速成型”的作法，防止连雨天破坏未成型路段现象。

3、监理工程师的工作性质是服务性、公正性、独立性和科学性。监理工程师在执行指挥部各种规定和制度中，要正确维护了建设单位和施工单位的合法权益。

二、监理工作中的体会

1、加强管理是提高工程质量的重要措施

我监理办管辖的施工单位中私营企业队伍比较多，进场的管理人员素质参差不齐，施工水平也较差。他们采用的管理模式多数不正规，较缺乏公路工程的管理及施工经验，且他们的质量意识较低。因

此只有通过加强管理才能提高他们的质量观念，才能保证施工质量。

遇到困难后，我们没有退缩，而是本着“干一项工程，树一座丰碑”的原则，从路基土方的施工到水泥砼面层的摊铺，从施工配合比计算到水泥混凝土路面的拉毛、切缝施工，都进行了重点的监督、管理。经过这个工程的锻炼，使我们也增加了施工经验及管理经验。

2、提前准备早开工

为在雨季到来之前，完成路基施工。各施工单位要在4月初就场，在半个月的时间内做好开工准备，在5、6月份少雨的季节里完成路基土方施工。这种做法为施工单位争取了宽松的基层、面层施工时间。

3、严格监理、强化验收

在本项目施工中我监理办就采取死看死守的工作方法：施工单位什么时间干活，我们的人都会坚持在现场，争取不遗漏对每一个工作面的监理；另外，强化对路基的验收，也是我们的工作重点，我监理办在验收中不放过任何一段路基，如发现弯沉不合格处，都要求施工单位重新处理后再报检。我认为：只有路基强度有保证后，路面的强度才有保证。

4、监理工作是一项复杂的技术管理工作

我们在招收监理工程师时，都要求每个人具有很强的专业知识和丰富的施工、管理经验。但有时个别外聘对监理工程师的了解不深、综合素质欠缺、责任心不强等不尽人意之处，也是我监理办在今后工作中需要加强管理的重点。

2011年。。公路建设项目的监理工作结束了，经过我监理办全体监理及检测人员的共同努力，虽然取得了一些成绩。但我们要以此为起点，努力提高监理工作水平，步提高！

使监理工作能够不断完善、逐

二○一一年九月二十八日

第三篇：监理总结

南疆天然气利民工程

监理工作总结

监理机构名称 年 月 日

南疆天然气利民工程

监理工作总结

编 制 人：

审 核 人：

总监理工程师：

单位负责人：

年 月 日（监理机构盖章）

目 录

第一章 概述 第一节 工程概况

第二节 监理机构及监理业务范围 第二章 监理工作成效 第一节 投资控制措施及效果 第二节 工期控制措施及效果 第三节 质量控制措施及效果 第四节 HSE控制措施及效果 第三章 合同管理 第四章 工程建设评价 第五章 结束语

监理工作总结

第一章 概 述

第一节

工程概况

南疆天然气利民工程途经新疆的阿克苏地区、喀什地区和和田地区，新建管道长约2424km，设计压力 6.3MPa，管 径从Φ 559 到Φ 88.9 不等，由 4 条干线、19 条支线构成。其中英买力输气站-阿克苏市的干线Φ559×7.1（7.9、8.7）管线长约227km，1团支线Φ168.3 ×5.6管线约10.99 km，2、3团支线Φ88.9×5.6管线长约40.711km。站场主要有英买力输气站1座、阿克苏清管站1座、2团分输站一座、1团末站一座、3团末站一座及阀室（1#～9#）9座

南疆天然气利民工程是国家重点工程项目，BG1标段是南疆天然气利民工程的首段，也是地理最复杂，施工条件最艰难的标段：其中单出图大中型河流大型穿越4条、大渠穿越4条、国道穿越5处、高速路穿越2处、省级公路穿越3处、南疆铁路穿越2处，农田段约80km，并且集中在协调工作最难开展的温宿县和阿克苏市。

项目总体工期：全线2013年7月30日达到投产条件，其中英阿段2013年7月30日达到投产条件、英买力-喀什段及和田-民丰段2012年11月30日前干线主体完工 参建各方主体：

建设单位：塔里木石油勘探开发指挥部

设计单位：大庆油田设计院

质监单位：塔里木石油天然气工程质量监督站 监理单位：北京华油鑫业工程技术有限公司 施工单位：

1、新疆石油工程建设有限责任公司

2、天维无损检测有限公司

3、新乡市建筑（集团）有限责任公司

第二节监理机构及监理业务范围

1．2012我公司驻场监理工程师24人，设置两个监理区段，2013监理人员进行动态调整派遣监理工程师15人，其中：总监理工程师1人、安全总监工程师1人、总监代表兼无损检测工程师1人、进度工程师1人、土建工程师2人、工艺工程师4人、电气工程师1人、文控1人，监理员3人，保证了第BG1标段目前质量、安全、进度良好受控。已投入本项目越野车3辆、照相机11台、办公笔记本电脑18台、电火花检漏设备1台、防腐层测厚仪2台、金属测厚仪1台、焊缝检测设备8把、绝缘电阻表1台、接地电阻1台，满足监理工作开展的需要。

2．监理业务范围

英买力输气站—阿克苏段工程监理（BA001—BC082），负责北干线英买力输气站—阿克苏段管道施工、玉尔滚河干线定向穿越及防腐等施工监理工作，审查工程施工组织设计和技术方案，按照保安全、保质量、保工期、保工期和降低成本的原则开展工作，检验工程材料和施工质量；检查、监督工程施工进度，签认工程提前竣工日期或工程延期竣工日期；监理过程中如发现的可能影响到安全生产、工程质量、工程造价以及工期的问题，应立即要求被监理单位采取措施，并及时向业主报告。

第二章 监理工作成效

第一节投资控制措施及效果

积极推广应用新技术，加强对设计的联系，根据地质、水文情况，部分管道穿越公路建议夯管施工，对地貌和设计不符的线段，建议设计作了相应的动态优化。1团、3团末站进行了优化移位，咸水冲沟增长水工保护，阿克苏河两端进行弯头调整，每端水平长度延伸50m。

a、BC040桩处管线经过石料厂，施工费用高且影响工程进度，经我监理单位建议改线后，进度加快。

b、BA039-1桩咸水冲沟河道变宽，影响管线质量，经我监理单位建议加长石笼护底，以保证管线后期质量。

c、排碱渠共有5处因地下水位高，无法进行顶管作业，经建议，已改为夯管穿越。d、农田段为防止老百姓每年清淤泥时会影响到管线，建议管沟在原设计深度上超挖1米。

第二节工期控制措施及效果

1）制定月进度计划和周进度分析，自2012年11月份起坚持每天组织日进度分析会议和征地外协碰头会议，自11月份起，外协工作得到实质性的推进。

2）台兰河大开挖后期因地方开闸放水，回填需一个晚上完成并恢复，我监理人员连夜督促施工方完成了抢险任务。

3）阿克苏河因国外需排洪，要求2012年12月17日之前完成2.6km穿越工作，为保证进度的落实，我监理人员和施工作业人员在零下16度的40个昼夜里完成了本项目最长的穿越工作。

4）为了尽快的检测单出图4条河流穿越的施工质量，和业主共同协商，由水压试压调整为气压试压方案，在保证质量的前提下，提前施工进度，节约施工成本。

5）对农田段施工按每10km划分区段，督促施工作业队伍，签订了由标段负责人、总监、项目经理、机组长施工进度承诺书，在2013年1月12日完成227km的全线贯通。

第三节质量控制措施及效果

1．管线焊接：工艺焊接是长输管线的核心，也是我监理项目部最重视的部分，我项目部共派遣8名员工，分别驻守各机组，同吃同住、同进同退，现已完成干线、支线共计19896道焊口的焊接，累计不合格456道，合格率97.71%。

2．土建：工艺焊接是长输管线的核心，也是我监理项目部最重视的部分，我项目部共派遣8名员工，分别驻守各机组，同吃同住、同进同退。3.补口补伤：防腐补口严格按规范要求，安排监理人员随组检查，自检和专检问责到人。对冬季防腐补口施工要求进行保温、回火技术处理

4.监理会议：总共组织召开监理例会43次，开工前总监约谈会议5次，质量、进度专题会议9次，日例会40期。

第四节HSE控制措施及效果

1、施工方案编制、监理审批：施工组织设计、施工专项方案，临时用电方案、冬季施工方案、试压方案、整改方案、管沟开挖安全专项方案编制审批，共计编制审批各类方案32个。

2、监理公司专职安全工程师1人，新疆油建HSE部：19人，天维无损HSE3人，均持证上岗。要求各单位坚持召开的周安全例会，截止5月13日，共召开43次，参加安全员224人次；共检22次，下发19份《检查通报》，HSE问题42个，《安全隐患整改单》下发10份，HSE问题69个，共计HSE问题203个，以上检查出的问题，经复查，均已按要求予以整改，符合规定要求。

3、加强高危作业管理

针对地管施工管沟开挖多且面广，要求对每个区设置一名专职安全员全天、全方位进行监护，防止边坡塌方、设备机械造成人员伤害，严格控制边坡堆土距离、在作业时，不得单独作业并有人监护。同时施工道路前面立上“前方施工，减速慢行”，以提醒过路车辆行驶安全。

4、施工许可证管理：严格按照业主要求，办理夜间作业证、吊装作业证、动火作业证及其它作业报批表，共办理32余份。

5、开展HSE各类活动

2月11日-5月1日开展了二次专项检查，一次临时用电检查、一次开工前安全大检查，共查出18个问题，经复查，均已按要求给予整改。6、2月11日—5月1日，对好的单位提出表扬奖励，差的单位进行批评，对监理、项目部提出的问题整改不及时，存在滞后的机组，进行通报批评。

7、新疆油建HSE费用投入50余万元。北京华油鑫业HSE费用情况《HSE合同》费用为4.8万，现已投入HSE专项费用6.5万。新乡防腐厂HSE费用情况《HSE合同》费用56万，现已投入HSE专项费用46.8万。天维无损检测HSE费用情况HSE合同费用为9.304万，现已投入HSE各项费用近5万元（保证HSE费用专项专用，动态投入。

第三章

合同管理

1、审批施工方案4份，专项施工方案32份，审核分包商资质文件4份，组织了冬季施工的开展，核实了各机组的冬季施工措施落实情况，并下发冬季无损检查流程及防腐补口要求文件2份。

2、组织召开监理例会43次、质量专题会议5次，解决了施工期间1、5、7机组质量下降，较多的焊口出现烧穿、气孔、咬边等缺陷的问题。

3、总监巡视52次、专业监理巡视350次，及时发现并解决现场施工存在的质量隐患、施工问题及技术难点。

4、专业监理工程师对管线焊接、防腐补口、管沟开挖、下沟、回填等工序按规范要求进行了平行检查共367次，对施工单位违规操作，不按规范要求作业的，责令及时整改。

4、专业监理工程师对管线焊接、防腐补口、管沟开挖、下沟、回填等工序按规范要求进行了平行检查共367次，对施工单位违规操作，不按规范要求作业的，责令及时整改。

5、专业监理工程师对关键部位、关键工序的施工实施了旁站监理，并拍摄照片形成影像资料，旁站百口磨合、焊口返修、连头、管线试压等共计178次。

6、对原材料严加检验，先后组织甲购、乙购材料验收73次，见证取样25次，杜绝不合格材料进入现场；无损检测工程师下发无损检测指令530次，返修指令230次，复探指令230次。对无损检测底片10%抽查，评片等级达到99.8%准确。

7、加强防腐补口的监控：管线防腐补口下沟前，需经施工单位自检、专业监理按100%外观检查、规范要求剥离强度试验、电火花检漏，确保下沟管线的补口、补伤合格率已达到100%。

8、加强隐蔽检查验收力度:要求施工单位必须“自检、互检、专检”合格，然后组织业主、设计、施工上对隐蔽前的工程实物进行检查验收,先后组织隐蔽验收304次，质量受控。

第四章 工程建设评价

南疆天然气利民工程，是中石油重点工程，也是“新疆利民工程的里程碑”，项目部将力求科学管理，不断优化施工方案，克服困难，精心组织，保证工程目标的顺利实现，施工现场的实地勘察，是保证了施工质量的先决条件；设计图纸在施工不断优化，使工程从根本上控制了工程投资；施工中不断更新的施工技术，不断优化的施工方案，突破施工难题，打破施工瓶颈；施工器材的合理调配，提供了施工高效率的平台；规范合理的采购设备，保证施工的后援力量，是加快施工进度的前提；在勘察、设计、施工、器材及设备采购做先决条件，使得施工运转这一方面如鱼得水，既保证了施工质量又保证了施工进度，为投产试运奠定了良好的基础，从而使得试运投产一次成功的机率向前迈进了一大步。

第五章 结束语

1、评价

南疆天然气利民工程是国家重点工程项目，BG1标段是南疆天然气利民工程的首段，经过南疆天然气利民工程项目经理部择优选择，确定将BG1标段的监理工作委托给我监理公司实施，这既是一项光荣的任务，同时又是一项十分艰巨的任务。从2012年7月12日开工到现在，在南疆天然气利民工程项目经理部的决策下，在现场甲方领导和现场代表的领导下，参建的施工、设计和监理单位克服了各种困难，各参建单位展示了自己的最高水平，我监理项目部各专业监理坚持最早上班,最后一个下班的敬业态度，奉行我公司:“诚信为本、质量第一、服务至上”的监理理念，BG1标段质量、进度、安全一直处于良好受控态势。

2、经验和教训 a、组建项目监理机构

监理合同签定后,根据工程实际需要,公司组建了力量较强的监理机构,监理人员达到 23 人,分段区段设立2个监理组,与施工机组共同上下班对工程施工进行监督管理。

b、监理项目部在对工程各方面环境充分调研和对设计文件、施工承包合同条款充分理解的基础上,项目总监编制了本工程的监理规划,规划主要从组织结构、工作流程、保证措施、工作制度等几方面对本工程的监理工作进行了总体规划,融进了公司的工作程序、工作例表、监理制度、工作标准,体现了管理模式的特色,对规范化、程序化、标准化地开展监理工作起 到了指导作用,规划编制好后经甲方审批后正式实施。随后,项目总监主持了对全体监理项目部成员的交底会议,让每个监理工程师员明白了本工程监理工作的总体思路、目标、布置、方法与手段,特别是非正常情况下的处理预案。明确了监理人员的标准，发现问题及时处理问题、及时汇报问题。采取的协调控制手段主要有口头通知、监理通知、工作联系函、暂停令、会议纪要等。

C、监理项目在对施工承包商的资源管理监管力度不够，对后期施工人员出现缺乏的一系列现象，没有引起重视，造成工程后期施工上的紊乱；因此，我监理项目部迅速的做出反应，及时对施工单位的施工队伍进行规划性施工，一个施工队伍划分施工区段，优化施工计划节点，从而合理安排施工工序，用施工计划节点约束施工队伍，提高施工效率，合理分配资源，从而高效的推动了施工进度加快；在施工中，施工队伍出现野蛮施工现象，从导致施工现场混乱，施工质量得不到保证，专业监理工程师不能及时监督到施工质量，使施工质量保障这一环节脱节，因此，我监理项目部对专业监理进行划分专业监理的工作界面，责任到人，属地管理从根本上杜绝野蛮施工，使施工质量受控；严把工程原材料质量关，对原材料进检查、验收、送检，对材料产品合格证、质量保证书、进行检查，对材料外观进行初步检测，取部分原材料进行送检，严格把控工程材料的质量保障，杜绝一切不合格产品用于工程中。

第四篇：监理总结

唐山市曹妃甸工业区

河北一路、河北二路、西通路新建与扩建工程

河北一路

监理工作总结

沧州市公路工程监理中心

曹妃甸工业区河北一路、河北二路、西通路新建与扩建工程

总监理工程师办公室 二

o一o年 十月

监理工作总结

一、工程概况：

1、道路工程：

河北一路为城市主干道，位于纳潮河北岸。本项目东起一号路，西至向阳街（高压走廊带东侧第一个十字路口），沿线上跨三闸口，全长1443.395m，道路全线均为新建工程。

本项目吹填砂经高真空击密处理，路堤填筑材料原设计采用山皮石，但是为了提高路堤工程质量，经业主与设计单位批准变更为采用天然级配砂砾料。桥涵两侧20m范围内路堤采用碎石进行填筑。

道路红线宽度为45m，四幅路形式，具体横断面为:3.5m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2.5m（设施带）+11.5m（机动车道）+3.0m(中央分隔带)+11.5m（机动车道）+2.5m(设施带)+ 3.5m(非机动车道)+ 3.5m(人行道)=45m。

道路均为双面坡直线型路拱，横坡度为1.5%；人行道及非机动车道横坡向路内侧倾斜，坡度为1.5%。两侧人行道每隔5m设置1.25*1.25m的树池；两侧人行道内各设置一条0.5m宽的盲道。人行道外侧施作0.5m宽的保护性路肩。

路面结构：

（1）、机动车道路面结构：

上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）； 中面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）； 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC—25C）； 下封层：6mm乳化沥青下封层；

基

层：36cm水稳碎石（5.5%），分为基层18cm,底基层18cm； 垫

层：20cm级配碎石层。总厚度：74cm。

（2）、非机动车道路面结构：

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）； 下面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）； 封

层：6mm改性乳化沥青下封层； 基

层：20cm水稳碎石（水泥剂量5.5%）； 垫

层：20cm级配碎石层。总厚度：50cm。（3）、人行道路面结构： 表面层：6cm 彩色人行步道砖； 中面层：3cm M7.5水泥砂浆； 基

层：15cmC30水泥混凝土;垫

层：15cm级配碎石层。总厚度：39cm。（4）、路缘石：

路缘石均采用天然花岗岩。

2、桥梁工程：

原设计中桥一座，后规划设计变更增设中桥两座，共计中桥三座。（1）、K0+647中桥：

该桥位于河北一路中段，上跨规划预留的人工河堤，桥下三闸口七级通航。本桥中心桩号K0+647，与路线交角为115°，分左右两幅；上部结构为1—25m装配式部分预应力混凝土简支小箱梁，下部结构为柱式桥台、钻孔灌注桩基础，桥梁全长31.5米。该桥为原设计桥梁。

（2）、K0+530.68中桥：

该桥位于河北一路中段，上跨规划预留的人工河堤，本桥中心桩号K0+530.68，与路线交角为90°，分左右两幅；上部结构为2—25m装配式部分预应力混凝土连续小箱梁，下部结构为柱式桥墩、柱式桥台、钻孔灌注桩基础，桥梁全长56.5m。该桥为规划设计变更增加的中桥。

（3）、K0+070中桥：

为了满足河北一路跨线管线要求，规划变更增加该桥，该桥顺桥向跨越电信管道、原水管道和燃气管道，横桥向跨越规划的雨水管道、给水管道和燃气管道。该桥上部结构为2—20m装配式后张法预应力混凝土空心板简支梁，下部结构为柱式桥墩、柱式桥台、钻孔灌注桩基础，桥梁全长40.04m。与路线交角为90°。

3、管道工程：

（1）、雨水管道：设在河北一路南侧非机动车道下，全长1391m。

25（2）、污水管道：设在河北一路南侧非机动车道下，全长1049m。（3）、中水管道：设在河北一路K0+857.89~K1+443.395段北侧非机动车道下，全长624m（含预埋支管）。

（4）、电力管道：在河北一路南侧规划位置，新建道路电力管线24根电缆排管1.395km(KO+035~K1+430),电缆人孔井23个，其中：电缆普通井18个，T接井1个，十字井3个，J174﹟人孔井1个。

4、其他工程：

（1）、照明工程：照明路灯设在两侧设施带中，灯杆总数72套。根据规划要求灯型灯具由原设计（2*25W+1*150W）普通灯全部变更为（6*100W+9*65W）中华灯，电缆、箱变、基础等相关内容相应变更。

（2）、绿化工程:中央分隔带、两侧设施带全部进行绿化。（3）、交通设施工程: ①、标线：交通标线为热熔反光线，总面积为2526m2。

②、标志：各类标志牌12个，均为铝反光牌面；信号灯预埋穿线管367m。

5、设计单位：

（1）、绿化工程：秦皇岛正和恒基装饰绿化有限公司。（2）、电力管线：唐山电力勘察设计院有限公司。

（3）、道路、桥梁及其他附属工程：均由中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计。

二、工程质量监理：

（一）基本监理措施：

1、首先严格审查施工技术方案，在每个分项工程开工前要对施工方案进行严格审批。接到报来的施工方案后，根据设计要求、施工技术规范逐项对照进行核对、核实。对技术标准施工程序是否符合要求等都要结合实际审查，使施工技术方案既符合设计、规范要求，又适应现场实际情况行之有效的最佳可实施的施工方案。对于方案中需要修改补充之处，退回施工单位让其修改补充，重新报来审批，直至方案可行为止。

2、大部分工序各标段能够按时进行报验，各驻地办接到工序报验后能够及时派出监理人员对所报的工序报验进行检查和检测，并根据检查检测结果及时判 26 定是否能够进行下道工序，对各项技术指标能够符合设计及规范要求的给予及时批准下道工序，不拖延不刁难。对于经检查和检测后不合格之处，当即要求施工单位进行返工处理，直至合格为止。

3、加强现场旁站监理，旁站监理是最基本最有效最直观的监理手段，各驻地办对进行旁站的工程项目、工序、部位等均进行了旁站监理，做到了全过程、全方位、全天候即“三全”旁站，通过旁站掌握了整个过程的总体质量情况和各部位的质量细节情况，做到了质量监控无空白。要求旁站监理记好旁站记录。

4、做好实验检测工作：

总监办自进场后立即组建了总监办中心试验室，经业主审核，能满足本项目试验检测需要。

本项目主要以施工单位自检、总监办中心试验室抽检以及督促施工单位送第三方检测单位检测来严格把好试验检测关，保证了工程质量。

所有原材料进场前都要对所检项目进行试验检测，符合设计及规范要求后方可准予进场，进场后使用前对所有材料再次抽检试验，确认完全合格后方可放心使用，否则不得使用并要清除出场。具体做法是现场监理抽样见证送检或中心试验室直接抽检进行试验确定。

总监办中心试验室在监理期间共抽检各种原材料、混合料197批（次），合格194批（次），合格率为98.5%，各种现场检测、验收109次，合格109次，合格率100%，混凝土抗压、抗折强度抽检627组，合格620组，合格率98.9%，复核各种配合比55组，均符合设计及规范要求。

总之，在各单位和相关部门的有力配合和共同努力下，试验检测工作一直都在一个正常有序的环境下进行着，因此，本项目工程无重大质量事故发生。

5、加强测量检测工作。总监办设测量监理工程师一名，专职负责一、二、三、四标段的监理测量工作。对总监办所管辖的所有工程都要控制好平面位置和高程，从进场对导线点、水准点以及到施工现场原地面的复测，从单项工程开始到完工全过程的测量控制，都做的及时、扎实、有效，使测量工作保障了工程质量。

6、加强现场巡视检查，各驻地办驻地监理工程师几乎每天在工地现场巡视检查，总监办有关人员每周平均有五天去工地现场巡视检查，通过巡视检查对整 27 个工程质量监控起到了积极的促进作用，协助驻地办和各项目部解决了一些施工难题和技术难题，及时纠正了一些施工中不正确的做法和问题。

7、充分利用计量工作这一对质量监控的有力手段。计量工作是监控质量的最后一关，也是非常关键的一关，因此利用计量工作来促进工程质量监控是非常有效的。经检质量合格与施工检测资料齐全、完整、真实、可靠，方能给予计量。

（二）认真解决出现的问题：

各标段质量保证体系运转基本正常，各个环节能够有机联系，各个岗位能够尽到责任，但是，因某种因素影响或个别人的马虎影响到施工程序和监理程序的各个项目、各道工序、各个环节、各个部位的正常运行，使得在质量方面出现了这样或那样的一些问题。因此，各驻地办及时派出相关监理人员去现场监督处理，能通过口头通知解决的，该返工的返工，该补救的补救。需进行整改的则通过书面《监理通知》进行。在巡视检查中发现的问题，采取同样的方法进行处理。总之，要求监理人员及时认真的去解决问题。

（三）努力提高监理人员的超前意识。在实际监理中，经常教育监理人员要有超前意识，注意观察施工单位的施工动向，掌握施工全面情况，有效的预防问题的出现，把问题处理在萌芽状态，有利于质量监理，能使监理工作更加主动，这是保证工程质量提高工程效益的有力保障。

三、工程进度监理：

（一）、首先严格审批承包人按合同要求编制的所有工程进度计划，包括总体计划、计划、月计划、周作业计划及关键工程项目的施工计划。在审查计划时要根据工程量和工期的要求，审查他们的生产能力，也就是审查他们投入的机械设备、劳动力情况以及管理能力是否能满足计划的需要，并留有一定 的余地。若不能满足计划的需要，则令其增加机械设备和劳动力，并要加大资金投入和加强现场管理，同时还要求制定完成计划的具体有力、有效的措施。从制定计划源头做起，确保按计划完成施工任务。

（二）、加强现场检查力度。一是在进行日报、周报、月报的同时，由驻地办对施工进度进行经常性的检查，做好施工进度记录与既定计划对照，若发现实际进度滞后，驻地办督促承包人修改调整计划。二是总监办协助驻地办定期不定期进行专项检查，检查其机械设备生产能力、人员配备是否合理、现场管理状况等，28 通过分析研究找出影响进度的原因。三是配合业主进行检查，共同查找原因，制定措施，由业主下达指令（口头的和书面的）由总监办督促协办，要求保证计划进度。

（三）、经过业主、监理、施工单位的共同努力，多数分项工程或工程部位均能按时如愿完成。但是，因为种种原因影响到某些工程项目的施工进度，连锁反应影响了总体工程进度，使工期一延再延。

七、工程费用监理：

（一）、核实工程量与工程量清单：

工程费用监理工作，主要由合约部计量工程师完成，计量工程师根据合同、图纸以及相关技术规范、规定，业主的一系列相关文件等为依据开展此项工作。

首先要核实工程量与工程量清单，以确定的设计图为准，计算设计工程量是否正确，确定后以此为准对照清单修正清单。修正工程量清单的程序是施工单位申报，驻地办审核，总监办核实审批，最终业主批准。现场施工实际发生量与图纸不符时，以现场实际发生量经确认后为准。工程量确认程序，由施工单位计算申报，驻地办现场量测计算核实，报总监办邀请“代建”（或业主）相关人员共同在现场核实确认，并各方签字后生效。现场确认量与设计图纸量之差，通过工程量变更或在工程决算前最终工程量核实时修正调整，使所有工程量均符合现场实际量并所有程序手续齐全完善符合规范规定。

（二）中期计量支付：

计量支付是严格控制工程质量和工程费用的有力有效的重要手段，搞好此项工作非常重要。

施工单位中期计量支付资料经驻地办审核后报总监办，总监办计量工程师依据工程量清单、设计图纸、中间交工证书及施工检测资料，工程变更的变更文件手续等进行严格审查，对工程量进行复核性计算。必要时去现场针对质量和数量进行检查，确保正确无误。各标段报来的计量资料均在规定时间内审批完，最快时两天审批完（含签字盖章），从不拖延集压文件，及时的审批给施工单位一个财力上的支持，也对业主资金及时到位起到了推动作用。

（三）最终计量支付：最终计量支付是本工程最后一次计量支付，是确定本工程款项总额的关键一步，因此十分重要。

八、工程变更：

本项目工程变更较多，工程变更分两大部分，一是规划设计变更，二是施工单位提出申请变更。

规划设计变更由业主根据总体规划要求委托设计单位进行变更设计，变更设计图下达后代建、监理、施工单位遵照执行。此类变更由施工单位根据变更设计图按变更申报程序与要求进行申报，监理、“代建”按变更程序审批转报。

施工单位变更是施工单位在施工过程中施工现场出现的与设计不符的新情况新问题或按原设计无法施工的项目或部位，不改变原设计不能保证工程质量或无法施工的项目、部位，其内容是工程量的增加与减少或结构形式、位置、原材料、配件等的变化。此类变更由施工单位提出，经监理、“代建”、设计、业主等单位相关人员去现场实地勘察，是否需要变更、如何变更、变更量大小及要求等共同确定，具体工程量由施工单位、监理共同量测计算，由施工单位申报，由驻地办、总监办、“代建”等相关人员共同确认，并及时签署《工程量现场确认单》。

所有工程变更均要按变更程序申报审批，审批完善（含变更费用审批）完结后，最终由总监办和北京逸群工程咨询有限公司曹妃甸工业区河北一路、河北二路、西通路扩建工程项目建管处承办。根据上级的有关要求，自2009年2月23日之后发生的工程变更要重新申报，增加审批表格及内容，必须上报建设局批准方能生效。

九、安全生产文明施工

（一）安全生产工作基本情况

曹妃甸河北一路、河北二路、西通路项目总监办监管的四个路桥项目经理部，从2007年11月份进场至今，进行了路基、桥梁、管线等施工项目；2009年8、9月份绿化、照明施工单位进场至今，进行了绿化、照明施工。由于项目负责人对安全工作的重视，专职安全人员的尽力工作。制定各项规程、措施、制度，保障了安全工作的顺利开展，从而取得了较好成绩，九个项目部施工单位没有发生任何等级事故。

（二）存在的主要问题

1、部分施工单位对进场人员的“三级教育”未完全到位，安全会议未及 30 时召开，检查时发现缺少记录。

2、施工现场安全氛围不浓烈，缺少安全宣传标牌。

3、少数单位安全技术交底未层层签字、按规定没有完全到位。

4、现场管理缺少力度，材料堆放无序。

十、其它监理工作：

（一）认真执行工地会议制度：

工地会议制度是保证工程质量、促进工程进度、及时解决工地出现的各种问题的有效的措施之一。工地会议按形式和不同内容可分为第一次工地会议、周例会、专题会议、现场协调会和监理工作会议等。

1、会前做好一切会议准备工作，根据会议内容拟好会议议程，选好会议议题，确定会议要解决的问题。

2、开会期间认真研讨会议议题，设专职记录人员做好会议记录，会后及时整理《会议纪要》并打印发出。

3、会后的日子里检查、落实会议精神，从中发现新的情况和问题，现场研究解决，一次难以解决的问题下次会议再议，直至解决为止。会后认真贯彻落实会议精神和要求是重中之重。经统计除了第一次工地会议外，开周例会69次，专题会议7次，现场协调会5次，监理工作会19次。

我监理单位在该项工程中能够顺利圆满的完成监理服务任务是与上级相关部门以及业主、“代建”和其它相关单位的关怀和支持是分不开的。因此，对凡是在该项工程中给予我单位关怀和支持的单位和个人表示衷心的感谢。

沧州市公路工程监理中心

曹妃甸工业区河北一路、河北二路、西通路新建与扩建工程项目总监办

二

o一o年 十月

第五篇：监理总结

龙庄工业园区天然气管道敷设工程

监理工作总结

该工程为山西压缩天然气集团晋东有限公司龙庄工业园天然气管道敷设工程，全长6000m。本工程天然气管道选用De160、De200两种规格的聚乙烯燃气管道，管道材质为PE100 SDR11，制造标准为《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统 第一部分：管材》（GB15558.1-2003）。本工程所用弯头选用聚乙烯（PE）注塑料弯头，曲率半径R=3D，分别为45°、90°两种规格，管道材质为PE100 SDR11。该工程施工单位为中化二建集团有限公司，监理单位是阳泉市工程建设监理中心。该工程于2011年4月1日正式开工，2011年4月30日有关单位共同参加，对该工程进行了竣工验收。工程质量、进度、投资、安全都达到了预期的目标，为业主提供了满意的监理服务，现将监理工作总结如下。

与建设单位签定监理合同后，我们监理单位成立了该工程项目监理部，为了做好下一步的监理工作，组织学习了有关规范、规程，并尽快熟习图纸，领会设计意图，为了指导项目监理部的工作，由总监起草编制了监理规划，各专业工程师编制了监理细则，同时还制定了一些规章制度，如旁站监理制度，工序检查验收制度，为做好监理工作做了充分的准备。

在质量控制方面，我们监理人员严格按规范进行工序验收，坚持工序报验制，要求施工单位做好自身的三检制，上一道工序不合格不允许下一道工序施工，及时验收，及时把关，对重要部 1

位，重要工序进行旁站监理，把工程质量控制在萌芽状态，不留质量隐患，在主体施工阶段，原材料的严格把关至关重要，我们监理人员要求对进场材料进行报验，对重要材料还要复检，经检查不合格的材料，坚决不允许使用。做好工程建设的监理，要充分体现监理的职能，特别是要主动控制，事前、事中控制，每道工序施工前都要向施工单位说明质量控制点，应当注意哪几个方面、哪几个环节，在施工中，经常巡视及平行检查，如DN200 PE天然气埋地安装4500m，DN160 PE天然气埋地安装600m，钢管焊接安装150m，DN160双放散阀门安装一个，调气压器安装一台。钢管焊缝100％探伤，所用管线均做气密性试验，验收合格，焊口100％热熔套防腐，穿墙、过桥、过路均加设水泥套管，旁站过程控制严格执行燃气管网安装规范。一方面确保了工程质量，另一方面也确保工程能够顺利进行。

在进度控制方面，要求施工单位确实建立健全项目领导班子，好的项目班子是工程正常实施的前提，要急工程所急、想工程所想。我们监理认真审核施工单位的施工组织设计，并要求施工单位编制详细的施工进度计划，每月进行对照分析，找出施工进度滞后的原因，以保证工程如期顺利完成。

在安全方面，监理对施工单位的各专业安全措施进行了严格的审查，包括全线管道吹扫、临时用电措施等。在进行管道清扫是要求施工单位在空旷地带及人员稀少地带进行，做好戒严工作并设立警戒标志。在现场发现问题，及时通知施工单位整改，并经常对起重设备等重要设备进行专人检查和维护。督促施工单位做好临时用电的防护，加强现场的文明安全施工，消除了施工过 2

程中的各种安全隐患。

在其他工作方面，我们坚持把每个施工阶段存在的问题给施工单位提出来，以便他们能够及时处理和改进，采取相应的措施。

我们监理单位在整个工程的监理过程中，认真履行了合同，充分发挥了监理的职能，严格按照国家有关规范和监理程序，确保了工程质量、投资进度都达到了预期的目标，虽然我们取得了一些成绩，但也存在着很多不足之处，这也为今后的监理工作积累了许多宝贵的经验，我们将继续努力工作，为我国的工程建设作出新的贡献。

阳泉市工程建设监理中心 第二十二项目部 二0一一年五月