危险品装卸作业现场安全监护制度

第一篇：危险品装卸作业现场安全监护制度

危险品装卸作业现场安全监护制度

为保证危险品（液氮）装卸人员、设备的安全，预防事故尤其是重大事故的发生，特制定本制度。

1.装卸作业现场的安全监护人员为本单位安全员。

2.装卸作业现场的安全监护人员不得少于1人

3.在确实必要的前提下，可邀请液氮供货厂商方有资质的安全员临时进行现场安全监护。

4.安全监护人员的主要职责包括：

（1）发现危险货物现场作业和设施、设备、装置、器材、运输工具不符合法律、法规、规章规定和标准要求的，可要求具体操作人员立即停止使用。

（2）监护中发现安全隐患的，应当要求危险货物装卸现场操作人员人立即消除或者限期消除；安全隐患严重影响生产安全的，应当要求停止作业。

5.对于安全监护人员在现场作业监护过程中玩忽职守的，限期改正；逾期不改正或造成严重后果的，给予行政处分，并处罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二篇：电气作业安全监护制度

电气作业安全监护制度

一、基本原则

工作监护制度是保证人身安全及操作正确的主要措施，在电气设备的检修、安装、试验等工作都应设置安全监护人。

二、对监护人的要求

1．2．

3． 监护人的安全技术水平等级应高于操作者，安全生产的思想觉悟高，善于监护人在执行监护任务的同时，不应兼作其它工作。监护人不得擅离岗位，因故离开工作现场时，必须经工作负责人同意指派发现问题，勇于管理。了解有关安全措施的人员接替监护，是监护工作不致间断。

三、监护人所监护的内容

1．2．

3．4．

1．2．

3．4． 部分停电时，应始终不断地对所有工作人员的活动范围进行监护，使其与带电作业时，应监护所有工作人员的活动范围不应小于接地部位的安全距监护人发现某些工作人员中有不正确的动作时，应及时提出纠正，必要时负责检查工作人员劳动护具穿戴整齐，器具合理使用。设备（线路）全部停电，一个监护人所监护的人数不予限制。在部分停电的设备周围，且不是全部设有可靠遮拦以防止触电时，则一个在部分停电的情况下，配电装置内的敷设电缆工作，在采取安全措施的情其他工种人员进入变电工作区，在部分停电的情况下工作时，一个监护人带电设备保持安全距离。离，工作位置是否安全以及操作方法是否正确等。令其停止工作。

四、监护人数的规定 监护人所监护的人数不应超过二人。况下，一个监护人在室内可监护六人，在室外可监护十人。在室内最多可监护三人。

第三篇：危险品运输装卸管理员安全操作规程

装卸管理员安全操作规程

1、装卸管理员在装卸危险货物（氧气、乙炔）前应了解货物的特性及装卸过程中发生事故的应急处理措施。

2、在装卸前应监督和指导装卸员穿戴好防护用具，如：保护手套、防禁电工作服等。

3、车辆进入危险货物装卸作业区停好车后，装卸管理员应检查车辆是否有防火罩，是否关闭总电源。

4、在装卸时，装卸管理员应在现场监督，要求装卸员轻搬轻放，严禁抛滚等野蛮装卸行为。

5、装好车后装卸管理员应检查货物堆放是否整齐、牢固。

6、车辆驶离装卸作业区后，应打扫作业场所。

第四篇：危险品运输装卸管理人员安全操作规程

危险品运输装卸管理人员安全操作规程

1、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。

2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。

3、罐车停稳后，熄灭发动机，拉紧手刹。

4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。

5、把罐车的液相管分别与装卸台的液相管接通，接管时应先检查 快速接头是否老化或损坏，装卸软管有无坏损。

6、罐车装车时

（1）先打开罐车液相阀门，再打开罐车充装台的液相阀门。

（2）查验油罐车、卸油管和所有操作孔盖、阀门，无漏、溢油迹

象

7、罐车卸车时

（1）司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，双方进行“双确认”

（2）检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密

（3）开阀卸油

8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。

9、装卸车过程中，操作人员、驾驶员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。

10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。卸油后收好卸油管，并盖密卸油帽，并卸掉液相软管拆除接地线。

11、雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其它的不安全因素，立即停止装卸作业。

第五篇：装卸作业安全协议

装卸作业安全协议

甲方：淮安市港口物流集团有限公司 乙方：淮安市金龙运输有限公司淮阴分公司

为了进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，严格执行安全生产的法律、法规，落实安全生产责任制，确保码头装卸的顺利进行，经甲、乙双方认真磋商，达成共识，特签订如下协议。

一、甲方的安全责任与义务：

1、贯彻落实国家、省、市港口安全、文明生产的法律法规和相关管理规定。

2、告知乙方有关安全生产的规章制度，协助乙方处理货物装卸作业和其他港区作业过程中碰到的各种涉及安全的问题。

2、甲方有权委派相关人员在工作区域进行安全生产监督检查。

3、甲方不定期检查乙方工作现场，对乙方人员在工作中违反有关安全生产规章制度的行为予以制止和纠正，并发出书面整改通知书；对违章的行为立即勒令停止其工作。

4、违反安全生产、治安、消防、文明生产规定的行为，甲方依据相关规定，有权对乙方进行经济处罚。

5、乙方在工作中发生的安全事故，甲方有权责令乙方进行事故调查、统计上报。乙方在工作过程中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即向当地政府、安监和公安部门报告，要求派人保护现场、抢救伤员、防止事故扩大及提供事故调查书面结论处理意见。

二、乙方的安全责任和义务：

1、乙方必须贯彻执行国家、行业主管部门的安全生产、劳动保护、消防法律法规、条例、规定；遵守甲方的安全生产管理制度、规定及要求。由于未执行安全生产的法律法规、规章制度或自身安全措施不力而造成事故的责任和因此而发生的损失费用均由乙方承担。

2、乙方作业前必须提供进港作业人员名单、身份证复印件和过驳车辆车号清单，过驳车辆司机必须持有效证件上岗作业。同时必须明确现场作业负责人和安全管理人员，安全管理人员须佩戴袖标。

3、乙方过驳车辆应按甲方指定线路行驶，司机必须遵守港内交通规则，严禁超载、超速（码头限速10公里/小时，道路上限速30公里/小时），交叉路口减速慢行，如甲方发现乙方车辆超载超速行驶，有权对乙方进行处罚。

4、乙方作业前必须对全体工作人员进行安全教育，严肃安全纪律，规范安全行为，禁止违反安全操作规程进行操作。

5、乙方作业人员进入甲方码头区域必须遵守甲方规章制度，穿越甲方区域必须遵守港内道路交通规则，注意观察、避让车辆和机械。严禁在码头门机装卸作业半径和场地作业点内行走站立和蹲坐，严禁触碰甲方机械和电器设备。乙方作业人员在甲方区域发生偷盗行为，按甲方规定处罚（以一罚十），作业过程中乙方应保证甲方区域干净整洁。

6、乙方应按国家有关规定，必须为工作人员配备合格的劳动防护用品及安全用具；工作前应对机械、工器具及安全防护设施进行一次检查，确保符合安全要求并保证其使用安全。

7、乙方在工作中要有严格的安全保障措施，配齐必要的安全器具，在 重要地点、重点部位设置安全警示标志。作业中临时使用吊车的，必须配备指挥人员，确保吊装安全。

8、工作期间，乙方安全管理人员应经常对所在的工作区域、作业环境、设施、设备、工器具等进行认真检查，发现隐患立即整改。

9、乙方在甲方区域内作业中发生伤亡事故的，由乙方负责向本单位隶属地安全生产监督管理局、淮安市经济技术开发区安全生产监督管理局和甲方报告，按“四不放过”原则调查处理事故，并负责伤亡人员的善后事宜。

三、违约责任：

因乙方违反有关安全操作规程、合同条款或采取的安全措施不当，发生人身伤亡等安全事故，所造成的一切经济损失及法律责任均由乙方自行承担。由此给甲方造成的损失，由乙方负责赔偿。

四、若发生争议，协商解决。协商不成，提请地方法院判决。

五、乙方派出的务工人员必须是已同乙方签订劳务合同或临时劳务协议的工作人员。

六、本协议书一式两份，由甲、乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(章)： 年 月

日

乙方(章)： 年 月

日