[上海]医院医技综合楼空调通风设计全套施工图

第一篇：[上海]医院医技综合楼空调通风设计全套施工图

上海某著名大学医院门急诊医技综合楼空调通风设计施工图；该建筑分为南北两栋楼，南北楼之间以三层连廊相连，其中北楼总建筑面积为22978m ,建筑高度37.65米，地下两层，地上八层。

设计内容：本施工图设计范围为综合楼北楼的空气调节、通风及防排烟系统设计。

冷冻水系统原理图

冷冻机房空调水管平面图

冷冻机房空调水管剖面图

防排烟原理图

风机盘管接管详图

空调机房大样图

空调冷冻水立管图

空调水管平面图

图10

上海某医院门急诊医技综合楼空调通风设计施工图

第二篇：通风与空调工程施工图预算编制

《安装工程预算与施工组织管理》教案

第七章 通风与空调工程施工图预算编制

第一节 通风与空调工程工程量计算规则

一．管道制作安装

1.风管（包括薄钢板通风管道、不锈钢通风管道、铝板风管、塑料风管、玻璃钢通风管道、复合型通风管道）制作安装的工程量，按施工图图示中的不同规格以展开面积计算，以“10㎡”计量。

不扣除管上检查孔、测定孔、送风口、吸风口等所占面积。在计算风管长度时，应扣除的部分通风部件长度（L）如下：（1）蝶阀：L=150mm。

（2）密闭式对开多叶调节阀：L=210mm。（3）止回阀：L=300mm。

（4）圆形风管防火阀：L=D+240mm。

（5）矩形风管防火阀：L=B+240mm（B为风管高度）。（6）密闭式斜插板阀T305，见表7-1。

3.薄钢板通风管道（分为镀锌薄钢板和普通薄钢板风管）、净化通风管道、玻璃钢通风管道、复合型通风管道制作安装，定额内已包括三通、弯头、变径管、天圆地方等管件及法兰、加固框和吊托架；但不包括过跨风管落地支架。落地支架套用第九册定额设备支架子目。

4.薄钢板风管项目中的板材，若设计要求厚度不同时，可以换算，但人工、机械不变；该子目内不包括薄钢板风管及吊托支架和加固框除锈刷油。在计算镀锌薄钢板风管板材项目工程量时，如设计要求不用镀锌薄钢板，板材可以换算，其它不变。

5.不锈钢通风管道、铝板通风管道制作安装，定额内不包括法兰和吊托支架，法兰和吊托支架应另列项目计算。其工程量以 “100㎏”为计量单位，执行相应定额子目。

6.塑料通风管道制作安装，定额内包括管件、法兰、加固框，但不包括吊托支架，可按相应定额以“100㎏”为单位另行计算。塑料风管、复合风管定额子目所列规格直径为内径，周长为内周长。

7.柔性软风管（由金属、涂塑化纤织物、聚脂、聚乙烯、铝箔等材料制成的软风管）安装按图示中心线长度以“m”为计量单位，柔性软风管阀门安装以“个”为计量单位。

8.帆布接口（软管），按图示尺寸以“m²”为计量单位。如软管接头不使用帆布，而使用人造革可以换算。

9.整个通风系统设计采用渐缩管均匀送风时，圆形风管按平均直径、矩形风管按平均周长执行相应规格项目，其人工乘以系数2.5。空气幕送风管制作安装，按矩形风管断面平均周长执行相应风管规格项目，其人工乘以系数3，其余不变。

10.风管导流叶片制作安装按叶片面积以“㎡”计量，面积计算如图7-2所示。风管导流叶片不分单叶片和香蕉形双叶片均使用同一定额子目。单导流叶片表面积见表7-2。

11.风管检查孔制作安装以“100㎏”为计量单位。工程量计算可查阅《采暖通风国家标准图集》T614，以后简称“标准图”。或查本册定额附录《国标通风部件标准重量表》。

风管温度和风量的测定孔制作安装，按其型号以“个”为计量单位，套相应子目。12.风道（以砖、石、混凝土、木、石膏板等制作、安装的通风管道），按当地土建定额有关规定计算。

二．风管部件制作安装

部件制作安装，按重量以“100㎏” 为计量单位。标准部件重量可根据设计型号、规格查标准图或本册定额附录《国标通风部件标准重量表》计算；非标准部件按成品重量计算。

1.风口制作安装工程量（1）风口制作工程量。

1）.按面积计算工程量的风口均以“㎡”为计量单位。如活动金属百叶风口、钢百叶窗。

《安装工程预算与施工组织管理》教案

2）.按重量计算工程量的风口均以“100㎏”为计量单位。这类风口有：单层百叶风口、双层百叶风口等。

（2）风口安装工程量。按上述不同类型风口及不同规格尺寸以“个”为计量单位。2.阀类制作安装工程量（1）阀类制作工程量

均以“100㎏”为计量单位，其重量查本册定额附录或标准图。（2）阀类安装工程量

按不同种类和规格均以“个” 为计量单位。3.罩类制作安装工程量

制作安装均以“100㎏”为计量单位。

各类排风吸气罩等重量可查阅本册定额附录，套用相应子目；定额中未包括的罩类，可套用相似的子目。皮带防护罩、电动机防雨罩等重量在本册定额附录未列，可查标准图（T108、T109）。

4.风帽制作安装工程量

按重量以“100㎏”为计量单位。风帽有圆伞型、锥型、筒型等，其重量计算查标准图T609、T610、T611，或本册定额附录。非标准部件按成品重量计算。

风帽筝绳按图示规格长度，以“100㎏”为计量单位。

风帽泛水按图示展开面积以“㎡”为计量单位。

5.各类部件支架、设备支架制作安装套用第九册定额第七章设备支架项目，依图纸按重量计算。6.消声器制作安装工程量。按重量以“100㎏”为计量单位。消声器的重量可查本册定额附录或查标准图T701。

三．通风空调设备安装 1.通风机安装。

（1）各类风机（离心式通风机、轴流式通风机、屋顶式通风机）均以“台”计量，按风机类型和机号分别套用相应的定额子目。

（2）通风机安装项目内包括电动机安装，其安装形式包括A、B、C、D型，也适用不锈钢和塑料风机安装。

（3）工业用的通风机安装按不同类型，按设备的不同重量以“台”计量。其安装套定额第一册《机械设备安装工程》第八章相应子目。

2.除尘设备安装以“台”为计量单位，按不同重量套用定额，各类除尘设备重量查本册定额附录或标准图。

3.整体式空调机组、空调安装按不同重量和不同安装方式（吊顶式、落地式、墙上式、窗式）以“台”计量。分段组装式空调器安装以“100㎏”为计量单位，套用相应定额子目。

4.空气加热器（或冷却器）安装以“台”为计量单位，按不同重量套用相应定额子目。

5.风机盘管安装。以“台”为计量单位，按不同安装方式（吊顶式、落地式）套用定额子目。风机盘管的配管执行第八册《给排水、采暖、燃气工程》定额相应项目。

6.诱导器安装执行风机盘管安装项目。

7.设备安装项目的基价中不包括设备费和应配设备地脚螺栓价值。四．刷油保温

1.通风空调风管及部件刷油、保温，执行第十一册《刷油、防腐蚀、绝热工程》定额相应项目。2．薄钢板风管及其吊托支架（不包括落地支架）刷油，按以下两种方法计算工程量：

（1）薄钢板风管刷油按其工程量执行相应项目，仅风管外（或内）表面刷油时，按风管制作安装工程量乘以系数1.2；内外表面均刷油时，按其制作安装工程量乘以系数1.1（其法兰、加固框、吊托架刷油已包括在此系数内）。

（2）不包括在风管工程量内而单独列项的各种支架，按其制作安装工程量执行相应项目。

3．薄钢板部件刷油按制作安装工程量乘以系数1.15计算，执行金属结构刷油项目。部件支架和设备支架刷油，按其制作安装工程量计算。

《安装工程预算与施工组织管理》教案

4．薄钢板风管、部件以及单独列项的支架，其除锈不分锈蚀程度套用轻锈定额子目。

第二节 通风与空调工程施工图预算编制实例

现以某综合楼地下室送风系统为例，介绍空调工程施工图预算的编制方法。

一、施工图与施工说明 1.施工图

某综合楼地下室空调工程（送风系统）的施工图，见图7-3。2.施工说明

（1）本例风管采用镀锌钢板风管，镀锌钢板风道施工、制作要求等应以厂家有关施工规程进行，并按国家标准进行验收。

（2）风道配件要按国家标准进行制作，不得任意制作。（3）风道支、吊架按国标T616。

（4）风管、部件支吊架等钢制构件均应除锈后刷红丹防锈漆两遍，再刷灰色酚醛调和漆两道。（5）送风机组加热器在投入运行前进行外观检查与水压试验。

（6）送风系统安装完毕后对系统应进行全面调试工作，达到设计和使用要求。（7）风管、部件制作安装和设备安装要求，执行国家施工验收规范有关规定。

二、划分分项工程项目

1．镀锌钢板通风管道制作安装。2．对开多叶调节阀安装。3．矩形风管防火阀安装。4．方型带调散流器安装。5．矿棉管式消声器安装。

6．调节阀、消声器支架制作安装。7．帆布接口制作安装。

8．吊顶卧式加热新风机组安装。9．吊顶卧式蒸发冷却机组安装。（以上属于第九册定额范围）10．通风管道吊托支架除锈。11．通风部件支架除锈。

12．通风管道吊托支架刷油。13．通风部件支架刷油。14．通风管道绝热工程。15．保护层安装。

(以上属于第十一册定额范围)

三、工程量计算 本例空调工程（送风系统）计算草图见图7-4，其工程量计算过程详见表7-3，工程量汇总表见表7-4。

四、套用定额单价，计算定额直接费

1．本例所用定额是2003年《全国统一安装工程预算定额》第九册、第十一册。

2．材料预算价格采用2003年辽宁省材料预算价格信息建设工程材料预算价格取定。部分主要材料预算价格为市场询价。

3．本例安装工程定额直接费计算表见表7-5。对表中的有关问题说明如下：

本例空调部件制作安装项目中，对开多叶调节阀、矩形风管防火阀、矿棉管式消声器、方型代调散流器等均为购置成品。因此，只需计算其安装费和成品费（或主材费）。按照第九册定额给定的“通风工程制作费与安装费比例表”（见表7-6）计算其安装费。

4．本例通风管道均为矩形风道，在计算风管保温安装项目定额直接费时，定额内没有矩形风管保温

《安装工程预算与施工组织管理》教案

材料项目，因此将本例风管换算为圆形风道。换算方法： 矩形风道截面积S=a（风管宽）×b（风管高），换算为圆形风管的当量直径D²=4S/π

如：1400×400风管，S=1.4×0.4=0.56（m²）D²=4×0.56/π D=0.845m 600×400风管，S=0.6×0.4=0.24（m²）D²=4×0.24/π D=0.553m

其它步骤同前两

第三篇：上海复兴(无锡)大厦空调通风设计简介

上海复兴（无锡）大厦空调通风设计简介

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本文作者 未知 摘自 机电之家

提 要上海复兴(无锡)大厦由两座超高层主楼及裙房、广场、地下车库等附房组成。位于上海市南外滩，主楼设中央空调，空调冷热源为风冷式冷热水热泵机组。空调水系统分高低二区，大堂及营业厅采用全空气空调系统，办公、商住为风机盘管加新风系统，全部水系统均为双管制，同程式。

主楼的卫生间、开水间及设备用房均设有机械通风，交通核内防烟楼梯间及其前室、合用前室设机械加压送风，内走廊设机械排烟，地下车库及地下设备用房均设计了平时机械送排风兼作火灾时的机械排烟。

关键词空调水 水系统 换气次数 加压送风 机械排烟

1、概况

上海复兴(无锡)大厦位于上海南外滩，建筑的南北主轴线恰面对黄浦江东岸的东方明珠电视塔。该工程由美国NBBJ设计事务所和河北省建筑设计研究院联合进行方案设计，河北省建筑设计研究院完成初设计及施工图设计。复兴大厦的南北主轴线将内外广场、两栋超高层主楼以及裙房有机地联系起来，从而形成内外结合、相互联系、且充分对社会公众开放的公共空间。

该工程建筑面积约11万m2，1#、2#主楼为两栋超高层写字楼，地上42层，地下2层，裙房由8层及6层两部分组成，汽车库设于广场地下。主楼地上总高154m。

一、二层为大堂，分别直接通向上下二层广场，15层、30层为避难层，部分兼作设备用房，顶上两层及地下二层均为技术层。1＃楼以商住用房为主，2＃楼为办公用房。裙房1～3层为银行营业厅，顶层为设备层，其它层为办公室。大厦另设一锅炉房为主楼热水提供蒸汽热源。

主楼的开水供应：每层设开水间，由煤气开水炉供应开水。

2、空调系统设计

复兴(无锡)大厦的主楼大堂及裙房的营业厅采用全空气空调系统，每层设空调机房，选用上海通惠开利40kW型柜式空调机组，风管送风，集中回风口回风。其它办公及商住用房均 采用风机盘管加新风系统。以2＃主楼为例：空调水系统及新风分配层原理图详见图1。

2.1 空调冷热源 ：复兴大厦因地处上海市区南外滩，用地紧张，设置机房很困雄，所以空调冷热水主机选型经各方面多次考查及可行性讨论后选用风冷冷热水热泵机组及风冷冷水机组。通过冷热负荷计算，选择热泵机组与冷水机组的配比：低区为4：1；高区为3：1(考虑了冬季高层的冷风渗透因素)。

2＃主楼屋面面积仅有700m2左右，满足不了全楼48500m2的空调用热泵机组的安放位置，因此，如图1所示，16～41层的空调用热泵机组及冷水机组位于本楼屋面，该空调系统为高区空调系统(简称为高区)，而1～14层空调系统为低区空调系统(简称为低区)。低区用冷热水热泵机组设置于裙房屋面，主楼层顶的泵房为高区服务，低区空调用泵房位于主楼地下一层。

风冷式冷热水热泵机组夏季供7～12℃低温水(冷冻水)，冬季供45～40℃热水。

2＃主楼空调总负荷

总冷负荷kW总热负荷kW

1~15层22001503

16～41层38002030

2.2 冷冻水系统

复兴大厦主楼空调水系统如原理图1所示分高低两个区，在每个区的空调水系统中，风机盘管水系统等柜机(包括新风机组，空调机组)的水系统分设供回水干管，汇集于集分水器。这样设计的原因是：风机盘管与柜机的水阻力损失差异较大，又柜机较之风机盘管水流量要大得多，如果并联在一个水系统中，阻力平衡很困难，甚至阻力损失相差太大，影响水量分配。系统定压：低区于16层管道间设膨胀水箱，而高区的膨胀水箱位于屋顶的楼梯间顶层。

全部水系统均采用双管制同程式。低区系统最高使用工作压力为0.85 MPa，高区系统最大工作压力为1.1MPa，表1为水量分配表。

2.3 新风系统

复兴大厦标准层平面近似为36x32(m)的长方形，中心为交通核面积。四周为办公用房，为不占用办公用房，对新风集中处理用安装于15、30层避难层及顶层设备层的柜式空调机，并通过交通核西北、东南的两个送风竖井，将新风分层送至各房间，新风分配及新风机组的水系统参见图1。

3、通风系统

复兴大厦机械通风部位及换气次数见表2。

3.1 卫生间排风 ：1#主楼主要是商住用房，标准层基本上是每层划分为4个单元，每单元内均设有办公室、居室及卫生间，卫生间机械排风采用通风器通过排风竖井及设备层或

避难层的排风机联锁运行，卫生间通风器的同时使用系统一般取K＝7。而2＃主楼标准层均为大办公室，每层于交通核内设集中大卫生间，因此排风以避难层为界，分段集中排风，卫生间的废气从吊顶排风口经排风竖井由排风机定时自动集中排气(1～14层排风机设于15层避难层，16～29 层设于30层避难层，31～41层设于42层设备层)。

3.2 开水间排风

复兴大厦主楼选用的是煤气开水炉，开水间排风方案经上海市煤气公司审核同意。1# 主楼开水间设机械排风也设机械送风。分段集中送排风的设置方法同2＃主楼卫生间的设置划分，2#主楼卫生间则要求设两套独立的排风系统，一套为开水间的全面排风，另一套为煤气开水炉的废气排放，进风则采用开水间的门上百叶窗自然通风方式。

3.3 设备间的机械通风

复兴大厦主楼地上避难层及顶层设备层的外窗均为百叶窗，属开敞式，为自然通风。而地下1、2层设备层均设机械通风并且兼作火灾时的机械防排烟系统。1#、2#主楼地下机械通 风分为3个部分：地下一层的高低压变配电室设独立的进风排风系统，地下1层的其它用房及地 下2层的水处理用房分别为2个独立的进排风系统，3个系统的进、排风合用一个进、排风竖井。进风口位于主楼2层，排风口设在内广场2层台阶处的排风竖井上部，排风竖井由建筑专业结合 周围环境综合考虑。各系统的排风口均设止回阀，以防其它系统的废气倒灌。

3.4 地下车库机械通风

复兴大厦地下汽车库位于广场地下，并与裙房，主楼的地下一层相通，汽车库停车位为187辆，另有自行车车库，可存自行车920辆。

地下车库以机械排风、自然进风为主，附以部分机械进风。

汽车库一区及自行车库有宽敞的进车道，作为主要的自然进风，汽车库二区设有机械送风。进排风系统是以防火分区为单元划分。自行车库、汽车库二区各为一个系统，汽车库一区分设2个排风系统。参见图2。

4、防排烟设计

4.1 空调系统中采用的保温材料为不燃性中空玻璃棉，根据规范要求，空调及通风系统中的风道穿越机房、防火墙等部位处均设置防火阀。

4.2 防烟楼梯间及其前室、合用前室设加压送风系统，于15、30层避雅层及40层设备层分别设置加压送风机，每栋超高层均设9台加压送风机。将42层超高层作为3个14层高层考虑，火灾时，加压送风系统全部投入工作。主楼内走廊设机械排烟，排烟口最远距离不超过30m。排烟系统竖向设计，分段划分范围同上述加压送风系统。

4.3 地下设备用房的排风与自行车库的排风均采用管道顶排风方式。火灾时兼作排烟则要求：①风管的钢板厚度要按排烟时情况选择；②排风量要满足火灾时的排烟要求。排风机可选用双速排烟风机，平时用低速排风，火灾时消防中心控制切换成高速运转排烟。

复兴大厦地下变配电室层高5m排烟次数12h-1。平时的排风量可满足火灾时的排烟量60m3/(h.m2)，只需在排风机的选型上选择排烟风机，便可满足平时或火灾时两用。而其它设备用房因平时的排风小于火灾时的排烟，选用了双速排烟风机。排风管内平时排风时风速小，排烟时风速虽增大，但没超出规范要求的0.25m /S。

4.4 地下汽车库的排烟

复兴大厦地下汽车库因为机械停车，层高为45m，当取换气次数10h-1 计算时，排风量相当于45m3/(h.m2)，小于规范要求的60m3/(h.m2)的排烟要求，但如果设想将一个防火分区划分为三个防烟分区进行排烟时，排烟风机的总风量按规范计算：

S空(防火分区面积)/3 x120＝40S(m3/(h.m2))，就 小于10h-1 换气的总排风量

(45.Sm3/h.m2))。地下汽车库每个防火分区在火灾时利用平时排烟系统进行排烟，排烟量已超过8万m3/h风量。管道及设备体积己相当大，经上海市消防审批通过地下车库的排风兼排烟。取10h-1 换气次数。在排风管道设计时，按规范上排1/3下排2/3，排烟时由消防中心控制关闭下排风口，上排风系统作排烟用。但全部风量由上排风管道通过时排烟风速太大，因此设计时适当加大了上排风管道的断面，即平时排风时上排风增加到总风量的2/5～1/2。通过考查一些已建的地下车库，多数因下排风困难，增加了上排风量，经运行表明是可以使用的。

来源：[http://]机电之家·机电行业电子商务平台！

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第四篇：上海高层建筑空调设计新方法

上海高层建筑空调设计新方法

内容提要：当代空调的发展离不开两个可说是永恒的主题：一个是室内空气品质；另一个则是节能运行。所以，涉及空调的几乎一切新技术、新方法均是围绕着这两个主题，力求创新。本文主要介绍近几年来境外设计单位在承接上海某些高层办公楼设计中所采用的一些新设计方法，并结合国外的最新空调工程设计节能规范和个人的心得体会予以综合评述。本文的目的主要在于罗列并介绍笔者近年来对于上海地区这类高级民用与工业空调领域中的一些有关新技术、新方法的见闻，并结合国外最新的空调工程设计节能规范，浅谈个人的认识和见解。

关于空调平面分区概况

在欧美和日本，对于像诸如商场、餐饮、办公楼等大面积空间的空调设计都遵循一个基本前提——平面分区。所谓平面分区主要有两层含义：①根据负荷状态下的不同进行分区。譬如，在某些场合，考虑到太阳辐射热负荷可能随朝向和时间有很大变化，故按朝向可分成东区、西区、南区、北区，以利分别单独控制；但是应用得更多的是按冬季室内负荷性质不同而进行分区，分成内区和周边区。②在同一区（譬如内区或周边区）内，为了考虑节能运行，又人为地把一大块面积的空间假想地按150-250m2划分成一个个小区。每1个小区内由1台代表该区温度的温度传感器来控制该区的温度。对此，部分国家的空调设计节以有规范中还明确地规定了这种分区的最大面积的限值。

关于这一点，其实也是很容易理解的。如果一个很大的空间仅由1台装在某处的温度传感器来代表整个大空间的温度进行温度控制，那么由于气流组织和各个局部负荷的差异，各处的温度差别可能会很大，在同一时期内可能出现一处过冷，另一处过热的现象。这种过冷、过热，显然便导致了能源的浪费。

对此，这里不打算进行评述，下面拟着重讨论内区和周边区的问题。1幢大楼标准层平面一般至少得有500-1000m2，其进深少则几米，多则十几米。经验表明，紧邻外墙、外穿的区间，冬季由于室外气温低于室内，通过外墙、外窗的传渗透等影响，室内需要供暖，才能保持室内所需的温度。但是，远离外墙、外窗的区间，冬季却没有这炎热损失，所以，它没有供暖要求。非但如此，现有的现代化大厦的使用实践经验表明，随着办公设备的迅速进步，室内使用的自动化办公设备的种类和数量愈来愈多，如计算机、复印机、打印机、文件破碎处理机、传真机等等。这些办公设备的用电自然最终还是以热的形式散发出来。另外，现代化大厦室内照明的照度标准也远远高于一般常规建筑。这样大功率的照明灯具显然也是全年稳定的散热源。所以，就这部分区间而言，冬季不但不需供暖，而且还得供冷，否则室内便会过热。

基于冬季这两个部分区间的两种截然不同的空调要求，现在欧美、日本等国家的规范化做法都是首先在平面上划分为周边区和内区。内区需全年供冷，周边区则是冬季供暖、夏季供冷。

至于周边区和内区的具体划分方法，大致是把距周边外围护结构内表面3-5m的这一区间定为周边区，其余的面积则统称内区。

由于周边区和内区冬季的运行工况不同，所以，在空调水系统的设计上必须作出相应的考虑和安排。譬如，在水系统方面，尽管对个别空调机组而言，一般都是采用双管制；但是，对于整个中央空调的水系统，这时便不是双管制所能满足要求的了。因为在这种情况下，冬季一方面要考虑周边区的供暖，需要供热水；而另一方面又要顾及内区的供冷，必须供冷水。所以，从这一层意义上来主产，采用如此分区的空调工程的中央空调水系统必须是四管制。

空调风系统

在论及空调风系统的变化和新进展时，需要再重申一点，即我们的讨论主要是针对以办公为主要功能的高层办公楼建筑而言，需要把以居住为主要功能的宾馆客房撇开不谈。因为对于宾馆、公寓之类建筑的空调方式，可以说至今还没有出现其他任何一种能比风机盘管这种水—空气方式更为成熟、适用和经济有效的空调方式。

一、变风量空调方式的应用

众所周知，一般办公楼在建筑和使用功能上不同于宾馆、酒楼客房的一大特点就是空间大、面积大、内装修讲究、隔间的分隔要求能灵活多变。对于这类建筑，过去一直难于找到合适的空调方式。如果采用常规的全空气方式，一方面送风管、回风管截面积大，很难适应高层建筑层高低的状。另一方面，那么大的一个多区系统，各区的温度控制要求也实在是众口难调。因此，至今为止，不少办公楼还都不得不采用带独立新风的风机盘管系统这样的空调方式。

然而，风机盘管系统存在不少问题，其中最大的问题就是滴水问题。引起滴水的原因很多，譬如冷冻水供、回水管和滴水管的保温不好，凝结不排水管安装坡度不够，滴水盘排水口积灰堵塞等等。这种种因素都会导致凝结水的滴漏并污染吊顶。另外，办公楼开间大，其隔间随用户的变换，需频繁改变，如果采用风机盘管机组，则其固定的送风口和回风口将很适应隔间的调整。

基于上述种种因素的考虑，现在有些高级办公楼的空调工程已决定摆脱风机盘管系统，取而代之的是如图1所示的变风量空调方式。

按笔者的分析与归纳，这一系统具有一个很明显的特征，即系统的层次清楚。概括起来讲，可以归纳为3个层次：楼、层、区。其具体的含义是：①第1 层起，全楼设一套中央新风处理机组，这是一个定风量式（CAV）系统，专门用于向各层送固定数量的新风。②第2层次，每层设1套或2套空气处理机组和相应的一次送风系统。这是一个变风量式（VAV）系统，其送风量可根据送风干管内的静压传感器进行自动调节。另外，其送风温度可由1只温度传感器进行预先设定的定值控制。③第3层次，每1个分区设1台风机混合箱，或其他类型的终端，后者也像风机盘管一样，暗装在吊顶内。风机混合箱根据所在分区的温度状况，由温度传感器控制一次风的风量，然后通过软管分别送到各个送风口。风机混合箱有两种：一种用于内区，其中只有1台风机和过滤器，不含任何热交换器；另一种适用于周边区，其中除风机和过滤器外，还装有一组加热器。另外，在一次风的接口风管上装有风量调节阀，后者可根据各相应分区的温度控制器的指令动作，调节一次风的风量。对每一个分区或每个风机混合箱而言，尽管其一次风量根据温度控制的要求，随时都在变化，但其总的送风量却不会变化。

这种系统的优点主要表现在如下几个方面：

a.用全空气方式取代了水—空气方式的风机盘管，从而从根本上杜绝了凝结水滴漏的可能性。b.它不同于一般的全空气方式的空调系统，前者利用吊顶空调作回风室，基本上可省去回风管，而且一次风可采用低温送风，温度可以较低，因而一次风量可减少，从而可缩小送风干管的截面尺寸。

c.与一般全空气方式的多区系统不同，可实现各分区的独立的温度控制，从而改善室内温度分布状态，并且可节能。

d.可适应办公室隔间的变化，因为风机混合箱的安装部位及回风口的位置均与其下面的隔墙无关，即使要改变送风口位置，也只需调整送风软接管的走向即可。

当然，这种系统也有其不足之处。首称，在冬季，由于内区需供冷，周边区需供暖，周边区的一次风需要冷却后再进行加热，这显然构成了能源的浪费。其次，在多数情况下，其造价要高于一般的风机盘管系统。

二、双风机的全空气式系统

在上海较早建成的一些高层办公大楼里，现在反映比较普遍的一个主要问题就是新鲜空气量不足，这引起了办公楼内的工作人员的投诉和抱怨，这个问题已被专门的实测结果所证实。造成这种室内空气品质问题的原因可能有多种，主要的还是空调系统设计上的毛病。这主要表现在以下几方面：

a.在设计之初，虽然设计师在设计中也都按规定的标准考虑了必要的新风量；另外，卫生间也按规范要求的换气次数设计了排风。这样的设计看似一切均按规范进行，并无什么不妥。但实际上，这只是纸上谈兵。问题在于，若按仅有的几处卫生间的排风，其总的排风量还是太小，无论如何也平衡不了整个楼层所需的最小新风量。待建筑物建成投入运行后，往往由于无法开窗，新鲜空气不能如设计上计算的那样如数供应，导致大楼办公区内新鲜空气严重不足，住户们成天抱怨头昏头痛。一旦查出原因，人们就不得不纷纷搬离这种恶劣的工作环境。

b.在一些较早建成的豪华办公大楼里，也许是由于机房面积过小，难以安排；也许是由于设计师为了省事，新风管往往不是直接接入空调机组内，而仅仅通入机房内，新风完全靠机房内的负压吸入。这样的做法，省事倒是省事，然而，实际效果却令人遗憾。说起来，设计也是按规范取用新风量，但实际情况却大相径庭。

c.所谓的变风量空调器不顾场合的滥用。对于高层办公大厦，先姑且不谈其塔楼部分，且说那些高层办公大楼几乎必备的裙房部分。裙房一般均用作商店、餐饮、娱乐、集会场所。对于这些公共场所的空调，早期因缺少经验采用风机盘管加新风的方式比较多。后来，大多数有经验的设计单位在设计文件中往往都宣称须要用的是全空气变风量方式。但实际上采用的却是所谓的“变风量空调机组”。其实，这种变风量空调机组在功能上与风机盘管类似，只能视作大型风机盘管机组，无法真正变风量。采用这种简易式的空调机组是不能满足全年节能运行和充足的新风要求的。

那么，舒适性全空气方式空调系统的标准模式应该是怎样的呢？归纳起来，一个规范化的舒适性全空气式空调系统应该是完全自动控制并带有双风机，可实现全年新风量调节，冬、夏季能确保最少新风量，春、秋季能实现节能经济运行的系统。这一系统的基本组成及其简单易行的控制原理见图2.其相应的调节机构的控制作用见图

3、图4和图5.需要说明的是，关于舒适性空调的节能自动控制方法，根据气象分区的不同，可有多种多样的多工况自动逻辑程序控制方式。这些方式在微机的支持下尽管实现起来并不难，但却显得十分繁杂。比较简单易行、实用的当首推如图2中所示的三种工况分程控制。不管是模拟式控制，还是直接数字式控制，其动作的原理都可用图

3、图4和图5比较直观地反映出来。分程控制的特点是靠执行机构上的定位器（电子式或气动式）预设的信号响应范围（电压或气压值范围），来确保各调节机构（如联动的新风和排风阀F1、F2，加热阀V1和冷却阀V2）不同时间、有序地相继动作。在这里一共采用了三个调节器101、102、103.调节器101的作用主要在于确保冬夏季最小新风量的设定。调节器103的作用在于根据室外温度，对室内温度传感器设定值进行自动再调。

新风阀F1和排风阀F2（还有与之联动，但作用相反的回风阀F3）在过渡季根据室内热负荷状况逐步加大开度，以充分利用室外低温空气的自然供冷能力来代替制冷机运行。这种作用在国外统称为“免费供冷”（free cooling）。“免费供冷”这是如今各国空调工程设计节能规范中必有的非常重要的一条。加拿大1995年国家空调工程设计节能规范对非居住建筑空调系统的节能经济运行的相应规范条文是这样记述的：除用于公寓、旅馆、汽车旅馆之外的，风量在1200l/s（4320m3/h）、供冷容量在20kW以上的所有空调系统都应在设计中考虑按照下列途径，利用室外空气，以求减小机械供冷的能耗：

1、直接利用室外空气供冷（新风节能运行系统）

a.直接利用室外空气以降低机械供冷能耗的系统。在采用新风与回风混合的过程中应能使室外空气取用量达到100%的程度，以获得室内空调所需的进风温度。

b.在如上所述的系统中应设有自动控制装置以使当室外空气温度高于回风温度，或者当室外空气值大于回风空气值时，能自动地把新风量控制在满足室内空气品质要求的最小限度。

c.除下述情况（即直接膨胀式系统，为避免因新风取用量过大而导致融霜的情况）外，在如上述各条文中规定的系统设计条件下，应能在即使机械供冷装置已准备妥当随时可用的情况下，也可做到使新风和回风混合后的温度尽可能接近室内空调所需的送风温度。

2、间接利用室外空气供冷（水侧节能运行系统）

关于第2种新风供冷能力的利用方法这里暂不讨论，拟留在后面论及水系统时再予评述。

另外，说来十分有趣，而且也很值得引起注意的是，在美国加州1991年的空调设计节能规范中，除上述类似的条文规定外，对如何确保室内新风量还作了若干十分明确的具体规定。规范要求，系统在投入使用前，必须进行认真的调试，以确保风量的平衡和新风量的导入。否则，每个系统必须在目的地安装带有读数的就地或可遥测的新风量计测仪表，以利随时直接观察和监测。

由此可见，国外对于确保空调新风量的问题也像国内一样，受到普遍的关切，在一些新建的豪华大厦中对这一点怎么强调也不过分。显然，采用带自动控制的双风机全空气式系统是为满足上述规范要求所必须的，因为这一方面可满足关于新风供冷的节能经济运行的要求；另一方面又可随时自动保持系统新风和排风之间的平衡，确保最小新风量的导入。

也许正是因为如此，如今已有越来越多的场合，不仅像那些具有较好客观安装条件的高层建筑裙房部分，以及全年不允许开窗生产的工业厂房舒适性空调中趋向于采用如图2所示的系统，甚至某些新建的高层办公大楼塔楼部分也开始出现采用这种系统的动向。

例如，本市正在建筑中的某一超高层办公楼的设计方案是通过国际设计招标，由德国一家设计公司中标而确定下来的。在该方案中，设计师提出了如图6所示的双风机全空气空调方式结合采用降温吊顶（Cooling Ceiling）方式。

该空调方式有两个特点：一是每13层设1套全空气式空调系统，机房设于中间一层，分别向上面6层和下面6层送风和排风；二是各室设置降温吊顶，以作为夏季最热期间的辅助降温装置。为防止冷水盘管表面结露，其入口水温需自动控制保持高于16℃。所用全空气式系统全年送风温度范围为16～24℃。过渡期可利用100%的全机关报风。冬季和夏季则用乙二醇溶液循环装置对排风的废热进行回收利用。

三、大温差或低温送风

近年来，国外基于节省热媒输送能耗，推行大温差小流量系统。对于空气介质而言，这类系统便是大温差的低温送风系统。具体的做法是有时用5℃的低温水，有时也可用7℃的通常冷水把空气处理到10℃左右，作为一次风送入风机混合箱与回风混合，稍升温后送入室内；也可直接通入变风量末端装置，以诱导室内空气与之混合，迅速减少送风温差。低温送风的好处主要有3点：①可减小送风量，降低风机动力消耗；②可减小送风管截面尺寸，有利于高层建筑层高的有效利用；③有利于降低室内相对温度，改善舒适度。如今在上海采用低温送风的工程有诸如88层的金茂大厦、上海证券大厦、原万国金融大厦等高层和超高层建筑，也有像在建的上海儿童医学中心这类高标准的现代化医院建筑。

四、置换式通风空调系统 置换式通风空调不同于通常的混合式空调方式，主要表现在如下几点：

a.采取下送上回的送风方式，可使清洁的送风气流首先进入室内人员呼吸带和有效活动区，形成有利于改善工作区的空气品质。

b.采用低速送风，导致气流缓慢扩散上升，形成垂直方向上的温度成层和温升梯度，提高了排风和回风温度，可节省夏季运行能耗。

c.由于是下送风，送风温度相对较高，对于全空气式系统的运行，加大了过渡季利用新风自然供冷的潜力，延长了其节能经济运行的周期，从而可更加缩短全年机械供冷的时间，进一步增大了节能效益。

鉴于上述特点，置换式通风空调方式普遍适用于一切以舒适性为目的公共场所，如影响剧院、体育馆等。据悉，在建的上海大剧院建筑设计方案为法国建筑师的作品，其观众厅采用的即是座椅下送风的置换式空调方式。另外，据认为，置换式通风空调方式应用于一般被视作难题的中庭空调，可获得独特的效果。

总之，基于置换式通风空调方式的诸多优点，预计随着其送风分布器的逐步国产化，必将在我国为人们所广泛接受。

五、“地板下空调装置”

这是日本一家设计公司在上海某高层建筑设计方案国际招标活动中标投标书中所提出的一种新型空调方式的特定名称。在此值得一提的是，在这次参加投标的五家国外设计公司中有四家来自北美，一家来自日本。其中有4个方案提出采用以风机混合箱为基础的变风量空调方式。但已记不清中标的日本公司的方案是否在这四者之列。不过，他们与众不同，给人以深刻印象的是，除主要方案外，还提出了不少辅助性空调节能措施。“地板下空调装置”即为其提出的为少数几间高级领导人办公室采用的新式空调装置。据称，这是一种独立式超薄空调机，其厚度仅为240mm，既可发挥空调机的功能，又可兼作空间分隔的隔热。这种设备显然包括制冷机、风机、加热器（电加热）。据称，它既看不到，也不需要在现场进行外部接管，而且其运行可按季节的变化，改变送风方式，即可实现夏季上送下回，冬季下送上回。

空调水系统

水侧节能运行系统——室外空气供冷的间接途径

在上述§2.2中提到的加拿大1995年国家空调工程设计节能规范对非居住建筑空调系统的节能经济运行的条文中，只着重讨论了直接利用室外空气供冷（新风节能运行系统）的节能方式，对于另一种间接利用新风供冷的方法未能涉及，现在此展开讨论。

有关条文的引述

在加拿大的国家空调工程设计节能规范相关条文的后续部分（间接利用室外空气供冷—水侧节能运行系统）是这样规定的：

a.利用室外空气通过直接蒸发、间接蒸发或两者相结合的方式来冷却供冷流体，以减少机械供冷能耗的系统，应能在室外空气湿球温度等于或低于7℃的情况下，为冷却送风空气承担系统预期的全部供冷负荷。

b.利用室外空气通过显热交换途径冷却供冷流体，以减少机械供冷能耗的系统，应能在室外空气干球温度等于或低于10℃的情况下，为冷却送风空气承担预期的全部供冷负荷。

个人的见解

根据笔者的理解，结合近年来从各方面得来的信息，笔者以为，要遵守上述规定，传统的空调水系统必须作出某些适应性的改变才行。这种改变可以举出如下几种：

a.过渡期和冬季，利用大楼新风系统的鹇风冷空气对冷冻水的回水进行预冷却。如图8所示的空调冷冻水系统是如今北美设计公司在国同人承接的某些高层建筑空调工程设计中常见的一种节能方法。图中所示为全楼共用的一套中央集中供新风系统中的新风空气处理机组。由于一直未有机会与北美国家的设计专家们作面对面的交流，所以，只能根据其示意图与功能，按笔者本人的理解对这一方式作出相应的剖析。笔者以为图中的前置换热器1和后置换热器2，主要用于过渡期和冬季的室外空气“免费供冷”用。图中的3只三通调节阀只作工况转换阀，不作调节用。利用这3只电动三通调节阀和联动的切换阀3的共同作用，便可实现冬季、过渡期和夏季3种工况的转换。

例如，在冬季（当室外低于10℃）时，切换阀3置于下方通路。冷冻水先后依次通过各层空调器4和板式换热器之后，进入新风空气前置换热器和后置换热器2，在此与低温的新风空气连续进行二次热交换。一方面利用室外的低温空气使冷冻水回水在进入机械制冷之前，先行“免费”预冷至某一稍低的温度，例如 13.9℃，则15.6-13.9=1.7℃，即为新风供冷的节能效益。与此同时，低温新风经与相对较高温度的冷冻水回水换热后，得以加热，从而节省了这部分新风加热所必须的外部供热量，这显然可为系统的冬季运行提供双重的节能效益。

夏季，利用切换阀3，开通上方通路，使冷冻水先经三通阀

7、后置换热器2和三通阀8后，进入各层空调器

4、板式换热器5，最后再通过前置换热器1与三通阀6，返回冷水机组。在此过程中，高温、高湿的新风空气先后通过二次降温、去湿换热处理，可获得所需的进风参数。

在过渡期，切换阀3开通下方通路，冷冻水则不经后置换热器2，不与新风空气进行热交换，直接到达前换热器1.显然，这时水与室外进风空气之间的温差已大大减小，但仍可在不同程度上获得部分预冷效果。

笔者以为，上述方式确实可为系统运行提供一定的节能效果，如果结合上述节能规范来看，这一节能效应尚远远不能满足规范的要求，因为后者要求新风供冷应能承担预期的全部供冷负荷。

b.采用风冷式冷水机组的一种派生型带预冷却的机组 这种机组的工作原理示于图9.这一利用方式的缺点是，在平时（夏季）不利用室外空气预冷时，会加大风冷冷凝器环路空气侧阻力，以致增大了相应的能耗。但它的好处是，风冷冷凝器可与预冷盘管同时工作，不必相互排斥，必须切换使用。

c.利用制冷系统冷却系统冷却水的密闭式冷却塔进行室外空气供冷

图10所示即为这一方式的工作原理图。在这一系统中是利用机械制冷系统中的冷却水冷却设备——密闭式冷却塔，来实现冬季对自然冷源——室外空气的利用。显然，在这里，机械供冷与自然冷源供冷两者是不能同时工作的，必须切换着使用。笔者以为，这一点也许就是在加拿大国家空调工程设计节能规范中规定，以室外空气干球温度10℃或湿球温度7℃为工况转换标准，并强调“能承担系统预期的全部供冷负荷”的道理所在。为使该装置能在低于0℃的室外气温下正常运行，系统中需充以乙二醇溶液不冻液。

显然，按照这一图式，必须具备一个条件，即机械供冷系统必须采用密闭式冷却塔。密闭式冷却塔价格虽然十分昂贵，但随着制泠系统对冷却水水质要求的提高，在不少场合下其应用是不可少的。随着新型高效、价廉的密闭式冷却塔的面世，并考虑到其冬季运行期间自然供冷节能的效益，其普遍推广应用的前景将更趋光明。

d.利用板式热交换器的节能运行方式

如图11所示的这一方式基本上与上述利用密闭式冷却塔的方式相类似，只不过在这里是把直接蒸发式（开式）冷地塔与板式换热器结合起来使用，以代替密闭式冷却塔的功能而已。但是，在功能上它却远逊于前者，因为后者在室外温度低于0℃时是无法运行的。

变流量系统

在我国，目前空调水系统采用定流量式系统比较普遍，其主要原因是它要求的的控制技术较简单。但是，由于空调水系统的输送动力消耗量大，而且空调负荷的特点又是绝大部分时间里处于低负荷状态，这就为空调水系统的节能运行提供了巨大的潜力。所以，在上述的空调工程设计节能规范中对此均有相应的明确的条文规定。例如，美国ASHRAE/IES90.1-1989的节能标准中明确提出：“水系统应设计成变流量系统。其所用控制阀应能根据系统负荷的变化自动地调节开度或逐级开启和关闭，系统应能将流量降低到设计流量的50%或以下。改变流量的方法不仅仅限于采用变速传动泵一种，可有多种方案选择，如多台泵的台数分段控制或泵的特性控制等。”

上述条文的规定是十分有道理的。一味追求变速传动控制（如变频控制），初次投资很大。特别是在水系统规模比较大、并联水泵台数较多时，比较经济的方法还是多台水泵并联运行中的台数控制。图12所示即为典型的二次泵系统台为九控制原理图。

在该图中，一次泵系统采用负荷控制原理，根据瞬时供、回水量及温差的乘积，计算出实际的负荷量。当负荷量减小到一台冷水机组的容量时，便停开一台机组及相应的水泵。在二次泵系统中，由于系统负荷，也即流量的变化引起的供、回水干管中压差的变化，由压差传感器感测到后，通过压差调节器控制旁通阀的开度，以保持系统的稳定压差。同时，当流量计测得的流量减少到一台二次泵的流量时，便停开一台二次水泵。

关于“三次泵”的应用

这里“三次泵”的名称是笔者为叙述方便而采用的，相对于上述典型的二次泵图式所作的一个非正式命名。实质上，它是指装在某些空调换热器（冷却器、加热器）前用于系统循环的水泵。三次泵的典型连接方式应用原理示于图13.采用三次泵的这一做法目前几乎已成为欧美和日本等国家通行的标准做法。但是，这一技术在我国却不为人们所理解，往往会被经手人员取消。与之对应的传统的三通调节阀接管方式示于图14.比较两者不难看出，其间一个最大的区别在于前者可使子系统内保持恒定的水流量，适用于变流量的水系统。而后者的作用在于使子系统内的流量随负荷而变化，适用于定流量的水系统。

按笔者的分析，采用三次泵决不是可有可无、徒添麻烦的事，其好处主要在于如下几个方面： a.改善子系统的水力工况和循环；

b.减少二次泵的扬程；

c.改善三通调节阀的运行条件。

关于这最后一点：笔者不得不多费此笔墨。在关于三通调节阀的运行方面，笔者曾有两次难忘的亲自经历。一次是约10年前在对（国外某公司）1只 DN80的三通调节阀进行调试时，发觉其阀芯会不停地旋转，过不多久便被磨损不堪。供货单位认为是因为系统压力太大，以致阀前后压差超过了允许的限度所致。其实，水系统中水泵的扬程尚属常规，仅只0.25-0.3Mpa，基本上为克服系统阻力所必须。另外一次则是去年上海博物馆空调工程的调试。所见也是一只较大规格的自动控制阀，结果控制阀难正常运行，以致冬季时常过热，夏季又过冷。外方供货单位也是坚持认为阀前后压差太大，超出了调节阀的允许限度（大口径阀的允许限度小），以致阀门无法关闭。这种种现象表明，我们过去通常习惯的设计手法不是没有问题的。采用三次泵的做法无疑会大大改善三通调节阀所赖以正常运行的水力工况，因为三次泵的特性可完全针对所在子系统（盘管、调节阀）的水力状况进行选定。

在述及三次泵及其与三通阀组成的子系统控制方式时，不能不提及最近出现的另一种更简化的采用变频调速型三次泵代替三通阀与定流量型三次泵的组合型图式（图15）。这种方式较之于图13控制方式的优点是不言自明的。

关于空调水系统的垂直分区

考虑到标准型冷水机组、空调器中的热交换器以及阀门、管配件对水静压的承载能力，迄今国内对于高层和超高层建筑空调水系统的常规做法，基本上都是按60m或100m的高度作垂直分区处理，即每隔60m或100m设置一个独立的水系统，在适当高度的楼层上分别设置板式换热器或者冷水机组，实现水力隔离。采用板式换热器一方面加大了造价，另一方面也增大了冷量和可供利用的温度损失。按高度分区设置冷水机组，结果将是机房分散，管理不便，加之系统各自独立，冷水机组不能互为备用，部分负荷下的运行效率比起统一的系统更低，能耗费用增大。美国某设计单位在上海88层420m高的金茂大厦空调水系统的初步设计中本来是考虑设置一个统一的水系统。全部冷水机组均集中设于地下层内，全楼不作垂直分区。为此，所有冷水机组、空调器、阀门管件均按高静压承载能力作特殊订货。美方专家说明，这种处理手法在境外不少超高层建筑中已经有过多次实践经验，技术上是成熟的、可靠的。后来，在实施中，中方有关专家提出了修改方案，按高度和负荷性质，分别组成3个独立的系统，即高区系统、中区系统和低区系统。各区系统均是一竿子到底，不殖民地作垂直分区。这一作法的一个主要好处是可降低中区和低区系统所有设备和管件的承载能力，但无疑这也使系统失去了不少功能，如3个系统不能统一步调供冷，不能互为备用；在低负荷时，3个系统的冷水机组都要在低负荷下运行；另外，在管理上也增加了不少麻烦，因为各系统中的设备、阀门及管件的额定承压能力不同，不能互换使用。总之，一个方案的优劣并不是绝对的，仁者见仁嘛。

大温差、小流量的冷冻水系统

迄今为止，我国空调工程中空调用冷冻水系统的供、回水温度的标准取值都是7/12℃，温差△t=5℃，这也许可以说是几十年一贯制了。但是，随着境外设计单位，特别是北美国家设计公司在上海建筑市场上的成功进取，随着蓄冷系统、低温送风技术以及冬季水侧经济运行技术的发展，给上海也带来了大温差、小流量的空调冷冻水系统。大温差、小流量水系统看来主要源自于美国和加拿大。日本近年来也在从事这方面的基础性研究，并相继发表了一系列论文报告，对该项技术作出了肯定性的结论。

一般大温差、小流量的冷冻水系统对供、回水水温度和温差大致是取5/15℃，温差△t=10℃。为了获得5℃的低温和10℃的温差，一般有3 种做法：①利用冰蓄冷系统提供低温水与之混合；②采用溴化锂吸收式制冷机与离心式冷水机组串联运行供冷；③是采用大温差、低温出水的离心式冷水机组。

冷冻水系统采用大温差、小流量的好处主要在于：

a.减小系统的循环流量，降低水系统的输送动力消耗。

b.减小管道截面尺寸，降低管道造价。c.可减小管井截面积，减小敷设管道所需空间。

d.减小管道供冷时的沿程传热损失。

e.提高回水温度，为冬季和过渡期实现新风空气供冷扩大了利用的潜力。

另据日本的实验研究，采用大温差、小流量的冷水系统后，即使是把全部10℃的温差完全落实在一级（图8所示为二级冷却）冷却器上，对其空气侧的供冷性能影响也并不大，基本上可不必因此而另订标准，加大换热面积。

大温差、小流量的冷却水系统

国内冷水机组的冷却水系统设计一般都是取进、出水温度为32℃和37℃，冷却水温差为△t=5℃，上海地区也是如此，这几乎也成了几十年不变的常规。但是，近年来北美国家设计公司在上海的某些新建高层建筑中提出了加大冷却水系统供、回水温差的节资、节能、节地的新做法。譬如，他们在主海原万国金融大厦的工程设计中采用的典型冷却水供水和回水温度分别为32℃和34℃，冷却水温差为△t=8℃。

冷却水系统采用大温差、小流量，除具有与冷水系统相同的好处外，还可减小冷却塔的使用数量及其占地面积。这一点对于超高层建筑塔楼屋面面积为有限的情况下是十分有意义的。

当然，冷却水系统加大温差后，其平均温度和出水温度的提高必然会导致冷凝压力的提高及相应能耗的增加。但是，必须指出的是，冷却塔出水水温度 32℃只是全年中仅有的少数最热几天若干小时内才会出现的设计值，而水泵的运行却是全年，甚至尽夜不停的。这种能耗的一失一得，平衡之后的结果应该是不言而喻的。

另外，该日本设计公司还为过渡季的节能，提出在玻璃幕墙的近侧下部开窗作自然进风，上部排风的安排。

六、利用双层中空地板风口进风的自然对流通风的节能方式 这是日本近年来在某些新建筑物设计中采取的一种典型方法。图7所示为工霜建筑物的剖面及自然通风示意图。建筑物中间是一个贯通全楼上下的中庭，各层地板均作成中空的夹层，充作风道。地板上设有带或不带风机的出风口。中间的屋顶上设有可进行自然排风的百叶。采用这种地板风道和地板风口可实现春秋季的自然对流通风的“免费供冷”、夏季夜间预冷及“个人空调”等多项功能。

对于自然对流“免费供冷”，由于比较直观，这里不再说明。至于夏季夜间预冷，则是指当夏季必须进行机械供冷时，可利用夜间相对温度较低的室外空气进行自然或机械通风，以实现对室内家具及建筑物本身的预冷却，从而减少白天空调供冷负荷和能耗。根据日本有关实测资料表明，利用建筑物本身的蓄热热性能进行夜间空气供冷、预冷和蓄冷，具有十分明显的节能效果。

在需要进行机械供冷、空调送风时，利用地板风口或靠地板夹层风道内的送风口，或利用地板风机式风口送风，由上部回风。利用地板夹层风道还可用短管连通侧墙内风道，在需要的部位设置送风口或带风机的风口，形成“个人空调”。

这种地板风道送风方式的好处主要有3方面：

a.可适应隔间分隔的自由、频繁的变化。

b.可适应不同时间、班制工作人员灵活、自由的使用要求。

c.由于采用下部送风，进风温度可提高。在“免费供冷”工况下，全新风空气温度可高达19.6℃，这比起一般送风方式只查达到15.6℃要高4℃。这无疑大大延长了“新风空气经济节能空调运行”的周期，增进了节能的效益。及至盛厦，由于送风温度的提高，冷水机组的供水温度可由7℃提高到9℃。机组的 COP值可相应地由4.0提高到4.2.

第五篇：上海某地铁车站设备管理用房的通风空调设计案例

上海某地铁车站设备管理用房的通风空调设计案例

工程概况

城市轨道交通作为一种现代化的高效率、高运能、低污染的交通工具正在越来越多的城市中运营或建设。轨道交通一般的车站形式有地下站和高架站，车站主体分为公共区和设备管理用房区，车站公共区为站厅层售检票及乘客进出站的区域和站台层乘客候车区域，车站设备管理用房包括车站变电所、弱电控制用房等设备用房和站长室、车控室等管理人员用房。设备管理用房的通风空调的可靠性和舒适性直接影响到车站机电设备的正常运行和工作人员的工作环境。上海某地铁车站设备管理用房分为管理用房和设备用房。管理用房是地铁工作人员用房，设备用房包括变电所及地铁的弱电系统机房。

管理用房的组成及温湿度要求

地铁车站的管理用房包括：车站控制室、站长室、警务室、票务室、更衣室，休息室、会议室等。这些房间的温湿度标准为：

夏季室内计算参数：干球温度27℃，相对湿度40%～60%;

冬季室内计算参数：干球温度16℃～18℃;

通风换气标准：6次/h;新风量标准为每人新风量为30m3/h。

设备用房的组成及温湿度要求(二级)

地铁车站的设备用房包括：降压变电所、牵引变电所、环控电控室、通信设备室、信号设备室、低压配电室、屏蔽门控制室等。

其中变电所的温湿度标准为：干球温度≤36℃，相对湿度：40%左右。

环控电控室、通信设备室、信号设备室、低压配电室、屏蔽门控制室等的温湿度标准为：夏季室内计算参数：干球温度27℃，相对湿度：40%～60%。

通风房间

地铁设备管理用房中还包括一些只需通风的房间，这些房间包括通风空调机房、冷冻机房、消防泵房、废水泵房等，这些房间的通风换气标准为4～6次/h，厕所、茶水间通风换气标准为10次/h。

地铁设备管理用房的分布特点(二级)

根据地铁车站一般的布局，设备管理用房主要设置在站厅层和站台层的两端，其中大部分房间集中设置于车站一端，此端也称为车站空调负荷集中端，而另一端的设备管理用房较少，一般只设置通风空调机房、环控电控室及配电间等。

通风空调系统设计

通风空调方式及系统划分

根据地铁设备管理用房的特点，一般采用全空气一次回风空调系统，按照房间位置的分布和不同的温湿度要求，将设备管理用房分为若干个空调系统，变电所房间需设置一独立 空调系统，通风房间根据房间的分布设若干通风系统。典型车站的一端设备管理用房空调通风系统图见图1。图中所示为典型车站一端的设备管理用房，共设了二套空调系统和二套通风系统，其中站台层的混合变电所为一套空调系统，其余房间为另一套空调系统;通风空调机房和厕所分别设独立的通风系统。

图1 典型车站一端设备管理用房通风空调系统图

空调负荷计算

地铁设备管理用房位于地下，空调负荷主要由人员负荷，照明负荷，设备负荷，新风负荷组成。现以上海某地铁车站为例，计算设备管理用房的空调负荷。上海的室外空气计算参数：夏季室外计算干球温度：34℃;夏季室外计算湿球温度：28.2℃。

空调系统一由环控电控室、通信设备室、信号设备室、低压配电室、屏蔽门控制室、男女更衣室、车站控制室、站长室等房间组成，房间的负荷分析见表1。表1 空调系统一负荷分析表

根据此负荷热湿比值为86885.5，取新风比为10%，送风温差为8℃画出焓湿图，见图2

由此计算得此系统的送风量为

空气处理设备需要处理得冷量为

空调系统二为混合变电所，由0.4KV开关柜室，35 KV开关柜室，整流变压器室组成，其负荷分析见

表2。

表2 混合变电所负荷分析表

根据此负荷画出焓湿图，见图3

由图3计算得出，该系统送风量为：

空气处理设备需要处理得冷量为：

根据计算所得数据，每套系统设空气处理机组，回/排风机和小新风机各1台，并设置相应的风阀，火灾时气体保护的房间的送排风管上均设电动防火阀。

空调冷源

设备管理用房的冷源可与车站公共区合用，也可独立设备一台冷水机组。设备用房如变电所，环控电控室、通信设备室、信号设备室、低压配电室等房间的空调均需24小时运行，与车站公共区的空调运行时间不一致，从运行的可靠性和节能的角度考虑，设备管理用房的冷源宜设置独立的冷水机组，根据车站的实际布局情况和设备管理用房负荷的大小，此冷水机组可与公共区的冷水机组一同设置在冷冻机房内，也可选用风冷冷水机组设置于地面。

通风量计算

通风机房、厕所、消防泵房等设置通风的房间，其通风量根据换气次数进行计算。

防排烟设计

设备管理用房的排烟量按60m3/h·m2(含二个及以上防烟分区排烟系统按其最大防烟分区120m3/h·m2)计算，并按此选配排烟风机。按照地铁设计规范19.1.34要求，同一个防火分区内设备和管理用房总面积超过200 m2，或单个房间超过50 m2且经常有人停留的设备和管理用房设有排烟设施。长度超过20m的内走道需机械排烟。一般排烟系统由空调系统或通风系统兼用，如通风风量与排烟量相差较大，则设置专用的排烟风机。

空调系统控制及运行模式

通风空调系统的控制

设备管理用房的通风空调系统的控制由就地控制和车站控制二级组成。就地控制设置在车站环控电控室，具有优先权。车站控制设置在车站控制室，对通风空调设备进行有效监控。根据地铁内外空气温、湿度控制空调通风系统，监控各设备运行状态。

通风空调系统的运行模式

当室外空气温度>房间设计温度时，采用最小新风空调模式;当室外空气温度≤房间设计温也可根据室内外状况可采用连续通风或间歇通风。

若非气体灭火房间发生火灾时，排风系统对着火区域进行排烟，送风系统进行补风;若气体灭火房间发生火灾，则关闭该系统设备，同时关闭着火房间管路上的风阀，进行气体灭火，待确定灭火后，开启风阀和排风系统排除废气，开启送风系统补风。某一系统发生火灾时与其共用风井的其他系统的通风空调设备停止运行。

(1)地铁车站的设备管理用房的空调系统将直接影响到车站内机电设备和控制系统的运行以及工作人员的工作环境，是地铁空调系统的重要组成部分。

(2)地铁车站的设备管理用房的空调系统的划分和设计需结合车站房间的布置及温湿度要求综合考虑，合理布局。

(3)弱电系统的设备用房需24小时不间断运行空调，并且有较高的温湿度要求和可靠性，建议设独立的空调系统，或使用机房专用的恒温恒湿空气处理机组。