四川西南航空专修学院访空乘专业毕业生、川航空姐赵思媛

第一篇：四川西南航空专修学院访空乘专业毕业生、川航空姐赵思媛

空乘, 源于美丽又超越美丽

——访空乘专业毕业生、川航空姐赵思媛

泰国飞鸟航空公司在脸谱网上的一则广告宣传片，引来了学多人对空乘美丽形象的争议。在当今社会，光靠漂亮脸蛋吃空姐饭的时代可能已经一去不复返。作为一名优秀的空乘人员，美丽性感并不能取代优良的空中服务。反言之，一名优秀的空乘人员所需要的是超然于自身外在美的综合素养和技能。

赵思媛来自美丽的山城——重庆，是四川西南航空专修学院2011级空乘专业的学生。166cm的她清纯、漂亮，是大家公认的美女。但是在漂亮脸蛋的背后，思媛还有更多超越于她的脸蛋美的东西，这也才是她能够顺利入选川航空姐的真正法宝。良好的综合素养超越她的漂亮

怀揣着对蓝天的向往赵思媛来到西航学习、塑造，她决心自己一定要实现蓝天梦。因而在进入学院后，思媛显得比其她同学更加努力，格外注重对自己的锻炼和培养。舞蹈、钢琴„„这些都是思媛为实现自己的梦想而练就的特长。

在采访赵思媛的过程中，她曾经对我说：“当初来到西航院，看到师哥师姐们入选空乘的时候，我充满了羡慕。我看到了自己奋斗的目标。”进校不久，赵思媛便进入了学院的礼仪部，并且通过自己的努力和出色表现，担任了礼仪部副部长。在礼仪部工作的经历，赵思媛得到了很多锻炼，她学会了微笑，塑造了标准的礼仪姿态，变得自信、落落大方„„这对她之后参加空乘面试起到了非常大的帮助。

在乘务员培训中有一科是服务语言技巧，当结束培训时赵思媛的成绩是“优秀”。考官对她说：“你的微笑吸引了我，老师喜欢你在与乘客交流时脸上随时保持的微笑和你服务的态度。”这个经历是对赵思媛良好的综合素养的认可，也让她得到了巨大鼓舞。她说：“我更加肯定了微笑传递的力量。我相信在以后的飞行生涯里，微笑、热情和态度会成为我的秘密武器！”

良好的综合技能超越她的美丽

无论是在西航的日子还是在川航培训的过程中，对于专业技能的学习和掌握，赵思媛总是一丝不苟、刻苦掌握。不管是礼仪姿态、服务技巧，还是机型知识、安全规范、应急生存„„有老师曾经开玩笑说：“乘务员就要像机器猫一样，是万能的。在为乘客提供需要时我们是服务员；机上发生火灾时我们是消防员；乘客有突发病况时我们是医护人员；当出现紧急撤离时我们就是救生员。”老师不经意的话语却深深地烙印在了赵思媛心里，她打心底认定：要成为优秀的乘务员，不再是靠漂亮的脸蛋，扎实的综合技能和良好的服务心态才是最重要的！

其实我们通过赵思媛的座右铭不难读到她对综合素养和技能的理解和追求。我想，这样一个漂亮的女孩，在她的内在愈加超然于她的外在的时候，一定会给我们羡慕的那片蓝天带去更多的甜美、更多的温馨、更多的真爱。

第二篇：四川西南航空专修学院毕业生受青睐

四川西南航空专修学院毕业生受青睐

2012年6月13日 《四川日报》报道

96%的毕业生落实工作岗位，其中90%落地民航单位，还有部分用人单位提前预订毕业生

这段时间，四川西南航空专修学院就业处办公室的电话铃声依然时常响起，多数电话都是请求招聘毕业生的。一组数据显示，今年四川西南航空专修学院毕业生目前已经落实就业岗位的超过96%，其中90%到了全国各地的机场、航空公司以及人民大会堂、华为集团、雨润控股集团等大型企事业单位。在眼下高校学生的最热求职招聘季，四川西南航空专修学院再一次演绎了“航空风采”，部分用人单位甚至预订了下一届的毕业生。

来校招聘的用人单位又好又多

经常关注四川西南航空专修学院的人士会发现这样一个现象，去年下半年以来，到该院招聘毕业生的单位，像走马灯一样一个接一个，有时甚至一天来两三个，佐证就是，学校大门口或面试大厅醒目的欢迎横幅经常在换，“欢迎首都国际机场来校招聘安检学生”、“欢迎北京人民大会堂来校选聘优秀毕业生”……这样的横幅，总是让客人感觉宾至如归，让学生们感觉学有信心。这些招聘单位都有共同的特点，那就是单位好、福利高、招聘要求高，四川西南航空专修学院成功应聘的人数也多。

空乘专业向来是四川西南航空专修学院的“看家专业”和“王牌专业”，从2004年学院成立时起，这个专业就一直存在，历年来为各大航空公司输送了近千名优秀空姐、空哥，并形成了自己的“空乘品牌”，因此，每年都有各大航空公司专程主动上门，招揽人才。去年至今，共有海南航空、东方航空、四川航空、首都航空等10余家航空公司来校招聘，录用该院学生300多名。这一数字在同类院校中遥遥领先。

空乘专业一直被认为是航空院校的基础专业，也是衡量一所航空院校是否成功的专业，凡是与航空沾边的院校，都要举办这个专业，但真正能办成功、为航空公司所认可的却是少数。四川西南航空专修学院凭借自己多年的积累，内外兼修，精益求精，在专业发展和人才培养方面追求卓越，取得了阶段性成功，受到用人单位青睐，越来越多的用人单位每年定期前来招聘，还有部分民航单位与学院达成战略伙伴关系，定点招录该院学生。

今年4月23日，国内民航后起之秀的祥鹏航空公司到四川招聘，考点设在四川西南航空专修学院，面向社会招贤纳才，计划招聘40名空中乘务员，引得川内很多高校学生趋之若鹜，当天上午即涌来了200多名学生，用人单位的招聘老师十分高兴，10名同学1组依次进入面试考场。通过第一轮的面试、第二轮的英语测试以及第三轮体能测试，上午即有30名学生脱颖而出。让人惊讶的是，30名被录用学生中四川西南航空专修学院学生竟有21名。祥鹏航空的招聘老师对该院学生的专业技能和竞争力大为赞赏。

今年2月，四川航空公司的一场招聘也让很多人记忆犹新。2月中旬，该公司一改过去进入校园招聘的方式，发出公告面向社会招聘空乘人员、安检人员。一时间，吸引了社会各行业的人才报名竞聘，一试身手。根据规则，应聘者先在网上报名，填报资料后再受邀参加初试，初试合格后进行体检，体检合格后进入复试。经过层层把关，严格筛选后，入选者将接受为期2个月的岗前培训，然后进入实习阶段，最终走上工作岗位。“以前都是用人单位到学校来选拔，自己去参加川航的社会招聘，能行吗？”考前，很多学生都认为这是一个新的挑战，要和那么多来自社会各行各业的人竞争，压力不小。经过2个多月的PK，结果令人没想到的是，四川西南航空专修学院空乘专业学生竟然有16人被录用，在所有参加川航空乘考试的学校中，名列第一。同学们兴奋地说：“这次能入选，不仅说明了我们个人的实力，也证明了母校的人才培养模式、标准是正确的，是经得起业界和社会检验的。”

目前，已经有多家航空公司和民航单位有意与四川西南航空专修学院合作在校开设人才选拔定向班，再次证明学校的办学实力。

今年3月14日，首都航空公司到四川西南航空专修学院招聘一批空姐，招聘分为初选、英语测试、体能测试、笔试和终审5个环节，历时5天，此次招聘阵容之大、战线之长、标准之高为历年空乘招聘罕见。面对用人单位近乎严苛的选拔标准，同学们以出色的表现赢得了用人单位的高度评价，27名同学顺利进入首都航空公司一圆“蓝天梦”。

毕业学生满意就业 感谢母校

“我现在在南方航空公司工作很满意，去年曾被公司选为南航澳洲总动员形象大使。在这里，我要向母校说一声感谢！向老师们道一声辛苦！希望学弟学妹们继续努力，实现自己翱翔蓝天的梦想。”这是四川西南航空专修学院2010届学生刘晓瑜写给母校的信，字里行间，透露出一位优秀学生对母校深深的爱。

刘晓瑜是四川西南航空专修学院学子的一个缩影，正如该院董事长、执行院长魏全斌所说，学生在工作单位的表现和反映，学生在工作岗位上个人是否有成就感，是评判一所学院办学是否成功的重要指标。

今年10月，四川西南航空专修学院学生刘石诚和其他170名被选中的学生一起，来到首都机场工作。半年过去，作为安检员的刘石诚面对亲人时，总会自豪地说：“爸妈你们放心吧，我在首都机场做安检挺好的。”

在刘石诚的叙述里，对自己的安检工作很有成就感：每天上班下班之前，每一个分队都会集合一次，交代今天上班的注意事项和安全事宜，自己也被首都机场的这种纪律性和严谨性所感染，不敢有半点马虎。集合时，自己认真地听着分队长交代的每一个内容，做着笔记……从早上5点半一直到中午12点，大家都很忙，有时轮着休息，辛苦自然不言而喻。下班前，分队还会重新集合总结一天的工作，对好的地方进行表扬，不好的地方提醒全分队人的注意，避免下次再犯。回到宿舍后虽然累，不过同时也为能够锻炼自己、帮助那么多的旅客感到满足开心，特别是想到学校老师、同学给予的鼓励，总感觉有用不完的劲。

首都机场要客部彩虹班组的李婷，也是四川西南航空专修学院的毕业生，她是2008年应聘去的，当初走进陌生的城市，面对陌生的机场大厦，不惧辛苦，经过一个接一个的培训，一次又一次的考试，终于迎来了自己上岗的机会。因为李婷信奉“微笑是世界上最美丽的语言”，所以被指定担任机场的问讯工作，做民航知识的百科全书，把最自信、最亲切的微笑带给每一名旅客。2008年北京奥运会期间，因为表现突出，她被国家领导人命名为“金牌问讯”。说到自己在首都机场的成就，李婷总是这样说，四川西南航空专修学院是梦想开始的地方，也是为梦想导航的中转站，永远感谢母校！在2008年北京奥运会期间担任VIP两舱接待员的邹吉琴同学，也对自己的工作表达了由衷的满意，她说：“感谢学院对我的培养及提供的工作机会，2011年我已经转为单位编制员工，在公司任部门经理。”

“学生在单位的良好表现，我们可以从学生的来信、交谈中获得，也可以从用人单位人事部门获得。”四川西南航空专修学院就业处的老师经常穿梭在各用人单位之间，很多用人单位人事部门的领导一提起该院的毕业生都赞不绝口，普遍认为这个学校的毕业生工作勤奋，上进心强，同时，还特别赞赏学生们良好的精神风貌和团队精神。这一点，就业处的老师们深有感触，他们常常要带领学生团队到用人单位报到，在乘车转车的路途中，很多社会人士都会对这支坐卧行立有板有眼的队伍感到好奇，有人甚至会问：“是哪个部队下基层搞文艺演出？”有人会问：“是哪个军校的学生？”甚至还有人拿出相机、手机拍照，合影留念。“这一切，都说明我们的人才培养模式和方法是成功的，是经得起考验的。”就业处的老师们说。

第三篇：机务人生——访四川西南航空专修学院机务学子

机务人生 开启通航新未来 四川西南航空专修学院机务专业毕业生

驼峰航空机务

李昭斌

2012年12月19日，我院的官方网页上公布了这么一则消息：四川驼峰通用航空有限公司首次来我院招聘机务人才。这也是首家来我院招聘人才的通用航空公司，对我院来说具有非凡的意义。

航空服务是一项高端的服务行业。在我国，此前很长一段时间，人们只是将航空服务局限在民航领域内，而通用航空则是一项空白。对我们大部分人来讲，通用航空还是个新词。那究竟什么是通用航空呢？所谓通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行之外的航空活动，比如航拍、空中游览等。中国的通用航空极具发展前景。据中航工业预测，到2020年，中国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架次增加到9000多架次，新增市场价值接近600亿美元。这将对我国经济的起到巨大的推动作用。通用航空还被誉为中国的下一个经济发动机。其发展前景令人期待。

四川驼峰通用航空有限公司是一家新成立的通用航空公司。2013年2月22日上午，驼峰通航才举行了CCAR-91部运行合格证、通用航空企业经营许可证的颁发仪式。两证的获取，标志着驼峰通航迈入正式运行的阶段，在驼峰通航发展史中具有里程碑意义！驼峰通用的正式运营顺应了中国通用航空发展的大潮，必将进一步促进通用航空产业的整体发展，并大大提升成都国际化大都市的形象。在我国，通用航空是一个方兴未艾的产业。随着我国经济的发展和国民观念的转变，通用航空一定会大放异彩。许多有胆识的开拓者已经开始进军通用航空领域并开始寻求自己的追随者。新成立的四川驼峰通航无疑是这一新兴产业的弄潮儿。

悉心备战，过关斩将

早在去年12月17日，驼峰通航就来我校103校区选拔机务人员。我校机务专业的同学通过就业处老师的宣传提前得知：驼峰通航是一家经营陆上石油服务、直升机机外载负荷飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训等20多项业务的综合大型通用航空公司且工作地点在成都，福利待遇良好，因此许多大三的机务专业同学都踊跃报名、积极准备应聘。所以要想从众多应聘者中胜出，唯一的办法就是过关斩将。

笔者有幸通过我院就业处翟处长联系到现任职于驼峰航空的李昭斌同学。他是我院2009级机务一班的学生。虽然面试已经过去半年多了，但当时的情形还历历在目。由于通用航空是一个崭新的领域，主要运营直升机，而我院开设的机务专业主要是针对民航的客机。这将成为我们学生面临的最大挑战。

当我问及他是如何准备这场面试，如何赢得这场面试时，他笑了笑。他深深地明白，此次应聘的同学必然人数众多，加之大家所学专业相同，所接受的培训业并无太大的差别，因此想要胜出，就必须另下功夫、悉心准备。唯有悉心准备，才有可能胸中有数，才有可能胜出。于是，在面试前，李昭斌不仅反复模拟面试现场，调整心态；同时还潜心研究直升飞机的有关知识，虽然时间紧迫，有些地方只能囫囵吐枣、不求甚解，但李昭斌还是做到了对直升飞机有了大概的了解。后来的结果也证明，正是他的这番潜心研究让他在面试中表现不俗，最终成为有幸加入驼峰通航的五名学生之一。也许李昭斌在潜心研究直升飞机的相关知识时并没有意识到驼峰通用航空有限公司领导在此次面试中更看重学生的工作态度、学习能力，并以此预测学生在未来发展中的潜力与上升空间。正是他的这种态度和学习能力赢得了驼峰通用领导的赏识。

确保安全严格作息

对航空公司而言，安全永远是第一的。安全就是公司的生命线。驼峰通航自然也不例外。工作中李昭斌感受到了那种空前的责任感。无论是这种责任感还是公司的规定都要求机务人员在进行飞机维护时必须把好安全关，决不允许有丝毫的疏忽，因为任何小小的疏忽都可能酿成严重的后果。

机务人员工作的特殊性要求他们在工作时必须百分之百地投入，严格遵守各项规章制度，严格按程序进行维护和逐项查验。比如说公司要求每天早上上班后的第一件事就是对飞机进行航前检查。这样的航前检查每天都必须严格执行，一丝不苟。除了航前检查，还需按规定对飞机进行“定检”。机库里的各项要求更是需要严格执行。

工作时要求一丝不苟，休息时，则要求机务人员必须认真休息，防止过度疲劳。机务人员的休息时间是必须用来休息的，这既是工作需要，也是任务。因为对机务人员来说，工作是任务，休息也是任务。如果无法保障良好的休息，就无法保障充足的精力，进而无法保障工作时做到百分之百投入。而在驼峰通航，如果不能做到全身心投入，无法确保清除安全隐患，这样的工作就是无效的。据李昭斌介绍，公司不仅工作要求严格，而且绝对保障员工的休息。

提升学习能力，应对职场挑战

对李昭斌而言，进入驼峰通航只是挑战的开始，也是事业的起步。在这里，他第一次真正领略到较强学习能力的重要性，也意识到学习的重要意义。由于在校期间主要学习的是民航飞机的维护知识。而关于直升飞机的知识也只是在面试前的准备工作中才开始涉猎的。可以说在直升飞机维护这个领域，他是个十足的门外汉。这让李昭斌感到了空前的压力。是迎难而上，还是向困难低头？李昭斌用实际行动作出了响亮的回答。在工作中，他踏实肯干、处处留心，认真向前辈请教，勤学好问，工作之余还认真查阅与直升飞机维护有关的资料。在这个过程中，他始终相信自己、坚信付出终会有收获、相信世上无难事，只怕有心人。一段时间下来，李昭斌感觉自己越来越进入状态，对自己也越来越有信心。

一般而言，民航机务人员对负责维护的飞机部分非常了解，而对其他部分则比较陌生；通航机务人员则要求能对飞机有全面的了解。因此所需知识更加全面。几个月下来，李昭斌通过自己的努力已经完全适应通航机务人员的角色。

除此之外，李昭斌还必须熟悉不同型号的直升飞机，并进行深入的研究，这样才算得上一位合格的通航机务人员。由于自身工作的努力，昭斌感觉身上的压力小了许多。较强的学习能力也使得他较快适应了工作环境。同时，他也深知自己离一名优秀的机务人员还有很大的距离，但自己仍富春秋，相信通过努力和凭借执着，梦想一定能够实现。

在谈到自己的驼峰通航和自己的事业时，李昭斌非常兴奋。他感到很荣幸，自己的事业竟是和驼峰通航同时起步的。目前，驼峰通航发展态势良好，客户逐步增多，口碑良好，这让他从心底感到高兴。更令人兴奋的是越来越多的人们了解通用航空，接受通用航空并开始运用通用航空、甚至喜爱上通用航空。客户多的时候，他的工作会更忙碌一些，这种忙碌也让他感到更充实和踏实。小伙儿的话里充满了朴实和真诚，还有一种幸福的味道。

是啊，怎能不让人幸福呢？他在编织自己人生之梦的同时正与驼峰通航一道编织着中国通用航空的美好未来。相信驼峰通航的努力必将促使中国通用航空的春天早日到来。

“待到山花烂漫时，她在丛中笑！”那笑，从容、恬美，露诸眉梢，源于心间。

第四篇：做男人难,做男空乘更难 ——访四川西南航空专修学院毕业生 徐文强

做男人难，做男空乘更难

——四川西南航空专修学院《飞FREE》 美丽空乘专栏

曾经就读于四川西南航空专修学院的徐文强，现在已是春秋航空的一名男空乘，一名安全员兼乘务员。他告诉我们：“做一名男安全员、乘务员要有良好的心态，开阔的胸怀。在航空安全管理中，安全员经常会得不到别人的理解，甚至会得罪人。因此安全员要不怕委屈，要善于在逆境中开展工作。”

安全员分为专职和兼职。专职安全员就是要全程负责飞机的飞行安全，容不得半点马虎。不能睡觉，更不能让旅客知道你的身份。只能坐在固有的位置，详细地观察旅客的神态举止。而兼职安全员，既要负责飞机的飞行安全，又得对旅客进行服务，两者都不轻松。外界都觉得空乘的待遇不错，但是要成为一个优秀的空中安全员和乘务员，必须经得一番寒彻骨。他们要经过体能的磨练，再从理论上接受系统培训。安全员体能训练十分艰苦、十分单调，每天都在反复的跑步、单双杠、俯卧撑、杠铃的陪伴中度过。

在实现蓝天梦后，徐文强体会了飞行中常年的孤独和高度的训练，让自己变得更淡定、更深沉了。时常面对突发情况的他，变得胆子也更大了，应变能力也更强了。因为他已经深深知道，飞机的正常飞行与自己命运紧紧相连。

作为男空乘，现在行业中普遍都是安全员兼乘务员，所以一个人将担任两个人的工作，很多时候当飞完航班累得话都不想说，但是还是必须默默地走回家，默默地吃点东西，然后洗漱睡觉。很多时候是黑白颠倒的过日子，天黑着出门天黑着回来，飞机上一呆就是一天，如果遇到延误，旅客也不会理解，会和你理论，不停地闹腾，只能默默地承受他们的怒火„„

通过和文强的交流，我们深刻知道作为一名空乘人员，尤其是男空乘，在光鲜背后，委实有太多的不容易。文强说，现在钱对自己只是个数字概念，家却是逢年过节最想念却又望尘莫及的地方。谁说男儿有泪不轻弹？每逢佳节，万家团圆，自己却只能只身蓝天独撒思乡泪。

但是这一切坚韧的文强都坚持了下来。他说，之所以我能够坚持，得力于学院军事化标准化的管理，得力于学院严格的要求和全面的塑造，得力于我在西航坚定了自己的蓝天梦。我不想辜负自己、辜负父母、辜负我的母校。

据“中央社”报道，83岁的罗恩・阿卡纳已担任美国空中乘务员63个年头，可能是全世界工作年头最长的现职空乘。他飞行的总计里程数达到3200万公里，等于环绕地球800圈。不过，阿卡纳如今仍无退休的意向。阿卡纳说：“一直有人要我去申请吉尼斯世界纪录，但我不愿意。”如今阿卡纳作为最资深的空乘，可以每月挑选对自己最有利的班表。我们不知道罗恩・阿卡纳是不是文强的偶像，但是我们相信罗恩・阿卡纳的职业情操是可以影响文强的。祝愿文强秉承着西航精神，在这份不那么容易的职业中坚持、守望、付出、拥有、幸福、快乐„„

第五篇：感恩西航平凡成就不凡 ——四川西南航空专修学院安检毕业生施思

感恩西航平凡成就不凡

——四川西南航空专修学院安检毕业生施思

2008年8月，对于一直热爱军事体育的施思来说，走进四川西南航空专修学院就像找到了自己的第二个家，从那时起，施思在四川西南航空专修学院开始慢慢地绽放。2011年5月，广州白云机场到学院招聘实习生。报名、面试、通过，直到8月底站在广州白云机场大厅的那一刻，施思都以为自己是在做梦。

施思在学校的表现一直很优秀，她知道，在学校与在工作岗位上是不同的，是学生到员工转换，是索取到奉献的转变，是课桌到螺丝钉的转折。施思抱着热情、认真、刻苦的工作态度去努力。有辛劳的付出也有甘甜的回报。通过自己的努力和领导的赏识，在11月底施思与学院37名学员一起被广州白云机场正式聘用，重返工作岗位。

施思再次踏上工作岗位，不认识她的机场领导问她是否来自四川西南航空专修学院，她挺起胸膛，满脸自豪地说：“是！”“你们学校的学生很优秀，努力干！”师兄师姐们早已创造了良好的口碑，身为西航的学生施思感到自豪，这是她发自肺腑的语言。

在广州机场安检站，施思把每一件平凡的事做好，就是她的不平凡。她荣获了2011“护航杯”青年岗位练兵大比武个人全能第二名、2011中队“先进个人”荣誉称号、2012年月度“服务标兵”称号„„

从离开西航走进广州白云国际机场至今，施思并没有做出了不起的贡献，只是尽量做好属于自己的工作，尽最大努力完成每一次任务。施思深信，在点点滴滴的工作中一份耕耘，一份收获！

施思说，这一切都是西航带给她的，是西航提供了广阔的就业平台。没有西航院的栽培，也没有如今的施思，感谢四川西南航空专修学院！