国际贸易练习题C

第一篇：国际贸易练习题C

国际贸易练习题C

一、名词解释

1.关税

2.对外贸易额

3.贸易创造效果

4.出口补贴

一、简述下列各题

1.什么是海关税则?其种类有哪些?

2.产品生命周期理论如何解释美国工业制成品的生产和出口变化情况?

3.地区经济一体化加强的主要原因是什么?

4.跨国公司的发展对国际贸易产生了哪些影响?

二、论述题

1、论战后国际分工的特点

2、综合分析影响国际分工产生和发展的原因

3、结合实际分析我国加入WTO的利弊

国际贸易练习题C答案

三、名词解释

1.关税：关税是进出口商品经过一国关境时，由政府所设置的海关向进出口商所征收的一种税。具有强制性、无偿性和固定性。

2.对外贸易额：是以某一种货币表示的一国对外贸易的金额大小。

3.贸易创造效果：贸易创造效果— 由生产利得和消费利得构成。

关税同盟成立后，在比较优势的基础上使生产更专业化，这样某个成员国的一些国内生产品将被其它生产成本更低的产品的进口取代。其结果使资源使用效率提高，扩大了生产利益；同时，使本国该项产品消费开支减少，扩大了社会需求，结果会使贸易增加，贸易创造效果使关税同盟国的社会福利水平提高。

4.出口补贴：出口补贴又称出口律贴，是一国政府为了降低出口商品的价格，加强其在国外市场上的竞争能力，在出口某种商品时给予出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。

四、简述下列各题

5.什么是海关税则?其种类有哪些?

答：海关税则（Customs Tariff）又称关税税则，是一国对进出口商品计征关税的规章和对进出口的应税与免税商品加以系统分析的一览表。

海关税则一般包括两个部分；一部分是海关课征关税的规章条例及说明了；另一部分是关税税率表。

关税税率表主要包括三个部分：税则号列（Tariff No.或 Heading No.或Tariff Item）,简称税号；货物分类目录；税率

海关税则的主要种类

①单式税则

单式税则又称一栏税则。何国家的商品，没有差别的待遇。

②复式税则

复式税则又称多栏税则。这种税则在一税目下订有两个或两个以上税率。

③自主税则

自主税则又称固定税则，自主税则可分为自主单式税则和自主复式税则。

④协定税则

协定税则式指一国与其他国家或地区通过贸易与关税谈判，以贸易条约或协定的方式确

定的关税率。

6.产品生命周期理论如何解释美国工业制成品的生产和出口变化情况?

答：产品生命周期理论是美国经济学家弗农（R.Vernon）于1966年提出的，它主要解

释工业制成品的国际贸易流向。

弗农认为新产品的生命周期经历三个时期：

（一）产品创新时期产品表现为技术密

集型

（二）产品成熟时期产品表现为资本密集型

（三）产品标准化时期产品表现为劳动密集型

综上所述，在产品生命周期的不同时期，产品的要素密集度不同，因此产品在不同的时

期只有在密集使用的要素较丰裕的国家才能拥有较低的成本，从而使得一国在要素稟赋

既定的条件下，不可能在产品的每一个阶段都拥有比较优势，使得生产这种新产品的比

较优势在国家间有规律性的转移。由于新产品创新的特点，比较优势总是从一个拥有大

量熟练劳动力、技术较先进的国家转移到资本较充裕的国家，然后再转移到一个拥有大

量非熟练劳动力、技术较落后的国家。所以产品生命周期理论使H-O定理的静态比较

优势动态化。

7.地区经济一体化加强的主要原因是什么?

答: 主要原因是: 1.美国与原苏联在欧洲的对峙迫使西欧联合2。发展中国家维护民族经济权益与发展的需要.3.社会生产力的高速发展.4.经济一体化区

域内部经济发展的需要.5.加强对外谈判力量.8.跨国公司的发展对国际贸易产生了哪些影响?

答: 跨国公司是指以母国为基地通过对外直接投资,在两国或更多的国家建立子公司或分

支机构,从事国际化生产或经营活动.其影响主要有:

(1)促进了国际贸易的增长.(2)影响国际贸易的部门结构.(3)影响国际贸易地区分布.(4)使国际贸易方式多样化.(5)影响各国贸易政策.五、论述题

1、论战后国际分工的特点

答：(一)发达国家之间的分工居于国际分工的主导地位

(二)产业内部分工逐步增强

首先，国家之间产品的专业化，它是指同一种类不同规格、型号的产品在各国的专业化生产。

其次，国家之间零部件的专业化，它是指各个国家生产同一部门的不同零部件，然后相互交

换，形成分工协作关系。

最后，国家之间工艺流程的专业化。它是指不同国家对生产过程的不同阶段进行专业化生产。

（三）发达国家与发展中国家的分工形式发生变化

（四）区域性经济贸易集团内部分工趋势加强。

(五)从垂直型分工向水平型分工发展

(六)国际服务分工逐步形成(七)国际分工的基础发生变化

(八)国际分工格局出现多层次

2、综合分析影响国际分工产生和发展的原因

答：

（一）自然条件是国际分工产生和发展的基础

（二）社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素

（1）国际分工是生产力发展的必然结果

（2）各国生产力水平决定其在国际分工的地位

（3）生产力的发展对国际分工的形式、广度、深度起着决定性的作用

（4）生产力的发展决定了国际分工的产品内容

（5）科学技术在生产力中的地位日益重要

（三）人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展

（1）各国人口分布的不均衡，使贸易成为一种需要。

（2）劳动规模和生产规模也制约着国际分工。

（3）国际分工的实现受制于国际商品市场的规模，取决于①投入交换的商品数量；②有支付能力的人口密度；③交换距离。

（四）资本移动是国际分工深入发展的重要条件

（五）国际生产关系决定国际分工的性质

（六）经济贸易政策可以推进和延缓国际分工的形式和发展

（以上各点应适当展开）

3、加入贸易组织对中国经济的机遇和挑战

（一）加入世贸中组织符合国的根本利益和长远利益

（1）加入世贸组织是中国对外开放进入一个新阶段的重要标志

（2）加入世贸组织是对中国社会主义市场经济体制改革的有力推动。

（3）加入世贸组织是促进中国经济持续快速健康发展的加速器。

（4）促进海峡两岸经贸关系的进一步发展

（二）加入世贸组织为中国的经济发展提供了新的历史机遇

（1）拓展国际市场

（2）改善投资环境

（3）扩大对外投资

（4）提高资源配置效率

（5）促进国有企业改革

（6）促进私营企业的发展

（三）中国加入世贸组织受到的挑战

（1）更新观念势在必行

（2）转变经营管理机制是企业的当务之急

（3）一些产业面对更激烈的竞争

（4）把人力资源的开发、管理放到突出地位

（可适当展开，例子略）

第二篇：国际贸易练习题A

国际贸易练习题A

一、名词解释：

1．“自动”出口配额

2．世界贸易组织

3．普遍优惠制

4．补偿贸易

5.进口附加税

6.总贸易体系

7.普遍优惠制

二、简答题：

1.影响国际价值量变化的主要因素

2.世界市场形成的主要标志是什么

3.什么是海关税则?其种类有哪些

4.跨国公司争夺世界市场主要采取那些措施

三、论述题

1、举例说明战后国际资本移动的特点

2．综合分析影响国际分工产生和发展的原因

一、名词解释国际贸易练习题A答案

1．“自动”出口配额 ：所谓“自动”出口配额制是出口国家或地区在进口国的要求或压力下“自动”规定某一时期内（一般为3-5年）某些商品对该国的出口限制，在限定的配额内自行控制出口，超过配额即禁止出口。

2．世界贸易组织（World Trade Organization WTO）：简称世贸组织。它是根据乌拉圭回合多边贸易谈判达成的《建立世界贸易组织协议》于1995年1月1日建立的，取代了1947年的关税与贸易总协定，并按照乌拉圭回合多边谈判 所达成的一套协定和协议的条款作为国际法律规则，对各成员之间在经济贸易关系方面的权利和义务进行监督、管理和履行的正式国际经济贸易组织。

3．普遍优惠制：简称普惠制，是发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的优惠关税待遇的一种制度。

4．补偿贸易补偿贸易: 买方以信贷的形式从卖方购进机器设备、技术工艺、专利、技术秘密、中间产品等，进行生产后，在约定的期限内，以所生产的商品或其他劳务支付贷款的贸易。

5.进口附加税：是对进口商品，除了征收一般进口税，还往往根据某种目的在加征进口税，这种对进口商品在征收一般关税以外，再加征额外的关税，就叫进口附加税。

6.总贸易体系：即一般贸易体系,是以国境为标准,统计进出口货物的,凡进入本国国境的货物一律列为总进口;凡离开本国国境的货物一律列为总出口.7.普遍优惠制：是发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的优惠关税待遇的一种制度。

二、简答题：

1影响国际价值量变化的主要因素

1.国际分工和世界时常联系的广度和深度

2.劳动生产率

3.劳动强度

4.贸易参加国的贸易量

2世界市场形成的主要标志是什么?

答：标志如下：

（1）多边贸易和多边支付体系的形成（2）国际金本位制度的建立与世界货币的形成（3）资本主义的各种经济规律制约着世界市场的发展

（4）形成了比较健全的固定的销售渠道

（5）价值规律作用加强，形成了国际价值规律

3．什么是海关税则?其种类有哪些?

答： 海关税则（Customs Tariff）又称关税税则，是一国对进出口商品计征关税的规章和对进出口的应税与免税商品加以系统分析的一览表。

海关税则的主要种类

（1）单式税则：单式税则又称一栏税则。这种税则，一个税目只有一个税率，适用于来自任何国家的商品，没有差别的待遇。

（2）复式税则：复式税则又称多栏税则。这种税则在一税目下订有两个或两个以上税率。

（3）自主税则：自主税则又称固定税则，是指一国立法机构根据关税自主原则单独指定而不受对外签订的贸易条约或协定约束的一种税则。自主税则可分为自主单式税则和自主复式税则。

（4）协定税则：协定税则式指一国与其他国家或地区通过贸易与关税谈判，以贸易条约或协定的方式确定的关税率。

4．跨国公司争夺世界市场主要采取那些措施？

答：（1）利用资本输出，垄断与争夺世界市场

（2）实行限制性商业惯例，加强国外市场的垄断和竞争

（3）建立跨国公司战略联盟

（4）各国跨国公司通过企业兼并，实行多种经营，增强竞争力

（5）跨国公司竞争的手段从价格竞争转向非价格竞争

三、论述题：

1、举例说明战后国际资本移动的特点

答：

（一）投资占主要地位，且发展迅速，投资规摸大。

（二）国际资本移动中的主体仍是发达国家，但各国发展不平衡。

（三）国际资本移动的国别地区流向有了较大变化。

（四）国际资本移动的部门结构向服务业，高新技术产业转移。

（五）发展中国家地区对外资本移动增长迅速。

（六）国家垄断资本在国际资本移动中发挥着重要作

战前，资本输出基本上都是私人资本。战后，发达国家通过政府“援助”大规模地输出国家资本，资本输出成为国家垄断资本主义的重要组成部分。70年代中期以来，石油输出国组织在提供官方援助的国际资本移动中也颇为活跃。

（可适当展开，例子略）

2．综合分析影响国际分工产生和发展的原因

答:

（一）社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素

1．国际分工是生产力发展的必然结果

2．各国生产力水平决定其在国际分工的地位

3．生产力的发展对国际分工的形式、广度、深度起着决定性的作用

4．生产力的发展决定了国际分工的产品内容

（二）自然条件是国际分工产生和发展的基础

（三）人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展

首先，各国人口分布的不均衡，使贸易成为一种需要。

其次，劳动规模和生产规模也制约着国际分工。再次，国际分工的实现受制于国际商品市场的规模，取决于

① 投入交换的商品数量； ②有支付能力的人口密度；③交换距离。

（四）资本移动是国际分工深入发展的重要条件

（五）国际生产关系决定国际分工的性质

第三篇：国际贸易练习题

四、名词解释题：

1．贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。例如，业务中常用的FOB、CIF和 CFR 等。2．品质公差：国际同行业所公认的或买卖双方认可的产品品质的差异。

3．中性包装：是指即不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。4．班轮运输：班轮运输是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。5．清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。

6．共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成，而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。

7.施救费用：亦称营救费用，是指被保险货物在遭遇承保的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。保险人对施救费用的赔偿金额不得超过保险合同所载明的保险金额。

8．付款交单：指出口商的交单是以进口商的付款为条件。

9．承兑交单：指出口商的交单是以进口商在汇票上承兑为条件。

10．不可撤销信用证：指信用证一经开出，在有效期内未经信用证有关当事人同意，不得单方面修改或撤销的信用证；

11．银行保函：银行应申请人或委托人的要求向受益方开出的书面付款保证承诺。12．不可抗力：又称人力不可抗拒，是指在货物买卖合同签订以后，不是由于订约者任何一方当事人的过失或疏忽，而是由于发生了当事人既不能预见、又无法事先采取预防措施的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的责任或延期履行合同。

13．法定检验：商检机构根据国家法律法规，对规定的进出口商品或有关的检验检疫项目实施强制性的检验或检疫。

14．国际贸易惯例：一般是指在国际贸易业务中，经过反复实践形成的、并经过国际组织加以解释和编纂的一些行为规范和习惯做法。

15．分批装运：又称分期装运，是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。

五、问答题：

1．按《2000年国际贸易术语解释通则》的解释，在CIF价格条件下买卖双方的主要义务是什么？

卖方的主要义务是：(1)自费负担订立运输合同将货物装运至指定目的港；(2)在规定的日期或期间内，在装运港将货物交付至船上；(3)自费向保险公司投保；(4)承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港已越过船舷时为止；(5)向买方提供通常的运输单证、商业发票、电子单证等装运单据。

买方的主要义务则是：(1)支付买卖合同规定的价款；(2)在指定的目的港从承运人那里收领货物；(3)自货物在装运港已越过船舷时起，承担货物灭失或损失的一切风险。

2．为什么说CIF是典型的象征性交货？

CIF是典型的象征性交货，即不需要真正将货物交给买方才算真正的交货，只要具备了

完整的相关单据，就可以去银行议付货款了，这跟信用证的只认单据、不问货物刚好吻合，时间上也非常充裕。货物灭失风险在货物越过船舷就转移给了买方，就是说在运输土中的风险是由买方承担的。

3．表示商品品质的方法有哪些？应如何结合商品的特点加以选择和应用？

（1）以实物表示商品品质，包括看货买卖和凭样成交，在凭样成交中，可以采用以卖方样品为准，或以买方样品为准，也可以凭对等样品即确定样品买卖。

（2）以说明表示商品品质，其中包括凭规格、等级、标准、说明书、商标、牌号和产地名称等成交。

4．什么是班轮运输？班轮运输的特点是什么？

班轮运输是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。

特点：固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。承运人负责装和卸。

5．海运提单的性质和作用是什么？

性质：1．货物收据。

2．运输契约证明。

3．货权凭证。作用：

（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。

（2）提单是一种货物所有权的凭证。

（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明。6．试比较人保海运保险条款和伦敦协会货物保险条款？

7．在出口业务中采用托收方式收取贷款应注意哪些问题？（1）加强对进口方资信的调查。

（2）注意选择代收行。

（3）注意了解进口国家的有关规定。

（4）注意远期付款方式的使用。

（5）事先找好代理人。

（6）出口方应注意办理保险。

8．何谓信用证？它有什么特点？试简述其一般的收付程序及其基本内容。信用证，是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。

特点：1.信用证是一项自足文件。2.信用证方式是纯单据业务。3.开证银行负首要付款责任。

收付程序：

(1)开证申请人根据合同填写开证申请书并交纳押金或提供其他保证，请开证行开证。

(2)开证行根据申请书内容，向受益人开出信用证并寄交出口人所在地通知行。(3)通知行核对印鉴无误后，将信用证交受益人。

(4)受益人审核信用证内容与合同规定相符后，按信用证规定装运货物、备妥单据并开出汇

票，在信用证有效期内，送议付行议付。

基本内容：信用证本身的说明，对货物的要求，对运输的要求，对单据的要求，特殊要求，开证行对受益人及汇票持有人保证付款的责任文句。

9．什么是发盘？构成一项有效发盘应具备哪些条件？

发盘，即交易的一方为了销售或购买一批商品，向对方提出有关的交易条件，并表示愿按这些条件达成一笔交易，条件：1.接受必须由受盘人做出。

2.接受的内容必须与发盘的内容一致。

3.接受必须采取明示的方式。

4.接受必须在发盘的有效期内作出并送达发盘人。10．出口合同履行的业务环节主要有哪些？

在出口合同的履行过程中包括备货、催证、审证、改证、租船 订舱、报关、报验、保险、装船和制单结汇等多种环节。其中又以货（备货）、证（催证、审证、改证）、船（租船订舱）、款（制单结汇）4个环节最为重要。

六﹑案例分析：

1.我国A公司与越南B公司签订购买2350公吨咖啡豆的合同，交货的条件是FCA金兰，每公吨870美元，约定提货地为卖方所在地。合同规定买方预付25%定金，剩余款项在买方收到货物之后汇付卖方。合同签订后买方如约支付了定金。5月7日，买方指派越南的一家货运代理公司到卖方所在地提货。此时卖方已装箱完毕并放在临时敞蓬仓库中，买方要求卖方帮助装货，但卖方认为货物已交买方照管，拒绝帮助装货。两天后买方再次到卖方所在地提货，遭遇台风致使堆放仓库进水，300吨货物受损。由于货物部分受损，买方以未收到全部约定的货物为由，仅同意再支付40%的货款。于是买卖双方发生争议。试根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，分析买卖双方孰是孰非？ 答案要点

本案例主要涉及到FCA术语中风险转移地点的问题。按照《2000通则》的解释，在FCA术语下，根据《2000年通则》的规定，交货在以下时候才算完成：（1）若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时；（2）若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。（3）若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货点。本案例中卖方公司应负责在其所在地将货物装车后交付给买方公司指定的运输代理人，才算完成交货义务。

2．韩国KM公司向我国BR土畜产公司订购大蒜650公吨，双方当事人几经磋商最终达成了交易。由于山东胶东半岛地区是大蒜的主要产地，通常我国公司都以此为大蒜货源基地，所以BR公司在签订合同时就按惯例在合同品名条款打上“山东大蒜”。可是临近交货时，大蒜产地因灾害歉收，货源紧张。BR公司紧急从其他省份征购，最终按时交货。但KM公司来电称，所交货物与合同规定不符。要求BR公司作出选择，要么提供山东大蒜，要么降价。试问KB公司的要求是否合理，并作评述？

答案：本案是由于商品品名条款所引发的争议。KM公司的要求合理。从法律角度看，在合同中明确规定买卖标的物的具体名称，关系到买卖双方在交接货物方面的权利和义务。按照有关的法律和商业惯例的规定，对交易标的物的具体描述，是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据。若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权拒收货物或撤销合同并提出损害赔偿。因此，品名和品质条款是合同中的重要条件，一旦签订合同，卖方必须严格按合同的约定交货。另外，在表示商品品质的方法中，有一种是凭产地名称买卖，产地名称代表着商品的品质。不同产地的同种货物品质可能存在着很大的差别，因此KM公司要求提供山东大蒜的要求是合理的。其实，遇到上述情况，BR公司可以援引不可抗力条款，及时通知买方，要求变更合同或解除合同。

3．北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪表损坏。对该项损失应由哪方负责，保险公司是否应给予赔偿并说明理由?

答案:应由我方自己承担。因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方并应承担装船以前的一切风险和费用。在本案中虽然由买方投保了一切险，但卖方并不是保险单的合法收益人，不能向保险公司提出索赔。而根据CFR 条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，一般卖方对标的物无保险，所以也不会获得保险公司的赔偿。因此，在本案中，如果我方事先投保了装运前内陆运输险，则可从保险公司获得赔偿，否则这部分损失只好由我方自己承担。

4．我国某外贸公司A收到国外客户开来不可撤消即期信用证，由设在我国境内的某外资银行B通知并加保兑。A公司在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接B行通知，由于开证行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受A公司委托向买方直接收取货款的业务。对此，A公司应如何处理，请说明理由？

答：（1）A公司应坚持由保兑支付货款。（2）本案例涉及信用证问题，①所谓信用证是指一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证银行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据开证行就保证付款。②不可撤销信用证是指信用证开具后，在有效期内，非经信用证各有关当事人（即开证行、保兑行和受益人）的同意不得修改或撤销的信用证。③保兑信用证，是批开证行开出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款的意气履行付款义务，保兑行与开证行一样，都承担第一性付款责任。（3）结合本安全我出口企业收到国外开来的为不可撤销信用证，并由设在我国境内的外资银行加以了保兑，故保兑行在开证行倒闭的情况下必须支付货款，故A公司应支持向保兑行索取货款。另保兑行所说的向直接收取货款的说法是没有道理的，从风险的角度来说：银行信用高于商业信用，A公司应坚持由保兑行支付货款。

第四篇：《国际贸易》练习题

《国际贸易理论与实务》大纲

一、5、在国际贸易中，由卖方提供的样品，称为（）A.买方样；B.回样；C.卖方样；D.对等样

6．商品的世界市场价格变动的基础和中心是（）

A．商品的国际价值 B．商品的国别价值

C．商品的质量与包装 D．商品的国际垄断力量

7、根据《2010通则》，采用FOB术语成交，买卖双方风险划分的界限是（）。A.货物在装运港越过船舷；B.货物在装运港装上船； C.货物在目的港越过船舷；D.货物在目的港卸下船

8、船只遭遇海难后沉没，货物同时沉入海底，称为（）A.推定全损；B.实际全损；C.共同海损；D.单独海损

5、C；

6、A；

7、B；

8、B

二、2、下列险种属于特别附加险的是（）

A．战争险；B．罢工险；C．.平安险；D．.一切险；E．水渍险

3、汇付业务的当事人主要包括（）A.汇款人;B.委托人;C.收款人;D.汇出行;E.汇入行

4、下列关于提单的说法中，正确的有（）A．它是一种货物收据 B．它是代表货物所有权的凭证

C．它不是物权凭证 D．它是一种运输契约 E．它是运输契约的证明

5、按照《2000年通则》的解释，适用于各种运输方式的贸易术语有（）A．CPT

B．FOB

C．CFR

D．FCA

E．CIP

2、AB；

3、ACDE；

4、A BE；

5、ADE

三、1、比较优势：比较优势理论认为，在国际贸易中每个国家应当生产

优势最大或劣势最小的产品，然后进行国际贸易，由此形成的国际分工对各国都有利。

3、信用证：是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式。

4、不可抗力：不可抗力是一项免责条款，是指合同签订后，发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意外事件，以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责，发生意外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职责。

5、FOB术语：也称“离岸价”

四、1、简述发展中国家实现地区一体化的政治和机构因素。（1）各成员国间社会政治制度的差异；

（2）各成员国间有利于一体化的“政治意志”状况及其稳定性；（3）该集团对外政治关系模式；

（4）共同机构的效率及其有利于集团共同利益的创造性活动的可能性。

2、什么是里昂惕夫之谜。

美国经济学家里昂惕夫提出的一种关于要素禀赋理论的学说 里昂惕夫指出，与其他国家相比，美国资本拥有量相对丰富，按照赫—俄理论应该是资本密集型产品的出口国和劳动密集型产品的进口国。然而他运用投入产出方法，对美国经济统计资料进行验证的结果却

与理论预测不同。

3、海上货物运输保险人主要承当那些风险。

海上货物运输保险人主要承担两类风险：一类是海上风险；一类是外来风险。

4、简述汇付方式在国际贸易中对卖方的利弊。

在国际贸易中，汇付方式通常用于预付货款、随订单付款和赊销等业务。采用预付货款、随订单付款，对卖方来说，就是先收款，后交货，资金不受积压，对其最为有利；反之，采用赊销贸易，对卖方来说，就是先交货，后收款，卖方不仅占压资金，而且还要承担买方可能不付款的风险，因此，对卖方不利。

五、辨析题，请分析下述说法是否正确，并说明原因

1、李斯特是自由贸易理论的代表人物之一。说法错误；

李斯特不是自由贸易主义的代表人物，；

李斯特在对自由贸易理论批评的基础上，提出了保护幼稚产业理论。

2、索赔和理赔是一个问题的两个方面。说法正确；

索赔是指国际贸易业务的一方违反合同的规定，直接或间接地给另一方造成损害，受损方向违约方提出损害赔偿要求；

理赔是指违约方受理受损方提出的赔偿要求。

六、论述题：

论述综合发展战略理论的主要观点并加以评价。

答：

（1）经济一体化是发展中国家的一种发展战略，它不限制市场的统一，也不必再一切情况下都追求进可能高级的其他的一体化。

（2）两级分化是伴随着一体化的一种特征，只能通过强有力的共同机构和政治意志制定系统的政策来规避它。

（3）鉴于私营部门在发展中国家一体化进程中式导致其失败的重要原因之一，故有效政府干预对于经济一体化的成功是重要的。

（4）发展中国家的一体化是集体自力更生的手段和按照新秩序逐渐变革世界经济的要素

（1）它突破了以往的经济一体化理论的研究方法。

（2）考虑到发展中国家实现经济一体化过程中的困难，诸如民族经济的软弱，跨国公司的作用，两极分化，旧的国际贸易秩序的存在，故而把一体化的看作诗集体自力更生的手段和按照新秩序逐渐变革世界经济的要素。

（3）在制定经济一体化政策时，要进行综合考虑，一方面要考虑经济要素，另一方面要注意政治和机构要素，密切结合本国和本地区的实际。生产和基础设施时经济一体化的基本领域，进行区域工业化，协调对待外国资本等等。鲍式的经济一体化比较切合发展中国家的实际，故日益受到发展中国家的欢迎，成为发展中国家经济一体化的重要依据。

第五篇：国际贸易术语 练习题

第一章 国际贸易术语 练习题

一、填空题 1.根据《2010通则》，适合于各种运输方式的贸易术语包括（EXW）、（FCA）、（CPT）、（CIP）、（DAT）、（DAP）、（DDP）七种术语。2.根据《2010通则》，适合于水运方式的贸易术语包括（FOB）、（FAS）、（CFR）、（CIF）四种术语。

3.在所有的贸易术语中，卖方承担的风险、责任及费用最小的是（EXW），卖方承担的风险、责任及费用最大的是（DDP）。

4.在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（卖方）负责装货；如果交货地不是卖方所在地，则由（承运人）负责卸货及装货到运输工具上。5.根据《2010国际贸易术语解释通则》，属于到货合同的，有（DAT）、（DAP)、（DDP）三种贸易术语。

二、选择题

单项选择 1．《2000通则》中C组术语与其他组术语明显不同的特点是（C）。A.交货地点不同 B.风险划分界限不同

C.买卖双方的费用划分点和风险划分点相分离 D.适用的运输方式不同

2．根据《2010年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（C）。A.货交买方处置 B.出口国交货地点 C.货交承运人 D.将货物装上承运人运输工具 3．FOB与CRF术语的主要区别在于（B）。

A.风险划分的界限不同 B办理运输的责任方不同

C.办理货运保险责任方不同 D办理进、出口通关手续的责任放不同 4．根据《2000通则》解释，按C组术语 签订的合同（C）。

A.属待运合同 B.属到达合同 C.属装运合同 D.视情况而定，上述三种合同都可能 5．在FOB条件下，若采用程租船运输，如买方不愿承担装货费和理舱费，则应在合同中规定（C）。A.FOB Liner Terms B.FOB Under Tackle C.FOB Stowed D.FOB Trimmed

6．我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（B）。

A.外商因货未到岸，可以拒绝付款 B.因单据合格，外商仍应付款 C.应由我方向保险公司要求赔偿

D.因货物实际损失了，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 7．根据《2000通则》，CIF Landed（卸至岸上）的风险转移界限是（A）。

A.装运港船舷 B.目的港岸上 C.货交买方处置之后 D.目的港船舷 8．就卖方承担的风险而言，（B）。

A.CIF 比CFR大 B.CIF与CFR相同 C.CFR 比CIF小 D.有时CIF大，有时CFR大 9．根据《INCOTERMS 2000》,下列不属于CIF术语特点的有（C）。

A.装运合同 B.象征性交货 C.适用于任何运输方式 D.风险划分界限为装运港船舷 10． 国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为（B）。A．贸易惯例 B.贸易术语 C.文字概念 D.外文缩写

11．在有关贸易术语的国际贸易惯例中，影响最大的、使用范围最广的是（C）。A.《华沙—牛津规则》 B.《美国对外贸易定义》

C.《国际贸易术语解释通则》 D.《联合国国际货物销售合同公约》 12.CIP和CPT贸易术语中，租船订舱责任承担方分别为（A）。

A.卖方/卖方 B.卖方/买方 C.买方/买方 D.买方/卖方 13．国际上最早制定的解释贸易术语的国际贸易惯例是（A）。

A.《华沙—牛津规则》B.《美国对外贸易定义》C.《国际贸易术语解释通则》D.《国际货物销售合同公约》 14．按《2000年通则》，以CIF贸易术语成交的合同一般应由（A）办理投保手续。A.卖方 B.买方 C.承运人 D.保险人 15．在《2000年通则》中，（C）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。A.E组 B.F组 C.C组 D.D组

16．按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以(B)为界。A.货交承运人保管 B.装运港船舷 C.货交买方处置 D.目的港船舷 17．表明“主运费已付”的是(C)术语。

A.E组

B.F组

C.C组

D.D组

18.据《2010年通则》的解释，FOB与FAS的主要区别在于（A）。

A.风险划分的界限不同 B.租船订舱的责任方不同

C.办理出口手续的责任方不同 D.办理进口手续的责任放不同 19．制定《国际贸易术语解释通则》的国际组织是（B）。A.国际法协会 B.国际商会 C.联合国贸易署 D.商业协会 20．CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，（A）。A.只有风险划分的界限不同 B.只有费用的负担不同 C.风险划分与费用负担都不同 D.适用运输方式不同

21．CIF合同下，用程租船运输，如卖方不承担卸货费用，应在合同中选用(C)。A．CIF Liner Terms

B．CIF Ex Tackle

C．CIF Ex Ship's Hold

D．CIF Landed 22．国际法协会为解决CIF合同而制定的有关贸易术语的国际惯例是(A)。A.《1932年华沙——牛津规则》 B.《日内瓦公约》

C.《美国对外贸易定义》

D.《2000年国际贸易术语解释通则》

23．根据《2010年通则》的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是（D）。A.货物存放仓库 B.出口国工厂 C.货交买方处置 D.出口国交货地点 24．按CIF价格术语成交的合同一般应由（A）。

A.卖方办理保险

B.买方办理保险 C.承运人办理保险 D.保险人办理保险 25．CIF EX ship's Hold与DES相比，买方承担的风险(A)。

A.前者大 B.相同 C.后者大 D.有时前者大，有时后者大 26．下列关于CIF贸易术语的描述，不正确的是(B)。

A.CIF价又可称为“到岸价” B.卖方办理保险是代办性质

C.属于装运合同术语 D.属于象征性交货合同(交单即为交货)27.按照《2010年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（A）。A．卖方负担

B.买方负担 C.船方负担 D.买方和船方共同负担 28．《2000通则》中的贸易术语，卖方不负责办理出口清关手续的有（B）： A.FOB B.EXW C.FAS D.FCA E.CFR 29．国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，这表明(D)。A．惯例即是行业内的法律 B．惯例有强制性

C．当事人有权在合同中作不符合惯例的规定 D．法院会维护惯例的有效性 30.按照《2000通则》的解释，采用DAF成交时，交货地点在(C)。

A．出口国边境 B．进口国边境 C．两国边境指定地点 D．货交买方处置 31．根据《2000通则》的解释，采用CFR术语时，卖方无义务（D）。

A.租船订舱 B.取得货运单据 C.取得出口许可证 D.办理货运保险

32．在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（B）。

A.前者由卖方承担，后者由买方承担 B.均由买方承担

C.均由卖方承担 D.前者由买方承担，后者由卖方承担

33．在装运港交货的三种常用价格术语中的（C）术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知，最为重要。

A.CFR B.FAS C.FOB D.CIF 34．按照《2000通则》规定，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是（A）。A.装运港船边 B.目的港船边 C.装运港船上 D.目的港船上 35．按照《2000通则》解释，如果以CIF条件成交时，卖方无义务（C）。

A.租船订舱 B.办理出口通关手续 C.办理进口通关手续 D.办理货运保险 36．在（D）术语中，买方承担的责任最多。A.CIF B.DDP C.FOB D.EXW 37．象征性交货是指卖方的交货义务是（C）。

A.实际交货 B.不交货 C.凭单交货 D.既交单又实际性交货

38.按照《2010年通则》的解释，采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是（D）。A．运输工具上 B.装运港船边 C.装运港船舷 D.装运港船上

39.根据《2010年通则》的解释，DAP术语下，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（B）。A．卖方负担 B.买方负担 C.承运人负担 D.保险公司负担 40.根据《2010年通则》的解释，采用DAT成交时,交货地点在(C)。

A.出口国内陆地点 B.出口国港口 C.进口国指定地点 D.进口国港口（运输终端）集散站 41．《2000年通则》解释的贸易术语有（C）。A.6种 B.9种 C.13种 D.14种

42．《2010年通则》将所解释的贸易术语分成（A）。A.二组 B.三组 C.四组 D.五组

43.根据《2010年通则》的规定，某一贸易术语卖方承担下列责任、风险和费用：①提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；②自负费用及风险办理出口许可证及其他货物出口手续，交纳出口捐、税、费；③依约定的时间、地点、依港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方以充分的通知；④承担在装运港货物装上船以前的风险和费用。该术语应为下列哪项国际贸易术语？（D）

A.FOB B.CIF C.CFR D.DDP

多项选择

44．根据《2000通则》规定，卖方要负责办理出口结关手续的贸易术语有（ACD）。A.FAS B.EXW C.DAF D.DDP 45．贸易术语的性质是（AC）。

A.表示交货条件 B.表示付款条件 C.表示成交价格的构成因素 D.表示运输条件

46．在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是（ABCD）。

A.可以提前转移风险 B.可以提早取得运输单据 C.可以提早交单结汇，提高资金周转率 D.可以减少卖方的风险责任

47． 按照《2010年通则》的解释,CFR,CIF,CIP,CPT组术语的共同特点是(ABD)。A.均为风险转移在前,费用﹑责任转移在后 B.均由卖方订立运输契约并承担运费 C.均由买方承担货物运输途中的风险 D.成交的合同性质均为装运合同 48.根据《2000通则》解释，（ABCD）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。A.CFR B.CIP C.CPT D.CIF 49．FOB贸易术语的变形是（ABCD）。

A.FOB的班轮条件 B.FOB包括平舱、理舱 C.FOB包括理舱 D.FOB吊钩下交货 50．下列贸易术语中由卖方承担运费的有（BCD）。A.FOB B.CFR C.CIP D.CIF 51．根据《2000通则》解释，CIF与CFR术语的相同之处有（ABD）。A.交货地点相同 B.风险划分界限相同 C.买卖双方的责任划分相同 D.术语后均注明目的港

52.按照《2010年通则》的解释,在DAP条件下卖方负责(ABD)。

A.将货物运抵指定目的地 B.办理货物的出口手续

C.办理货物的进口手续并支付进口关税 D.承担货物在目的地交买方前的一切风险 53.按照《2010年通则》的解释,DAT条件下卖方负责(ABD)。A.货物至目的港之前的风险 B.将货物卸到码头 C.办理货物的出口手续 D.办理货物的进口手续 54.按照《2010年通则》的解释,下列术语中交货地点在指定目的地的有(ABCD)。A.DDP B.DAP C.CIF D.CFR 55.按照《2010年通则》的解释,DDP条件下卖方负责(ACD)。A.将货物运抵指定目的地 B.办理货物的出口手续

C.办理货物的进口手续并支付进口关税 D.承担货物在目的地交买方前的一切风险 56．成交一批由上海出口至英国伦敦的羊毛，下列贸易术语是不正确的有(BCD)。

A.FOB上海 B.FOB伦敦 C.CFR英国 D.CIF上海 E.CIP伦敦 57．贸易术语在国际贸易中的主要作用是（ABCD）。

A.简化交易手续 B.明确交易双方责任 C.缩短磋商时间 D.节省费用开支

三、判断题

1．有关贸易术语的惯例中，《2000通则》是包括内容最多，使用范围最广和影响最大的一种。(√)2．买方采用FOB条件进口，货物用程租船运输，买方不愿承担装船费用，可采用FOB Trimmed。(√)3．按CFR Ex Ship's Hold New York条件成交后，买方负担从装运港到纽约为止的一切费用和风险。(X)4．FOB Liner Terms Shanghai是指在上海港将货物装上班轮。(√)5．按CIF术语成交，卖方一般情况下只投保最低险别及战争险。(X)6．《美国对外贸易定义》中对FAS的解释是把货交到任何运输工具的旁边，要表示“船边交货”，必须在FAS后面加Vessel字样。(√)7．按D组术语成交的合同都称作到货合同，它们都属于实际交货。(√)8．CIF条件下由卖方负责办理货运保险，CFR条件下由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。(√)9．采用“CIF Ex Ship's Hold纽约”贸易术语变形，卖方要负责将货物运送至纽约港，但不负责卸货。(X)10．《1932年华沙-牛津规则》解释了Ex(point of origin)、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 六种贸易术语。(X)11．如果买方想采用铁路运输，愿意办理出口手续并承担其中的费用，买方可以采用FCA贸易术语。(√)12．根据《INCOTERMS 2000》的解释，采用D组术语成交，卖方没有办理货运保险的义务，所以卖方可不必提交保险单。(√)13．按CFR Landed Singapore成交，货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。(√)14．如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定，在处理合同争议时，应以国际贸易惯例为准。(√)15．按《2000年通则》，FOB合同属于“装运合同”，CIF合同属于“到达合同”。(X)16.根据《2010年通则》的解释,在DAT条件下,卖方办理保险是为自己的利益。(√)17.根据《2010年通则》的解释,采用FCA术语时,当交货地点在卖方所在地时卖方要负责将货物装上承运人的运输工具才算完成交货义务。(√)18.在国际贸易中,卖方所承担的风险﹑责任的大小与商品价格的高低成正比。(X)19.根据《2010通则》解释,CIF条件下,除非双方另有约定,卖方一般不负责投保战争险。(√)20.按照CIF术语成交时,卖方承担的风险转移在先,而责任和费用转移在后。(√)

四、简答题

在出口业务中，与老三种贸易术语FOB、CFR 和CIF比较，为什么应该积极的推广新的三种贸易术语FCA、CPT和CIP的应用？

①适用的运输方式不同。前者适用水上运输，后者适用于任何运输方式。

②交货地点和风险转移界限不同。前者交货地点为装运港船上，风险划分界限为装运港船舷，后者交货地点为出口国某一指定地点，风险划分界限为货交承运人。

③装卸费用负担不同。前者关于装卸费或卸货费有贸易术语的变形，后者术语本身已明确，无须贸易术语变形。④运输单据不同。前者应提交水上运输单据，后者则提供所指定的某种运输方式下的运输单据。

五、案例分析

1．某公司以EXW条件买进一批茶叶，在受领货物时，发现茶叶包装不适宜出口运输，据此公司拒绝提货和付款。问公司的做法是否合理？

公司的做法不合理。因为根据《通则》解释，在EXW条件下，除非合同中有相反的规定，卖方一般无义务提供货物的出口包装。如果签约时已明确该货物是供出口，并对货物的包装的要求作出了规定，则卖方应按规定提供符合出口需要的包装。就此案例题意可知，买卖双方在合同中就货物的包装问题没有做出明确的规定。那么，拒领货物和拒付货款，显然是不合理的。

2．我某公司以CFR价出口一批货物，装运后即以电报形式向买方发出装船通知，但对方没有收到此通知，因而未及时投保，结果船在运输途中沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方应如何处理？如果此事系我方未及时发出装船通知引起的，又该如何处理？

①我方已发出装船通知，买方未及时投保，造成损失的责任不在我方； ②为证明我方已及时发出通知，可向买方出示有关证明材料； ③可协助买方查找未收到通知的原因，但这并非我方责任； ④此类事件如我方未及时发出装运通知造成的，我方应承担赔偿损失的责任。

3．某公司以CIF价向外商出口一批季节性较强的货物。双方在合同中规定：卖方须保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如迟于12月1日抵达，买方有权撤销合同。如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗？为什么？

不属于CIF合同。根据《2000通则》规定，CIF合同是装运合同，只规定装船期，不规定到达时间，否则就不是CIF合同

4．我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。

买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕，拿到提单即表示在运输途中，不管实际船只有没有出港，都是越过装运港船舷之后了，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下，此信用证的议付完全符合惯例，因此进口方无权追索货款。

5．我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？

货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和软管理投保手续分别由卖方和买方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。