第一篇：租赁贸易报关单填制要点
租赁贸易报关单填制要点DateTime:2009-11-30
经营租赁业务的企业进口自用的设备、办公用品，监管方式为一般贸易（监管代码0110）。
加工贸易租赁进口的机器设备，监管方式为“加工贸易设备”；补偿贸易租借进口的货物，监管方式为“补偿贸易”。
租赁期一年及以上的进出口货物期满复出（进）口，报“退运货物”；租赁不满一年期满复运出口或进口时监管方式报“租赁不满一年”，退运出境时贸易方式申报“其他”。
分期支付租金的租赁货物进口，首次申报时应填制两份报关单：一份监管方式为“租赁贸易”（租期在一年及以上的租赁贸易）或“租赁不满一年”（租期在一年之内且分期支付租金的特殊情况）。申报总价栏申报货物总值，征免方式为“保证金”，对货物总值交纳保金。另外一份监管方式为“租赁征税”。申报总价栏填报合同约定的首期租金，征免方式为“照章”，“关联报关单号栏”填报其对应的 “租赁贸易”或“租赁不满一年”的报关单号，对租金缴纳税款。此后每期支付租金缴纳税款时，监管方式均申报“租赁征税”，适用海关每次接受其申报手续之日的税率和汇率。
国内企业以租赁贸易方式运往境外的货物，如出境时已按租赁贸易方式申报，且手续完备的，在规定期限内将货物复运进境时，可凭国内税务机关出具的未办理出口退税或已退还出口退税证明，免征进口税收。
租赁贸易（监管代码1523、1500、9800）进口货物属于有条件对外付汇范畴，可以向海关申请签发进口付汇报关单证明联；租赁贸易（监管代码1523、1500）出口货物须填报出口收汇核销单编号。
租赁贸易（监管代码1523、1500）进出口货物实行许可证件管理，列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》范围内的进出口货物，应向海关提供入（出）境货物通关单。
租赁进口货物一次性支付租金，经营企业应当在申报租赁货物进口时办理纳税手续，缴清税款；分期支付租金时，企业应在每次支付租金后的第15日前向海关申报，否则海关按照第15日该货物适用的税率、计征汇率征收相应税款，并自第16日起按日加收税款万分之五的滞纳金；租期届满后需留购、续租的，应当在届满后30日内办理，否则自第30日起海关加征滞纳金。
第二篇：报关单填制习题课
报关单填制练习
1资料一： 青岛富士家俱有限公司（海关注册编号 3702230523）凭手册 C42185100156进口红橡木皮和樱桃木皮。(分列手册4、2项)运输工具于05年9月5日申报进境，并且委托青岛大华物流有限公司（海关注册编号 3702980196）于次日持入境货物通关（编号 ***）和濒危物种允许进口证明书（编号
2005CN/IC/1004/PH）向青岛大港海关(4227)报关。
运保费：1800美元
法定计量单位：千克
资料二：
Expeditors International Ocean
BILL OF LADING
资料三：INV0ICE
资料4：
PACKING LIST
中华人民共和国海关进口货物报关单
预录入编号：海关编号：
下略
中华人民共和国海关进口货物报关单
预录入编号：海关编号：
下略
第三篇：报关单填制总结
报关单填制
一、进／出口口岸：口岸海关的名称及代码。如浦东海关2210（有隶属海关的填隶属海关，没有的填直属海关）
三、进／出口日期：运输工具申报日期，出口日期可免填。填报要求8位数字如：2008.08.08
四、申报日期：海关接受日期。填报要求要求同上如：2009.05.0
5方的公司中文名称及十位编码
2、外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的，填报外商投资企业的中文名称及十位编码，并在备注栏注明“委托XX公司进口”
3、援助、赠送、捐赠的货物，填报直接接受货物的单位名称及编码
4、经营单位第6位数字为“8”的单位，不得作为经营单位填报
5、境外企业企业不得作为经营单位填报。如委托港澳机构成交的货物
6、合同的签订者和执行者不一致，填报执行合同的单位名称及编码
六、运输方式：进境货物按照运抵我国关境第一个口岸；出境货物按照离开我国关境最后一个口岸填报
一般贸易：
1、境内企业在境外投资作为实物投资运出的设备、物资
2、外商投资企业进口供加工内销产品的料件
3、外商投资企业用国产原材料加工产品出口或经批准自行收购国内产品出口的货物
4、经营保税仓库业务的企业购进的自用货物
十二、征税比例／结汇方式：征税比例用于“进料非对口”；结汇方式用于出口
织品临时出口许可证）
十五、装运港／指运港（Port of Loading／Destination）：装货港是指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港；指运港是指出口货物运往境外的最终目的港。对于发生运输中转的货物，最后一个中转港就是装货港，指运港不受中转港影响。
十六、境内目的地／境内货源地：代码含义与经营单位前５位的定义相同
十七、批准文号：出口收汇核销单号，且一份报关单只能填报一份出口收汇核销单号
十八、成交方式：
2、CFR：CPT3、FOB：EXW、FCA、FAS
十九、运费(Freight)：
注：运保费合并计算的，填报运费栏目中
调整因素
（一）计入项目：销售佣金、经济费、容器费、包装材料费、劳务费、协助的价值、特许权使用费返给卖方的转售受益，保修费
（二）扣减项目：建设、安装、转配、维修或技术援助费用、到货后的运费、保险及相关费用、进口关税、环节税、复制支付的费用、利息费用、码头装卸费、购货佣金 运费、保费、杂费填写列表
二十二、合同协议号（Contract No.）：填报全部字头和号码
二十三、件数No．and Kind ofPackages ：外包装可以单独计数的一个包装。裸装、散装货物填报“1”，如果单据列明托盘件数，又列明单件包装件数，或仅列明托盘件数的，填报托盘件数。二
十四、包装种类（No．and Kind ofPackages）：
二十五、毛重（Gross Weight）：以千克计量，不足1千克填报为“1”，另小数点后保留4位 二
十六、净重（Net Weight）：同毛重 二
十七、集装箱号（Container No.）：集装箱号／规格／自重，多个集装箱的填报备注栏，非集装箱货物填报为“０”
注：1、4、7等证件填报进出口许可证栏目，其他填报随附单据
二十九、用途/生产厂家：常见的用途外贸自营内销、其他内销、企业自用、加工返销、、收保证金等 三
十、标记唛码及备注（Marks、Marking、MKS、Marks&、Shipping Marks）：一般分列明：收货人代号、合同
2、受外商投资资企业委托代理进口投资设备、物品的进出口企业名称填报委托XXX进口
3、多个监管证件的4、多个集装箱号的三
十一、项号：第一行填报商品排列序号，第二行填报针对加工贸易原产地证书联网监管的货物填报手册或证书
上的商品项号 三
十二、商品编号（H.S.）：商品编码
三
十三、商品名称、规格型号（Description of Goods）：第一行填报商品的中文名称，第二行填报规格型号 三
十四、数量及单位：第一行法定第一计量单位、第二行法定第二计量单位、第三行成交计量单位 三
十五、原产国/最终目的国（Country/Origin或Made in或Manufacture）：名称或代码 三
十七、征免（征、减、免的实际操作方式）：常见的征免方式：照章征税、全免、保证金
第四篇：有关报关单填制总结
报关单填制
一、进／出口口岸：口岸海关的名称及代码。如浦东海关2210（有隶属海关的填隶属海关，没有的填直属海关）
二、备案号：一份报关单只允许填报一个备案号，无备案号的免填
BCEYZ来料加工进料加工加工贸易电子账册原产地证书征免税证明
三、进／出口日期：运输工具申报日期，出口日期可免填。填报要求8位数字如：2008.08.08
四、申报日期：海关接受日期。填报要求要求同上如：2009.05.0
5五、经营单位：对外签订并执行合同的企业（10为代码）填报要求位单位的中文名称及十位编码
第1—4位行政区划代码第5位市内经济区划代码第6位企业经济类型代码第7—10位顺序编号
1、经济特区
1、有进出口经营权的国有企业
2、经济技术开发区
2、中外合作企业
3、高新技术产业开发区
3、中外合资企业
4、保税区
4、外商独资企业
5、出口加工区
5、有进出口经营权的集体企业
6、保税港区
6、有进出口经营权的私营企业
7、保税物流园区
7、又进出口经营权的个体工商户
8、有报关权没有进出口权的企业
9、其它
9、其它
1、进出口企业之间相互代理，或没有进出口经营权的企业委托有进出口经营权的企业代理进出口的，填报代理方的公司中文名称及十位编码
2、外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的，填报外商投资企业的中文名称及十位编码，并在备注栏注明“委托XX公司进口”
3、援助、赠送、捐赠的货物，填报直接接受货物的单位名称及编码
4、经营单位第6位数字为“8”的单位，不得作为经营单位填报
5、境外企业企业不得作为经营单位填报。如委托港澳机构成交的货物
6、合同的签订者和执行者不一致，填报执行合同的单位名称及编码
六、运输方式：进境货物按照运抵我国关境第一个口岸；出境货物按照离开我国关境最后一个口岸填报
2345海洋运输铁路运输汽车运输航空运输
七、运输工具名称／航次号（Ocean Vessel and Voy.No.）：一份报关单只能填报一个运输工具名称
江海运输船舶英文名称或编号／航次号如COSCO SHANGHAI／016E航空运输航班号(不填名称)如CA45236注:运输工具转关运输填报@16位转关申报单预录入号
八、提运单号：一份报关单只允许填报一个提运单号
江海运输
(B／L No.)进出口提单号有分运单的，填写“进出口提单号+分运单号”航空运输
(A.W.B)总运单号(M.A.W.B)有分运单的(H.A.W.B)，填写“总运单号_分运单号”
九、收货单位／发货单位：填报中文名称及编码，无编码的填报中文名称。
自行进口或出口的收发货单位同经营单位外商投资企业委托外贸企业进口投资设备、物品的同经营单位其它委托进口企业进出口货物的收发货单位不同于经营单位（看经营单位填报要求）
十、贸易方式：一份报关单只允许填报一种贸易方式
0110一般贸易2600暂时进出货物0214来料加工3010货样广告品A0615进料加工3100无代价抵偿2025合资合作设备4500直接退运2225外资设备物品4561退运货物一般贸易：
1、境内企业在境外投资作为实物投资运出的设备、物资
2、外商投资企业进口供加工内销产品的料件
3、外商投资企业用国产原材料加工产品出口或经批准自行收购国内产品出口的货物
4、经营保税仓库业务的企业购进的自用货物
5、外商投资企业在投资总额以外用自有资金进口的自用机器设备
十一、征免性质：一份报关单只能填报一种征免性质（征、减、免的性质类别）101一般征税601中外合资299其他法定602中外合作401科教用品603外资企业502来料加工789鼓励项目503进料加工799自有资金
十二、征税比例／结汇方式：征税比例用于“进料非对口”；结汇方式用于出口
123456信汇电汇票汇付款交单承兑交单信用证Ｍ／ＴＴ／ＴＤ／ＤＤ／ＰＤ／ＡＬ／Ｃ
十三、许可证号：一份报关单只允许填报一个许可证号（包括进出口许可证、两用物项和技术进出口许可证、纺织品临时出口许可证）
十四、起运／运抵国：中转且发生买卖关系，其中转地即为起运／运抵国
110中国香港303英国116日本304德国133韩国305法国142中国502美国143台澎金马关税区601澳大利亚
十五、装运港／指运港（Port of Loading／Destination）：装货港是指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港；指运港是指出口货物运往境外的最终目的港。对于发生运输中转的货物，最后一个中转港就是装货港，指运港不受中转港影响。
十六、境内目的地／境内货源地：代码含义与经营单位前５位的定义相同
十七、批准文号：出口收汇核销单号，且一份报关单只能填报一份出口收汇核销单号
十八、成交方式：
进口出口13种术语代码成交方式运费保费运费保费1CIF填报填报C组和D组2CFR填报填报CPT3FOB填报填报E组和F组
1、CIF：CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP2、CFR：CPT3、FOB：EXW、FCA、FAS
十九、运费(Freight)：
运费标记表示项目填报方式举例说明1运费率运费率的数值５％的保费率填报“５”2运费单价货币代码／单价数值／２24美元的保费单价填报502／24／23运费总价货币代码／运费总价／37000美元的保费总价填报502／7000／
二十、保险费(Insurance)：
保费标记表示项目填报方式举例说明1保费率保费率的数值3‰的保费率填报“0.3”3保费总价货币代码／保费总价／310000港元的保费总价填报110／10000／3注：运保费合并计算的，填报运费栏目中
二十一、杂费：成交价格以外的，应当计入完税价格或扣除的费用
标记表示项目填报方式计入完税价格中从完税价格中扣除的1杂费率杂费率的数值1.5%的杂费率填报为1.5１％的回扣率填报为－-１3杂费总价货币代码／杂费总价／3500英镑总价填报为303／500／３303／-500／３调整因素
（一）计入项目：销售佣金、经济费、容器费、包装材料费、劳务费、协助的价值、特许权使用费返给卖方的转售受益，保修费
（二）扣减项目：建设、安装、转配、维修或技术援助费用、到货后的运费、保险及相关费用、进口关税、环节税、复制支付的费用、利息费用、码头装卸费、购货佣金 运费、保费、杂费填写列表
项目
1、费率
2、单价
3、总价运费5%填报5USD50吨填报502/50/2HKD5000填报110/50000/3保费0.27%填报0.27EUR5000填报300/5000/3杂费（计入）1%填报1GBP5000填报303/5000/3杂费（扣减）1%填报-1JPY5000填报116/-5000/3 二
十二、合同协议号（Contract No.）：填报全部字头和号码
二十三、件数No．and Kind ofPackages ：外包装可以单独计数的一个包装。裸装、散装货物填报“1”，如果单据列明托盘件数，又列明单件包装件数，或仅列明托盘件数的，填报托盘件数。
二十四、包装种类（No．and Kind ofPackages）：
balebucketbundlecartoncasedrumGunny bag bulkpackpacketpailpalletWooden
casewrapNude包、捆桶捆、包、束纸箱箱、盒圆桶麻袋散装包包、捆桶托盘木箱卷、包、裹裸装
二十五、毛重（Gross Weight）：以千克计量，不足1千克填报为“1”，另小数点后保留4位，不用四舍五入
二十六、净重（Net Weight）：以千克计量，不足1千克填报为“1”，另小数点后保留4位，不用四舍五入
二十七、集装箱号（Container No.）：集装箱号／规格／自重，多个集装箱的填报备注栏，非集装箱货物填报为“０”
二十八、随附单据（Document Attached）：监管证件代码：证件编号，多个证件的填报备注栏
代码监管证件名称代码监管证件名称1进口许可证E濒危物种允许出口证明书4出口许可证F濒危物种允许进口证明书5纺织品临时出口许可证O自动进口许可证（新旧机电品）7自动进口许可证P固体废物进口许可证A入境货物通关单Y原产地证明B出境货物通关单v自动进口许可证（加工贸易）注：1、4、7等证件填报进出口许可证栏目，其他填报随附单据
二十九、用途/生产厂家：常见的用途外贸自营内销、其他内销、企业自用、加工返销、、收保证金等
三
十、标记唛码及备注（Marks、Marking、MKS、Marks&、Shipping Marks）：一般分列明：收货人代号、合同号、发票号、目的地、原产国、最终目的国、目的港或中转港
Marks & No.（例一）
HAMBURG中转港：汉堡
IN TRANSIT TO ZURIGH SWITZERLAND目的国/港：瑞士/苏黎世
C/No.1-1533件数：1533件
MADE IN CHINA原产国：中国MKS/Marking（例二）
SHANGHAI WORLDBEST收货人
98L—025SH合同号
SHANGHAI目的地：上海填报要求：
1、除图形以外的所有文字和数字
2、受外商投资资企业委托代理进口投资设备、物品的进出口企业名称填报委托XXX进口
3、多个监管证件的4、多个集装箱号的三
十一、项号：第一行填报商品排列序号，第二行填报针对加工贸易原产地证书联网监管的货物填报手册或证书 上的商品项号
三
十二、商品编号（H.S.）：商品编码
三
十三、商品名称、规格型号（Description of Goods）：第一行填报商品的中文名称，第二行填报规格型号
三
十四、数量及单位：第一行法定第一计量单位、第二行法定第二计量单位、第三行成交计量单位
三
十五、原产国/最终目的国（Country/Origin或Made in或Manufacture）：名称或代码
三
十六、单价、总价、币制（Unit Price、Total Price/Amount）
***300港币人民币美元日元英镑欧元HKDCNYUSDJPYGBPEUR
三
十七、征免（征、减、免的实际操作方式）：常见的征免方式：照章征税、全免、保证金
注：发票、装箱单、提单主要内容的中英文对照关系
中英文英文缩写中英文英文缩写合同Contract CONT.单价Unit Price货物描述
Description of Goods总价AmountAMT 规格、型号Model总额Total Value尺寸Size 件数PackagesPKGS数量QuantityQ’TY毛重Gross WeightG.W.原产国Made
in/Origin净重 Net WeightN.W.装货港Port of LoadingP.O.L保险费Insurance目的国Destination Country杂费Extras指运港Port of DestinationP.O.D佣金Commission运费Freight折扣Discount/Rebate/Allowance集装箱ContainerCTNR唛头及编号Marks&Nos.包装种类Packing 随附单证Document AttachedDOC.ATT.提单Bill of LadingB/L到达港Port of ArrivalP.A提单号Bill of Lading No.B/L No.托运人
ShipperP.O.D.承运人Carrier被通知人Notify Party收货人Consignee卸货港Port of DischargeP.O.D空运运单Air Way Bill A.W.B.装货港Port of LoadingP.O.L空运总运单Master Air Way BillM.A.W.B转运港Port of Transfer空运分运单House Air Way BillH.A.W.B.转运到In Transit To 船名Ocean Vessel航次Voyage No.Voy.No.
第五篇：报关单填制中常见问题分析
广东交通职业技术学院运输管理学院
报关与国际货运专业毕业论文
论文题目
报关单填制中常见问题分析
学生姓名： 方 婷婷 学 号： 1413143132 指导教师： 陈 玲 专 业： 报关与国际货运 班 级： 14报关（1）班
二0一七年三月
摘 要
本文首先介绍了本人实习公司的背景，然后分析中国邮政物流速递股份有限公司深圳分公司报关部门在填制报关单时存在的问题，其中包括报关单上的货名、规格、地质含糊混乱等问题，指出问题发生的几个原因，在此基础上也提出了改进措施，包括加强报关企业内部管理,实行岗位责任管理和报关复核制，建立健全质量监管机制和责任追究制度等。然后对方案进行了可行性的分析，最后得出了结论。
关键词：报关；报关单填制；报关员；存在问题；改进措施；可行性
目录
1前言............................................................................................................................4
1.1报关单的作用...................................................................................................4 1.2报关单填制的一般要求...................................................................................4 1.3案例背景...........................................................................................................5 2报关单填制中存在的问题........................................................................................6
2.1问题一：报关单上的货名、规格、质地等申报含糊乱统...........................6 2.2问题二：物品数量、征免性质填写不准确...................................................7 2.3问题三：贸易国别与原产国别混淆...............................................................7 2.4问题四：成交方式、运费与保费栏填写错误...............................................7 3原因分析....................................................................................................................8
3.1原因一：报关企业内部管理不合理...............................................................8 3.2原因二：报关员工作不细致、责任心不强...................................................8 3.3原因三：报关员缺少对海关政策法规的了解和客户沟通...........................9 3.4原因四：专业技能不高、业务不熟练引起差错...........................................9 3.5其他原因引起报关单填制差错.......................................................................9 4报关单填制中的改进策略......................................................................................10
4.1加强报关企业内部管理.................................................................................10 4.2建立健全质量监管机制和责任追究制度.....................................................10 4.3加强与海关的沟通和客户的联系.................................................................11 4.4加强对报关员的业务培训,提高报关员的业务素质....................................11 5改进方案可行性分析..............................................................................................11 6结论..........................................................................................................................12 参考文献.....................................................................................................................12 1前言
1.1报关单的作用
报关单是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私违规案件及税务外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。因此，报关单的填制非常重要。报关单填制的正确与否，关系着报关的质量，也维系着通关的效率。如不熟悉报关单填制的规范，随便填报，就会导致通关受阻，货物滞留，港口堵塞，影响企业的经济效益，同时报关单填制的准确性也是反映报关员报关技能的一个重要指标。目前，海关的报关方式有：逐单报关、集中报关和事后报关（即通道凭清单验放，两天内向海关报关），但是，不管哪一种报关方式都必须填写《中华人民共和国进口货物报关单》（货物出口时填出口货物报关单）。对报关单的填写，海关明确规定：准确填写，如实申报，不得瞒报、伪报，如发现填错，应在海关申报之前及时改正，接受后的报关单不得做任何的更改。否则，海关将根据《海关法》及《海关行政处罚实施细则》的规定给予处罚。但是，在实际中我们仍然发现不少常见的不符合海关要求填制的报关单。本文就报关员填制报关栏目中的一些问题进行分析。
1.2报关单填制的一般要求
进出境货物的收、发货人或其代理人向海关申报时，必须填写并向海关递交进出口货物报关单。申报人在填制报关单时，应当依法如实向海关申报，对申报内容的真实性、准确性、完整性和规范性承担相应的法律责任。
第一，报关员必须按照《海关法》、《货物申报管理规定》、《报关单填制规范》、《统计商品目录》、《规范申报目录》等的有关规定和要求，向海关如实申报。
第二，报关单填报必须真实，做到“两个相符”。(1)单、证相符：即所填报关单各栏目的内容必须与合同、发票、装箱单、提单以及批文等随附单据相符；
(2)单、货相符：即所填报关单各栏目的内容必须与实际进出口货物情况相符，不得伪报、瞒报、虚报。
第三，报关单的填报要准确、齐全、完整、清楚，报关单各栏目内容要逐项详细准确填报(打印)，字迹清楚、整洁、端正，不得用铅笔或红色复写纸填写；若有更正，必须在更正项目上加盖校对章。
第四，分单填报。
不同的批文或合同的货物、同一批货物中不同的贸易方式的货物、不同备案号的货物、不同提运单的货物、不同的运输方式或相同的运输方式但不同的航次的货物，均应该分单填报。至于为什么要分单填报，待学习过相关栏目的含义及填报要求后就理解了。这也是学习各栏目的填报时需要注意的地方。还有以下情况也需要注意：
一份原产地证书只能对应一份报关单；同一份报关单上的商品不能够同时享受协定税率和减免税；在一批货物中，对于实行原产地证书联网管理的，如涉及多份原产地证书或含有非原产地证书商品，亦应分单填报。
第五，在反映进出口商品情况项目中，需分项填报的主要有下列几种情况：(1)商品编号不同的；(也即商品编码不同)(2)商品名称不同的；
(3)原产国(地区)／最终目的国(地区)不同的。
第六，已向海关申报的进出口货物报关单，如原填报内容与实际进出口货物不一致而又有正当理由的，申报人应向海关递交书面更正申请，经海关核准后，对原填报的内容进行更改或撤销。
1.3案例背景
广东省邮政速递物流有限公司深圳市分公司，作为深圳物流与供应链管理协会副会长单位，该单位多次被评为“深圳市优秀物流企业”，并被深圳市政府确认为首批“深圳市100佳物流与货代诚信企业”之一。该单位现有自办营业网点90个、代办营业网点1580处、配送网点89个，并拥有面积近11万平方米的仓储场地、功能完善的信息管理系统及千余台运输配送车辆、2000余人的配送队伍和近300人的专业营销策划团队。是目前深圳市网络最大、覆盖面最广、管理最规范的物流机构。该单位充分满足客户的个性化需求，为客户提供集采购、信息接入、订单管理、库存管理、包装加工、分销、运输、配送、信息跟踪监控和资金收付结算等为一体化的供应链物流服务。通过专业的仓储管理和物流配送服务，实现客户的JIT管理;通过分析客户的销售量、销售规律、供应周期等指标，与供应商、零售商一起建立“自动补货系统”，帮助客户实现零库存管理。
过去几个月在深圳公司的实习中，我在报关部门担任报关员一职，报关操作是一项慎密、繁琐的工作，工作的业务流程有接受客户的询价、报价、接收客户的委托书、业务审单、填单、订舱、安排拖车、报关、做提单、对单、做账单、收款、提单、发票的发放以及跟踪服务，这些流程环节都是环环相扣的，每一个环节都很关键，在公司接触、操作了实际客户订单后，发现其实每一个环节都会由于不同的客户，不同的港口而具有不同的要求，一些订单由于某些环节的操作不当产生一些服务问题或纠纷，有些是因为客户方面而产生的，但却有很多问题是由于我司在报关单的填制过程中缺乏有效机制和合理的管理方法而产生的。以下是我在报关单填制过程中发现填制存在的一些问题。
2报关单填制中存在的问题
2.1问题一：报关单上的货名、规格、质地等申报含糊乱统
报关单上的货名、规格、质地等申报含糊乱统，易造成商品编码的不准确。如报钢材，卫生洁具，餐料等，审单员无法判断实际上进的是什么。根据报关单填制的要求，填报的货名必须详细，规格必须具体，质地必须报明具体的含量成分等，货名还必须以中文填报为主。如报“钢材”，必须表明要报的是普通钢还是合金钢，是盘条还是钢管等，如是钢管还必须注明厚度；如报“卫生洁具”还需注明包括具体名称：是浴缸，坐厕，还是洗手盆等。2.2问题二：物品数量、征免性质填写不准确
物品数量不按《海关统计商品目录》规定的计量单位填写，造成工作单位无法进行。例如，木质碎料板，通常合同上的单位是块或立方米，但海关统计商品目录规定的计量单位是公斤。再如报牛皮，通常以“张”为单位，但统计目录的要求是“千克/张”。征免性质的错填，征免性质和贸易方式、经营单位、备案号等有很严格的对应关系，填制的征免性质必须和所填制的贸易方式匹配，而在实际工作中，如果概念不清楚，很容易填错。例如，鼓励类外商投资企业等利用投资总额外的自有资金，按照有关减免税政策进口的设备，填制进口货物的报关单“征免性质”一栏时，不应填报为“鼓励项目”应按“自有资金”填报。
2.3问题三：贸易国别与原产国别混淆
在报关单的填制过程中，有的报关员将贸易国别等同于原产国别。以为与什么国家做贸易就购买什么国家的货物，不了解有转口贸易的问题，例如从美国购买钢材、胶合板等。所报原产地也是美国，熟不知美国本身不生产钢材、胶合板等。这些钢材也许是日本产的，胶合板也许是来自印度尼西亚或马来西亚。国别的填报不能笼统的填报为区域性的名称或国际组织名称，如：欧盟、东南亚、中东地区、联合国等。而应该填报具体的国家名称。应该避免将名称相近的国家混淆。如利比亚和利比利亚、澳大利亚和奥地利，摩洛哥和摩纳哥。
因此，在填报这类商品的原产国时，必须要求货主提供“产地证明书”或者是唛头，以便报关员在报关单上的填制，以免造成被动。
2.4问题四：成交方式、运费与保费栏填写错误
成交方式、运费与保费是海关确定进出口货物的价格及最终确定价格的基础。海关统计进出口货物的价值也是按照成交方式进行的，进口货物按到岸（CIF）货物统计的。因此，在填制报关单的过程中成交方式、运费、保费有着密切的逻辑对应关系。与《2000通则》不同，报关单中常见的成交方式有CIF、CFR、FOB。进口组成CIF价格所需的各项数据项内容应该录入齐全正确。单运费，保险费为“1”（费率）时，所输入的费率值不能过高或过低。一般来说运费不高于30%，保险费不低于0.1%。当运费，保险费标志“3”（总价）时，费用币制和金额应当合理；当运费标志为“2”（单价）时，所录运费单价及币制应当合理（保险标志不含单价）。
在实际操作中，成交方式，运费和保费的信息会出现在商业发票的价格栏内（实际运作中运费不出现在提单中）。运费一般用“Freight”或“Freight Charges”来表示，保费用“Insurance”或“Insurance Charges”来表示。
3原因分析
3.1原因一：报关企业内部管理不合理
报关企业缺乏行之有效的报关质量管理机制，不能对报关单质量进行全程监控。没有正确的对信息化系统的引入，当报关单填制完成后，并没有对报关单进行审核和纠错。报关企业类的报关员队伍素质参差不齐，企业对报关员的管理只满足于“不违法”的基本要求，对报关员的管理缺乏优胜劣汰、能进能出的激励机制，客观上造成了报关员整体素质不高，报关单填制水平低下的现状。有些报关企业新报关员的逐年增加，由于缺少实践经验，容易凭主观推断；老报关员考虑到竞争压力，不愿将经验传授，造成报关员工作过程中差错；有些报关企业为了减少报关成本，只雇佣一两名报关员，其它报关辅助人员根本不具备报关单工作流程资格，未进行系统培训，在报关过程中常出现一些低级错误。
3.2原因二：报关员工作不细致、责任心不强
报关单栏目数据填制不全；经常出现漏填的项目有备案号、合同号、许可证号、集装箱号等十多项。在填制时应该逐项填制，不能填漏。填漏项目是比较简单低级的失误，刚开始填制报关单时容易出现，随着填制技术的成熟及责任心的加强，会逐步减少此类差错。
报关单栏目数据填制差错；由于工作不认真、马虎造成的填写错误，在报关单的任何栏目都可能发生，表现为数据错误、数字颠倒、数据不符等，其中贸易方式、征免性质、数量等栏目填错的影响较大。例如：币值差错，将日元填成美元，如果数值较大，海关将视为重大统计差错，可能移交相关部门处置，可能引起处罚及降低企业管理类别。
3.3原因三：报关员缺少对海关政策法规的了解和客户沟通
一方面，部分报关员不注意国家政策的调整和对于单据内容的要求，有时海关因为某些临时性保障措施参数库未及时更新时，易造成报关员漏填，漏报某些许可证件。另一方面；有的报关员明明已经发现客户提供的商品编码错误，有可能构成关税税率的低保伪报，但怕得罪客户，扔坚持其错误归类，经海关审单关员予以纠正补税，但修改报关单商品编码及补税这一过程严重影响了报关单填制的准确率也导致通关速度缓慢进行。
3.4原因四：专业技能不高、业务不熟练引起差错
报关单栏目概念不清楚造成的填制失误；在填制报关单前，报关人没有熟练掌握《报关单填制规范》的内容，每个栏目的含义界定不清楚，模糊混乱，对概念不清，内涵及外延不能区分，往往造成报关单的错填。例如：装货港的填错，在进口货物有转船的情况发生时，将装货港错填为境外起始发出的港口，按照规定，本栏应按进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港填制。贸易方式错填；例如，外方赠送货物，应按“其他进出口免费”，代码为“3339”，但填制为“一般贸易”。随附单证的错填；例如，将实行联网管理的和不实行联网管理的原产地证书号码均填报在本栏目。
报关单栏目逻辑关系不对应造成的差错；例如，进（出）口货物报关单填报时，各项数值与发票总数值不符、报关单上的数值和许可证上的数值不符。
3.5其他原因引起报关单填制差错
例如，预录入单位差错。录完单据申报前，已复核出差错并进行标记，但预录入单位人员未更改即发送申报数据。例如，企业的加工贸易手册超期审核、手册超量等。进出口企业手册管理不完善，造成手册超期未核，或者某项商品进口超量，造成自动退单。另外，国家政策临时调整及电子口岸系统故障，也是报关单填制出现差错的原因。
报关单填制出现错误，会引起海关计税错误，影响海关贸易管制与准确统计；会因报关单的修改或撤销而增加工作量，延缓海关正常放行的速度；会使委托人无法提取货物，舱单无法核销，不能签发收汇联和核销、退税联，无法办理付汇或退税手续；会记入报关企业差错，降低企业管理类别，等等。
4报关单填制中的改进策略
4.1加强报关企业内部管理
分阶段、有针对性地对新人加强培养训练，报关企业应当对企业内部报关员进行管理和培养，使其能够快速的进入工作角色。对初始阶段的员工；在短时间内学习要通过选择有经验、业务能力强的老报关员,作为岗位责任人实行“把关”和报关复核,实现以老带新、责任到人,减少报关单填制差错的发生,防患者于未燃。独立操作阶段；在这个阶段，需要通过团队协作使报关员逐步独立完成本岗位的工作，严格按照一关三检的各项规定做到规范申报，并努力将差错率控制到最低。此外，还要充分利用自身经验和整合有利资源，按照客户的需求及时设计、调整工作流程，熟悉各项职能部门所发布的最新公告和政策法规。这个过程大约需要六个月至一年的时间，报关企业应有针对性地采取多种培训、考核手段来尽快提高新人的业务素质，使企业内部管理更加正规化。
4.2建立健全质量监管机制和责任追究制度
对报关员的工作质量进行考核管理,并辅以必要的激励制度,从机制上保障报关质量。报关企业内部可以建立IC卡记分情况台帐,质管员全程跟踪通关过程,对日常报关操作中有IC卡被记分的情况进行及时记录,定期汇总统计,做出《记分情况统计表》,召开业务工作例会,对发生的差错进行详细、客观地分析,制定切实可行的预防措施。对出现差错扣分情况,直接追究当事报关员的责任,并与其绩效挂钩。4.3加强与海关的沟通和客户的联系
及时掌握了解政策变化和相关规定,了解海关记分原因,以便进行整改。对非报关企业原因产生的差错记分,应根据相关法律法规的规定,积极主动地协调报关企业与海关的关系,在规定期限内及时进行核实和申请返还,力争降低差错率,提高报关质量。
加强与客户的沟通联系，对一些容易产生错误的环节如委托方制单错误、手册超量、核销单备案口岸错误、HS编码归类不准确,所提供的船舶或车辆信息等进行重点核实,提示客户及时办理换证、手册变更等海关手续,避免因信息错误导致的扣分情况。向企业宣传海关政策,必要时可以对重点客户实行派员驻厂等方法,协助客户进行单证把关、环节协调等,有效减少报关单填制中不必要的差错发生。
4.4加强对报关员的业务培训,提高报关员的业务素质
报关单位应该加强对报关员的培训和管理,提高报关员的业务水平和工作能力。随着计算机技术和网络的不断发展，海关通过信息化，网络化也正形成趋势，作为一名合格的报关员，应掌握并熟练应用计算机网络通过电子口岸向海关报关的技能。外语知识、商品知识的提高，是报关员业务水平和工作能力提高的重要方面。报关单位应创造条件，鼓励报关员积极参与海外与报关协会及外经贸部门组织的有关英语、商品知识和归类技能方面的培训，以全面提高报关员的货物通关技能包括报关程序、进出口商品归类、计算并缴纳进出口税费和报关单填制技能,提高报关员的职业责任感，增强其报关技能。对新出台的政策规定及时组织学习,不断提高员工的工作技能和水平。
5改进方案可行性分析
提高报关质量,加强企业通关效率,节省通关成本,降低报关差错率,规范报关业务管理,不仅有利于深化海关通关制度改革,而且是报关企业的生存之本,竞争之本,立身之本。报关企业应加强企业内部管理,组织报关员认真学习国家相关政策法规,参加各类业务培训,定期召开质量会议,分析报关过程中经常出现的问题并及时的采取相应措施予以解决,减少报关差错。同时,海关和报关协会应加大对报关企业和报关员队伍的管理力度,定期开展报关员培训工作,形成海关监管、企业自管、社会共管局面,切实解决因报关质量而造成的通关瓶颈,从而为进出口贸易营造高效便捷的口岸通关环境。
6结论
本人以中国邮政物流速递股份有限公司深圳分公司报关部的现状为例，全面分析了公司在报关单的填制中存在的一些较明显问题、不足以及管理漏洞，指出了这些问题的存在将降低服务质量并不利于客户维护；在此基础上，通过列举在报关部门接触到的实务案例，进一步剖析发生问题的原因和产生的根源，根据公司的实际状况，提出了一系列该机措施，包括：加强报关企业内部管理，坚持实行岗位责任管理和报关复核制，建立健全质量监管机制和责任追究制度，加强与海关的沟通和客户的联系，加强对报关员的业务培训,提高报关员的业务素质。
这些措施将有利于深圳分公司报关部门提高报关服务水平的稳定性、提高本部门职能工作的效率，有利于与客户保持稳定、长远的合作关系，吸引更多的货源和业务订单，继而对公司整体的业务发展起到促进的作用。
参考文献
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