第一篇：汽车售后服务实习报告
实习报告
刚接触到汽车行业，开始对汽车只是单纯的热爱而已，但是没有汽车专业的知识，因此在实习期间前两个月做好预约专员、客服专员，我通过对汽车专业知识的学习，有了一定的汽车基础知识，下班休息时间通过上网阅读一些汽车类书刊资料，了解汽车后市场服务领域。不单是阅读汽车基本构造，更要知道汽车售后保养、维修行业发展现状及趋势。在最后一个月就开始和师傅学习接待流程，广缘丰田接待七步法，做好维修顾问助理，接待顾客，为顾客办实事办好事。在工作中遇到很多不懂的地方，汽车构造，汽车基本知识我都不懂，这就需要我虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，并牢记。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。寻找方法，有效率的完成任务。能够将在学校所学的市场营销知识应用到工作中去，向顾客推销产品，服务顾客，满足顾客的需求等。同时，三个月的实习期，我严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象。工作始终以“热心、细心”为准则。遇到不懂的问题，积极问同事和师傅，或者向领导请示，虽然很短的三个月，但是收获很多。在广缘给我的不仅仅是初步的累积工作经验，在这里，开阔了我的视野，接触到各式各样的顾客，懂得了更多的接人待物方面的经验。参加公司安排的各项培训，跟师傅学习工作流程，这些不仅提高了我的综合素质，同时也达到了实习的目的。通过实习我明白到：我相信通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲不断提高自身的综合素质，在与社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高的地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。
“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。
通过实践，我们相信，贴近顾客，用真诚和关爱对待顾客，时时刻刻都将顾客的所见所思、所相信和所渴望认真对待，让不同层次和需求的顾客充分享受、体验到安心、安全、爱用的服务，我们将与越来越多的人结缘，成就我们的事业。
我们常常只希望改变别人，我们知道什么时候改变自己吗？
每一个人都懂得批判别人，但不是每一个人都知道怎样自我反省。
大家都看重面子，但你知道荣誉的意义吗？
我们都希望拥有财富，但你知道财务的意义吗？
各位，相信你们都有各种激情，但你知不知道什么是爱？
我志愿加入广缘团队，从今天起，遵循:
不断挑战；
持续改善；
现地现物；
尊重人性；
团队合作，的企业价值理念；贯彻：
认真第一、聪明第二；
结果提前、自我退后；
锁定目标、专注重复；
决心第一、成败第二；
速度第一、完美第二；
结果第一、理由第二。的执行真经，为实现“顾客满意度第一”的品牌梦想，我庄严宣誓并做到：
追求卓越，共创佳绩！
努力！加油！
目标：追求卓越共创佳绩
5.2 核心价值观： 自律进取守法公正民主
5.3 企业精神：诚信为本勤奋敬业执着实干默默耕耘
5.4 工作精神：改变自己融合团队挑战绩效
5.5 发展理念：顾客第一利润第二规模第三
把握商机算度精准顾全大局立足长远信誉经营以和为贵
5.6 企业道德：取信社会取信顾客取信雇员
取信伙伴
第二篇：汽车售后服务顾问实习报告
实习报告一实习情况概况实习名称：服务顾问，售后实习单位：西安明达汽车销售服务有限公司，西安市莲湖区大庆路岗位：服务顾问实习目地：学习，就业二内容及过程：时间过的真快，转眼就快过代培期了。在这一段时间让我的生活充实了许多，从中也发现了自己很多的不足。我在学校学的专业是汽车检测与维修，按理说学的专业知识是不少的，但是在真正实践中还是发现许多不足之处。
对维修企业来说，服务顾问是非常重要的一个窗口。在此过程中，服务顾问协调了企业和客户的利益。
一、服务顾问有责任保证客户的需求得到理解和认同：当来修车的客户进入接待大厅时，第一个接触的人就是服务顾问，服务顾问有责任保证客户的需求得到理解和认同，并以令客户满意的方式来关注客户的这些需求。
二、服务顾问不仅培养了回头客，同时引进了一些新的客户为企业创造效益：大家都知道，赢得客户的忠诚是企业各个部门的责任。所以，各个部门应当秘密配合。比如说，销售部门每卖出一辆车，就有责任把这个新的客户带到维修部，介绍给维修部。因为销售部门的客户很有可能将来会成为维修部门的忠诚客户，而维修部门的责任是当发现他们的客户有购买动机的时候，就必须把这个客户介绍给销售部门，这样，使客户能够再回过头来购买我们的新车。在上述过程中，服务顾问还起到了一种协调部门之间工作的作用，提高了企业的工作效率和效益。与其他员工相比，服务顾问有更多的机会使客户满意。一个客户到销售部来买车的时候，可能只有一次机会令他对销售人员工作满意的机会，因为客户买了车以后，可能在往后的几年里还没有换新车的准备。至于维修部门，每一天、每一个月都会接待这些忠诚的客户和回头客，所以，服务顾问有很多次机会使同一个客户感到满意。
下面我就简单叙述一下服务顾问的主要工作流程：预约、接车制单、维护修理、质量检验、交车结算、跟踪服务。
预约服务是汽车维修服务发展的一大趋势。预约是汽车维修服务流程的首个环节，它是一个与客户建立良好关系的机会。
维修预约一共有两种，一种是主动预约，一种是被动预约。主动预约：如果用户对汽车不太了解，或者没有时间关心自己的车何时应该做保养或者维修，甚至连坏了也不知道，这时候，维修中心就要定期参考客户的档案，打电话给客户，提醒他的车应该保养了，并与他预约一个时间，让他到维修中心来做保养，这就叫做主动预约；被动预约：被动预约，就是一些客户在开车过程中觉得车有毛病必须维修，或者有些客户能够参照使用手册，了解到车必须定期做保养，在这种情况下，客户就会主动打电话来跟我们预约时间。
做好预约登记，问清楚客户需要解决什么问题，向提供客户相关的信息。比如说，客户要做保养，这时候应该提供的信息是收费多少。因为这些的保养得项目是属于比较标准的维修保养操作，这些都是上墙的报价。如果更换刹车片的话，这种普通的维修业可以做出初步报价。确认提前做好相关人员、配件的及时到位工作。
二、接车制单。
在预约时间到来以前，要准备好资料等待客户到来，对预约的客户或者非预约的客户，都要表示欢迎，主动迎接做好车旁接待。
了解客户需求
客户到来之后，要认真了解客户的需求，了解客户到这里来是什么目的，他想做什么样的保养，想做什么样的维修，这些都要首先弄明白。
对车辆进行预检
要对车辆进行预检。现在奥迪店都有直接接车工位，这就是预检的地方。在做预检的时候，要当着客户的面，铺上三件套，然后把车开到直接接车工位上去，跟客户一起做预检，对应预检单对维修车辆进行逐一检查，有无损坏，刮痕，要在预检单上做出标记并口头与客户确认此处。
在制作估价单时候，告知客户应该维修的项目之后，客户只要求更换主要损坏部件时，这时候，就要向客户建议，告诉他这些部件之间的关联。如果客户坚持选择不维修其他部件，我们要在派工单上注明建议维修更换，客户同意不换件，出现问题后果自负，让客户本人签字，以免以后发生法律纠纷。例如：更换正时皮带，我们建议更换正时皮带三件套（正时皮带，水泵，张紧轮）如果客户只选更换正时皮带，这时我们就要在委托书上记录下来，之后出现一系列因为水泵，张紧轮导致的问题我们不予质保。
三、维护修理。
在维修期间服务顾问应该至少一次的告知客户车辆维修的进度，至多一次的需要增加维修项目的报价及客户签字。客户在休息区等待的时间段，服务顾问要在这段时间跟踪该客户车辆的维修进度，对该车辆是否能按约定时间内完成维护修理，对发现新问题的处理和对维修时间以及产生费用与客户交流，并及时作出维修方案。
四、质量检测。
在必要的时候组织进行试车
在质量检查环节问要安顾问安排试车员试车，试完以后，把车放在交车区。顾问应当通知有关车间的负责人和维修工进行补救。
有时候，维修补救行动会导致交车的时间延迟，因此要及时通知客户。服务顾问在通知客户取车之前，要最后检查一下应该做的工作是不是做完，更换下来的零件放在哪里，所有应该更换的零件都更换了没有，车里面是不是已经打扫干净，车是不是已经洗干净，这些都是服务顾问要做的最后一项检查工作。
最后，服务顾问要在维修单上签名，然后标上质量检查完毕的标志，在工作中一定不要忘了这道手续。
五、交车结算。
在这个环节中，服务顾问要注意如何使客户对维修车辆的满意，店价格比外面修理店价格贵，店的卖点就是服务与质量。所以在陪同客户看维修好的车时，一定要表现出风服务质量，微笑的与客户展示维修的质量，展示换下的旧件。当然要对客户维修完工车辆进行免费洗车服务。
在带客户在交车区看好车辆之后，带领客户到前台打印开出费用清单。向客户详细地解释工作的完成情况。比如我们做了些什么工作，哪一些事免费的，都要和客户说明，还要说明已经进行了全面的质量检查。
要向客户指出车辆维修后解决了哪些问题和依然存在的其他问题，指出这辆车以后还有什么毛病必须修理，只是现在不是很紧急，可以留到下一次进行修理，下一次的保养时间应该是什么时候。所以在这个时候，也是服务顾问与客户产生另一个新的预约的时机，因此，每一次同客户接触的时候，都要尽量做到与客户有一个新的预约。
最后，带领客户到收银台进行费用结算。要感谢客户对你工作的关照，提醒接到厂家电话时候，邀请客户配合，并把客户结算好的结算清单、车钥匙、维修手册等随车的物品全部交到客户手中，告知客户以后车辆使用中出现问题要及时与我们联系，以便减少不必要损失，最后目送客户离开。
六、跟踪回访。
跟踪回访环节，是在完成维修后的三日之内，要给客户打个追踪电话，以了解客户对本次维修是否满意。
通常，在一个繁忙的维修维修店里面，这个工作是由信息员做的。但是，也有些维修或者经销商是让服务顾问来做。
在客户最方便的时候打电话在预约的时候，就必须询问清楚客户什么时候最方便打电话。
打电话得客户时，问的问题主要是车的总体状况。根据客户的回答做出解释以及必要的返修。当客户满意的时候，要在档案上和已经完成的委托书做记录，如果客户不满意，也要把不满意的原因写上去，把信息反馈给服务经理。
当发现客户不满意的时候，必须把档案交给服务经理，让服务经理来判断由谁去解决这个问题。之所以要把信息交给服务经理而不交给其他人，是因为服务经理不仅懂得管理，还懂得技术，他知道应该让什么人去处理这件事。
跟踪回访的目的：争取新的预约；主要目的是在客户满意的情况下再争取产生一个新的预约。在客户应该进行保养之前作出提醒；还可以根据客户的档案显示，客户在某个时候必须做某一种保养，这时候，跟踪回访工作就要提前两个星期，提醒客户什么时候来保养。
三.实习收获和工作体会
我们正生活在一个服务经济时代，每个人都在享受服务，每个人都在为别人服务。每个人都在为别人服务。对于一个企业来说，品质服务是企业对外的重要组成部分。
成熟是什么？个人理解成熟可以用四个字来形容，那就是：理解与勇气。作为服务顾问，就要理解客户的情绪和心情，当你做错事后，要有勇气承认错误和道歉，这就是通过这四个月代培给自己留下的深刻体会。
身为一名服务顾问，是与客户接触交流的第一线，我们要学会怎样去与人相处，与不同的人相处，怎样去工作，去做好工作。与人相处之道不外乎真诚、用心。在做服务顾问这段时间我所接触的人中有三类人最难缠：公务车司机、无赖、暴发户。为了提升业务，我们是许多单位的维修点，所以过来的司机很多都很有气场，可能是因为他们长时间跟领导在一起自身产生一种上位者气势吧，我们小心很容易受到压制。刚开始我也压抑了无数次，相处久了后发现其实他们中大多数司机还是不错的，只要你们能按时把车修好，问题都解决好，就没什么问题。第二类人是无赖，无理取闹的人，这类人是本着修车怎么能把钱省下来怎么修车，和你软磨硬泡。出质保期还嚷着要求换件，投诉服务质量啥的。第三类就是有钱人，很强势，这些人在想修车的时候进店，作为服务顾问最好使用专业的话术把他的气势攻下去，否则就会被牵着走，在我刚开始做这个工作时候，也有好多次被这类人气场所震住，修车期间跟前跟后的。随着时间工作的深入，我越来越适合服务顾问的工作。在实践中从事与专业相关的实际工作，增强了专业的应用技能，锻炼了我们综合所学的基础理论去独立分析和解决问题的能力，把理论和时间结合起来提高自身的综合素质。这就是我的工作感受。
此次代培期的结束，意味着榆次奥迪店的新开始，通过代培，让我看清自己需要高端车服务顾问的一个流程和日常需要做的东西，同时也让我积累了许多工作和社会经验，这些都是在一些培训里面学不到的，这将对我以后踏足奥迪这个高端品牌有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接新的挑战。四.建议
希望学校多召开招聘会，给每个学生都找到属于自己的松祚岗位。
第三篇：汽车售后服务顾问实习报告
实习报告
对于当今即将步入社会的我们来说，为了能更好的适应当今社会中严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，实习是个非常重要的环节，因此，我们学校给我们应届毕业生安排了为时2个月的实习时间，此次实习，我在陕西七百道汽车服务有限公司市场营销部实习，作为一名汽车售后服务的服务顾问，从找工作到找到工作、再到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多在课堂上无法学到知识，同时掌握了适应社会的各种能力，相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。
一、实习概况
（一）实习时间
2015年07月27日——2015年09月30日
（二）实习单位基本情况
为了掌握基本生产知识巩固和提高专业知识，培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，我来到了陕西七百道汽车服务有限公司进行实习。陕西七百道汽车服务有限公司是一所成立于2009年，前身是陕西联合大众电子科技有限公司，注册资金300万元，坐落于西安（国家）高新技术产业开发区的一家领先的私家车服务改善机构。
二、实习过程 培训：
怀着期待的心情，我开始了第一天培训，公司的人力资源部的霍总给我们进行了培训。
他给我们讲了公司的企业文化：①公司的宗旨是定制、环保、创业、升值。②公司的经营理念是以人为本、服务至上、和谐诚信、创新共赢。③公司的经营使命是服务客户、成就员工、发展企业、奉献社会。④企业愿景：引导汽车服务行业，打造汽车后服务市场的航母企业。⑤服务理念：贴心服务，永无止境。服务标准是微笑、专业、贴心、高效。⑥团队理念是同甘共苦，荣辱与共。团队标准是高水平、高素质、高效率。⑦员工精神是积极主动，全力以赴，坚持到底，把梦想变为现实！⑧人标准是公平竞争，以德为主，能者上，平者让，庸者下。⑨四大心态：a.遇到问题说是别人的问题，你将原地踏步。b.公司找你来是为解决问题，若无问题，你立即失业。c.白天上班私下说公司不好，就是出卖自己的肉体和灵魂。d.记住这是你的工作，你享受了公司给你的薪金和荣誉，也要承担相应的责任和不理解，以及客户的批评和指责。⑩员工行为准则：a.五步：打招呼，介绍自己，介绍服务项目，成交，再成交。b.七要：保持良好的工作态度，保持良好的心态，准时，做好准备，做足八小时，学会控制，随自己在公司发展的方向和远景。c.八意识：危机意识，创新意识，团队意识，友爱意识，责任意识，信誉意识，节约意识，保密意识。
第二天早上，由何经理为我们讲解了公司的考勤制度。他的一句话让我印象深刻，一个人的成功，15%是靠专业知识，85%是靠人际交往。下午，王经理为我们讲解了公司目前店面分布，店面服务模式与运营模式，店面工作细则一系列公司的发展状况。同时他也告诉我们一个好消息，我们明天将跟随公司，在陕西大会堂参加全国第一届商业大会。我们也怀着激动的心情参加了这次会议。
第四天，我们首先对之前学到的东西进行了一个考核。通关后我们又开始了专业的培训。高经理是我们本次培训的导师。她为我们讲解了我们工作的业务范畴：
（一）会员卡充值及包年卡信息。
（二）我们能做的一些基础业务：①洗车。②美容：打蜡，封釉，镀膜，镀金，漆面护理，漆面贴膜，抛光，内饰清洗，蒸桑拿，轮毂除锈等。③精品销售：坐垫，脚垫，方向盘套，香水，钥匙扣，内饰，挂饰，导航，行车记录仪等④维修保养。
（三）增值业务：1.交强险＋车船税＋商业险：①私户普通5坐车交强险：第一年950元，第二年885元，第三年760元，第四年655元（最低价，循环）。②车船税根据车排量收费，与交强险再一起收取，保险公司代收。收费标准是：排量≤1.0（含），收费180元；1.0～1.6（含），300元；1.6～2.0（含），480元；2.0～2.5（含），720元；2.5～3.0（含），1800元；3.0～4.0（含）3000元；4.0以上，4500元。③商业险：车辆损失责任险，第三方责任险，全车盗抢险，车上人责任险（四大基本险）。附加险有车身划痕险，单独玻璃破碎险，自燃险，指定维修厂特约险，不计免赔险，新增设备损失险，涉水险等。④商业险费率：上一年发生一次赔款，费率1.0，无折扣。两次赔款为1.25，三次赔款1.50，四次为1.75，五次及以上2.0。连续三年不出险为0.6。2.车务有消违章，过户，审车，补办，审驾照，挂牌等。3.新车销售。4.抵押贷款。5.二手车。
第五天，高经理为我们讲解了一些常规保养的常识，以及钣金喷漆如何报价和一些常见的轮胎，机油品牌等。我们也是学到了一些书本上不会有的知识。实习： 之后我们就开始了实际实习过程。作为服务顾问，我们主要负责来车登记信息及了解顾客需求，介绍相关业务的工作，并及时安排好客户进店休息。服务顾问是联系前台、维修车间以及车主的重要纽带，使服务站实现利润的重要保障，服务顾问的工作形象直接影响客户满意度调查结果，直接影响客户的忠诚度，所以做好服务顾问的本职工作对公司形象的影响是非常大的。
我被分到了七百道文景观园店进行实习。进店的第一天，我就熟悉周围的环境，认识身边的同事，并了解他们在店里的工作性质，比如说XXX是做美容的，XXX是做机修的，保证自己接到车时可以根据客户需求安排服务师进行服务。接着，我进一步了解到我的工作职责： 1.负责进店车辆客户的接待工作。
2.负责向客户讲解工作流程，宣传七百道汽车服务有限公司的会员体系和包年卡等。3.准确了解客户的需求，并向车间及施工班组做及时的传达和要求，确保迅速且符合要求的对客户车辆进行维修，通过制定委托书来满足客户提出的要求，并做好与维修服务相关的要求的审评。
4.听取客户的愿望和要求，认真检测和诊断车辆故障，故障判断的准确性应达到80％。5.在客户面前展示我们的业务能力，体现我们良好的服务形象，认真进行结果检查，以向客户做面对面的交接，保护客户的利益。
6.负责向客户解释工作内容，费用预计，成本估算，在结算时检查收费的合理性。7.负责考察客户的满意度，建立客户档案，维护与老客户的亲密关系和业务联系，争取新顾客。
8.负责保养后各项服务活动的进行，定时进行电话回访，了解客户对服务过程的评价。9.负责合理安排客户的等待，尽量安排用户预约服务，减少客户的等待时间。10.负责为会员安排会员日免费洗车或其他优惠活动等优质服务。
在店里，店长还给我们讲解了一些接车流程。我总结一下：
1、接车时的细节。（1）、环车检查。当车辆进店时最重要的就是环车检查。我们要在客户在场的情况下和客户一起检查车身的划痕和漆面情况，若发现划痕或其他损伤应立刻向客户说明，并在检测记录本上注明。接下来要检查车辆内部，如仪表盘上的公里数、油量，看车内是否有点烟器，音响，CD等易损件都是否工作正常，并及时和客户核实并记录，最后应提醒客户带走车内的贵重物品，如零钱、眼镜、停车卡、加油卡等。检查完毕并记录后应让客户在接车单上确认签字，留下联系方式。（2）把登记到的车辆信息以及客户信息快速录入电脑系统并打印施工单。根据维修项目及服务师的报价，我应估计维修保养大概所需的时间及费用，并告知客户，以便其确认维修并在施工单上确认签字。
2、派工。客户在施工单上签字后可引领客户至休息室稍作休息（也可以邀请客户参与整个维修环节，这样更方便客户与服务师之间的沟通，更及时的把客户的需求传达给服务师。），然后把施工单和需要维修保养的车辆一起交给服务师（交接时要特殊说明客户强调的维修保养项目）。服务师在维修保养过程中发现的新问题以及维修保养所需时间和费用要及时告知客户，并同客户商量如何处理新发现的问题，在客户同意维修并确认签字的情况下才能进新型的维修保养项目。
3、当车辆维修完毕后应由车间主任进行试车，当车辆的功能恢复正常时，服务师可将车辆交付给我，再由我通知客户接车。客户接车时应由服务师陪同一起试车，确保维修无误后将客户带领至结算处进行结算。然后将客户送出厂，则整个服务过程完毕。一天后有客服人员打回访电话，对车辆进行跟踪服务。
三、心得体会
经过两个月的实习工作使我成熟了许多，受益颇多。
首先，我对汽车有了更多的了解和认识。以前认为汽车买回家只要加油就可以一直使用，不会出什么大故障的。现在才知道汽车也和人一样，需要很好的呵护，要定期进行仔细的保养，要及时使用一些燃油添加剂、发动机保护剂等，不但可以提高汽车的各项使用性能，甚至还可以延长汽车发动机的使用寿命。平时在学校里我们学到的知识还是太过于理论，而这次实习给了我们机会，让我学会实践的重要。所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习——工作——再学习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。在这次实习的过程中我明白了许多。首先明确本次实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高我们的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把我们培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。
其次，我对汽车售后服务这个行业有了新的理解。从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车“后市场”各环节服务所关注的范畴。据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。XX年，中国汽车产量达到444.4万辆，汽车行业累计完成的工业总产值为9421.98亿元，实现利润总额754.56亿元，同比增长54.86%。按照2∶2∶6的利润测算，XX年中国汽车后市场中服务领域的利润总额就为2263.68亿元。加上800亿元的汽车零部件流通市场，保险公司每年540亿元的车险保费，汽车用品市场的销售额为420亿，汽车维修行业的产值为500亿元，再加上二手车市场、停车费用、物流运输、汽车认证等领域的经营额，这一系列的数字说明中国汽车后市场发展空间非常巨大，利润可观，充满着无限的机遇。
我们正生活在一个服务经济时代，每个人都在享受服务，每个人都在为别人服务。对于一个企业来说品质服务是企业对外的重要组成部分。
身为一名服务顾问是与客户接触交流的第一线，我们要学会怎样去与人相处，与不同的人相处，怎样去工作，去做好工作。与人相处之道不外乎真诚、用心。作为服务顾问，就要理解客户的情绪和心情，当你做错事时候，要有勇气承认错误和道歉。这就是通过这两个月的实习给了自己的深刻体会。随着时间工作的深入，我越来越适应服务顾问的工作。
在实践中从事与本专业相关的实际工作，增强了专业的应用技能，锻炼我们综合所学的基础理论去独立分析和解决问题的能力，把理论和实践相结合起来提自身的综合素质。这就是我的工作感受。
通过这次实习,让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战！
第四篇：汽车售后服务调研报告
汽车售后服务调研报告
一、调查时间：xxxx年x月xx日——x月x日
二、调查人员：xxxx
三、调查目的：了解汽车售后服务现状，调查客户满意度
四、调查地点：xxxx
五、调查方式：随机提问
六、调查结果如下：
摘要：近年来，随着成都经济的快速发展，人们已无法仅限于对基本生活的满足，商用、家用汽车市场适机出现，国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻，使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大，各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。
汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
1、汽车售后服务的现状与分析
XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心，4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称：售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是：高昂的工时费及不规范的零部件。
（一）、标准和法规体系不完善
为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。、售后服务理念淡薄。
在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多，咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙，国内则是维修服务单一，国外服务连锁化，网络化，而我国目前还处于单个企业独立经营，连锁、网络还处于喊口号阶段。、不重视信息反馈
目前流行的汽车销售方式是4s专卖店，也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础，信息越具体，决策就越有“底气”。4s店处于市场竞争的最前线，天天直接接触用户，把握着市场的每一个细微变化。在技术上，4s
店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等，这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4s店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈，但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式，真正做到及时回访，认真做回访记录，建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈，不能让顾客的满足，也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。
二、、开展全方面的网络服务
建设与客户之间的交互平台，实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会，它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。网络服务提供项目内容可以有：24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件，对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性，客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购，有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样，企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理，对自己的产品系列可以适当的调整。
三、、严格控制零部件的质量和成本
在我国汽车售后服务市场上，由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃，尤其是修理、更换配件方面，主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面，“仿制品”零配件的价格和费用虽低，但是供给的配件质量较差，实际上是高价供给源，这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉，还可能给社会造成极大的危害，因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求，其耐用性，废品率等情况外，假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质，假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验，供给商的态度是否积极等评价标准。另外价格和费用方面，不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大，进口件和国产件有时相差几倍，甚至十几倍都有，因此，在采购之前，采购人员应事先调查市场价格，不可凭供给商片面之词，误入圈套。假如没有相同商品的市价可查，应参考类似商品的市价。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作，而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作，因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。
3、结束语：大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好，但同时也是忧心匆匆。商家要如何才能使自己在行业中突出，消费者要如何才能使自己的售后得到保障，解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合，真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中，使其可以全面提升企业服务能力，从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的，同时消费者也将得到满意的售后服务。我们必须清醒地熟悉到，对汽车售后服务行业，建立健全的治理机制，也已经是责无旁贷，刻不容缓了。
第五篇：汽车售后服务调研报告
一、调查时间：xxxx年x月xx日——x月x日
二、调查人员：xxxx
三、调查目的：了解汽车售后服务现状，调查客户满意度
四、调查地点：xxxx
五、调查方式：随机提问
六、调查结果如下：
摘要：近年来，随着成都经济的快速发展，人们已无法仅限于对基本生活的满足，商用、家用汽车市场适机出现，国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻，使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大，各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。
汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
1、汽车售后服务的现状与分析
XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心，4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称：售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是：高昂的工时费及不规范的零部件。
（一）、标准和法规体系不完善
为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。、售后服务理念淡薄。
在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多，咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙，国内则是维修服务单一，国外服务连锁化，网络化，而我国目前还处于单个企业独立经营，连锁、网络还处于喊口号阶段。、不重视信息反馈
目前流行的汽车销售方式是4s专卖店，也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础，信息越具体，决策就越有“底气”。4s店处于市场竞争的最前线，天天直接接触用户，把握着市场的每一个细微变化。在技术上，4s店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等，这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4s店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈，但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式，真正做到及时回访，认真做回访记录，建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈，不能让顾客的满足，也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。、汽车零配件价格高，质量不稳定
随着轿车保有量的不断扩大，为配件和服务市场的发展提供了基础，也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中，零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说，国家没有出台全面具体的零配件质量标准，也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因，除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准，其他数以千计的零配件都无标准可依，质量很不稳定
2、提高汽车售后服务质量的对策
结合现在汽车4s店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车4s店或汽车经销商针对自身的不足，尽量做到以下几点：、规范服务标准
目前，市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总，种类繁多，加之售后服务本身也有很多种类，造成了汽车售后服务方式方法千差万别，服务质量也难以保证。因此，世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准，或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则，以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此，一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际iso标准认证，将售后服务的标准化作为卖点，以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说，服务标准的服务企业将逐渐壮大，而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。、提高服务人员整体素质
随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4s店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员，年龄偏大，知识结构老化，对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4s店服务人员，人才结构不齐，人员知识结构不合理，制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准。、发展连锁经营
国内汽车售后服务行业的现状有目共睹，路边小店、各种资质的维修企业，汽车4s专营店多种形式共存，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营理念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。
在国外，汽车售后市场大多是以连锁方式运行的，它所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国ac德科公司日前也公布，未来三年内，将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店，成为华东汽车快修“大哥大”。汽车售后服务连锁经营的优势在于，可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决创业过程中的很多问题，能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。
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