运管处纠风工作先进事迹

第一篇：运管处纠风工作先进事迹

2012年来，市道路运输管理处在市交通局的正确领导下，针对全市道路运输行业存在的突出问题，采取加强纠风工作组织领导，加强纠风专项治理，加强行业作风建设，加强纠风社会监督，加强查处不正之风案件的有力措施，充分发挥行业管理职能，确保我处全年纠风工作卓有成效地开展。

2012年4月，市局召开了有各区、县（市）交通局、各行管单位主管行风工作领导参加的全市交通系统纠风工作会议，局纪委书记主持会议并做了讲话。会议对全市交通系统的纠风工作进行了总结，专门下发了《市交通局2012年纠风工作要点》（交发[2012]57号文件），对2012年纠风工作进行了部署。会后，我处又召开了各科的纠风工作会议，布置了2012年的纠风工作，确保纠风工作有布置，有实施，有落实。

为加强组织领导，我处成立了由党政主要领导负总责，各科室科长作为纠风第一责任人的领导小组，处领导班子与各科室签订了《2012年纠风工作责任状》。

一是纠正了驾校培训管理不规范问题。运管处组织开展了以“规范驾培行业管理，提升驾培行业形象”为主题的专项整治活动，有效解决了群众反映强烈的质量差和乱收费问题。在整治中，对65 个驾校机构资质进行核查，合格率为70%、限期整改20家；审核驾校登记学员6万余人次，组织教练员培训350名；复核教练车2057台、教练员2100名。新增、更新教练车300台。全市驾驶员培训建立了运管处、区交通分局和企业三级投诉举报查处机制，公开监督举报电话 17部。

二是纠正了优化发展环境方面存在问题。有计划、有针对性地组织开展优化经济发展环境的学习教育活动，进一步优化服务环境，降低服务成本，提高服务效率，解决影响行业发展的突出问题，以硬措施改善软环境，以软环境促进经济更快更好的发展。5月上旬至6月末，结合自身服务职能对照科学发展观的要求找差距。主要采取走出去、请进来、自己找、群众提、领导点和发放征求意见卡等形式，广泛征求、认真听取各方面意见和建议。要重点对本部门在工作中存在的办事效率低、服务质量差的现象；“与己无关”、“一阵风”等诸多方面的问题进行认真查摆，对查摆出的问题进行归纳梳理，深刻剖析，找出原因，总结教训。全面落实岗位责任制，对需急办、特办的事要采取特殊的方式解决，尽量满足服务对象的需求。要公开服务范围、服务内容、服务时限、服务标准和基本程序。普遍推行效能告诫制度和过错追究制度，通过环境建设推动服务型、效能型机关建设。

设立机关“优化发展环境自查自纠”专项举报电话和电子举报信箱。畅通监督渠道，以企业和群众的举报为线索，严肃查处各类违纪行为。

1.简化了业务办理程序、优化业务流程，缩短办事时限，进一步提高工作效率。日常业务受理、办理和回复程序逐步简化程序、环节和要件，减少业户的负担。其他业务、事务（如人大或政协提案回复、举报、投诉、信访案件等受理、办理及回复）在指定期限内完成。在年审等业务工作中实现一站式服务，简化营运证照、从业资格证丢补等办事程序。

2.规范了服务行为，建立服务规范和窗口工作制度。实行首问负责制、工作岗位ab角制，保证工作岗位不脱岗，不得以任何借口推诿、搪塞、拖办或拒绝办理，要做到语言文明、热情礼貌、态度诚恳、有问必答。利用电子屏幕、印制办事指南等各种形式公示办事流程、要件、时限等内容，公开服务承诺，方便群众办理各项业务。完善便民服务设施，为业户提供公用笔，办事指南宣传单，免费提供传真服务，单页纸复印服务等便民服务。同时，建立业务管理工作制度，对各项业务管理工作定人定岗，制定业务工作流程并汇编成册。

3.深入基层和企业，主动提供上门服务，关心从业人员培训考试情况，在不影响企业生产的同时，利用周末或节假日集中培训从业人员。全年共组织从业人员上岗考试2.7万人次，核发从业资格证22013个，组织在岗培训考试5.6万人次。

第二篇：市运管处纠风工作先进事迹汇报

市运管处纠风工作先进事迹汇报

2010年来，市道路运输管理处在市交通局的正确领导下，针对全市道路运输行业存在的突出问题，采取加强纠风工作组织领导，加强纠风专项治理，加强行业作风建设，加强纠风社会监督，加强查处不正之风案件的有力措施，充分发挥行业管理职能，确保我处全年纠风工作卓有成效地开展。

2010年

4月，市局召开了有各区、县（市）交通局、各行管单位主管行风工作领导参加的全市交通系统纠风工作会议，局纪委书记主持会议并做了讲话。会议对全市交通系统的纠风工作进行了总结，专门下发了《市交通局2010年纠风工作要点》（交发[2010]57号文件），对2010年纠风工作进行了部署。会后，我处又召开了各科的纠风工作会议，布置了2010年的纠风工作，确保纠风工作有布置，有实施，有落实。

为加强组织领导，我处成立了由党政主要领导负总责，各科室科长作为纠风第一责任人的领导小组，处领导班子与各科室签订了《2010年纠风工作责任状》。

一是纠正了驾校培训管理不规范问题。运管处组织开展了以“规范驾培行业管理，提升驾培行业形象”为主题的专项整治活动，有效解决了群众反映强烈的质量差和乱收费问题。在整治中，对65 个驾校机构资质进行核查，合格率为70%、限期整改20家；审核驾校登记学员6万余人次，组织教练员培训350名；复核教练车2057台、教练员2100名。新增、更新教练车300台。全市驾驶员培训建立了运管处、区交通分局和企业三级投诉举报查处机制，公开监督举报电话 17部。

二是纠正了优化发展环境方面存在问题。有计划、有针对性地组织开展优化经济发展环境的学习教育活动，进一步优化服务环境，降低服务成本，提高服务效率，解决影响行业发展的突出问题，以硬措施改善软环境，以软环境促进经济更快更好的发展。5月上旬至6月末，结合自身服务职能对照科学发展观的要求找差距。主要采取走出去、请进来、自己找、群众提、领导点和发放征求意见卡等形式，广泛征求、认真听取各方面意见和建议。要重点对本部门在工作中存在的办事效率低、服务质量差的现象；“与己无关”、“一阵风”等诸多方面的问题进行认真查摆，对查摆出的问题进行归纳梳理，深刻剖析，找出原因，总结教训。全面落实岗位责任制，对需急办、特办的事要采取特殊的方式解决，尽量满足服务对象的需求。要公开服务范围、服务内容、服务时限、服务标准和基本程序。普遍推行效能告诫制度和过错追究制度，通过环境建设推动服务型、效能型机关建设。

设立机关“优化发展环境自查自纠”专项举报电话和电子举报信箱。畅通监督渠道，以企业和群众的举报为线索，严肃查处各类违纪行为。

1.简化了业务办理程序、优化业务流程，缩短办事时限，进一步提高工作效率。日常业务受理、办理和回复程序逐步简化程序、环节和要件，减少业户的负担。其他业务、事务（如人大或政协提案回复、举报、投诉、信访案件等受理、办理及回复）在指定期限内完成。在年审等业务工作中实现一站式服务，简化营运证照、从业资格证丢补等办事程序。

2.规范了服务行为，建立服务规范和窗口工作制度。实行首问负责制、工作岗位ab角制，保证工作岗位不脱岗，不得以任何借口推诿、搪塞、拖办或拒绝办理，要做到语言文明、热情礼貌、态度诚恳、有问必答。利用电子屏幕、印制办事指南等各种形式公示办事流程、要件、时限等内容，公开服务承诺，方便群众办理各项业务。完善便民服务设施，为业户提供公用笔，办事指南宣传单，免费提供传真服务，单页纸复印服务等便民服务。同时，建立业务管理工作制度，对各项业务管理工作定人定岗，制定业务工作流程并汇编成册。

3.深入基层和企业，主动提供上门服务，关心从业人员培训考试情况，在不影响企业生产的同时，利用周末或节假日集中培训从业人员。全年共组织从业人员上岗考试2.7万人次，核发从业资格证22013个，组织在岗培训考试5.6万人次。

4.搭建了从业人员诚信等级查询平台，为用人单位和个人提供从业资格证、从业人员诚信等级等方面的查询服务，为社会提供良好的信息查询渠道。

第三篇：纠风工作

第五章 纠风工作

纠正部门和行业不正之风，是反腐败斗争的三项任务之一，也是社会主义精神文明建设和政权建设的重要组成部分。认真抓好这项工作，对于改革、开放、稳定的大局具有十分重要的意义。

第一节 纠风的含义

纠风，即纠正部门和行业不正之风。所谓部门和行业不正之风，主要是指一些部门和行业的从业人员（或团体）凭借手中权力以及工作、职务的方便，背离国家的政策规定，违反服务规范和职业道德，为本单位、小团体和个人谋取私利，损害社会和群众的利益。这几年社会反映比较强烈的“三乱”（乱收费、乱集资、乱摊派）；行政执法部门执法不依法，乱扣滥罚；以权以业谋私，吃、拿、卡、要，收“红包”，拿回扣等就是部门和行业不正之风的突出表现。这种表现在不同的时期其形式、程度不完全相同。部门和行业不正之风涉及范围比较广，易发生在社会服务性、独家经营或有权、管物的部门和单位，具有与一定部门、一定行业的某种职权紧密相联系的特征。因此，纠风，就是要纠正以执法、监督、经济管理和公用事业四大部门和行业为重点的不良风气。

第二节 纠风工作的基本方针和原则

１、“纠建并举、标本兼治”的基本方针。

党中央、国务院对纠风工作历来十分重视，改革开放以来的20年，也是与行业不正之风和各种消极腐败现象持续斗争、反复较量和不断取得阶段性成果的20年。特别是1990年，国务院成立纠风办以后，在实践中逐步认识了纠风工作的特点和规律，提出了“纠建并举、标本兼治”的工作方针。这一方针就是要求纠风工作，一方面要通过专项治理、清理、整顿、查处等手段，反对和纠正有关部门、行业或单位的不正之风，取得治标的阶段性的成果；另一方面要在“纠”的同时，立足治本，着眼于“建”，即通过加强职业道德教育，制定和落实保持优良作风的制度，建立和完善内部管理、监督制约的机制，开展创建文明行业活动等，不断铲除不正之风滋生蔓延的土壤和条件，防止和纠正行业不正之风。“纠”和“建”的这两个方面，构成了行风建设的基本内容和任务。

２、“谁主管、谁负责”的基本原则。

部门和行业不正之风一般都是在业务领域中发生的具有行业特征的消极腐败现象，因此，纠风必须从业务领域抓起，要以“谁主管、谁负责”为基本原则，充分发挥行头的作用，实行行业管理。“风成于上，俗成于下”，行业不正之风的滋生蔓延的一个重要原因，与有些领导干部在行风建设上不能率先垂范大有关系。因此，只有坚持把纠风工作纳入部门和行业领导班子目标管理，实行“谁主管、谁负责”的行风建设责任制，才能使纠风工作有强有力的领导保证，也才能真正实现以好的党风带政风，促行风。３、党政统一领导、政府部门主抓、条块紧密结合、纠风办指导协调的领导体制和工作机制。

纠风工作是我党“反腐倡廉”的一个重要任务，我国政权建设的一项重要内容，因此，必须要由党政统一领导。行业不正之风大多发生在与群众密切相关的行政执法部门、“窗口”服务行业、垄断行业，直接损害群众利益，直接影响依法行政，直接破坏社会主义市场经济秩序，因此，这项工作要由政府主抓。带有行业特征的不正之风，大多发生在基层，涉及到老百姓衣食住行的各个方面和生老病死的所有问题，老百姓的感受最深，反映最强烈，因此，纠正行业不正之风，条块必须紧密结合，既要通过“行头”强化行业管理，又要通过“块块”进行严格监管，方能奏效。纠风工作是反腐败三项工作格局之一，纪检监察机关必须从思想上、工作摆布上把纠风工作摆上突出位置。设在纪委、监察局的纠风办作为政府的一个专司纠风职责的办事机构，着重是履行组织协调和监督检查的职能，主要是对那些涉及多家且哪家都不宜牵头的工作承担牵头作用，搞好协调；对有关部门抓落实的情况进行监督检查；重视抓违法违纪案件的查处，特别是顶风违纪问题的严肃惩处和曝光。同时，纠风办要积极主动地当好党委、政府的参谋和助手，要及时了解和掌握情况，加强请示报告和信息工作。

第三节 纠风工作的主要方法

2000年，国务院总理朱基致信全国纠风工作会议，充分肯定10年来，各级纠风办在党中央、国务院和各级党委、政府的领导下，做了大量有效的工作，付出了艰辛的努力，为改革、发展、稳定大计作出了积极贡献。回顾10年来的纠风工作，各地在实践中创造了许多行之有效的方法，目前在全国普遍推行的有“专项治理”、“民主评议行风”、“公示制、社会服务承诺制”等三种主要方法。

一、抓住群众反映强烈的热点问题开展专项治理。

专项治理是在纠风实践中总结出来的一条成功经验，在纠风工作占有最重要、最突出的位置。10年的纠风在很大程度上是通过专项治理来实现，来推动、提高和深入的。10年来，全国统一进行立项治理的有治理公路河道乱设卡、乱罚款、乱收费，清理、规范中小学乱收费，清理用公款变相出国（境）旅游，清理“小金库”，减轻企业负担、减轻农民负担，纠正医药购销中的不正之风等。各省、市、县立项治理的就更多了。实践表明，对群众反映强烈的热点问题进行专项治理，有利于统一部署和工作启动，形成较大声势，加大工作力度；有利于条块紧密结合，发挥部门和地方积极性；有利于纠风工作不断取得阶段性成果；有利于带动和推动纠风其它工作的开展。

那么，如何开展专项治理？在选题立项时，要重点考虑五大因素：①治理的层次、范围和对象。即确立的治理项目是由哪一级审批，涉及哪些部门和单位，主要对象是谁。②立项的依据。即群众对立项治理问题的强烈程度，是否是“热点”，政府对此问题的态度和重视程度，与经济发展、深化改革和社会稳定的相关程度。③法律规定是否明确，政策界限是否清楚。④实施的保证条件。即政府态度是否坚决，部门是否积极主动，牵头部门和参与部门能否建立起工作机构和工作班子。⑤任务、重点和目标是否明确。开展专项治理的基本工作步骤一般分为六步：第一步，调查论证。主要通过调查了解群众的反映、听取政府和相关部门的意见，弄清有关的政策依据，考虑需投入的力量，分析预测操作的难易程度和预计效果等。第二步，审批立项。将专项治理的实施方案提交政府和有关部门审批，形成正式文件。第三步，部署和发动。由政府召开会议，进行动员部署，确定牵头部门，明确工作方案、工作责任、工作机构、工作条件，统一宣传口径。第四步，组织实施。这一步一般按确定的工作方案，分宣传发动、自查自纠、清理整顿、建章立制等几个阶段进行。第五步，检查评价。通过检查，根据治理情况提出巩固、深化的意见，必要时组织“回头看”。

二、抓住与群众生产、生活密切相关，群众反映强烈的“热点”部门，开展民主评议行风。

民主评议行风，是纠风工作的一个创举，是把民主监督机制引入纠风工作的成功实践。开展民主评议行风一般分准备、调查、评议、整改、总结五个阶段。

第一，准备阶段。一般要做好四项工作：①制定实施方案，确定评议对象、内容和标准。②建立工作班子，落实行风评议责任制。③选聘、培训评议代表，明确要求。选聘的评议代表要体现先进性、广泛性和代表性。④动员部署。

第二，调查阶段。主要是组织评议代表通过背对背的明查暗访、召开座谈会、发放问卷调查表等，切实掌握被评单位的行风建设状况。对重点问题要进行专题调查，深入剖析，找准症结，形成评议材料。第三，评议阶段。主要是召开由被评部门领导班子以及“窗口”单位的负责人参加的行风评议会（必要时也可邀请新闻单位和其他部门的领导旁听），由评议代表实事求是向被评部门通报反馈社会各界的意见，并提出整改建议。

第四，整改阶段。评议是手段，整改是目的，群众满意是标准。这一阶段被评单位要针对评议意见，拿出整改措施，集中抓好整改。整改情况要及时向评议代表反馈。评议代表对整改情况要跟踪监督、检查，做到整改不到位，评议不收场。

第五，总结阶段。由政府宣布对被评单位的评估意见，肯定取得的成绩，分析存在的问题，提出巩固和深化行风评议成果的意见，并兑现奖惩。

开展民主评议行风需要注意四个问题：第一，必须在党委、政府的领导下进行，评议时政府的主管领导要到场。第二，要把注重实效作为民主评议的核心。一是不能走过场，一次评议的单位不能太多；二是

评议的内容要有重点、有标准；三是要把评议搞深搞透，问题不解决不收场；四是要注重整改，实实在在地解决一批问题。第三，把民主评议同其它各种有效措施和监督机制有机结合起来，相得益彰，发挥整体效应。如：评议同教育相结合，与干部的考核使用相结合，与制度建设相结合等等。第四，切忌把民主评议简单化。一要准备充分；二要把民主评议作为一个过程；三要有巩固评议成果的措施；四要常抓不懈，逐步使民主评议规范化、制度化。

三、在直接面向群众为群众服务的部门和单位推行公示制和社会服务承诺制。

对于政府的行政执法部门来说，实行公示制，就是要把行政执法的职责范围、内容、程序、工作标准、期限等向社会公开明示，规范行政和执法行为，接受社会监督。对于公共服务部门，推行社会服务承诺制，就是按照行业特点，把服务内容、服务标准、服务程序、服务时限等公开向社会承诺。推行公示制、承诺制有利于政府机关工作人员增强服务意识，摆正管理与服务的位置，把权力化作责任，变管理为服务；有利于规范工作人员的行政行为和服务行为，自我加压，提高工作效率；有利于加强部门和行业的作风建设，为纠风工作和行风建设提供一个有效的载体和一个好的机制。

推行公示制、承诺制的基本步骤分为准备、实施、评价三个阶段。

第一，准备阶段。主要是确定推行的范围和单位，建立工作班子，进行动员部署等。这一阶段的重点和关键是要制定好配套的制度。

首先，要制定出公示、承诺制度。要根据部门和单位的实际情况和工作职责，选定制度模式。一般来说，行政管理、执法部门实行公示制度，社会服务部门实行承诺制度。公示制主要包括以下内容：①执法管理行为内容及期限公示；②执法违示的责任追究与处罚公示；③监督举报电话公示。社会服务部门的承诺制，要按照行业特点，把服务内容、服务标准、服务程序、服务时限等向社会承诺，并设立监督机构和举报电话。

其次，要制订实施违示违诺处理办法。

再次，要制定实施投诉监督制度。主要包括受理投诉的原则、受理投诉的范围、受理投诉的要求、处理投诉的期限等。

第四，要完善检查评议制度。

第二，推行实施阶段。主要做好以下工作：①通过会议、简报、新闻媒体等向社会公布，做到尽可能地扩大“知情面”。②组织各种自查、明查暗访、联合检查、评议等活动，推进“两制”落实。③突出重点，运用正反典型，指导“两制”落实。④通过编发动态简报、通报、新闻报道等进行信息指导。

第三，工作效果评价阶段。主要是运行一段时间后（一般是一年），对推行“两制”的单位进行定性和定量考核，发动群众进行评议，总结正反两方面的经验，肯定成绩，分析存在的问题，兑现奖惩，并研究制定巩固深化的措施。从一些单位推行“两制”的实践看，推行公示、承诺制要注意把握好四个原则：一是社会化原则。各部门、各单位凡是公示和承诺的内容，都应是社会群众所要求、需要知道的。特别是一些与经济建设和群众生活息息相关的工作事项，以及社会公众普遍关注的“难点”、“热点”问题，都要通过公示和承诺，公布于众，以规范工作人员的行为，接受社会监督。二是法制化原则。各部门、单位制订的公示和承诺制度，要以有关的法律、法规、政策、规定为依据，一方面要反映出本部门、本单位的工作特点，另一方面又要体现勤政廉政的要求。三是具体化原则。在推行公示制、承诺制过程中要积极而又慎重地选点定项。凡作出公示、承诺的内容、范围、责任要尽可能细化量化，以便于操作和接受监督。四是规范化原则。各部门、单位实行公示、承诺制都要明确具体内容和处理规定，减少人为的弹性和工作上的随意性。明确规定责任追究和处罚形式，对工作人员进行事前警戒和责任制约，形成一个完整统一、切实可行的制度。在实施中，要加强监督检查，发现违示、违诺的问题，严格按照规定追究责任。情节恶劣的违示违诺事件，必须严肃查处，以取信于民。这是检验公示制、承诺制能不能兑现，能不能发挥作用的关键。

第四篇：运管处办公室工作相关责任

运管处办公室工作相关责任

1、接收、整理好上级下发的文件，做好台账。对于局里下的通知及时向处长汇报，以免耽误工作的开展执行。

2、按照市局和区统计局的任务安排做好统计工作，确保统计数据的真实性和合理性。

3、每天检查各科室门前的去向牌与工作人员的去向情况是否符合。

4、整理好内业资料和宣传档案，争取在年底的“创优夺杯”活动中获得好的位次。

5、完成处领导交办的各项工作。

第五篇：运管处通知 文档

关于做好强降雨及高温天气下道路货物

运输车辆安全生产工作的通知

各县（市）运管所、各道路货物运输企业：

目前，持续雷电暴雨、高温等极端天气频繁出现，极易诱发道路货物运输车辆安全生产事故。为确保极端天气下道路货物运输安全，排除道路货物运输市场安全隐患，保障人民生命、财产安全，切实做好安全生产工作，杜绝安全事故发生，根据上级相关会议和文件精神，结合我市道路货物运输市场实际，现将有关事项通知如下：

一、道路货物运输企业

（一）召开夏季专项安全生产会议，针对可能出现的极端天气，提前对驾驶员、押运员、装卸管理人员开展宣传教育，进行安全、专业知识和操作技能的培训，掌握运输介质在高温条件下的安全防护措施。

（二）确保道路货物运输从业人员资格证件齐全有效，杜绝持无效《从业资格证》、不具备经营资格或有不良行为的人员驾驶道路货物运输车辆。

（三）督促驾驶员和押运员认真做好车辆维护保养工作，确保车况良好，行车时尽量避开高温时段，不疲劳驾驶，最大限度防止和避免因高温天气和疲劳驾驶造成的安全隐患，确保道路货物运输安全。

（四）企业安全生产工作负责人、安全管理人员和驾驶员、押运员之间保持24小时联络畅通。

（五）凡安装了动态监控设备的车辆要确保车载终端设备完好，并实时在线。各道路货物运输企业必须指定专人实行24小时实时监控，及时了解、掌握、处置驾驶员违规操作和异常行为。

（六）进一步排查本企业长期脱审的道路货物运输车辆，重新梳理并建立有效的车辆台账和从业人员台账。

（七）对所属货运车辆车况（包括轮胎等）和随车配备的安全设施设备进行全面维护、检测，发现问题，及时维修，确保车辆技术状况良好，杜绝病车上路；配足配齐度夏物资和消防器材，严格按照规范操作货物运输车辆设施设备，确保使用安全。

（八）各企业根据实际情况，开展一次针对性强的应急演练活动，完善应急救援体系，切实提高应对突发事件的能力。

（九）鼓励危货运输企业和大型普货运输企业开展“送清凉”活动，为驾驶员、押运员配备矿泉水、毛巾、人丹等防暑降温物品。

二、道路货物运输车辆驾驶员、押运员

（一）必须具备相应条件的驾驶资质和押运员资质。

（二）必须随车携带驾驶员、押运员《从业资格证》和相关运输证件。

（三）坚持出场检查、途中检查和回场检查的“三检查”制度。

1、出厂前检查车辆车况和各类车载设施设备，确保车辆技术状况良好，车载设施设备完好。

2、行驶途中严格遵守交通法规，不疲劳驾驶，定时停车休息并检查车况和车载设施设备，确保行车安全，当气温高达35℃以上时，严禁午后露天作业。

3、做好车辆回场后的各项检查工作，及时向企业有关负责人汇报车辆技术状况和需报修的项目。

（四）车辆不得乱停乱放。危货运输车辆停放不得妨碍居民生活和威胁公共安全。

（五）驾驶员不得疲劳、超速、超载、超限、超经营范围运输，危货车辆押运员必须全程押运；运输距离超过400公里的，需配备双班驾驶员。

三、道路货物运输车辆安全行驶要求

（一）货运车辆轮胎、制动、转向、灯光完好。

（二）危货车辆标志灯、标志牌齐全，无破损；随车配备有效灭火器材、导静电拖地带。

（三）货运车辆要按期进行二级维护。

（四）运输危险货物的罐体要按期检测，并严格按照有关规定加装紧急切断装置。

（五）危货车辆要按期足额投保承运人责任险。

四、有关要求

（一）各企业进一步完善各项安全生产制度，加强安全生产组织领导，指定专人负责，制定强降雨及高温天气下安全生产工作方案。务必做到“领导到位、责任到位、措施到位、检查到位、隐患排查整改到位”。方案于7月20日前报处货运管理科。

（二）各企业要按照处下发有关文件精神，深入开展一次安全生产自查活动，对照本通知内容，从企业管理、车辆和从业人员三个层面查找薄弱环节，认真排查安全生产隐患和存在的问题，确保道路货运车辆运输安全。活动图片和总结于7月20日前报处货运管理科。

（三）四县一市运管所应按照“属地管理原则”，对辖区道路货物运输企业安全生产工作进行监督检查，及时督促企业整改安全隐患，并做好检查记录。

（四）市运管处将对全市道路货物运输安全生产工作进行督查，对思想麻痹、措施不力、工作滞后的运管所及企业予以全行业通报批评。

（五）督查结果作为2014货运企业质量信誉考核重要内容。

合肥市交通运输管理处 2014年7月8日

抄送：市交通运输局，省运管局。

合肥市运管处办公室 2014年7月8日印发