中华征文魂论文-航天精神

第一篇：中华征文魂论文-航天精神

弘扬航天精神实现人生价值2010、10、1我国“嫦娥二号”探月卫星发射成功。这是我国自主研制的第二颗月球探测卫星。标志着在继实现人造卫星飞行和载人航天后，我国航天事业又向深空探测迈出了第一步。嫦娥二号的发射是中国航空事业的又一伟大成果，举世瞩目，振奋人心。

嫦娥奔月，表现出了中国古代人们对月球的向往。而如今，它不再是一个美好的梦想，而是一个真真切切的事实。我们成功了。我们从嫦娥二号那矫健优美的身姿看到了时代的进步，科技的发达，国力的增强，看到了中国人的自豪与自信！我们在浓浓的国家宏大叙事氛围里，感受祖国的伟大和她的骄傲与梦想，感悟作为一个中国公民生命的意义和价值。

一代又一代航天人在艰苦创业、顽强拼搏的伟大实践中，形成了全体中国人为之骄傲的“两弹一星”精神（热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀）和“载人航天精神”（特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献）。这些精神，是井冈山精神、长征精神在新的历史条件下的传承，是几代航天人理想信念的高度结晶和顽强拼搏的精神支柱，是激励青年朋友们和广大干部群众不断向前的力量源泉。我坚信，这

种精神不仅是中国航天人的宝贵财富，同样也是当代青年朋友，乃至每一个中国人成就事业的宝贵财富！

弘扬航天精神、培育时代精神，有助于引导我们树立正确的世界观、人生观和价值观，激励人们追求真善美；有助于培养我们的艰苦创业精神和勇于克服困难的坚强意志，实现自己的人生价值。

夸父追日，嫦娥奔月，中国人的飞天梦想源远流长，绵延不绝，今天越来越成为人们真切感受的现实。随着今后几年载人航天工程、探月工程不断取得进展，一系列航天发射任务将接连展开，嫦娥卫星、神舟飞船等航天器将被密集发射升空，这一个个壮举标志着我国大规模和平利用太空时代的到来。专家预测，在2020年以后中国人就能登上月球，亲手触摸近在眼前又远在天边的宇宙邻居。科技竞争与人才竞争是国家竞争的根基，当下最重要的是发展我国的科技水平。嫦娥二号的成功发射见证了我国的已科技实力，但仍要把更多精力投入人才的培养和科技的发展上来，特别是尖端科技的发展，力争走在世界的前列。

其实，每个中国人心里都有一个嫦娥。嫦娥二号再次奔月，催人奋进；实现民族伟大复兴，任重道远。当今中国正处于快速发展时期，但人均GDP还处在世界百名之后，加快发展仍然是第一要务。只有坚持科学发展，实现向全面协调可持续发展方式的转变，才能抢占新一轮发展制高点。每一个中国人都应仰望星空，从默默无闻攀登科技高峰的航天人身上学习拼搏精神，更应脚踏

实地，一步一个脚印地去干好本职工作，竭尽公民义务与责任，在体现个人价值的同时报效祖国，为实现强国梦想而团结打拼。

我们的航天人，把一腔腔热血，一颗颗忠心，一片片爱心，毫无保留地献给了祖国和人民，让每一个中国人随神舟的发射成功而杨眉吐气。嫦娥二号探月的壮举，是几代中国科学家独立自主、自力更生、艰苦奋斗精神的结晶。探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后，中国航天活动的第三个里程碑，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举，是我国改革开放和现代化建设取得的又一骄人成就，是伟大祖国的荣耀。

“嫦娥”虽离我们越来越远，但精神离我们越来越近。中国航天科技人员以人民的利益为最高利益，牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的航天精神。这是以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是长征精神、延安精神、“两弹一星”精神、载人航天精神的光荣传承，值得全国人民特别是广大青年学生认真学习。

青年学生应该努力提高综合素质，全面发展。综合素质的基础是立身做人。我们的人生刚刚起步，未来的道路美

好而漫长，确实需要扎扎实实地砺练好立身做人这个根本。应该培养创新精神，没有敢于前进的创新素质和能力水平，在科学上是迈不开步的。我们要敢想敢干，成为在科学海洋中游弋的娇子。要培养过硬的作风，像航天老前辈那样，能够经得起各种风浪的考验、艰苦环境的磨练；能够把个人的理想和价值取向与祖国和人民的事业需要紧密结合起来，在最需要的地方干出最伟大的事业。也希望我们当中的有志者投身到铺设中国航天事业这条通天之路的队伍中来，争做开拓创新的先锋，也甘做一块铺路石。

爱国奉献，历来是中华儿女最起码道德素质，而国家强盛则是广大有识之士的崇高理想，少年强则国家强，国业兴则民安，我们是二十一世纪社会主义现代化建设的生力军，要学好知识，增长才干。伟大的时代赋与我们伟大的使命和宏愿，不做说话的巨人，行动的矮子，虽然，虽然我们目前不能做些什么大事奉献祖国，但可以从小事做起，做一个好学生。在学校中，努力学习科学文化知识，尊重师长，同学之间相互关心；做一个好青年。在家里，动手去做自己力所能及的家务，尊老爱幼；做一个好公民。在社会中我们要遵守社会的道德标准，讲文明、懂礼仪。

让我们学习航天人的精神，用双手拥抱祖国的太阳，用双肩挑起历史的重担，用智慧创造明天的辉煌！

“中华魂”征文

弘扬航天精神 实现人生价值

作者:学院:

年级专业:联系电话:指导老师:

第二篇：航天征文

我国载人航天最新发展

按照中国航天事业发展规划,中国载人航天计划分三步来实施。

第一步是发射无人和载人飞船,将航天员安全地送入近地轨道,进行对地观测和科学实验,并使航天员安全返回地面。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回,中国载人航天工程的历史性突破,第一步任务已经完成。

第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上,发射短期有人照料的空间实验室,建成完整配套的空间工程系统。“神舟六号”发射成功,即标志着中国载人航天工程的第二步计划开始启动,“神舟七号”的成功发射，中国航天员出舱进行太空行走也已成功实现。

第三步,建立永久性的空间试验室,建成中国的空间工程系统,航天员和科学家可以来往于地球与空间站,进行规模比较大的空间科学试验。

中国于2020年左右将建立自己的空间站

天宫一号发射成功，标志着我国已经拥有建设初步空间实验室，即短期无人照料的空间实验室的能力。

中国将在2020年前后建立自己的空间站。在中国的载人航天“三步走”计划中，我国最终要建设的是一个基本型空间站，它的规模不会超过国际空间站。

中国于2030年前将实现载人登月计划 2030年以前，中国一定能实现载人登月的梦想。中国载人航天工程运载火箭顾问组已经制定了登月计划的具体方案与实施时间，但现在不便向外界透露。

据悉，中国的载人登月工程已进入到“嫦娥工程”二期阶段，在此之后，中国2017年还将启动“嫦娥工程”三期行动。“嫦娥工程”三期完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程”的第四期工程。

根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。

第三篇：航天精神

胡锦涛总书记在11月26日中共中央、国务院和中央军委在京举行的“隆重庆祝神舟六号载人航天飞行圆满成功大会”上发表的重要讲话中，将载人航天精神高度概括为:热爱祖国、为国争光的坚定信念;勇于登攀、敢于超越的进取意识;科学求实、严肃认真的工作作风;同舟共济、团结协作的大局观念和淡泊名利、默默奉献的崇高品质。这

一概括,深化了我们对载人航天精神的理解。航天精神是全民族的珍贵精神财富，它对于我们在“十一五”时期抓住机遇，应对挑战，立足科学发展，着力自主创新，完善体制机制，促进社会和谐，全面提高综合国力、国际竞争力和抗风险能力，开创中国特色社会主义事业新局面，具有重大的意义。具体来说，航天精神包括以下几个方面:

第一，国家至上的爱国精神。航天人始终把国家利益放在首位，视国家利益高于一切；把个人的价值实现和国家利益的实现统一起来。他们说:“发展航天，人生能有几回搏！”航天员置生命于度外，全力以赴确保飞行成功。他们以热爱祖国、为国奉献作为行为准则，并把它落实在岗位上，体现在行动中。

第二，自主创新的自立精神。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距、迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展道路。实践证明，真正的高科技是花钱买不来的，只能立足自力更生，通过原始创新、集成创新和学习借鉴国外的先进技术，吸收、消化、再创新。从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。

第三，尊重科学的求实精神。航天人以孜孜以求的科学探索和开拓创新精神，扭住“发展”这个硬道理，把“科技强国”和“人才强国”战略落实到载人航天的实践中，使中国在航天领域实现了跨越式发展。载人航天是当今世界最复杂、最庞大、最具风险的工程，是技术密集度高、尖端科技聚集的高科技系统工程。中国航天人遵循科技发展规律，多学科的科技人员经过长期严谨、细致、艰苦的探索，解决了大量技术难题，不断应用最新的技术成果，从而使“神六”体现了中国在高科技领域的最新技术实力，使中国成为世界第三个掌握载人航天技术的国家。同时，神舟飞船研制队伍按照人才成长的规律，重视人才培养。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80％，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才脱颖而出，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。在来不得半点虚假的航天事业中，尊重知识、尊重科学、尊重人才、尊重劳动、尊重创造的求实精神已蔚然成风。

第四，严保质量的负责精神。质量在航天人心目中是政治、是生命、是效益。他们认为，抓质量“只有起点，没有终点”。面对宇航员上天的严峻考验，所有参试人员按照周恩来同志提出的“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”十六字方针，做到“严、慎、细、实”，加强质量控制，实行零缺陷管理，创导质量文化，确保航天器的高质量、高性能、高可靠性和高安全性。

第五，大力协同的协作精神。航天事业之所以能在比较短的时间里取得历史性突破，靠的是党的领导、社会主义大协作和发挥社会主义制度集中力量办大事的优势。社会主义协作，出生产力、出凝聚力、出战斗力。在载人航天这项复杂的系统工程中，全国一百多个行业、三千多家单位、一万余名科研人员，共同参与了“神舟”飞船各个项目的研制、建设和试验。大家心往一处想，劲往一处使，默契配合、通力合作，在市场经济的大背景下做到了互利共赢、共同发展。

第六，勇于攀登的进取精神。科学有险阻，苦战能过关。“神舟”飞船载人升空，是一代代航天人艰苦创业、勇攀高峰的硕果。广大航天人始终瞄准世界航天科技的前沿，学习新知识，攻克新难关。从科研院所到试验基地，从北国寒冬到南国炎夏，从大漠风沙到瀚海惊涛，到处留下了航天人辛劳的足迹，洒下了他们辛勤的汗水。

第七，不畏艰苦的奉献精神。历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。载人航天是一项忘我奉献的事业。中国航天人以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的压力，尽职尽责地战斗在各自的岗位上。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难题，奉献了青春年华、聪明才智和热血汗水。

“神六”的成功实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，航天精神永远是我们战胜一切困难、夺取胜利的重要法宝。有了这种精神作支撑，我们的民族才能自立自强，我们的国家才能发展进步，我们的事业才能永葆生机与活力。我们要大力弘扬伟大的航天精神，把它转化为推动改革开放和现代化建设的强大动力。

第一，要始终坚持在全面建设小康社会的现代化建设中倡导自主创新精神。建设中国特色社会主义是前无古人的事业，没有先例可循，必然会遇到许多新情况新问题。这就需要我们大胆探索、勇于开拓，提高自主创新能力。从“两弹一星”到载人航天，尖端技术不可能从国外直接“拿来”，即使有的技术可以从国外引进,但如果不能很好地学习、消化和进行新的创造,最终还是会受制于人。只有提高自主创新能力，自己掌握核心技术,拥有自主知识产权,才能将祖国发展与安全的命运牢牢掌握在自己手中。

第二，要始终坚持在艰苦创业进取中不断提升无私奉献精神。无私奉献是视国家利益高于一切的精神境界，是社会主义建设者的事业心、责任心和人生观、价值观的体现。我们的事业只有以奉献精神作支撑，我们的社会才能形成正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系。在社会主义市场经济条件下，面对市场经济的诱惑和个人利益得失，要自觉把个人理想与祖国命运紧紧联系在一起，把个人志向与民族振兴紧紧联系在一起，以崇高的追求和执著的信念，为不断攀登科学技术新高峰多作贡献。

第三，要始终坚持在创新人类文明的科学进军中弘扬科学精神。科学的态度、求实的精神，是做好一切工作的重要保证。我们要牢固树立和全面落实科学发展观，正确处理和协调各种关系，坚持一切从实际出发，尊重群众的首创精神，以质量促建设，以质量促发展，使我们的工作经得起科学的检验、历史的检验和实践的检验。

第四，要始终坚持在共创伟业的发展中强化团结协作精神。随着科学技术的发展进步，社会分工越来越细，一个系统、一项工程的实施所涉及的领域越来越广，这就要求我们重视团结，加强协作，注重配合，一切从人民的利益出发，履行好历史使命。

第四篇：航天精神

航天精神，是。我国的载人航天工程，瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。航天人攻克了一个又一个技术难题，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了卓越的创新能力。一名优秀的员工，必须不断加强自己的创新精神，提高自己的业务水平，不断学习充电，为企业、更为自己打造核心竞争力。——加强自主创新，争当学习型员工 加强自主创新，争当学习型员工

1985年5月，在日内瓦，这里正举行一次国际空间商业会议。一个由4名中国航天专家组成的代表团出现在会场上。当代表团团长陈寿椿面带微笑，走上讲台作了题为《中国为世界提供发射服务可能性》的报告后，外国的同行用惊讶的目光看着中国航天专家。西方媒体报道这次中国参与世界航天竞争的行为时，在标题后加了问号后，又加上一个感叹号。无独有偶，在加拿大举行的一个大型国际贸易会上，代表中国高科技水平的航天产品被举办方放在展厅最不起眼的一角。在外国同行的眼中，中国的航天技术还没有资格进入这个领域竞争。面对竞争激烈的国际市场，面对洋人不识君的窘况，自信的航天人没有退却开拓国际卫星发射市场的步伐。1985年10月，中国政府正式对外宣布承揽国际卫星发射业务。自信的承诺，国家的信誉，要用实力来证明。中国运载火箭技术研究院用“长征”二号捆绑火箭的研制工作证明了中国人的智慧和能力。39 “长征”二号捆绑火箭的诞生充满神奇，中国的航天专家拿着自己的设计图纸，挤入了竞争激烈的国际卫星发射市场。1987年9月，澳大利亚澳赛特公司在悉尼就建立第二代通信系统进行招标，美国休斯公司在运载方案中将只有图纸没有实物的“长征”二号捆绑火箭列入第二次招标之中。1988年6月，结果出来了，凭着金牌火箭“长征”二号丙火箭的高可靠性，凭着“长征”二号捆绑火箭技术设想的成熟，“长征”二号捆绑火箭中标了。但是，事情并没有圆满结束。火箭何时生产、何时首飞验证，还要等与美国休斯公司签订正式合同之后才能确定。而此时双方的签约，由于美国休斯公司决策层的犹豫，一再推迟。毕竟与一个还没有火箭实物的合作者签订正式合同，承担的风险太大了。直至1988年10月31日，双方还没有签订正式合同。过了这一天，6个月前双方签订的合作协议将无效。31日一早，中国专家就来到休斯公司总部，谈判进行得很艰苦，从早上9点一直谈到晚上7点，仍没有结果。时间一点一点流失，直到晚上9点30分，休斯公司才同意草签合同，第二天签订了正式合同。而此时离约定的首次发射时间1990年7月，仅有21个月的时间。如果再减去在发射场2个月的发射准备时间，剩下的时间只有18个月了。通过一个庞大系统，制造一枚复杂的新型火箭，即使在40 加强自主创新，争当学习型员工美国这个航天技术比较成熟的国家，也需要2～3年的时间。然而中国的航天专家创造了这个奇迹。1990年6月，中国运载火箭技术研究院主持研制的“长征”二号捆绑火箭，巍峨地矗立在西昌卫星发射场上。当休斯公司技术顾问史密斯先生来到西昌卫星发射场，看到“长征”二号捆绑火箭时，不得不主动与“长征”二号捆绑火箭的总设计师王德臣说：“王先生，我要专门向你道歉，一年多前在此考察时，我说你们吃了鸦片，产生幻觉，怎么可能在这么短的时间研制出一个新型火箭，这么大的工程即使在美国也要用2～3年的时间，而这次来西昌，我看到奇迹了，我的看法错了。”王德臣笑了笑说：“还没有发射，还要看结果。”1990年7月16日，“长征”二号捆绑火箭首飞获得圆满成功。今天，我国的航天事业从无到有，从有到好，取得了举世瞩目的成就，使“神五”、“神六”顺利地完成了载人航天壮举。但我们也应坦率地承认：“我国的航天实力离航天强国的要求还有一定距离。”我们还要时刻保持进取之心，积极追赶美、俄，绝不能自满。自满只能让自己迷失方向，丧失前进的动力。假如我们的航天人满足于眼前的成就，我们的航天事业必将难于赶上先行者，更有可能被后来者赶超。同理，如果一个人满足于41 现状，他将会原地踏步，最终会被遗忘，被竞争激烈的社会所淘汰。一个人的成功需要一系列的奋斗，需要克服一个又一个困难，拒绝自满可以创造奇迹，我们要时刻准备着超越一秒钟前的自己。每一个成功者都有着勇往直前，不满足于现状的进取心。当一个人具有不断进取的决心时，这种决心就会化作一股无穷的力量，这种力量是任何困难和挫折都阻挡不了的，凭着这股力量，他会不达目的绝不罢休。当他们面对重重困难时，这种进取心就会让他们充满巨大的力量，敢于挑战最大的危险，做别人不敢做的事。攀登者不仅敢于向可能性挑战，而且还要敢于向不可能性挑战。而这种挑战就是成功的进取心所驱动的。当今的社会，是个竞争激烈的社会。社会的发展，需要我们每一天都在进步，这就要求我们必须不断地鞭策自己，永远往前看，要直面自己的差距，想方设法弥补自己的不足。要向先进者看齐，而不能满足于与后进者的一小步距离。一个人要提高自己，绝不能恣意虚夸，这需要有真才实学作为基础。只有拥有知识，尊重知识，才能把自己提升到一个新的台阶。不管是在高科技的航天研究行业，还是在注重交流的商业圈，唯有注重提高自身修养，才能不断发展，赶上他人。有时候，追赶前者需要些许冒险，需要锐意创新。因为42 加强自主创新，争当学习型员工在通往成功的路上，难免会遇到挫折。1964年夏天，一枚中国火箭在大漠中准备发射升空。但关键时刻，火箭莫名其妙地出现了故障无法启动，于是推迟了点火。一位年轻的中尉军官王永志找到总设计师，他提出一个建议：泄出部分推进剂，也许就行了。总设计师断然拒绝了王永志的建议，他认为这想法太幼稚了，哪有动力越少，火箭飞得越高的道理？简直是无稽之谈。但王永志经过思考，认为自己的想法值得一试。不久，他抓住一次机会，直接向著名科学家钱学森建议说：“箭体的重量直接影响到射程，泄出一些推进剂，不就等于减轻了箭体的自重么？如果只留下最合适数量的推进剂，而不是尽可能多的推进剂，这样不是反而可以让火箭飞得更高吗？”钱学森认真地听取了他的建议，当即拍板：“我看这个2005年5月24日，中国运载火箭技术研究院党委开展的党员先进性教育活动转入第三阶段。在转段动员会上，中国载人航天工程总设计师王永志等人代表老领导、老专家、老党员向在下半年执行任务的党员代表授旗，并嘱托他们努力工作，发挥党员的先锋模范作用，全面完成任务。图为王永志（左）与某型号总指挥亲切交谈。43 办法可以试验！虽然有风险，但值得冒这个险。”不久，大漠一声巨响，中国火箭又一次成功发射。多年以后，王永志成了中国载人航天工程的总设计师。的确，创新也是一种冒险，因为它没有成功可鉴。创新，在使事业获得质的飞跃上，起到了至关重要的作用。很多事业的先行者们，在经营理念和方法手段上，在许多方面都打破了常规，引领变革。不安于现状，适当施压，勇于创新甚至冒险，这是祖国航天事业发展所必需的可贵素质，同时也是促成企业和个人发展的必备条件，我们每一个人都应在日常生活中培养这样的素质。

第五篇：航天精神

天宫一号（Tiangong-1）是中国第一个目标飞行器，于2011年9月29日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心发射，飞行器全长10.4米，最大直径3.35米，由实验舱和资源舱构成。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。

发射背景

1992年9月21日，中央正式批准实施中国载人航天工程，即“921工程”，在“921工程”设计之初，便确定了载人航天“三步走”的发展战略，即第一步，实现天地往返，航天员上天并返回地面； 第二步，实现多人多天飞行、航天员出舱和太空行走、飞船与空间舱的交会对接等多项任务，并发射短期有人照料的空间实验室；第三步，建立空间站。

1999年11月20日，中国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号，初步实现了第一步的航天器天地往返。此后，中国又先后发射神舟系列的4艘飞船，并在神舟五号发射、杨利伟成为中国“太空第一人”后，完成了“三步走”战略的第一步。

2005年起，神舟六号和神舟七号相继发射，拉开了“三步走”战略第二步的序幕，并完成了前半部分，而天宫一号则将完成第二步后半部分的任务——进行空间交会对接，建立空间实验室。

国外影响

与美苏曾经发射的空间站相比，将作为小型空间实验室的中国“天宫一号”目标飞行器是个“小个子”。“天宫一号”重量为8.5吨，而美国1973年发射的“天空实验室”重达80吨，苏联1986年发射的“和平”号空间站核心舱也有20吨重，更不用说眼下450多吨重的国际空间站。然而，这个“小个头”含义丰富，意义深远，难怪引起全球关注和热议。

整装待发的“天宫一号”肩负着为中国2020年左右建立空间站奠定技术基础的重任。美国著名太空政策专家、乔治·华盛顿大学教授约翰·洛格斯登说：“这是中国朝着计划10年后建造更大规模空间站迈出的第一步。”

对于中国人而言，“天宫一号”更加意义非凡，它使中国人的飞天梦想继续延伸、拓展。英国《每日电讯报》刊文指出，它代表了中国愈加宏伟的民族抱负与科技理想。

“天宫一号”无疑将创造中国的许多第一次，意义深远，人们对“天宫一号”发射翘首以盼就不难理解了。

航天大国普遍的共识就是，空间站是载人航天发展的必经之路。载人航天以及建设空间站与不载人航天差别巨大。为了保证人的安全，所有因素都要全面考虑，技术上要求更高。在载人航天工程中，建设空间站是更高水平、更高层次的技术体现。

需要清醒认识的是，与美俄等国家相比，中国的空间站技术仍处于起步阶段。“天宫一号”发射，只是中国努力缩小差距的开始。英国路透社就此报道说，从技术角度讲，作为技术测试平台的“天宫一号”，即使取得成功，它与“神舟八号”交会对接也只是模仿了40年前美苏所做过的事情和技术。

“天宫一号”已成为另一个象征，表明中国通过几十年经济繁荣的财富积累，国力提升，能集中力量发展航天事业，在一度只有少数国家掌握的技术领域开始缩小差距。乔治·华盛顿大学教授洛格斯登认为，“天宫一号”的发射是中国载人航天飞行计划一步步稳步前进的结果；日本《产经新闻》指出，中国希望借此掌握航天器交会对接技术，若取得成功，中国宇航事业将迈上一个新台阶。

“我们来自何方，去向何处？”空间站建设不仅是民族自豪的体现，它担负的是全人类探索未知太空的使命。许多在地球上无法做到的事情，需要在空间站才能做到。除了作为目标飞行器来训练太空对接，“天宫一号”还要作为太空实验室以开展科研活动。“天宫一号”及其后续项目也需要寻找好的科学项目，从而为人类认识世界、获得新的发现做贡献。

无垠的太空是人类共同的财富，探索太空是人类的共同追求。在人类探索太空的事

业中，中国理当有自己的贡献。中国航天技术进一步发展，获益的是全球。

从几代航天人的实践经验中概括总结出来的中国航天精神就是“自力更生、艰苦奋斗、大力协同、无私奉献、严谨务实、勇于攀登”。

一、自力更生是中国航天精神中最根本的一条。

自力更生的本质是要有民族自信心，要把立足点放在自己力量的基点上。中国人并不笨，对自己要有信心，不要妄自菲薄。当年一些大国封锁、扼杀我国，逼得我们非自己干不可。我们选择了发愤图强走自行研制的道路。虽然很艰苦，但走通了，而且路越走越宽广。

二、大力协同，全国一盘棋。

航天事业绝不是一个部门的事，没有全国的大力协同就没有航天事业的今天。以神舟六号载人航天工程为例，七大系统的协作厂、所，有上千个，涉及到国内绝大多数行业部门。在最后的发射和回收的过程中，涉及到海、陆、空军、外交部等部门和多个省市几十万人的协同工作。有的关键事件要做到分秒不差。中国在航天上的投资只有美苏的几十分之一，可是出的成果并不少。能做到这一点，集中领导、全国一盘棋，大力协同，集中兵力打歼灭战，是主要原因。也是社会主义优越性的集中表现。

三、严谨务实，实干精神。

中国航天事业是从无到有，从小到大。经历过胜利的喜悦，也有失败的痛苦。我认为失败的教训对我们的成长更为重要。每攀登一级更高的技术台阶，都需要攻克大量的技术难关。每次飞行试验的故障分析和排除，不知要付出多少个不眠之夜。实干精神体现在艰苦奋斗、百折不挠，同时，也体现在严肃、严密、严格的三严作风和“吃一堑长一智”，认真总结经验改进工作的科学态度上。

航天工程都是非常复杂的大系统工程，它包含若干分系统和成千上万个零、部件，无论哪一个零件出问题，都会使火箭、飞船掉下来。因此，在设计和生产中，我们都把可靠性、安全性和质量放在首要地位。尤其神舟六号载人飞行，我们的可靠性为97%，安全性达到了99.7%。这是我们50年来研制所有的各种型号，从来没有过的高指标。我们采取了各种安全性、可靠性保证措施，从方案设计开始，扎扎实实按工作程序和细则做好每一件具体的事。使载人航天工程七大系统圆满完美地完成任务。

四、发愤图强的爱国主义精神是核心。

毛泽东说过，“人总是要有点精神”。我认为一个人如果没有发奋的精神，就不会干出什么大事的。几代航天人都为航天事业贡献了他们一生的精力和智慧。改革开放以前，在航天部门工作的人，从不与外界甚至自己的亲友谈及自己的工作，也不能发表与型号有关的论文，大家都默默无闻地做无名英雄，无私地奉献着。老专家中有不少是在新中国成立以后回国，他们放弃了在国外的优厚生活和工作条件，把他们在国外学到的知识奉献给了祖国。

“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”是对载人航天精神的高度概括，也是我国921工程实施的指导思想。

载人航天精神，是艰苦奋斗的精神

历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，载人航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。载人航天工程的成功实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，艰苦奋斗永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。只有以艰苦奋斗精神作支撑，我们的民族才能自立自强，我们的国家才能发展进步，我们的各项事业才能永葆生机活力。

载人航天精神，是勇于攻坚的精神

载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，中国航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗。

载人航天精神，是开拓创新的精神

我国的载人航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域取得一席之地。

载人航天精神，是无私奉献的精神

我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。在载人航天工程的几大系统中，35岁以下的技术骨干已占80%，一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。

当代大学生学习航天精神

1、学习航天人的艰苦奋斗、勇于探索、开拓创新的精神

由于美国和欧洲颁布的禁令，我国很难从国外获得关键的航天技术，中国也没有参与国际空间站的活动。航天事业是具有高度危险性的职业，而中国载人航天事业还处在起步阶段，其风险之大可想而知。但在风险面前，中国航天员表现出的是一往无前的勇气，是顽强拼搏的斗志。航天员这次出舱面临着失压、缺氧、辐射和巨大温差等诸多困难。他们用艰苦奋斗、敢于牺牲的精神，向世界展示了中华民族奋发向上的优秀品质；用勇于探索、开拓创新的精神为全国各族人民树立了榜样。

2、学习航天人极其严谨的科学精神

神舟七号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以百分之百的发射率和零失败率，创造了航天发射史上的辉煌。各参研参试部门和单位为完成神舟七号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在电视中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。这种不允许失败、不准有丝毫瑕疵的严谨工作作风，保证了“神七”的完美成功，也是我们应该认真学习的。

3、学习航天人志存高远、无私奉献的精神和高度的责任感

漫步太空，这个在当今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科学技术，“神七”升天意味着将打破这种局面。当我们沉浸在“神七”带来的欢乐和喜悦时，当我们为航天事业的辉煌感到骄傲和自豪时，一定要认真学习航天人勇于攻坚、无私奉献的精神品质，特别是要学习

他们在航天事业中表现出来的高度的责任感，学习他们以国家利益为重、志存高远、为国奉献、立足本职工作的精神。

结合我们自己的学习和生活，也有很多启示。首先，坚持自己的梦想，塑造强大的自我。大学生必须又有自己的梦想，并坚持不懈的奋斗。中国一代航天人从1956年开始，就有用航天将中国打造成世界强国的梦想。从第一颗原子弹到第一颗氢弹，以及东方红一号卫星，再到洲际导弹，无不体现中国航天人的梦想情怀。大学生须树立远大理想目标，以航天精神为榜样，有计划，有目标的实现自己的伟大梦想。

其次，认识自我，自信的去迎接挑战。中国航天人从1955年就清楚地认识到当今世界对中国形成安全威胁的唯一国家就是美国，那么我们也必须同时拥有自己的战略洲际导弹对美国构成威胁，到1999年8月2日，第二代战略洲际导弹问世，他可以威胁到美国的每一篇领土，可以说中国在太平洋发射导弹，美国日本很难拦截。随后它为50年大阅兵提升了政治力量。日本从来不敢去北方四岛的原因是俄罗斯太强大。所以，当代中国大学生应当认识自我，自信的迎接挑战，强大自我。

最后，大学应当在大是大非面前抵挡诱惑。中国的航天之路在文化大革命期间也遭受了挫折。当时有两大派系，派系间争斗将一名剑桥留学生乱棍打死，周恩来听到后痛心疾首。就在东方红卫星升空前，两派的斗争将东方红一号卫星总指挥围困在大楼里。就在这关键时刻，有人大喊：“给卫星总指挥让出一条道来。”众人齐刷刷的让出一条道来。总指挥出去了此后全场人都回到了自己的岗位。从而有了响彻神舟的东方红一号，任务圆满完成。所以说在大是大非面前，大学生应当抵挡诱惑，以集体和国家利益为重，报效自己的祖国。

结束语：

为什么中国航天的成功率接近100%？那是因为中国航天不能失败，失败就是丢中华民族的脸。丢全中国人的脸，所以中国航天不能失败，也绝对不允许失败。当代大学生是朝气蓬勃的一代，祖国的未来需要我们去创造，我们必须以报效祖国为己任，用航天精神激励自己，为实现中华民族的伟大复兴而奋斗。

神七的成功发射不仅为中国的科技进步提供了新的动力，代表航天事业的航天人更为我们树立了学习的榜样。它促使当代青年学生更加明确自身肩负的重大历史使命。作为当代大学生，作为一名学生党员，我们更应该自觉地在日常生活、学习和工作中践行航天精神，在科学发展观的指导下，为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量！