泵车司机岗位职责

第一篇：泵车司机岗位职责

泵车司机岗位职责

1.负责混凝土的泵送服务，初次到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘查，确定安全有效的支泵地点。浇筑混凝土时，必须严格执行调度员指令，将混凝土浇筑到生产任务单指定施工部位，施工时维护施工现场整洁和签认泵送结算单据等工作。

2.泵车司机班前和施工过程中严禁饮酒。混凝土现场浇筑时，负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协调，确保混凝土按进度安全完成施工。

3.在浇筑施工过程中与当班调度保持密切联系，施工现场情况发生变化时，如工地现场道路情况、混凝土质量情况、施工进度等，要及时通报调度员，以便站内掌握现场情况好及时调整。

4.对混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的混凝土质量不受外界影响。把好混凝土质量的最后一关，如发现混凝土质量问题，应停止泵送，并通知调度和质检人员。

5.学习、掌握泵车操作和维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管、例行保养等提出计划。

6.依据车辆管理规定，负责对泵车进行保养，并保管好随车配备的设施和工具，不损坏、不丢失，如有损坏或丢失由泵车司机负责。

7.每次施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴、管道等部位，保持车辆整洁。离场前如实填写工作日记及运行记录、泵送报单等工作。

8.回站后做好收车检查和例行保养。检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂，加满燃油，锁好油箱盖。检查轮胎、泵管、料斗、输送阀、搅拌轴、搅叶等易损部位零件。并检查各油泵、阀体是否有渗漏现象，如有异常及时报修。维修时保养时必须在场配合维修工进行检查和维修。

第二篇：泵车司机岗位职责

泵车司机岗位职责

1.负责混凝土的泵送任务，到达施工现场或现场发生变化时，应对所需泵送工地的现场勘察确定安全有效的支泵地点。浇筑混凝土时，必须严格执行调度的指令，将混凝土浇筑到生产任务学指定的施工部分。施工时维护施工现场

和鉴认泵送结算单据等工作。

2.泵送司机班前和施工过程中严禁饮酒，混凝土浇筑时负责指挥我方人员和车辆，主动与工地负责人直接联系协商，确保混凝土按进度安全完成施工。

3.在浇筑施工过程中与公司当班保持密切联系，施工现场情况发生变化是时，如工地现场道路情况、混凝土质量情况、施工进度等要及时通报调度员，以便掌握现场情况好及时调整。

4.对混凝土泵送过程中的质量控制负责，强化质量意识，保护所泵送的混凝土质量不受外界的影响，把握好混凝土质量，完善施工的最后一天。如发现混凝土质量问题应停止泵送，并通知调度和质检人员。

5.学习和掌握泵车操作维护保养技能，依据混凝土泵送方量对更换泵管，例行保养等提出计划。

6.依据车辆管理规定，负责对泵车进行保养，并保管好随车配备的设备和工具使其不被损坏、丢失，如有损坏或丢失由泵车司机负责。

7.每次施工完成后及时刷泵，清理料斗及拌轴管道等部位，保持车辆整洁，如实填写泵送记录单、加油记录、维护保养记录等工作。

8.回站后做好收车检查和导航保养，检查和保养项目包括检查和补充润滑油及润滑脂加满燃油，检查轮胎、泵管料斗、输送阀、搅拌轴、搅拌叶等易损部位零件，并检查各油泵阀门是否有渗漏现象。如有异常及时报修，维护保养时必须在现场配合维修工进行检查和维护。

9.严格服从搅拌站领导的安排，按规定时间到达工地、严禁与公司及工地发生矛盾。

第三篇：推焦车司机岗位职责

第二章 运转工段岗位技术操作规程

第一节 推焦车司机岗位技术操作规程

一、岗位职责：

1.直属班长领导，听从出炉班长指挥和命令，正司机不在，副司机负全职。

2.按推焦计划推焦，并认真做好推焦和炉墙情况的原始记录。

3.督促检查炉门、炉框的清扫、调换工作，及时消除炉门跑烟冒火。

4.负责所属设备的维护保养和岗位环境卫生清洁工作。5.认真填写各项原始记录，做到工整、真实、准确。

二、技术要求：

1.严格按照推焦计划表进行推焦，推焦计划按9-2串序编排。

2.推焦计划系数K1标志各班推焦计划表中各炭化室计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况。

计算公式：k1=M-A1／M

其中： M：本班计划推焦炉数。

A1：计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。3.推焦执行系数k2，用以评定各班组执行推焦计划的实际情况。

计算公式：K2=N-A2／M

其中：N：本班实际推焦炉数。

A2：实际推焦时间与计划推焦时间相差±5分钟以上的炉数。

M：本班计划推焦炉数。

4.推焦总系数K3，用以评价炼焦系统在遵守规定结焦时间方面的管理水平。5.炭化室自开门到关门的敞开时间不能超过7分钟，从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不能超过8分钟，烧空炉时不能超过15分钟。

6.因故延长推焦时间10分钟以上时，必须把炉门重新上好，拧紧螺丝。7.因故推迟出炉，故障排除后允许适当赶炉，但每小时比正常推焦计划增推炉数

不得超过两炉。三、一般操作：

1.认真如实及时填写操作记录：

1.1 推焦时间(推焦杆紧贴焦饼，开始启动的时间）。1.2 推焦电流（焦饼开始滑动时的电流）。

1.3 推焦最大电流（推焦过程中的最大瞬间电流，不得超过300A）。

1.4 炉墙损坏情况，只记录不正常的炉号（炭化室）损坏的位置、程度及形状

等。1.5 记录装煤不满的炉号。

1.6 炭化室顶部、炉墙石墨增长情况，只记录不正常炉号的石墨厚度和部位。

2.启门操作：

2.1 启门时，应按推焦计划和司机认定的参照物，看准炉号，以免搞错。

2.2 最多只准提前7分钟打开炉门，如超过10分钟不推焦时，应重新上好炉门。

2.3 操作走行主令控制器手柄，缓缓向右（或向左）扳，按低速—高速—低速—停的程序操作将推焦车开向准备出焦的炭化室前。

2.4 操作移门控制（向前）开关，使开门装置向前，靠近炉门，使拧螺丝头套入压门螺栓尾部。

2.5 操作提门控制开关（一提）使提门钩钩上炉门上、下钩槽。2.6 操作上下拧螺丝机构（松）开关，使压门螺栓横铁松开。

2.7 操作提门开关（二提），将炉门提起10-45mm，使横铁脱离炉门挡钩。

2.8 操作移门（向后）开关，使开门装置带着炉门退回，开门操作完成。

2.9 副司机配合炉前工彻底清扫炉门、衬砖、刀边及炉门框，-2-

炭化室炉头两侧的焦油和石墨。

3.推焦操作；

3.1 操作行走主令开关，迅速移动推焦车，使推焦杆头对已推开门焦饼中心。

3.2 当焦侧相关车辆发出可以推焦信号之后，推焦车司机应在发出“推焦开始”的指令后，操作推焦杆主令开关开动推焦传动装置，由1—2—3—4—3—2—1来进行推焦。观察推焦杆的标记，推焦到规定行程时，推焦杆自动停止推焦，同时信号灯亮，表示推焦完毕，这时向后拉推焦主令控制手柄，开始后退，速度可以快些，到快退出炭化室时，速度应放慢，使推焦杆退回原位停止。

3.3 第一次推焦如果超过最大电流，须立即停止推焦，将推焦杆退回原位，报告组长，找出难推焦原因，进行处理后，方可进行二次推焦。

3.4 推焦后，若发现炉底有大量焦炭时，需通过班长，经同意后补推一次，将尾焦推干净。

四、特殊操作：

1.推焦发生困难时，应退出推焦杆，并立即通知组长，分析原因，未找出原因不能第二次推焦，推三次焦以上（包括三次）时，必须有车间负责人在场。在二次以上推焦时，必须清理好推焦杆接触的焦饼垂直面（能看见焦饼收缩缝），方可推焦。2.推焦中途发生停电事故的操作：

2.1 一个司机处理事故，另一个司机与电工联系，并立即报组长。

2.2 将主令控制器回到零位，必须使手动与机械传动联锁开关断开（以防突然来电造成人身事故），立即组织员工用手轮传动装置从炭化室内退回推焦杆。

2.3 停电或检修时，要拉下电源总开关，各操作手柄和主令控制器手柄均必须处于零位上。

3.推焦杆掉入炭化室：

3.1 距离近时可用大螺丝或铁垫片卡住推焦齿轮未接触齿槽部位拉回推焦杆。

3.2 距离远时，用钢丝绳一端系在推焦杆上，另一端系在传动轮上，启动传动装置，使传动齿轮一转与推焦杆齿咬合。4.炉门横铁蹦开和炉门向外斜：

4.1 下横铁蹦开，用移门机顶住炉门，拧开上、下大螺丝抬起提钩，将炉门取出，经过处理后将炉门重新挂好。

4.2 上横铁蹦开炉门落地，用钢丝绳系在炉柱上用导链将炉门吊起，挂在移门机上，重新上好炉门。如炉门损坏，可将坏炉门移向一边，大车从炉门站取下新炉门，重新挂好。

五、操作禁止事项：

1.相邻炭化室烧空炉时推焦。2.用变形推焦杆头推焦。3.打开炉门烧空炉。4.不经任何处理强行推焦。5.停止加热时进行推焦。6.没有推焦信号推焦。7.解除联锁强行开车。8.开车时打倒车。

六、设备的维护和使用：

1.经常检查大车的液压站、推焦系统、移门机及其他设备，保持灵活好使。

2.接班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告组长进行处理。

3.实行操作、巡检有机结合，经常检查各部位螺丝是否松动，电机、轴承外表温度不得超过65℃和55℃。4.每班都要擦吹设备，保持设备清洁卫生。

5.开车时注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停止检查。

6.电气设备操作时，发现接触器粘住不放，应立即停开关，并通知电工处理。

7.禁止设备不正常时继续使用。

8.经机、电修修理后的设备要进行试车，合格后方可使用。9.设备病态使用时，须经主管设备领导批准，并有防范措施。10.保持炉门、炉框等部件的清洁完整。

七、安全注意事项：

1.行车前要检查摩电线上有无障碍物，行车时要鸣笛，要注意操作台、轨道上有无行人、车辆及其他障碍物，并保持轨道清洁。

2.操作时应精力集中，手不能离开主令操作器，严禁交谈、打盹、睡觉。

3.车上设备未回复原位前禁止开车。4.严禁非本岗位司机试车或开车。5.设备运行中严禁加油清扫。

6.当摘门、推焦时不准任何人通过操作平台。7.劳保用品穿戴不齐全禁止开车。8.上升管未打开时，不准摘炉门。

9.炉门、炉框着火时，严禁不处理，去出下一炉。

第四篇：瓦斯泵司机岗位责任制

瓦斯泵司机岗位责任制

一、坚持八小时工作制，遵守劳动纪律，积极完成工作任务。

二、爱护设备，保持设备和工作

三、场地的清洁整齐。

四、熟悉设备性能，严格执行操作规程和各种安全规程和制度，保证设备正常运转。

五、严格执行交接班制度，不得擅离职守。

六、坚持参加业务知识培训和学习，做到“三好”、“四会”（即用好、管好、修好；会使用、会检查、会保养、会排除故障）。

七、爱护设备和工、器具，保证设备的完好和安全运转。

八、坚持巡回检查制度和请示汇报制度，加强抽放参数及系统安全装置检查检测工作，每小时对管道瓦斯浓度、流量、温度及抽放负压等参数检测一次（并作好记录），并与监测仪表检测参数进行对比，如发现异常情况，应立即向矿调度室汇报处理，并作好记录。

瓦斯泵司机操作规程

一、开车前的准备工作：

(一)认真检查电机、真空泵是否有阻力现象，只有无明显阻力时，方可作启动准备。

(二)检查防回火、防回气、防爆炸等安全装置。(三)打开瓦斯泵进气闸门和排气闸门；

（四）关闭进气管路上自然排空闸门；

（五）检查循环水池的水量是否足够。

二、开机：(一)打开送往水环的送水闸门；观察泵体两端有无滴水现象，以成滴为度。当泵体内的水量达到轴线高度时，方可送电启动。(二)操作启动按钮，使电机按规定方向运转。(三)调节供水阀门，使供水量接近或满足要求。

三、运转中的检查：

(一)运转中随时检查轴承温升情况，滚动轴承不得超过75℃，循环水不得超过40℃。

(二)瓦斯泵电机发热时严禁用水对其进行冷却。

(三)运转中随时注意真空度变化情况，如发现异常情况和剧烈震动，要立即停机并通知调度室，请示处理办法。

(四)注意水位计变化，保持足够水量。及时排放放水器内的积水，保证管路畅通，发现问题及时汇报处理。

(五)若运行中突然停电，首先应把瓦斯泵进气闸门关闭并通知调度室。

四、停车：

运行设备因故障需停机检修时，必须报告矿调度室，征得同意后方可按下述步骤操作停机。(一)操作停车按钮。(二)停止向水环送水。(三)关闭瓦斯泵进气闸门。(四)关闭瓦斯泵排气闸门。(五)将自然排空闸门打开。(六)向矿调汇报。

(七)长期停泵时，必须将泵体内的积水排尽。

交接班制度

一、司机必须在现场交接班。

二、交接班时，必须按操作规程所规定的内容进行检查。

三、交接班人必须将当班设备运行时所发生的一切情况向接班人详细交待清楚。

四、备品、备件及工具必须交待清楚。

五、在规定的接班人缺勤时，交班人必须征得领导同意后方可离开工作岗六、七、一、二、三、四、五、六、位。

交班人如发现接班人醉酒或神智不清时应拒绝交班，并向领导汇报请示。

接班人认为交班人未按规定要求交待清楚，必要时有权拒绝接班，并向领导汇报请示。

巡回检查制度

检查设备各部位连接螺栓是否松动，设备运转是否正常，有无异响和振动。

检查泵体、闸阀和管接头等部位有无漏气现象。

检查轴承温升和电机的温升情况，滚动轴承不得超过75℃，电机温度不得超过65℃。

注意水位计的变化，检查循环水是否足够，水温是否超过40℃。及时排放放水器内的积水，保证管路畅通，发现问题及时汇报处理

经常检查真空度的变化情况，如发现异常情况，应立即停机。

采用专用仪表经常检测管道瓦斯浓度、流量、温度及抽放负压等参数（每小时填写一次记录），并与监测仪表检测参数进行对比，如发现异常情况，应立即向矿调度室汇报处理，并作好记录。

要害场所管理制度

一、泵房内必须有泵站平面与管网(包括阀门、安全装备、检测仪表等)布置图、泵站供电系统图等图纸。

二、泵房内必须有抽放参数测定记录、泵房值班记录等记录。

三、非机房工作人员严禁入内，抽放司机必须持证上岗。

四、参观人员必须持有单位介绍信，经矿有关业务部门领导签字同意、由机电人员带领方可进入机房参观。

五、参观人员进入机房不得携带违禁品进入机房。

六、参观人员进入机房后，必须接受带领人员的指引，注意设备和人身安全，严禁擅自动用设备，设备运转时严禁与司机谈笑，以免分散精力，发生意外事故。

七、机房的任何资料、数据不得随意抄录。

八、泵房及泵房周围20m范围严禁堆积易燃物和有明火。

九、泵房内电气设备、照明、直通矿调度室的电话和其它电气仪表都应采用矿用防爆型。

十、抽放泵运行状况及抽放原始记录，要求填写准确、清洁，每日、每月报表由专管人员领取报送。

十一、加强防回火、防回气、防爆炸等安全装置完好状况检查，发现隐患及时安排整改。

设备维护保养制度

一、值班人员必须对机器设备按技术要求进行巡回检查和维护保养。

二、检修人员有权监督领导对设备进行定期检修，在特殊情况下有权要求提前检修。

三、检修人员在检修设备时，必须严格遵守安全作业规程，按照设备维修质量标准进行检修。

四、设备检修完毕试车合格后，检修人员应详细填写检修记录，并与运转人员共同签字。

五、在检修中如遇特殊情况，技术工一时无法解决的问题，应立即向有关领导和调度室汇报，并作好记录。

六、加强防回火、防回气、防爆炸等安全装置检查，发现异常及时汇报处理。

七、运行设备需停机检修时，必须报告矿调度室，征得同意后方可按操作规程停机。

领导干部上岗查岗制度

一、队干对机房每月不得低于四次上岗查岗。

二、队干上岗查岗时，对机房设备运行情况、安全装置的完好情况、岗员的操作和制度执行等情况，必须详细记载，并填入查岗记录薄。

三、值班队干每天做到电话查询一次，并作好记录。

四、队干上岗查岗时，必须认真负责，携带工具、量具，对所查岗点出现的日常故障或隐患当场拍板，限期解决。

五、队干上岗查岗时，必须遵守“三大”规程，严禁违章指挥，制止违章作业。

防火制度

认真学习《中华人民共和国防火条例》，确保安全生产：

一、值班人员应经常检查运转设备，防止发热引燃可燃物；

二、机器设备周围严禁堆放易燃物品；

三、发现火警要及时、准确报警，并积极参加扑救；

五、泵房及泵房周围20m范围严禁堆积易燃物和有明火。

六、泵房附近必须备有消防水桩，泵房内必须备齐河沙、干粉及泡沫灭火器、消防水袋等防灭火器材。

第五篇：车务部司机岗位职责(一)

1.出车前要搞好车容卫生，车外要擦洗干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

2.检查燃料、滑润油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够。检查轮胎气压及轮胎紧固情况。检查喇机、灯光是否良好，路单、票证是否齐全。检查随车工具是否齐备。

3.按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，査看引擎连动装置紧固情况，查看有无漏油、漏水、漏气。如有故障应予排除并报车管部门或人员。

4.出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

5.客人上车时要立在车门前为客人拉门请客人上车，并提醒客人小心碰脚。若客人带有行李,应帮助客人将行李搬上车。

6.密切注意道路上的车、行人动态,与前车保持一定的安全距离，通过十字路口、繁华地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

7.接送客人到终点后，应礼貌地请客人看计费器显示的数字付款，将表打人左上方位置，等客人付款后才可将表打人“空车位”，客人离车时要照料客人下车，提醒客人带齐随身行李物品，对客人的光顾表示感谢，欢迎下次乘坐。

8.收车后要将车身、车轮挡板、车底等全面冲洗干净，并擦干车身上的水渍。清洁车厢内壁、沙发、脚垫，清倒烟灰忠，使车辆整洁美观舒适。

9.一至两周将车面打一次蜡，保持车容的光亮美观。