第一篇：英语口语简单但实用频率高0607
S01E06
我该用什么开场白？What would my opening line be?
我配得上她吗？帮我壮胆 Could she be more out of my league? Back me up.怎么？ Yes?
你愿意与我约会吗？Would you like to go out with me?
你的约会怎么样？ How was you date?
我整晚都在谈我自己 I have been talking about myself all night long.我们用这样的放松打招呼了吗？ Are we greeting each other this way now? 怎么会？ How did that happen?
来吧，伙计们 Come on, you guys.我警告过你 I warned you.我只是想为这次机会感谢你 I just want to thank you for this opportunity.你又在干什么？What was that?
如果它让你很苦恼…….If it bothers you that much…..我不用证明什么 I do not have to prove anything.S01E07
某人 Some guy.电话 Hey, it is me.我不知道你在说什么 I have no idea what you just said.让乔伊接电话 Put Joey on the phone.别以为我没这个念头 Like that thought never entered my mind.不会发生的 It never going to happen.告诉你 I am telling you.是这样的 Here it goes.你对我有意思 You had a crush on me.他不太会讲英语 He does not speak much English.不错 Nice going.
第二篇：古诗文中出现频率高的词语
古诗文中出现频率高的词语
有些词语在古诗文中出现的频率很高，并具有固定的指代意义。你知道它们都是什么意思吗？
１、折柳
汉代人常在长安附近的霸桥送别，并折取路边的柳枝赠与远别之人。“柳”与“留”谐音，以表挽留之意和不忍分别之情。后人以“折柳”之词表惜别之意。如李白《春夜洛城闻笛》有云：“此夜曲中闻折柳，何人不起故园情。”
２、婵娟
原指姿态美丽的女子，这个意思维持了很久，后来因为人们把美女比作月亮，所以月亮就有了“婵娟”这个别称。宋苏轼《水调歌头》中有句为证：“但愿人长久，千里共婵娟。”
３、青鸟
青鸟是西王母的信使，古诗文中用青鸟作为恋爱中青年男女互为传情的信函。唐李商隐《无题•相见时难别亦难》中云：“蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。”表达了缠绵悱恻的感情。
４、青眼
三国魏之名士阮籍对其所厌恶之人常白眼相看，对其所敬所爱之人，就用青眼正视之。用青眼看，就是用黑眼珠来看人。如对和他志同道合、不慕权贵的嵇康，就常用青眼；对人品不端的嵇喜嵇康之兄常用白眼相看。后人用“青眼”表示对人或者物的喜爱。鲁迅曾在悼念范爱农的诗中云：“风雨飘摇日，余怀范爱农。华颠萎寥落，白眼看鸡虫。”
５、三尺
因为古代的宝剑约为三尺，故用“三尺”代称宝剑。汉高祖刘邦曾云：“吾以布衣提三尺，取天下。”古代也把法律条令刻在三尺长的竹片上，所以，“三尺”又成了法律的别称。如《汉书•杜周传》：“三尺安出哉?”
６、逐鹿
《汉书•蒯通传》云：“且秦失其鹿，天下共逐之。”鹿，这里喻秦朝政权，逐鹿意为群起征战来夺取政权。
７、问鼎
春秋楚庄王在南方的势力日益强大，于是他率军屯兵于洛水，向周朝夸耀其强大的武力。周王派王孙满慰劳楚军。楚庄王心怀不臣之心，向王孙满询问周朝的传国之宝——九鼎的大小和轻重，受到王孙满严厉的斥责。后世用“问鼎”比喻不甘现状，欲夺取政权，扩大势力。《晋书•王敦传》云：“有问鼎之心，帝畏而恶之。”今常以喻谋求夺得。
第三篇：汽车手刹使用频率高 自己如何定期检查
汽车手刹使用频率高 自己如何定期检查 首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
接下来，就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。
除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处（一般由内饰件覆盖）有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
第四篇：频率申请书
频率申请书
大庆无线电管理处：
XXXX出租车有限公司现为我市出租车行业最大的出租汽车公司现有车辆700余台营运区域覆盖全市，公司成立11年来始终以“服务社会、便民利民”为宗旨赢得广大市民及相关主管部门的好评，多年来我公司不断摸索改进对车辆的管理以便更好的为广大市民服务，由于我市是一个地理环境特殊的城市、区、矿以及新开发的五湖新区相距遥远，给市民出行打车造成的极大的困难，为此我公司想建一个无线电出租车调度网，为市民出行赢得更大的便利，只要市民拨打叫车热线就能及时的调到车，便于行业管理及市民乘车供需和谐。
因为经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。我市出租车数量近年来增长迅速档次不断提升，但是出租汽车企业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要，GPS
及无线电网络的发展使得建立这样的系统变成可能。出租车无线通讯系统是现代城市的重要标志，是集调度指挥、协调营运、安全防范为一体的指挥体系。
无线电出租车调度系统设备特点：设备基本功能；网内车辆通话、区域定位查车、远程对车辆断油电，车辆报警功能；同时还具备打表拍照和定时拍照功能（驾驶员按下计价器，开关接通，对车厢进行拍照）这样不但保证出租车驾驶员及乘客的安全同时也断绝了不法分子利用出租车进行违法活动可能。
出租车行业对无线电监控调度网络系统需求的特点是：1）提高服务水平，增加效益是首要需求；2）效益与安全需要兼顾，对车辆与司机安全要求有保障，3)系统响应实时性要求,可有多种渠道提供服务。
无线电出租车调度系统效益：1）减少车辆的空驶率，降低交通拥堵，节约能源，减少尾气污染。2）对移动车辆进行电子安全保护，防止车辆的丢失。3）方便乘客，提升了城市社会化服务水平。4）保障司机生命财产安全。5)降低司机劳动强度，提高经济收入。
综合以上需求，特申请150兆段频点建立个无线出租车调度网，望管理处能给予批准。
XXXX
XXX年XX月XX日
第五篇：检测频率
1.原材料试验
（1）土工
采用标准方法进行含水率、颗粒分析、液塑限、土工击实、CBR检测；检测频率：土质发生变化或5000m3/次。
（2）砂、石
采用标准方法进行筛分、含泥量、压碎值、针片状含量、密度检测；检测频率：400m3/次。
（3）水泥
采用标准方法进行细度、标准稠度、初终凝时间、安定性、胶砂强度检测；检测频率：200t/次（袋装）、500t/次（散装）。
（4）钢筋
采用万能试验机进行抗拉强度、冷弯性能、伸长率和可焊性进行检测；检测频率：60t/次。
（5）石灰
采用有效氧化钙和氧化镁简易测试方法检测；检测频率：200t/次。
（6）沥青
采用标准方法进行针入度、软化点、延度和老化性能检测；检测频率：石油沥青100t/次、改性沥青50t/次。
（7）砖
采用标准方法进行尺寸、外观质量、强度检测；检测频率：3.5-15万块为一批、不足3.5万块按一批。
（7）矿物掺合料
检测频率：200t/次.2.现场试验
（1）路基压实度
采用环刀法、灌水法和灌砂法检测；检测频率：①基层：环刀法1点/1000m2，灌砂、灌水法：每车道每20米1点。②土方路基：1000m2每层3点。
（2）石灰、水泥剂量
采用EDTA滴定测试方法检测；检测频率：3点/1000m2。
（3）无侧限强度试验
采用标准方法检测；检测频率：2000m2/1组（6块）。
（4）地基承载力
采用轻型和重型触探仪测试方法检测；检测频率：每个基坑。
（5）泥浆性能
采用相对密度计、粘度计和含砂率计检测；检测频率：每根钻孔灌注桩。
（6）孔道压浆
采用标准方法进行检测；检测频率：每工作组为一个验收批，至少留置一组，每组6块。
（7）水泥砼坍落度
采用坍落度仪测试方法检测；检测频率：每一工作班不少于1次。
（8）水泥砼、砂浆强度
采用立方体试块抗压强度测试方法检测；检测频率：100m3/
1组。
（9）水泥砼构件回弹
采用回弹仪测试方法；检测频率：每个构件/组。
（10）沥青混合料马歇尔
采用击实法成型试件测定密度、饱和度、空隙率、稳定度、流值；检测频率：每日、每品种检查1次。
（11）沥青混合料中沥青含量试验
采用抽提仪法检测沥青含量并对抽提后的集料筛分；检测频率：一个台班/2次。
（12）沥青面层压实度及厚度
采用钻芯法进行检测；检测频率：1点/1000m2。
（13）桥面铺装平整度
采用3m直尺测试方法检测；检测频率：全桥每车道连续检测，每100m计算σ。
（14）桥面抗滑
构造深度采用摆式仪测试方法检测；检测频率：每200m测3处。
（15）路基路面弯沉
采用贝克曼梁测试方法检测；检测频率：单车道每20m一个点。
（16）沥青混凝土路面平整度
采用3m直尺、测平仪测试方法；检测频率：全线每车道连续检测，每100m计算σ。
（17）抗滑
采用摆式仪测试方法检测；检测频率：双车道每200m测1处摩擦系数。
采用手工铺砂法测试方法检测；检测频率：双车道每200m测1处构造深度。
（18）沥青混凝土路面渗水
采用路面渗水系数测试方法检测；检测频率：双车道每200m一处。
（19）钢筋焊接和钢筋机械接头
钢筋焊接：300个为一批。取6个，3个拉伸，3个冷弯。机械接头：300个为一批。取3个，做拉伸。
3.外委送检试验
（1）钢绞线：60t/次；
（2）锚具、夹具：1000套为一验收批；
（3）连接器：500套为一验收批；
（4）外加剂：50t/次；
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