《港口规划与布置》复习思考题

第一篇：《港口规划与布置》复习思考题

港海2008级《港口规划与布置》复习思考题

1.简述什么是港口？

2.组成港口生产的主要系统有哪些？简述其作用。

3.港口是水陆运输枢纽，简要分析现代港口发展趋势。

4.什么叫港口群？简要阐述港口群形成的条件和发展的关键因素。

5.在我国《全国沿海港口布局规划》中，确定了几大港口群？

6.简述现代港口具有哪些功能？

7.吞吐量与港口通过能力的异同点。

8.何为港口腹地？这么叫直接腹地、间接腹地和周转腹地？举例说明。

9.简述港口扩大腹地应具备的基本条件。

10.何为港口吞吐量？若从武汉港由水路运输货物2000吨，经上海港进行水转水转船，到达天津港，试问这次运输为上海港和天津港产生吞吐量是各多少？

11.简述港口运量预测的思路步骤。港口吞吐量预测主要有哪些方法？并作简要阐述。

12.何为港口通过能力？它与吞吐量有何关系？

13.简述港口规划要求收集、整理风资料的方法及风对港口产生的影响。

13.分析码头前沿作业地带的功能。集装箱泊位此作业带的大致尺度。海港总体及工艺设计规范建议件杂码头此作业带的大致尺度是多少？

14.分析码头装卸作业地带的功能，为什么码头纵深尺度越来越大？

15.何为船舶的实际尺度（结构尺度）？其用途是什么？

16.什么是船舶的容积吨位？若某船舶的内部所有封闭容积为14.15万立方米，它的容积吨是多少？

17.设计船型如何确定？

18.港口规模主要包括哪些主要内容？它如何确定?

19.什么是港口的最优泊位数？如何确定？

20.简述可采那些措施减少船舶在港时间？

21.考察新增港口能力时机选择的原则。

21.何为操作过程？某港区2吨货物经过了“车库场”和“库场船”的操

作过程后，试问操作量和装卸量各为多少？

22.什么叫泊位？它有哪些基本要素？

23.广义的码头和狭义码头有何区别？

24.简述突堤式码头和顺岸式码头前沿头线是如何布置的？并简要阐述其优缺点及适用范围。

25.港口水域包括哪些？码头前水域一般有多宽？

26.简要说明进行码头前沿高程确定时，应该考虑哪些因素？

27.码头的长度如何确定？

28.码头的竖向高程如何确定？内河港口的港区陆域竖向设计应满足哪些要求。

29.校验港内水域泊稳条件时，波浪标准应该如何考虑？简述防波堤布置的原则。

31.在进行防波堤布置时，其轴线应任何布置？

32.防波堤布置如何考虑波浪破碎带、泥沙活动过渡带和泥沙活动相对稳定带的分布？

33.淤泥质海岸港口淤积的主要形态，如何从防波堤布置上减少港口淤积？ 34分析海口港泥沙淤积、生产发展与防波堤布置形式的发展变化。

35.简述进行进港航道布置时应遵循哪些原则？

36.进港航道有效宽度由那几部分组成？

37.港口铁路的主要组成比分，简述分区车场的主要功能。

38.港口规划过程输入环境影响评估，成为决策过程的一部分，应从哪个阶段开始？

39.简述港口规划的层次。

40简述港口工程项目建设时进行可行性研究的目的。

41.简述港口分区目的。

42.简述港区布置原则

43.简述平原河流和山区河流港址选择应符合哪些原则？

44.位于河流中上游的河港由于水位变幅较大，选择装卸工艺和码头平面布置有哪些特点？

45.学习本课后，你有获收获或启发？

第二篇：港口规划与布置课后思考题

港口规划与布置课后思考题

第一章 绪论

1.2.3.4.5.港口的概念。港口的组成。港口的陆域设施。港口按功能、用途分为哪几类？ 港口按地理位置分为哪几类？

第二章 港口运营与船舶

1.2.3.4.5.6.从运输、存储条件和装卸工艺的角度货物分为哪几类？ 货物在港内的作业方式有哪些？ 腹地的概念及分类。吞吐量、自然吨、通过能力的概念，其异同之处何在？ 船舶型深、型吃水、全长、满载吃水的概念。船舶吨位的两种计算方法。

第三章 港口规划调查及分析 1.2.3.4.5.6.7.风、雨、雾和冰等气象条件对港口的影响。哪些海象条件对港口产生影响？ 设计高水位、设计低水位取值的确定方法如何？ 大地测量零点怎样选取？ 风暴增水、风暴减水的概念。影响泥沙运动的要素有哪些？近岸海流对港口的影响。

第四章 码头及码头平面设计

1.港口陆域用地的布局按生产作业性质可分为哪几个地带？

2.码头按功能分类可分为哪几类码头？

3.码头按平面布置分类可分为哪几类码头？

第五章 水域及外堤布置

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.港口水域包括那几部分？ 富裕水深的构成有哪些？ 码头前沿水深的确定方法。海港航道水深的确定方法。航道通航的方式。锚地的概念。锚地按功能和位置为为哪几部分？ 选择锚地的注意事项。港内泊稳标准及波况估算的方法。防波堤的布置原则。门口布置的注意事项。

12.轴线布置的原则。

13.港口导航分为哪几类？

14.航标的分类。

第六章 港口陆域设施

1.2.3.4.港口铁路的运输作业及其组成。港口铁路按其组成的各部分配列的位置可分为哪几种类型？ 港口车站的布置型式。港口道路的分类。

第七章 港口发展规划

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.港口工程建设过程的三个阶段是什么？ 港口规划在层次上分为哪三个层次？ 港口总体规划的主要内容有哪些？ 港口港区规划的主要内容有哪些? 一般的港口建设项目，可行性研究分为哪两个阶段？ 项目建议书包括哪些内容？ 港口建设项目的可行性研究报告应该包括的内容。港口布置的基本类型。港址选择的基本要求。在港口规划选址选则和制定城市总体布局规划时，应该注意哪些方面以做到港区与城区协调发展？ 港口专业区分通常应该注意哪些问题？ 上世纪90年代以来，大型集装箱码头设计具有哪些特点？ 港口总平面布置方案的综合评价指标需要解决两个方面的问题？ 特尔菲法有哪些要点？ 港口投资的经济效益分为哪两个层次？ 财务评价分哪两个指标？ 掌握各个财务评价计算方法，并能够进行简单计算。

第八章 港口环境评估及环境保护

1.环境评估的主要任务和内容？

第九章 河港特点

1.2.3.4.5.6.7.8.9.优良港址应具备的条件？ 天然河流上港口选址有何特点？ 河港装卸工艺的基本形式。河港码头及陆域设计高程的确定。码头线长度、平面型式及布置型式。河港码头水域竖向尺度的确定方法。河港码头水域平面尺度的确定。在进行河港码头水域布置时应注意哪些问题？ 河港与海港在设计与布置上有何异同？

第三篇：港口规划与布置期末复习纲要（范文模版）

《港口规划与布置》复习：

1、港口的概念。

2、港口水域由哪几部分组成？

3、港口按地理位置可分为哪几类？

4、什么叫吞吐量？如何计算?吞吐量预测的方法主要有哪些？

5、船舶吨位分为：容积吨位和重量吨位，分别指什么？知道船舶容积如何换算成容积吨？

6、在港口规划调查过程中，其中社会经济调查主要包括哪几方面？

7、风、雾会对港口作业产生怎样的影响？

8、什么叫能见度?能见度低于几级，船舶不宜在港区及航道上航行，这样的雾日应从作业天数中予以扣除。

9、按码头平面布置型式，码头可分为哪几类？

10、顺岸式码头与突堤式码头各有哪些优缺点？分别在什么情况下适用？

11、码头最优泊位数的计算。

12、码头泊位的宽度是多少？泊位长度如何计算？

13、库场面积受哪些因素的影响?如何计算。

14、开敞式码头前沿高程如何求解？

15、熟悉集装箱码头、件杂货码头的平面布置图。

16、码头前沿水深、航道水深如何计算。

17、航道选线应注意哪些问题？

18、航道宽度如何计算？

19、锚泊方式主要有哪些？锚地选址应该注意哪些问题？

20、防波堤的口门布置应该注意哪些问题？

21、VTS指什么？主要由哪几部分组成？

22、完整的港口铁路布置应由哪几部分组成？各部分的基本功能是什么？

23、港口选址应该满足哪几方面的要求？

24、港口建设项目工程可行性研究的主要内容包括哪些？

第四篇：港口规划与布置

A卷

一．填空题

1，港口的组成：港口水域，码头，陆域设施2.港口在规划层次上分为：港口布局规划，港口总体规划，港口港区规划

3.外堤包括：防波堤，防沙堤，导流堤4.港口水域包括：（1）锚地，航道，船舶掉头水域，码头前沿水域，导航助航标志等。或（2）船舶进出港的航道，转头水域，制动水域，过驳水转水作业和停泊的锚地水域，港池，码头前沿水域等。

5.海象条件对港口的影响：潮汐，近岸海流，波浪6.我国的海图零点采用：理论深度基准面7.码头规模包括：泊位停船吨级和泊位数量8.港口规划建设需要调查的当地条件有：气象，海象，地质，地形，地震，环境等9港口按地理位置划分为：海港，河口港，河港，运河港10.一般完整的港口铁路包括：港口车站，分区车场，货物装卸线

二．简答题

1.现在海港锚地时需要注意的问题（p85）

答：（1）港外锚地边缘距航道边线不小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽。（2）。港外锚地水深不应小于满载吃水的1.2倍；港内锚地水深一般可与码头前沿水深一样（3）锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土（4）应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地

2.导标设计的要点（p98）

答：（1）后标应比前标高出充分的高度，当船舶驶近到最小距离时，前后两标的灯光不应重合成一个灯。同时，前标和后标之间应有一定距离，使它在导向上具有要求的灵敏度。（2）在设计中航道宽度是十分重要的，它将决定前标和后标之间的应有距离。两标的最小边距必须足以保证船舶在航道边线范围内航行，而最大间距又不应使其灵敏度过高，以便于船舶驾驶员仍可利用航道的侧边部分。（3）如航道有弯转，因而采用了多组导向灯标，则各组灯标的灵敏度应尽可能相同（4）导标的灯光亮度应为所要求的能见度，且前后标的亮度应大致相同。

3.口门布置时应注意的问题（p91）

答：（1）口门位置应尽可能位于防波堤突出海中最远，水深最大的地方，方便船舶出入（2）船舶进口门时通常航速为4~6kn，故从口门至码头泊位，一般宜有大于4倍船长的的直线水域和掉头圆，以便于船舶进出口门后控制航向，减低航速，与拖船配合或完成紧急转头等操作（3）口门方向力求避免大于7级横风和大于0.8kn的横流（4）口门轴线适应船舶航行安全是首要的，使从口门进入的波能尽可能少，以维护水域泊稳要求也是重要的（5）口门宽度（=设计船长+错船富裕），船舶通过口门时不宜错船或超越（6）。口门数量，与航行密度，港口性质，环境条件等因素有关，在满足泊稳要求的条件下，两个口门一般比一个好

4.码头设计时考虑风的影响时应注意的问题（p27）

答：（1）在平面设计选择码头方位和航道轴线时，应尽可能与强风向、常风向成较小的夹角。（2）要对资料的代表性进行仔细研究，如海岸地形复杂，可能产生局部地形对风的影响，即所谓的地形风，注意其对船舶航行靠离码头的影响。（3）沿海受台风影响的地区，沿海岸多出现高潮、巨浪，破坏力很大，港口设施常遭受不同程度的破坏。对台风引起的海岸及河口增水或减水、港口设施及其他海岸设施的破坏情况调查是十分重要的。

5.海上航道选线时应注意的问题（p80）

答：（1）航道轴线应尽量避免与大于7级风力的，频率较高的风向正交，以减少船舶在强横风下航行的机遇（2）航道轴线应尽量避免与大于1kn的横流正交（3）航道轴线应尽量顺直，避免s形航路。受地形，地质条件限制必须多次转向时，宜加长两次转向间距，转向角Ψ宜控制在30度以内（4）为了防止船舶进入防波堤口门前发生事故，防波堤口门外的航道应保持不小于船舶制动距离的直线段（5）减少回淤量是选择航道轴线的最重要因素

B卷

一、填空

1.码头按平面布置形式分为顺岸式布置、突堤式布置、挖入式布置、沿防波堤内侧布置、岛式布置及栈桥布置。

2.港口按实际用途分商港、渔港、工业港、军港、旅游港。

3.开敞式码头分为大型干杂货码头、（没找到）

4.从运输，存储条件，装卸工艺的角度看，货物可分为：件杂货，干散货，液体货

5.港口后方腹地按运输性质分为直接腹地和间接腹地。

6.码头规模包括泊位停船吨级、泊位数量。

7.锚地按功能位置分为港内锚地和港外锚地。

8.我国大地水准面的位置为黄海平均海平面。

二、简答题

1.港口的概念和港口的组成。

答：港口的概念：（1）港口就其功能而言，是交通运输枢纽，水陆联运的咽喉；是水陆运输工具的衔接点和货物、旅客的集散地。（2）港口就其工程内容而言，是各种工程建筑物、设备以及信息基础设施所组成的综合体，而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。

港口的组成：港口水域、码头岸线、陆域设施

2.防波堤的布置原则有哪些？

答：（1）布置防波堤轴线时，要与码头线布置相配合，码头前水域应满足所允许的作业波高值。；（2）防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深，供船舶在港内航行、调头、停泊以及布置码头岸线。从船舶航行安全方面考虑，进入口门后有足够的航行水域供对准泊位航行，或惯性滑行，或供意外操纵的因素，邻近口门内水域面积轮廓宜容纳一直径为3倍船长的圆。

（3）防波堤所围的水域要适当留有发展余地，应尽可能的顾及到港口发展的极限和港口极限尺度的船型。（4）防波堤所包围的水域也不全是越大越好，水域面积形状要注意大风方向港内自生波浪对泊稳条件的影响。（5）要充分利用有利地形地质条件，将防波堤布置在可利用的暗礁、浅滩、沙洲及其他不大的水深中，以减少防波堤的投资。（6）从口门进港的波浪，遇堤身反射，反复干扰亦是恶化港内泊稳条件的因素。

3.气象条件中冰的影响及在规划中应考虑的问题。

答：影响：（1）严重封冰可使港口不能使用，减少作业天数。（2）冰凌对建筑物产生压力，常常成为轻型结构的控制水平力。（3）冰的冻融作用严重影响着位于潮差段混凝土的耐久性。此外水流对建筑物的磨损有时也是很严重。应考虑：（1）建港后可能发生的冰凌情况变化（2）在港口平面布置时，注意防止港外流冰进入港内和口门堆积。

4.港口规划时应调查哪些内容？

答：首先涉及对腹地内经济发展、运输设施能力等方面的经济调查与分析，其次是相关的社会调查。对拟建港区的自然条件调查是规划调查的另一个方面；是港口规划所依据的基础。

5.导标设计的要点？（同A2）

第五篇：06304-港口规划与布置

港口规划与布置复习题

一、单项选择题

1．下列不属于港口水域的是

A．锚地 A．商港 A．1 A．载重吨位 A．煤炭 A．波浪玫瑰图 A．突堤式 A．泊位高度

B．航道 B．渔港 B．2 B．排水量 B．铁矿石 B．特征波要素 B．顺岸式 B．泊位长度

C．港池 C．工业港 C．3 C．总吨位 C．石油 C．台风期波要素 C．岛式 C．泊位宽度

D．码头岸线D．军港D．4D．货物吨位 D．散装谷物 D．波浪能量图D．栈桥式D．泊位水深

2．按功能、用途分，长沙港属于

3．货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有几个操作过程 4．下列船舶吨位属于容积吨位的是

5．按货种与装运方式，下列不属于干散货的是 6．港口海象条件调查时，波浪调查项目不包括

7．天然河流情况下，若要求尽量不占用河道和影响通航，下列哪种码头平面布置型式最合理 8．码头泊位尺度不包括

9．下列关于防波堤口门布置，错误的是

A．口门距离码头泊位应在4倍船长范围内 B．口门方向力求避免强的横风和横流 C．口门应使进入的波浪尽可能少

D．航行安全要求口门宽，港内泊稳要求口门窄A．初步设计 C．港口布局规划 A．仓库 C．码头前沿地带 A．海港 A．腹地 A．总吨位 C．载箱量 A．100t A．潮汐 A．河港

B．河口港 B．前方腹地B．150t B．海流 B．海港

B．施工图设计 D．施工前期准备B．铁路、道路 D．锚地 C．河港 C．直接腹地 B．全长

D．运河港D．间接腹地

10．港口工程建设过程中，属于前期工作阶段的是

11．下列不属于港口陆域设施的是

12．按地理位置分，深圳港属于

13．A地区的货物经过P港口至Q港到达B地区，则A地区是P港的 14．衡量集装箱船大小的首要标志是

D．甲板集装箱层数C．200t C．波浪 C．河口港

D．250tD．台风D．运河港

15．某港有100t货物通过水转水运输，其装卸量计为 16．影响港口建设和营运的海象因素不包括

17．突堤式码头占用自然岸线较少，通常在下列哪种情况下应用

18．关于多用途泊位，下列表述正确的是

A．其装卸货物类型和件杂货码头一样 B．其不需要设置集装箱堆场 C．其陆域纵深通常较件杂货码头大 D．其陆域布置不需要设置仓库A．主干道 A．直立式码头 A．装卸作业系统

B．次干道 B．斜坡码头

C．消防通道 C．散货码头

D．辅助道路D．高桩码头

19．港口道路中，连接港区主要出入口的道路是 20．港口装卸工艺中，缆车系统主要适应于 21．港口生产作业系统中港口计算机中心属于

B．存储分运作业系统D．集疏运作业系统 C．工业港 C．3 C．DT C．石油

D．军港D．4 D．DWT D．散装谷物

C．船舶航行作业系统 A．商港 A．1 A．GT A．煤炭

B．渔港 B．2 B．NT B．铁矿石

22．按功能、用途分，鹿特丹港属于

23．吞吐量计算时，当货物水转水时，2t装卸量计为几吨吞吐量 24．船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是 25．按货种与装运方式，下列属于液体货的是 26．自然条件对港口的影响，下列不正确的是

A．横风对船舶的作用大于顺风的影响 B．雾影响海面能见度，影响航行安全 C．受顺浪船舶颠簸大

D．从航行安全，风力容易被感知，流则较隐蔽 A．突堤式

B．顺岸式

C．岛式

D．挖入式

27．为适应现代大型油船而发展起来的深水码头，码头平面布置型式通常采用 28．关于石油液化气码头，下列表述正确的是

A．其属于危险品码头

C．其与其他码头无需设置安全距离 A．陆域纵深条件

B．其通常采用顺岸式布置型式 D．其也称为通用码头B．良好而稳定的水域条件 D．后方地形条件C．航管站

D．灯塔

29．河港选址的首要条件是

C．后方集疏运条件A．浮标 A．装卸作业系统

B．导标

30．下列属于电子方面的助航设施是 31．港口生产作业系统中港口堆场属于

B．存储分运作业系统D．集疏运作业系统 C．河港 C．核心腹地 C．DT

D．运河港 D．中转腹地 D．DWT

C．船舶航行作业系统 A．海港 A．前方腹地 A．GT

B．河口港 B．直接腹地 B．NT

32．按地理位置分，武汉港属于

33．四川货物在上海港由江船装至海船后，在运往大连，则四川是上海港的 34．船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是 35．按货种与装运方式，下列属于件杂货的是

A．煤炭 B．袋装粮食 C．石油

D．散装谷物

36．关于风对船舶的作用力，不正确的是

A．风速越大，对船舶的作用力越大 B．横风对船的作用力大于顺风对船的作用力 C．压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小

D．航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度 A．通用码头 A．集装箱堆场 A．皮带机系统

B．件杂货码头 B．拆装箱库

C．集装箱码头 C．货运站 B．汽车下河系统 D．缆车系统 B．施工图设计 D．港区规划

D．散货码头 D．码头前沿作业地带

37．以下哪类码头能适应多种类型货物的装卸 38．集装箱码头中，集装箱装卸桥通常位于 39．以下哪种工艺系统属于直立式河港码头装卸工艺

C．桥式起重机系统A．港口总体规划 C．港口布局规划

40．港口工程建设过程中，不属于前期工作阶段的是

二、填空题

1．港口通常由

2．港口生产作业系统中，航道属于作业系统，公路路属于作业系统。3．港口通过能力的计量单位是货物的，操作过程的计量单位是 4．码头规模包括和两个指标。

5．按地理位置分类，大连港属于 6．防波堤口门布置型式包括和两种。

7．泊位利用率是与之比，是码头设施利用程度的测标。8．港口平面布置可分为 9．码头广义理解为及的总和。

10．按照运输性质不同，后方腹地可为

11．现代交通运输系统由铁路、公路、12．根据运输、存储条件和装卸工艺不同，货物可分为 13．码头泊位尺度有、和泊位水深。14．船舶的实际尺度包括全长、和

15．港口航道宽度一般由、和船舶与航道侧壁间富裕间距C组成。16．直立式河港码头装卸工艺有、和桥式起重系统。17．集装箱堆场装卸工艺系统通常有两种型式。18．外堤是、和导流堤的总称。

19．完整的港口铁路布置由 20．港口建设项目可行性研究分为

21．港口陆域设施包括 22．港口铁路按其组成的各部分配列的位置，可分为 23．影响港口建设和营运的海象因素主要有 24．码头规模包含和 25．外堤是、和导流堤的总称。

26．自潮区界至入海口的河段可分为和滨海段。

27．船舶吨位计算方法有

28．按地理位置分，重庆港属于，深圳港属于

29．港口工程建设阶段大致可分为 30．河港锚地有 31．按运输的性质，后方腹地可分为两类： 32．港口由、和码头组成。

33．预测吞吐量的方法有 34．影响港口建设及营运的气象因素有、、雾和冰。35．原油码头有 两种基本型式。

36．常用的港口导航航标有 37．完整的港口铁路布置由 38．河港装卸工艺有、39．港口规划按层次范围系列可区分为、和港口港区规划。40．多用途杂货码头常用的三种布置方式为

三、判断题

1．船舶尺度的两种量测方法中，结构吃水小于型吃水。2．港口腹地越宽广，经济越发达，货源就越充足。

3．码头前沿水深设计中，可不考虑因船舶航行时船体下沉增加的富裕水深。4．河港选址应首先保证满足其他选址条件，然后考虑港口所需的水域条件。5．我国海图零点采用大地测量零点。

6．风对船舶的作用力中，作用与船舶的横向风远小于顺向风。

7．随着泊位利用率的升高，船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。8．液化石油气码头需要与其他码头保持安全距离。9．防波堤布置中，应尽可能避开暗礁、沙滩等。

10．装卸吨和自然吨是同一概念，都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。11．1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算1t装卸量。12．船舶吨位的计算方法中，排水量为船舶内部所有封闭容积。13．旅游客运码头因其具有商业性质，因此可归为商港。

14．防波堤的单突堤式布置是防波堤轴线大致与岸平行的布置型式。15．我国现行港口规范中，取潮峰累计频率10%的潮位为设计高水位。16．在内河港口中，宜优先考虑突堤式布置型式。17．海上航道轴线应尽量与大的横风以及横流正交。18．在有潮汐的海港中，泊位水域水深和港池水深始终一致。19．港址选择中，港口最好设置在城市的下风侧。

20．随着泊位利用率的升高，船舶平均待泊时间与平均靠泊时间的比值则下降。21．河港锚地和海港锚地的计算方法完全一样。

22．按地理位置分，重庆港属于河口港,香港港属于海港。23．船舶吨位的计算方法中，排水量以t为单位。24．船舶停靠码头，横浪能量远大于顺浪能量。25．泊位水域和港池水域是同一概念，即两者相等。26．从货种与装运方式考虑，煤炭、矿石此类货物属于件杂货。

28．港口车站、分区车场和装卸线采用纵列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。

27．大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算，而以整个泊位组计算，装卸设备亦以泊位组为配备单元。

29．港口布局规划是一个港口建设发展的具体规划，解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排。

30．受潮汐影响的河流，潮流界比潮区界更靠近入海口。31．计算吞吐量时，货物由水转陆，或陆转水时或水转水，1t装卸量都计为1t吞吐量。32．河港码头岸线长度计算方法与海港码头一致。

33．在淤泥质海岸，波浪掀沙，潮流输沙，是泥沙运移的主要形式。34．船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。35．船舶结构吃水大于其型吃水。

36．开敞式码头面可以被波浪淹没，所以要考虑上部结构直接承受波浪力的影响。37．码头泊位设计水深一般比航道设计水深深。

38．防波堤所围成的水域应有足够的面积，供船舶在港内航行、调头、停泊以及布置码头岸线，所以这个水域越大越好。

39．船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。40．在雾日的统计中，雾持续时间超过4h就可以算半天。

四、名词解释题

1．通过能力2．码头最优泊位数3．锚地4．吞吐量5．码头前沿水深6．航迹带宽度7．操作量8．潮区界9．泊位10．船舶掉头水域11．腹地12．泊位利用率

五、简答题

1．货物陆运进港，海运出港，其装卸过程一般由哪三种形式完成？每一种装卸过程分别由几个操作过程组成？ 2．简述码头装卸作业地带的组成及其功能。

3．试分析在天然河流上中，为何港口选址通常位于弯道凹岸顶端偏下的地点。4．简述腹地概念及其类型，并分析腹地与港口的发展关系。5．港口铁路的主要组成部分，简述分区车场的主要功能。6．简述港口陆域设施的组成部分及其主要功能。7．顺岸式码头平面布置有哪些优缺点？ 8．船舶航行与停泊对港口选址的要求？ 9．吞吐量与港口通过能力有何异同？

10．何谓腹地？腹地如何分类？腹地与港口的发展关系如何？ 11．船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑哪些因素？ 12．为什么在河口地区易形成大型港口？

六、计算题

1.码头设计高水位为4.03m（超高值取1.5m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m），设计低水位0.26m。船舶满载吃水5.5m，龙骨下最小富裕深度0.2m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。试求：

（1）码头前沿高程；（2）港池底部高程。某港区连续设置5个泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝42×8.1×3.2m，其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m（设计超高值取1.0m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m）。求：

1）泊位总长度和泊位宽度； 2）码头前沿高程。经过某个港口的货物年装卸量为700万t，其中水上过驳为300万t，火车直取为100万t，其余的卸船进库

后再出库装车运走，试求：

（1）年吞吐量；

（2）操作量。

4某港区拟新建件杂货泊位，预测件杂货年货运量为80万t，货物均放在堆场，库场营运天数365天，库场不平衡系数1.5，平均堆存期5天，单位有效面积的货物堆存量均取2.0t/m2，库场总面积利用率为70%，试求：

（1）堆场所需容量（取整数）；（2）堆场总面积（取整数）。