青岛港swot分析措施[五篇]

第一篇：青岛港swot分析措施

青岛港口发展swot分析

1．优势

(1)优越的地理位置。青岛港是我国的天然良港，地处我国环渤海经济圈南边、北有天津、大连港，南有连云港、上海港，东与日本、韩国隔海相望，西连我国中西部地区以及中亚5国，位于我国北方海岸的中央，是我国沿黄流域经济带最大的出海口，是南来北往国际航线的必经之地。

(2)交通发达。青岛形成了以港口为枢纽，铁、公、水、管道、航空多渠道的运输体系，使青岛港具有良好的集疏运条件。铁路运输通过胶济线和胶黄线与全国铁路运输网相联，公路运输通过济青、环胶州湾、青烟高速公路与全国公路运输网相联。第二条亚欧大陆桥开通，使青岛成为亚欧大陆桥东端桥头堡之一，为中亚、西亚及欧洲之间的贸易提供了最便捷通道。总之，目前青岛己形成以海港和空港为枢纽，以铁路、公路为基干的连接全国和世界各地的立体交通网络。

(3)港口腹地广，资源丰富，工业门类齐全。青岛港的经济腹地为青岛市、山东省及河南、河北和山西省部分地区，青岛港腹地内工业较发达，主要有轻工、纺织、石油化工、机械制造、采掘、冶金等工业。腹地内矿产资源、建材资源、海产品、食品、冻货、农副产品较为丰富。现在青岛已是一个以轻纺工业、外贸、海洋科研和风景旅游为主要特色的城市。

(4)辐射世界主要港口的定期直达航线和基本的航班密度。青岛港与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是中国沿黄河流域和环太平洋西岸重要的中转港、国际贸易口岸和海上运输枢纽。已形成较发达的，比较规范的区域航运市场。

(5)技术设施条件先进。青岛港拥有目前我国最大的吊重量为70吨、臂长7O米的集装箱桥吊，拥有国际先进水平的集装箱运输即时管理系统，能够满足现代物流对信息技术的要求，提高物流效率。有完善的口岸综合服务与管理体系。

(6)港口服务功能多元化，在青岛港落户的有货主、船东、货运代理商、船舶代理商、零售商、商品批发部、包装公司、海关、商检机构等；在港区建有分拨中心、配送中心、流通加工中心，提供仓储、装卸、包装、运输、加工、配送、拆装箱和信息处理等系列增值服务。

2．劣势

(1)区域经济对港口发展支持度不高。青岛港所处的区位在经济腹地的发展支持力度上与长三角洲、珠三角洲有着明显的差距，特别是进出口贸易发展程度的不同直接决定了作为物流窗口和枢纽的港口之间的能力差别。以2007年进出口贸易总额为例，长江三角洲仅上海市就达到5200亿美元[8], 珠江三角洲广东省达到6300亿美元[9]，而山东省则为1226亿美

元。从这个意义上看，青岛港与上海港、深圳港的发展不在一个起跑线上，更加难以与韩国、日本等经济发达国家的港口开展有力的竞争。

(2)亚欧大陆桥陇海线的终点是连云港，铁路运输西部货物需中转，胶济铁路一直没有以干线形式向西延伸，济邯段至今未开通正常的客货运而处于试运行阶段。到达青岛港铁路线较为曲折，这大大延滞了货物的运输总时间。

(3)主营业务过于单一。港口装卸收入占总收入的80％；仓储能力低，尚不及大连港的一半。而仓储能力恰恰是衡量一个港口物流业发展的重要标志之一。

(4)缺乏资源优化整合。一方面，某些物流资产存量大，设施相对比较陈旧，技术水平低，利用率较低，没有得到优化配置。但另一方面，某些机械却又在超负荷运转。应对资产设施认真规划，合理使用。

(5)缺乏整体规划，现代物流观念薄弱，形成大而全，小而全盲目发展的混乱局面。专业物流企业规模小，专业化程度低，服务意识和质量不尽人意。许多企业只是被动的按照客户指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理。

(6)缺乏物流专业人才，企业缺乏现代物流运作和物流管理的复合型人才，员工素质不高。尤其是缺乏有实际经验的人才，物流企业欠缺更新观念。

3．机会

青岛港自身优势明显，港区发展框架初步形成，港口发展面临着难得的机遇。

(1)全球化的加快发展带来了商品、服务、生产要素和信息的跨国界流动和资源的重新配置，在生产跨国化、贸易自由化推动下，在劳动力成本和社会稳定的优势下，我国正逐步成为世界工厂，这一切给贸易运输主要载体的港口及港航产业的发展带来了巨大机遇。

(2)西部大开发为青岛港建设提供了支持。我国西部地区面积广大，物产丰富，盛产农、林、牧各种原材料及东部发展现代工业急需的能源、矿产资源；东部是我国经济贸易集中地，拥有先进的工业系统。东西部形成一种技术资源互补的局势，会产生巨大的贸易量。东西部的贸易经济往来，必将使货流量激增。

(3)青岛港已与英国、丹麦等国大型航运企业，中国中远集团联合签署协议，共同出资887亿美元打造中国最大的集装箱码头。青岛港可以借用中远和国外航运大公司的优势，加大加快自身发展。

(4)国际集装箱重心向亚太地区转移为青岛集装箱港口的发展提供了外部条件。21世纪，亚太经济将持续增长，特别是我国加人WTO后，对世界贸易带来了发展商机。而青岛港正处于

海上集装箱运输3大干线的远东一北美航线、远东一欧洲航线之上，因而给青岛港发展集装箱运输带来良好的机遇。

(5)加入WTO为青岛港参与国际竞争提供软环境保障。我国的关税制度改革，必将有利于日本、韩国、欧洲通过我国的亚欧大陆桥进行贸易；我国的地方保护、行业保护将大减，这也必将促进各地区之间经贸往来，利于吸引货物在青岛港的中转运输。

(6)随着青岛港“挺进西海岸，构建青岛新的经济发展重心”的战略决策稳步推进，港口“西移效应”正在逐步显现出来。国内外众多知名船公司纷纷到青岛港开辟新航线。同时，前湾港港区、基础配套设施建设和港口业务取得了突飞猛进的发展。

(7)集装箱港口深水化、大型化趋势使青岛港更具魅力。为追求成本最小化，必然要求集装箱船舶大型化，集装箱枢纽港的水深不能低于－12米，青岛港完全能够达到。

(8)随着新的欧亚大陆桥的开辟，我国北方港口集装箱陆桥及过境运输稳步发展，这些集装箱陆桥及过境运输将为青岛港带来更多的集装箱运输需求。

(9)国家政策支持。根据国家“十一五”规划，青岛市将从煤炭、油气、铁矿石、集装箱四个方面同时建设青岛港，到2010年港口吞吐量达到3.2亿吨。

4．挑战

(1)青岛港面临被全面赶超的危险。基于港口对地区和城市经济巨大拉动作用的充分认识，沿海港口城市纷纷提出宏伟的发展规划，以空前力度投入港口建设发展，新一轮港口建设热潮普遍在全国和日韩等周边国家蓬勃兴起。青岛港的竞争优势和能力已明显落后于天津、大连、宁波等港口，在不久的将来不仅要面对韩国、日本等大型港口的激烈竞争，还要面对国内港口的快速发展和货源争夺，竞争压力非常大，前面标兵越来越远，后面追兵越来越近，发展后劲严重不足,竞争压力越来越大。

(2)货源分流严重。天津油码头管线已通到燕山，青岛港要争夺这块市场的难度很大。大连港30万吨级原油码头和矿石码头已建成投产，原来在青岛港中转的东三省货物，主要是铁矿石、原油等基础性大宗物资将直接从大连港进出。河北省京唐港曹妃甸港区20万吨级矿石码头工程已开工建设，由于首钢将在曹妃甸建设一座能力为800万吨的钢厂，因此很有可能从青岛港分流进口铁矿石。天津等港口同处环渤海经济圈范围，经济腹地接近甚至重叠交叉，势必分流青岛港现有货源。

(3)效益增长面临巨大压力。随着全国一大批大集装箱码头、大矿石码头、大原油码头的建成投产，全国沿海港口新一轮的价格战已经全面打响，港口装卸主业面临着收入全面降价的严重威胁。如矿石方面，大连港为了争揽矿石货源，赔着本、贴着钱也要接卸。煤炭方面，兖州出产的煤到日照港比到青岛港近，而日照港仍然对兖州煤炭实施降价，逼着青岛港的煤炭也得进一步降价。原油方面，随着天津、日照大油码头的投产，价格战将在2004年大幅度降价基础上进一步激烈。由于面临着严峻的价格竞争，给港口主营业务收入造成了空前压力，同时成本明显增加，对经济效益造成了巨大压力。

4)铁路线建设投入不足。物流的特点是顺路而行，你没有路把它引过来，它就会流向别的地方。在山东与西部诸省区缺乏主干道联系的同时，京津唐和苏北的徐州、连云港凭借京包线、陇海线等东西铁路大动脉，把西部物流引去大部。

(5)青岛港口建设规模和建设速度不能适应生产增长的需要，生产作业严重超负荷运转，港口发展后劲受到严重制约。当前青岛港生产已经处于严重超负荷状态。比如：矿石码头使用率高达90%以上（按照国际航运界的发展规律，码头使用率达到70%就必须新建码头），造成煤炭、铁矿石运输紧张，生产面临严重危机；堆场高度超负荷，致使码头运营成本大幅增加。二加快青岛港发展的建议

根据对青岛港的SWOT分析，下面提出一些促进青岛港发展的建议，以期帮助青岛港充分利用优势，克服劣势，抓住机遇，迎接挑战，不断做大做强。

1、全面规划实现港口可持续发展。尽早、尽快综合规划青岛港前湾港、老港区、开发区、保税区以及物流园区。制定青岛港的发展阶段、发展方向、发展目标；明确前湾港与老港区之间的功能分工、航线分工；综合规划集装箱港口的各项用地；优化船队结构。

2、加快交通方面建设。铁路方面，积极促成邯济、青银、青红、青太等西向干线，扩大青岛腹地；连接胶济与新石两大铁路干线，优化青岛与陇海沿线的铁路联系。改建桃威铁路，搞好青岛港与鲁中、鲁南地区的铁路衔接，增强港口的辐射带动功能。公路方面，加快青岛—烟台、青岛—威海、济南—黄岛和环渤海高速公路建设。航空方面，按照现代化国际空港的要求，搞好青岛机场的改建和扩建，增强客货集疏运功能。

3、货源组织方面建立起专门机构，配备专业人员，加强货源信息研究，强化对腹地内的经济运行质量、对外贸易状况、货源结构的分析、预测、研究，建立起客户网络、宣传网络和信息网络，特别是对国内市场的供需变化要及时了解、迅速反应，为货源组织决策提供依据，建成北方港口中最有影响的物流信息中心。

4、加强综合物流建设，大力发展多式联运。青岛港一方面要立足现实，尽快建设青黄大桥及前湾港的物流网络，以形成便捷集疏运体系，大力发展多式联运；另一方面要面向全国市场，大力发展自己经济腹地的物流节点，应特别重视济南、徐州、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等区域节点。在市场中，真正研究客户的多方面需求，提供优质物流服务，实现原材料、半成品及产品的零库存和产品增值，从而使客户降低运输成本，提高市场竞争力。

5、从我国集装箱发展的大局与国际形势分析，在我国北方同时建设3个集装箱枢纽港是不现实的。青岛港站应从世界集装箱港口建设全局的视角来发展自己的集装箱港口，全面分析青岛港自身的优势，形成自己的特色，与大连、天津集装箱运输分工协作，形成优势互补，推进集装箱港的建设，早日完成支线港到枢纽港的转变。

6、技术创新方面不断压缩船舶在港停泊总时间，安排以增加设备数量、完善工艺设施、调整堆场布置和提高操作水平为主要内容的实施方案，全面提高船舶作业效率，力争单船效率在北方沿海处于领先地位，加大航班密度，优化航线。逐步淘汰不适应航运业和物流变化的落后机种、机型以及技术状况差的老龄设备，围绕装卸发展需要，更新添置具有竞争力的，先进的装卸设备。

7、提高资本运作能力，实现资本价值的最大化，实现融资方式由负债融资方式向非负债融资方式转变，由间接融资方式向直接融资方式转变，使用外资贷款从无避险管理方式向有避险管理方式的转变。不断优化资本结构，提高港口应变能力和再融资能力。实行股份制改革，通过增资配股吸引社会资金参与港口建设。

8、加大政策扶持力度，从港口发展特点出发，学习借鉴国内外成功经验和做法，出台支持港口企业发展的优惠政策。一是加大资金扶持力度，在地方财政、税收、海域使用金等方面给予港口优惠，以国有资本金[10]的形式返还企业，支持港口的建设。二是积极争取青岛港保税等相关政策，以码头保税功能依托，积极开展国际集装箱大中转业务，使青岛港真正成为世界级的集装箱中转大港。三是加强港口规划，尽快落实港口发展所必须的土地、岸线等资源。

第二篇：青岛港物流公司SWOT分析

青岛港物流公司SWOT分析

2008年8月19日

【摘要】为抓住机遇，建设青岛港现代物流中心，运用SWOT分析法，对青岛港物流公司目前各项业务状况和公司整体经营情况进行分析，在此基础上，对发展青岛港物流公司定位和战略措施提出建议。

【关键词】SWOT分析；发展战略；港口物流；青岛港

0引言

青岛港物流公司是青岛港(集团)有限公司(以下简称青岛港集团)的全资子公司，目前拥有员

22工512人，l万m仓库4座，占地92万m。公司建立了专业化操作基地：出口拼箱基地、空箱分拨基地、海铁多式联运基地、危险品基地、集装箱维修基地等。公司下设8个基层单位，包括场站、铁路港站、集装箱维修中心、仓储中心、捷顺报关有限公司、海关查验平台服务队、神州货运代理有限公司和机械队等。

青岛港物流公司依托青岛港集团，在发展港口物流与提供第三方物流服务方面取得了一些成绩，但是总体上仍存在经营规模小、市场份额少、服务功能少、高素质人才短缺、融资能力弱、货源不稳定、网络缺乏等问题，综合竞争力不强。

本文利用SWOT分析法对其经营现状进行深入剖析。

1竞争优势（Strength）

1．1装箱、拼箱、拆箱、出口集装箱场站、集装箱CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务 出口集装箱场站每月可操作出口箱量逾30000TEU，这是青岛港物流公司的传统业务之一，也是支柱业务之一，对公司收入贡献较大。

公司场站由原集装箱公司的集运干箱场站、集英冻箱场站、汽运场站、加工厂场站组合而成，这些场站开展集装箱CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务已有十几年历史，而且都有各自的服务特色和客户群，几家场站一起划归物流公司可以优势互补、客户资源和服务设施共享，为客户提供更好的物流服务。

1．2铁路港站服务

青岛港物流公司拥有前湾港区唯一的铁路港站，可以提供铁路货物发送、接卸、倒箱等服务，港口和铁路部门联合开设了5定班列，可达成都、西安、郑州等内陆地区。这些地区及沿线货主出口货物可以用列车运至港站，港站给予办理铁路箱换箱下海或者卸棚车装箱下海等服务，方便了货主，减少货主运费支出，拉近港口和内陆地区的距离。而进口货物则可以直接在青岛港通关或者转关，然后在港站拆箱，将货物装棚车或者装铁路箱运至目的地，这样不仅解除了货主的还箱后患，为货主节约大量费用，还使货物运输时间大为缩短。

1．3货代、报关报检等服务

青岛港物流公司与海关合作，报关场所占地6万m。拥有查验平台、过机房、汽车衡等设施，提供进出口海关查验、检验检疫服务。该业务属于半垄断性质业务，除青岛港物流公司之外，仅有大亚、捷丰等极少数场站可以开展检验查验服务，月查验箱量维持在4000TEU左右。该业务基本上无风险，随着进出口贸易量和海关监管力度的加大，查验量还会逐月增加，业务收入更会逐步上升。，国际货代月操作进出口箱量约2000TEU，月代理进出口报关、报检约500票，月代理公路运输约500TEU。

2竞争劣势(Weakness)

2．1发展规划不全

青岛港物流公司在企业管理、业务协调等诸多方面还不够顺畅，发展规划不全，缺乏一个全局企业规划。

2．2物流技术水平偏低

2004年1月l日青岛港物流公司成立，青岛港集团并没有注入新的资金，只是将原来的4个场站、1个港站和1个报关公司合并，整合原有资源进行运作。其中，集运场站、集英场站、港站、捷顺报关公司原隶属于青岛港集装箱公司，汽运场站隶属于青岛港汽运公司，加工厂场站隶属于青岛港加工厂。这些场站、港站及报关公司在和原隶属公司剥离后缺乏全面的物流经营经验和资源，因此，物流公司在成立之时并没有初始优势。经过4年发展，青岛港物流公司在物流技术、基础设施方面都取得长足发展，具有一定积累，但是，物流技术水平偏低、物流设施不完善的问题没有得到根本解决。

2．3人才短缺

当前在我国物流行业中，专业人才存在着较大的缺口，而青岛港物流公司的情况尤为突出。青岛港物流公司成立之初，由于对其经营状况没有十足把握，很多能够独当一面的业务人员选择了去薪酬更高的合资企业，其他一部分人也设法留在汽运公司或加工厂，而不愿去发展前景不明的物流公司。更有一些业务人员宁可辞职留在青岛市内另找工作，因为青岛港物流公司在前湾港区，远离青岛市区，上下班要奔波3～4个小时。因此，公司成立之初人员结构呈现年龄偏大、文化素质偏低、专业人员偏少的状况，这些因素制约着青岛港物流公司的进一步发展。

2．4经营规模小。服务水平低。网络化经营程度不高

青岛港物流公司虽已经营4年多，公司发展状况日益见好，经营规模有所扩大，服务水平也有很大提高，但是，和先进的物流公司相比，或和亿吨大港的发展前景相比，经营规模依然偏小，服务水平仍然较低，网络化经营程度不高，有待于进一步发展和提高。

3机会（Opportunity）

3．1中央政府高度重视物流业发展

2物流业的发展已引起中央高度重视，《“十五”规划纲要》明确指出要“积极引进新型业态和技术，推进连锁经营、物流配送、代理制、多式联运，改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”。这为我国物流业的发展勾划了宏伟蓝图，也为发展物流业提供了政策依据。面对这千载难逢的发展机会，企业发展条件已经成熟，可以抓住这个机会进行战略转型，寻求更大的发展空间。

3．2大量外资进入扩大了市场容量

由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景，许多跨国企业在我国开业建厂，我国正在变成世界制造基地，成为全球制造中心。我国在成为制造大国、经济大国的同时也必将成为物流大国，大量外资企业的到来为我国物流市场增加了新的需求。显而易见，青岛港物流公司也将是这个不断扩大的物流市场受益者。

3．3着力打造万国码头。为物流业发展提供发展机遇

2005年9月，青岛港招商局国际集装箱码头项目主体工程全面开工，项目由招商局国际码

2头(青岛)有限公司独资建设，总投资44．96亿元，占地265hm，其中集装箱综合港区占地

2165hm。，建设6个集装箱专用泊位和2个3万t级多用途泊位，岸线长2272m，工期3年。项目全部建成后，将形成年吞吐量250万TEU和60万t杂货的通过能力。

此外，青岛港集团集装箱码头项目、青岛港迪拜环球码头项目、青岛港泛亚码头项目都在上报、审批过程中，这些项目的建设工期均为3年，全部建成后将形成8个5万～10万t级泊位、吞吐量600万TEU的通过能力。青岛港海丰码头项目、董家口港区鲁能通用码头项目、鳌山湾港区等项目也在计划筹建中。

青岛港成为万国码头指日可待，这为青岛港物流公司的大发展提供了一个广阔的物流平台和一个供应链的整合载体，青岛港物流公司和其他物流企业一样面临着前所未有的发展和机遇。

4威胁（Threat）

4．1人才竞争加剧

我国加入WTO已经6年，外资物流企业可以在华设立独资分公司，我国物流业的大门已经敞开。开放后的我国物流市场竞争将会十分激烈，中外物流企业将上演一场人才争夺大战。外资企业进军我国市场首先要做的就是推行本土化建设，不惜重金利用各种手段从国内物流企业“挖”走高素质物流人才，势必加剧国内物流人才的竞争。青岛港物流公司也面临着这个威胁，成立4年多来，每年都有一些本科以上学历员工辞职离开。如何为人才成长提供适合的土壤，如何让有专长的人才留得下、干得好，是公司管理层已经意识到并在采取解决措施的一个大问题。

4．2市场竞争加剧，物流业面临重新洗牌

大量跨国物流企业的进入加剧了市场竞争，物流业面临重新洗牌局面，青岛港物流公司也在所难免。

(1)一些大型跨国物流企业凭借强大的资金和技术优势、先进的管理经验以及遍布全球的网络优势全面进军国内市场，使得国内一些势单力薄的物流企业面临被淘汰出局的危险。青岛港港口西移战略实施之后，中远集团、中海集团、马士基、伊藤忠、菱光、住友、韩进海运、胜狮货柜、以星航运等世界500强企业和国内外著名物流企业纷纷在西海岸建设专业化的物流园区。

(2)国内一些大型企业集团也在开发区致力于物流业的发展，以海尔、海信、澳柯玛、国风、颐中等工业园区为代表的企业迅速发展物流业，有的已经发展成相对独立的第三方物流企业。

(3)一些有眼光的外资物流企业为了避免孤军作战、分散经营的局面而适时调整战略，加强联合，从资源、资金、网络的规模化入手，利用信息技术整合企业内部流程，通过兼并、代理等方式走规模化经营之路，一些业务已上轨道的本土物流企业会不断被不同的外国物流企业收购和整合。

面对来自四方八面的挑战和物流市场格局的转变，发展会越来越艰难。如何在激烈的市场竞争中取得立足之地，更好地在竞争中发展壮大自己，是青岛港物流公司必须面对的重大挑战。5青岛港物流公司定位与战略措施

5．1发挥港口行业优势，大力发展港口物流

青岛港集团作为青岛港物流公司的母公司和出资人，自然格外关注青岛港物流公司的发展，会从各方面为其发展提供方便。当前港口竞争已经从成本差异竞争转向质量竞争，进而转向服务竞争，而在以服务为核心的竞争中，物流服务是其中最重要的一环。港口有很多新的理念在发展，提升物流服务能力也是港口发展的一个新理念。因此，青岛港集团也希望借助青岛港物流公司的发展促进青岛港向第三代港口转换。

青岛港物流公司员工大多来自青岛港集团各个部门和QQCT、前湾、西港、大港等公司，这些职工有着常年的集装箱、件杂货、散货等货物运输装卸经验，具有各自的业务特长和密切的人脉关系，这也是公司发展港口物流的宝贵人力资源。

港口是一个资金密集型行业，属于国家优先鼓励发展的行业，与其他行业相比具有较强的发展优势，因此青岛港物流公司应当发挥港口行业优势，大力发展港口物流。

5．2以港口物流业务为主业，全方位发展物流服务

港口物流是一个多部门、多行业、多种经济形式综合的经济发展活动。港口有能力组织物流链，从重传统功能转向重物流服务，并在围绕服务的同时利用现有资源发展产业链，这将是对现代物流业的贡献，也是港口物流企业的发展出路。

青岛港物流公司经过多年发展具备了发展全方位配套物流服务的能力。港口西移为青岛港物流公司发展全方位配套物流服务提供了有利条件，炼油、造船、集装箱制造等一批工业项目的发展为物流公司全方位发展物流服务增加了市场需求。一批批中外物流企业在开发区抢滩

发展，加剧了青岛市物流服务市场的竞争。青岛港物流公司发展全方位配套物流服务是形势发展的需要，也是企业自身生存的需要。

5．3建设青岛港现代物流中心

青岛港建设现代物流中心的基础设施日益完备。此外，从青岛市的发展来看，西海岸出口加工区已经建成，物流业发展的舞台进一步扩大，为把产业和区位优势转化为经济优势，青岛市政府已明确提出建设中国北方国际物流中心的远大目标。为了实现这个目标，青岛港必须具备物流集散、货物存储、分拨、配送等物流服务和市场交易、信息管理、服务咨询等增值服务功能，必须通过提供多元化服务来挖掘“第3利润源泉”，开发包装、流通加工、储运、配送、免税自由贸易等物流功能，完善融资、报关、商检、货物保险、风险规避、信息交流、专业人员培训等辅助服务，提高综合物流效率。在继珠三角、长三角、环渤海湾地区等区域经济高速增长后，以青岛市为龙头的胶东半岛都市群已成为我国北方经济增长最快的区域之一，在全国经济格局中的地位明显上升，综合交通体系及对内对外开放的空间格局日渐凸显，人口、经济、城市总量规模不断扩大，而青岛市又是半岛城市群中最具发展活力的地区。大物流形成大港口，大港口带动区域经济起飞。青岛港物流公司将顺应时代发展潮流，借天时地利之优势，致力于建设青岛港现代物流中心。

作者：王平来源：水运管理

第三篇：SWOT分析

调研问卷

请从大学生求职的思考角度,对自己做一个SWOT分析

*在求职过程中,你个人的优势(Strength)有哪些？(255个字以内)

* 生活态度比较积极，善于发现事物和环境积极的一面 * 待人真诚，放得开，并乐于与人交往和沟通，善于开导别人

* 喜欢思考问题，有一定的分析能力，并有寻根究底的兴趣，一定要将事情想清楚 * 有责任心、爱心，并且喜欢做相关的工作

* 做事比较认真、踏实，有浓厚的学习兴趣和一定的实力，比如英语方面 * 心思细腻，考虑问题比较细致

* 逻辑性和条理性较好，有一定的书面表达能力爱好：喜欢能让自己静下心来的工作环境，能自己控制、安排的工

作，跟人打交道的工作

展开的视图

*在求职过程中，你个人尚待改善的方面（Weakness)有哪些？(255个字以内)

* 竞争意识不强，对环境资源的利用不够主动，也就是与环境的交互能力不够 * 口头表达有时过于细 节化，不够简洁

* 做事不够果断，尤其事前作决定的时候老是犹豫不决

* 工作、学习有些保守，冒险精神不够，没有结合长远目标，并且创新能力有待提高 * 组织管理人员的能力和经验欠缺

* 做事有时拖拉，不够雷厉风行／不喜欢：机械重复的工作，也不喜欢没有计划没有收获的忙乱，不喜欢应酬和刻意的事情。

你认为自己可能适合的职业发展机会（Opportunity)或方向有哪些？*结合自身的优势或尚待改善方面，(255个字以内)* 我们学院的老师，教授等都有自己的公司并且在电视台做节目的创业顾问，这个环境给他提供的很好的软硬件条件，有机会参与一些科研项目，学以致用，也可以积累更多的实践经验，同时有很多的机会与行业高层人士接触、交流、学习，提高自身素质

* 身边很多优秀的同学，有很多向他们学习的机会，并且有构建良好的人际关系的条件

*集合自身的优势或善待改善方面，你认为在将来的求职或工作中，存在的外部威胁（Threat)有哪些？(255个字以内)

* 国际化的环境同时也意味着国际范围的竞争和挑战，对个人的素质要求也就更高了，对于英语来说，就不能只满足于 读、听、写，表达能力也至关重要。

* 距离毕业还有一年半的时间，而离找工作只有一年的时间，并且找工作的时候并不是用人单位用人高峰期，就业的机 会不是很多。

* 优秀的人很多，而机会不一定是均等的，这时就不单单是知识的比拼，更是对个人发现机会、展示自己并把握机会能 力的考验未来的最佳选择与所学专业相关并能很好发挥与人沟通能力的职业

*综合以上分析，请你进一步描述自己需要一份什么样的工作？(255个字以内

未来的职业发展方向是销售或者营销策划。

我之所以选择销售岗位首先就是兴趣、俗话说兴趣是最好的老师；第二个原因就是想从基层做起，了解销售，进而发展到指导销售的营

销，最后发展到知道营销的商务策划或者营销策划。万事遵守循序渐进的过程才能做到脚踏实地。加上我的专业是在河南工业大学学的

市场营销专业，对营销策划策划和市场营销方面的倾斜更是很明显。

展开的视图

展开的视图

第四篇：swot分析

一、个人SWOT分析: 优势（Strengths）：

◆学习能力强

在与企业其他人员相比，高校毕业生的学习能力、适应能力、创新能力比较强，肯吃苦，肯上进。本科阶段是学生思维最为活跃的阶段，虽然不像研究生、博士生在学术研究方面那么深入，但是本科生想法多、思维活跃、学习效率高，对于市场营销相关工作来说，这是非常重要的能力和素质。◆积极的心态面对工作

如何保持一颗平常的心态去面对就业对于大学毕业生显得非常重要。当今教育已由“大众化教育”代替了“精英教育”，大学生已不是天之骄子。该生生活态度比较积极，能够根据自身实际情况，确立合理的目标，正确自我定位，增强自信心，培养良好健康的心理素质，调整择业心态，积极投身到就业队伍中去，敢于竞争、善于竞争。

◆工作热情与责任心

熟话说，“兴趣是最好的老师”，只有对一份工作感兴趣，怀有很高的热情，才能把工作真正的做好。求职者有责任心、爱心，并且喜欢做相关的工作。

◆ 良好的外语技能

现在的中国是走出去的中国，中国的企业也是走出去的企业。现在许多大中企业都要求求职者有良好的外语技能，很多任职资格中都明确提出要求通过国家英语四六级。该求职者已通过国家英语四六级，并具有一定的英语交流水平，所以会突破很多瓶颈，成为众多竞争者中的优势。

劣势（Weaks）：

◆ 弱势文凭

中国高等教育正在从精英教育向大众教育转变，越来越多的年轻人获得了接受高等教育的机会。从社会发展的角度来讲，大批高素质的高等人才的培养是与我国快速发展的社会经济水平相适应的。但随着中国经济转型进入攻坚阶段，大学生就业矛盾日益突出，在这样的大背景下，中国大学生就业形势也日益严峻，越来越多的大学生面临着毕业就等于失业的危险。对于许多普通院校的学生来说，在这一场就业的竞争中更加的处于一种弱势的地位，他们手中的这一张文凭也在激烈的市场竞争中成了“弱势文凭”。随着高等教育规模的急剧扩大，是否接受过高等教育已不再像以往那样起决定性作用。用人单位更加看重毕业生接受的是什么层次和类型的高等教育。学历和学位的信号作用在人才、劳动力市场上的作用比以往任何时候都显得突出。对此，普通二本院校的学生就处于了被动地位，有学生一言蔽之:“就业市场遵循的法则永远是争夺重点、名牌大学、热门专业的本科、研究生人才，出身寒微的二本普通院校学生只能遭受使他们倍感寒心的冷遇。”

◆ 就业期望值偏高

近几年，普通高校毕业生在就业过程中的就业期望值始终偏高，主要体现在：一方面是对就业地区的选择上，大多数毕业生在选择用人单位时，比较青睐于一些东部地区、经济发达地区的用人单位，他们看重的是这些地区经济发展快，自身发展机会相对在欠发达地区要大的多。而一些西部地区、欠发达地区即使出台很多优惠政策，仍很难吸引、留住人才。另一方面是对单位待遇期望值过高。据调查，毕业生对用人单位待遇的标准随着不同的求职阶段而逐渐降低。这说明随着毕业生不断出入各种人才交流会、参加各种面试笔试后，合理调试就业心态的同时也在不断调整就业期望值。这是普通高校学生普遍存在的问题和劣势。

◆工作经验的缺少

毕业生在初次就业时，简历中很明显的劣势就是缺少工作经验，但是现在社会上大大小小的人才交流会上用人单位打出的招聘要求大部分都要有一定的工作经验，这对毕业生来说是不能克服的“软肋”。该求职者更是没有一次社会及工作经验，所以这在求职过程中时很大的劣势。

机会（Opportunities）：

◆就业机会多

就业大方面来说，中国现在正处于一个迅速发展的阶段，面临着各种挑战和机遇，所以我们拥有这广阔的市场，给我们的机会也非常非常多，结合自身情况抓住机遇就能够有足够的发展空间。加入世贸组织后，中国面临的国际化形势给个人也提供了更多的机会，可以在更宽广的舞台展现个人优势，比如英语作为国际交流的工具发挥的作用就很大。就专业方面来看，行行业业都需要大量的市场营销相关的人才，所以对于该求职者来说，机会相对较多。

◆良好的校园招聘平台

相对于社会招聘，应届毕业生最大的劣势就是缺少工作经验，而校园招聘平台相对弱化了应届毕业生的这种劣势。通过校园招聘，企业希望能找到更具有发展潜力和活跃的人才，为企业注入新鲜血液，特别是对创意、创新要求比较高的一些企业。现在大多数企业在招聘行程中都有校园招聘这方面，这无疑为广大应届毕业生提供了更多的机会。

威胁（Threats）：

◆就业形式严峻

目前，国家处于发展的转型期，经济结构的调整也带来了教育结构、专业结构、人才培养结构的调整。目前，人才培养结构的重心由中专向大专以上层次转移，研究生招生以每年30%的速度递增。在“大众化教育”这个大背景下，普通高校毕业生的“弱势文凭”在激烈的社会竞争中难有立足之地。

◆扩大了的竞争

国际化的环境同时也意味着国际范围的竞争和挑战，对个人素质要求也就更高了，对于英语来说，就不能只满足与听、写，表达能力也至关重要，所以该求职者要想适应大环境的竞争，现在的英语水平是远远不够的。

◆工作经验的缺乏给企业带来的巨大培训成本

应届毕业生经验的缺乏，无疑要使用人单位付出更多的人力、物力、财力，从而增加企业的负担，尤其是对于一些中小企业，负担更加明显。而对于我们普通二本学校的毕业生来说，大多数还是会到一些中小企业就业，这就使得应届毕业生面临更大的威胁。

◆机会的把握

优秀的人很多，而机会不一定是均等的，这时就不单单是知识的比拼，更是对个人发现机会、展示自己并把握机会能力的考验。

二、未来的最佳选择：

从事与专业相关的并且能很好的发挥与人沟通能力的职业，比如销售业、策划业、信息咨询行业等，既能跟个人爱好结合，又能有比较满意的待遇。另外，如果不能准确定位自己未来的工作，可以选择现在很多企业设立的管理培训生岗位，采取轮岗的方式，找到自己最适合的岗位和工作内容。

三、现在应作的准备：

如果是要从事销售业，就要考虑继续深造的必要，但是，就个人而言，想先工作两年有一些实际的体验，也多积累些经验，然后再去学习。因此：

首先，需要注意的是主动与环境交互。去挖掘身边的资源和机会，对将来能够从事的职业有清楚的了解。

再者，加强适应职业要求的专业素质，提高英语口语表达能力。

另外，突出培养自己的表达能力和表现能力。在现代社会激烈的竞争形势下尤其重要，所谓好酒还怕巷子深，只有专业技能不行，还要能够积极地展示自己。

第五篇：swot分析

个人ＳＷＯＴ分析

行政管理

个人ＳＷＯＴ分析是用来确定个人自身竞争的内部优势（strengths）、劣势（weaknesses）和外部机会（opportunities）、威胁（threats）一种科学的分析方法。运用这种方法，可以对研究我们自己所处的情景进行全面、系统、准确的研究。

本人目前还有一年就要大学毕业，走上社会，面临工作的选择，迫切需要对自身进行ＳＷＯＴ分析，了解自身。为更好的选择合适的职业做好准备。每个人都渴望成功，SWOT分析无疑是一个很有力的工具，经历过自我剖析和挖掘，使自己的思路更加清晰，是通往成功的捷径。我希望通过ＳＷＯＴ分析，对自己的自我剖析，全新的认识自己。同时，明确自己将来的发展方向，为之努力奋斗，不做言语的巨人，行动的矮子。

一、个人概况

本人，女，１９９５年１月出生，籍贯安徽合肥。于２０１２年考入XX大学，主修行政管理专业。目前的理想职业是公务员或者行政文员。ＳＷＯＴ分析也会按照公务员或者行政文员的标准来分析。

为了辅助我进行ＳＷＯｔ分析，我还进行了MBTI职业性格测试，对于不同的性格类型而言，没有“好”与“坏”之分，每一个人都是一个独一无二的个体，都有其特别的优势和劣势，但问题的关键在于如何认识这些优势和劣势。基于MBTI模型职业规划的核心法则是：“扬长避短”，学会了这一点将会影响到我们的成败及我们对工作的正确选择。我测出的人格类型倾向是ISFJ（(内向、实感、情感、判断），即保护者型：沉静，友善，有责任感和谨慎。能坚定不移地承担责任。做事贯彻始终、不辞劳苦和准确无误。忠诚，替人着想，细心；往往记着他所重视的人的种种微小事情，关心别人的感受。努力创造一个有秩序、和谐的工作和家居 环境。

此外，本人属于的气质类型是粘液质，相当于神经活动强而均衡的安静型。这种气质的人平静，善于克制忍让，生活有规律，不为无关事情分心，埋头苦干，有耐久力，态度持重，严肃认真；但不够灵活，注意力不易转移，因循守旧，对事业缺乏热情。

二、优势（strengths）分析

１.根据MBTI职业性格测试，我适合的领域有图书／档案管理员、办公室行政管理等，比较符合我的理想职业公务员和行政文员。具有这些职业适宜的特点：实际，有条理，认真仔细；注重规则、政策、契约、例行习惯和时间要求；一旦他们承诺一件事情，总会坚持完成它；在跟进、规范方面做得很好；以第一次和每一次都做了正确的事情为荣；对需要注意的事情有敏锐的洞察力；善于尽可能有效地利用现有资源完成工作。

２.我目前定的工作地点是合肥。本人从小在合肥长大，大学的所在地也是合肥。如果要考合肥市公务员有一定的地域优势，对合肥了解比较深。对于合肥市，这个未来工作生活的城市也特别的熟悉，没有不适应感，在合肥的２０年可以使我更好的融入工作和生活环境。对于饮食和生活方式也决定熟悉，不会出现水土不服，重则影响工作和生活的情况出现。

３.我本科学校安徽大学，是是国家“２１１工程”重点建设高校，入选“卓越法律人才教育培养计划”，是“国家华文教育基地”和“中国政府奖学金来华留学生接收院校”。安徽大学在合肥市乃至安徽省知名度高，选择在合肥市工作有一定优势。此外，我准备参加今年年底的考研，目标是安徽大学行政管理专业，我希望留在本校深造，这也是我以后工作的一个优势。

４.我主修的专业和我理想的工作挂钩。行政管理专业（public administration）泛指关于一切企业、事业单位的行政事务管理工作的专业。行政管理系统是一类组织系统，它是社会系统的一个重要分系统。行政管理专业以各级党政机关、社会组织和企事业单位的行政管理事务为研究对象，培养适应现代社会需要的高素质行政管理专门人才，兼具管理学、政治学、经济学、法学等方面知识，具备较高的管理、经营、策划、调研、交际等能力，毕业后适合到各级党政机关、社会组织、企事业单位从事行政管理、政策研究、管理规划、外事交流、宣传策划、机关管理、人事管理、高级文秘等工作。

５.在学校期间成绩优异，曾经拿过学校学习优秀奖学金；积极组队参加大一的暑期社会实践活动中，最终获得院优秀，并且个人获得暑期社会实践先进个人的称号；参加大学生创新创业，现在已经结业，作为二作发表文章在国家级期刊上；参加安徽省“双百”大赛，获得入围证书；参加２０１５年党课培训，获得“入党积极分子”称号。

６.拥有计算机二级证书、普通话证书、英语四级证书。

三、劣势（weaknesses）分析

１.根据MBTI职业性格测试，里面分析了ISFJ人格类型人的缺点和劣势。我选取了部分很符合我个人的缺点：有高度的责任心，会陷入日常事务的细节中去，以至于没完没了的工作。每件事情都会从头做到尾，这总是让你过度劳累，压力很大时，你会过度紧张，甚至产生消极情绪；总是替别人着想，以至于让人感觉“关心过度”。过多的承受和忍耐，不太习惯表达；不停地制订计划并保证完成，以致于经常花费更多的时间和投入更多的精力来完成工作，建议你给自己安排必要的娱乐和放松的活动。

２.社会经验缺乏。一直以来都是通过在校的学习积累学习经验，并没有通过实习去积累社会经验。目前没有参加任何实习活动。无法了解公务员已经行政文员工作的具体内容。对公务员和行政文员的工作，无法检验自己是否真正喜欢这个职业，自己是否愿意做这样的工作。无法明确自己当下最需要补充的知识和技能时去选择针对性的实习机会。

３.性格内向，缺乏与各种各样的人交流，语言表达能力有待提高。上大学后，大部分时间放在学习和家庭上，没有参加社团工作，不能锻炼自己的交际和实践能力。社交面狭窄，几乎限于本专业同学。在面试环节，存在严重的劣势，需要补救。４.常年定居合肥市，视野比较窄，人生阅历少。眼界决定境界。一个人的思想境界，基于其对客观事物的理解与认知。要做翱翔于万里长空之上的雄鹰，而不是井底之蛙。

四、机会（opportunities）

１．家庭长辈中有从事公务员职业的人。可以向请教他们一些关于公务员的常识和注意事项。这在面试环节有很大的优势，对以后的工作以及与同事的相处也有很大的帮助。

２．家人的支持。由于本人学习行政管理专业，而且公务员职业比较稳定，适合女生，工作待遇比较好。家人同时也不希望我离开合肥市，所以考合肥市的公务员得到我父母的支持。

３．合肥市相较于北京、上海、广东、南京等热门城市，报考的人数相对较少，竞争压力没有热门城市那么大。

４．社会上有很多公务员的辅导培训班，特别是面试技巧培训班。可以系统的、高效的提高面试应对能力和技巧，弥补面试环节的不足。为最终通过公务员面试打下基础。

５．公务员招考对专业性人才要求越来越严。有些公务员岗位专门招收行政管理或者公共管理专业的毕业生。这对于主修这个专业的考生来说，是个很大的优势。

五、威胁（threats）

１.２０１４年安徽省公务员考试报名统计中，报名人数已达１８４３５６人，较去年同期减少近３万人，下降１４％，但是招录人数同比下降１９.４％。这也就意味着公务员考试“魅力”并未消退，公务员的竞争激烈程度或不会减弱。

２.行政管理专业虽然不是热门专业，但是几乎每个综合大学都有该专业。每年培养的行政管理专业的学生众多。在专门招考行政管理专业的同学中，我主要的威胁来自“９８５”高校和其他“２１１”高校的同学们。

３.根据统计，近十年来中国大学毕业生逐年增加，也就意味着大学生就业压力越来越大。２０１２年，高校毕业生为６８０万人；２０１３年，高校毕业生人数升为６９９万人；最新的更新数据，２０１４年高校毕业人数为７２７万人。由此可以预见未来几年高校毕业生人数会越来越多，但是增长速度会下降。

４.在公务员竞争中还面临来自在职考生的威胁。这些考生拥有毕业生没有的优点：心理较成熟，应变能力强。职场上的历练，造就了在职人员的良好心理素质。在面试过程中，在职人员会表现地更加坦然、自信。在职考生有一定工作经验，可借鉴经验答题。面试过程中，即使是高难度的题目，在职考生也有借鉴以往经验，顺利解决疑难问题的可能。