第一篇：滨州学院2008年航空安全员(兼乘务员)招生简介
滨州学院2008年航空安全员（兼乘务员）招生简介
一、招生计划：滨州学院与山东航空股份有限公司联合培养航空安全员（兼乘务员）30人。
二、报名条件
（一）应、往届本科毕业男生，专业不限，年龄在25周岁以下(1983年8月31日后出生)。
（二）具有英语四级证书，有较好的英语基础。韩语、日语专业以及取得省市级以上选秀活动名次或获奖者优先，山东籍贯生源优先。
（三）政治要求
1.未受过刑事处罚或劳动教养。
2.无未了解的刑事诉讼。
3.无吸毒、赌博等违法行为。
4.未参加过非法组织。
5.近三年的现实表现良好，品行端正。
6.配偶、直系亲属和直接抚养人，无因危害国家安全罪或危害公共安全罪受过刑事处罚，或因其他犯罪受过十五年以上有期徒刑的刑事处罚情况。
7.无精神病史。
8.无公安机关或调查单位认为的可能危害民用航空安全的其他情况。
9.必须热爱此项工作，能够服从安排。
（四）身体标准
1.身高：175 — 182 厘米。
2.体重标准：[身高（厘米）—110]±﹛[身高（厘米）—110]×10%﹜公斤。
3.不应有颜面部及四肢暴露部位明显的疤痕。
4.不应有骨与关节疾病或畸形、明显的“O”型或“X”型腿及步态不良。
5.不应有久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。
6.不应有HBsAg 阳性。
7.不应有传染病、精神病及其病史。
8.不应有颜面五官明显不对称。
9.不应有晕车、晕船。
10.不应有口吃。
11.不应有耳朵流脓，听力差及经常耳鸣。
12.每眼裸眼远视力不应低于“C”字表0.7（手术三月后亦可）。
13.无色弱、色盲。
14.不应有上睑下垂、斜视。
体能标准必须达到或接近滨州学院招收航空安全员（兼乘务员）学员体能测试标准。其他体检标准以民航招收安全员体检标准细则为准。1
三、报名程序（6月17日-18日）
1、符合报名条件者持本人身份证、毕业证或学校学历证明原件及复印件，近期一寸免冠彩色照片一张到所在学校就业主管部门报名。
2、报名时保持仪容仪表整洁、着装朴素大方。
3、工作人员根据报名条件进行筛选，符合条件的学生填写《滨州学院航空安全员兼乘务员自荐报名表》。
四、测试、体检和政审
（一）测试（6月26日）
1、面试：评委根据形体、五官、身高、皮肤、语言表达等给出面试成绩。
2、英语测试。包括英语口试及笔试。
3、体能测试。按照滨州学院招收航空安全员（兼乘务员）学员体能测试标准进行。
（二）体检（6月27-29日）
由华东地区管理局体检队依据《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》进行体检。
（三）政审：对体检合格的学生进行政审。
五、录取
滨州学院在体检、政审合格的学生中，按综合测试成绩从高到低依次录取。
六、培养模式
学员入学后的培养模式为“6＋9”。即在滨州学院学习基础理论6个月，在山航青岛培训基地学习乘务知识和技能、在成都武警指挥学院学习安全保卫知识和技能9个月（含带飞实习）。
七、结业与就业
学员在学习和培训结束后，由滨州学院和山东航空股份有限公司共同签发结业证书。学员取得结业证书及民航总局颁发的《航空安全员执照》、《乘务员执照》，并带飞实习合格后，与山东航空股份有限公司签订劳动合同，从事航空安全（兼乘务）工作。工作第一年月薪3000元左右，第二年月薪5000元左右。二年后，月薪平均6000元。
八、有关费用
（一）滨州学院按物价部门核准的收费标准收取报名测试费90元、培训费5700元。
（二）民航上海医院按标准收取体检费320元。
（三）山航青岛培训基地按有关规定收取《乘务服务执照》培训费；武警成都指挥学院按有关规定收取《安全保卫执照》培训费。
（四）上述费用及生活费、住宿费、教材费等由学生自理。
第二篇：2017年滨州学院航空知识竞赛答案
一、判断题：
(T)1.B733飞机水上迫降后，一般不使用翼上出口
(F)2.信号筒红色凹凸不平一端为白天使用，发出桔色烟雾。
(T)3.海水着色剂可将救生船周围300米左右的海面染成有荧光的黄绿色。(F)4.飞机水上迫降后，落入水中的旅客为保持体温，应穿着救生衣持续游泳。(F)5.使用手电筒发出SOS求救信号的操作应为：三长闪，三短闪，三长闪。(T)6.石棉手套具有防火、隔热作用。
(T)7.使用防烟面罩时，如面罩开始出现内吸现象时需及时更换面罩。(T)8.波音飞机上海伦灭火瓶的使用时间为10.5秒。(F)9.水灭火瓶适用于扑灭易燃液体引起的火灾。
(T)10.客舱释压飞机到达安全高度后，乘务组检查客舱后的报告内容应包括：客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
(F)11.陆地应急撤离从飞机完全停稳到机上最后一人离开飞机，应在180秒内完成。(F)12.在驾驶舱发出“防冲撞开始”/“高度100-50英尺”指令时，乘务组应向旅客发出“系好安全带、做好安全姿势”的中英文口令。
(F)13.反光镜的反射距离只能达到2公里。
(F)14.海水着色剂的荧光染料可在水中保持48小时。
(T)15.飞机在水上迫降后，机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
(T)16.当座舱高度达到14000英尺（4200米）时客舱释压，氧气面罩会自动脱落。(F)17.航前检查波音飞机卫生间灭火系统时，应确认它的温度感应圆点为灰黑色。(T)18.客舱快速释压时，有物体在舱内飘飞，可能出现灰尘。
(F)19.客舱释压飞机到达安全高度后，乘务员携带手提式氧气瓶只需检查客舱，并将检查结果向乘务长、机长报告即可。
(F)20.机上A类火灾是指电器设备失火引起的火灾。
(T)21.机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态，防止有害烟雾进入驾驶舱。(T)22.乘务员在检查烤箱火灾是否被扑灭时，应小心将烤箱门开一条小缝，避免余火遇空气复燃灼伤脸部。
(F)23.按照客舱报告程序，如果飞机在滑行、巡航、下降阶段客舱出现烟雾、火警或不正常的声音及其它非正常情况，乘务组应在飞机滑出跑道后报警。
(T)24.紧急撤离的基本原则是：听从机长指挥、迅速正确的判断、准备处置的措施、随机应变、沉着冷静、维持秩序、团结协作。
(T)25.陆地撤离逃离的方向是风上侧，远离飞机至少100米以外。(F)26.信号筒桔黄色一端供夜间使用，发出桔黄色烟雾。
(T)27.“海水着色剂”的英文标识为：SEA DYE MARKER。
(T)28.Slide Raft与 Slide的区别：Slide只能作滑梯；Slide Raft既可作滑梯，又可作滑梯筏使用。
(T)29.救生船、滑梯筏的天棚可用来遮风挡雨，收集雨水、露水，并可利用其醒目颜色发出求救信号。
(F)30.发报机可持续发报56小时。(T)31.水灭火瓶的水不能饮用。
(F)32.机上Ｄ类火灾属于织物、纸、木、塑料、橡胶等可燃烧的物质所引起的火灾。(F)33.按照客舱报告程序，如果飞机在最终进近、着陆阶段出现烟雾、火警或不正常的声音以及其它非正常情况，乘务组应立即报警。
(T)34.客舱乘务员在迫降前准备会时应确认所获得的信息、明确自己的应急职责并核对时间。(T)35.机组成员在正常情况下进入驾驶舱时应使用事先确定的联络信号。
(T)36.当飞机紧急着陆后，机长指示不需要撤离时，乘务员在客舱内应维持客舱秩序；指挥旅客坐在座位上；检查旅客伤亡情况等。
(T)37.飞机水上迫降到达安全区域后，乘务组应做的工作包括以下内容：清点旅客和机组成员人数并报告机长；使用求救设备；组织救治伤者；营救落水者；连接各船/筏；支撑天棚。
(T)38.机载手电筒仅限紧急情况下使用，不得作其它照明使用。(T)39.救生斧头可在紧急情况下清理障碍物和灭火时使用。
(T)40.若B737飞机在陆地紧急迫降时前轮和主轮全部折断，因发动机触地易引起火灾，故翼上出口不能使用。
(F)41.“应急医疗药箱”主要提供给救治急重伤病旅客的医务人员使用，其他需要的场合，乘务长有权决定打开并取用其中的相关用品。
(F)42.飞机水上迫降后，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。(F)43.B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。(T)44.成人救生衣不分正反，两面都可以穿。
(T)45.飞机在水上迫降后，舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
(T)46.机上有爆炸物时，在飞机停稳后应迅速打开撤离舱门，指挥旅客尽快撤离，机组人员最后撤离，撤离飞机的人员应听从警方和地面人员的指挥到达指定位置等待。(F)47.机上有爆炸物时，在飞机停稳后人员撤离飞机时可以携带或提取个人行李物品。（T）
48、定位灯可持续亮8～10 小时，用于在夜间确定落水旅客的方位。
（T）
49、B737—700/800飞机水上迫降时2L，2R 门禁止打开，是根据飞机重心决定的。（F）50、在有烟雾或发生火情的情况下，负责与驾驶舱联系的乘务员应面对面的向机长汇报火情。
二、不定项选择题：
1.以下 A、B、C、D、E、可承担飞机紧急迫降时援助者的任务。
A、医护人员 B、警察 C、航空公司雇员 D、消防人员 E、身强力壮的自愿者
2.用树枝、树叶、石头等天然材料堆成的国际公认救援符号包括： C 表示求援者需要帮助；
A 表示求援者行进的方向； B 表示幸存者需要医疗救护 A、“箭头” B、“X” C、“V” D、“Y” E、“N” 3.在人工铺设求救信号时，铺设方向为 A。
A、东西方向 B、南北方向 C、东南方向 D、西北方向 4.防烟面罩的使用时间为 D 分钟。
A.45 B.30 C.20 D.15 5.机上石棉手套的储存位置在 D。
A.前设备舱
B.后设备舱 C.后舱天花板内
D.驾驶舱内 6.上水灭火瓶的使用时间为 D 秒。
A.7 B.8-10 C.15 D.40 7.“信号筒”的英文标识为： B。
A.Release Handle B.FLARE DAY/NIGHT C.SEA DYE MARKER D.AMMONIA INHALANT 8.信号筒使用时间为 C 秒。
A.8-10 B.15 C.20-30 D.30-40 9.B类火灾是 A。
A.易燃的液体、油脂等引起的火灾 B.可燃物质如纸、木等引起的火灾 C.电器设备失火 D.易燃的固体等引起的火灾
10.下面有关发报机的操作方法，A、B、D、是正确的。
A.使用发报机时，不能将其放入油性液体中 B.在陆地上使用发报机时，应选择在至高处。C.把发报机横放或倒放，可自动发报。D.在淡水中5分钟后自动发报
11.C 表示滑梯可作为滑梯筏使用并有载量。
A、LIFE VEST B.ESCAPE SLIDE C.SLIDE RAFT D、LIFE RAFT
12.波音飞机客舱内的应急灯能提供照明 C 分钟。
A、5-10 B、10-15 C、15-20 D、20-30 13.在飞行期间对飞机的运行拥有控制权、管理权和最后决定权的人员是 A。
A、机长 B、公司总裁 C、主任乘务长 D、签派员
14.火在白天和夜间都可作为信号，A 的信号是国际一种遇难信号。
A、用三堆火组成三角形 B、用三堆火组成直线 C、用四堆火组成正方形 D、用四堆火组成长方形
15.延伸跨水运行是指航空器距最近海岸线的水平距离超过多少距离的跨水运行。＿BC＿＿
A、93海里 B、93公里 C、50海里 D、100公里
16.在整个飞行期间，对旅客、机组成员、货物和飞机的安全负责并且在任何情况下具有绝对指挥权的人员时：＿B＿＿
A、乘务长 B、机长 C、签派员 D、以上都是； 17.关于机上指挥权的接替，下列哪项是正确的：＿A＿＿
A、机长—副驾驶—乘务长—客舱乘务员 B、乘务长—机长—副驾驶—客舱乘务员 C、机长—乘务长—客舱乘务员—副驾驶 18.下列哪些不属于飞行的关键时刻？＿A＿＿
A、颠簸 B、起飞、着陆
C、低于10000英尺（3000米）D、地面滑行
19.驾驶舱连续按压“客舱乘务员”呼叫电门几次以上，乘务长应迅速进入驾驶舱。＿＿A＿
A、6 B、5 C、4 20.何种信号是警告客舱人员采用安全姿势准备水上迫降或陆地迫降？＿＿B＿
A、连续按压客舱乘务员呼叫电门5次以上 B、紧急信号+应急灯亮 C、应急灯闪亮
21.B737飞机受爆炸物危害程度最轻的位置是？＿＿A＿
A、右后服务舱门应急滑梯支架上 B、右后洗手间 C、翼上出口 22.遇到劫机时，应答机的编码应设置为：＿＿A＿
A、7500 B、7300 C、7200 23.下列哪些情况必须报告机长：＿＿D＿
A、遇有劫持飞机 B、客舱严重破损 C、旅客疾病/受伤 D、以上都是 24.关于氧气瓶下列说法错误的是：＿＿A＿
A、压力指针指示1500磅/英寸2（红色区域）才可以放行； B、“开-关”阀在“关”位； C、与之配套使用的氧气面罩与氧气瓶放在一起，包装完好； D、开关阀门上的铅封完好；
25.关于海伦灭火瓶的说法错误的是? B A、不能用于人身上的火灾，以免造成窒息；
B、使用时握住手柄和触发器，喷嘴对准火源顶部喷射； C、瓶体不要横握或倒握, 垂直握住瓶体； D、最适用于油类、电器类的失火；
26.海伦灭火瓶的使用时间为（）秒，使用距离为（）米＿B＿＿
A、49、2 B、10、2 C、49、10 27.下列关于水灭火瓶说法正确的是：＿A＿＿
A、喷射时间约40秒钟； B、可以用于电器和油类火灾； C、瓶中的液体可供饮用；
D、航前应确认安全销是否在穿过手柄和触发器的适当位置； 28.烟雾探测器安放于飞机什么位置？＿B＿＿
A、洗手池下方； B、盥洗室内顶部； C、洗手间废物箱内； 29.关于PBE说法错误的是：＿D＿＿
A、重约1.5公斤； B、使用时间15分钟； C、开始内吸时表明氧气用完；D、如果戴着眼镜使用，戴好后要在面罩里面整理眼镜位置； 30.石棉手套存放于（）。＿B＿＿
A、前厨房 B、驾驶舱 C、后厨房 31.下列说法正确的是：＿C＿＿
A、救生筏在使用时要确定正反面；
B、进入救生筏后，所有人员直立于救生筏中； C、定位灯使用水驱动电池供电；
32.救生筏的正常载客容量为（）人，最大为（）人。＿B＿＿
A、69；100 B、46；69 C、46；100 33.下列物品中不能反复使用的是：＿C＿＿
A、信号反射镜 B、海锚 C、目视信号装置 D、刀具
34.旅客使用的救生衣是（C）颜色，机组使用的救生衣是（）颜色。A、橙色、黄色 B、橙色、红色 C、黄色、桔黄色 35.关于应急定位发射器下列说法错误的是：＿A＿＿
A、投入水中后天线不能自动伸直；
B、使应急定位发射器与救生筏体保持尽可能大的距离； C、在海水中5秒中后开始工作，在淡水中5分钟后开始工作； D、将应急定位发射器放到最高处尽可能周围无障碍物；
36.应急定位发射器可以持续发射（）小时以上。＿B＿＿
A、8 B、48 C、24 37.在使用氧气面罩时应注意哪些问题: ＿E＿＿
A、拉动一个面罩可使该氧气面罩储藏室内所有的面罩都有氧气流出； B、化学氧气发生器工作时，不要用手触摸，以免烫伤； C、氧气流动时间12分钟，不能关闭；
D、用完后乘务长应及时填写客舱故障记录本； E、以上都是
38.应急撤离时确认所有旅客及机组人员离机，完成清舱工作后作为最后一名撤离飞机的机组成员是: ＿＿B＿ A、乘务长 B、机长
39.B737—300/700飞机共有紧急出口（）个＿＿C＿
A、6 B、4 C、8 40.驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后（）秒钟得不到指令有权实施撤离＿B
A、15 B、30 C、60 41.如需进行紧急迫降，机长与乘务长之间的协调最少应包括以下哪些内容？＿D＿＿
A、迫降类型 B、准备时间 C、重复以上信息 D、以上都是 42.什么情况下才可返回飞机？＿＿D＿
A、发动机冷却 B、燃油蒸发 C、火已熄灭时 D、以上都是 43.下列不属于非法干扰行为的是＿D＿＿
A.非法劫持飞行中的航空器。B.非法劫持地面上的航空器。C.在航空器上或机场扣留人质。
D.在航空器上不遵守行为规范，扰乱航空器上良好秩序和纪律的行为。44.非法干扰事件处置中，要遵循以下原则＿D＿＿
A.确保航空安全，争取飞行正常；确定性质，区别处置 B.及时控制事态，防止矛盾激化；教育与处罚相结合 C.机上控制，机下处理；空地配合，互相协作 D.以上全部正确
45.旅客发现航空器上可疑情况时，下列行为不正确的是＿B＿＿
A.可以向本航班机组人员举报，并有权了解处理结果。
B.旅客不得协助处置扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为。
C.旅客在协助机长和航空安全员处置扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，应当听从机长指挥。
D.应当遵守民用航空相关规定，保持航空器内的良好秩序。
46.飞机在空中如遇劫持，在 C 的情况下，机组人员可寻机制服劫机犯。
A、已判明劫机者有爆炸物 B、已判明劫机者有多名同伙
C、劫机者持刀具劫机 D、劫机者手持枪支，足以严重危及旅客安全
47.机长在执行职务时，为保护航空器、所载人员和财产的安全，维护航空器内的良好秩序，下列不属于其行使权力范围的是＿A＿＿
A.在航空器起飞后，发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的，可以迫降。B.对航空器上的扰乱行为，可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机。
C.对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为，可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序，采取必要的制止、制服措施。
D.对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为，必要时还可以请求旅客协助。
48.航空安全员在机长的领导下负责维护航空器内的秩序，制止威胁民用航空飞行安全的行为，保护所载人员和财产的安全，下列不属于其职责的是 ＿D＿＿
A.对航空器客舱实施保安检查。B.根据需要检查旅客登机牌及相关证件。
C.对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品。D.对航空器上的乘客采取必要的管束措施或者强制离机。
49.公共航空运输企业运行的航空器上应当携带航空器客舱保安资料，包括＿D＿＿
A.适合本机型的客舱保安搜查单。B.发现爆炸物或可疑物时的处置程序。C.航空器上最低风险爆炸位置的相关资料。D.以上都是。
50.以下对“扰乱行为”定义正确的是＿A＿＿
A.是指在航空器上不遵守行为规范，或不听从机组人员指示，从而扰乱航空器上良好秩序和纪律的行为。
B.是指不遵守行为规范，从而扰乱良好秩序和纪律的行为。C.是指在航空器上不遵守行为规范的行为。D.是指危害民用航空和航空运输安全的行为。
第三篇：西安航空旅游学院简介
西安航空旅游学院-我的大学梦想
深厚的办学实力、百年校园管理文化
西安航空旅游学院是经教育主管部门批准，教育部直属、国家“211 工程”重点建设院校陕西师范大学和西安交通大学强力支持，并利用双方优势资源整合后，以城市配套发展所必须建设的行业人才需求，应势而建设的全日制普通高等院校。学院以打造社会发展前沿紧缺技术，培养高端服务管理性人才为办学宗旨。陕西师范大学，是具有影响力的综合性一流师范大学，是“国家大学生文化素质教育基地”和“教育部高校辅导员培训和研修基地”。为国家培养各类毕业生 12 万余人，形成“厚德、积学、励志、敦行”的优良校风。并把这种校风文化，传承管理于西安航空旅游学院。此外，西安交通大学和陕西师范大学强强联手，用他们深厚的办学实力，支持着并成为西安航空旅游学院重要的坚实后盾。在西安航空旅游学院的导师任用上、校园文化及管理上、人才学习交流培养上得到了他们的零距离无缝对接、监督、指导。如诗画般校园美景、国际标准硬件配套设施
学院坐落于陕西省规划产业园区的白鹿塬大学城，占地500余亩，按照国际级别、园林式标准院校规模，建设而成。院校以现代信息技术及管理推动教学手段现代化、多样化、丰富化、实践化。目前学院拥有大型连体教学楼，多功能大型阶梯教室，大型专业民航模拟实验舱、专业形体房、多功能的语言实验室、计算机网络中心、数字化的图书馆等。学院还设有超市、医院、大型浴所、自助洗衣机房、银行服务终端、通信营业厅等生活服务设施。学生宿舍配有电话，互联网接口。公寓管理严格规范，多次被教育部门评为标准化示范公寓。校园保安24小时轮班值勤，优雅、方便、安全、舒适、静心是我院学习生活环境的代名词。
“首席专家”及“学科带头人”聚拢在一起的钻石级教学团队
目前，学院拥有一批国内顶尖水平的专兼职教师队伍。其中副高以上职称的占40%，具有硕士研究生学历的占52%。特别聘请了前国家领导人邓小平“专机乘务长任德珍女士”亲任乘务专业导师。陕西省翻译家协会副会长陈孝英教授为外语学院院长。与陕西师范大学、西安交通大学等国际品质院校强强联手，形成了各院系专业建设由“首席专家”负责，“学科带头人”主管的严谨活泼教育格局。从而保证了高水准的教学团队建设和高水平的教学质量。2008年3月份，我院航空乘务专业学生在新加坡航空公司、北京奥运航站楼等单位实习时，他们的出色表现得到了国内外乘客和实习单位领导的一致好评，展现了我院莘莘学子的优品素质与青春风采
招生咨询QQ：249639629联系人：张老师联系电话：***
第四篇：海南航空股份有限公司乘务员与安全员招聘简章
有朋自远方来不亦乐乎
——国内首家五星级航空公司欢迎您参加空中乘务员选拔之旅
海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区海南省，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海南航空目前拥有波音737、767系列和空客330、340系列为主的年轻豪华机队。1993年至今，海南航空在以海口为主基地的基础上，先后建立了北京、西安、太原等八个航空营运基地，航线网络遍布中国，覆盖亚洲，辐射欧洲、美洲、非洲，开通了国内外航线近500条，其中通航城市90个。
自开航以来，海南航空连续安全运营18年，保持了良好的安全记录，多次夺取中国民航安全生产“金鹰杯”、“金鹏杯”，并于2008年获得中国民航总局颁发的“民航飞行安全二星奖”。航班正常率连续十多年在全民航名列前茅，服务赢得广大旅客和民航业界的一致认可：连续10年，海南航空获得“旅客话民航”用户满意优质奖； 2009年8月，获得“CCTV60年60品牌”荣誉称号，成为民航业唯一入选企业；2009年12月，被SKYTRAX评为中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司；荣膺国际权威航空服务评估机构SKYTRAX评选的2008年、2010年“中国地区最佳航空公司”；2011年1月，海南航空被 1
国际民航业权威评审机构SKYTRAX评为中国内地首家五星级航空公司，成为全球第七家五星级航空公司；2011年6月，再次蝉联SKYTRAX中国最佳航空公司和中国地区卓越服务两项大奖。
海南航空倡导“以客为尊”的服务理念，致力于向旅客传递“便捷、温馨、超越”的品牌核心价值，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
真诚地欢迎您参与招聘活动，开启您的飞翔之旅！
一、招聘信息
1、招聘职位：海航集团空中乘务员/安全员
2、工作地点：北京、西安、海口、天津、广州、太原、昆明、重庆、深圳、大连等（根据工作需要分配）
3、报名条件：
⑴ 学历
①已毕业人员：全日制大专（含）以上学历，境内学历查验以中国高等教育学生信息网http://.cn为准，境外学历需通过教育部留学服务中心国外学历学位认证；此岗位学历要求以大专（含以上）为主，对于部分综合素质优秀的候选人，学历要求可适当放宽至高中或中专
②在校学生：全日制本科、大专2011届在校生；2012届大专院校在校生以学生证或学校证明为准。
⑵ 语言
普通话口语标准：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显，达到汉语口语考核合格标准；具有外语特长者优先考虑。
⑶ 年龄
① 大专（含以下）：未婚，16-24周岁；
② 本科：未婚，18-25周岁；
③ 硕士：未婚，27周岁以下。
⑷ 外形
① 女：五官端正，面容娇好，气质佳，达到《海航集团空中乘务员形象初选考核标准》；
② 男：五官端正，体格健康（需兼职安全员，裸眼或手术后视力应达到C字表0.7或以上），达到《海航集团空中乘务员形象初选考核标准》。
⑸ 净身高
女：1.65米-1.75米；男：1.73米-1.85米
二、近期招聘计划
广州站招聘之旅
（1）面试时间：2011年10月14日至25日
（2）面试地点：
10月14日：华南农业大学学生活动中心（广州天河五山花园五山路483号）
10月19日：广州民航职业技术学院（白云区机场路向云
西街10号<近文昌酒店>）
10月21日：广东外语外贸大学学生活动中心（广州大学城广外大生活区中国银行二楼）
10月25日：广州大学城建职业学院（广州从化市环市东路166号）
（3）面试流程：
简历初选--形象初选--外语口语考核--文化素质考核--综合复试--答疑会
后续招聘计划请您登陆海南航空官网了解最新信息。
三、报名方式
1．现场报名：面试接受现场报名。
2．网络报名：请符合条件的人员登录海南航空官方网站（http://），点击首页下方乘务员招聘banner广告应聘，网络报名时需要先注册个人信息，选择您能够参与的站点提交个人简历。
四、其它事项
1、面试时需携带材料：
⑴ 1寸蓝底彩色照片3张（图像未经技术处理）；
⑵ 5寸生活照1张（要求无妆、全身、正面、非艺术照、竖版）；
⑶ 身份证、学生证、毕业证、学位证、外语等级证书；
⑷ 黑色签字笔（非圆珠笔）、固体胶。
2、面试仪容及着装要求：
⑴ 面试期间不允许着浓妆，不允许配带假睫毛、美瞳隐形眼镜等装饰品，不允许穿着连裤袜、长统袜（与要求不符将不能进入考场）；
⑵ 男生着浅色衬衣、打领带、深色长裤、黑皮鞋，女生着裙装（裙子在膝盖上下3CM），深色皮鞋；
⑶ 男女生头发应不遮盖耳朵，女生盘头，露出额头；
3、体检标准：
符合中国民用航空局颁布的CCAR67FS体检标准，请应聘人员注意参照体检要求衡量自身标准。
4、乘务培训：
海航集团将对终审合格人员进行3个月的乘务新雇员培训，费用自理。
5、特别提示：
⑴ 招聘期间请应聘人员保持手机畅通，具体面试时间与面试地点以及后续考核结果将通过海航专用短信平台发布（号码为106575619507）；
⑵ 考核采取单项淘汰制，海航对考核结果不予解释； ⑶ 乘务员招聘最新信息请随时关注海南航空或海航集团官方网站：http://或http://；
⑷ 咨询方式：海航集团空中乘务员招聘专用电子邮箱
FAR@hnair.com或致电0898-66739671；
⑸ 如发现应聘人员在个人信息、学历证书、证明等方面弄虚作假，一经查实，立即取消其应聘或录用资格并在海航人才库中列入不诚信名单，禁止参加任何海航招聘活动，在此过程中发生的一切费用和存在的风险由应聘者本人自行承担。
⑹ 海航只接受应聘者个人报名，不接受任何学校、培训机构或中介机构有组织报名，海航从未委托任何个人、学校或者中介机构以海航名义招聘任何人员。欢迎广大应聘者及家属进行监督。
海航集团
二○一一年九月
第五篇：四川西南航空专修学院打造公务机乘务员培养基地
四川西南航空专修学院打造公务机乘务员培养基地
2012年06月14日《四川在线》报道
随着私人飞机、商务包机的增多，在中国市场上，公务机日益活跃起来。顶级豪华的机舱、月入两万的薪资水平、翱翔世界各地的旅游机会„„公务机乘务员这一新兴的职业也逐渐成为众多青年学生追求的梦想。
“2008年后，中国公务机市场呈爆发式增长。几年下来，中国已成为全球公务机增长的核心市场之一。”四川西南航空专修学院就业处副处长张俊表示，瞄准这一市场需求和机遇，学院正加强对公务机乘务员的培养，争取设立独立的专业，建立全国最大公务机乘务员培养基地。
“公务机乘务员人才还比较稀缺，公务机专才更是百里挑一。不少航空公司都来学校挑选公务机乘务员，这个专业很吃香。”据悉，目前该校已经向亚洲最大公务机航空公司——金鹿航空公司，以及南京雨润控股集团等输送了一批优秀的公务机乘务员，该校不少空乘专业学生还未毕业已被“一抢而空”。
商机显现中国公务机市场即将“腾飞”
今年4月12日，亚洲最大公务机航空公司--金鹿航空公司在四川西南航空专修学院九龙校区选聘空中乘务员。当天上午，顺利通过前两轮角逐的13位同学开始了第三轮笔试的较量。笔试通过之后，将会赴北京体检上岗。
据悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站：第一站是湖南女子职业大学，第二站就是四川西南航空专修学院，第三站是中国民航飞行学院，最后一站是四川外语学院。四川西南航空专修学院是此次招聘人数最多的一站，也是唯一的一所民办院校。招聘方负责人告诉本网记者，金鹿航空与民办非本科院校的合作也是第一次，算是一次尝试，如果招聘结果满意，以后将有更深的合作。前日，记者从该校就业处了解到，最终有3名同学脱颖而出，获得了就业机会。而之前的半年时间内，雨润集团先后三次到该校选聘公务机空中乘务员或董事局贵宾接待，记者从该校就业处了解到的信息显示，最终有6名同学成为公务机乘务员，15名同学成为董事局贵宾接待。
在中国，公务机的市场到底有多大？四川西南航空专修学院就业处副处长张俊说，几年前，中国的公务机市场还是空白。随着中国经济的发展，内地航空逐渐放开低空飞行领域，“从北京奥运会后，我国的公务机市场开始爆发式增长，到现在，中国大约有200架公务机。目前，亚洲最大的公务机航空公司金鹿航空也有50多架公务机，预计在2020年将达到80架。
“在中国，公务机将进入腾飞阶段，发展空间很大。今后，它还将进入一个高速发展期。”据张俊介绍，航空界最有威望的Teal公司曾预测，今后10年，全球对公务机的需求量将达9000架，总价值约944亿美元，而中国是最具潜力的市场之一。
“目前，我国的公务机主要针对政府官员或大明星、企业老板。一般来说，公务机在起飞阶段，收费标准是每小时数万元到十几万元不等，这里有巨大的经济价值。比如，赵本山等明星购买了私人飞机，但是他们没有自己的航线，就需要公务机航空公司来托管，而其费用也是相当高的。”
瞄准市场四川欲打造公务机乘务员培养基地
随着公务机在中国市场的腾飞，公务机乘务员这一新兴的职业也将走向“火热”。四川西南航空专修学院就业处分析，目前国内公务机乘务员人才稀缺、薪资水平高，一名优秀的公务机乘务员，月薪可达2万元以上，是普通空乘薪资的2-3倍。“学院瞄准这一市场需求，将开拓这一领域，加强对公务机乘务员的培养，争取设立独立的专业，建立全国最大公务机乘务员培养基地。”
“不过，公务机乘务员的门槛高，可算是百里挑一。”就业处老师透露，优秀的公务机乘务员除形象条件好之外，其外语水平和综合素质也需在普通空乘之上。“英语至少四级以上，最好多掌握几个国家的语言，比如，韩语、日语等。由于经常陪同重要人物飞行，也必须掌握不同地域和国家的地理知识以及文化历史。同时，身体素质也必须达标。”
就业处老师介绍说，为了培养合格的公务机乘务员，四川西南航空专修学院除了给空乘专业学生开设乘务英语、客舱紧急救护、客舱资源管理、机型理论知识、空防安全知识、形体、礼仪、军体、跆拳道、普通话、英语、韩语、日语等课程之外，还会邀请外籍教师给学生上课，进行国际化课程培训。“通过专业课程培训，让他们具有较强的外语水准，全面的民航运输知识，广泛的人文科学知识，成为空乘专业的专门人才。”
过关斩将90后女生当上公务机乘务员
标准的普通话、大大的眼睛，甜美的微笑„„刚上大三，四川西南航空专修学院2010级学生谯迪潇，已成为雨润集团的公务机乘务员。目前，19岁的她已经拿到了每月5千的工资，让同学们很是羡慕。
去年10月，谯迪潇参加了雨润集团的招聘会，与300余名学生竞争公务机乘务员一职。初试、复试、笔试„„经过层层选拔，谯迪潇脱颖而出，顺利进入雨润集团。
“先是一对十的群体面试，接着又跟老总直接面对面谈话。可能是在面试过程中，我表现出的亲和力征服了面试官，最终只有我和另一个同学被选上了。”回忆起那次招聘会，谯迪潇觉得自己有几分幸运。
事实上，空乘人员的专业技能才是她真正打开高薪职业的“金钥匙”。“标准的普通话、流利的英语，甜美的微笑、端庄的礼仪„„每一样都是从专业中学到的。在工作中，我们对乘客的行程以及聊天都要保密；服务时，要时刻保持甜美的微笑，与乘客交流要有亲和力。这些点滴入微的细节，都是在平日的学习中积累起来的。”
据介绍，一般的空姐空少只在飞机上服务，但公务机乘务员却还要进行一些地面上的服务，包括帮客人预订酒店，安排会议议程，安排双方洽谈时间，涉及到一些行政、会议、文秘、外交、洽谈等内容，其服务渗透性延伸性要强一些。综合来看，公务机乘务员对综合素质，接待能力，商务能力的要求更强一些，高于一般的航空公司的乘务员。“就拿雨润集团的招聘过程来说，面试第二轮中，应聘的同学被要求换上生活装。据他们的人事经理说，这主要是看学生的穿着品位，从穿着品位可以看出很多内在的内涵。”
四川西南航空专修学院就业处副处长张俊说说，此前，因为公务机的需求相对比较低，学校并没有开设专门的专业或者课程，更多的是在教学平时注重塑造学生各方面的综合素质。例如成立校礼仪
队，让学生参与接待各级领导的来访与招聘；让学生在校期间自主组织学校晚会，例如五四时装秀、圣诞晚会、校园歌手大赛等；协助班主任工作，自己开展班务，加强学生自主管理自主培养的锻炼；学院教学渗透商务知识和礼仪等等。凡此种种，无形中就培养了学生商务方面的素质。“从未来的发展方向看，公务机是一个新的强劲的增长点，我们在教学上会有相应的调整。”
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