城区建筑工地及渣土运输管理

第一篇：城区建筑工地及渣土运输管理

附件4：

城区建筑工地及渣土运输管理

专项整治行动方案

根据市委、市政府关于创建国家卫生城市的总体安排、部署和《贵阳市力争创建国家卫生城市攻坚实施方案》的要求，在城区强力开展建筑工地及渣土运输管理专项整治行动。为确保整治行动有序推进，制定方案如下：

一、工作目标

按照“统一标准，集中整治，市区结合，长效管理”的原则，通过开展集中专项整治，进一步规范建筑工地和渣土运输管理，遏制渣土运输导致的环境污染，确保达到《国家卫生城市标准》。

二、整治范围

云岩、南明、小河、乌当、花溪、白云、金阳新区范围内建筑工地。

三、整治内容及标准

1、建筑工地管理：按要求设置1.8米以上实体围墙进行作业，围墙坚固、稳定、整洁、美观，外墙设置有关精神文明建设及加强工地安全管理等相关标语。出场路口按要求进行硬化，施工场地内材料堆放整齐，无乱倒垃圾和乱搭乱建的现象，按 —1—

要求设置车辆清洗平台和沉淀设施。采取有力措施，坚决查处施工噪声扰民，杜绝扬尘污染现象。

2、准运制度管理：对需处置、运输建筑渣土的建筑工地和施工单位，严格按有关规定进行审查，达到条件后方能办理《渣土处置证》、《渣土准运证》及《渣土运输车辆通行证》。未按相关要求取得许可证的，一律不得偷倒、乱倒建筑渣土。

3、运输车辆管理：按照市人民政府《关于加强城市建筑垃圾处置运输管理的通告》要求，严格实行密闭运输，联合有关部门严厉查处渣土运输车辆超高、超载、撒漏和不按规定线路行驶的行为。

四、整治步骤

（一）摸底调查和宣传准备阶段（2010年2月25日—3月5日）

1、开展建筑工地摸底调查，积极做好前期工作。

（1）由市住房和城乡建设局负责，各区（管委会）配合，对城区所有建筑工地进行摸底、排查、登记、建档。根据普查的情况，对不符合文明施工及建筑垃圾管理有关规定、需整治的建筑工地，逐一提出整改意见。

（2）由市城管局负责，各区（管委会），对全市建筑工地出场口道路硬化、车辆清洗平台及设施、工地监控设施、运输建筑渣土车辆机械改装密闭情况进行调查、登记。对不符合要 —2—

求的工地，不予办理渣土处置及运输手续。

责任单位：市住房与城乡建设局、市城管局、各区人民政府、金阳新区管委会

2、加强舆论宣传和曝光力度。通过新闻媒体、电视、报刊、现场发放宣传资料、设立宣传栏等多种形式，加大法制宣传和曝光力度，广泛发动市民和所有建筑工地积极参与专项整治行动，以维护城市环境为己任，树立集中整治建筑渣土运输车辆、不断美化城市环境的意识，形成全社会共同参与整治工作的良好氛围。

责任单位：市委宣传部、市文明办、市住房与城乡建设局、市城管局、各区人民政府、金阳新区管委会

（二）全面整治阶段（2010年3月5日—3月31日）

1、切实加强建筑工地文明施工管理，从源头上规范渣土运输工作。

（1）加大建筑工地文明施工的管理力度，由市住房与城乡建设局负责，各区（管委会）配合，对未按规定要求设置实体围墙、冲洗平台以及场地管理不规范、扬尘污染的建筑工地，督促其限期进行整改，杜绝不文明施工的现象。

责任单位：市住房与城乡建设局、市城管局，各区人民政府、金阳新区管委会

（2）由市城管局指派、聘请专人对云岩、南明辖区内的建 —3—

筑工地进行日常监管，在所有在建工地安装远程监控设施，实行全天24小时全程监控，发现问题及时处理。

责任单位：市城管局，云岩、南明区人民政府

（3）小河、乌当、白云、花溪、金阳新区参照本方案，制定本区工作实施方案，加强对辖区内建筑工地的管理，杜绝不文明施工及未实行密闭运输、渣土运输撒漏等现象。

责任单位：各区人民政府、金阳新区管委会

3、加强建筑渣土运输管理，杜绝渣土撒漏污染路面的现象。

（1）由市、区城管、交警部门抽调专人组成联合执法工作组，对城区主要出入口道路、建筑工地做到全天候巡查、设卡守点，严厉查处渣土运输车辆超高、超载、未实行机械密闭改装、撒漏污染路面和不按规定线路行驶等行为。

责任单位：市城管局、市公安局交警支队、各区人民政府、金阳新区管委会

（2）市和各区城管部门组建环卫应急队伍，加强城区道路巡查力度，发现渣土撒漏污染路面的现象，及时安排力量完成清扫工作，并加强保洁力度，确保路面干净、整洁。

责任单位：各区人民政府、金阳新区管委会、市城管局

4、加强倒土场的日常管理。各区（管委会）加强对已审批倒土场的日常监管力度，加强安全管理，杜绝工业垃圾、生活垃圾和有毒、有害、易燃、易爆等危险废物入场。加强倒土记 —4—

录，认真查验《渣土准运证》，实行凭证入场制度。逐步取缔非法倒土场，杜绝偷倒、乱倒现象。

责任单位：各区人民政府、金阳新区管委会

5、加强建筑工地施工噪声监控。各区（管委会）要加大辖区内建筑工地施工噪声的监控力度，及时处理市民投诉，重点对夜间施工噪声扰民的行为，依法实施处罚。

责任单位：各区人民政府、金阳新区管委会

6、实行有奖举报制度。由市城管局向社会公布“12319”24小时举报电话和相关奖励政策，动员全社会积极参与对车辆撒漏渣土、污染路面以及管理人员徇私舞弊、失职渎职行为的监督、举报。

责任单位：市城管局

（三）落实长效管理阶段（2010年4月1日以后）

集中整治行动后，各区（管委会）、相关部门，采取定期整治、自查、长效管理相结合的方法，做好查缺补漏，严防回潮。制定并落实城区建筑工地纪渣土运输管理专项整治的长效管理措施，明确相关的管理责任。

责任单位：各区人民政府、金阳新区管委会、市住房与城乡建设局、市城管局、市公安局交警支队

（四）检查、验收阶段

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市城管局每月按照《国家卫生城市标准》进行检查、验收，并根据检查结果和市创建国家卫生城市工作指挥部每月检查结果进行考评，对整治工作开展不力或未达到整治效果，影响整个创建国家卫生城市的单位和个人批评通报，在接受国家和省创卫工作暗访和检查验收过程中，影响和导致全市创建国家卫生城市工作大局的，将提请市委、市政府严格按照党纪、政纪和责任追究等规定，责令其主要责任人引咎辞职，并按照干部管理权限逐级从严问责。

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第二篇：加强城区建筑工地渣土运输管理工作意见

华容县建筑渣土管理办公室

关于加强城区建筑渣土管理工作意见

（2012年9月11日）

近年来，随着我县城市建设、发展步伐进一步加快，建设项目、施工工地不断增多。由于部分建筑工地文明施工管理不到位，渣土运输撒漏、污染城市环境卫生的现象时有发生。按照建设生态宜居县城和“五创”工作的要求，为进一步规范建筑渣土管理，维护整洁、卫生的城市形象，根据《城市建筑垃圾管理规定》、《华容县城市建筑垃圾管理办法》等有关法律法规，结合实际，制定工作意见如下：

一、指导思想

以科学发展观为统领，按照“分级负责、属地管理，行业统筹、部门协作”的原则，创新工作思路，理顺管理体制，明确工作职责，加强联动协作，加大执法力度，强化建筑工地、建筑渣土运输处置的规范化和常态化管理，努力维护良好的市容环境卫生，全面提升城市发展质量。

二、工作目标

创新渣土处置工作思路，按照“合理布局、全纳处置”的目标，合理布局建筑渣土中转、消纳处置场所，建立建筑渣土处置运输许可管理制度，完善收费管理机制，强化源头 1

管理，过程监控，规范处置，有效提高建筑渣土管理水平。

三、主要措施

（一）强化建设工地源头管理。切实加强城区建筑工地监管工作，施工单位在建设施工时要采取围挡作业，对场地道路实行硬化处理，并建立洗车平台，配备洗车设施，安排专人保洁。严格按照规范管理的要求，落实“四不出场”（未落实保洁措施工地的车辆不出场；装载未密闭的运输车辆不出场；工地未设置冲洗平台及车体、车轮不整洁带泥的车辆不出场；未取得渣土准运手续的车辆不出场）管理标准，全力做好工地出入口和运输线路的保洁工作，从源头上杜绝渣土运输污染路面现象的发生。

（二）实行建筑渣土处置全程许可制度。按照建筑垃圾处置许可的要求实行许可管理制度，建筑渣土的产生单位必须办理《建筑垃圾处置证》，建筑渣土运输单位和运输车辆必须办理《建筑垃圾准运证》，建筑渣土的消纳处置场所必须办理《建筑垃圾消纳处置证》。对建筑渣土实行源头管理，建设、施工单位需要处置建筑垃圾，必须按照《华容县城市建筑垃圾管理办法》的要求办理建筑渣土处置许可手续，对未办理许可手续的，县住建部门应不予办理施工许可证，建设工程未取得施工许可证的一律不得开工。

（三）完善收费管理机制。根据“谁产生、谁负责”的要求有偿处置建筑渣土。建设工程在办理建筑渣土许可手续

时应交纳建筑渣土有偿处置费，收费标准由县物价部门核定。有偿处置费专项用于建筑渣土处置场所的建设、运行、维护及管理等相关事项。

（四）强力清理整治非法处置、运输行为。积极推进基建渣土规范化、日常化管理，严厉打击未经许可非法处置基建渣土的建设、施工单位，全面清理城区渣土运输车辆，不符合密闭运输要求和有关规定的车辆不得在城区范围内从事渣土运输，严查超高、超载、撒漏渣土污染路面等行为。同时，加强城区基建渣土车辆的跟踪监控，控制城区渣土运输企业总量，整合审批2-3个渣土运输经营企业，全面推行渣土密闭运输，并依托公司对城区已取得资质的运输车辆进行管理。

（五）形成联控联管机制。由县住建局负责建筑渣土的运输处置的管理查处工作，主要负责建设工地的源头管理工作，督促施工单位严格落实渣土运输车辆“四不出场”管理规定；督促城区渣土运输车辆进行机械密闭改装；审核办理渣土处置、准运许可证，合理安排渣土运输线路，对运输情况进行督促检查，对渣土运输撒漏污染路面进行应急保洁，对未办理渣土准运手续和建设许可手续擅自运输渣土和开工的，依法给予处罚。交警部门负责对城区渣土运输车辆不按规定时间、线路行驶，超高、超载等行为进行查处；严控城区渣土运输车的准入，禁止未实施密闭改装及未办理准运手续的车辆驶入城区；配合住建部门依照相关法规对违法行为实施处罚。交通管理部门负责对中心城区渣土运输车辆无

道路运输许可及超高、超载等行为进行查处；严格审查从事渣土运输经营许可，确保营运安全。各管理部门要及时加强信息沟通工作联系，切实提高管理效能。

第三篇：市城管局破解建筑工地及渣土运输管理难题

【襄阳政府网消息】（吕刚）建筑施工现场及渣土运输管理长期以来一直是困扰我市城市管理的老大难问题，日前，市城管局经过认真调研，按照“新举措、新作为、新变化”的要求，积极创新管理思路，主动引进新技术、新业态破解建筑施工现场及渣土运输规范化管理难题。11月1日，市城管局召开专题会议全面打响市区建筑施工现场及渣土运输规范化管理攻坚战。

一、安装电子门禁，全面提升施工工地管控能力。为改变以往车辆带泥上路情况，今后市区所有施工工地必须强制安装或租用遥控门禁系统。门禁遥控装置交由现场值守的城管人员控制。渣土车辆出入工地时，先由渣管人员依次检查运输车辆车况、装载、保洁情况，经检查达标后，方可开门放行。对出现强行冲卡、冲检问题的施工单位，将由城管执法人员暂扣建筑垃圾处置许可证，并对工地实施停工整顿。

二、规范车辆管理，全面提升运输环节管控能力。现有渣土运输车辆大多由无资质企业或个人承担，车辆没有进行密闭改装，标识标记不清，市场竞争无序，给日常监管带来很大的困难。为改变这一现状，市城管局将运用市场化机制，引进和培育具有规范化管理资质的公司参与市场竞争。为稳步推进市场化改造，市城管局将2011年11月1日至2013年3月1日确定为整治过渡期。过渡期内，市区符合条件的现有渣土运输车辆必须挂靠在经市城管执法局核定有资质、管理规范的运输企业，渣土运输车辆必须进行封闭改装，加装GPS行车记录仪。过渡期内尚未改装的建筑垃圾运输车辆要实行规范化管理，车辆不得超载、超限，装载渣土不得超过车辆挡板，并用帆布严密遮盖，密闭范围要达到车厢板挡板以下三分之一距离。过渡期后，凡未挂靠经核准资质公司的社会车辆，一律不准进行建筑垃圾及散体物料运输。

三、严格施工工地管理，全面提升源头管控能力。为从源头上制止车辆带泥上路，今后市区建筑工地必须严格规范管理，施工现场出入口道路必须进行硬化，并配备冲洗设施，确保工地车辆车轮、车身干净，不带泥上路。对建筑面积达到2万平方米或20层以上的建筑工程必须设置轮胎冲洗机等自动冲洗设施，划分车辆“清理区、冲洗区、检查区”三个区域，严格分区作业；2万平米以下或因场地原因不具备分区设置条件的，必须安装高压冲洗设备，由人工冲洗干净后方可放行。各出土工地必须配备专职保洁人员，负责对出土车辆进行清理、清洗，并配备梯子、耙子、扫帚、铁锹、斗车、水枪等清理工具，随时对超载和不洁车辆进行整改。

四、强化执法管理，全面提升动态管控能力。为增强管理力量，以城区、开发区为

单位调度或招录、聘用一批渣土管理人员，原则上每个开始进出渣土的在建工地保证4名渣土管理人员，分日、夜两班进行监管，并做好值守记录。同时，以城区、开发区为单位组建渣土管理机动队，协调公安、交警、交通执法人员参与组成，对辖区内的飞扬撒漏、带泥上路及违规渣土运输车辆实施严管重罚。

为确保各项整治工作按时间节点要求推进，市城管委办公室从11月1日起，将建筑渣土运输及建筑施工现场管理列为月度城市管理检查考评重点，加大对各项整治工作的检查考评力度，确保市区建筑施工现场及渣土运输规范化管理整治取得实效。

第四篇：城区市政道路运输撒漏和乱倒建筑渣土

城区市政道路运输撒漏和乱倒建筑渣土 专项整治方案

为继续深入开展城乡环境综合整治工作，更好的规范城区道路市容秩序，优化城市环境，提升城市形象。经研究，决定对城区市政道路运输撒漏和乱倒建筑渣土进行专项整治。为保障整治工作顺利进行，特制定如下实施方案。

一、指导思想

以党的十七大精神和十七届三中、四中全会精神为指导，深入学习实践科学发展观，全面落实全区城建工作会议精神，加大执法力度，搞好专项整治，创造整洁有序的城市环境，为促进我区经济社会发展做出积极贡献。

二、组织领导

为加强对专项整治活动的统一领导，大队成立集中整治活动领导小组，组长张树江，副组长李作华、高峰，成员纪东成、赵勇、黄元胜、王金辉、张峰、王民良、任卫峰、丁大民。领导小组负责这次集中整治活动组织、协调、督导工作。

三、整治内容

重点对城区市政道路范围内的运输散装货物不封盖或封盖不严、撒漏物料、乱倒建筑渣土、车辆带泥上路等污染道路的违法行为进行查处和整治。

四、时间安排

本次集中整治活动分三个阶段进行。

第一阶段：宣传发动和调查摸底（1月4日－1月31日）

各中队、科室根据大队统一部署，对各施工工地、拆迁点、路段货运车辆通行情况等进行调查摸底，并作好登记，切实掌握第一手资料。同时采取多种形式，通过各种渠道，广泛深入的开展宣传教育工作，努力营造良好的舆论氛围，为下一步的集中整治打好基础。第二阶段：专项整治（2月1日－11月30日）

全年在冬季和夏季各安排一次集中整治行动，具体时间根据当时工作情况另行研究确定。日常执法工作中，各中队、科室按照各自的责任分工和管辖范围，结合各路段的实际，合理调配执法力量，严格按要求进行治理，随时发现问题，随时处理。对于重大的违法案件，要及时上报大队，以便统一组织执法力量妥善处理。第三阶段：检查总结（12月1日－12月15日）

各中队、科室在专项整治的基础上，对各自辖区的整治情况进行总结，针对存在的问题，认真分析原因，制定整改措施，扎实进行整改。大队将统一组织检查考核，并进行考评打分，考评结果在全队范围内进行通报。

五、整治措施

1、给建筑施工工地、拆迁点、开发商、货运车主印发书面通知、明白纸等材料，广泛宣传专项整治活动的有关要求，释明相关法律法规，使他们认识到违法行为的危害性，自觉按要求进行运输和倾倒。

2、在调查摸底的基础上，按照辖区范围严格进行点源管控和源头治理，及早制止各类违法行为的发生。

3、采取昼夜结合的方式进行整治，白天加大执法巡查的力度和密度，同时进行不定期的夜查，确保整治活动不留空档，不留盲区。

4、加大处罚力度，对发现的违法案件，根据法律法规规定的处罚上限进行顶格处理，对违法行为形成有力震慑。

5、对于一些重大、典型的案件，邀请有关报社、电台、电视台等新闻媒体进行跟踪采访和曝光，扩大专项整治活动的影响面。

六、几点要求

1、提高思想认识。全局上下要充分认识这次整治活动对优化城市环境的重要意义，牢固树立全队一盘棋思想，扎扎实实搞好整治，确保整治活动顺利开展。

2、坚持依法整治。治理过程中，要注意方式方法，严格履行执法程序，妥善处理各种问题和情况，防止因工作疏漏或执法不当造成暴力抗法和上访事件。

3、务求工作实效。全体队员要加强组织纪律性，一切行动听指挥，形成强大的工作合力，创造性的开展工作，高标准，严要求，扎扎实实搞好整治，确保整治工作取得实效。

二0一0年六月二日

第五篇：XX区中心城区建筑工地及渣土车管理工作方案

XX区中心城区建筑工地及渣土车管理工作方案

一、工作目标

进一步加大我区建筑工地施工及渣土车清运扬尘治理力度，加强“政府主导、部门联动、标本兼治、规范管理”的长效管理机制建设，牢牢抓住工地、道路保洁、交通车辆源头管理，改善城市空气质量，巩固国家文明城市成果，促进我区人居环境的持续改善。

二、工作内容

（一）加强扬尘治理宣传

开展建筑工地扬尘综合整治集中宣传行动。通过电视、报纸等新闻媒体，开展企业访谈、监管部门访谈等形式，集中宣传我区建筑工地扬尘综合整治专项行动，及时报道建筑工地扬尘控制成果，推广先进经验，营造扬尘综合整治的浓厚氛围。同时曝光对扬尘控制不力的工程项目及渣土车运输公司，以必要的舆论监督，推动各项扬尘治理措施落到实处，广泛宣传扬尘综合整治的必要性和紧迫性，形成“扬尘防控、人人有责”的良好局面。

（二）深化建筑工地扬尘污染治理

1.建筑工地严格落实扬尘污染防治措施。严格落实6个施工100%：施工统一的标准围挡；出入口冲洗平台的规范化建设；工地清运路面的硬化；出工地运输的新型环保车辆冲洗干净、车轮及车身密闭全覆盖；喷淋及雾炮降尘设施的设

置；暂不开挖清运的堆物、堆料的覆盖及绿化。在建工地和今后所有新上工地必须配备喷雾机等洒水喷淋设施，采用湿法作业；加强拆迁工程管理，拆除建（构）筑物，施工单位应当配备防风抑尘设备，采取持续加压喷淋等降尘和湿法作业措施，拆除工程100%洒水。需爆破作业的，应当在爆破作业区外围洒水喷淋。

2.建筑渣土运输车辆在驶出建筑工地之前，必须采取封闭措施，防止渣土在运输过程中沿途抛、撒、滴、漏，污染周边环境;工地出入口应设置车辆冲洗池，配备高压冲洗设备，冲洗池四周必须设置排水沟和两级沉淀池，运输车辆必须冲洗干净后方可出场。工地出入口应设置车辆冲洗池，配备高压冲洗设备，冲洗池四周必须设置排水沟和两级沉淀池，运输车辆必须冲洗干净后方可出场。

3.进一步加强源头管控。工地出入口路面必须硬化、建立冲洗平台和配备保洁人员进行保洁；建筑渣土倾倒点出入口必须使用砖渣硬化、建立冲洗平台或配备冲洗设备、配备保洁人员进行强制冲洗保洁，竭力确保车辆达到干净往返城区的标准要求，力保做到不带泥上路。准运路线沿线道路保洁由洒水车及保洁人员进行全程实时保洁。办执法人员对准运路线沿线道路进行不间断的巡查监控，对发现有保洁不到位的情况立即对工地停工整改，经批准后方可开工。

（三）深入实施渣土车密闭运输综合管理

1.从事渣土运输的企业要向当地主管部门提出申请，经核准后授予符合准入条件的运输企业一定期限的城市建筑垃圾和散装建筑材料运输资格。

2.明确运输公司资质条件。具备相应资格的专业人员和工程现场管理人员；有固定的办公及车辆停放场所；具有合法的道路运输经营许可证、车辆行驶证；具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度并得到有效执行；具有20辆符合要求的新型环保渣土运输车辆，运输车辆具备全密闭运输机械装置或密闭苫盖装置、安装具有行驶、装卸记录仪等功能的一体化管理系统和相应的建筑垃圾分类运输设备；所有运输车辆证照齐全,所有运输车辆要全部纳入申报公司名下统一管理。做到“六个统一”，即统一车身颜色、统一放大号牌，统一加装北斗监控装置，统一全密闭，统一安装车顶灯，统一安装铭牌。

3.加快推进敞口运输车辆密闭改装。对符合运营条件的现有从事建筑垃圾和散装建筑材料运输的大吨位车辆进行详细调查摸底，引导和组织运输企业尽快实施车辆改装。加强车辆改装质量监督，依据车辆改装技术标准，组织专家和有关人员充分论证，选择改装质量可靠和售后服务优良的企业进行改装，保证改装车辆经济实用、安装方便和使用安全。在密闭改装的基础上，对非环保车辆的车箱尾部加装防渗防漏的下蔸布，增加一条防渗漏的安全防线。

（四）有效控制道路扬尘污染。

1.错时值班制。为进一步严格管控渣土车的运输，防止建筑工地私自开工和渣土车偷运等情况的发生，早上7点至上午上班前，中午12点至下午上班前安排专人进行错时值班巡查，及时发现问题，处理问题，切实提高执法人员处置问题的效率。

2.网格定人巡查制。为进一步加强我区建筑工地（含拆迁工地）文明施工、房屋拆除防尘降尘、主要路段临时占道开挖、建筑工地的标准围挡广告设置监督和审批的管理，渣土运输车辆及搅拌公司车辆的监管，对人员进行定岗定位定责，成立了机动巡查督查组、数字化处置组、网格路网巡查组，一经发现道路扬尘污染，按照市数字城管中心所规定的处置实效内清除到位，同时查明原因，对违反城市管理条例，带泥上路造成道路污染的行为，依法依规停工整改，严管重罚。

3.夜班巡查制。实行夜班工作制，建筑余料余土实行企业化、密闭化运输。运输车辆正常作业的时间为:20:00(夏季)、19:00(冬季)至凌晨2:00,具体以核准时间为准。禁止在大风雨雪等恶劣天气时运输。严管严控工地及渣土运输管理，做到工地不收工绝不收兵。

4.建立联合执法制。由区城管局牵头，联合交警、运管部门在每月第一周和第三周进行至少2次以上的夜班执法工

作，具体时间由各部门商议决定。各部门协同配合对全区范围内各主次干道、支路各类违法行为采取全覆盖联合整治，根据相关法律、法规、规章对违法车辆进行扣车扣证处理，切实对车辆做到严管严控。

三、工作职责

1.区城管局：负责中心城区建筑渣土运输企业服务资质申报审批，对建筑渣土运输车辆密闭加盖、统一颜色编号，登记备案，规定建筑渣土的运输路线和时间，对无建筑渣土准运证，不按规定密闭和路线、时间运输等违规行为进行处罚，督促拟在建工地按规定标准做好防污染措施，加大对道路扬尘污染的管理执法。

2.区交警大队：负责对存在安全隐患的运输车辆依法及时清零，对无牌套牌、牌照不清、无通行证，以及不按规定路线、时间运输等违法行为进行处罚。

3.区交通局：负责协调市交通综合执法支队对现从事建筑渣土、砂石料和粉煤灰等散体物质运输车辆超载现象管理执法，加强对车辆营运资质审核查验。

4.区住建局：负责加强对区管建筑工地监管，对全区区管建筑工地内的工程质量和施工安全及文明施工进行管理、检查、督促、指导工作。

5.区创建办、区新闻办：负责宣传报道中心城区建筑工地及渣土车管理工作信息动态，通过正面引导和反面曝光结

合的方式，推动各项扬尘治理措施落到实处，形成“扬尘防控、人人有责”的良好局面。

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