事迹材料：巾帼胜须眉 青春献公路

第一篇：事迹材料：巾帼胜须眉 青春献公路

巾帼胜须眉 青春献公路

记湟源公路段湟源工区

在辽阔的青藏高原上，有这么一支特殊的公路养护队伍，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用铁锨疏通边沟、涵洞；或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾；她们长年累月地早出晚归，风吹日晒，以养路为业，以道班

为家，人在路上，路系心上，为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。她们，就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。

湟源女子工区共有20名职工，其中女工13名，女工比例达到85%，年龄最大的50岁，最小的38岁，平均年龄45岁。担负着国道109、315线、省道西扎线计54.6公里的公路养护任务，此路段既是青藏公路的东大门，是入川、赴新进藏的门户，也是农业区与牧业区的分界线，黄土高原和青藏高原的分界线，交通地理位置十分重要，养护任务相当繁重。

她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己养护的路段，就象公路上一颗颗不起眼的砂石，平凡、朴实，默默无闻。然而，就因她们太象一颗砂石，对工作那么执着、认真，所以又是最令人们敬佩的。在段每月的路况检查中，她们的考勤每月出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她们的身影如同定格在他们养护的路段上；她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。

今年6至8月份，湟源女子工区在巡查中先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板，2座涵洞塌陷。她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战，对桥梁进行加固，并设立限速、限载标志，控制半幅行车，确保了行车安全。在整个抢修过程中，她们放弃所有的节假日，加班加点，不辞劳苦，仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土，预制8米桥面板2块，涵洞盖板4块。7月4日，段领导到现场看望时，职工们顶风冒雨，忘我工作，脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。为了抢进度，她们每天的午饭就是在路边烧点水，吃上点自己带的馒头、饼子，有时晚上还要加班到8至9点，没有人为此说过一句牢骚话，一心只想把工程保质保量的完成。3月-6月，她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。在整个危桥涵维修工作中，湟源女子工区职工抢时间、求进度，严格按照操作规程施工，先后维修小桥18.67米/1座，维修涵洞75米/6道，其中预制、安装盖板42块，埋设12米钢管一根。9月1日，总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。会后我段为了赶工期，在上冻前完成维修任务，制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇，两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制，方案确定后，湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。6日早6点，10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地，每天都工作十几个小时，2孔6米小桥净高4.2米，模板用木料14立方，仅用了2天时间就全部完成，2.8吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间，100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间，职工们每天吃饭睡觉加起来的时间不超过8小时，她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。这在同类工程施工中是少有的特例。

每年在生产大忙季节，她们没有豪言壮语，没有信誓旦旦，却主动放弃节假日、星期天，加班加点、披星戴月，不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影，油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作；料堆旁有她们铿镪有力的争论声，她们以自己的实际行动，向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。

马凤英，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模，带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，夏季，她们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。她们就是这样顶烈日、冒风雨，日复一日在公路上挖、修、铲、扫，尽职尽责，细心地呵护着公路。当记者采访她时，

马凤英却说：“路要好，人要勤；养路工尽好职责，司机才行得安全。再说，工作上要对得起这份工资啥!”普通的女工，高尚的情操，真实的镜头，朴实的语言。谁能计算得清我们的养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。十三个姐妹，十三枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。

为此，她们先后有10多次被省交通厅、省公路局、湟源公路总段及我段评为“先进集体”；2月，被全国城镇妇女巾帼建功活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”光荣称号； 7月

第二篇：事迹材料巾帼胜须眉 青春献公路

事迹材料：巾帼胜须眉 青春献公路

事迹材料：巾帼胜须眉 青春献公路

巾帼胜须眉 青春献公路

记湟源公路段湟源工区

在辽阔的青藏高原上，有这么一支特殊的公路养护队伍，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用铁锨疏通边沟、涵洞；或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾；她们长年累月地早出晚归，风吹日晒，以养路为业，以道班为家，人在路上，路系心上，为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。她们，就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。

湟源女子工区共有20名职工，其中女工13名，女工比例达到85%，年龄最大的50岁，最小的38岁，平均年龄45岁。担负着国道109、315线、省道西扎线计54.6公里的公路养护任务，此路段既是青藏公路的东大门，是入川、赴新进藏的门户，也是农业区与牧业区的分界线，黄土高原和青藏高原的分界线，交通地理位置十分重要，养护任务相当繁重。她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己养护的路段，就象公路上一颗颗不起眼的砂石，平凡、朴实，默默无闻。然而，就因她们太象一颗砂石，对工作那么执着、认真，所以又是最令人们敬佩的。在段每月的路况检查中，她们的考勤每月出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她们的身影如同定格在他们养护的路段上；她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。

今年6至8月份，湟源女子工区在巡查中先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板，2座涵洞塌陷。她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战，对桥梁进行加固，并设立限速、限载标志，控制半幅行车，确保了行车安全。在整个抢修过程中，她们放弃所有的节假日，加班加点，不辞劳苦，仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土，预制8米桥面板2块，涵洞盖板4块。7月4日，段领导到现场看望时，职工们顶风冒雨，忘我工作，脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。为了抢进度，她们每天的午饭就是在路边烧点水，吃上点自己带的馒头、饼子，有时晚上还要加班到8至9点，没有人为此说过一句牢骚话，一心只想把工程保质保量的完成。3月-6月，她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。在整个危桥涵维修工作中，湟源女子工区职工抢时间、求进度，严格按照操作规程施工，先后维修小桥18.67米/1座，维修涵洞75米/6道，其中预制、安装盖板42块，埋设12米钢管一根。9月1日，总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。会后我段为了赶工期，在上冻前完成维修任务，制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇，两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制，方案确定后，湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。6日早6点，10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地，每天都工作十几个小时，2孔6米小桥净高4.2米，模板用木料14立方，仅用了2天时间就全部完成，2.8吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间，100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间，职工们每天吃饭睡觉加起来的时间不超过8小时，她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。这在同类工程施工中是少有的特例。

每年在生产大忙季节，她们没有豪言壮语，没有信誓旦旦，却主动放弃节假日、星期天，加班加点、披星戴月，不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影，油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作；料堆旁有她们铿镪有力的争论声，她们以自己的实际行动，向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。

马凤英，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模，带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，夏季，她们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。她们就是这样顶烈日、冒风雨，日复一日在公路上挖、修、铲、扫，尽职尽责，细心地呵护着公路。当记者采访她时，马凤英却说：“路要好，人要勤；养路工尽好职责，司机才行得安全。再说，工作上要对得起这份工资啥!”普通的女工，高尚的情操，真实的镜头，朴实的语言。谁能计算得清我们的养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。十三个姐妹，十三枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。

为此，她们先后有10多次被省交通厅、省公路局、湟源公路总段及我段评为“先进集体”；2月，被全国城镇妇女巾帼建功活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”光荣称号； 7月

份交通部和省政府召开的千里文明通道命名表彰大会上，工区长郑峰同志被授予“文明养护先进个人”称号。在这些荣誉面前，她们并没有自满骄傲，更没有以此为满足停步不前。7月17日凌晨5时50分，国道315线k65+k70五处发生泥石流，为了不影响环湖赛第四赛段的正常进行，她们第一时间赶赴现场，积极清除路面积砂、积水，排除路面淤泥，疏通路面堆积物，每个人的脸上、身上沾满了泥浆，她们都顾不得擦拭，忍饥挨饿，埋头苦干，投入到抢修中，经过3个多小时的紧张清理于上午9时30分全面恢复交通，为环湖赛第四赛段的顺利进行争取了时间。18日，g109线k1992发生塌方200余方，在第一时间得到了及时清理。8月20日早9时，g315线k67路段发生塌方1100 m3，她们立即组织人员、机械赶赴现场进行抢修，通过近12个小时的紧张清理，于当日晚21时，彻底完成了塌方清理任务，保证了道路行车安全畅通。次日凌晨5点，该路段再次发生塌方600余方，经过5个多小时的努力，塌方全部清除。今年自开春以来，湟源工区在郑峰同志的带领下，主动加班加点，抓紧时间恢复路况，疏通涵洞，清理边沟，铲除路肩高草，对病害的修补采取发现一处，修补一处，完好一处，使路容路貌得到了明显改观，做到了天天有人上路，路上天天有人，3个多月来没有休息一天，月月提前完成任务，项项达到标准，职工队伍和谐稳定，养路热情极为高涨。大家私下都议论她们说：“别看湟源工区是个女子工区，可干起活来她们比男人都强……”。在做好本职工作的同时，湟源工区的职工们还积极注重加强自身建设，立志做一名新时期有文化、有理想的养路工人。尽管每天的工作加上家庭的生活琐事让她们累得筋疲力尽，她们还是坚持学习，通过定期或不定期的读报和开展“四自”教育学习，增长了知识，明白了许多道理，更加彻底地了解党的路线、方针和政策，从而开阔了视野，更新了观念。湟源工区的女职工们用自己的实际行动，谱写了一曲当代养路工人的壮丽诗篇。路还在她们脚下延伸，橘红色的亮点也将会永远在路上闪烁光芒。

第三篇：服务公路献青春范文

我把青春献给党

油房堡超限检测站张宝军

2008年10月，我满怀着对未来美好的憧憬，带着自己的理想，抛开繁华的都市生活，来到一个位于307国道旁的单位——太原路政支队油房堡超限检测站。有幸成为治超的一分子，当上了一名普通的治超员。几年前，您问我什么是“治超”？我一定会摇摇头，不过现在呢，您问我，我会自豪地拍拍胸口，把自己全知道的全告诉您，因为自已已经是两年多“超龄”的老治超员了。

回顾我这两年多的治超工作与生活，我感觉自己经历了一个很真实的过程，从新鲜.刺激到平淡、充实。从冲动、易怒到平静、稳重，治超来的这两年多不但让我学会了怎样工作，更让我学会了做人理事。当我穿着崭新的路政服步入这个陌生的环境时。心里老是有太多的忐忑不安与兴奋，深怕自己不能胜任这份工作。更怕跟同事不能和睦相处，通过在部队短暂的军训和来到站点后的沟通、学习，我的人际关系相处融洽，与同事们结下了深厚的友谊，在工作中也可以熟练的操作检测仪器，可以正确的使用交通指挥手势引导车辆进行检测。在工作过程中，我更加深深地体会到治理超限超载的重要性与迫切性。超限超载运输问题在我国有十几年的历史了，特别再最近几年，随着我国经济的快速发展，公路货运量逐渐攀升。公路超限运输问题也愈演愈烈，已经严重的威胁到公路桥梁的安全，成为我们当前路政管理的明显突出问题，更严重的是公路上跑的超限运输车辆的安全性能大

大降低了，屡屡发生的重特大交通事故，大部分都是因为超限超载运输引起的。

我所在清徐307国道上的一个检测站，全天的货运车流量在3000多辆以上，所以我们的工作量大，刚开始上班的时候真的很不习惯，特别是上夜班，一晚上光是3轴4轴6轴的载满货物的车辆上磅检测的就有1000多辆，真的很辛苦，不是夸大其词。冬天的晚上气温在零下十几度，刺骨的寒风中站岗下来脚都没有知觉了，夏天，刺眼的阳光照射下使地面温度常达60多度，身上的制服湿了干、干了湿，皮肤被太阳晒得脱皮……加上环境的污染单位缺水没法洗，上完一个班下来大家都跟“非洲人”一样。我们实行三班两运转，担子是重了，生活比较单调而且没有节假期。但是我们超限检测执法人员意志力坚强没有一个喊苦叫累的，我为自己成为这样一个治超队伍的一员而感到骄傲、感到自豪！

这两年来，治超工作看似简单、单调，其实其中学问是很大的，需要不断学习、不断地充实自己才能做到处理问题得心应手。我们把一辆辆的超限超载车辆劝说教育消除卸载违章行为然后放行。一次次成功的保护了路产路权。我的心里都会有一种成就感、一种喜悦感，更有一种责任感。我想治超在我心中已经埋下了深根，我一定会努力干好自己的本职工作，为我们治超事业添砖加瓦，让治超之花开得更红更美。

总而言之，治超工作无小事，我们必须以高度的责任心，强烈的服务意识。做好治超检测工作。工作中不失去信心，思想上不放松要

求，站好每一班岗，服务好每一位司乘人员，克服一切困难，以一颗平常心态做好治超检测工作，使油房堡超限检测治超工作稳步推进。舍小家，顾大家，爱我站点，同志们让我们共同携手共创油房堡检测站，美好的明天。

第四篇：我为公路献青春

仪陇，朱德故里，一片红色的沃土。

金秋十月，硕果飘香。全县创先争优活动浪潮正席卷着帅乡大地。仪陇公路人以此为契机，秉承革命老区精神，求新思变，抢抓机遇，与时俱进，追求卓越，走出了一条思想观念大转变、服务经济大发展、各项工作大突破、社会形象大提升的创先争优之路，谱写了一曲我为公路献青春的昂扬乐章。

出片名：我为公路献青春——仪陇县公路养护管理段创先争优活动纪实

县养路段现有在职职工284人，内设6个中层管理机构，下设24个养护站；段总支下设4个支部，有党员72人；主要承担境内800公里省、县、乡道的养护与管理工作。面对全县公路超期服役、管养任务繁重、养护资金短缺的现状，如何把挑战转变为机遇，实现全县公路养护集约化、机械化、科学化，是摆在仪陇公路人面前的一个崭新课题。

［同期声］县养路段总支书记、段长祝国文：我们要以深入开展创先争优活动为契机，充分发挥基层党组织的战斗堡垒和共产党员的先锋模范作用，有效激化全段干部职工的生机与活力，快速推进科技兴路、科学养路进程，为建设革命老区经济强县提供坚强有力的公路交通保障！

铿锵誓言，掷地有声。遵照县委统一部署，县养路段迅速成立了以段总支书记任组长的创先争优活动领导小组，研制了《创先争优活动实施意见》。段总支分层召开创先争优动员大会、基层党员代表座谈会，落实党员公开承诺，响亮提出了以深入‚开展‘向身边劳模学习’活动，人人争当劳动先锋；开展‘人优秀、路优良’活动，人人争当敬业先锋；开展‘学、争、创’竞赛活动，人人争当业务先锋；开展‘排忧、解难’专项活动，人人争当服务先锋‛为主要内容的‚四项活动‛。一场坚持把推进公路养护行业科学发展作为出发点和落脚点的创先争优活动迅速在全段上下全面展开。

［劳模先进事迹宣讲实况］

今年7月，县养路段组织该段省劳模陈忠海、袁文才和县劳模袁艳到各养护站进行了为期半个月的先进事迹巡回宣讲。通过学习身边劳模、争当劳动先锋，让‚养路为业、道班为家‛、‚路好我荣、路坏我耻‛等行业精神在全段干部职工中薪火相传。

［同期声］基层职工李敏：听了劳模们的先进事迹宣讲，我深感自己与他们的差距还很大，我要好好向他们学习，干好本质工作，养好公路。

［同期声］基层职工党员林如凯：劳模带给我们的不仅仅是感动，更重要的是要学习传递他们的精神。在今后的工作中，我将以他们为榜样，为全县公路事业奉献自己的青春热血。

［基层养护站养护工作实况］

天刚蒙蒙亮，周围一片宁静，九龙公路养护站内的摩托车发动声显得特别响亮，两名桔红色公路卫士即将投入新一天的紧张工作。［同期声：我们每天都要早出晚归，才能完成所有养护任务。］

九龙养护站座落在高山上，远离集市，吃水困难，生活艰苦。该站只有一名站长、一名养护职工，却担负着仪陇通往营山县道中10.8公里的繁重管养任务。为确保管养公路安全畅通，站长李万贵充分发挥党员先锋模范作用，常年战斗在公路养护第一线。顶烈日、冒严寒，风餐露宿，几十年如一日。黑夜里加班，风雨中抢险，对他来说都是常事。

［同期声］生产养护支部书记书记、公路养护股股长鲜海明：榜样的力量是无穷的。在共产党员李万贵的身先士卒、率先垂范下，全站上下一心，士气高涨。该站好路率逐年攀升，连年被评为‚先进班组‛。

今年是全国干线公路养护与管理检查年，为做好迎部检工作，全段各公路管理养护站以此为契机,迅速掀起了 ‚夯基础、强管养、树形象、迎部检‛的劳动竞赛高潮，真正实现了‚人优秀、路优良‛，高效完成了南充市国省干线公路迎部检现场会在仪陇召开的各项准备工作。

［星河公司支部工程建设实况］

县养路段坚持立足养护主业不放松，积极拓展基建市场促发展。今年，该段星河公司充分发挥行业设备、技术、管理优势，在公司支部党员带领下，实行‚白＋黑‛工作机制，采用‚定人定量定机械‛管理模式，强化质量、倒排工期、抢抓进度，全面完成了县内三项重点工程和一项民生工程，得到了县委、政府领导的高度评价。

［同期声］段总支委员、星河公司支部书记、星河公司经理易巩发：通过加强支部建设，进一步增强了党员凝聚力、战斗力，锻造了一支作风过硬、技术精良、敢打硬仗的专业队伍。通过创收增效，共投入700余万元添置了路面机械和养护机械，为兴路富工夯实了基础。解难助困，倾情帮扶促和谐。针对一线职工具体困难，县养路段投入160多万元对部分养护站进行了规范化改造，做到了站容美观、环境舒适、设施齐全，职工满意。同时健全了党内关怀制度，从政策、资金等方面对困难党员予以帮扶，让党员倍感党组织‚家‛的温馨。

在‚领导挂点、部门包村、干部帮户‛活动中，该段多次到五福镇笋店村实地调研，科学制定了帮扶三年规划，提出了‚扶危济困—帮助贫困户度过难关‛、‚励志助推—开启特困户致富之步‛、‚延伸结对—链接产业帮扶致富链‛‚段村共建—争做创先争优领头羊‛、‚大力支持—修好村民发展致富路‛‚五步‛工作法，确保帮扶工作落到实处。

［同期声］笋店村支部书记漆（***）：上级领导和县养路段等部门的真情帮扶，让我们倍感党的关怀和温暖。我们将切实抓住有利机遇，牢固树立发展意识，为把笋店村建设成为一个美丽、富裕的新农村而不懈努力！

创先争优活动在仪陇县公路养护管理段轰轰烈烈的开展，让一度艰难运行的行业焕发了勃勃生机，结出了累累硕果：全市第一个公路应急抢险暨机械化养护中心在该段诞生；公路路面设备更新在全市同行业创先河；高效优质的班组规范化建设让职工更加安心，爱岗敬业；公路全面养护连年获得市一等奖；党建工作被县委评为‚先进单位‛。市委常委、组织部长刘光远在仪陇公路养护管理段视察时，对该段‚创先争优‛活动的开展情况给予了高度评价。

愿做一棵行道树，为路人撑出一片绿荫；愿做一颗铺路石，笑看车如流水马如龙。在创先争优活动中，仪陇公路人正以只争朝夕的精神，默默奉献着他们的青春，在平凡的岗位上继续谱写着无怨无悔、多姿多彩的人生。

第五篇：公路人演讲稿:青春献公路

每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨所，有的人青春美丽在菁菁校园，有的人青春美丽在无影灯下……而有的人，将他们的青春和最美好的年华献给了祖国的养路事业。朋友，当您乘车经过一条条平坦的公路时，您是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢？ 许多被分配到公路站的学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了养路，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。记得有一个刚刚从大学毕业被分配到公路站的女孩，从道班班长手里接过一把铁锨和一套肥大的工作服时，眼睛就开始发红，想哭，她的梦想是做一名白领的办公室工作人员，可眼前的现实，使她难以抑制眼中的泪水。道班班长说：“你上了不少学，懂得道理肯定不少，社会需要各个阶层的工作人员，厕所里的大粪总要有人掏的，想哭就哭吧，哭完了还得去养护公路。”听了班长的一番话，那个女孩不哭了，默默的换上那身工作服，扛起铁锨上了路，是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务？ 也许您还不知道，也许这些使您无法真正的了解我们的养路工人，那么有一个人，则能使您对养路工有一个新的认识，他就是我们利津县公路局北岭道班班长薄万忠，那是1998年11号风暴来临的时候，天空中电闪雷鸣，倾盆大雨被狂风卷着，冲刷着公路，有好几处公路出现险情，薄万忠一马当先，抱起填满砂子的袋子毫不犹豫地跳进齐腰深的水中去堵冲口，此举激励了道班的全体职工，大家齐心协力垒土袋、通边沟、疏水流，就这样在遮天蔽日的暴风雨中，薄万忠与道班职工忘记了时间、忘记了饥饿，整整三天三夜，体力严重透支，有的职工晕倒在公路上。但是，风暴过去了，公路保住了，在如此恶劣的天气里，永馆路利津段始终保持着安全畅通。后来薄万忠谈起此事，动情的说：那时候我只有一个念头，公路是我们的命根子啊，人在公路在，人在公路通。在我们利津，有这样一个小院，里面住着一群“娘子军”，橘红色的工作装丝毫掩饰不住女性的纤柔与娇嫩。十二个姐妹，十二枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。董文霞，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子道班班长，带领着姐妹们在公路上十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，姑娘们的付出是那些夏有空调、冬有暖气，整年蹲办公室的工作人员所体会不到的。夏季，姑娘们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。董文霞说：“越是雨雪天气，人家都是往家跑，俺偏偏往路上跑，干养路工苦点累点倒没啥，就是一年四季风刮日晒的没个人模样，同学朋友见了都不敢认俺了。”回首来路，姑娘们心里有怨、有屈，不容许自己打扮得漂漂亮亮，却要她们把这个世界打扮得漂漂亮亮。黄河三角洲上不曾有女子养路工的轨迹，是她们，把巾帼的业绩写进了黄河，写进了渤海湾。世间万物都能找到自身的平衡，可她们的人生是倾斜的。晨曦中，我们总能看到这队“娘子军”挥舞扫把的身影；夜幕下，晚归的养路人脆生生地笑声响个不停。连续9年“文明站”的荣誉了浸透了多少泪水和汗水，大概只有她们自己心里清楚；而始终保持100%公路完好率令五尺须眉汗颜。再也忘不掉，那个五月桃花盛开的季节里，一张沉甸甸的“全国五一劳动奖状”捧在了姐妹们的手上。那天，姐妹们抱成一团，抑制不住的泪水哗哗的流了下来。养路工人是平凡的，养路工人是高尚的，每时每刻，都有许多感人的事迹在这些平凡的人们中产生，并时刻感动着我们，激励着我们。有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成东营一千多公里平坦和宽畅的公路。连续十年夺得全省公路系统争创文明行业第一名，谁能计算得清我们的筑、养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。但他们无怨无悔，因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天！