多措并举狠抓烤烟生产

第一篇：多措并举狠抓烤烟生产

***多措并举狠抓烤烟生产工作1月28日,春节“黄金周”圆满结束，各领导干部工作又开始进入紧张的状态。2012年，滚马乡需要完成的任务是500亩，交售烟叶1000担。针对滚马乡2012年的烤烟生产工作，一是组织领导到位。成立了由乡长吴才勋任组长，分管农业的人大主席罗国永为副组长，各村书记负责人为成员的烤烟工作领导小组，制定了烤烟生产工作实施方案，抽调烤烟工作队进村入户开展工作，做到目标任务明确，责任落实到人，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作格局。

二是强化村组联动。采取主要领导示范、挂钩领导包村、村支书包组、工作队员包户的办法，将全乡的烤烟生产与绩效考核挂钩联动，各挂钩领导纷纷深入村组、农户，与干部职工和村组干部一起落实种植面积，确保烤烟连片、规范种植。

三是坚持宣传引领。针对农户对烤烟种植顾虑的问题，工作组深入到村、组、农户家中动员农户，把扶持政策、收购标准、科学种植方法宣传到位，消除农户顾虑，提升种烟农户的信心和决心，把烟农的思想认识从“要我种”转变为“我要种”。

四是科学合理布局。坚持“系统设计，注重实效”的原则，因地制宜，合理布局，大力推进烟水、烟路、电路工程建设，全乡新推烟路22.5公里，复修烟路29.5公里，建设砖砌蓄水池7个，开挖蓄水坑320个，流动黑塑管12.459吨，新建烤房6群90座。

五是加强技术指导。要求工作队员与烤烟辅导员对烤烟生产技术要先学先用，对烤烟生产的各个环节要进行技术指导和跟踪服务，明确了哪里出现烤烟技术环节问题，技术员和工作队员必须第一时间到田间地块进行技术指导服务的工作运行机制。

六是细化奖惩制度。以“宣传发动、面积落实、服务指导、任务指标”作为考核标准，把抓烤烟的领导、干部职工和村组干部的绩效考核、福利待遇、评优评先与之挂钩，进一步增强他们抓好烤烟产业的信心和决心，充分调动他们做好烤烟工作的积极性和主动性。

第二篇：多措并举狠抓护路联防

多措并举狠抓护路联防

破疑解难确保安全畅通

---中宁县铁路护路联防工作经验交流材料

中宁县位于宁夏中部，地处全区交通枢纽，包兰、宝中、太中银三条铁路大动脉穿境而过，全长134.6公里，全县7个乡镇、2个农场、38个行政村、25所中小学分居于铁路沿线两侧，全县近1/3的群众日常学习工作、生产生活与铁路的安全运行息息相关。铁路沿线庞大的人口、密布的村居、错综的地理、复杂的社情，给护路联防工作带来了巨大的压力和挑战。中宁县委、政府坚持以一方平安保一线平安，以一线平安促一方平安的工作理念，扎实推进铁路沿线治安防控体系和铁路护路联防工作规范化建设，深入开展“平安铁路示范县”创建活动，创新思路，务实进取，大胆探索，真抓实干，有效维护了铁路沿线治安稳定，确保了群众生命财产安全和铁路运输安全畅通，为党的十八大胜利召开创造了平安和谐的铁路治安环境，为全县经济社会跨越发展作出了积极的贡献。我们的主要做法是：

一、领导重视，保障到位，全面落实铁路护路联防责任制。县委、县政府高度重视铁路护路联防工作，将护路工作列入了县委、政府议事日程。每年年初县委、县政府与铁路沿线各乡（镇）签订了《铁路护路联防工作目标管理责任书》，各乡（镇）与各行政村，各行政村大牲畜饲养户、机动车辆驾驶员等有关人员签订了责任书，实行奖罚并举，确保各项措施落到实处。加大了经费保障力度，县财政拨出专款10万元，用于铁路护路联防工作，从而为铁路护路联防工作的正常开展提供了足额保障。同时，沿线7个乡（镇）也相应地解决了一部分

1经费，进一步加大检查考核力度，认真兑现奖惩，县护路办将铁路护路联防工作总结表彰会高规格纳入全县政法综治会议对5家护路联防先进集体，10名护路联防先进个人进行了表彰奖励。对2个事故多发的行政村进行通报批评，并取消了平安铁路示范村称号。

二、创新方式，启发教育，营造浓厚爱路护路宣传氛围

县护路办把爱路护路培训和宣传工作作为护路工作重中之重，坚持常抓不懈，并且不断创新宣传形式，活化宣传内容，使宣传工作真正做到了入脑驻心，有效提升了广大干部群众的爱车护路意识。一是加大投入，立体宣传。先后投资3万余元新刷写爱路护路墙体标语50余条，喷绘护路宣传电杆200根，翻修爱路护路警示碑30块，悬挂爱路护路宣传电杆灯箱50个。通过硬件宣传设施的建设，强化了护路宣传氛围。二是民族地区，宗教宣传。宝中铁路沿线是回族群众聚集地，中宁县护路办及时抢抓宗教宣传主阵地，聘请43名德高望重的宗教界阿訇和寺管会主任担任义务护路宣传员，利用回族群众做主麻等宗教集会的有利时机，广泛宣传爱车护路工作，有效约束群众穿行铁路。三是警情联播，科技宣传。通过农信通、警务平台联动发布铁路警情信息和平安预警短信近20万人次，教育广大群众自觉知法、守法、爱车、护路。四是学生群体，启发宣传。县护路办协调教育部门组织开展了每月一次的国旗下的爱车护路讲话，由铁路派出所的同志结合实际强化爱路护路宣传教育，并适时组织开展了以“爱路护路”为主题的手抄报、绘画、征文、手工制作。通过种种启发式宣传教育活动的开展，使广大中小学生了解铁路、感悟铁路、热爱铁路，充分拓展孩子们稚嫩的“爱路护路”遐想窨。五是创新载体，文艺宣传。县护路办配合文化大院创作了宣传铁路护路工作的快板《铁路护路之歌》、平安创建的小品《平安中宁》等文艺节目，将铁路护路知识、平安创

建等内容通过快板、小品等艺术形式表现出来，使群众在观看文艺节目的同时，不知不觉接受了铁路护路联防工作的宣传，在潜移默化中提高了他爱路护路意识。

通过创新宣传教育方式，有效提升了广大干部群众的爱车护路意识。如今，中宁县已出现了“三多一少”的喜人现象：即懂得铁路安全常识的人多了，自觉爱路护路的人多了，涉路矛盾纠纷调处顺畅多了，各类危及铁路行车安全的事件明显少了。

三、突出重点、主抓难点，深入开展了多项专项整治行动。

按照“包兰、宝中、太中银三线推进”整治方案，结合实际情况，突出整治侧重点，创新工作方式，加大对重点区段周边地区的整治和防控力度，坚决压减铁路交通事故和危行案件。一是针对流动暂住人口犯罪问题，与公安部门协调组织开展了沿线流动暂住人口和出租房屋清理整治专项行动，查沿线流动暂住人口底数、查从业情况、查出租房屋管理、查流动收购人员。二是针对沿线废旧金属收购站点的问题和公安、工商等部门组织开展了对废旧金属收购站点的清查整治，重新登记建档，查处取缔非法经营户。全面加强包兰线以北矿山炸药的登记、审批、运输、储存、使用等安全管理工作，确保不发生意外事件。三是重点整治铁路危行案件易发区段。宝中线K445至K447区段两侧分居着大战场乡东盛村群众300余户1000余人，由于铁路两侧没有便道，村民都是沿着铁路路肩行走，这一方面严重威胁着群众的生命财产安全，另一方面也经常造成列车防压途停。为了确保群众安全出行，中宁县护路办在宝中线K444+800m至K445+800m区段修建了一条宽2米长1000米的便道，彻底解决了该区段300余户村民的安全出行问题，也确保了列车安全运行。四是进一步深化铁路沿线治安管控工作，全面加强重点监护措施，落实安全责任、管控措施和监护责

任，及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧等可能影响行车安全的行为，全力防范大牲畜上道和各类危行案事件发生。通过各项治安专项整治活动的开展，进一步提升了我县铁路护路联防工作整体水平，形成了齐抓共管的良好局面，有效遏制了各类案事件的发生，有力维护了铁路沿线治安稳定。

四、多措并举，强化管控，确保铁路安全畅通

铁路安全事关人民群众的生命财产安全，事关社会政治稳定，中宁县多措并举，强化管控，有效提升了护路联防工作水平和对铁路运输安全的保障能力。一是切实加强涉路矛盾纠纷排查化解工作。健全完善以县乡两级矛盾纠纷排查化解中心为依托，路地派出所为支撑、专兼职和义务护路队伍为主体的矛盾纠纷排查化解工作网络，把因农忙越道、立交涵洞积水、拆迁安置、施工扰民等引发的涉路矛盾纠纷作为排查化解的重点，努力做到早发现、早控制、早化解，对排查出的涉路矛盾纠纷定人、定时、定责做好调处工作，将涉路矛盾纠纷控制和消除在萌芽状态。二是切实加强封育禁牧工作。充分发挥护路成员单位作用，全面加强铁路沿线封育禁牧工作。县农牧局草原站禁牧大队协同各乡镇封育禁牧工作队紧盯重点时段重点地区全力抓好铁路沿线封育禁牧工作，确保了全县铁路沿线无放牧现象，有效杜绝了因牛羊上道引发的列车途停现象。三是切实加强巡查防范工作。结合铁路沿线治安专项斗争以及护路宣传大走访活动的开展，对铁路沿线治安状况进行分析，明确以区段便道、积水涵洞和车站周围村庄为工作重点，组织开展“一查、两巡、三清理”工作，切实加强对站车线的管控，确保铁路重点部位安全无隐患。

五、重心下移、强本固基，切实加强基层基础工作。

铁路护路联防工作重心在基层，着力点在基础。我县高度重视护路联

防基层基础工作。一是进一步建立和完善了各级护路组织。着力健全乡镇、村两级护路领导小组，明确乡村两级护路领导小组组长由乡镇党委书记担任，护路办主任由分管领导担任。按照“网定格、格定人、人定责”的管理办法，成立了9支106人的义务护路队伍，并对18处重点路段聘请专人看守巡视，做到村村有护路队员，确保基层护路联防工作有人抓、有人管。二是结合乡镇综治维稳中心并民生中心，在铁路沿线7个乡镇利用综治中心场地建设了铁路护路工作站，做到了人员、设施、场地、制度、工作“五落实”。三是进一步建立健全了各项规章制度。包括工作职责、工作制度以及保障机制、培训机制和奖惩机制等。四是抓好护路队伍的教育培训。通过举办各种形式的护路联防培训班，对乡镇、村（居）委会、义务护路人员、专职护路队员进行了业务培训，提高了广大护路人员的业务水平。

半年来，通过科学整合防控资源，大力实施铁路治安综合治理，全面提升了铁路治安防范能力，重大案件、危及行车安全案件、铁路交通事故三项主要指标零发案，干扰运输秩序案件同比下降21%，实现了“两杜绝、三不超、一不高”，确保了铁路运输安全畅通、全县经济社会健康发展。我县铁路护路联防工作虽然取得了一些成绩，但与上级部门的要求和兄弟县区相比，仍存在许多不足和差距。我们将以这次会议为契机，虚心向兄弟县区学习，努力把我县护路联防工作提高到一个新的水平。

第三篇：白垛乡多措并举推进烤烟生产

白垛乡多措并举推进烤烟生产 时下，白垛乡积极组织烟干、技术员深入种烟区发动指导烟农抢抓季节，按技术要求规范化集中育苗，推进烤烟生产。

据了解，2012年，白垛乡烤烟指导生产种植任务15380亩，烟叶收购任务3.46万担。现已落实任务15575亩。为全面完成烟叶生产任务，积极调动烟农种烟热情，白垛乡采取有效措施抓好烤烟生产前期准备工作。首先积极组织烟叶生产技术人员和包村烟干及时深入村、组和农户家中，真实掌握烟农生产数据确保种植合同与实际种植面积的真实性；其次合理调整布局，加大规模种植力度，尤其是加大塝田种烟的面积，减小烤烟生产的受旱风险，稳定烟农收入，加强烟用物资组织调运及管理工作，加快育苗烟棚的搭建工作，抢时安排集约化育苗和商品化供苗工作，做到早布置、早动手、早落实，并严格执行和加快完善烤烟生产的扶持政策及补贴政策。同时，乡党委、政府将结合“四帮四促”和“万名干部下基层”等活动，充分发挥部门帮扶优势，整合各项农业生产资金对烤烟这一支柱产业进行大力扶持。

据统计，目前，该乡已落实烤烟种植示范点10个，完成烤烟育苗及播种8000余亩，其中，田烟种植1500多亩，基本落实了县委、县政府下达的烤烟生产计划育苗任务。

第四篇：城管局多措并举狠抓形象工程,加强自身建设

城管局多措并举狠抓形象工程，加强自身建设。（1）抓服务管理，强化文明执法。从强化思想认识入手，组织丰富多彩、形式多样的服务教育活动，提高广大执法队员对于服务的理解和认知，明确执法过程中的具体服务要求，坚决杜绝霸王执法、官老爷执法的行为的发生。（2）抓规范管理，提高执法水平。从装束、言谈、举止等方面制定统一的标准，严格规范，常态管理，建立形象考评制度，坚决杜绝奇装异服、言语粗俗、举止失宜等情况发生。（3）抓监督管理，树立良好形象。按照定人定责的工作思路，明确执法人员的责任和义务，健全监督举报机制，对于在执法过程中敷衍塞责、徇私枉法等行为从严从重处理，对于本职工作不过关，责任义务难落实的中队和个人，实行一票否决制，取消其年底评优争先的资格。，（4）抓廉政管理，争做廉洁典型。严格遵守中央、省、市、县在廉政方面的相关规定，结合本局实际，设置廉政监督点和风险防范点，畅通监督渠道，采取上级监督、部门监督、群众监督等方法，构建廉政防护网，杜绝行政执法中的贪腐现象发生。

第五篇：多措并举促安全生产

多措并举促安全生产

随着网改的结束，新技术新设备在电网系统中的日益应用，对管理和运行人员的适应能力也提出了新的要求，如果继续停留在以前的工作状态和工作水平上，不立足本职学习新设备性能，参数及新技术，不熟悉各种规程制度要求，就不能胜任当前工作任务和岗位要求，就会被时代所淘汰。

如何才能紧跟形势的发展，才能在工作中提高运行人员综合素质水平，确保我局生产工作安全顺利地进行？笔者认为可以从以下几点着手：

一、提高思想认识，从“我”做起保安全。牢固树立“安全第一，预防为主”思想，运行人员应熟练掌握《安规》、《现场运行规程》等内容，提高安全意识和自我保护意识。要从“我”做起，互相监护、互相提示、互相指正，对自己的习惯性违章要有正确认识，坚决杜绝；对别人的违章现象要及时发现和制止。

要组织认真学习分析安全事故和原因，汲取经验，变他人之“履”为自己之“鉴”，杜绝人为事故的发生。大力开展反违章反事故活动，宣传安全生产法，配合“安全知识竞赛”活动，普及安全生产知识，真正实现“三级控制”。

二、落实各项规程制度，向制度要安全。规程制度是安全生产工作的强有力的基础保障。违规违纪现象的发生，各项规程制度的落实情况，奖罚制度落实不到位，都对正常的安全生产工作造成了负面影响。作为一名一线现场运行人员，更要严格按照各项规程制度执行，确保安全生产。

任何违规违纪和事故责任人均应按照“三铁”（铁的制度，铁的面孔，铁的处理）精神处理。对于那些擅离职守，工作期间喝酒误事，违反劳动生产纪律的人员，及时制止或者上报有关管理部门，就是要按严格照章办事。对事故要控制源头，查清原因和责任，并重奖重罚。在班站长带领下，组织全体人员定期学习各项规程制度，进行考核评比，并将评比结果纳入年终“先进个人”考核评比活动中去。每年各站的先进工作者上报，采取“择优而选”的方法，不一定达到每站一人的名额分配。上报先进者的同时，要附带推选理由，先进事迹，群众意见等书面材料，还可以在全局年终工作总结大会上，进行经验交流。

三、认真贯彻落实师徒制。目前，有很多青工进入到实际工作岗位后，由于基础差、底子薄，不能很好地进入工作状态。老同志老师傅，无论从业务知识、技能水平上来，还是实际工作经验上来说，有很多东西不是我们可以从书本上能够学来的。假如青工好学，愿意虚心请教老师傅，而老同志老师傅又肯交流传授，那么对于青工自身水平的提高是有很大帮助的。然而，很多人由于碍于面子或其他原因，不愿虚心请教他人，当自学时遇到“拦路虎”时，自己又无法理解，最后置之不管，不了了之。长期下来，厌学，不学的情绪滋长，造成对待工作学习犹如和尚撞钟——撞一天是一天。

所以，我们要继续坚持贯彻落实师徒制的优良传统。开展师带徒的活动，根据每个人的实际水平，签订不同内容，要求规定时间完成，对没有完成合同书的师徒都要进行处罚。因为合同书的建立，使师徒双方就都有了一定的义务和权利。教与学相辅相成，达到共同提高的目的。同时，需要建立有效的激励机制，如根据每年各个站所人员整体水平考核评比中，对那些取得良好成绩、进步最快的师徒给予一定的物质奖励和精神奖励。这样就会激励师徒双方的教和学的积极性，我局实现学习工作上你追我赶的良好学习氛围。坚持稳扎稳打，长期积累，逐渐实现我局运行人员的整体素质水平的提高，为确保安全生产打下夯实的基础。

四、向技术培训要绩效。近几年来，我局对于提高职工业务技能水平做出了很大努力，先后派出多数职工参加省公司、渭南工委和县局组织的培训班，但是结合目前实际情况来看，收效不是很明显。主要表现在：培训所学东西，回来后没有带着问题去思考，没有与同事交流讨论，没有虚心去请教他人，久而久之，不了了之。所以，在参加培训的同时，在班组内开展小范围的多种形式的现场技术培训活动，关键在于落实，所有的培训不能流于形式。采取“请进来，走出去”方式，让运行人员及时、正确掌握新设备的特性，动作过程和运行注意事项等。培训要持之以恒，不能脱节。运行人员要自我加压，在值班期间，主动向抢修、实验、保护人员虚心请教，主动了解和弄懂设备运行中的问题。

五、通过技术比武活动提高技能水平。在省公司、工委和县局举行“岗位技术比武”和“反事故演习活动”中，提高运行人员的学习积极性。采取优胜劣汰的方法，贯彻落实由基层开始进行竞争选拔，采取成绩与岗位挂钩的方法，激励运行人员努力学习，在提高自身业务能力的同时，也提高了经济收入。同时，要对那些不愿意学，厌学的人员进行相应的惩处，并要报单位备案，对于多次成绩差的人员要做出更严厉的处罚。这样，在参加活动的同时，也促进了工作人员的学习积极性，提高了技能水平。

六、定期开展“优秀岗位能手”活动，互帮互学，共同提高，定期考核评比。由全体人员客观公正地进行评比，选出优胜者和最差者，并上报局管理部门，备案存档。根据重奖重罚的原则，奖励先进，颁发“优秀岗位能手”荣誉流动红旗和经济奖励；严厉惩处违规违纪、不求上进的人员。从而达到促进学习，提高运行人员业务技能水平的目的。

七、鼓励运行人员参加技能鉴定，加大考核力度。要提高运行人员的整体综合素质，实现“一人多岗”的值班能力。实行公平竞争机制，每年一次综合考试，按照综合成绩，决定每年的工作岗位，使运行人员有一种危机感，要让大家感到不学就要落后，就要被淘汰。要长期坚持不懈，坚持理论知识和技能操作相结合的原则，提高人员的综合素质。

八、签订绩效合同，建立“平衡计分卡”，实施绩效与薪金挂钩。根据一级管理一级，一级对一级负责的原则，绩效计划以绩效合同形式签订，根据绩效合同进行考评。职工能否做好工作，最重要也是最根本的是他是否具备了相应的工作能力，即“合适的人在合适的工作岗位上”。建立“平衡计分卡”，各个站所如实填写，作为考核的一部分。首先，职工进行自评，自评成绩不影响总分；然后由所在班站所组织考评小组，公开民主地进行考评；最后上报单位，由单位组织复核考评。工作绩效评价是企业对所属职工一年来工作的总体评价，是奖勤罚懒的一种手段。及时对评价结果进行反馈，不但能为职工指明努力方向，而且还可以激发职工的上进心和积极性，从而提高我局的整体绩效。因此，基层领导要对每一个职工的工作绩效进行反馈，要对优秀职工进行表彰，对较差的职工进行批评教育，指出不足。另外，实行绩效奖金与工作业绩紧密挂钩，个人绩效考评结果与奖金挂钩，体现“干好干坏不一样”。