第一篇：读物流合理化有感
读《物流合理化目标——MBA智库》有感
09市营2 徐雪雯 物流是一门复杂的综合性的新兴的学科。没有认真学习和研究的时候会觉得物流只是运输，但再深入学习这一门课程后，物流活动中涉及的方方面面复杂程度让我不得不认真对待它，并产生了浓厚的兴趣。
在学习过程中，我了解到物流包含六个方面，即运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息管理，每一个环节都大有学问，而为了使物流最优运作，需要我们为每个环节做好合理化的安排。在老师的推荐下读过《物流合理化目标——MBA智库》后，对物流合理化又有了详细的了解，在融入自己的理解后，更好的吸收率物流合理化方面的知识。文章与老师在课堂上所讲的一样，物流合理化包括五个方面：距离短、时间少、整合好、质量高、费用省。
距离短。简单的说就是缩短物流在途距离，没有学习过的时候会困惑，路线是固定的怎么再缩短距离呢，在学习过物流的有关知识后明白了物流包含的各要素，明白了只要用心管理，运输途中的每个环节都可以大大的帮助企业缩短距离。以运输这一环节来说，就是杜绝重复运输。如果是在产品产地消费，此时产生的物流活动就是相对的减少了运输距离，侧面的节省了运输成本。而如果是运往外地，就要避免中转和老师上课提到的空车返回的现象发生。通过阅读了解到多建立配送和物流中心也是使运距短的方法之一。老师在课堂上放的国外先进的物流车间，用传送带和分拣机则是在装卸搬运方面缩短距离的例子。总之，只要潜心观察各个环节都可以改进，从而达到物流合理化的目标。
时间少。刚学习的时候对这个词的理解是片面的，以为就是简单的提高速度，从而缩短时间。在学习过后明白，这里的时间主要指的是产品从离开生产线算起至到最后用户的时间，不仅仅是在路途运行中的时间，从物流包含的要素中，装卸搬运、仓储和包装等都可以提高效率从而做到时间少。随着技术的进步，在各环节更多的使用现代化的器械就是在减少各过程的时间，从而达到物流合理化地目标。
整合好。这个很好理解，即物流各环节之间的紧密配合。世间的一切事物都是出于一定的系统中的，想要系统运作的好，达到整体最优，就需要各部分在保持最优运作的同时部分之间的工作衔接也是最佳状态。在物流活动中更是如此，如果只是运送的快，但装卸效率低就不能达到最优，如果保管的好，但产品包装散包、破损也不能达到最优。因此，只有几个要素之间有机组合，才能发挥物流的作用，从而达到物流合理化的目标。
质量高。拆开“质量”一词更好的理解质量高，即保质保量的完成物流活动。这就是要每个环节的从业人员都要有认真负责的工作精神，保证物流活动的顺利完成。例如送货数量不能出错，运送的地址不能出错，仓储环节要及时入库登记，搬运中要小心轻放等。在学习后，我还了解到物流质量的提高不仅是在运作过程中，还要应用在物流管理中。没有高水平的物流管理就没有高水平的物流。这是因为物流作为一门综合性学科，涉及的领域大、知识面广、环节多，是一个十分复杂的系统活动，因此，只有科学化、高水平的物流管理，才能
更好的帮助物流合理化目标的实现。
费用省。降低成本是每个企业在追求利润目标时所必须考虑的。物流活动在做到以上四点的同时还要费用省并不是难事，随着科技的进步，物流现代化就帮助实现了这一目标。计算机在库存管理方面的应用；机械化、自动化的装卸搬运作业都使物流更加合理化。
在学习和查阅相关知识后，对物流合理化这一概念有了更加深刻的印象和较为全面的理解，也对这门学科有了很浓的兴趣，希望在接下来的学习中在老师的帮助下可以学到更多的知识。
第二篇：物流运输合理化研究
第一章 现代物流与运输物流 第一节
物流概述
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现，随商品生产的发展而发展，所以物流是一种古老的传统的经济活动。第二节 物流领域内的新技术
自动引导搬运车是当今柔性制造系统和自动化仓储系统中物流运输的有效手段，也是在物流领域中首推的简单有效的自动物料运输方式。无人驾驶的电动车通过运用自动运输系统搬运货物，并能在互不干扰的情况下将货物高效可靠地送达目的地。作为物流设备领域中的新兴设备，自动引导搬运车的使用极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本.第三节
中国运输物流之现状
一、加入WTO给中国物流业带来的冲击和机遇
1、中国物流业当前的一些特点
（1）发展很快，基础设施并不完全落后
过去20年中，服务业在中国发展很快。其发展速度超过了工农业，服务业比重20年中增长了10多个百分点。中国物流业的基础设施建设也迅猛增长，交通设施及工具、仓储设施、商业网点、配送体系和信息技术、配套服务设施等方面均已取得了长足进步。东部地区及东南沿海的物流“硬件”在许多方面已接近或达到世界先进水平。例如我国一些港口设备、交通设施、仓储设备、商业自动化设备的配置，由国家、地方和企业斥巨资建设得十分高档。有些装备的先进性超过了发达国家相应的设施。
但从整个国民经济运行质量和国民经济发展的要求来看，对物流业的投入仍属不足。今后首先要解决的是投资效益的准确计算、东西部协调发展和现有设备的充分利用问题。
（2）物流一体化程度不够，行政分割、行业垄断
主要表现在物流交易系统分内贸外贸，运输行业分属数个部、委、局机关，流通受地方保护主义限制，各行业、各地区用尽一切办法进行物流垄断和不正当竞争。重复布点、重复投资带来的浪费严重，而市场垄断又带来物流服务严重的低质量和低效益。
（3）国有化程度过高，政企不分，官商不分
外贸、民航、铁路、包装、通信等部门高度国有化，使得这些部门政企不分，官商作风严重。我国出现的经济犯罪也大多在物流领域发生，更使物流消费者失去对服务供应者的信任。
（4）物流观念淡溥，许多决策人士不懂现代物流
要打破物流各行业间的条块分割是很困难的。这不是学术界、企业界所能解决的，需要国家总体协调，还要结合政府机构改革、法制改革、人事制度改革、全国经济改革、商业制度改革和社会保障体制改革。只有这样，才能从根本上理顺物流行业的各种关系。但遗憾的是，目前，现代物流的观念只在学术界讨论，“第三方物流”仅靠少数企业推动，供应链管理几乎寸步难行。许多决策人士对物流的重视只是停留在加大基础设施建设的投资上。结果，重复投资给物流带来了更多的麻烦。
（5）与物流相关的服务体系落后
金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的发展阶段，因而在物流领域推广电子商务是很困难的。物流服务水平的落后给我国生产行业增大了成本，而与物流服务相关的服务水平落后，又给物流业企业本身加大了成本。另外，我国物流业企业内部自办各类专业服务，其专业化程度又不高，致使物流服务整体效益低下。
2、加入WTO给中国物流业带来的机遇
没有人怀疑中国将在不久的将来成为WTO的一个成员方。但这不是一个简单的入会仪式，而是全面接受WTO游戏规则并且实践全部的“入世”承诺的重大的转轨过程。
WTO关于货物、服务、投资、知识产权保护各领域的规则都与物流业有关。中国物流业市场必须在自由开放、平等公正、透明互惠的基础上进行深入的改革和全面的开放。
中国物流业的开放不是从“入世”那一天开始的。“入世”，只是把已经降低的关税再降低一点，把已经开放的大门再开大一点，把已经实行的自由贸易政策与国际水平更接近一点。如此而已。事实是，过去20年来，物流市场一直呈加速度开放。
对于物流业来说，“入世”的积极影响主要有：
首先，促进物流体制改革和产业结构调整。中国物流体系改革是整个经济改革的难点之一，“入世”可以使国外企业和国内非国有企业参与竞争。在公平竞争的促动下，中国物流业无论在资本结构、服务产品结构和区域结构的调整方面，会有一个革命性的飞跃。加入WTO后，中国物流业的管理办法和竞争规则会借鉴WTO的基本原则和国外先进办法。
第二，“入世”会使中国物流业加快引进国外资金、技术和管理人才及管理经验。过去对外开放的经验表明，越早开放的行业繁荣越快，旅店业、饮料业、家电业等，莫不如此。
第三，“入世”更有利于中国物流业走向世界。把“入世”理解为只是外国冲击中国是不对的，至少是片面的。国际物流服务市场有很大的发展空间。根据《服务贸易总协定》，“商业存在”对各国机遇平等。近几年来，中国的批发零售、货代、信息等行业已经走出国门，主动参与竞争了。“入世”后，国外市场机会将会更多，中国物流服务一定会在不久的将来形成有国际竞争力的竞争规模和品牌，在国际服务贸易市场的激烈竞争中发展壮大。
3、“入世”对中国物流业的冲击
（1）商业旧体制受到冲击
WTO的所有原则都是市场经济原则。非歧视三原则（即最惠国待遇、国民待遇和互惠待遇）、公平竞争三原则（反倾销、反补贴和取消数量限制）、透明开放原则等，都对我国旧的外贸、内贸、供销三大流通体制提出了挑战。受益于旧体制的企业或利益集团应有新的对策才能继续生存。
（2）企业法律制度受到冲击
我国物流企业按现行企业分类制度可分为多种“性质”的企业：
中外合资企业
外资企业
中外合作企业
外商独资企业
部级至科级以下的级别之分
物流企业
国有企业
国有控股和全资国有企业
国营和部分国营企业
城市工商注册企业
内资企业
真集体企业
乡镇工商注册企业
非国有企业
半集体企业
私营企业
个体户
由于企业“性质”不同，企业地位、市场分割、经营权范围、财政支持、税收等企业“待遇”就有差别。不平等竞争也因此产生。WTO的规则对我国现行企业法律制度提出了挑战。而企业法律制度国际化后，将有利于各类企业公平竞争。受益于旧体制的企业或利益集团必须适应新的竞争，否则无法生存。
（3）国内市场受到冲击
中国企业面临资本雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司的上门竞争，这是一个痛苦的适应过程。中国物流企业只有抓紧3-4年的过渡期，加快调整，才能增强实力，适应国际竞争的新形势。
物流业受到的冲击是多方面的。商业（内外贸、批发零售）、运输五大行业（航天航空、铁路、公路、水运、管道）、仓储、速递、维修、信息技术、广告、包装、检测、租赁通信、技术服务、专业服务和自然人服务等都会受到不同程度的冲击，这些行业都不属于象汽车、电信和金融那些受“重点保护”的行业部门。因此，国内这些物流行业不能因本行业“幼稚”而指望保护。
同时，这些国有资本高度集中的物流行业也要对内资逐渐开放。
（4）对政府服务和法制建设的冲击
高质量的政府服务包括科学的决策规划，依法行政，为企业提供及时而周到的服务，尽量少的管制和不增加企业负担。
法制服务既体现在立法上，更体现在执法上。
（5）对信息制度和信息技术的挑战
及时、准确、全面的公开信息是流通业的生命。流通业不能建立在假的产量统计、迟到的的信息、经常不准确的各类预报的基础上。
国内物流企业几乎没有自己的专门情报系统和保密机制，只能依赖可靠性极差的公开统计及预报。这是很危险的。
（6）对教育科研制度的冲击
物流又是一门综合性经济学科，涉及众多学科和边缘学科，中国现行中高等教育中，现代物流的基本科研力量不足，高质量的教材不够。同时，科研投入（包括企业科研）太少，专业人才太少。因此，面临“入世”冲击，中国物流业要引进大量境外人才，这就加重了本来就严重的就业问题。
应当说，“入世”对中国物流业的冲击是全面的、深远的。这些冲击不全是坏事，中国的改革恰恰需要这些冲击。当然，中国不能以牺牲民族经济长远利益和社会经济安全作为接受这些冲击的代价。
值得一提的是，对我国物流业形成冲击的不仅是WTO法律体系。凡是与货物贸易、服务贸易、技术贸易、投资自由化、知识产权保护相关的国际法，都会对我国现代物流产业带来各种影响。
第二章 运输物流中的物资合理调运 第一节 合理调运的概念
所谓合理调运，就是在考虑各种实际存在的约束条件下解物资运输问题，一般运输问题，只考虑了供应量与需求量的条件。这样制定的运输方案往往不符合在实际中存在的各种约束条件而不可行。这里所谓‘合理’，意思是指：运输方案符合约束条件；运输方式合理；运输路程合理；从而费用最省。
第二节 物资合理调运约束
计划约束：指根据国家经济发展计划和供需矛盾情况而制定的物资分配计划；
特殊调度约束:指为满足特殊用户需求而进行的物贸调度约束。这些特殊用户。一股是关系国计民生的重点项目，或者紧急项目等；
用户质量要求约束；
供需协作约束；
订货发货起点约束；
运力约束等；
第三节 配送物资调运
第三篇：物流运输合理化的有效措施
1.物流运输合理化的有效措施
运输合理化是一个系统分析过程,常采用定性与定量相结合的方法,对运输的各个环节和总体进行分析研究,研究的主要内容和方法主要有以下几点:
1、提高运输工具的实载率
实载率的含义有两个:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标,即在一定时期内实际完成的货物周转量(吨公里)占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。
提高实载率如进行配载运输等,可以充分利用运输工具的额定能力,减少空驶和不满载行驶的时间,减少浪费从而求得运输的合理化。
2、减少劳力投入,增加运输能力
运输的投入主要是能耗和基础设施的建设,在运输设施固定的情况下,尽量减少能源动力投入。从而大大节约运费,降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的。如在铁路运输中,在机车能力允许的情况下,多加挂车皮;在内河运输中,将驳船编成队行,由机运船顶推前进;在公路运输中,实行汽车挂车运输,以增加运输能力等。
3、发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业化分工,打破物流企业自成运输体系的状况。单个物流公司车辆自有,自我服务,不断形成规模,且运量需求有限,难于自我调剂,因而经常容易出现空缺,运力选择不当,不能满载等浪费现象,且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行,所以浪费颇大。实行运输社会化,可以统一安排运输工具,避免对迂回、倒流、空驶,运力选择不当等多种全理形式,不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益,所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。
4、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输。这种运输合理化的表现主要用两点:一是对于比较紧张的铁路运输,用公路分流后,可以得到一定程度的缓解,从而加大这一区段的运输通过能力;二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势,实现铁路运输难以达到的水平。目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输,一般认为,目击者前的公路经济里程为200-500公里,随着高速公路的发展,高速公路网的形成,新型与特殊货车的出现,公路的经济里程有时可达1000公里以上。
5、尽量发展直达运输
直达运输,就是在组织货物运输过程中,越过商业、物资仓库环节或交通中转环节,把货物从产地或起运地直接运到销地或用户,以减少中间环节。直达的优势,尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现最为突出。此外,在生产资料、生活资料运输中,通过直达,建立稳定的产销关系和运输系统,有利于提高运输的计划水平。
近年来,直达运输的比重逐步增加,它为减少物流中间环节创造了条件。特别需求一提的是,如同其它合理化运输一样,直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现,如果从用户需求来看,批量大到一定程度,直达是合理的,批量较小时中转是合理的。
6、配载运输
是充分利用运输工具载重量和容积,合理安排装载的货物及方法以求合理化的一种运输方式。
配载运输往往是轻重商品的合理配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物,如海运矿石。黄沙等重质货物,在上面捎运木材、毛竹等,在基本不增加运力的情况下,在基本减少重质货物运输的情况下,解决了轻泡货的搭运,因而效果显着。
7、提高技术装载量
依靠科技进步是运输合理化的重要途径。它一方面是最大限度的利用运输工具的载重吨位,另一方面是充分使用车船装载容量。其主要做法有如下几种:如,专用散装及罐车,解决了粉状、液体物运输损耗大,安全性差等问题;袋鼠式车皮,大型托挂车解决了大型设备整体运输问题;集装箱船比一般船能容纳更多的箱体,集装箱高速直达加快了运输速度等。
8、进行必要的流通加工
有不少产品同由于产品本身形态及特性问题,很难实现运输的合理化,如果进行适当加工,针对货物本身的特性进行适当的加工,就能够有效解决合理运输的问题,例如将造纸材在产地先加工成纸浆，后压缩体积。
2.一）影响物流运输合理化的因素
物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有：
1、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标，都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此，物流公司在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实现运输路径优化。
2、运输环节。因为运输业务活动，需要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，就会增加起运的运费和总运费。因此，减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，对合理运输有促进作用。
3、运输时间。运输是物流过程中需要花费较多时间的环节，尤其是远程运输，在全部物流时间中，运输时间短有利于运输工具加速周转，充分发挥运力作用，有利于运输线路通过能力的提高。
4、运输工具。各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，要根据不同的商品特点，分别利用铁路，水运，汽运等不同的运输工具，选择最佳的运输线路合理使用运力，以最大发挥所用运输工具的作用。
5、运输费用。运费在全部物流费用中占很大比例，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。
上述因素，既相互联系，又相互影响，有的还相互矛盾。运输时间短了，费用却不一定省，这就要求进行综合分析，寻找最佳方案。在一般情况下，运输时间快，运输费用省，是考虑合理运输的关键，因为这两项因素集中体现了物流过程中的经济效益。
（二）不合理运输的表现
物流不合理运输是针对合理运输而言的。不合理运输是违反客观经济效果，违反商品合理流向和各种动力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多的运输是导致运力紧张，流通不畅和运费增加的重要原因，不合理的运输，一般有以下几个方面：
1、对流运输
是指同一种物资或两种能够相互代用的物资，在同一运输线或平行线上，作相对方向的运输，与想对方向路线的全部或一部分发生对流。对流运输又分两种情况：一是明显的对流运输，即在同一运输线上对流。如一方面把甲地的物资运往乙地，而另一方面又把乙地的同样物资运往甲地，产生这种情况大都是由于货主所属的地区不 同企业不同所造成的。二是隐蔽性的对流运输，即把同种物资采用不同的运输方式在平行的两条路线上，朝着相反的方向运输。
2、倒流运输
是指物资从产地运往销地，然后又从销地运回产地的一种回流运输现象。倒流运输有两种形式：一是同一物资由销地运回产地或转运地；二是由乙地将甲地能够生产且已消费的同种物资运往甲地，而甲地的同种物资又运往丙地。
3、迂回运输
是指物资运输舍近求远绕道而行的现象。物流过程中的计划不同、组结不善或调运差错都容易出现迂回现象。
4、重复运输
是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地，但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点（例如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象，重复运输增加了一道中间装卸环节，增加了装卸搬运费用，延长了商品在途时间。
5、过远运输
是指舍近求远的运输现象。即销地本可以由距离较近的产地供应物资，却从远地采购进来；工产品不是就近供应消费地，却调给较远的其它消费地，违反了近产近销的原则。是远程运输，由于某些物资的产地与销地客观上存在着较远的距离，这种远程运输是合理的。
6、运力选择不当
选择运输工具时，未能运用其优势，如弃水走陆（增加成本）铁路和大型船舶的过近运输，运输上具承载能力不当等。
7、托运方式选择不当
如可以选择整车运输却选择了零担，应当直达却选择了中转运输，应当中转却选择了直达等，没有选择最佳托运方式。3,。：物流运输合理化意义
运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下,在整个运输过程中,确保运输质量,以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其意义体现在以下几个方面:(一)物流运输合理化,可以充分利用运输能力,提高运输效率,促进各种运输方式的合理分工,以最小的社会运输劳动消耗,及时满足国民经济的运输需要。
(二)物流运输合理化,可以消除运输中的种种浪费现象,提高商品运输质量,充分发挥运输工具的效能,节约运力和劳动力。否则,不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费,并相应地转移和追加到产品中去,人为的加大了产品的价值量,提高产品价格,从而加重需求方的负担。
(三)物流运输合理化,可以使货物走最合理的路线,经最少的环节,以最快的时间,取最短的里程到达目的地,从而加速货物流通,既可及时供应市场,又可降低物资部门的流通费用,加速资金周转,减少货损货差,取得良好的社会效益和经济效益。
4.物品运输合理化重要意义的主要表现
1)合理组织物品的运输，有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展。按照社会主义市场经济的基本要求，组织物质产品的合理运输，可以使物质产品迅速地从生产所在地向消费所在地转移，加速资金的周转，促进社会再生产过程的顺利进行，保持国民经济稳定、健康地向前发展。
(2)物品的合理运输，能节约运输费用，降低物流成本。运输费用是构成物流费用(成本)的主要组成部分。在物流过程中，运输作业所消耗的活劳动和物化劳动占的比例最大。据统计，物流成本中运输费用的支出约占30％，如果把运输过程中的装卸搬运费加上，其比例更大。因此，降低运输费用是提高物流系统效益、实现物流系统目标的主要途径之一。
(3)合理的运输，缩短了运输时间，加快了物流速度。运输时间的长短决定着物流速度的快慢。所以，物品运输时间是决定物流速度的重要因素。合理组织物品的运输，可使被运输物品的在途时间尽可能地缩短，能达到到货及时的目的，因而可以降低库存物品的数量，实现加快物流速度的目标。因此，从宏观的角度讲，物流速度的加快，减少了物品的库存量，节约了资金的占用，相应地提高了社会物质产品的使用效率，同时也利于促进社会再生产过程的顺利进行。
(4)运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。物品运输合理化，克服了许多不合理的运输现象，从而节约了运力，提高了货物的通过能力，起到合理利用运输能力的作用。同时，由于物品运输的合理性，降低了运输部门的能源消耗，提高能源利用率。这些对于缓解我国目前交通运输和能源紧张的情况具有重大的现实意义。
(4)运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。物品运输合理化，克服了许多不合理的运输现象，从而节约了运力，提高了货物的通过能力，起到合理利用运输能力的作用。同时，由于物品运输的合理性，降低了运输部门的能源消耗，提高能源利用率。这些对于缓解我国目前交通运输和能源紧张的情况具有重大的现实意义。
5.试论运输合理化
物流涵盖了第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济所有工农业产品的生产过程和制造过程，除了在加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。其中，在机械产品的生产过程中，加工的时间仅占10%左右，而物流时间却占90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中；从社会再生产的流通角度来看，转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。然而，对于现代物流来说，最重要的一部分仍然是运输，因此运输成了降低物流费用最具潜力的领域，所以，应认真组织合理的运输。
一、物流运输合理化的涵义及意义
（一）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。
（二）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。
（三）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为的加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。
二、影响物流运输合理化的因素
（一）、运输距离。
（二）、运输环节。
（三）、运输时间。
（四）、运输工具。
（五）、运输费用。
三、不合理运输的表现
（一）、对流运输
（二）、倒流运输
（三）、迂回运输
（四）、重复运输
（五）、过远运输
（六）、运力选择不当
（七）、托运方式选择不当
四、物流运输合理化的有效措施
（一）、合理选择运输方式
（二）、合理的选择运输工具
（三）、正确的选择运输线路
（四）、提高货物包装质量，并改进配送中的包装方法
（五）、提高运输工具的实载率
（六）、减少劳力投入。
（七）、发展社会化的运输体系。
（八）、开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输。
（九）、尽量发展直达运输
（十）、配载运输
（十一）、提高技术装载量
（十二）、进行必要的流通加工
六、发展综合运输体系
所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系。
首先，运输过程从单一方式向多样化发展，运输工具也不断向现代化方向发展,运输生产本身就要求把多种运输方式组结起来，形成统一的运输过程。
其次，综合运输体系是各种运输方式通过运输过程式本身的要求联系起来的。即各种运输方式运输生产过程式中存在着协作配合、优势互补的要求。
最后，综合运输体系由三个子系统组成。上述三个方面构成了综合运输体系的主要因素。这个系统要实现运输高效率、经济高效率、服务高质量，充分体现出各种运输方式综合利用的优越性。
七、结束语
在现今，作为企业利润的第三源泉的物流，如何能够有效的来降低企业运输成本，增强企业的竞争力，这不仅要我们合理的、有效的组织物流运输，提高物流运输的质量与效益，而且更要求我们能够利用现代的科学技术，依靠政府的大力支持，以系统的观点来看待物流、规划物流、发展物流，使物流能够真正的实现企业第三利润源泉的目的。
6.物流运输方式有哪些：
一、公路运输。这是主要使用气车,也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性,近年来,在有铁路、水运的地区,较长途的大批量运输也开始使用公路运输。公路运输主要优点是灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地 制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径,一般在200公里以内。
二、铁路运输。这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。
铁路运输优点是速度快,运输不大受自然条件限制,载运量大,运输成本较低。主要缺点是灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。
三、水运。这是使用船舶运送客货的--种运输方式。
水运主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。
水运的主要优点是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式:
(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式,一般使用中、小型船舶。
(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式,视航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。
(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式,主要依靠运量大的大型船舶。
(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式,主要使用中、小型船舶。
四、航空运输。这是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高,因此,主要适合运载的货物有两类,一类是价值高、运费承担能力很强的货物,如贵重设备的零部件、高档产品等;另一类是紧急需要的物资,如救灾抢险物资等。
航空运输的主要优点是速度快,不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输,因而有其重要意义。
五、管道运输。这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的,和其它运输方式重要区别在于,管道设备是静止不动的。
管道运输的主要优点是,由于采用密封设备,在运输过程中可避免散失、丢失等损失,也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外,运输量大,适合于大且连续不断运送的物资。
7.由于运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。
运输合理化“五要素”
影响物流运输合理化的因素很多，起决定作用的有五个方面，称作合理运输的“五要素”
1，运输距离
运输过程中，运输时间、运输运费等若干技术经济指标都与运输距离有一定的关系运距长短是运输是否合理的一个最基本的因素。
2，运输环节
每增加一个运输环节，势必要增加运输的附属活动，如装卸，包装等，各项技术经济指标也会因此发生变化，因此减少运输环节有一定的促进作用。
3，运输工具
各种运输工具都有其优势领域，对运输工具进行优化选择最大限度的发挥运输工具的特点和作用，是运输合理化的重要的一环。
4，运输时间
在全部物流时间中运输时间绝大部分，尤其是远各运输，因此，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短的决定性的作用。此外，运输时间缩短，还有得加速运输工具的周转，充分发挥运力效能，提高运输线路通过能力，不同程度地改善不合理。
5，运输费用
运费在全部物流费用中占很大的比例，运费高底在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。实际上，运费的相对高低，无论对货主还是对物流企业都是运输合理化的一个重要的标志。运费的高低也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一 8．如何实现合理化物流：“最高的服务水平和最低的物流成本”，这只是一种理想化的物流模式，在现实中，两者是不可能同时成立的。因为在高水平服务和低物流成本之间存在着一种“二律背反”，高水平、高标准的服务要求有大量的库存、足够的运费和充分的仓容，这些势必产生较高的物流成本；而低的物流成本所要求的是少量的库存、低廉的运费和较少的仓容，这些又必然减少服务项目，降低服务水平和标准。合理化物流。包括两层含义：
（1）要保证其利润最大化。配送中心作为企业这个大系统中的一个小系统，必须首先保证企业整体的赢利性，这就要求将服务作为第一位。因此配送中心的合理化是以保证利润最大化为前提的。
（2）配送中心这个子系统的合理化。作为企业内部系统的配送中心，在保证企业大系统利润最大化的前提下，物流子系统的合理化。必须首先保证提供企业盈利所需的物流服务水平。在此基础上，对配送中心的物流子系统进行优化，提高作业效率，引入适当的科技手段，选择合适的运输方式，使子系统的总成本最小。实现合理化物流的模式
根据配送中心不同的目标，合理化物流有三种模式：
1、服务水平提高，同时降低成本。随着物流服务水平的提高，物流成本的一部分会随着服务水平的提高而上升，但也有一部分不受服务水平提高的影响。可以使后一部分成本的降低额不小于服务水平提高而增加的成本，这样达到物流合理化的目的。
2、提高服务水平，使增加的销售额远远大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和销售额之间进行的平衡，原则是保证连锁企业最大限度的利润。
3、保持原服务水平和适当降低服务，使成本下降的程度远远大于销售额的下降。
可以考虑采用的方式有：
（1）联合配送。几个企业联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，共同使用配送车
（2）各门店要求交货期短、定时配送，而且品种多、批量小，对于物流配送来说是比较困难的，而且浪费运输量，使物流成本上升。在这种背景下，许多配送中心对于最小定货量作了限制。采用这种方法最重要的是必须用帕雷特方法进行顾客服务调查，区别不同的顾客提供适当的物流政
（3）进行商流、物流的合理化分离：根据商品周转、销售对象的不同，将保管场所和配送方式差别化；对作业、订货标准化以及物流计划化等方式，都是同一种合理化物流的具体模式。
（4）建立完善高效的计算机化、自动化和现代化的配送中心，这种成本的增加，能对长期利益起很大的作用。
10.物流合理化原则是什么
1.物流的系统化最终目标是实现物流的合理化，而物流的系统化必须满足系统的共同化、计划化、标准化、扩大化和层次化。物流系统化为物流合理化创造了条件，即物流系统化是手段，物流合理化是目的，二者是相辅相成的。
2.物流的大量化、稳定化、直达化服务于物流的计划化，同时，物流的大量化必须满足物流的共同化。
3.物流系统化原则体现了一体化物流和整合物流的思想。因此，要实现物流系统化的原则，要求企业各部门必须按照企业综合能力和综合经济的思想去思考问题，合理利用企业资源，从而实现企业整体物流的优化
11.案例分析
沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能的降低成本是其经营的哲学.在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题.,为此,他们主要采取了以下措施:
1、沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装 箱运输卡车更长更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。
2、沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是自己的员工。沃尔玛的车队大约有 5000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000-8000公里。卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故，因此对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里无事故的记录。
3、沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。
4、沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证15~18小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
5、沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个见车，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有个非常重要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。
6、沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低，所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效地运行。问题：
1、简述物流运输合理化的途径和要素
2、通过该案例分析，如何从综合物流系统的角度降低运输成本
3、简评“尽可能实现大批量运输，避免小批量多批次运输就是提高物流运输效率，节约物流成本”这句话的合理性
第四篇：中国烟草物流合理化措施及结果
中国烟草物流合理化措施及结果
中烟商务物流有限责任公司是经国家烟草专卖局、中国烟草总公司批准的有限责任公司，是中国烟草总公司的全资子公司。烟草商务是烟草行业的运行基础，烟草物流是行业的核心业务。中烟商务物流有限责任公司承担着行业电子商务发展规划的实施、商务平台的建设、卷烟工商交易的运行、行业经营决策管理系统的运行和技术支持、行业物流的规划、建设、管理、运行、信息化方面的工作。目前我国烟草物流仍存在一下问题：
1、流设备陈旧、流转效率低，不能实现烟草入库，出库的流程优化，造成烟草运输流通半径小，流通环节多，可变成本开支较大，仓储转运费用增加，流通成本过高。成本高，周转慢、库存大、效率低，导致香烟市场价格上升。
2、物流信息化程度低。物流管理理念没有贯穿于整个烟草的产供销整体供应链，卷烟企业和烟草商业各部门之间信息不畅，整个烟草供应链缺乏无缝连接。虽然大多部门能实现计算机录入和统计数据的共享，但并不能够真正满足实际应用的需要，造成了信息资源浪费。
3、物流专业人才缺乏。物流管理人员应具备较高的电子商务和现代物流知识以及相关工作的操作经验。我国烟草行业物流从业人员缺乏系统的物流专业知识，专业的物流管理人才严重缺乏，无法为烟草现代物流体系提供足够的智力支持和保证。
当前，随着改革开放和经济全球化步伐的加快，我国流通产业正处于发展的重要转折时期，商品流通环节中商流和物流的分工已日趋明显。二者的分离，将物流越来越作为一个独立的经济过程来对待，“烟草物流”由此成为一个快速增长的行业物流部门。
以下是才去的对于以上问题的改进措施：
1、科学规划，合理布局，规范经营，组建分公司卷烟物流配送中心。要加快烟草物流建设，归集到一点，就是要科学重构分公司卷烟输配送体系。要覆盖到位、服务到位、经济实用并具备前瞻性，节省运营成本，科学论证，合理确定布点位置、功能规划、规模设施和管理体制。配送中心对于提高企业组织化程度、实现集约化经营和实现卷烟流通现代化意义举足轻重。
2、遵循专业化分工、规范化运作的原则，加快企业组织结构调整，并着重考虑物流配送业务流程因素。这是一个横向管理思维的扩展，将有力避免职能交叉，减少工作请求等待时间。防止推诿，明确责任，提高效率，加快卷烟物流市场“响应”速度。
3、提高物流管理层级的职位级别，支援其开展协调等职能。就烟草物流工作而言，其专业化、信息化、网络化的特征十分明显，要求有较强的时效性、专业性。因此需要设立具有相当管理层级的物流配送职能协调职位。
4、以信息化建设为中心，推进电子商务建设，实现信息共享，加快构建烟草工商企业物资流通的良性循环。结合信息化建设，物流的专业化、现代化有赖于信息化建设工作，它可以据以降低运营成本，提高效率和服务水平。建立科学的数据流图、数据仓库将有效地管理和利用相关数据。借助电子地图，辅助制定零售户访销、配送线路、零售户的合理布局，将推进信息化建设与合并重组物流流程，达到优化流程，减少劳务，节约成本的目的。
5、加强“末端运输—配送环节”（分公司物流中心—配送分库或区域中转站—卷烟零售客户—消费者）的研究与整合，实施线路优化整合，全面开展“电子
结算” 工作，持续推进合理化进程。
6、加强物流人才培养，充分发挥人力资源效能物流作业岗位一般包括保管、理货、后勤和信息管理人员。增加其人才雪球。
7、积极推进多元化配送，提升多元化经营水平。要充分运用现有资源、条件和优势（仓库、门面、人员）开展“多元化”配送，在如何盘活存量资产、优化存量结构上下功夫，加强管理，提高经营水平。
现在县级公司已基本实现“一库式”集中配送，将原来的乡镇访送部归并为营销中心、物流配送中心，电话订货、货款两清的运营模式已延伸至街道村寨，边远客户也本着选择慎重、加强监管的原则，据实采取委托送货、约时定点等方式进行二次送货，服务基本到位，运作进一步规范；一些分公司已全面展开了“一库式”配送，并开始推广“网上配货”。一个现代化的全国统一、分级管理的卷烟销售网络已具雏形。“覆盖城乡、功能完善、优质高效、经济实用、规范有序、以我为主、归我管理、由我调控”正在成为我国烟草销售网络的显著特色。
第五篇：合理化建议书
合理化建议书
在当今社会生活中，需要使用建议书的场合越来越多，建议书是单位或集体向有关单位或上级机关和领导，就某项工作提出某种建议时使用的一种常用书信。还是对建议书一筹莫展吗？下面是小编精心整理的合理化建议书，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
合理化建议书1
1、充分运用考核结果
绩效考核的目的是在持续提升员工潜力的基础上，使其持续的改善绩效，透过员工绩效的提升来推动企业绩效的提升，而大多数中小型民营企业在绩效考核工作结果具体运用上更多的是作为是扣减绩效工资。真正的有效的绩效考核结果的运用是偏向激励性和非处罚性的，所以绩效考核结果就应作为为人事决策带给信息和组织是否对员工进行培训的依据，根据绩效考核结果帮忙员工制定职业生涯规划。具体表此刻以下几方面：
（1）应用于员工的招聘和选拔。根据绩效考评的结果分析，确认采用何种指标和标准在召聘和选拔员工时使用，以便提高绩效的预测效度，提高招聘的质量并降低招聘成本。
（2）应用于企业的培训系统。透过考核使企业的管理人员能了解到不同部门、不同环节、不同员工有待于提到的具体方面，这样有的放矢的进行培训能够提高培训效果，降低培训成本。
（3）应用于报酬方案的分配与调整。绩效考核的结果为报酬的合理化带给决策的基础，能够使企业的报酬体系更加公平化、客观化，能够很好的发挥激励作用。以此能够对提薪的标准和提薪的方式进行设计，为有贡献的人追加奖金和福利待遇等。
（4）应用于员工的保留与辞退。每一个企业都会有正常比例的员工流动，绩效考核成为员工进行合理流动的一个衡量标准。透过绩效考核，将不适应企业发展的员工辞退，保证了员工队伍的工作效率和质量，同时引进新鲜血液为企业不断发展带给人力资源方面的保证。总之，企业在实施绩效考核时，出现不同问题在所难免，只有清楚地分析问题的根源，根据企业的实际状况有针对性地、及时准确地制定考核指标和明确的标准，建立科学的考核团队，采用适当的方法和技术手段，注重考核人员的培训，建立绩效考核结果的反馈面谈制度，充分运用考核结果才能把绩效考核做实做好，从而充分发挥绩效考核在提升企业核心竞争力的巨大作用，促进企业不断发展。
2、如何留住人才的思想考
a）为员工制定发展规划，让员工在那里工作有一个明确的发展目标
“我认为企业为每名员工做周密的职业生涯规划具有很大的好处。从员工的角度来看，如果他看不清在两三年后自己在公司的前途是怎样的，那么公司是很难或者根本就留不住员工。为员工做职业生涯规划，帮忙员工成长发展，激励员工在这个企业中长期干下去，能够帮忙企业留住优秀人才。
b）做好员工绩效考核，促进企业和员工的共同发展
要解决上述问题，首先管理人员务必明白考核工作的重要性，注重绩效考核工作的各个阶段的执行状况，从各个阶段着手解决，使绩效考核发挥其真正的作用，促进企业和员工的共同发展。
1、尽量量化考核指标、完善考核标准
古人云：“没有规矩，难成方圆”。在绩效考核中，应保证向所有的考核对象带给明确的工作绩效标准，完善企业的工作绩效评价系统，把员工潜力与成果的定性考察与定量考核结合起来，建立客观明确的考核标准，定量考核，用数据说话，以理服人。
员工绩效考核指标务必根据工作分析而设，即由员工岗位职责及岗位对员工的素质要求确定哪些是完成工作所务必的要素并且务必对各指标的标准有一个清晰的界定。
（1）量化考核指标
根据具体岗位，建立有针对性的、切实贴合企业实际管理要求的指标体系，考核指标尽量以可量化的、可实际观察的为主，同时应尽量简洁，否则会加大考核组织者的工作负荷。作为中小型民营企业，对员工制定的考核指标体系可从以下三个方面思考，即态度考核指标（服从性、协作性、用心性和态度）、潜力考核指标（各种综合潜力、业务知识和基本常识、体力、技能）、业绩考核指标（根据职位不同制定）。并且根据考核重点的不同，确定主要考核指标和辅助考核指标，既要突出重点，也要避免顾此失彼，主辅指标考核权重要合理，安排好恰当的比例与权重，在突出业绩的前提下兼顾对素质的要求。
（2）完善考核标准
在描述绩效考核指标时，要用描述性的语言加以界定，将考核活动公开化，并透过制度规定下来，让所有员工明确企业的考核的标准。例如：描述基础职业素质中的“行为规范”指标的标准，“杰出”——在所有各方面的绩效都十分突出，并且比其他人的绩效优异；“很好”——工作绩效的大多方面明显超出职位的要求，工作绩效是高质量的，并且考核期间一贯如此；“好”——称职的和可信赖的工作绩效水平，到达了工作绩效的要求；“合格”——基本到达了工作绩效的要求；“不合格”——不称职的和不可信赖的工作绩效水平，没有到达了工作绩效的要求。并且要将这些标准量化成不同的分值。这样就会使考核者容易打分，很清晰地能够看到员工之间的差距在哪。并且对考评结果进行解释，便于对考核实施进行指导。
2、制定合理的考核周期
绩效考核的周期不但与考核的目的有关，还与考核的指标有关，不同类型的绩效考核指标也需要不同的考核周期。企业还就应根据不同的考核指标来合理制定企业的考核周期。对于任务绩效的指标，企业能够设立较短的考核周期，例如一个月，或者一个季度。这样做的好处是：一方面，在较短的时间内，考核者对被考核者在某些方面的工作有着清晰的记录和印象，如果等到一年的年底再进行考核，恐怕就只能凭借主观的感觉了；另一方面，对工作及时进行评价和反馈，有利于及时地改善工作，避免把问题积攒到年底再来处理。对于员工在工作过程中的表现，则适合在相对较长的时间内进行考核，例如半年或一年，因为关于人的行为、表现和素质的因素具有必须的隐蔽性和不可观察性，需要较长时间的考察才能得出结论，但是也应在平时进行一些简单的行为记录作为考评时的依据。具体的实践中，中小企业的考核周期就应采用月度考核与年终考核相结合的方式。对于基层的员工，他们的工作绩效能够在比较短的时间内得到一个好或者不好的评价结果，因此评价周期就能够相对短一些；而对于管理人员和专业技术人员，只有在比较长的时间内才能看到他们的工作绩效，因此对于他们的业绩考核的周期就就应相对长一些。
3、提高对绩效考核工作的认识，实现全员观念的转变
在全体员工中大力宣传绩效考核的理念。首先，人力资源部在推行绩效考核时，根据绩效考核制度，要对绩效考核的发展、概念进行全员性宣传，使得绩效考核深入人心。其次，透过强化学习和培训的手段，使员工掌握绩效管理的基础知识，起到互相学习、沟通的作用。在理论学习结束之后，企业就应督促各主管在相应的部门中贯彻落实绩效管理思想，让员工认识绩效管理的真实目的，消除那些存于他们心中的疑虑，让员工参与其中，激发他们自我管理绩效的热情，这样才能在以后的实施和执行中获得员工最大的支持和参与。最后，绩效管理不仅仅仅是人力资源经理的职责，上至高层领导，下至基层员工在绩效管理推进过程中都就应承担相应的绩效管理职责，各级管理者就应把绩效管理作为其日常工作的一部分。同时为了确保在考核方案实施过程中考核的公正性和客观性，务必对承担主要考核职责的考核者进行培训，否则就容易出现诸如晕轮效应、趋中倾向、成见效应等倾向。在绩效考核工作具体实施过程中需要各级主管人员及考核主体务必具备的各项绩效考核技能，如确定工作目标的技能、制定科学的考核指标和标准技能、面谈的技能、修正目标的技能、评价的技能等进行培训。透过培训，使人本管理成为大家的共识，从而想方设法地发掘企业中蕴含的丰富的人力资源，到达考核的预期目的。
进行考核培训，首先，透过培训提高考核者对绩效考核重要程度的认知水平，从而加强其对考核工作的重视和投入。其次，要指导考核者认真学习绩效考核的资料和各项考核标准，使其深刻了解整个考核结果。最后，要透过对考核者认真讲解各项考核指标的含义，使其把握对被考核者进行日常观察的关键点，从而提高其观察力与决定力。此外，还要让考核者了解在绩效考核过程中容易出现的问题、可能带来的后果，以避免这些问题的发生。
4、注重绩效考核反馈，建立绩效面谈制度
绩效反馈主要的目的是为了改善和提高绩效。中小型民营企业就应加强绩效考核结果的反馈。透过反馈，使被考评者明白自己在过去的工作中取得何种进步，尚有哪些方面存在不足，有待在今后的工作中加以改善和提高。为了有效进行考评结果的反馈，应建立与员工面谈的制度。绩效面谈为主管与下属讨论工作业绩，挖掘其潜能，拓展新的发展空间，带给了良好的机会。绩效反馈面谈不仅仅能让管理者和员工之间就工作表现达成共识，能够全面了解员工的态度和感受，从而加深双方的沟通和了解，也带给了建立彼此感情和默契的大好机会。但是务必注意面谈前的上级与员工的事前准备是不可缺少的，而面谈时掌握原则与技巧则能够成功达成目标。
合理化建议书2
第一条为鼓励公司员工积极提出合理化建议，推动公司管理的进步，动员广大员工立足本岗位，通过对日常工作加以改善的做法，提高企业管理素质，促进公司的发展，为使“我为管理进一言”合理化建议经常化、制度化，根据有关文件精神，结合公司实际，制定本制度。
第二条“我为管理进一言”合理化建议，是指员工围绕本岗位改进和完善操作流程、经营管理等内容。
第三条“我为管理进一言”合理化建议要以公司运作经营为中心，以完善公司管理水平、提高工作效率为重点，以提高员工及管理人员的素质，提高企业经济效益为主要目的。
第四条在公司领导下，人力资源部负责“我为管理进一言”合理化建议的评审工作。人力资源部负责“我为管理进一言”合理化建议的宣传、发动工作，并定期出版宣传专栏、报道公布“我为管理进一言”合理化建议工作的进展情况，发布成果，推广交流典型经验，搞好总结表彰奖励。
第五条“我为管理进一言”合理化建议的征集采取如下形式：
第六条人力资源部每月召开“员工恳谈会”，广泛征求员工意见，查找在公司管理运作方面存在的突出问题；
第七条利用板报的形式，广开言路，鼓励员工张贴发表意见和建议，安排专人定期收集整理；
第八条设置邮箱，采用多种方式及时收集建议；
第九条管理中心定期召开检讨会议，开展批评与自我批评，认真解剖产生问题的原因，大胆指出管理成员在工作作风和工作效率方面的不足；
第十条公司管理中心对申报的“我为管理进一言”建议进行论证。建议无论采纳与否，公司均应对每条意见或建议做出回复，通知本人，做到件件有回音，答复期限不超过一个月。
第十一条申报、审定和奖励每季进行一次，季度评“优秀建议”，年终评选“最佳建议”。
第十二条为鼓励广大员工关心企业发展的主人翁责任感，凡呈报的“我为管理进一言”合理化建议的均发给一份纪念品作为鼓励，被评为季度“优秀建议”和“最佳建议”均发给奖金，并进行表彰。
第十三条 “我为管理进一言”合理化建议属公司的一项员工主人翁教育活动，以精神鼓励为主，物质鼓励为辅；被采纳合理化建议的员工，作为年底工资晋升的考核依据。
第十四条本制度自总经理批准之日起实施。
本制度由人力资源部制定，并监督执行。
合理化建议书3
自从到博雅饰品公司上班已有多半年时间了，我对公司有了总体的了解，对各个部门也比较熟悉，与大部分员工也有过接触，尤其对xx的人员最为了解。现在公司进行了一系列改革，对xx来说也是刻不容缓的，我作为xx的一员，应该跻身于这次改革中，提出自己的一些建议，把这次的改革做的更好，让以后的工作更加顺利，做到事半功倍。我想这不仅是员工的心声，更是公司所希望看到的。
对公司的合理化建议：
1、各个部门要加强沟通联系，保证信息资源的实时性和有效性。
建议改进的方法：加强各部门之间的交流沟通，在不损坏各部门利益的基础之上要使各个部门的小利益同公司的大利益紧密结合在一起，使几个目标和为一起，这样我们的工作才能取得较大的进步。对于些工作文件政策之类的书面规定，一定要全面的落实，特别是采购、销售和财务部门要及时地联系。不要等到问题发生实在解决，那时不仅事倍功半，同时也会严重的影响积极性。
2、一切要以事实说话。
建议改进的方法：在我们的工作过程中，一切要以事实为依据，根据现实问题反映出来的问题进行对症下药，不仅要进行全面地了解，还要进行辩证的眼光看问题。对一些经常出现的问题要及时的沟通。没有调查就没有发言权，及时给你机会也不要信口开河，为了发言而发言。我们做工作不是给领导看的，而是为了自己能有所收获。
3、提高工作效率。
建议改进的方法：有些事情我们不能的干一件说一件，好多事情是可以归结成一类的，要尽量归结成一个制度或是流程，避免重复。
另外提几条个人建议：
1、计划执行方面：建议部门和科室在召开工作会议时制定好计划，落实人头，跟盯完成，完成情况纳入考核，切实达到提高工作效率目的。
3、岗位职责、岗位说明书、工作流程图：建议公司制定各岗位职责、岗位说明书、工作流程图，明确公司各部门员工岗位职责，岗位内容和工作流程。
4、员工培训与管理，定期对公司员工进行技能、礼仪、效率培训，增强员工的实际操作能力，端正服务态度，合理利用时间安排工作。
5、创造条件，丰富图书、报刊、杂志，出台激励措施，鼓励员工自发学习，提高素质或为优秀人员提供外出学习培训成长福利。
6、鼓励员工多提正确建议、预案，公司给以充分重视，对书面建议均有正式恢复，采用者，给予一定奖励，鼓励员工积极参与公司管理，增强主人翁意识。
7、希望公司可以开展些业余的活动促进员工的团队意识和积极心态。
8、定期的做一些员工调查，认真的查看员工的心声，激发大家积极性，减轻工作压力。
9、公司在执行力方面需要进一步加强，领导要首先做到做大执行力，树立先进榜样，只有这样员工才会有动力和模范去完成自己的工作。
10、完善公司的奖罚制度。
合理化建议书4
安全生产最根本的目的是保护人的生命和健康。坚持以人本，树立全面、协调、可持续的发展观，是对公司安全生产的最根本要求。安全生产管理也是公司管理的重要组成部分。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失误往往是多重失误造成的。因此，安全管理应全方位、全天候、全过程、全员管理，即横向到边，纵向到底。公司领导必须实施安全管理，这是法律责任赋予的要求；公司员工必须接受安全管理，这是每一个员工自身利益的需要；管理人员必须模范执行安全管理，这是素质的表现。这就要求我们认真学习安全法津法规、安全专业知识，以达到客观地、科学地分析各方面存在的不安全因素，从源头上消除事故隐患，达到长治久安的目的。
个人对公司安全生产的建议措施有以下几个方面：
一、认真落实安全生产责任制，特别是安全第一责任人制。安全生产责任制落实得好，安全状况就好，反之安全状况就差。为了能够落实好安全生产责任制，首先必须对各部门、各岗位在安全生产工作中的责、权、利进行明确界定，责、权、利不清，责任制很难落实。通过层层落实签订《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并按责任和要求追究事故责任。
二、加强安全技术教育、培训工作，提高人员素质。要重点把握好培训对象、内容、形式、效果4个环节，切实做到培训内容的针对性、培训对象的层次性和培训形式的多样性，把员工安全知识、安全技术水平、业务能力与员工个人业绩考核相结合，并与激励机制相结合，使公司管理人员及员工达到较高的业务水平、较强的分析判断和紧急情况处理能力，使广大员工把安全作为工作、生活中的“第一需要”，实现安全工作要由我安全向“我要安全、我懂安全、我会安全”的转变。
三、关心员工生活，推行人性化管理是安全管理极其重要的工作。要充分发挥每个人的主观能动性，教育公司员工树立“我的安全我负责，他人的安全我有责”的思想，形成团结友爱，互帮互助的良好风尚，在营造良好的工作氛围的过程中树立企业的安全文化，为实现长期安全生产奠定坚定的基础。
四、全面排查治理事故隐患和薄弱环节，监控重大危险源，认真解决突出问题，建立重大危险源监控和重大隐患排查机制及分级管理制度，构建各级重大危险源、重大隐患管理信息系统，有效防范和遏制安全事故的发生，真正把安全生产法规和各项制度措施落到实处，确保员工的生命财产安全和公司的和谐稳定。
切实做好安全生产工作，贯彻好安全生产方针，坚持安全生产标本兼治，重在治本。只有切实做好安全生产综合治理，就会预防事故发生；只有综合治理安全事故隐患，才能真正实现安全生产。
合理化建议书5
一、企业文化
尽管公司很小但也是有一个公司独有的风格，我能够感觉到公司每个员工的相互间的友情。我们能够很好的合作没问题，我们绝对是一个优秀的团队。但只是限于低层，我们需要和头狼更好的沟通融合。大公司靠制度管理企业，小的公司就靠老板的个人魅力，至少我是这么认为的。可能和您的性格有关，所以我说有的事情是没办法实现的。我们真的能够不叫你张总，也能够大家说说笑笑的在一齐，没什么隔阂，那样就不会你来到办公区鸦雀无声，你不在就KTV蹦迪，大家能够更自然。当然这存在矛盾性，要管理还要融合与员工之中很不好错做，我只能提出，怎样做还真的太难了。
二、就是奖罚制度的完善，真的要有个完善的制度。
罚那是公司严格的制度，奖励真的是公司的助力器。像你说的人真的是需要表扬的，哪怕没什么物资奖励，一句话语也让员工觉的付出还是有收获的。如果需要我能够尽我的潜力为公司做出奖惩制度。
三、公司会一天天壮大
出现的问题还是会很多的，期望以后的日子还是要提醒员工：公司存在问题要立刻提出推荐。这样能够提早做出决策，避免很多错误。不要等到问题攒了一堆，在开会解决，也不便于快速的实施。
四、职责感的问题
这个问题我想了两种解决方案，
1、必须时光内的不段提醒，有助与员工牢记在心，每个人都是不一样的，大家可能需要提醒才会注意用心。
2、只有奖励才能激发员工的工作热情了。
五、公司整体的工作安排
整个的公司就是一个团体，不管是哪个部门，我们需要让员工明白公司都在做些什么。
所以期望公司把每周的大概的公司工作计划粘贴在公司的提示版上。
六、我期望公司有更多的群众活动
七、公司的设备配置问题
期望公司对一些咱们有能里配备的东西，做出双套配置，做到双保险，这是那次瘦人给我的教训，因为没有DVD刻录，我们走了很多弯路。做出保险能够确保公司时刻有给客户出产品的设备，保证不在客户面前掉链子。
八、承诺
人对人的承诺，我想变向的是给对方期望，当承诺没有对象的时候，就是人期望破灭的时候那是另人很失望很痛苦的事情．我们要加强我们的信任，所以要兑现我们的承诺，哪怕是很小的事情。
九、人员配备问题
公司需要人员调配一下，好钢用在刀刃上，期望能把资源整合利用好。
十、我们的签到问题
我期望公司能够打印新的出勤表，但要有员工几点走的一栏作为记录，加班没有工资不是什么问题，但要有记录我们要公司有具体的数据所在。
十一、学习的问题
本身我们自我就在不停的学习，生命中总是在学习．期望公司能整体学习些您认为对我们工作生活有帮忙的东西，哪怕是在粘贴版上写几句英语，虽然很多人有自我的计划，能够自我学习，但我期望这是我们公司的学习氛围。
合理化建议书6
1、加大安全宣传力度，构成浓厚的安全氛围
现状：此刻宣传安全的方式存在形式僵化，资料空洞的现象，职工存在被动理解的问题。
提议:经过微信、微博等新媒体，将身边发生的安全事故制作安全小故事、安全小视频等，增加职工的阅读兴趣和感受力度。对事故的起因、经过、教训、总结、预防等各个方面进行说明，使职工设身处地的感受到安全教育。
预期成果：经过真实案列教育和主动理解安全知识的.方式，职工学习安全、理解安全的本事和觉悟将大大提高，自觉遵守安全的意识也会增加。
2、加强安全生产法的学习力度，提高职工安全意识
现状：目前公司各项任务较多，各个工作岗位上的人员都凝心聚力搞生产，在这样的情景下更要注重安全生产教育工作，严防因为研究不周，安全意识松懈造成的安全隐患。
提议：由各这车间组织全体人员学习安全生产法，并经过考试的形式，检验各工作人员掌握安全知识的程度，对考试不及格者，要求下岗专职学习，直至考试合格，方可上岗工作。
预期成果：增强职工学习安全知识的意识，经过经济手段(一人出现安全事故、全车间人员的安全奖都将取消)约束职工行为，充分利用班组车间的团队力量来抓安全，构成全员抓安全，人人都是安全员的氛围，使公司的工作效率和工作质量得到提升。
合理化建议书7
公司下发了《关于开展安全生产合理化建议征集活动的通知》在全公司广泛开展安全生产合理化建议征集活动，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精锐公司、电器车间、机加工车间、综合车间、科技开发部、外壳分厂、质保部、机关支部、生产供应支部11家单位上交了合理化建议，另外运销公司、铸造分厂、顶梁分厂、电器分厂4家单位未能上交合理化建议。
现将各单位上报的合理化建议整理如下：
一、公司在安全管理上存在问题：
1、加强领导安全责任制，“谁主管，谁负责”，杜绝一些领导和职工、干活凭经验，管理凭感觉，老思想跟不上管理的现象。
2、上级领导来检查指导工作，下级往往忙于应付，没有解决实际安全问题。
3、安全管理台帐不规范，应定期按标准发放并及时检查。管理人员督促检查存在缺项，应勤检查，在要害场所多增加一些安全标识，警示牌，加大安全巡查力度。
4、要坚持对新进职工和外来人员进行安全教育制度，严格持证上岗。
5、由于近期生产任务不足等问题，造成职工思想不稳定，管理起来比较困难，容易发生事故。建议加强职工的安全教育，增加生产任务，加强安全生产巡查力度，及时做好职工思想工作。
6、做好质量监管和审查，不合格产品要及时报废处理，不能修修补补就当做完好品供应给客户，影响公司整体形象(可以修好不影响产品整体性能的除外)
7、严格规范产品入库检验，不能让一件不合格品进入成品库，对产品内腔有毛刺、有遗留螺丝钉、插件组装不牢固、线路凌乱、线路连接不对等现象，查出质量事故，要严惩，迅速做出处罚并追究原因，责任到人，坚决抵制互相推诿现象
8、公司劳动纪律比较松散，大门口进出无人过问，职工在车间干活还想着家中的事，要加强劳动纪律，严格出厂条例，加强对厂门卫等人员的管理，不能抓三天就松懈了。
9、细化生产流程，改进工艺技术，降低采购和制造成本，优化工作流程，简化生产，提高生产效率。及时了解行业上同类产品信息，及时捕捉适销产品，加强与高校、科研机构联合，生产煤矿急需的救生设备等。
二、工作现场存在的安全隐患及需要解决的问题
1、职工劳动保护穿戴不统一整齐，部分车间职工工作服缺失，需要购置新工作服。
2、车间更衣室内物件摆方不整齐，工作场地加工件摆放凌乱，工序不明了，不能做到道路畅通，影响安全生产。
3、一部分职工在工作时存在侥幸心理，凭经验办事的表现严重。
4、新进学员理论知识重组，但实际工作经验不足，部分新职工不听管理，应加强安全教育。
5、由于天气变冷，车间各办公室、更衣室里的职工取暖设备比较杂乱，易引起火灾，建议公司统一购买取暖设备，各办公室、更衣室有专人负责取暖设备，及时关闭取暖设备。
6、机床操作工在设备开启前没有检查设备的习惯，需要加强班前十分种教育。
7、部分车间将油桶等易燃物存在车间，没有放到指定的安全位置。
8、存在部分职工戴手套使用大小锤，违反“三违”规定，要架起那个这方面的教育。
9、管辅人员在下车间时，没有及时穿戴防护用品，管辅人员也没有发放防护用品，给生产带来了安全隐患，请按计划购置。
10、部分航车工在起吊加工件时存在信号不明就起吊的现象，严重违反了三违规定。
11、公司车棚经常出现有人破坏职工车棚、车辆等现象。
12、公司机关包括质保部仍在使用木质配电盘和刀闸，属于国家明令禁止使用的，生产车间已经改造完毕，机关应尽快整改以消除隐患。
13、加强设备保养检修，保证设备始终处于安全状态。
14、加强试验区管理，加强对试验员和进出实验区的人员的进出管理，严格考核。
15、冬季抓“三违”应特别注意操作旋转机床戴手套和无证取暖问题。
三、职工安全教育存在问题
1、以前厂里很少开展安全活动，职工对安全知识知之甚少，希望能请相关安全专家讲课，如上次演戏时讲课一样。
2、职工安全教育工作要继续加强，部分职工对安全工作不重视，应付检查，安全意识差，应加强专业性培训，不能出现一职多能不专业的现象，而且安全教育的投入很少，没引起公司领导的重视。
3、加强宣传教育，及时督查各单位安全学习情况，重点检查基层车间的安全管理记录，督导基层做好安全生产教育，特备是每周一案、每日一题活动。加大安全检查力度，要常抓不懈。
4、干部要经常到车间进行安全指导，多与职工互动开展安全教育，不能只是理论学习没有互动环节，要在职工心中树立三违意识，抓好三违的重要性，三违治理等相关文件就要长期执行，不能间断。
5、每天开广播时希望能够播放有关安全生产方面的知识，每个星期播放一到两个内容，安全管理部整理各单位历年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作为培训员工、安全教育的生动教材。
四、如何抓好“三违治理”
1、勤检查，并做好记录，加强制度规范管理，充分发挥安全员的作用，坚持安全教育，做好联保制度，不走形式，对无“三违”职工进行奖励，对违反“三违”规范的职工进行处罚，不能将人情，以制度说话。
2、部分车间存在厂房老化、环境差，保暖设施不完备等情况，会导致职工私自使用各种取暖设备，加强职工冬季用火安全教育要从人性化管理方面着手
3、厂是有几十年历史的老厂，厂房年久失修，设备老化严重，要建立设备巡视制度，设有专人每天巡视设备运行情况及操作人员操作情况，避免事故
4、间门窗玻璃损坏过多，要及时给予安装，做好冬季防寒保暖。
建议人：xxx
20xx年x月x日
合理化建议书8
一、更新观念，转变管理模式，是实现全员降本增效的根本保证“企业兴衰，人人有责”。全面强化全体员工树立成本管理理念和节俭意识，要求全体员工发扬主人翁精神，用心行动起来，从此刻做起，从我做起，加强学习工艺流程，熟练掌握操作技能，节俭用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，个性是“长流水、长明灯、长跑气”现象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六节俭”降耗增效。工作时光办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的状况下，不得开启室内照明设备。办公楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光，白天一般不开启照明灯，夜间照明尽量减少开灯时光与数量。培养良好的节电习惯，办公室人员离开办公室时，关掉电源插线板总开关或拔下电源插头，做到“人走灯灭，人走机关”。
二、打造“精品工程”是实现全员降本增效的有效途径应对今年生产经营面临的严峻形势，我们始终恪守“以质量求生存，以服务求发展”的经营理念，严格加强质量管理，铸造“精品工程”，落实岗位质量职责，并实行质量跟踪管理，严格落实每个班的工序质量标准，如出现质量问题，直接追究职责者，依照质量奖惩制度进行处罚，严格的质量管理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“保质保量”的意识，在施工中，在做好现场基础工作的同时，把施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责，并统一验收。
三、加强严细管理，对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不断变化、循环往复的动态过程，仅有对生产过程加以认真周密的组织，透过查找最佳指标，持续生产各项要素在最佳的状态下运行，以最佳的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来，才能使产品在生产过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少，进而能够取得较大的生产成果和经济效益，所以在实际生产中要加大监管力度，严格按照作业规程施工，保证工作面的正规循环。
合理化建议书9
1、成立三方现场指挥小组
为确保工程进度及工程质量推荐成立由建设单位、监理单位、施工单位三方组成的现场指挥小组，必要时请设计单位参加，协调解决现场中的各种问题。
2、采用粉煤灰应用技术
推荐混凝土中掺加粉煤灰，既可节约水泥，又可降低混凝土水化热，减少混凝土内部及表面裂缝的产生。
根据省标《粉煤灰在建筑工程中应用规程》（GBT—25—35—93）标准，在砼配合比设计中，应用Ⅱ级标准粉煤灰，代替10%～15%单方水泥用量，在提高和改善砼质量与工艺性能的同时，节约水泥，降低工程费用。砼总量为16309m3X45%X300（单价）=238519元。
3、HRB400级钢筋应用技术
该工程梁柱钢筋推荐使用HRB400级钢筋。HRB400级钢筋是专门为建筑结构应用开发的新型钢筋，其屈服强度标准值为400Mpa，比普通HRB335级钢筋强度提高20%左右，而价格却增加不多。该钢种将成为我国钢筋混凝土结构的主导性钢种。
4、框架柱拉结筋植筋法
传统的框架柱拉结筋留置采用预埋的方法，这样在砼施工中容易产生移位、预埋不准确现象，给砌体工程造成质量隐患。本工程推荐采用框架柱拉结筋植筋法。
（1）用直径8冲击钻头钻深度大于120的孔，孔眼水平偏差应小于5，并清理干净。
（2）按设计要求配制墙体拉结筋，要加上120长度。
（3）配制环氧树脂胶。现场试验证明，水平钢筋锚固以半干硬性环氧树脂胶体锚固效果最好。将配制好的环氧树脂胶料涂满拉结筋端部，胶料厚1～2，涂布均匀，然后将拉结筋端部打入框架柱混凝土的钻孔内，一些胶料在挤压力作用下溢出孔外，要及时清理干净。
以上方法经现场及我公司试验室抗剪及拉拔试验证明，抗剪、抗拉强度均满足设计要求。运用这种方法，操作简便，较好地解决了拉结筋漏放、先预埋铁件后焊接等方法造成的不便，在我司的大部分工程中得以应用。
5、采用面砖胶粘剂镶贴方法
为确保内墙面砖的质量，减少并消除空鼓、面砖剥落等质量通病，推荐采用面砖胶粘剂镶贴方法代替传统镶贴工艺。其优点为：面砖粘结强度高，胶粘剂代替水泥、砂浆等建筑材料，操作简便，减轻劳动强度，提高工效。
6、管道卡箍、承插连接
采暖管道连接采用管道承插接头新材料，提高劳动生产力，降低成本，节约材料，节约用电量，加快施工进度，保证施工工期。
7、室内环境污染检测技术
工程竣工验收时，务必进行室内环境污染浓度检测，结果贴合国家验收标准，可判定室内环境质量合格。确保人员不受危害，将危害降到最低。
合理化建议书10
尊敬的支行各位领导，根据银行企业愿景和发展规划，结合网点实际工作情况，营业室全体员工希望能在“支行”这个强大的后盾支持下，通过更加合理的战略布署，完善内控及服务管理，实现扩大市场份额，提高客户忠诚度，培育新增优质客户。为支行的发展提供不竭的动力。
作为基层网点工作人员，通过在实际工作中的总结，建议如下：
一、应充分重视营业网点在机构类客户维护中的积极作用，而不是单纯地“分庭而治”
以营业部为例。目前，归口支行管理的机构类客户都是历史沉淀的存量客户，而且都是存款业务，没有授信业务。其账户往来情况，存款变化情况、他行开户情况等第一手信息都掌握在营业网点中。但是因为管理口径的原因，网点人员在维护工作中参与度不高，造成了支行管理上的信息不对称和滞后。(假设，某一机构类客户，账面大量向他行同名账户付款。网点并不了解支行与该客户的沟通情况与互动性究竟如何。同时基于服务等因素，也不能过多干预。由此，因为对维护情况了解上的脱节，必然会导致客户与存款的流失。)
另一方面，在网点拓展新增机构客户时，如果没有支行的支持，也必然是势单力薄，孤掌难鸣。在同业竞争白热化的形势下，想要争取一个优质的政府类客户，单纯依赖产品和服务是不能够求胜的。因为这类客户对产品没有过高要求，同时他到哪里都会享受到优于普通客户的服务。想要新增一个机构客户往往更需要依托方方面面的社会关系和其他因素。所以当营业网点发现了线索时，如果没有支行的支持与配合，也很难完成。
基于以上二个方面，我们建议，在机构客户的维护工作中，请行领导充分重视网点的积极作用。同时，提供一个渠道，将网点发现的潜在机构客户，由支行带领完成营销工作，以更好地推进机构存款增长。
二、合理调配人力资源，建立动态的岗位配臵机制
个别营业网点因为周边环境和服务对象的不同，会有季节性业务高峰。因此，我们建议，以动态的业务量变化为依据，合理安排网点人员数量。
以营业室为例。因为毗邻城乡结合部，每年的春节后至春耕前，周边的村镇政府都要发放各种农业补贴。因此形成了业务量骤增，营业室内人满为患的景象。这段时间，我们特别需要增加综合柜员、授权柜员和大堂经理，如果人力短缺，就难以保证业务有序进行和服务质量。但是，在五一之后，农补业务逐渐收尾，我们对综合柜员的需要量也会减少。再如，支行现在只有一个专职授权柜员，还有一名账户资料管理员辅助授权。如果在业务平峰，尚可应付。但是在账户管理业务高峰期间，比如企业年检等时段，因为要承担7个营业网点的备案工作，所以，授权工作必然受到影响。
综上，我们建议：在人员紧张的情况下，建立动态的岗位配臵机制，以达到最合理、最优化地利用人力资源。
三、加强品牌维护，树立统一的企业形象
品牌是一个名称、名词、符号或设计，或者是它们的组合。并通过以上这些要素及一系列市场活动而表现出来的结果所形成一种形象认知度，感觉，品质认知，以及通过这些而表现出来的客户忠诚度。是于一种宝贵的无形资产。
企业形象是人们通过企业的各种标志而建立起来的对企业的总体印象，是企业文化建设的核心。企业形象是企业精神文化的一种外在表现形式，是社会公众与企业接触交往过程中所感受到的总体印象。
品牌与企业形象是如此重要，但是在我们实际工作中却没能更好地加以利用。
在此我还想举例说明。在我们支行的多数网点中，客户取款时如果向我们要一个取款袋，如果是二三万，柜员可能会给个信封;如果是十万以上，柜员可能会给找个黑塑料袋。更为可笑的是，会有柜员热情地把自己购物后，带有其他企业标识的纸袋送给客户。虽是无意的举动，但是却在无意中失去了宣传吉林银行品牌形象的最佳机会。
我们建议，能为网点订制带有我行标识的取款袋和相关客户用品。这不是单纯地用什么袋子给客户装钱，而是为了提升企业品牌，树立我行良好的企业形象。
合理化建议书11
为切实加强企业的民主管理，充分发挥广大干部员工参与企业经营管理的用心性和创造性，提高企业管理水平，把合理化推荐活动更加广泛、深入地开展起来，特制定合理化推荐工作制度。
一、合理化推荐的资料。
主要是集团公司及各公司(部门)在生产组织、经营、流通、企业文化建设等企业经营管理各个方面有利于加强管理、完善制度、增收节支、提高效率、增加效益的意见和推荐。合理化推荐要从公司的实际状况出发，要有可行性和可操作性。
具体资料可包括：
1、改革不适应公司发展的管理体制、规章制度和操作流程，完善制度建设，提高管理效率;
2、改善公司组织机构和管理手段，使之适应新的形势;
3、运用现代管理方法和管理技术，提高企业管理水平和经济效益;
4、开发、推广和应用新技术、新设备和新工艺;
5、提高产品质量，改善产品外观，有关新产品开发、营销和市场开拓的推荐;
6、加强成本控制，加强物资管理，开展综合利用;
7、加强人力资源管理，改革员工培训方法和手段;
8、确保安全生产，改善劳动保护，环境保护等技术措施;
9、加强企业文化建设的新思路、新办法和新经验;10、加强品牌建设，在品牌战略规划、品质提升、整合传播和策划执行等方面的推荐;
11、对公司长远发展的设想，对提高市场竞争力和产品竞争力的见解;
12、其它有利于公司发展的各种推荐。
以下范围的合理化推荐不予受理，将作退回重写处理：
1、无实质资料的;
2、资料无新意的;
3、资料已经过时的;
4、资料已被采用或重复的;
二、合理化推荐的活动范围。
集团公司范围内的正式员工。其中，集团公司机关和房产公司中层以上干部每季度一篇;一般员工每半年一篇;所属其他各公司中层以上干部每季度一篇，一般员工每年一篇。合理化推荐应于应交之月的20日前上交各公司办公室，由各公司(部门)主要负责人进行初审，务必保证必须的质量，对不贴合要求的应退还本人重写。
三、合理化推荐的管理工作。
集团公司办公室是合理化推荐工作的管理部门，负责合理化推荐的收集、汇总、送审、督办及反馈工作。
1、收集。集团公司机关干部员工、集团公司所属各公司主要负责人的合理化推荐要在应交之月的20日前按时上交集团公司办公室。逾期未交者，扣除月工资200元;质量较差者，退回重写，并限期在当月30日前补交，不按时补交的，扣除月工资200元。为保证合理化推荐的时效性，鼓励广大干部员工在有好的推荐时即写即交，以便及时处理，及早发挥效用。
2、汇总。集团公司办公室要建立合理化推荐统计台帐，在当月月底之前，对收集上来的合理化推荐进行分类汇总，送交集团公司分管领导或集团公司总经理批阅，随后传达至相关公司(部门)。
3、督办及反馈。各公司(部门)对送达的合理化推荐要进行认真研究讨论，对能够采纳实施的合理化推荐，要及时组织实施，并及时将是否采纳、如何实施等状况汇总后上报集团公司办公室，集团公司办公室要根据合理化推荐汇总表中的具体资料，对有关推荐进行督办，并对实施状况进行跟踪。对合理化推荐的采纳、实施等状况，集团公司办公室要及时向集团公司有关领导和推荐人反馈。为增强落实合理化推荐的时效性，每份合理化推荐自推荐者提交7天内务必决定实施与否，一个月内务必将有关状况反馈给推荐者本人和相关领导。
4、集团公司所属各公司要参照上述办法，由各公司办公室指定专人负责合理化推荐的收集、汇总、送审、督办及反馈工作，并每季度一次将合理化推荐汇总表(附后)上报集团公司办公室备案，与集团公司经营管理有关的合理化推荐要在应交之月的25日前及时上报集团公司办公室。
四、合理化推荐的考核工作。
各公司要务必重视并用心组织开展合理化推荐活动。集团公司将把此项工作的开展状况，纳入精神礼貌建设考核体系进行量化考核，作为各公司(部门)在年终分配和先进评比的重要依据。同时，集团公司办公室将每季度一次对所属各公司开展合理化推荐活动的状况进行检查，根据量化考核细则进行打分并予以公布。
五、合理化推荐的奖罚。
1、推荐属于如下状况的，给予即时奖励：经公司领导审批同意在近期内予以采纳实施，并且在公司内首次提出、写作态度认真、推荐资料具体、有必须的创新性。即时奖励的标准为100--1000元/篇。
2、获得即时奖励的推荐同时作为优秀合理化推荐评比的候选推荐。对确有独到见解、付诸实施后给集团公司带来较大效益的合理化推荐，根据所产生的经济效益，经集团公司领导班子审定后，给予20__元--10万元的奖励。
3、未在规定时间前上交推荐的员工，在下月工资中扣除200元。同时，在集团公司OA系统中予以公布。
4、全年合理化推荐未到达规定篇数的，在次年1月份的工资中按200元/篇扣除。同时，把干部员工参与合理化推荐活动的表现与其年薪挂钩，对不认真参与合理化推荐活动，不交或多次被退回重写的，将扣发其年薪10%。
合理化建议书12
尊敬的陈总：
您好！
在进入公司工作的这段时间里，非常感谢您和同事对我的关心与帮助。在回顾自己工作历程的同时，也进行了一次自我总结。我先后在不同的几个岗位从事工作，这也使我对公司有了更全面的了解，因此我觉得规范公司的管理制度，明确工作标准，优化工作流程，再辅以贴心的企业文化凝聚人心，打造高效率的团队。执行并持续改善公司的内部管理，应该是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相结合，约束和激励双管齐下，解决人心的问题。
鉴于此，我对公司目前存在的问题及内部管理改进方案和措施，提出一些建议：
一、沟通不畅，执行力不足。
部门沟通不畅、脱节以及工作和布置的任务偏差、不能按时完成、工作效率不高，在于执行力不强，究其原因在于标准、监督以及责任心的问题；工作中的积极性与责任心在于企业凝聚力的打造，即人心的凝聚问题。如果各个部门主管以及公司管理层都无法凝聚成一支有战斗力的队伍，那么整个公司的执行力就只能是空谈。
二、整顿各部门的工作范围、工作制度以及各部门之间的工作流程。
对主管责任、权利清晰定义，对各岗位工作职责明确定位，对各部门之间的分工协作清晰界定。如果工作流程及规章制度不清晰流畅、不严谨，便会出现各自推诿责任的弊病，任务布置下去没有效果，还是不可能有执行力和凝聚力。
三、建立有效的绩效考核制度及薪酬制度。
要由过去的“用人管人”向“用制度管人”进行转变；从“以人为本”向以“执行为本”转变，两者兼容。实行统一的制度和纪律来约束全体成员的行为，才能形成客观公正的管理机制和良好的组织秩序。
四、进一步加强企业文化建设。
它的管理作用主要是通过精神引导弥补管理制度的不足，是一种柔性的因素。培养企业的共同价值观，逐渐通过价值观形成对员工的行为规范，形成企业较强的凝聚力，最终对企业绩效发挥作用，并成为企业可持续发展的源动力。
五、强化办公室工作职责。
一是强化员工责任意识。牢固树立“办公室工作无小事”的思想，对待工作认真负责，细而又慎，以小促大，推动全局工作；追求工作效率。
二要强化学习意识。办公室工作人员要把学习作为一种政治责任、一种精神追求、一种生活方式，端正学习态度，以学习开拓视野、提高修养、增长才干、推动工作；要注意学用结合，努力把学习成果转化为推动工作取得新突破的实际能力。
三是提高综合协调能力。办公室工作要讲求协调方法和成效，与各有关方面深入对接，保证公司各个环节协调畅通、工作有序推进；加强沟通联系，通报重要事宜，协调各科室之间关系，突出服务意识，做到多通气、多商量、多换位思考，统筹兼顾，妥善处事，争取科室的理解和支持，使上情下达、下情上传的渠道更加畅通，确保各项工作目标任务圆满完成。
六、强化服务意识。
房地产销售是专业性极强的服务行业，它不仅要求我们的销售人员在面对客户的时候，要做到自信、积极主动、热情大方，还要具备房地产的专业知识。至少在客户的眼中，我们是房地产销售行业中的专家，既然是专家，就应该解疑答惑，无所不能，并且具有指导意义。这样，才会让客户有信任感，让他们放心置业。同时，我们还应不断提升工作标准，规范服务用语，提高对客户咨询问题处理的能力，并对客户来电咨询进行数据统计。进一步整理出公司规范用语，并可向各部门推行，整体提升企业形象。
七、加强和提高档案管理管理水平。
对于档案资料的管理，公司已经制定出明确的档案管理细则和资料管理员岗位职责，剩下的问题就是如何正确、规范的执行。目前资料整理收集存在最大的困难就是，档案资料收集的不及时性和完整性，以及个别项目部的不配合性。各部门(或项目部)应严格根据公司出台的管理细则，健全归档制度，加强档案室与各部门、项目部之间的协作，并将项目部（工程）资料与公司资料相结合来进行档案管理，实行统一的标准分类管理，以规范公司档案管理，实现部门（或项目部）档案与公司档案的归口管理。对于某些不配合的项目部（或部门），公司应制定相应的处罚措施，使档案管理制度不流于形式。
八、针对于内部企业文化建设，初步构想有如下几点：
1、建立企业战略方针和质量方针。
以企业战略方针作为企业全体的共同意愿，以质量方针作为所有工作的标准，大力宣传，让公司全体人员耳熟能详，融入到工作理念中。
2、设立总经理信箱，目的在于：
广开言路，让员工对公司建设、管理有参与感，有主人翁的感觉。总经理信箱（或电子邮箱）可匿名投递，总经理开放日指在每月的指定日期，开设谈心室，公司任何人员可直接与总经理面对面沟通。对于员工意见，公司一定要及时予以处理，对于好的意见及开创性的建议，给予奖励；对于投诉和抱怨予以回复，以安抚民心。否则，此举一旦流于形式，会在员工心目中产生负面影响。
3、培养员工一岗多能，完善晋升和激励机制。
在适当的时机，举办员工动员大会。也可考虑开设培训课程，对全体员工进行心态和执行力的培训。当然，在进入公司的这段时间里，我也看到了公司在培养（储备）人才上作出的努力，有针对性的派员参与各种岗位学习，但这只是公司（储备）人才计划的开始。
企业培训是指企业或针对企业开展的一种提高人员素质、能力、工作绩效和对组织的贡献，而实施的有计划、有系统的培养和训练活动。目标就在于使得员工的知识、技能、工作方法、工作态度以及工作的价值观得到改善和提高，从而发挥出最大的潜力提高个人，实现公司和个人的双重发展。
首先，企业可以通过下发员工培训需求调查表、座谈会等形式，了解员工的学习培训意向和岗位意向、工作技能等，然后针对员工的工作能力、岗位需求等情况来制定学习培训计划。
其次，要加强对员工的形势教育，让员工认识到，学习新技术，“一岗多能”是员工提高综合素质、增强竞争能力的需要，也是现代企业发展的趋势，从而使员工愿学、乐学、刻苦学。
第三，企业鼓励员工“一岗多能”还要建立健全有效的奖励制度和办法，深化薪酬制度改革，建立以岗定薪、按绩取酬、多劳多得、少劳少得的岗位绩效管理考核体系，实行员工薪酬水平与岗位职责和贡献密切挂钩的收入分配机制；不断加大对学有所成员工或工作能力突出的员工的奖励力度，支持鼓励更多的员工“一岗多能”，为员工施展才华搭建良好的平台，提供制度保障。避免因人才流动给公司带来影响，构建有层次的人才团队，这样才能使公司更有序、健康、高效地发展。
倡议不是管理，管理的关键是行动，落到实处，并使之行之有效。所以，改善及管理，应贯彻到每一个岗位，每一个环节，言必行，行必果。
以上只是我个人的看法，希望能为公司的发展尽绵薄之力。
综合管理部：XXX
X年X月X日
合理化建议书13
在日常生产过程中，往往会出现很多意想不到的事情发生，轻者影响生产，重者造成人员伤害，所以这就要求我们各级管理人员要有高度的警惕性和灵活性，透过各方面的努力来抓好安全生产管理，保障我们井下人员以及设备的安全。
一、加强现场监督管理，落实整改发现的各类问题
管理人员在井下巡查过程中，发现的各类安全隐患和影响我矿礼貌生产的问题，及时汇报到调度室或者相关部门，期望有关部门和领导能够予以重视，并及时落实整改。
二、加强部门与部门之间的沟通
平时由于工作各方面原因，可能导致部门之间沟通很少，处理问题时时效性很低，很多问题得不到及时有效解决，往往耽误了时间，造成问题的扩大化。推荐在这方面能够得到加强。
三、提高职工的安全意识及综合素质
职工的安全意识及综合素质是十分重要的，这两个方面是相辅相成的关系，如果得到提高，在安全管理上会更进一步提高，更加便于管理。如何提高职工的安全意识及综合素质呢？我们能够加强职工的安全教育及文化知识的学习，透过相关部门为区队带给学习材料，利用多种教育手段，使职工各方面的素质得到有效提高，这样就能够基本消除了文化层次带来的差异，有利于我们基层区队开展安全管理工作。(4)
四、在安全上，人人都是安检员
无论是任何人，在井下或地面发现了安全隐患及“三违”现象，都能够进行汇报或揭发，对发现问题的人员，安监部门能够给予适当奖励，增加职工的工作信心和激励职工的工作热情。这样我们的安全管理就渗透到各个层面，由高至低，从管理人员到职工之间构成一条闭环监督线路，起到互相监督的核心作用。
合理化建议书14
为了促进企业生产经营发展，规范的合理化的工作，特制定本制度。公司合理化是贯彻全心全意依靠上级指导方针的具体体现，挖掘员工的智力潜能，发展经济的重大措施。
一个良好的公司代表的一个良好的形象，为了让员工更好的发展与学习，本公司制定了一些公司制度，虽然要求严格，但是能培养员工优良素质，期望大家遵守公司制度。
良好的行为、举止、素质以及文化不仅仅是要个人做到的，我们大家要注意，公司不是一个人的，是靠大家维护起来的，不管走到哪里你都代表公司的形象。
一、我公司合理化推荐的实施和管理规定。
1、按时上下班，有特殊状况，要先请假。
2、外出办事要向部门经理或主管请示，获得许可，才能外出。
3、按照公司制度的作息时间为标准，不准迟到或早退。
4、员工要按时打扫卫生，按照公司职员卫生表上的执行。
5、注意节约公司材料，增效节资，充分利用公司材料，发挥员工的聪明才智。
6、公司此刻电脑数量充足，电量也加大了，杜绝不必要的资源浪费。
7、安全措施，在公司吸烟者要注意不要乱扔烟头，避免引发火灾事故。8。交通安全，快快乐乐上班，平平安安回家。
二、我公司合理化运营。
1、明确统一的经营理念，使其深入人心。提出独特的企业精神，培养员工良好精神面貌，从而产生强大的凝聚力。
2、运用现代管理方法和管理技术，不断提高公司管理水平，提高企业经济效益。
3、提高劳动生产率、优化网络，提高设备利用率、安全性、可靠性，全面提高网络运行维护质量，让客户更加满意。
4、公司重大的设计项目实施方案，要经过群众讨论，上级批准。
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20xx年XX月XX日
合理化建议书15
一、强化能源管理
多年来，随着市场大气候的变化，我公司在能源管理上也有很大波动，一时有职能明确的专职机构，一时只有一个专职或兼职能源管理人员，能源工作甚至处于无人管理的状态强化能源管理的关键，首先是企业要转变发展观，改变以数量规模求效益的传统观念，从思想上真正认识到节能降耗对企业、对社会的重要好处。
要抓好节能降耗工作，务必有明确的机构和人员负责，建立三级能源管理网；建立健全和严格执行能源管理制度，并及时修订完善，结合企业标准化的进程，把能源管理纳入企业标准化的范畴；建立完善能源消耗定额和相应的考核体系。同时，完善企业能源计量系统，按照国家标准的要求配备能源计量器具，建立完整有效的能源数据传输体系和能源统计体系，使能源消耗指标能够真实、客观地反映企业的能源利用现状和水平。
焦化企业务必承担的三种职能（焦炭及化产品的生产制造功能、生产过程的能源转换和回收利用功能、消纳废弃物的处理功能），使焦化企业成为各工序、各部门联系紧密、互相依靠、协调发展的有机整体。因此，抓节能降耗工作，要坚持管理创新，要树立系统节能的观点，要打破工序之间、部门之间的界限，从企业全局的层次上来研究企业的节能降耗战略、节能降耗措施和节能降耗管理工作，不断提高节能降耗管理水平。在物质流分析和能量流分析的基础上，优化企业能量系统和能源结构。
只要我公司坚持管理创新，建立贴合企业实际的能源管理模式，不断提高能源管理水平，就能更好地挖掘企业节能降耗潜力，实现更好的节能降耗效果。
二、提高装备水平淘汰落后生产潜力
我公司焦炉大型化的进程正在加快，20xx年建成4。3米高焦炉相继投产；相继建设了各种化产生产线，同时也建成了一条焦炉生产线及粗苯回收系统务必结合整合进程，及时淘汰落后生产潜力，按照等量置换原则，淘汰国家公布的淘汰类落后生产潜力老焦炉，同时要瞄准国内焦化企业的科技前沿，用心引进和运用最新技术，使新上项目和技术改造项目，不仅仅在技术上，而且在能源消耗上都到达国内先进水平。
三、优化产品结构
我公司要巩固现有产品的市场份额，实行专业化、精品化生产；大力发展优质冶金焦，提高焦炭产品质量，开发优质产品。优化产品结构和提高装备水平，实现由“大”变“强”，挖掘节能降耗潜力的关键环节，也是降低单位产值能耗和单位工业增加值能耗的主要途径。
四、调整工艺结构和原料结构、能源结构
工艺结构、炉料结构与能源消耗水平有很大关系，合理的工艺结构、炉料结构对降低能源消耗起着重要作用。炼焦工序要实行精料，配加必须比例的瘦煤。既能够实现提高焦炭质量，又降低了成本。
五、用心推广应用节能降耗关键技术
推广节能降耗关键技术，例如：转炉煤气回收综合利用技术，焦粉的回收利用技术，中间包保温长寿技术，水循环利用技术，电机节能技术等等。互相借鉴，用心推广应用。
六、推进科技进步与创新
节能降耗和发展循环经济需要一大批成熟的先进技术作支撑，推进科技进步与创新是节能降耗和发展循环经济的基础和关键。目前，企业都积累了不少成功经验，但从总体看，节能降耗先进工艺技术的推广应用尚存必须差距。企业是节能降耗主体，企业要有强烈的职责感和有效的战略措施。在进一步加大节能降耗资金投入、大力推广应用节能降耗先进工艺技术的同时，要加快企业技术创新体系建设，加强产学研联合，把推广应用和创新有机结合起来，构成有企业特色的自主节能降耗技术体系。
七、构建循环经济发展模式
发展循环经济就是要以资源、能源高效循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”为原则，以低消耗、低排放、高效率为特征，承担焦化产品的生产制造功能、生产过程的能源转换和回收利用功能、消纳企业废弃物的处理功能，基本实现含铁物质、煤气、废水、固体废弃物回收利用，成为环境友好、服务社会、资源节约型的企业。发展循环经济是实现焦化企业节能降耗、实现可持续协调发展的有效途径。
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