第一篇：参观南方物流有感--林湘穗
参观南方物流有感
实习周，期待已久的企业参观终于来了。11月25号下午3点，班主任洪树权老师和我系徐中和教授带领我们来到位于东莞市南城区的南方物流公司的一个仓库进行参观学习。得到了该公司部门主管的接待，他沿途悉心地给我们介绍南方物流集团的各种情况以及将来的发展状况。我们一边兴奋好奇的睁大眼睛四处观看，一边竖着耳朵听着主管介绍南方物流公司的概况还有物流企业现今的就业情况。
南方物流集团是一家现代化综合服务型第三方物流企业，业务涉及运输、仓储、配送、装卸、加工、物流信息技术、物流策划与咨询、供应链管理服务以及商贸一体化等。经过十几年的快速发展，南方物流集团构建了一个全国性的物流服务网络，业务布局分为华南、华东、华北、华中、西南、东北、西北七大区域，覆盖全国一百七十多个大中城市。建有广州、东莞、无锡、惠州、中山、重庆、成都、新疆等八大物流基地，总占地面积达80多万平方米，投资总额达20多亿元人民币。在长期的物流实践中，南方物流积累了丰富的物流操作经验，创造及实施了“TCL家电物流联盟伙伴模式”、“公路货运安检安全保障体系”、“通讯行业物流交钥匙工程”等领先于业界的运作模式；为顺应网络经济和全球经济一体化的发展，南方物流于2000年率先通过ISO9002国际质量体系认证，建立了一套安全、可靠、高效、优质的现代化物流运营系统。2003年，南方物流荣获“广东物流诚信企业”称号；2004年，集团被中国物流与采购联合会评为“中国物流示范基地”；目前南方物流企业集团是中国物流百强企业（排名第13位），是广东省唯一一家国家5A级综合服务型物流企业，是广东省流通龙头企业，是广州市企业信息化示范企业，同时也是中国物流与采购联合会副会长单位，广东省物流行业协会会长单位。“服务永无止境”的口号和基于供应链的全程物流服务为南方物流赢得了众多的客户和领跑中国物流行业发展的能力。目前南方物流与亚马逊、卡斯特、DHL、松下电器、加拿大北电网络、美国朗讯科技、法国施耐德电气、中国电信、中国联通、华为、欧迪办公、中兴、TCL、海尔、长虹、九阳、熊猫、顺特、美赞臣、康师傅、奥的斯、乐家、清华同方等世界500强以及中国领军企业建立了长期战略合作关系。
我们参观的仓库是属于东莞市南城南方物流（仓储）有限公司的，它是南方物流企业集团的其一下属公司，于二00六年一月十七日在雅园工业区正式成立，并同步投入运营，配套设施齐全，拥有一道红外报警、二道监控录像、叁道巡更等多道防线的安防体系，防震防雷防火防潮，有装车平台；经营范围包括联运、普通货运、货运专用运输（集装箱）、货运中转、仓库存放等相关仓储物流工作。同时，可根据仓租客户需求，承担其珠叁角内点对点配送业务。
在主管的陪同参观和介绍下、不知不觉以参观完了整间仓库。出来时日已偏西，我们合影留念，结束了这次愉快的实践实习。
通过这次参观使我加深了对课本的基础知识和本专业的专业知识的深刻了解，同时对认识物流行业的发展状况得到了比较清晰的了解，对行业的基本操作和业务范围有了大概的认知和了解。基本了解物流行业究竟从事的是什么类型的行业，对国家经济目前的发展状况以及对物流行业的发展状况有了深刻了解，让我能更好的规划自己将来的职业生涯。
物流行业作为我国十大产业振兴规划中的第十个产业，现在在我国正在飞速发展之中，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。再加上现今东莞市政府提出“将东莞打造全新的物流城市”。所以我对将来本专业的前景充满了信
心。虽然物流行业竞争激烈，但我相信只要知识过硬一定可以在物流行业的管理层找到自己的一席之地。我要更加认真的学习专业知识，努力成为一名既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才。抓住机遇，创造属于自己的一片天。
10物流（本）2班 林湘穗201040303205
第二篇：参观林文忠公祠有感
参观林文忠公祠有感
苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。这句名言在小学六年级的时候就背下来了，因为这是当时班里墙壁挂的中名人名言的一句。其中的意思我不大理解，但我知道林则徐是名人。到了初高中，历史书中讲到林则徐虎门销烟的事迹，是睁眼看世界的第一人。上大学了，在近现代史纲要这本书中又接触到林则徐这个名字，更有幸的是我还参观了林则徐纪念馆。
阳春三月，微风徐徐的午后，我们法学四班一行参观了林则徐纪念馆——走进历史，感受伟人。
出生于一七八五年八月三十日的林则徐，小时候家境十分贫苦，常常吃不饱、穿不暖。但是林则徐并没有被逆境所打倒。他从小便勤奋好学，往往因学习而废寝忘餐。长大後，他不负众望，考中了进士，同时，亦开始了他的为官生涯。他在任期间，认真地打击奸商、救济灾荒、清理积案，做了许多有利於人民的事情，令百姓对他赞不绝口。
在道光年间，大量鸦片开始输入我国，许多人都沾染了吸食鸦片这种恶习。鸦片已严重地威胁著清政府的统治地位。於是，道光皇帝不得不任命林则徐为钦差大臣，派他前往广东禁烟。
林则徐凭著一颗爱国之心，一到广东便顶风逆浪掀起了轰轰烈烈的禁烟运动，从外国鸦片贩子手中收取了二百多万斤的鸦片，并在虎门滩上进行了历史上著名的“虎门销烟”，为中国人民立下了不可磨灭的
功勋。
但是，英国的资产阶级为了保护可耻的鸦片贸易，扩大对中国的侵略，便公然对中国发动了鸦片战争。林则徐眼见英国发动武装入侵，非但没有退缩，反而坚持抵抗，并多次击退敌人的武装挑衅。但是，由于北方的防备不足够，让敌人有机可乘，很快北京便受到英军的威胁，而一些反对禁烟的投降派官僚亦乘时而起，纷纷捏造事实，陷害林则徐。当时的道光皇帝听信了奸臣的谗言，把有功之臣林则徐撤职查办，并流放到遥远的边疆。我为林则徐这种悲惨的结局感到无限的同情和悲哀，也为这班奸臣的所作所为感到万分可耻，更为这样一位皇帝感到无比的气愤和可悲。
林则徐是个好官。他一生坎坷不平，为官30余年，历经14省，官至一品，曾任江苏巡抚、湖广总督、两广总督和云贵总督，两次受命为钦差大臣。不论是顺境还是逆境，都以国家利益为重，以民瘼为重。他认为“民为邦本”，应重民、爱民、恤民。在他受贬发往伊犁的途中，仍忧国忧民，不为个人的坎坷而牢骚。当与妻子在古城西安告别时，他挥笔写下了“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的千古名句，这既是他爱国情怀的抒发，也是他性情人格的写照！1823年夏秋之际江苏大雨成灾，松江饥民聚众告灾，汹汹将变，任按察使的林则徐坚决反对调兵镇压，而是亲赴松江安定灾民；1827年6月陕西略阳一带发生水灾，作为按察使布政使的他亲赴灾区察看，安置受灾百姓；1830年至1831
年，他先后任湖北、河南、江宁布政使，锐意整顿财政，兴修水利，救灾办赈，“一时贤名满天下”。为了治理黄河，他曾顶着寒风，步行几百里，对治河设施进行检查，还对治河地势、水流情况进行考察，并与百姓一起参加修筑河堤；1832年，他调任江苏巡抚，从这一年起，他对农业、漕运、水利、救灾、吏治各方面都作出过成绩，尤其是提倡农耕技术，推广新农具，百姓拥他为“林青天”。在新疆三年，他奉派勘办开垦事宜，踏疆往来两万里，开垦屯田三万七千余顷。他还因地制宜、兴修推广了可长期使用、效果良好的地下水利工程，即“坎儿井”，新疆人为此把“坎儿井”亲切地称为“林公井”，把水渠称为“林公渠”，以表示对林则徐造福边疆的深切感激与怀念。由此可见，后人评价他：“崇实行而不事虚名，秉公衷而不持偏见”，“所莅治绩皆卓越”并不过分。
我还很喜欢“海到无边天作岸，山登绝顶我为峰”这句话。在参观林则徐纪念馆中，我深深感受到到 林则徐在读书时代的勤奋好学，我了解到他身为父母官时，如何的清廉、刚正不阿，时刻想著为老百姓服务；我了解到历史上著名的“虎门销烟”以及“鸦片战争”这其中许多的详细情形；我了解到为人民立下不可磨灭的功绩的林则徐的悲惨结局……，这一切一切，都比课本上以及课堂上老师所提及的更深入。
参观完林则徐纪念馆后，我对林则徐的认识已不再只停留在他是一位负责禁烟的钦差大臣上。他的勇气和智慧令我佩服不已，他勇于与恶
势力斗争和誓死效忠祖国的精神，更令我对他产生了万分的崇拜。
林则徐千里迢迢由北京来到广东，身体力行大搞禁烟工作，这其中遇到过不少困难，但是林则徐并没有被困难吓跑，反而积极地面对困难，想办法解决困难，这种精神值得我们去学习。平时，我在学习上、日常生活上也遇到过不少的困难，而对於处理困难的方法，我和林则徐简直有天壤之别。面对困难，我往往采取逃避的态度，我不敢向困难挑战，只是一味退缩，结果根本解决不了问题。看来，我应该好好地向林则徐学习。
林则徐面对英国的入侵，坚持抵抗，与敌人进行强烈的抗战，不愧是一个爱国爱民的民族英雄。
一个国家要繁荣富强起来，不仅要有一个为国民认真办事的政府，而且要有一群像林则徐这样忠心报国的官员。有好的政府，有好的官员，有好的人民，一个国家还愁强不起来吗？
傍晚时分，我们离开了林文忠公祠；斜晖脉脉水悠悠，仿佛在诉说着历史的沧桑与巨变„„
第三篇：记南京林大南方院材料系党支部
党日活动环保行总结
记南京林大南方院材料系党支部“树党之新风，优国之环境”主题环保行活动
随着工业化和城市化进程的逐步加快，环境污染已成为阻碍人民生活质量提高和国家经济发展的严峻问题。为了更好的更广泛的更贴切的宣传环保意识，加强环保必须从娃娃抓起从小事做起的观念，在世界地球日一周后的4月29日南京林业大学南方学院材料系学生党支部成员赴南京市锁金村第二小学进行了一次“树党之新风，优国之环境”的主题环保活动。尽管垃圾分类箱已在大街小巷随处可见，但真正做到细心分类丢垃圾的有心人并不多，为此我们这次“环保行”活动主要通过精心设计的垃圾分类小游戏与小学生们互动参与，帮助学生们更深刻地了解身边常见的垃圾分属的门类，加强垃圾分类箱在环保过程中独特地位的认识，让学生们努力从身边的小事做起为祖国的环保做出自己的一分微薄的贡献。活动过程中学生们积极配合我们的行动遵守游戏的各项规则，每位同学都以饱满的热情参与者这次环保活动。活动结束后，学生们踊跃地在环保横幅上签名争做“环保小先锋”。
通过这次活动将使更多的小同学了解到目前我们生活所处环境的严峻形势，了解到更多关于环保的知识，以使环保从小开始，贯穿到人们的日常生活中，号召大家共同维护我们的生活、学习环境，共建美好的家园。
第四篇：南方物流公司实习报告
一.实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二.实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
三.实习单位概要：
1.惠州南方物流公司介绍：
南方物流于1993年开始与tcl合作，至1996年开始成为tcl运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与tcl进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入使用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
(1)保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
(2)完备的硬件基础设施
南方物流于xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
(3)业务运作和服务质量的比较优势
a.kpi量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
b.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部kpi量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。
四.实习感想：
刚到南方物流公司，至于物流的'概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五.实习结论及建议：
1.物流配送中心存在的问题：
a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;
b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;
d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;
f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六.总结：
总而言之，在南方物流公司这五天的时间里，使我学到了书本上无法得到的东西。五天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然南方物流的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单，而是物流管理一体化的表现及物流流程的认识。
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第五篇：南方物流给予林永泉及亚运会项目团队感谢信
南方物流给予林永泉及亚运会项目团队感谢信
亚运项目部各位同事：
大家好！
广州亚运会已经顺利落幕，我们的亚运物流服务也取得了圆满成功。对此，我代 >表公司对大家的杰出业绩表示热烈祝贺！并对大家的辛勤付出表示衷心的感谢！！在亚运会前后的几个月时间里，你们从亚运会的政治大局出发，以南方物流的荣誉大局 为重，加班加点、任劳任怨，做好亚运会的每一项物流服务，做到了零失误、零事故、零投诉，真的很不简单。通过亚运会物流服务，公司获得了至上的荣誉，我们每个人也 都得到了宝贵的磨练，并收获了美好的人生阅历。虽然只有短短几个月，但相信亚运物 流的工作磨练和人生阅历将成为我们每个人的人生财富，并将成为我们大家一生的美好 回忆！众所周知，亚运会的物流服务要求很高，亚组委要求我们将每件亚运物资安全、准时、准确、高效地送达每个场馆，要做到这点是非常不容易的。同时，由于安保管理及场馆 对接等因素，每次配送作业，客服人员都要和亚组委及各场馆做好充分沟通。遇到对方 >不理解或非常紧急的情况，客服人员都要耐心地解释，并做到快速反应。这几个月来，尤其是在11月份，亚运项目部每个人和每个子团队都经历了亚运物流工作 >的严峻考验，都承受了很大的工作压力。我们看到每个子团队都能独当一面开展工作，>每位同事都能勤勤恳恳、加班加点，圆满完成了每一项工作。在这期间，亚运项目部做出了很多可喜可贺的优秀业绩，也涌现出了许多可敬可爱的优秀员工！在亚运物流中心仓库，运输配送团队在邓华平经理的带领下，向亚运会的53个竞赛场馆、19个训练场馆、10个非竞赛场馆及20个专项工作团队配送了1200多车物资，做到了零失误和零投诉。邓华平经理带着几个刚毕业的小伙子和小姑娘，能做到这一点是非常不容易。为此，他们几乎没有休过周末，也很少在晚上10点前离开过仓库。在亚运物流中心仓库，仓储管理团队在潘明政经理的带领下，为2万多平方米的亚运仓库做好各项物资管理工作，准确收发每一件亚运物资。在配送高峰期，仓储管理团队还带领着30多个搬运工人做好亚运会各项物资的进出装卸服务，做到了零差错和零事故。为此，他们也是几乎没有休过周末，也很少在晚上10点前离开过仓库，甚至还经常加班 到凌晨两三点。在亚运城和机场，行李运输团队在林永泉经理和杨凯主管的带领下，为参加亚运会的两万多名运动员、技术官员和媒体记者提供了行李运输服务，将他们的随身行李安全及时、准确无误地送到他们的居住地，并将运动员的训练器材和比赛器材安全及时、准确 >无误地送到每个竞赛场馆和训练场馆。为此，林永泉经理在11月份几乎每天都忙到深夜，累了就在亚运城办公室里架一个临时床睡上一觉，饿了就泡一包方便面充饥。林永泉经理虽然是广州人，但在这一个多月里，他才抽空回了几次家，看望一岁多的可爱女儿。虽然这样，但他每次都说“辛苦一点不要紧，只要工作不出差错就好，这个项目千万不能出问题。”在白云国际机场，行李运输团队的杨凯主管也是每天忙得嗓子都发 >哑。由于机场没有办公室，他只好带领调度员和一帮学生志愿者每天蹲在机场国际到达 >区出口处露天办公。行李运输团队的卓越工作不但得到了亚组委的高度评价，而且获得了中央电视台和广州广播电台等媒体的报道。在远离公司的三水健力宝工厂，健力宝配送团队在廖世胖经理的带领下，短短一个月内 >将30万箱健力宝饮料准确无误地配送到几十个亚运场馆，获得了健力宝公司的高度评 >价。为此，廖世胖经理带领调度员郭冬冬每天加班到很晚，除了要和健力宝公司做好沟 >通对接外，还要和各个亚运场馆沟通，并要做好车队司机的思想工作，做到任劳任怨、>脚踏实地。清关和通关运输团队，在倪粲邦经理的带领下，独当一面地为各国代表团通关物资提供 >了优质的运输服务，还额外为很多媒体机构提供了物资清关及运输服务。为此，倪粲邦 >经理也是带着两个调度员加班加点，将每项物流服务都做到尽善尽美。> >除了以上子团队外，亚运项目部还有很多其他同事为亚运会火炬传递物资配送服务、票 >务资料配送服务、台湾啤酒配送服务、特许商品配送服务等物流工作做出了卓越贡献，>都取得了良好业绩。> >除了亚运项目部同事外，公司还有很多其它部门同事也为亚运物流工作给予了大力支 >持，例如：总裁办江川、陈娟、李芳娴，保安部龙海战、黄悦，行政部李政辉，车管部 >陈长林，人事部雷翠云，工程部李建中、张龙，仓管部周林，信息部胡亚军、林元成，>财务部蔡森林、江如钢，营运部郑志荣，广州分公司陈刚，天津办事处凌检等等，都为 >亚运物流工作做过积极贡献。特别是法务部龙海战经理，他兼任亚运物流中心仓库的安 >保经理，毫无怨言，任劳任怨，为亚运仓库的安全管理做出了卓越贡献。> >最后，还要特别感谢亚运项目部总经理刘贤练和营运副总监张立华，正是由于你们对亚 >运项目的合理规划、出色组织与杰出管理，公司亚运项目才获得了圆满成功。同时也要 >祝贺你们，因为你们在克服了重重困难并经受了巨大压力后终于取得了圆满成功！！>这份成功属于你们，属于我们，属于我们公司每一个人！！> >…… > >
亚运会虽然结束了，但接下来还有亚残运会的物流工作要做，这对我们来说同样 >面临着严峻的挑战，也同样是一次难能可贵的锻炼机会。虽然亚残运会的物流工作量要 >小一些，但每项工作同样很重要，请大家继续努力，再接再厉，再创佳绩！> >最后，再次感谢大家的辛苦努力和卓越贡献！！
董事长：官金仙 2010年12月1日 >
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