运维一体化班组建设经验交流材料

第一篇：运维一体化班组建设经验交流材料

运维一体化班组建设经验交流材料

各位领导、同事大家好：

我叫王勇，来自检修公司酒泉分部，在现阶段公司运维一体化改制的大方向下，酒泉分部各基层班组积极响应，班组建设迅速跟进，从基础资料整改，盒签更换到工作转型及安全管理均以运维一体化要求为指导，下面我就将我班目前运维一体化转型后的一些办法和措施向大家做一汇报，不足之处请各位领导批评指正。

一、安全管理

众所周知，班组安全活动作为企业安全管理的一个载体，自始至终是伴随着企业的生产经营活动来开展的，而且在不断发生变化。2012年，随着公司改革的不断深化，班组的安全活动越来越显得重要。为此，我班在新形势下安全活动的管理方式和活动形式上，在继承以往好的作法和经验的同时，继续不断创新。通过多年来工作实践的摸索，我认为，班组安全活动要在以下三方面继承和创新。

1、继承和创新必须注重“三个率”。

要重视班组职工对安全知识和安全技能的掌握率，即公司对班组职工进行安全培训及受教育程度和职工对安全活动内容的理解程度；要重视班组职工对安全活动的重视率，即职工对安全活动的认同程度；要重视班组职工对安全活动的参与率，即职工直接参与安全活动的人数比例。

2、继承和创新必须注重“三个结合”。

班组安全活动应该而且必须具有多种活动形式和活动载体，以找准安全活动的切入点。首先，要把安全活动与班组达标创优活动结合起来。班组是企业最基层的“细胞”，公司的各项安全规定最终都得在班组体现，这也是班组职工开展安全活动的重要基础，把班组安全活动作为企业安全管理工作的重要内容，使班组安全活动的内涵得到了充实，也使安全活动在班组获得了有力的推动；其次，要把安全活动与提高班组职工的安全素质，增强责任心，不断规范自身安全行为结合起来。此外，要把安全活动与班组职工严格落实安全生产责任制、岗位安全职责、开展合理化建议活动，提高企业经济效益结合起来。

3、继承和创新必须注重“三个提高”。

通过班组安全活动，一是职工素质要有明显提高。这个素质的提高主要体现在职工的安全意识和业务素质上，职工通过班组安全活动了解了本公司、本专业、本岗位工作流程及其运维操作的注意事项；二是企业安全管理要有一个明显的提高；三是各级领导及安全管理人

员的工作水平要有明显提高。班组安全活动正是体现班组长的作用，增强职工安全学习的自觉性和实现企业安全创效的最佳结合点。同时，也为各级领导及安全管理人员的工作提供了良好的工作环境。有为才有位，有位才有责，有责才有创新。从而实现了企业长周期安全生产的目标。

二、自身综合素质的提升

班组和安全员作为基层班组的领头羊，在保证班组日常工作顺利开展的同时，还需时刻把握关键、监督全局，切实提高班组长综合素质也是班组管理必不可少的重要因素。要以培养提高防范事故、保证安全生产的综合能力为目标，坚持自身基本知识与实际操作技能提高并重，在加强安全业务知识和技能培训的同时，注重思想政治、职业道德、企业文化、日常管理等方面的培训，切实提高班组长乃至每一个班组成员的专业技能和综合素质，使每位员工真正做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，实现班组安全生产，为公司的安全生产奠定坚实的基础。

三、员工培训与沟通

1． 制定培训措施。根据公司运维一体化的特点及目前转型后的工作重点制定出一些适合实际工作的职工培训措施和计划，内容详实并适用于岗位操作，以此加强员工对运维一体化目标的理解和适应能力，提高员工输电线路运行与检修技能的有机结合2． 树立班组模范。在班组里选择一位或几位素质强、业务精、人缘佳的员工作为模范，在班组管理中起表率作用。使员工工作有动力、抬头有方向、操作有标准、行动有目标。

3.做好“老娘舅”。要想让上级精神快速深入班组员工，及时成为员工的自觉行动，就必须了解员工的心态，与他们坦诚相待。这需要一个轻松、愉快的氛围。这就与我们输电线路工作的环境有本质的区别，班长必须经常性组织班组员工聚聚，通过聊天、娱乐等方式去发现员工生活中的一些困难和思想波动，及时地去安慰和解决，从而升华员工对班组建设的认识，凝聚智慧和力量，自然也会产生一种归属感、亲切感、责任感。班组也会有强大的凝聚力和战斗力。

4.吸收“金点子”。让员工自己来管理自己，为班组建设献计献策，提合理化建议，班长做好把关，实现“群策群力”和局面。

以上既是本人的一点经验，也是对自己工作的要求，更是本人今后持续努力工作的方向。

第二篇：关于IT运维监管控一体化建设问题

IT运维“监管控”一体化

--IT运维管理闭环体系

关键字：IT运维，监管控，一体化，网络监控，流程管理，自动化运维，ITIL, CMDB，PDCA.摘要：阐述了IT运维目前现状，基于现状分析，论述了IT运维一体化趋势。前瞻分析了一体化实现的框架，实现过程中的关键点以及需要控制的风险。总结归纳IT运维未来一体化模型。

目录

1.IT运维发展现状...............................................................................................................2 1.1 1.2 1.3 2.3.IT网管监控................................................................................................................2 IT运维流程管理........................................................................................................3 自动化运维管理现状................................................................................................4

IT运维现状之不足...........................................................................................................4 IT运维“监管控”一体化实现前瞻..................................................................................5 3.1 3.2 理解IT运维一体化...................................................................................................5 模块之间接口实现....................................................................................................7

监与管之间的接口............................................................................................7 管与控之间的接口............................................................................................7 3.2.1 3.2.2 3.3 3.4 3.5 4.统一CMDB的实现....................................................................................................8 统一单点登录............................................................................................................8 统一安全管理............................................................................................................8

IT“监管控”一体化风险................................................................................................8 4.1 4.2 4.3 实践风险....................................................................................................................8 认知风险....................................................................................................................9 整合风险....................................................................................................................9

5.总结.................................................................................................................................10

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1.IT运维发展现状

1.1 IT网管监控

IT监控内容：网络设备、链路、主机操作系统、数据库、存储、中间件、应用软件、业务服务、机房环境（温度、湿度）、机房门禁等。

通过IT网管监控，可以帮助运维部门和人员实现全天候自动检测，可以及时、快速发现故障，通过事件关联分析，并结合问题管理，实现快速定位故障根源、快速预防和恢复，从而提升IT运维响应能力，变被动式管理为主动式运维，使IT运维工作从事后“救火式”管理转变到事前预防型管理。

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1.2 IT运维流程管理

IT运维管理涉及的对象包括设备、技术和人员。其中，人是IT运维生产力中最决定的因素。如何有效实现设备、技术和人员的统一管理，如何实现人的组织和行为的科学化和规范化，需要IT运维流程管理。

IT运维工作本身具有工作量大、全面、繁琐和复杂的特点，通过有效的IT运维流程管理平台，既可以梳理工作流程，又可以理顺部门之间和人员之间的职责关系，达到标准、规范、统一和科学的运维，保证IT运维工作无论是整体和全局，还是细节和局部，都能有效推进，避免IT运维工作的无序和混乱。

IT运维流程管理通过建模，提高流程的可控性。同时，IT运维流程管理提高IT运维管理和执行工作的透明度。传统手工运维流程的不可控性和不透明性给流程定制、管理和优化带来相当大的困难，而IT运维管流程管理可以帮助IT运维部门一目了然地看到整个流程的全局和各运维工作节点的状况。

通过标准化的IT运维流程管理，可以不断提高IT运维工作质量，提升企业内外的IT服务满意度。

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1.3 自动化运维管理现状

在IT运维工作中，存在着大量和重复的劳动，如补丁安装、合规检查、配置收集、日常巡检等。计算机的一个重要特点，就是可以帮助人类完成大量的、重复的劳动。自动化运维，就是人类在IT运维工作中具体操作层面的计算机化。

通过自动化运维：

 实现批量处理，高效、快速工作；  节省人力，降低人力成本；

 将有限的IT运维人员解放出来，避免大部分时间和精力是处理简单的、大量的、重复的问题和工作，而是更多时间和精力关注如何提高和保障IT运维；  技术知识和操作脚本共享，运维操作精确化、同质化、优质化、规范化、统一化，避免运维工作中操作质量依赖于个体人员的知识、技术水平、工作责任心和态度等不可控因素；

 实现转变：以前运维工作更多依赖于“运维英雄”和埋头苦干型员工，现在更多依赖于运维集体的力量；

 交由计算机操作，可以避免人工误操作导致的逻辑错误；

 实现运维操作的固化、简约化、透明化、规范化、标准化，有利于事前审核和和事后检查；

2.IT运维现状之不足

对于IT运维部门而言，IT运维工作涵盖了IT网管监控、IT运维流程管理和自动化操作三个方面。但是，就目前现状，IT运维管理平台建设中，针对三个方面分别建设独立的平台。统一的IT运维管理工作被人为地相互独立和隔离，成为孤岛。

这种现状，存在着以下不足之处：

 不能实现单点登录：监控、管理、控制本来三位一体，工作内容对于一个部门和人员来说常常是统一的、相关的。但是，同时存在三个独立平台，运维人员的工作需要多次登录，操作繁琐，工作效率受限；

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 操作层面不统一：三个平台往往是不同的厂商各自的产品，产品在操作界面、风格和使用习惯上缺乏共性，运维人员被强迫适应这种差异化；

 后台数据独立：三个平台后台数据库各自独立，但逻辑上和本质上存在交集且相互关联。数据存储存在冗余，不能保持一致性，不能同步更新，不能有效共享；  数据流转和转换需要人工干预：平台之间因为运维工作的内在关联，不可避免存在数据流转和转换，但目前不得不由人工来干预和完成；

 不能实现统一管理：系统的相互独立性给一致、连续和统一的IT运维管理带来一定的制约性，严重影响运维人员之间的协作和相互支持。

 安全管理不统一：不仅账户管理和角色管理不统一，三个平台各自有自己的安全管理，缺乏统一性安全管理。

 与ITIL最佳实践存在差距：ITIL中针对企业环境IT运维中的不同问题，划分为不同方面的管理。这些不同方面的管理既各自独立，又相互包容和紧密关联。三个平台的各自独立的状况，未能体现这种包容性和关联性。从这点而言，这与ITIL最佳实践的本质和宗旨相比，还存在很大差距。

正如人类其他的生产活动一样，IT运维工作也会经历并正走在自动化的道路上。从上述不足而言，可以认为，IT运维工作处尚在“半自动化”的状态。

那么，如何来解决上述不足，如何来真正实现IT运维工作全自动化？ 答案：IT运维“监管控”一体化！

3.IT运维“监管控”一体化实现前瞻

3.1 理解IT运维一体化

针对IT运维，我们分三个方面，监视、管理和控制。“监、管、控”三者紧密关联，逻辑上是一条龙过程，并形成闭合环路。

监控的结果作为依据来分析、决策和指导IT运维工作的进行；IT运维工作本身需要流程管理来进行规范和控制；自动化运维操作将运维工作中大量、重复的劳动来批量控制，自

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动完成，节省人力成本，提高效率。运维工作的质量和结果需要监控来进一步实现观察和确认，以判断是否符合工作预期，必要时，再次调整和提高。

可以说，监视是我们的眼睛，帮助我们透视和认清网络、主机、应用等整个IT环境，是我们的情报来源；流程管理是我们的大脑，帮助我们思考、制定决策和完成流程控制和管理，是我们的情报分析和决策中心；控制是我们的双手，完成自动化批量处理，是我们的实施力量和手段。由此，我们说，“监、管、控”，这是有序的一条龙过程。

双手完成运维处理和控制动作之后，我们需要眼睛再次监视，来查看控制结果。继而，需要大脑来审验：是否符合预期？是否需要进一步调整和控制？如是，进而开始新的“监管控”流转过程。由此，我们还可以说，“监、管、控”，这又是一个闭合的环路过程。

IT“监管控”一体化运维，就是真正实现上面的一条龙过程和达到闭合环路的目的。在IT“监管控”一体化运维模式下，当监控管理模块发现故障并产生告警后，如满足相应的过滤和触发条件，通过接口会自动触发运维流程管理模块生成相应的工单，运维流程管理模块依据工单信息和运维人员预先设置好的关联条件，自动寻找、识别和匹配自动化运维模块中的操作脚本，实现自动和快速的故障操作处理，由此实现从发现故障到解决故障的IT运维全自动化，并自动完成运维操作日志记录，以备事后查询和审计。

IT运维自动化不是IT运维工作中简单的维护过程的改变,而是IT运维管理工作的根本变革，是IT运维管理的发展趋势。

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在IT“监管控”一体化的运维平台中，原来的网管监控、运维流程管理和自动化运维操作平台转化为对应的“监、管、控”三个模块。

3.2 模块之间接口实现 3.2.1 监与管之间的接口

网管监控模块与流程管理模块之间的接口，主要体现为某些满足预定条件的告警自动触发生成电子工单，进入流程管理模块。

因此，如何实现监与管两个模块之间的接口、数据的转换和正确、准确和全面地确定触发条件，是设置此接口的关键之处。

如果未能正确设置触发条件，则会导致错误工单的产生，如工单类别错误。

如果未能准确设置触发条件，则会导致工单内容的不准确，如责任人或责任部门的错误。如果未能全面设置触发条件，则会导致漏派发工单。

工单中的信息与告警中包含的信息既有交集，又有转换和有所区别。工单的故障信息内容和描述来源于告警信息，但是告警信息应用于网管监控层面，是为了全面准确反映监控结果，描述故障现象。工单信息是应用于流程管理平台，是为了描述故障、界定责任范围、规范工单流转、跟踪工单等目的。

3.2.2 管与控之间的接口

IT流程管理的最终目的和效果反映在对运维操作的指导上，而对于批量的、重复的运维工作，可以高效、优质和规范化地通过自动化运维操作来实现。借助于IT“监管控”一体化运维平台，其中的流程管理和自动化运维操作模块之间的接口，运维部门和人员可以预先设置过滤和触发条件，根据工单信息，关联个别的自动化运维操作脚本。

因此，如何实现监与管两个模块之间的接口、数据的转换和正确、准确和全面地确定触发条件，是设置此接口的关键之处。

如果未能正确设置触发条件，则会启动不必要的自动化运维操作，造成严重后果。

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如果未能准确设置触发条件，则会导致非预期的自动化运维操作。如果未能全面设置触发条件，则会导致遗漏预期的自动化运维操作。

3.3 统一CMDB的实现

在当前的IT运维中，IT网管监控、IT运维流程管理、自动化运维操作平台相互独立，后台数据库各自隔离，存在着数据冗余甚至不一致，更新不同步，不能有效共享等问题。

建立统一的IT监管控一体化平台，必然需要建立统一的、整合的、同时面向“监管控”三方面的CMDB。

如何选择有效的、适合的CMDB产品，以及梳理整合企业IT环境中的配置信息项，建立面向IT运维整体工作的CMDB，是底层意义上的根本基础。

3.4 统一单点登录

IT运维“监管控”一体化，需要建立统一的登录入口，统一集成LDAP，实现单点登录，避免重复登录，并且统一权限管理和角色管理。

3.5 统一安全管理

目前，三个平台的安全管理各自独立。实现IT“监管控”一体化的运维平台，三个平台的安全管理将纳入到统一的安全管理体系中。

4.IT“监管控”一体化风险

4.1 实践风险

就目前而言，IT一体化仅仅体现在趋势和探讨上。但是诸多的细节问题和技术问题，尚未有认识一致的方案，更未有这样的案例。

因此，缺乏实践的经历和可参考、可借鉴的案例。

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4.2 认知风险

以前的IT项目或系统的建设过程和经验是分批进行、分步进行，从无到有，从小到大，摸着石头过河，这符合我们对IT系统和运维的认识从模糊到清晰，从不知到知之，从知之甚少到知之渐多的过程。应该说，这样的过程帮助我们控制了IT建设中的风险，帮助我们逐步摸索经验，达到了少走弯路的目的，同样也控制了资金投入风险。

对于建设IT运维一体化，恰恰相反，不适合逐步探索、逐步调整、摸着石头过河搞建设的想法。因为：IT运维一体化，是一个关乎全局和整体的建设，必须高屋建瓴、从项目之始就要做好和完善整体和细节的规划，在建设中按部就班地进行。任何局部和细节的错误、不完善或调整都有可能影响全局和整体的建设。

IT“监管控”运维一体化是一个一条龙过程，是一个闭合的环路。同时，IT“监管控”运维一体化也是一个串式过程，任何一个中间环节的错误或不完善，都会导致最终结果的偏差或严重错误。

4.3 整合风险

我们目前已经拥有了网管监控平台、流程管理平台和自动化运维平台。推倒目前的IT运维平台，开始全新的IT“监管控”一体化运维平台建设，从资金和时间上而言，是不现实的，也是不必要的。

我们需要做的是：对现有平台的产品和技术，进行改造，进行补充，最终实现有机的、统一的整合。

由此，面临着如下风险：

 不同的平台分别由不同的厂商建设、实施、甚至负责维护，不同的平台的整合不可避免涉及到厂商之间配合，其间的责任界面划分、技术协调、管理协调都是需要考虑的风险，同时也包括甲方的协调与管理；

 不同的平台往往涉及不同的技术，技术上如何实现衔接，实现整合，需要慎重考虑和论证；

 不同的平台往往是不同的软件产品，不同软件产品之间如何接口和如何实现，需要

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探讨和测试；

 目前不同的平台各有自己的后台数据库，如何利用原有的数据库信息，重新建设统一的、核心的、同时满足“监、管、控”三方的CMDB，是一个底层的根本基础；  不同的产品属于不同厂商，产品的整合必然涉及到产品的深层次，各原厂商的核心技术知识保护和技术壁垒同样是考虑的风险；

 系统架构的复杂性大大增加，如何统一规划系统架构，更是全局和宏观的问题。

5.总结

企业的生产活动对IT环境的依赖性越来越强，IT环境规模不断扩大，架构异构度和复杂度不断增加，这些无疑对IT运维工作提出了更大的挑战。尽管存在这样或那样的风险和难度，但是IT“监管控”运维一体化仍然是不可逃避的趋势。

有了IT“监管控”运维一体化的综合运维平台，可以有效实现：  单点登录；  统一安全管理；

 统一资源管理，整合一致的CMDB；  统一用户管理和角色管理；  统一展现模式；

 通过模块之间的接口，借助于合理配置的正确和准确的触发条件，基于统一的CMDB核心，数据流转可以在模块之间自由完成ETL（抽取、转换和载入），真正实现IT运维工作一条龙的自动化；

 在一体化平台内部，以前相互隔离的监控、流程、自动化运维平台演变为一体化平台内部的模块，既相互独立，又密切关联，相互衔接，业务逻辑上形成闭合环路，代表了IT运维工作的发展趋势；

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 同时，借助于IT“监管控”运维一体化，可以完善我们IT运维工作中的PDCA（Plan-Do-Check-Action）管理循环，达到良性的PDCA循环式阶梯上升过程。我们在IT流程管理模块中根据监视结果完成情报分析，提出计划和具体步骤（完成PDCA中的Plan阶段），在自动化操作模块中完成执行动作（完成PDCA中的Do阶段），在进一步的监视结果中，检查确认Do的效果（完成PDCA中的Check阶段），然后依据最新的监视结果进行调整（完成PDCA中的Adjust阶段），即制定新的计划（Plan），从而开始进入下一个PDCA循环。由此，达到运维质量的不断改进和提高（Improve）。

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第三篇：班组建设经验交流材料

班组建设经验交流材料

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！

大观园项目部成立于2012年，先后承建了XX房地产公司开发的大观园F区、C区两个标段工程，于2012年3月开工建设，预计2014年9月竣工，总建筑面积15.5万平方米，总造价2.24亿元。目前，F区工程已通过竣工验收，交付使用； C区I标段共有地下车库、7栋高层主体等10个单位工程，主体结构已经全部封顶，正在进行砌体及装饰装修工程施工。

下面，我将大观园项目部项目班组建设的有关情况向大家进行汇报交流。

一、班组建设基本情况

2012年4月份开始，大观园项目部结合劳务队伍“成建制、上规模、有组织”的管理实际，组织开展了“安全标兵”评比活动，开始了班组建设工作的探索与实践。2012年11月，在公司的统一安排部署下，全面推进了以“岗位标兵”、“五星班组”、“双优劳务”、“动态评价”为重点内容的班组建设试点工作，被七十二公司列为此项工作的试点单位。目前，项目部有成建制劳务队4个，劳务人员216人，设置劳务班组6个，劳务班组管理人员12人。

二、班组建设主要工作做法

（一）、建全组织，推进班组建设制度化

一是成立了项目班组建设领导小组，以项目经理、支部书记为主要负责人，分解班组工作任务，建立责任体系，落实安全、技术质量、生产、经营、工会负责人分类分项对口管理，完善相关制度。大观园项目部制定、优化、完善了《大观园班组建设领导评价工作制度》、《班组建设月度考评工作制度》、《“安全标兵”评比办法》、《“五星”班组评选办法》等12项制度。

二是选配了劳务班组长，采取分包商推荐、班组自荐、项目部面试审核的方式，选拔有一定文化底子、带班实力强、外援工信任度高、善于沟通与交流的人担任劳务班组长，并建立劳务班组联系机制，同时，项目部根据劳务班组月度评价结果给予班组长200元左右的补助。

三是项目部建立了包保“1+1”管理制度，编印了《班组包保“1+1”管理手册》，抽选了6位积极性高、组织能力好、善于与劳务人员打交道的党员管理人员，担任劳务班组副组长，深入劳务班组抓安全、管生活、盯现场，形成了班组“1+1”对口帮扶机制，解决了班组“谁来带”、“怎么带”的问题。

（二）、严把“三关”，确保班组建设规范化

一是严把劳务引进关，项目部严格执行《七十二公司劳务招标管理规定》，没有经过公司统一招标引进的队伍坚决不予进场，进场后，加大对劳务队伍的规范管理，对资质复核不合格、管理机构不全、现场安全质量文明施工标准执行不到位的坚决给予清退。

二是严把班组考勤关，为防范劳务用工风险，项目部在劳务班组安置了2台面部识别考勤机，结合劳务班组人员数量、及其采取的工勤、工段承包等实际情况，优化了考勤时段，确保能及时、有效的采集不同时段内上工人员信息；同时，为强化考勤监管，项目部、劳务队均选配了兼职的考勤监管人员，项目部还组建了由工会主席、劳资组成的抽查小组，不定期深入施工现场比对考勤记录，公示抽检结果，并将月度考勤结果与当月劳务结算、班组考评、劳务队伍评价相结合，严肃奖罚。

三是严把工资监督发放关，成立了由经营副经理、工会主席、财务主管组成三人稽查小组，一方面将每月工资发放总体情况进行公示，另一方面深入施工现场不同的班组，随机抽查10-20名劳务人员，调查核实工资发放情况，并由劳务分包商签名或盖章确认。

（三）、搭建平台，构建班组建设竞争机制

项目部根据管理实际需要，设讲台、建平台、搭擂台，通过这三个“台子”的建立，为劳务班组提供了公开、公平的学习、交流、竞争的舞台。

一是设讲台，项目领导班子向劳务分包商宣讲班组建设对劳务管理、劳务价格和双方长期合作的作用意义； “1+1”对口管理的包保人员向劳务班组长宣讲开展班组建设的流程；项目书记、工团负责人针对“安全问题困难户”开展面对面、心连心的谈心宣讲。

二是建平台，把“每日生产协调会”打造成劳务班组之间、劳务班组与项目管理团队之间的交流平台，劳务队现场负责人、班组长必须参会，听取项目巡检通报，协调工作安排，解决施工现场问题。

三是搭建了月度安全标兵、季度五星班组、半年动态达标、综合评价等4个擂台，自有班组、劳务班组，同台竞技，谁达标，奖励谁，谁违规，淘汰谁，比管理，看荣誉，讲效益，给劳务分包商加压力。2012年4月至2013年10月份，项目部共奖励安全标兵38人，“五星”班组3个、优秀劳务队2个，发放奖金25000元，达A级分包商水平的劳务队2个。

三个“台子”不仅炼就了优秀的劳务班组，也促进了项目管理水平的提升，今年，在业主组织的月度安全质量大检查中，项目部连续守擂10个月，获得业主奖励20万元。

（四）、开好“四会”，落实班组建设管理流程

项目部把开好班组建设“动员会、调研会、考评会、颁奖会”，作为落实班组建设管理流程的工作关键点来抓。

一是开好动员会，项目经理亲自组织，管理人员、劳务人员，特别是劳务分包商现场负责人必须亲自参加。

二是开好调研会，重点调研班组建设制度的可行性、管理的规范性，还面向劳务班组征求合理化建议2次发放并收回征求意见单50份，通过调研，项目部采纳了劳务班组提出的简化整合班组建设资料的建议，将上工签到、班前会议、周安全会议、月度安全会议等内容统一制表整合，编印了《大观园项目部班组建设记录本》，发放给班组长一月一本，一月一交换。

三是开好考评会，项目部每月开展一次班组建设综合大检查，召开一次班组建设考评会，项目分管经理带队、劳务班组长参与、管理人员参与，现场检查，相互打分，互检互评。

四是开好颁奖会，增强劳务人员荣誉感，每月的颁奖会上都为授奖个人和班组戴红花，披绶带，发奖金，拍照片，在光荣榜里展出；年终职工总评表彰大会上，也为劳务班组法人或现场负责人戴红花，披绶带，邀请上台发言。

三、班组建设成效

一年多来，大观园项目部在班组建设方面，做出了积极的探索与努力，取得了一定收获：

一是管理效益进一步提升，班组建设工作开展以来，在劳务队、劳务班组之间，甚至在劳务班组与自有职工班组之间，形成了“比安全，比质量，比进度，比文明，比效益”的竞争氛围，有效促进了项目安全质量文明施工管理的提升。项目F区标段的工程于2012年5月被评为“XX省建筑施工安全质量标准化示范工地”，正在申报“全国AAA级安全文明标准化工地”；C区I标段工程于2013年5月通过“安徽省建筑施工安全质量标准化示范工地”验收。

二是社会效益进一步提高，一方面大观园项目部工程质量、安全文明施工得到了XX建筑主管部门的高度赞赏，成为XX市历次组织的建筑工程安全质量文明施工大检查和观摩活动现场，被赞为“XX市建筑管理行业的排头兵”；另一方面在促进劳务队自身发展提升上有了一个成功的案例，XX劳务公司原先是一家挂靠别人资质的劳务队，虽然在建筑劳务市场打拼多年有了一定的名气与实力，但是一直“寄人篱下”，项目部在班组建设动态达标评价中，发现这一情况后，主动与劳务分包商交流，鼓励和指导少先队工作总结他们充分把握好自身的劳务人力资源实力，以班组建设为契机，不断完善劳务管理制度，组建自己的劳务公司，2012年底“XX劳务公司”成功注册成立，该公司法人代表还作为优秀劳务合作商应邀出席了七十二公司2013年职工代表大会；同时，“七十二公司承建的房屋质量好”悄然在XX房产销售市场传开，七十二公司承建的大观园项目两个标段商品房，在房地产公司预售率最高。

三是品牌效益进一步深化，大观园项目部成立初期提出了“以现场保市场”的管理目标，班组建设的深入开展，助力了现场的安全、质量、进度、文明施工水平全面提升，促进了项目现场管理水平再上台阶。2012年底XX集团总经理亲自带领集团高层管理人员到大观园项目部参观考察，对七十二公司的品牌实力留下了深刻的印象；2013年初XX集团主动与七十二公司建立了市场战略合作伙伴关系。

四、存在的问题

一是思想认识还有待进一步提升，力求把劳务班组建设与项目人力资源成本管理相结合，与项目生产劳动力保障相结合，与建立长期优质的劳务合作伙伴相结合；

二是针对劳务班组的风险管控措施，还需要进一步完善；

三是面向劳务人员的教育培训工作还不扎实，还需进一步改进“一堂课一张纸一次考试”这种单一的培训模式，改进教育培训的形式与方法，提高教育培训效果。

五、下一步工作重点

一是继续深入开展班组建设，加大对劳务分包商的引进、培训、监管、奖罚的力度，进一步提高劳务管理效益，促进项目管理效益的再提升；

二是结合项目管理实际，探索建立面向劳务分包商的“劳务安全专项保障资金”等制度，进一步提升劳务分包商的责任承担意识；

三是进一步优化丰富项目教育培训方式，注重选拔、培养基层项目管理队伍中“情感素养好、技术水平好、沟通能力好”的管理人员，担任能和劳务民工“走得近，说得来，教得好”的“好老师”。

各位领导，同志们。以上，是我们在劳务班组建设中的一些做法和收获，借此机会与各兄弟单位共同分享、交流，不足之处敬请指正。

谢谢！

第四篇：班组建设经验交流

班组建设经验交流材料

一直以来，我班高度重视班组建设工作，把班组建设作为培养和锻炼员工队伍和提升安全生产工作水平的有效载体，紧密结合带电班工作实际，不断做深、做细、做实班组建设工作，有力地促进了检修安全、质量和效益的同步提高，为确保供电可靠性奠定了扎实的基础。在此基础上，我班不断总结班组建设工作经验，进一步深化“创建先进班组”的活动，全面推动《班组建设管理标准》的贯彻落实，加快形成班组建设创先争优的长效机制，充分发挥了班组建设在推动公司科学发展中的重要作用。今天很荣幸能够在这里和大家一起交流班组建设工作中的一些经验！

自“创先争优”活动开展以来，为了进一步提高对班组建设重要性的认识，我班成员认真学习了班组建设创先争优活动《班组建设管理标准》和省公司《班组建设评分标准》，并推出班组建设四步法——“学标准、找差距、定措施、抓落实”，围绕班组“八个建设”，对照标准找差距，逐条落实定措施，通过班组自查、领导检查的形式抓落实，循序渐进地开展班组建设。

通过绩效考核的手段保障班组建设目标的实现，形成了班组建设的监督激励体系。这样，班组建设三大体系的形成明确了班组建设的目标，确保了班组建设的顺利开展。

培育创新思维，提高创新技能，大力开展技术创新活动。近年来，随着新设备新技术的不断应用，我班结合工作实际，引导大家不断创新思维、创新技能，平日工作中查找复杂的问题，结合工作需要制作

了多样新型设备，通过这些设备每个班组成员可以更方便安全有效的完成作业，提升工作效率。

组织开展“每月之星”评选活动。班组为了进一步加强班组建设管理，激励员工人人创先争优，岗位创先争优，举行评选“每周之星”活动。“每月之星”是在安全生产、班组建设等方面表现突出的个人，由班组及时表扬，依据绩效管理考核办法给予奖励，并作为年终评先树优工作的重要依据。“每月之星”评选活动的长期有效开展，进一步巩固了我们班特别能吃苦、特别能战斗、特别负责任、特别能奉献的优良传统。

坚持以人为本，开展以班员需求为导向的教育培训。每年开展培训需求调查，按照班员“干什么，学什么，缺什么，补什么”的原则，制定第二年培训计划，有针对性地开展技术培训。

在班组建设中，民主管理是班组建设的核心，强化民主管理是班组职工行使民主权利的重要途径。我班组民主管理主要以班组民主管理会的形式来体现，班组民主管理会由全体班员参加，由班长主持，由参加职工票决同意或否决班组指定的经济责任制考核实施办法和有关班组职工的各项奖惩建议。

一． 建立健全安全生产责任制，安全卡控每一个细节。

通过建立健全安全生产责任制，明确地规定班组成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，以便使安全工作事事有人管、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同班组成员连结、协调起来，形成一个严

密高效的安全管理责任系统。建立健全安全生产责任制是把企业安全工作任务，落实到每个工作岗位的基本途径。我们在每次检修作业之前都会给工作班成员一张作业程序，让大家明确自己的身份与职责，同时在规定的每项作业中写好所有环节的安全措施和卡控措施，卡控职工的每一个细节，健全安全生产责任制。这样也便于作业中工作负责人对职工的协调组织，显著提高了作业的效率、质量和安全性！

二． 班组安全管理的重点在现场。

现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高，严执行，勤检查。健全的制度，必须严格地执行，才能发挥作用。这就需要我们班组认真贯彻领导下发的有关施工安全管理文件精神，坚持“安全第一，预防为主”，认真做到“八不准，一把关”，才能保证现场各项安全工作落在实处。

企业的一切生产任务都要在班组完成，各项规章制度都要靠班组落实，把班组安全工作的重点放在现场，是企业把整个安全生产目标转化为实施运作的有效途径。搞好现场安全管理，必须把影响安全生产的主要因素有机地结合起来，只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理，才能确保安全生产。

三． 作业标准化是班组安全的保障。

所谓作业标准化，就是在对作业系统中做好修前调查，修中检查的基础上，在作业过程中严格执行《带电作业标准》把成员的行为限制在动作标准之中，从根本上控制违章作业，特别是习惯性违章作业，保证班组人员上标准岗、干标准活，从而制约了侥幸心理、冒险

蛮干的不良现象。

综上所述，搞好班组安全管理工作，有许多工作要做，作为班组应当牢固树立“安全生产重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势、稳定职工队伍为班组安全管理工作的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产和经济效益的稳步增长。

第五篇：班组建设经验交流材料

加强班组建设 夯实工务发展基础

——工务段班组建设经验交流材料

工务段是主要负责蒲白矿区内百里铁路线路日常巡查、维修、养护的部门。是保障蒲白煤炭外运通道畅通的主力军。工务段于2005年9月1日组建成立，目前有职工90人，下设工区3个（罕井工区、罕白工区、白水工区），设班组5个（3个线路班、1个桥隧班、1个机修班），班组长5名（史兰生、马强、周震、赵海燕、麻瑞林）。

工务工作是将个人能力与团队协作结合最为紧密的工作，如何将工务人打造成具有鹰一样能力的个人，将工务段打造成像雁一样协作的团队，最终将工务段铸就成一支在巨大压力，时间紧迫，信息不充分的情况下仍能快速决策并坚决执行的“鹰雁”团队是工务段始终追求的终极目标。正是遵循这条探索主线，工务段努力打造“学习型、安全型、创新型、效益型、和谐型”班组，真正把班组建成领导省心、家属放心、职工安心的基层堡垒。现在我就工务段班组建设方面与大家作以交流如下：

一、高度重视，着力推进新型班组建设

认识是做好工作的前提，有了好的认识，才有好的行动，工务工作是一项非常辛苦的重体力工作，肩负的实际责任也十分重大（保证线路安全畅通），而且在日常工作中非常容易出现工伤事故。因此只有加强班组建设，才能充分发挥班

组长安全生产第一道防线作用，才能夯实安全管理基础，从而从源头上预防安全事故的发生。一是高度重视提认识。在加强班组建设之初，工务段管理班子会及时组织班组长及班中骨干召开各种会议，提高大家对加强班组建设重要性的认识，通过大家谈，共商议，把大家的认识统一到加强班组建设工作中来。认识提高了，抓工作的主动性也就增加了，工务段从上到下，形成全段一盘棋的思想，并积极投身到抓班组建设工作中来。二是下功夫抓落实。班组是企业的细胞，更是工务段的脊梁。是工务段开展各项工作的基础和落脚点。为了全面加强班组建设，工务段根据自身实际，对班组工作进行全面调查了解，针对班组养护线路程度定位（辖区线路质量实际情况）和作用认识不到、班组管理机制不完善、班组长素质参差不齐等问题，就如何搞好班组建设进行了反复研究讨论，制定下发了《工务段班组建设实施办法》，明确了班组建设的指导思想、原则、职能划分、运行机制和保障措施，从而使班组建设工作顺利开展，逐步深化。

二、强化理念引领，深化班组安全文化

工务段广泛组织开展形式多样、体现班组特色的安全文化活动。一是安全理念引导。工务段充分发挥舆论宣传的导向作用，借助微信平台、横幅、黑板报、宣传栏、安全标语、安全警示牌等宣传载体大力宣传。把工务安全理念、铁运公司推行多年的“三零”目标、“三违”理念融和起来，贯穿

于安全教育的全过程，及时传达公司“经理安全工作会”主要内容，分析事故案例，用强势的宣传工作进一步提高职工安全意识。同时，推行班前安全宣誓，开展无事当有事的居安思危教育、小事当大事的防微杜渐教育、昨天事当今天事的前车之鉴教育、别人事当自己事的自我警示教育，培育形成“安全有我、我必安全，责任有我、我必负责”的班组安全责任理念。二是亲情教育感染。充分利用班组教育园地，着力搞好亲情教育，让员工每天出工前看一眼全家福，重温一遍亲人的嘱托，增强为家庭幸福珍惜生命的责任感。三是营造透明化的班组安全氛围。工务段对厂务公开、劳动纪律、绩效考核、员工出勤、质量标准考核及奖惩办法做出明确的规定，做到员工每月的工资、奖金公开，每班的得分、奖罚公开，劳保、福利的签字、发放公开，全方位实行“阳光治理”，提高班组治理的透明度和员工的满足度，为安全生产创造了良好的民主氛围，有效地调动职工的积极性。四是素质技能提升。工务段把培训任务落实到班组，通过经常性教育，职工行为养成的企业文化建设工作，促使班组的凝聚力、向心力、战斗力不断增强，职工行为日趋规范。同时，开展各种形式的“技术比武”、“岗位练兵”活动提升职工的实践操作技能。

四、强化工作机制，规范班组管理

1、完善机构，明确责任。一是由于工务段辖区线路质

量状况差距较大，且人员年龄、能力两级分化明显，工务段结合实际情况，及时规划和调整班组，对班组人员进行合理调整，确保班组整体战斗力能够与相应辖区内线路养护任务相符合。二是工务段成立了以党政主管为组长的班组建设领导小组和班组建设办公室，委派一名副段长负责班组建设日常管理。全段形成了“行政主抓、工会推进、上下联动、分层管理、逐级落实、扎实运行”的班组建设格局，保证班组建设全面推进。

2、精细管理，夯实基础。工务段以“五型”班组创建活动为主要内容，推行班组管理精细化。一是着力打造安全型、学习型、创新型、效益型、和谐型的“五型”班组，做到人员管理、工作安排、安全管理、验收考核等过程管控精细化，让安全生产在每个环节发挥最大效能。二是在现场管理过程中，面对复杂多变的线路质量条件，工务段坚持关口前移、重心下移，结合现场工作实际，明确分工，落实责任，强化管理，严格奖罚，从严从细，实行全员、全过程、全方位的质量动态管理，充分发挥班组在现场安全管理中的主体作用，形成“安全重担人人挑、人人身上有指标”的全员抓安全格局，现场管理做到了人、机、环、管四个方面的完全闭合，确保班组安全生产水平持续提升。

3、激励、约束双管齐下。工务段重视班组建设在整个管理系统中的基础性作用,注重体现班组长作为“兵头将尾”

在班组各类事务管理中的核心地位，围绕发挥班组长的作用，建立起了较为完备的激励机制。一是注重精神激励，广泛开展“评先树优”表彰活动，对在班组建设中涌现出的各类先进典型，进行表彰奖励，让他们充分体验到先进的荣誉感、自豪感，调动工作积极性。二是落实政治激励，创造条件对优秀班组长在入党、评优等方面优先考虑。三是在做好正面激励的同时，加大班组长的约束管理力度，实行考评结果与收入紧密挂钩，建立班组长动态管理机制，对考评不合格及表现不好的班组长，工务段班组建设领导小组按规定启动任免程序予以撤换，始终保持班组长队伍的先进性。

五、选好班组长，提高班组长素质

班（组）长素质的高低，是班组安全生产的要害。选好班组长，对落实任务，完成指标，做好本质安全至关重要。因此，工务段注重在班组长的选拔和提高整体素质上下功夫。一是工务段坚持班组长选拔高标准，规范化，采取了民主选举、组织考核、公开竞选等形式，把思想觉悟高、工作责任心强、生产技术业务过硬、工作作风扎实、有较强的应变能力和管理能力的优秀人才选拔到班组长岗位上来，提高班组长队伍整体水平。二是强化培训工作，全面提高班组长素质。在积极组织参加铁运公司各种培训的同时，制定系统的班组长培训规划，增强培训的针对性，在注重生产、安全、质量等业务知识和技术技能培训的同时，加强思想观念、职

业道德、企业文化等方面内容的培训，提高班组长的综合素质，提升他们为职工服务的自觉性。

在今后的工作中，工务段将认真学习借鉴兄弟站段先进经验，不断探索好的经验和做法，在班组建设的广度和深度上加以拓展，扎扎实实地抓好各项工作，推动班组建设整体上水平。具体要做到：

一是要进一步充分认识加强班组建设的重要性和紧迫性，按照铁运公司加强班组建设的有关要求，理清思路，准确定位，创造性全面推进，抓落实。

二是要把教育培训作为班组建设的一项重要基础工作抓紧抓好，抓好岗位培训，班前培训等各项培训工作，提高职工的安全素质、业务技能和现场操作能力。

三是强化班组自主管理，提高班组长队伍建设，加强班组长学习和实践锻炼，不断提高业务素质和管理水平。

四是结合工作实际，进一步建立和完善班组考核体系，注重量化考核和考核的时效性，促使班组日常管理达到工作内容标准化、工作步骤程序化、工作考核数据化的工作机制。

五是选准载体，组织开展形式多样的无安全事故、无“三违”等主题系列座谈活动和岗位练兵、技术比武竞赛活动，努力营造学技术、钻业务、创优争先的浓厚氛围。

六是围绕节支降耗、强化管理、提高效益，创建节约型班组，引导全体工务人牢固树立“节约就是效益”、“节约就

是收入”的观念，广泛开展修旧利废活动，堵塞管理漏洞。

班组是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产管理组织，“基础不牢，地动山摇”，作为一名工务管理者，最重要的就是抓好班组建设这个基础性的工作。只有工务段班组建设工作一步一个脚印不断走向成熟和完善，才能促进铁运公司发展、经营管理、安全等各项工作的良性循环发展，才能为全面推进铁运发展夯实基础，谱写出科学发展的崭新篇章。