六尾岔工区防洪用电安全小结

第一篇：六尾岔工区防洪用电安全小结

六尾岔工区用电安全专项检查总结

一、根据京铁安监电【2014】64号文件“关于开展用电安全专项检查活动的通知”要求，为认真落实《北京铁路局用电安全管理办法》，确保作业人员运输生产安全与健康，针对雨季触电伤害事故多发的实际情况，全段各车间3月21日至4月30日在全段范围内开展用电安全专项活动。

二、成立工区用电安全用电隐患排查治理小组

三、组长：胡玉栋 副组长：赵金龙、于建兵

组员：六尾岔全体职工

四、主要注意事项

1、用电线路及电气设备绝缘必须良好，灯头、插座、开关等的带电部分绝对不能外露，以防触电。

2、不要乱拉乱接电线，以防触电或发生火灾。

3、不要站在潮湿的地面上移动带电物体或用潮湿抹布擦试带电的家用电器，以防触电。

4、保险丝选用要合理，切忌用铜丝、铝丝或铁丝代替，以防发生火灾。

5、所使用的家用电器如电冰箱、电冰柜、洗衣机等，应按产品使用要求，装有接地线的插座。

6、检修或调换灯头，即使开关断开，也切忌用手直接触及，以防触电。

7、如遇电器发生火灾，要先切断电源来抢救，切忌直接用水扑灭，以防触电。

8、发现有人触电，应先设法断开电源（如在高处触电，还要采取防止触电者跌落受伤的措施）然后进行急救。

三、活动总结

根据要求对根据京铁安监电【2014】64号文件“关于开展用电安全专项检查活动的安全进行活动总结，这次活动主要找出几点用电安全的隐患并加以排查如下：

1、主要是职工用电安全，通过活动教育减少消灭工区长明灯现象。

2、加强职工对用电安全的认识。

3、对发生电害危险，使职工有依据进行正确的处理，解决危害及时，出来触电危害。

六尾岔工区

2014.3.30

第二篇：六尾岔工区防火用电安全小结

六尾岔工区放火用电安全专项整改小结

根据2014年放火用电安全工作，挨在放火用电展现整治活动于3月16日至10月15日为—问题整改阶段

一、成立组织

组长：胡玉栋 副组长：赵金龙、于建兵 组员：六尾岔全体职工

职责：负责按照预案或现场情况指挥职工扑救初期火情，配合 专业消防人员进行灭火抢险工作。负责为专业消防队提供室内外消火

二、主要注意事项

1、预防为主，清除火灾隐患

2、当遇到火情时作业人员或者班值班人员应立即采取应急措施，切断与火灾相关的电源、气源、火源，搬迁易爆物品等；同时拨 打“119”火警电话，向消防队报警，报警时讲明起火地点、起火部位及物品、火势大小、被困人员情况及报警电话号码和行走路线；并派人到约定地点接引消防车进入火灾现场。值班人员、灭火预案专业组人员，按照职责分工迅速到位（接报后5分钟赶到现场）组织灭火扑救和安全疏散人员、物资工作。

2、如遇电器发生火灾，要先切断电源来抢救，切忌直接用水扑灭，以防触电。

3、发现有人触电，应先设法断开电源（如在高处触电，还要采取防止触电者跌落受伤的措施）然后进行急救。

三、活动小结

1、主要是职工防火用电安全，通过活动教育减少消灭火灾隐患。

2、加强职工对防火用电安全的认识。

3、对发生火灾电害危险，使职工有依据进行正确的处理，解决危害及时，同时减少触电危害。

六尾岔工区 2014.8.8

第三篇：六尾岔工区运输安全环境专项整治推进计划

六尾岔工区运输安全环境专项整治推

进计划

根据认真贯彻落实段发1号文件要求，确保运输安全环境专项整治活动有序看着，根据工区真实情况特做出如下方案：

一、成立组织

组长：胡玉栋

组员：六尾岔工区全体职工

二、具体要求

1、事故救援的基本原则、基本程序和方法

铁路运输事故救援的基本原则是，以最短的时间起复机车车辆，修复线路，保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速开通，使铁路运输畅通，减少事故对整个铁路运输的干扰和影响，将事 故损失降低到最低限度。

事故救援的基本程序和方法。行车事故救援实行单一指挥，以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人，由指挥人统一组织实施救援起复方案，明确分工，迅速实施；对事故地

段设备复旧工作同步实施，事故起复一处，线路、信号等必须立即修复一处；对机车车辆的复旧，以开通线路为前提，应先行清出线路，抢通线路，随后组织复旧。在救援列车进入事故地点之前，有关部门应积极做好救护伤员，移开其他机车车辆，清出线路等前期工作，为救援列车进入现场提供条件。

2、应急处理的基本措施以迅速开通线路为前提，对有条件开

通便线行车的，要先期迅速组织拨接便线，改道开通；对少量机车车辆脱轨的，应及时组织机车自救，或组织救援队利用救援起复设备起复，将事故损失和影响减少到最低限度。

3、救援列车等主要事故救援设备的工作原理救援列车应编组成出动时不需改编的完整车列并配备一定的人员、器材，经常保持完备状态，随时准备出动。轨道起重机应置于救援列车的一端。轨道起重机是以柴油机为动力的起吊设备，起吊吨位从60t至160t不等，具体作用是将脱轨、颠覆的机车、车辆吊起复位。复轨器是事故救援的基本器具，一般用铸钢制造，其特殊的形状可使脱轨车辆在牵引机等设备的牵拉下，车轮由地面沿复轨器斜坡面滚动升高至钢轨顶部复轨。液压破切设备也是救援列车的基本设备之一。其工作原理是由

电动机带动液压泵，产生高压油，驱动液压剪，剪开破损变形的机车、车辆钢板或钢梁，救出被困的受伤人员。柴油发电机组的作用是，在无外接电源的事故现场向各种救援机具提供电源。

三、安全防范措施

1.防止机车车辆冲突脱轨事故的安全措施

严格执行行车作业的标准化，认真落实非正常行车安全措施，加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量，提高线路道岔养护质量，加强货物装载加固措施和商检检查作业

标准等。对车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理，凡使用年限超过25年的配件全部报废；车辆入厂、段修转向架除锈后进行翻转分

解探伤，重点检查；加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施。加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动。

2．防止机车车辆伤害事故的安全措施提高安全意识和自我保护意识，确保作业人员班前充分休息；班中严格遵章作业，线上施工作业确保2人以上，加强安全防护，来车按规定提前下道等。健全道口安全管理制度，认真落实道口员岗位责任制，加强嘹望和防护，提前立岗；完善道口报警和防护安全设施；开展治安联防，加强与地方的安全联控，共同落实道口安全防范措施。

3．防止电气化铁路接触网触电伤害事故的安全措施电气化铁路上网作业前必须先停电后作业，并落实接地和作业区段安全防护措施，作业人员防护设施和绝缘工具必须检测

可靠良好；车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭，防止电力机车错误进入停电检修作业区。在列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异状情况时，必须先断电后处理，并及 时将肇事车辆调入无电线路，待处理妥当，人员撤离后方可恢复供电。

4．防止营业线施工事故的安全措施施工实行分级管理，分别由负责部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任，确保安全。严格按施工计划组织施工，实行施工组织单一指挥；按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，加强施工中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施。施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车。原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车；线路允许速度必须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车。施工机具、设备必须统一管理，专人负责检修、保养及使用，保证状态良好。机具、设备下道必须存放稳妥，严禁侵入限界；机具、设备上道使用，必须落实专人防护措施。

六尾岔工区

2014.8.8

第四篇：工区月度安全工作小结

工区月度安全工作小结

一月份以来，xxx工区在认真总结2015年安全工作的基础上，制定2015年全年安全工作计划。一月份，是一年当中最寒冷的月份，针对这个月份，xxx工区认真开展了以下工作：

一、按照段关于做好冬季线路三防的通知精神，认真组织各养路区整治线路存在的隐患，特别做好了线路的防冻胀的工作，针对因天冷，钢轨易出现大轨缝，而拉断夹板螺栓的情况，适时进行了调整均匀轨缝工作；对一些关键的联接零件，进行了涂油防冻作业。

二、领工区组织技术人员，对辖属线路开展冬季线路大普查工作，对发现线路存在的其他问题诸如大小皮垫磨耗严重、道口设备不完善、道岔几何尺寸不良等等，也都责令养路区进行了整改。并配合处段设备安全大检查，治理线路薄弱环节，确保安全运输。

三、加强对巡道工的管理，要求巡道工履行好职责，加强对线路的巡视工作，不能因天气寒冷，而缺班少岗，擅离职守。在要求他们做好在巡视过程中发现的小问题进行小补修的同时，更要执行好交接班制度和汇报制度，对发现的重大隐患，要及时汇报，以便使险情在第一时间内得以处理。

四、加强对职工的安全思想教育，提高职工的安全意识。xxx工区以对11种隐患人排查帮教作为切入点，走访慰问困难职工，力所能及地给予帮助，消除他们的后顾之忧；对于诸如离婚职工、业余时间跑摩的的个别巡道工，也分别进行了思想教育，要求他们正确处理好家庭矛盾，正确处理好工作和副业的关系，不要带着情绪上班，不要带着疲劳上班。xxx工区还通过到一线向职工发放安全提醒卡的形式，提醒广大职工搞好安全生产。

五、做好对职工的培训工作，不断提高职工自主保安能力。一月份，烈山还针对冬季线路维修任务较少的情况，加强对职工们业务知识培训和安全知识培训，以此来提高职工们的自主保安能力。此外，还组织广大职工参加了段举行的安全知识一线行活动，通过参加各种安全文艺活动，职工们的安全知识有了进一步的提高。

二月份安全工作安排：

一、认真做好春节期间值班工作，保证春运安全。

二、继续加大对巡道工的管理，加强对春节长假期间对线路的巡视工作。

三、做好与各方面的协调工作，建立完善预警机制，成立以各养路区骨干力量组成的、用来应对各种突发事件的抢险突击队。

四、加强后勤管理，重点完善仓库、工具房等关键部门的消防设施，保证消防安全；加强社会治安综合治理，防止各类治安事件的发生。

xxx工区

xxx工区2015安全年月度安全工作小结（二月份)

2015年二月，xxx工区深入宣传贯彻段关于做好两节期间安全工作的通知精神，紧紧按照段安全工作的安排，切实加强对职工的安全教育，提高职工的安全意识；不断排查整治线路隐患，堵塞各种安全管理漏洞，实现了预定的安全工作目标。现将我领工区两节期间的安全工作总结如下：

1、加强对职工的安全教育，强化职工的安全意识。进入2015年，集团公司安全形势一度严峻，xxx工区通过多种途径、多种形式，进行安全形势教育，并组织职工们开展了安全大讨论活动，要求职工们对照本职工作，进行一次思想解剖，在作业中能自觉地上标准岗、着标准装、干标准活，克服麻痹思想和习惯性违章，避免各种事故的发生；通过组织职工参加段安全宣讲团安全一线行活动，增长了广大职工们的安全知识，提高他们自主保安能力；针对两节期间，由于传统的节日情结，加上工作任务少，又值天气寒冷，人们思想容易麻痹的弱点，xxx工区始终把对安全隐患11种人的排查帮教工作作为安全工作重点来抓，加强对重点人群的登记造册，防止他们的思想在安全上出现任何滑坡。

2、加强对线路隐患的排查与整治工作，完善线路设备，保证春运安全。两节期间，烈山认真做好了冬季三防工作，不断查出各种安全管理上的漏洞，确保线路基础稳固。xxx工区多次组织技术人员，对线路进行普查，加强了对重点部门的掌控与整治；各级安全员，认真反馈安全信息，对发现的各类隐患及时进行了处理。天气寒冷，针对钢轨因冻胀易发生大轨缝甚至拉断接头夹板螺栓的情况，各养路区对发现的大轨缝现象进行了拉轨作业，把事故隐患消灭在了萌芽状态之中。此外，xxx工区还加强对巡道工的管理，使他们能做好对线路的巡视工作。两节期间因职工放假，线路处于失控状态，巡道工都能严格按线路巡回路线图搞好巡视，在做好线路小补修的同时，遇重大隐患及险情要及时汇报。

3、认真做好后勤安全工作，加强了综合治理工作。两节期间，xxx工区还加强了仓储料具管理。要求各养路工区整理了仓库，各种易燃的油漆、机油及条筐、叉把、镐把等要分门别类堆放好，露天堆放的新旧木枕也要堆放整齐，要远离火源区。各养路区及领工区仓库完善了消防设施要齐备。搞好了用电安全管理工作。针对天气寒冷，xxx工区认真防火制度，针对各养路区及领工区用电取暖器较多，要避免因用电负荷过大而引起的火灾。

4、认真做好春节值班工作。两节期间，领工区及养路区执行了24小时值班制度，并要求各岗点人员认真做好值班汇报。各岗点值班都能及时掌握当值日内的消防、治安及安全生产动态，组织协调处理好出现的问题。领工区及各养路工区还组织了骨干力量成立抢险突击队，制定应急求援预案，一旦发生事故，能快速行动，及时投入到抢险工作中去。

三月份工作安排：

1、总结二月份，特别是春节期间安全工作开展情况。

2、宣传贯彻处段工作会议精神，特别是安全一号文精神，使广大职工了解处段工作思路和安全奋斗目标。

3、开展线路设备春季安全大检查活动，了解线路状况和薄弱环节，加强对隐患的整改。

4、利用春季大好时间，安排大中修施工工程，加强施工现场安全防护，保证施工安全提高线路质量。

5、根据党员调整情况，重新划分党员责任区；党支部与广大党员签定安全承诺书。

xxx工区

2015年3月1日

2015年2月2日

xxx工区2015安全年月度安全工作小结（三月份)

三月份以来，xxx工区根据二月份工作计划安排，开展了形式多样的安全活动，通过对处段各项安全宣传与贯彻，提高了职工们的安全意识；通过对线路隐患的排查与整治，提高设备了完好率，保证了安全运输。总之，三月份以来，在xxx工区全体职工的共同努力下，xxx工区安全工作良好态势，为新的一年安全工作起了一个良好的开端。现将三月份工作具体小结如下：

1、认真总结二月份安全工作开展情况。二月份是传统的春节，为保证春运安全，保证广大职工过一个平安祥和节日，xxx工区对安全工作进行了精心的工作安排和部署，认真好做好了春节值班工作，加强了对线路状况的抽查与巡视，对仓库、工具房等关键部门也完善了消防、加固了防盗设备，同时也加强了对职工的安全思想教育，强化职工们的安全意识，实现预期目标。三月份，xxx工区对二月份好的经验和做法，进行了继承和发扬。

2、宣传处段工作会议精神，理清2015年工作思路，大力宣传安全一号文。xxx工区通过黑板报、专栏、生产会、政治学习会等多种方式，向广大职工宣传我处面临的形势和任务，向职工宣传处段2015年安全奋斗目标，为基层安全工作指明方向。工会小组和共青团组织还向广大职工发放了安全倡议书，增强了广大职工实现2015年全年安全奋斗目标的信心。

3、加强作业现场安全管理，保证作业过程中人身安全和行车安全。进入三月份，各养路区都进入了大干时节，为保证安全生产和提高线路维修质量，领工区管理人员、技术人员，纷纷到生产一线，检查作业施工安全条件、帮助一线设好安全防护以及协调好人员配备、材料供给和后勤保障工作，对发现的三违现象坚决予以制止，对发现的不合理工序及时进行了纠正。

4、充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范带头作用，为生产一线安全生产提供思想保障和组织保障。三月份，烈山党支部根据人员变动情况，重新划分党员责任区，使每个职工都有党员来包保，每个党员都有自己包保对象，对照包保书，明确各自的义务和责任。

广大党员还分别与支部组织签署了安全承诺责任书，自我加压，以此来推动xxx工区的安全工作。在急难险重的工作岗位上，广大党员始终冲在最前头，时刻牢记安全生产，警钟长鸣这名警言，严格遵守操作规程，严格把握维修质量，为职工们做出了表率，安全起了良好的带头作用。

5、加强对隐患的整改力度，提高线路设备完好率。三月份，处段都对下属各单位线路设备进行了安全大检查，对查出和发现的隐患，及时组织人员进行了整治。xxx工区还开展了自查和互查活动，不断发现和排查、整治隐患死角，做到了抓大不放小，对安全工作做到了防微杜渐，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态之中。

四月份安全工作安排：

1、宣传铁运运输安全年活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好安全年各项活动。

2、继续加强对作业现场安全管理，保证安全生产。

3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。

4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。

xxx工区

xxx工区2015安全年月度安全工作小结（四月份)

四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好三防准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：

1、宣传铁运运输安全年活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好安全年各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。

2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现的三违现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。

3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。

4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了手指口述操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。

5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队，建立完善预警机制，专门用来应对突发事件。此外，各养路区巡道工加强昼夜巡视，认真做好对线路的日常巡视工作；各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段，都及时补充矸石、道碴等，保证路基稳固扎实，道床丰满，确保运输安全。

五月份安全工作安排：

1、继续做好三防工作，确保线路汛期安全。

2、继续做好各项大中修工作，加强现场管理，保证施工安全。

3、发挥党团组织作用，协助职工自觉遵守安全。

4、加强隐患排查力度，做好薄弱环节安全监督监控与治理。

第五篇：海天工区用电安全管理制度

海天工区用电安全管理制度

一、办公安全用电管理由部门负责，办公室的所有外线电源线路的设计、施工、检查、验收、维护均由上级部门统一办理。未经机电部审批的用电项目，必须经机电部重新审查、验收后，才能投入使用，否则，应无条件拆除。

二、办公室电源输电线路一律由电务直接组织施工，任何部门均不得自行接线接电。扩建项目必须经机电部同意后，委托有执照的电工施工。无电工执照的人员不准安装电源线路。

三、电源线路在设计时，必须充分考虑发展的需要，使电路有足够的剩余容量。施工时要严格按照有关规定进行施工。对陈旧老化、超负荷的电源线路，必须有计划地逐步更换。一时难于更换的，必须在确保安全的条件下，采取特别防护措施，否则，必须暂停使用。

四、电源线路必须安装可靠的保险装置，并正确使用保险丝，确保用电安全。禁止使用铜线和其它非专用金属线当保险丝使用。新建项目必须安装漏电保护装置。

五、禁止使用电炉。安装大容量的电器设备，必须经机电部批准，擅自安装的予以没收。凡电源线路容量不允许安装大容量用电器的地方，一律禁止安装。必须使用电炉时，须经安监部批准，并发给许可证，由专人负责管理。

六、所有电路安装、电器操作的人员，都必须经过专业培训，考试合格后，才能上岗。接触电源必须有可靠的绝缘措施，并按规定严格进

行检查，防止触电事故的发生。

七、所有用电场所必须执行“人走电关”的规定，人员离开用电场所或电器设备不使用时，要关闭总电源。24小时用电的设备，必须有专人值班，随时掌握用电的安全情况。

八、凡有高电压的场所、电线裸露的地方，机电部应设立醒目的危险警示标志，并采取有效的隔离措施，防止电击事故发生。室外的电源设置，必须定期清理周围的杂草树林，防止引发事故。

九、电器在使用过程中，发生打火、异味、高热、怪声等异常情况时，必须立即停止操作，关闭电源，并及时找电工检查、修理，确认能安全运行时，才能继续使用。

十、修时，电源线路必须由专业电工设计、施工，并充分考虑电源容量和线路安全，加装漏电保护装置，禁止私拉乱接电源线路。

十一、安全用电必须坚持定期检查制度，机电部会同有关部门，每年组织1～2次检查，各部门每月要进行一次检查，对不安全隐患及时整改。

十二、任何部门和个人都必须严格遵守安全用电规则，严禁私拉乱接电源，严禁违章违规使用电器，严禁电源线路超负荷使用。对于违规违章用电的单位和个人，办公室员工都有检举和监督的义务。

十三、违反上述规定，根据情节按有关规定给予处罚，严重的停止供电；违反规定造成人身伤亡和设备、财产损失的，将根据情节和损失程度给予罚款、赔偿、行政处罚的处分，直至移送司法机关追究其刑事责任。