自行车市场调研报告

第一篇：自行车市场调研报告

自行车市场调研报告

根据课程设计的要求和时间进度安排，我们分别进行了市场调研。我的调研对象是自行车市场。我首先在网上查找了一些相关资料，大致了解了一下自行车的概况，查找的范围包括全国各地生产制造和销售的自行车，并且查找了一些国家制定的针对此类产品的安全标准及质量标准。但是显然只有网上的调查说服力不够，所以我又到天津的自行车销售市场去做了相关的调研。由于条件的限制，我只对天津的自行车市场做了调研。数据具有一定的局限性。调查的人群其中约50%为男性，50%为女性，大部分为二三十岁的年轻人，也有小部分中年人，老人和儿童，主要的日程安排是3月8日去了大润发自行车卖场进行了现场调研。通过市场调研我对获得的资料进行了整理和总结，得出了以下的结论： 一，自行车的现状。

1.自行车的需求状况。我国很早以前就被称作自行车王国，自行车在我国一直是有很重要的地位，在加上我国人口基数较大，需求量也相应很大。自行车这种交通工具自刚一出现就一直受到人们的欢迎，既方便出行又强身健体，且无任何污染。孩子学骑自行车也可以培养独立能力，锻炼身体。同时价格也是各个阶层的家庭都负担得起，因此，目前自行车的市场比较广。

2.自行车的销售情况。自行车的适用对象具有普遍性的特点，大到老人小到儿童，都可以使用。我的调查方向主要放在年轻人身上，通过调研，我发现，在天津不管是超市卖场还是二手车销售点，销售商的生意都不错，销售量也相当可观，由此可见，目前自行车还是相当有市场前景。

3.市场上销售的自行车的类型。通过我在网上查找和市场上调查的资料显示，现在国内比较热销的几种型号的产品主要有：捷安特牌自行车，美利达牌自行车，凤凰牌自行车，宝马牌自行车，TREK崔克牌自行车，永久牌自行车，阿米尼牌自行车，邦德·富士达牌自行车，飞鸽牌自行车，捷马牌自行车等几十种自行车品牌。分别都有不同的规格和针对人群，以及不同的风格。

4.市场上销售的自行车的性能。目前市场上的自行车越来越趋向便捷，变速，快速，时尚等方向发展，一些概念自行车还添加了很多吸引年轻人的创新点，在色彩，形态，功能方等方面做了很多创新和改进。不但有前后刹车，防水车铃，前后购物网篮，工具箱，安全轮，有的还有防倒以及避震装置，以适用初学者的需求和满足舒适性安全性等。5.自行车的市场价格。自行车的市场价格根据品牌和质量的好坏价格不尽相同。市场上见到的自行车价格范围大致为200至1000元不等，其中200至400为低档车，400至600属于中档次，600至1000属于高档次。

6.一般消费者所能接受的自行车的价格。大部分消费者所能接受的市场价格在300至600元之间，根据调查问卷显示，如下图所示：

原因主要是由自行车的性价比决定的。300元以下的自行车虽然价格较低，但质量不是很有保证，外形和结构也不是很吸引人们特别是年轻人的眼球，600元以上的自行车质量和外形等可以保证，但价格有点高，一般人选择自行车作为交通工具不太易于接受，300至600元范围的自行车质量基本可以保证而且价格也比较容易接受，因此在市场上最具有优势。

二，市场上的自行车存在的问题。通过调查我发现目前市场上存在的自行车的主要问题是安全问题。调查结果显示，大型超市，商场所销售的自行车比较讲求品质，不过价格也普遍偏高，而小型市场摊位和二手车市场所出售的自行车，价格比大型商场低，但质量不敢让人恭维。我有一位朋友在摊位买的自行车没骑几天刹车就坏了，而且链条容易出现滑落，错齿等问题。车胎的质量也不敢保证。三，总结。

通过对自行车的市场调查，我们得出以下结论：自行车的市场比较大；市场上的自行车基本能满足人们的要求；300至600元的价格由于其高性价比占得市场份额比较大；自行车的外观，质量和安全性对消费者的影响比较多；其中质量对市场占有率将有很大的影响。四，建议。

综上所述，我对自行车设计和生产人员提出以下建议:自行车的质量将决定其市场份额，所以应保证自行车的质量，提高其安全性。另外，关于自行车的外形改进性设计上，还有很大的发展潜能，将来自行车将朝着更加个性化，时尚化，乃至科技化的方向发展。

第二篇：关于自行车市场调研须知

关于自行车市场调研须知

一、自行车行业市场因素。对创业者而言，前期最重要的工作就是进行市场调研。市场调研在一定程度上决定着自行车店经营的成败，了解自行车行业的基本情况和发展趋势，制定自己的目标定位和经营策略。市场调研要重视以下几点：

1、市场环境调查

市场环境调查主要是调查自行车行业的基本情况和发展趋势，如所在地的自行车市场需求、市场容量、竞争情况、竞争对手的常规经营项目和特色经营项目、投资可能要面临的风险，市场对投资和经营者的要求等内容，俗话说，不打无准备的仗，做到心中有数，方能从容抉择。

2、竞争对手调查

3、居民消费状况调查

只有对本地居民现实的和潜在消费状况进行调查研究，分析本地居民的收入特点和消费行为，才能更好的进行目标定位和开拓市场。若在一个平均收入很低的区域开一家高档的自行车店，经营效果是一定不会好的。

市场调研结束，确定好自己自行车店的定位，再来考虑选择品牌就容易多了。

二、确定好自己的定位

不同的品牌有不同的定位，有的针对高端，有的瞄准中低端市场。选择与自身定位相符的品牌，若，要开一家针对高端消费人群的自行车店，则可选择针对高端市场的品牌。当然，你要有足够的资金和承担风险的意识，还要有丰富的关于自行车知识，毕竟，投资越大风险也就越大。如果市场调研和自身条件分析得出的结论是开一家中低档的自行车店，且投资资金有限，则可以考虑选择针对中低档市场的品牌。确定好自己的定位，是获得成功的重要因素。适合自己的，才是最好的。

其次，综合考察品牌的实力。

品牌的历史、文化、总部的实力、支持能力、管理能力、应变能力等等，能否在店面形象、店址选择、服务、考核等诸多内容上有完备的支持标准，为创业者解决后顾之忧。了解清楚这些问题，选择一个值得信赖的品牌。

三、具有风险意识

投资有风险，入市需警慎，创业者要有一定的风险意思，是否加盟到一个稳定的特许体系中，要看体系中店面的数量、留心直营店与加盟店的比例，稳定的特许体系能够将投资的风险减少到最小。

四、保证优质的服务

准确的市场定位、强大的品牌支撑，还不足以达到成功。自行车店最终要以服务的质量说话，学习研究自行车知识是必不可少的课程，精湛的技艺加上体贴周到的服务，这样生意才会越来越旺。

第三篇：合肥市电动自行车市场调研报告

合肥市电动自行车市场调研报告

一、市场概况

合肥，安徽省省会，安徽省的政治、经济、教育、金融、科技和交通中心，皖江城市带核心城市，合肥都市圈中心城市，同时也是华东地区综合交通和通信枢纽之一。合肥市下辖瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、长丰县、肥东县、肥西县、庐江县，代管县级巢湖市，土地面积达1.14万平方公里，常住人口达755万人，占全省总人口的12.6%。其中，城镇人口达486万人，乡村人口266万人，城镇化率达64.6%。

合肥是电动车销售和消费大市，电动车销售企业有200多家，年销量30万辆左右，据交警部门统计，目前合肥电动车保有量在150万辆左右。合肥目前专业的电动车市场主要有四个：大地汽摩配市场、迅捷市场、美屯立交桥电动车一条街、城隍庙电动车一条街。其中，大地汽摩配市场是合肥最大的电动车集散地，和迅捷市场一起主要以批发为主，零售比重较低。美屯立交桥和城隍庙电动车一条街则是面向合肥本地的消费者，作为电动车零售市场存在的。此外，在长江路郎溪路口、徽州大道等路段也有少数规模较小的电动车零售点。虽然市场上竞争者较多，但是品牌集中化的趋势越来越明显，爱玛、新日、雅迪、速派奇、路基亚、荣事达、绿源、洪都、大陆行等少数品牌占据了50%以上的市场份额，未来多寡头竞争格局将进一步显现。

目前在合肥销售的电动车品牌有100多家，但由于市场竞争激烈，以及市场的不适应性，很多品牌电动车已退出合肥市场。目前市场上有的本土品牌主要有路基亚、荣事达、美菱、宏宝莱等，外省的品牌主要有新日、雅迪、速派奇、蓝贝、君子兰、捷安特、洪都、大陆行、新大洋等。

三轮车市场情况：合肥市区电动车市场主要集中在安徽大市场附近，摩配市场也有不少经销商分布。英詩蘭得、金彭、飞鸽、宗申、新鸽、步步先等大品牌在这两个地方都有展示。合肥市区的电动三轮车市场已经比较成熟，集群明显，形成规模化、规范化的经营态势。和市场发展比较成熟的其它城市一样，合肥的消费者对电动车的性价比、口碑和售后服务都是十分谨慎和理性的。众多经销商将销售品牌电动车、蓄电池及售后服务融为一体，从店面设计、广告宣传、物流配送，到待客导购、售后服务等各方面都有统一管理，在口碑、服务上下功夫，力争打造出自己的经营优势。

二、区域特征

合肥市区电动车市场年销量在20万辆左右，目前行业处于多头竞争的阶段，在接下来的几年，市场竞争者将会逐渐缩小，一些竞争力差实力弱的品牌将被市场淘汰，最终市场将被少数几个品牌所垄断，进入寡头竞争阶段，这个过程事实上已经开始，从部分进入合肥市场的品牌退出合肥市场就已经可以看出。

由于合肥市区的电动车市场已经非常成熟，口碑和品牌在消费者选购电动车的过程中起到举足轻重的作用，多数消费者会根据朋友的推荐和身边人使用评价来选购电动车，具体到产品本身，电池的耐久力和电机质量的好坏是消费者着重考察的两大要素。同时在合肥市区，卖场式的经营模式已经在合肥市区出现并呈现扩展的态势，预计与单一品牌经销商的竞争将趋于白热化阶段。

三、品牌格局

1、一线品牌占据主导，二三线品牌纷纷驻足

合肥市场目前有100多个电动车品牌，其中，既有新日、雅迪等全国性知名品牌，也有在合肥地区比较强势的本土品牌，如路基亚，这些品牌在合肥地区市场占有率、市场知名度和市场占有率都很高。其中也有刚进入合肥市场，以及进入合肥市场几年，但是目前都没有发展壮大的品牌，如蓝贝、卡摩等。

2、整个行业竞争激烈，但还不至于残酷

经销商在各自维持目前的增长态势下，各自相安理得。市场的巨大上升空间，需求总量在近年来的持续、增长，虽然各品牌都有不同程度的销量增长，但竞争迫使利润下降，使得想做领导品牌的企业往往不愿意冒市场风险。

3、打价格战的品牌逐渐被淘汰

此类品牌虽然众多，但基本没有产品知名度，厂家完全是看重了电动车行业的市场空间和经销利润。完全通过渠道的自销，给经销商和销售网点高额的利润空间。产品质量和款式完全是模仿，但是为了降低生产成本，采用的烤漆和配件质量与品牌产品相比都存在较大的差距。生产厂家一个牌子做死以后，再换一个。经销和分销的网点大都是不太专业的销售商，完全通过价格和促销力度支持来进行销售。但随着理性消费的开始，这些品牌逐渐淡出市场。

四、产品特性

1、品牌多，质量参差不齐

合肥电动车市场品牌较多，产品混杂，各品牌各商家的价位明显不一。独立代理品牌的经销商在市场上处于弱势地位，市场份额有限，而且未来发展空间岌岌可危。加上合肥郊区一些地方生产的贴牌杂牌车价位低廉，并且无处不在，充斥整个市场。

2、豪华款电动车占主导地位

合肥电动车市场上，豪华款电动车占主导地位，简易款电动车销量偏少。绝大部分品牌豪华款电动车占整个销量的80%，简易款电动车占20%，少数品牌豪华款电动车在整个销量中所占比重达到90%。简易款一般为女性和学生顾客为主，豪华款主要以男性顾客为主，也有部分女性选择豪华款电动车。由于目前消费者对于电动车的外观、款式、安全性能、舒适性等综合要求比较高，而简易款不能满足消费者的需求，豪华款具有一定优势，这就造成目前市场豪华款电动车成为消费的主流。

3、口碑和品牌在消费者选购电动车的过程中起到举足轻重的作用

多数消费者会根据朋友的推荐和身边人使用评价来选购电动车，具体到产品本身，电池的耐久力和电机质量的好坏是消费者着重考察的两大要素。

五、价格走向

1、零售利润缩小，上扬机会不大

合肥市场上经销商零售的利润空间缩小，但还是普遍保持在100元-200元。在产品配置和价格越来越透明化的现在，利润空间要想重新增大，可能性很小。

2、促销让利手段使电动车价格逼近底线

国庆假期是电动车销售的旺季，各大品牌都使出浑身解数进行促销。促销的话价格相对就会降低，经销商零售的利润空间进一步缩小。

六、渠道状况：

1、专卖店形式占主要地位

产品、服务需要品牌，分销渠道也需要品牌，电动车专卖店作为渠道品牌建设的一种重要方式。由电动车生产企业帮助经销商开办，品牌单一，管理到位。有统一设计的店招、装潢、店内广告，有统一企业形象宣传，可以集中宣传企业实力，宣传产品品牌，展现品牌形象。有完善的售后服务系统，能提供很好的售后服务。

2、渠道冲突严重，利润日益摊薄

电动车各分销商、中间商往往交叉掌控，或者共同掌控部分下游客户，由于受到厂家销售的压力，为争夺客户往往产生内讧，相互肆意降价、窜货，扰乱市场秩序，置厂家政策、区域内正常价差体系、竞争品牌状况于不顾，最后落得两败俱伤、客户流失，或让他人渔翁得利。

七、消费者心态

1、产品质量问题，消费者依然最为关注

消费者在购买电动车时，仍然最为关注的还是产品质量问题。消费者在首先确定可以承受的价格范围内，首先关注的是产品的质量。一般通过产品的款式、烤漆光泽度、电池容量、电机容量、控制器等相关配件来进行了解，然后了解整个产品的售后服务水平。

2、品牌形象代言，认知程度普遍不高

虽然电动车的消费主流群体整个年龄阶层不等，但是在形成消费的时候厂家没有充分考虑到购买者往往不是最终的消费者。调研中我们得知，电动车是家庭消费品，不仅仅是个人使用，在购买决策中，往往是家庭集体决策购买某品牌，而主导决策的是有稳定收入的人员。年龄状况维持在30岁左右或以上，他们的购买心理日渐理性，消费形态决策也各不相同，面对越来越多的年轻女性代言电动车，往往接受程度不高。

第四篇：阜阳电动车摩托车自行车市场调研报告

阜阳一人巷商业街市场调研报告

阜阳市电动车摩托车自行车市场调研报告

在招商部成立初期我们首先对阜阳家纺市场全面系统的进行调研，其次对阜阳电动车、摩托车、自行车大卖场，代理商，经营户从规模、产品经营、管理上进行一系列的市场调研。

市场介绍及分析

阜阳是一个人口大市，全市约1000万人口，其中城市人口在60万左右。城市交通略显老化，多依赖于自行车、公交等出行方式。而乡镇交通以自行车和摩托车为主。

目前，阜阳市的电动车、摩托车市场总体约11500平方米左右，主要分布在颍河西路5.8%，颍州中路8.7%，颍汇大市场18.8%，皖西北商贸城3.4%，二中路口电动车大卖场43%，中南现代城3%，商厦电动车大卖场13%，其他多为零散户经营4.3%。经营的品牌主要有安琪儿、新日、永久、小鸟、爱玛、新大洲·本田、速派奇等二十多个品牌。

通过对阜阳电动车、摩托车、自行车市场的调研，我们了解到城市电动车、摩托车、自行车市场已基本饱和，且正向乡镇市场转化。城市专业市场也多以经营电动车为主，经营自行车和摩托车的市场较为少见。在与客户沟通过程中有部分客户表示对形成专业市场：统一 经营，统一管理表达出浓厚兴趣，从客户角度来看，资源的整合，消

阜阳一人巷商业街市场调研报告

费群的集中对于商家来说虽是竞争但也是财富积累的最佳经营模式；人流的集中就是商业价值的提升，也是信誉的提升；商场的统一管理、统一经营制度的建立，无形之中就提升了商铺的价值，经营商愿意入住，消费者就会有目的有选择的进入商业街选购。但也有部分客户表达了对形成专业市场的一些要求：商业街商铺进门台阶不要太高（产品展示进出不方便）；经营户也会根据需要进行必要的现场维修和调试，同时会产生油污及其他相关的环境污染；物流配送的车辆要进入商业街，可能会对商业街地面造成一定的损坏。在调研过程中我们同经营户针对——产品展示可能存在占道经营；摩托车下乡政府补助13%等问题也进行了深入的沟通。

阜阳城市人口60万，以自行车10%、电动车6%、摩托车1%为出行方式的（约占全市人口的17%）。学生主要以自行车为交通方式，上班人群多以自行车、电动车为主。因电动车、自行车市场无季节性，适合人群广，使用年限为2—5年左右，维修简单且费用少，使用、停靠方便，深受消费者的喜爱。

结束语

在对阜阳电动车、自行车、摩托车市场调研过程中，我们以一人巷商业街工作人员，或以经营户身份同一些经营商家进行沟通。把握阜阳电动车、自行车、摩托车市场的最新动态，掌握资料，尽可能避免工作当中的一些误区。随着招商工作的不断展开，工作的稳步有序的进行，招商部将对各项工作做出调整和规划，为把一人巷商业街的工作圆满完成而努力。结合多方面因素，本报告将及时作出修改和更正，力争把阜阳一人巷商业街打造成阜城第一街。

阜阳一人巷商业街招商部

二零零九年四月七日

第五篇：如何写市场调研报告

市场调研是在调查的基础上对客观环境收集数据和汇总情报的分析、判断，调研为目标服务，市场调研就是为了实现管理目标而进行的信息收集和数据分析。

市场调研流程的11个步骤:

1.确定市场调研的必要性

2.定义问题

3.确立调研目标

4.确定调研设计方案

5.确定信息的类型和来源

6.确定收集资料

7.问卷设计

8.确定抽样方案及样本容量

9.收集资料

10.资料分析

11.撰写调研报告