北站市场调研报告

第一篇：北站市场调研报告

北站现场调研报告

北站是沈阳铁路枢纽也是连接东北三省的重要站点。平均每天客流量三十万人。发送旅客5万人。

沈阳北站地区共计2.98平方公里，但汇集着铁路客运站、长途客运枢纽、公交枢纽、高架桥上下口和1个有着6个出入口的环岛等交通设施，北站所处的沈阳金融商贸开发区也有着近200家金融及服务机构。这导致北站地区有着较大的人流量、车流量和十分严重的交通堵塞问题。据统计，北站地区高峰时日车流量可达15万台次、日人流量达30万人次，每小时有1.5万人次以上在地面穿越北站路候车大厅三层为商业区，设有超市、书吧、报刊亭、食

品店等。超市和书报区旁配有银蓝色的手机加油站。大厅里有固定座位4000多位，现有某广告公司流媒体广告18台，手机加油站4台。先流媒体广告广告量少而且单一，手机加油站功能单一且投币式每次一元，但每5分钟就有8位客人充电。我们向车站主管部门简单的介绍了我们的产品功能和特色，车站主管部门对我们的产品非常感兴趣，并且马上同意上报上级领导安排和我们面谈合作事宜。按照新北站的现在客流量初步考虑前期投入50余台设备，按照现在手机加油站的客流量计算每天最少2万人浏览，如果引导宣传得当会有近半数使用市场潜力巨大。

第二篇：天津北站站长述职报告（范文模版）

上半年干部履责述职报告

天津北站站长

各位领导、各位同志：

今天是2011年5月15日，回首过去，感触颇深。多年的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与天津车务段的正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近半年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。近期上任后，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足，但是，我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近期的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二，作为站长要有驾驭全站的思想和能力。我认为，作为一个站长要树立全站的思想，也要锻炼驾驭全站的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布臵任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全站一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三，广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理，一定要抓好班组管理。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好职工工作是关键，但是怎样能做好职工工作，我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律，执行制度必严肃，落实政策必到位。其次是“爱护”，不爱护职工的领导不是好领导。只有关心职工的疾苦，了解他们所想的事情，帮助他们解决生活上的困难，才能充分调动起他们的积极性，让他们排除后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，领导干部必须率先垂范。做官如做人，为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小，其一言一行都是职工的一面镜子，不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套，台下一套，而应该表里如

一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的，不是别人吹出来的，廉政是自己做出来的，不是别人写出来的，想让其他人廉洁自律，自己本身要廉洁。与此同时，还要为其他人创造能够廉洁的条件。

感想之五，要积极鼓励中层干部发挥作用。事无巨细，事必躬亲有时体现了领导工作的认真细致方面，但有时会束缚中层干部的手脚。做为领导要掌握好抓大与放小的关系，围绕中心工作去布臵具体工作，让中层干部充分发挥好桥梁和纽带的作用。这样宏观决策与微观指导相结合，思想教育与能力培养相结合，才能让每个干部在组织生产和在执行指令过程中既施展才能又不违反原则。这样才能使我们的工作形成齐抓共管的良好局面，才能做到一级指导一级、一级对一级负责，根本问题得到解决。干好工作的决心和信心都有，主观动机向好的方向发展是人人所想，但工作中出偏出错也都在所难免，我想每个人都是在不断的总结与改正中取得进步的。下面是我具体工作汇报：

一、对车站设备情况、对人员各项素质、对各工种作业情况、对基本会议制度在这些必清内容上做到了如指掌。

二、对行车及客运岗点的必查内容做到工作落实到位

行车岗点：有无施工登记，运统-46登记，临客一表一卡，车调联控，调监录音仪分析（每周二次），行车备品(每月)，车站联合检查（每月）行车作业写实（每月两次）。每天必须检查行车工种白班、夜班的交接班作业，其他工种的班前会、交接班、班后会，要按分工分口参加，每周不少于1次。班前布臵安全、任务工作重点。交接班检查“五清、五不交”落实情况。班后会组织对标，并对自、互控的真实情况进行考核，在《班组管理本》的右下角签署意见并签名。每日对行车主要岗点行车室检查巡视1遍，其中夜间（0:00-6:00）每月不少于10次；每次检查接发列车繁忙干线不少于20列。每月至少参加2班（白班一次，夜班一次）行车作业全过程，并填记《行车作业写实本》。

客运岗点：每周检查不少于一次，服务处：检查调休室卫生，候车室卫生，作业人员精神状态、服装，以及候车室、检票处、站台上的作业情况；行李房：有无烟头、有无闲杂人员及门口卫生情况；查危室：有无未检查的包，当班精神状况。

三、在必盯内容上做到严格执行

1、非正常行车值班干部必须盯控作业，干部不到岗，不准办理非正常接发列车作业。上岗后向段安全值班室报告，按规定填记《干部巡视检查登记薄》。了解设备故障情况，运统—46填记，审核调度命令。办理接发列车作业时，严把“闭塞、进路、凭证、命令”关，并认真按程序逐项填记“非正常行车控制卡”。

2、施工时干部必须盯控接发列车作业，施工前不少于40分钟到岗，上岗后向段安全值班室报告，按规定填记《干部巡视检查登记薄》。清楚施工项目及影响范围；清楚施工作业流程及对行车作业的要求；清楚行车办法及安全措施；清楚关键环节及卡控要求。做到“五亲自”即：亲自审核施工计划、施工登记；亲自盯控关键（集中楼、两端咽喉）；亲自确认施工命令的抄收、传达、交递和运统—46登记；亲自确认、监视进路的准备和道岔加锁等关键环节；非正常接发列车时亲自填写“非正常行车控制卡”。

3、雾、雪、暴风雨等不良天气，必须到行车室盯控接发列车作业，上岗后向段安全值班室报告。按规定填记《干部巡视检查登记薄》。到岗后了解不良天气对行车作业的影响，督促车站值班员执行《雾天行车办法》、《暴风雨行车办法》及组织道岔除雪工作。

4、接发临客值班干部必须盯控接发列车作业，提前20分钟到行车室盯控接发列车作业，上岗后向段安全值班室报告。盯控接发临客各项制度落实情况，检查“一表一卡”的使用情况。

5、接发直达特快列车密集时段及动车组时，值班干部必须到行车室抽查盯控作业，接发列车前20分钟，到行车室监控。

6、站内车辆防溜每班、专用线车辆防溜每周检查不少于1次，站内车辆防溜每班、专用线防溜每周必须检查一次(遇4级以上大风天气对保留列车每隔不超过5小时检查1次)并登记《站长日志》。盯控重点：《站细》中车辆防溜有关规定及“五号制”等落实情况，中间站到发线“三防铁鞋”防溜情况及撤除防溜措施的执行情况。

7、专运（重点）列车上岗，必须提前30分钟上岗，上岗后向段安全值班室报告。并在行车室盯控接发列车作业（一级任务按要求办理）。严把进路准备及各岗点人员到位情况。按规定时间退岗，并登记《专运列车干部上岗登记薄》。

8、调度信息系统故障，干部必须到行车室盯控，按规定填记《干部巡视检查登记薄》。监督车站值班员、助理（操纵）值班员落实各项作业标准，盯控作业关键。

下面就剖析一下自己存在的不足之处，请领导和同志们给予指正，以便我在下半年的工作中加以改进。

一、在思想观念上，还不能完全适应科学发展观的内在要求。

对科学发展观的学习认识不够全面，思想认识容易受到习惯思维的影响，难以跳出老经验、老方法的束缚，工作突破性不够，特别是在又好又快方面，还没完全做到拓宽思路、开阔眼界。在工作方式上，传统的手续较多，创新力度不够大，虽然在凝聚人心、建立健全工作机制、强化重点工作推进等方面做了一些举措，但仍需要按照科学发展的内在要求去不断细化、创新和规范。

二、在工作思路筹划方面，还需要进一步提高。

虽然把握了总体情况，但就有些具体情况的了解仍不够深入；虽然对重点工作特别是安全文明生产组织方面有所突破，但是对管理工作的合理调配还没有能够到位，在分管部门干部精神状态提升、能力提高、积极性调动、人员岗位配备调整方面有很多事情需要做；虽然在践行科学发展观的实践中正常性的工作能按时保质完成，但对统筹发展的方方面面上还没有完全触及，有的仅仅是起步。

三、在工作的力度使用方面，还存在欠均衡的问题。

一是在内容安排上不够合理。注重了主观能动安排、指令，而忽视了技术质量指导生产管理，注重了现行结构管理，轻视多向协调管理。二是在推进措施上不够扎实。今年以来，我在整个工作安排上能够注重有布臵有检查，但是没有更好地去研究工作落实的机制，这一关很值得注重。三是工作的锐气有待加强。特别是要加大对各项工作的考核力度，比如对近期安排的工作文明施工、进度控制、质量管控、相关业务人才的培养都要进行考核，并要注重加大考核结果的使用力度。

四、在工作的作风方面，需要进一步改善。

要进一步加强调查研究，特别是加强对职工们的沟通和协调。在倡导率先垂范方面，自己虽然做了一些工作，但各方面仍需要严格要求，比如说在与工作无关的应酬方面要继续压缩，不能因此影响工作。在党风廉政建设方面总体情况是好的，特别是在有关时间、有些情况、有的环节上都能严格按要求处理，但有时也有却不过情面的情况，应继续按照慎权、慎微、慎独的要求加强自身建设。

在今后下半年我要做到以下几点：

1、认真学习传达路局及段的各项文件及通报，做到传达要及时，学习要认真。

2、严格执行干部上岗的规定，按要求提前到岗到位，盯控关键，确保作业安全和人身安全。

3、严格按照段规定的量化标准进行考核，要突出关键岗点和岗位，保证考核的实效性。

4、不断深入细化分析人身安全关键点，进一步完善卡控措施，盯好现场的落实，确保人身安全一事不出。

5、认真做好对职工的服务，解决在生产、生活中存在的困难和问题，让职工满意，保证队伍稳定。

今后，对我来说要发扬成绩、改正缺点、认真学习、扎实工作，为项目、为天津车务段作出应有的贡献。在此，也清醒地认识到本人除了上进问题以外，仍有不足和欠缺，所以恳请各位领导给予批评、监督和帮助。

第三篇：如何写市场调研报告

市场调研是在调查的基础上对客观环境收集数据和汇总情报的分析、判断，调研为目标服务，市场调研就是为了实现管理目标而进行的信息收集和数据分析。

市场调研流程的11个步骤:

1.确定市场调研的必要性

2.定义问题

3.确立调研目标

4.确定调研设计方案

5.确定信息的类型和来源

6.确定收集资料

7.问卷设计

8.确定抽样方案及样本容量

9.收集资料

10.资料分析

11.撰写调研报告

第四篇：市场调研报告

1.市场调研目标：在价格不变的条件下，了解酸梅汤及配料的更改对销售量的影响。

2.市场调研的总体范围：15—35岁人群，男女不限，地点设在人群密集的滨江道。

3.调查及搜集信息的方法：问卷调查，分层抽样(根据年龄段进行分层)，15—

25、25—

35、35—45。

4.开展非正式市场调研：在宝德学院范围内，对同学、老师进行简单的询问，得到一个大致的结果，对正式调研结果有个大致的把握（涉及到年龄范围内的各个年龄段）。

5.抽样方案的设计：如PPT。

6.市场调研提纲

7.信息与数据处理与分析方法：分层抽样、柱形图（年龄、产品）。

8.市场调研报告基本内容：

前言：封面，标题页，目录表

主体：

摘要：对整个调研过程的重点提炼，包括目标、方法、结果。

调研目标：同上

调研方法说明：酸梅汤这个产品较为常见，调查对象具有普遍性，没有

针对人群，故可选择较为简单的问卷方式。

调研预测方法及说明：目的是对真正的调研结果有个大致的了解，因调

查对象并没有针对性，所以可以在我们生活的周围人群

中解决这个问题，宝德学院师生满足调查条件，可以进

行询问，不需要耗费过大的精力。

得出调研结论后进行分析：

图表插页：柱形图（以年龄、新旧产品为要素）

调研结论成立的条件及说明：

调研结论：

建议：若消费者能够接受陈皮酸梅，并且销售量增加，则康师傅的此次更新

是成功的若消费者更倾向于老产品，则需从两个方面入手1）是否对产品本质

（配料）无法接受。2）对包装能否接受。

结尾：致答词

附件：（附调查问卷）

9.市场调研进度安排：为期两周第一周：准备工作，做非正式市场调研，做调查问卷（300张）第二周：第1—2天：问卷的汇总与分类整理

第3天：计算数量并抽样、统计结果

第4—5天：分析结果

第6天：得出结论并验证预测及建议

第7天：编写市场调研报告并与老师进行交流

10.市场调研阶段预算与总预算：问卷印刷、出行费用

第五篇：市场调研报告

市场调研报告

调研时间:2011年10月11日、13日

调研地点：百丽广场、海信广场、阳光百货、百盛、麦凯乐

调研产品种类：内裤、地垫、浴袍、袜子、拖鞋、家居服、桌旗 调研目的：对各类产品包装、款式、材质、价格区间、颜色、风格相对比，针对后期产品培训课程中突出皇家微微品牌产品优势。以下对调研产品的分析报告：

内裤产品(品牌有：CK、无印良品、优衣库、zara、彬士、JEEP)CK:（高端品牌）

款式：分别有平角、三角区分

价格：230元—390元

包装风格：纸盒单挑装

颜色：产品颜色艳丽，以纯色，相拼色为主。年轻人以及中年人均有

选择。

材质：CK采用的主要面料有棉、天然纤维、莱卡、木代尔、锦纶、竹纤维。

（1）棉、天然纤维-----棉质材料吸汗力很强，其中棉质也有分很多

等级、弹性和重量，穿起来的舒适感都不一样，针织棉以织数越高越好。

（2）萊卡-----莱卡为杜邦公司研发的细小弹性纤维纱，一般加入此

材质都是为了增加商品的弹性，不会影响到商品的质感，莱卡也是有分，其中以杜邦莱卡最贵、也是效果最佳的(3)木代尔——是奥地利兰精（Lenzing）公司开发的高湿模量的纤

维素再生纤维，原料采用欧洲的榉木，先将其制成木浆，再纺丝加工成纤维，因该产品全部为天然材料，是100%的天然纤维，对人体无害，并能够自然分解，对环境无害。若以原料单价计算，至少是棉质或一般聚脂纤维的两倍单价以上。

Modal（木代尔）产品特点：

1、以天然原木为原料

2、柔软、顺滑、丝质感

3、穿着舒适

4、顺滑的质地

5、真丝一般的光泽

6、频繁水洗后依然柔顺，不会有静电

7、极好的吸湿性和透气性

8、富有亮丽的色彩

9、为会产生原纤化

10、是改善织物性能理想的混纺纤维

(4)锦纶——是美国杜邦公司生产的一种高品质的锦纶纤维，简称尼

龙。尼龙使织物柔软舒适，并且其良好的吸湿性可以平衡空气和身体之间的湿度差。

(5)竹纤维——竹纤维纱线原料选用南方优质山野毛竹纤维，利用竹

浆纤维生产的短纤纱线，用该原料制成的棉纱生产的针织面料和服装，耐磨性、不起毛球、高吸湿性快干性、高透气性、悬垂性俱佳，手感滑腻丰满、如丝柔软，防霉防蛀抗菌、穿着凉爽舒适有美容护肤之效。染色性能优良，光泽亮丽，且有较好的天然抗菌效果及环保性。

剪裁：宽边设计很时尚，很流行，他的图案，做工，宽边的车缝，非

常精细，采用立方体黄金比例剪裁以及U凸保健剪裁，完美的裹臀设计，更体贴舒适自然，大腿内侧剪裁更符合东方人身材比例，没有束缚感。

产品特点 ：蒸汽高压定型，保证产品的稳定性，多次洗涤都回保持

良好的吸湿性以及柔软舒适感，颜色艳丽色牢度强，选择性多。纯天然精梳棉面料，手感丰富柔软，贴合肌肤不变形，不松散。宽边设计收缩压力均匀，无束缚感，运动时不会下滑。U凸的设计剪裁，增加穿着舒适度。

无印良品：

款式：男士平角内裤、女士平角内裤。

价格：48元

包装风格：透明塑封包装，一条装

颜色：以灰黑为主。

材质：100%棉为主要材料 精梳棉——以精梳机移除棉纤维中较短的纤维(约1CM以下)去除，而留下的较长而且整齐的纤维。精梳棉的透气性与吸汗性也要更突出，穿着更加舒服。产品特点：

爽滑、透气，有效排出人体散发的多余热量和汗水保持男性裆部清爽，维护男性生理健康!款式简洁，上身效果也非常棒，用料十足，细节收口做工非常精致，无论正反面接缝处都非常整理牢固，真正一流的做工！宽腰设计受力更均匀，极品面料更贴合肌肤不紧绷，如丝般柔软顺滑，贴身穿着舒适更显型 优衣库：

款式：男士平角内裤、女士三角、平角内裤

价格：40—69元

包装风格：男士制卡座包装，女士以透明塑封包装

颜色：男士以灰、黑、蓝深色系为主，以格子、条纹、斑点为主。女士以粉色、肉色、浅色为主。

材质：

纯棉面料——纯天然，本身对皮肤无刺激，吸湿透气，虽然吸汗，但

不容易干，皮肤长时间接触湿衣物，容易出现红肿、瘙痒感等。所以在寒冷的户外运动，比如滑雪时，是最恐怖的隐形杀手。一条纯棉内裤的使用次数，最好不要超过25次。

产品特点：优衣库的产品是属于大众消费档次，棉面料一般，款式风格属于休闲，适用人群广泛。

ZARA:

款式：男士平角内裤

价格：139—199元

包装风格：纸盒卡座两条装

颜色：以中性色为主，紫色、黑色、蓝色，碎花图案，适合三十岁左

右的年龄段

材质：

（1）竹纤维——天然材料，耐磨性、不起毛球、高吸湿性快干性、高透气性、悬垂性俱佳，手感滑腻丰满、如丝柔软，防霉防蛀抗菌。

（2）天然棉——