二手车电商创业计划书
近几年，国内的二手车电商行业发展迅速，仅在2017年就有超过百亿资产涌入二手车市场。根据中国汽车流通协会近日最新发布的全国二手车市场交易情况数据显示，2017年4月份二手车交易量为101.87万辆，前四个月全国二手车交易总量同比增速明显。
1、项目简介：
二手车电商商业计划书范文
2、团队介绍：
CEO
曾任53有车平台COO，全国最大的汽车社区车易网创始人，实现社区用户从0到500万，营业收入从0到1000万+。拥有丰富的创业经验及行业人脉资源
联合创始人
资深汽车营销专家，曾任汽车之家站长、搜狐网汽车专栏的总编以及瓜子二手车直卖网的汽车顾问，拥有10年以上汽车行业运营管理经验
COO
连续创业者，美图最年轻的产品总监，后历任优信二手车的VP和亚马逊中国的COO，具备丰富的互联网产品开发和运营管理经验
3、痛点分析：
车型多元化：
随着汽车市场的成熟和消费升级趋势，人们希望尝试不同车型、更好的车或者新能源车，平台要有足够多的车源才能满足用户的多样化需求
车况鉴定缺乏标准化流程：
在二手车检测及估价过程中，近七成的检测师仅依靠个人经验、眼力来进行二手车检测，缺乏专业检测流程
时间成本高：
冗长的时间成本使得很多卖家知难而退，宁可将车扔在车库，也不愿意耽误时间去出售
价格透明度低：
目前大部分的二手车平台均是采用卖方自定价，价格透明度低，消费者需要大量讨价还价，费时费力
4、解决方案：
二手车车源覆盖能力：
将各地经销商拥有的车辆电子化到网络平台上，并推广全国直购服务，车来了平台的消费者可不受地域限制，享受零负担、一站式的跨区域购车服务
专业的车辆检测技术：
车来了全国各地有近1000人的线下检测团队，凭借获得国家自主知识产权的查客检测系统，对车辆进行专业检测
一站式服务：
卖家将车交付给车来了，经过售前检测合格后，后续的第三方报价、交验车辆、监测车辆、收车款、过户、送车、办理手续等全部由车来了负责，极大节省车主的时间和精力
第三方定价模式：
引入了第三方独立估价服务商，精真估、车300等，让买卖双方根据第三方价格区间协商成交，从报价机制上保障用户更容易获得公允的价格
5、市场概况：
中国汽车流通协会公布的数据显示，今年1-5月二手车交易量已达到480万辆，同比增长21%，增速远超新车。预测我国二手车交易量2020年将达到2920万辆，远超2016年的1000万辆，围绕二手车的电商、金融、物流等市场都将迎来井喷
6、产品介绍：
平台的服务流程：
售前检测：30-60分钟为车辆进行标准化检测，形成车辆检测报告并上传车来了平台。并向买方承诺责任赔付，因检测失误导致的交易损失由车来了承担，保证了买方看报告而勿需看实车交易
第三方报价：
由第三方服务机构参与二手车的定价，最终形成的价格和车辆信息放到平台上。由买方自主挑选车型、价格等
一站式购车服务：
车辆交验，过户、物流，成交车辆转移到车来了物流交接中心完成，4S店和用户只需专注于新车销售洽谈
金融服务：
为消费者打造全新的购车方案，首付一半，甚至更低。并提供贷款等金融服务，多种还车贷方式任消费者选择
7、盈利模式：
渠道费：根据车况和车价的不同，收取3%-5%的渠道费
汽车金融：为买方用户提供金融服务，收取金融服务费
汽车保险：从每笔成交的保险单抽取5%-7%的交易费
8、竞争对手：
竞争对手1：C2C模式，原赶集网创始人杨浩涌在于58同城合并后专注于二手车电商，从而创立了公司，进而与其赶集网的投资人保持密切合作，已经获得B轮超4亿美元融资
竞争对手2：创立于2012年，专注于二手车C2B模式的运营。2017年取得两笔共6亿元的融资。致力于用数据驱动二手车定价，打造最高效的二手车流通服务。但目前获客成本仍然居高不下，盈利空间不足
竞争对手3：B2C模式，由原易车集团副总裁戴琨在2011年时创立。百度作为其投资方，在流量方面具有天然优势。目前正推出全新的品牌升级计划，同时宣布启动“全国直购”业务
竞争对手4：国内规模最大、交易最活跃的二手车在线交易平台。扎根汽车行业多年，具有较高知名度，由于易车二手车背靠易车集团，流量来源比较广泛，综合成本比较低
9、竞争优势：
车源丰富：目前车来了平台共有30多万量优质二手车
团队优势：核心团队皆来自汽车上下游或相关企业，管理经验成熟、行业资源丰富
获客成本低：与线下二手车供应商达成战略合作，以降低的成本获得更优质的车源
10、运营数据：
注册用户：目前注册用户有25万
成交量：2016年成交了4万台
营业收入：2016年营业收入达到1200万
11、股权结构：
CEO
60%
创业团队30%
期权池
10%
12、融资计划：
融资1500万，出让10%的股份
市场推广：1000万
业务扩张：250万
团队完善：250万
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