六年级上册詹天佑教学反思（精选5篇）

第一篇：六年级上册詹天佑教学反思

导语：我认为，对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。例如我在教学人教版第10册讲读课文《詹天佑》时，我以“自读自悟”教学模式为主，以下是小编为大家整理分享的六年级上册詹天佑教学反思，欢迎阅读参考。六年级上册詹天佑教学反思一

今天上《詹天佑》，这是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。

上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子：“通过昨天的预习，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作十分认真负责的人。”我很惊奇（因为孩子一般会说詹天佑是爱国、杰出的工程师），我鼓励他继续说下去。他说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口”从这句话可以看出詹天佑对工程人员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还可以体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、平和（请教当地老农民，与工人同吃同住）；从詹天佑的勇气（受命令于危难之中），讲到詹天佑的非凡才智（设计“人”字形线路……）。

讨论十分热烈，即使是平时很少发言的同学，也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。

我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂，因为，在这里，他们个性飞扬！

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

１、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。

２、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。

３、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

作为教师，在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在这里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！

一、开设“小小模拟招标会”。

课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。——这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种情况，我建议学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！

二、自读自悟，多角度探索。

课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在这里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！

三、设计图纸，汇报演示。

为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！

四、“老外坐火车”的情景展现。

课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：

Ａ、外宾朋友们，现在我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……

Ｂ、现在我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！

Ｃ、现在我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们马上要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就特别轻松！

在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！

第二篇：六年级语文《詹天佑》教学反思

我们小学语文教师在教改实践中，要进行读写结合的教学，使学生在阅读教学中学到的基础知识和基本技能，能够运用到写作中去。叶圣陶先生说过：“必须注重倾吐他们的积蓄。”但是有的学生光注重“积蓄”不注重“倾吐”，有的学生注重“积蓄”而缺少书面表达的其他要素，即使有东西也“吐”不出来。这样，就必须在读写之间系上一根纽带，通过多种渠道、多种形式，让读写结合，在阅读中学会习作。蒙老师在这节课上很好的体现了读与写的结合：如在让学生读4至6自然时，让学生边读边写自己的感触，这样就促使了学生在阅读中学会了写，使学生不光有了“积蓄”也学会了“倾吐”；如在教学时让学生给詹天佑写颁奖词，教师让学生在读文感悟后运用文中一些词语写颁奖词，使学生不再缺少书面表达的词语，使读写之间互相沟通，绿水长流。

这节存在不足之处是：1品读不是很到位。2创设情景有些欠妥。像学生在念颁奖词时，教师为什么只强调要严肃认真，而不是快乐、兴奋或者骄傲呢？

第三篇：(六年级语文上册)《詹天佑》教学设计

《詹天佑》教学设计

教学目标

１、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，学习他身先士卒、为 国争光、勇于创新的精神。

２、能有感情地朗读课文，理清作者的表达思路，深入理解课文 内容。

３、倡导自主、合作、探究的学习方式，并创造性地寻求解决生 活实际问题的途径 教学重点

在读、思、议、画中了解詹天佑主持修筑京张铁路遇到的种种困 难，从而体会詹天佑的“杰出”与“爱国”这一中心。

教学难点

本堂课要解决的难点就是学生课前质疑的问题。课时安排

两课时。教学流程

第一课时 教学目标

１、初读课文，质疑问难。第一课时

教学目标

１、初读课文，质疑问难。

２、学会１０个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。〖教学过程〗 －、导入新课

１、提问：

同学们，你最崇拜的人是谁？

２、投影出示詹天佑画像，提问：你们猜猜他是谁？能讲一讲他的故事吗？

３、教师补充介绍詹天佑。

４、出示课文第一自然段的内容。学生读后找出中心句。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

二、初读课文，整体感知

１、学习生字新词

⑴ 读准生字的字音，练习用生字组词。

⑵ 说说书写时应该注意的问题。

⑶ 辨析形近字：

挠（）绕（）娆（）控（）嘲（）

浇（）饶（）烧（）腔（）潮（）

扛（）毅（）绘（）浆（）岔（）

抗（）意（）会（）浆（）忿（）

竣（）峻（）藐（）

俊（）骏（）渺（）

２、初读课文，质疑问难：

⑴ 读课文，思考：课文主要讲了一件什么事？

⑵ 默读课文，在书上划批自己的体会或问题。

⑶ 小组交流自学成果，小组长把本组解决不了的问题记录下来。

⑷ 学生质疑，有些学生之间能解决的就直接解决，有些需要教师和学生共同探究的问题，教师进行归纳。

三、布置作业

１、抄写生字新词。

２、朗读课文。

２、学会１０个生字，能正确读写下列词语：施工、阻挠、控制、居庸关、嘲笑、毅然、勘测、勉励、测绘、泥浆、竣工、蔑视、攀山越岭、赞叹不已。教学过程 －、导入新课

１、提问：

同学们，你最崇拜的人是谁？

２、投影出示詹天佑画像，提问：你们猜猜他是谁？能讲一讲他的故事吗？

３、教师补充介绍詹天佑。

４、出示课文第一自然段的内容。学生读后找出中心句。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

二、初读课文，整体感知

１、学习生字新词

⑴ 读准生字的字音，练习用生字组词。

⑵ 说说书写时应该注意的问题。

⑶ 辨析形近字：

挠（）绕（）娆（）控（）嘲（）

浇（）饶（）烧（）腔（）潮（）

扛（）毅（）绘（）浆（）岔（）

抗（）意（）会（）浆（）忿（）

竣（）峻（）藐（）

俊（）骏（）渺（）

２、初读课文，质疑问难：

⑴ 读课文，思考：课文主要讲了一件什么事？

⑵ 默读课文，在书上划批自己的体会或问题。

⑶ 小组交流自学成果，小组长把本组解决不了的问题记录下来。

⑷ 学生质疑，有些学生之间能解决的就直接解决，有些需要教师和学生共同探究的问题，教师进行归纳。

三、布置作业

１、抄写生字新词。

２、朗读课文。

第二课时

一、揭题，整体感知

１、指导学生写题、读题、检查搜集处理信息情况

２、出示课件，补充介绍詹天佑的资料

３、教师鼓励、激趣

二、自主读书，畅谈感受

１、组织学生分小组出声读文：你读懂了什么？读完之后你的心情怎样？想说点什么？

２、待学生读过之后，有欲说不可的愿望时再倾听。

３、指导学生找出中心句，围绕中心句展开讨论：课文具体写了哪几件事？组织学生设计板书。

三、依据学生自读、发现，灵活组织教学（以下环节不分先后，学生说到哪儿，师生就互动到哪儿）

引导学生圈画令人气愤的语句抓住“阻挠”、“要挟”、“嘲笑”去读去谈。

理清第４自然段的写作思路，从詹天佑怎样说、想、做去体会他身先士卒、为国争光的精神。

探究开凿遂道和“人”字形线路的原理。

１、组织学生讨论文中两种开凿遂道的方法，并动手画出示意图。

２、詹天佑为什么要设计这两种方法开凿遂道？你还能想出什么开凿方法，你认为哪种好？为什么？

３、出示课件，讨论“人”字形线路的原理。谁能用不同的方法阐述？你还能想出什么方法解决火车爬坡难的问题？

组织学生读第３、7自然段，并发挥想象

１、当初外国人是怎样嘲笑我们的？詹天佑怎样用行动回击他们的？

２、如今外宾们是怎样赞叹不已的？

四、通过刚才的学习，我们对课前的疑问都弄懂了吗？

五、小练笔：

学了这一课，你还有什么想说的？请把它写下来，想对谁说，就对谁写

六、课后组织学生观看《詹天佑》电影片

本文课题组成员已教过多次，唯有这次感受最深，收效最大。因为本设计我们本着“以学论教”的模式，上课前关注学生的已知、未知，课堂上关注学生做了些什么、想了些什么、说了些什么、学会了些什么。整堂课的教学设计是开放性的。让学生读，教师给了充分的时间，在掌握学生兴趣的基础上与他们共情，让他们谈感受。当学生滔滔不绝地说起来时，教师再机智地把握。学生的自主性得到了张扬，课堂气氛空前活跃，整堂课热闹而有序，在相互启发、共同探究中学生的创造性思维被激活，出现了不少亮点：

在议论两端凿进遂道的方法时，有位学生提出他的想法：还要在山顶的正中拉下一根绳子作为两头的中点，让两个施工队比赛着进行开凿，看谁先到达中点，这样会使工程进展更快，可见他具

有当代人的竞争意识。

在议论“人”字形线路原理时，学生想出了多种阐述方法：用钢 笔、教鞭当火车比划；用“老鹰抓小鸡”的队伍演示；在黑板上 画：“人”字形讲解等。

在扮演外国人和中国人互相“攻击”、“回击”时，双方很投入，外国人的轻蔑和中国人的扬眉吐气味儿实足，在“争吵”中学生 深刻地领会了课文中心。

板书设计

詹天佑

副板书

（杰出、爱国）

以学生对詹天佑品质概括的好词为主（学生板书）

第四篇：新课标人教版小学语文六年级上册 5《詹天佑》教学反思

新课标人教版小学语文六年级上册 5《詹天佑》教学反思

这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。并且让学生知道课文是怎样一层一层把詹天佑修筑铁路的经过写出来的。在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

在学习活动中，我与学生之间形成了积极的互动效应，我力求成为学生学习的合作者、引导者与参与者。比如在与学生探讨两种开凿法时，既注意认真倾听学生的意见，又注重适时的点拨，学生在读读说说中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。通过课件演示再现了开凿隧道和火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。

不过，这一节课也有几个环节处理得不是很好。如：

1在教学中教师过多强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。

2上课时，为了完成教学任务，忽视了学习有困难的学生，给他们回答问题和动手的机会太少。

今后在教学中要更好地关注全体学生的发展，让学生共同进步。

第五篇：《詹天佑》教学反思

《詹天佑》教学反思

《詹天佑》是人教版小学六年级上册第二单元的第一篇课文。本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

本课的教学重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体现詹天佑的爱国精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”形线路设计的妙处。

我潜心钻研教材和教参，准确把握本课教学的重点和难点，精心设计教学环节。第四自然段以学生谈体会和朗读为主，引导学生从以身作则、不畏艰险、工作作风严谨、爱国几个方面理解他的令人感动的言行。老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。

引导学生画居庸关和八达岭两条隧道的示意图并讲解，难点迎刃而解。

“人”字形线路的设计，解决了火车爬陡坡的难题，是詹天佑为铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。引导学生一边读课文，一边用文具模拟火车行驶线路，老师再用动画视频演示，难点亦迎刃而解。

最后，升华主题，水到渠成。

不足之处，朗读还不够充分，没有很好地引导学生体会詹天佑言行令人感动之处。这次是我第二次讲《詹天佑》公开课，对课文我已经烂熟于心，我争取使教学设计更优化。从学生们、同事们的反映看，效果还不错。