第一篇:安徽专用车项目实施方案
安徽专用车项目
实施方案
MACRO 泓域咨询
报告说明—
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
该冷藏车项目计划总投资 16900.10 万元,其中:固定资产投资12844.30 万元,占项目总投资的 76.00%;流动资金 4055.80 万元,占项目总投资的 24.00%。
达产年营业收入 27913.00 万元,总成本费用 21031.42 万元,税金及附加 290.42 万元,利润总额 6881.58 万元,利税总额 8121.18 万元,税后净利润 5161.18 万元,达产年纳税总额 2959.99 万元;达产年投资利润率40.72%,投资利税率 48.05%,投资回报率 30.54%,全部投资回收期 4.77年,提供就业职位 360 个。
2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元,预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模,复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分,医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.目录
第一章
基本信息
第二章
项目承办单位
第三章
项目建设背景
第四章
项目市场前景分析
第五章
产品及建设方案
第六章
项目选址方案
第七章
项目工程方案分析
第八章
工艺说明
第九章
清洁生产和环境保护
第十章
企业安全保护
第十一章
项目风险
第十二章
项目节能情况分析
第十三章
项目实施计划
第十四章
项目投资估算
第十五章
经济效益评估
第十六章
项目综合评价结论
第十七章
项目招投标方案
第一章
基本信息
一、项目提出的理由
冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分,其中,冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示,2019 年,我国冷藏车保有量约 21.47 万辆,较 2018 年增加 3.47 万辆。其中,华东地区冷藏车增长量领跑全国,而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下,新能源冷藏车的受到国家的高度重视,随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设,新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。
冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组;冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0,用来运输冻结货物;保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能),厢内温度可调范围均高于 0,用来运输新鲜货物。
二、项目概况
(一)项目名称
安徽专用车项目
(二)项目选址
某某经济开发区
安徽,简称皖,省名取当时安庆、徽州两府首字合成,是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于中国华东,界于东经 114°54′~119°37′,北纬 29°41′~34°38′之间,东连江苏、浙江,西接河南、湖北,南邻江西,北靠山东,总面积 14.01 万平方千米。安徽省位于中国华东地区,濒江近海,有八百里的沿江城市群和皖江经济带,内拥长江水道,外承沿海地区经济辐射。地势由平原、丘陵、山地构成;地跨淮河、长江、钱塘江三大水系。安徽省地处暖温带与亚热带过渡地区。淮河以北属暖温带半湿润季风气候,淮河以南为亚热带湿润季风气候,南北兼容。安徽省是长三角的重要组成部分,处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带,经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。安徽文化发展源远流长,由徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化四个文化圈组成。截至 2019 年 12 月,安徽省下辖 16 个省辖市,9 个县级市,52 个县,44 个市辖区。截至 2019 年末,安徽生产总值 37114亿元,按可比价格计算,比上年增长 7.5%。其中,第一产业增加值 2915.7亿元,增长 3.2%;第二产业增加值 15337.9 亿元,增长 8%;第三产业增加值 18860.4 亿元,增长 7.7%。人均 GD 达 58496 元,折合 8480 美元。
投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况,该项目选址应遵循以下基本原则的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化
要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况,该项目选址应遵循以下基本原则的要求。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。
(三)项目用地规模
项目总用地面积 44128.72平方米(折合约 66.16 亩)。
(四)项目用地控制指标
该工程规划建筑系数 66.94%,建筑容积率 1.25,建设区域绿化覆盖率7.07%,固定资产投资强度 194.14 万元/亩。
(五)土建工程指标
项目净用地面积 44128.72平方米,建筑物基底占地面积 29539.77平方米,总建筑面积 55160.90平方米,其中:规划建设主体工程 39711.16平方米,项目规划绿化面积 3901.90平方米。
(六)设备选型方案
项目计划购置设备共计 88 台(套),设备购置费 5140.62 万元。
(七)节能分析
1、项目年用电量 660773.29 千瓦时,折合 81.21 吨标准煤。
2、项目年总用水量 12551.12 立方米,折合 1.07 吨标准煤。
3、“安徽专用车项目投资建设项目”,年用电量 660773.29 千瓦时,年总用水量 12551.12 立方米,项目年综合总耗能量(当量值)82.28 吨标准煤/年。达产年综合节能量 24.58 吨标准煤/年,项目总节能率 27.18%,能源利用效果良好。
(八)环境保护
项目符合某某经济开发区发展规划,符合某某经济开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
(九)项目总投资及资金构成
项目预计总投资 16900.10 万元,其中:固定资产投资 12844.30 万元,占项目总投资的 76.00%;流动资金 4055.80 万元,占项目总投资的 24.00%。
(十)资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
(十一)项目预期经济效益规划目标
预期达产年营业收入 27913.00 万元,总成本费用 21031.42 万元,税金及附加 290.42 万元,利润总额 6881.58 万元,利税总额 8121.18 万元,税后净利润 5161.18 万元,达产年纳税总额 2959.99 万元;达产年投资利润率 40.72%,投资利税率 48.05%,投资回报率 30.54%,全部投资回收期4.77 年,提供就业职位 360 个。
(十二)进度规划
本期工程项目建设期限规划 12 个月。
实行动态计划管理,加强施工进度的统计和分析工作,根据实际施工进度,及时调整施工进度计划,随时掌握关键线路的变化状况。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计划要求时及时研究,项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸实施。
三、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某某经济开发区及某某经济开发区冷藏车行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某某经济开发区冷藏车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx 有限公司为适应国内外市场需求,拟建“安徽专用车项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某某经济开发区经济发展,为社会提供就业职位 360 个,达产年纳税总额 2959.99 万元,可以促进某某经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率 40.72%,投资利税率 48.05%,全部投资回报率 30.54%,全部投资回收期 4.77 年,固定资产投资回收期 4.77 年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
改革开放以来,我国非公有制经济发展迅速,在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收,推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要
作用,已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放,管理方式、管理理念落后,风险防范机制不健全,先进管理模式和管理手段应用不够广泛,企业文化和社会责任缺乏,难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度;毫不动摇巩固和发展公有制经济,毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展,是党和国家的大政方针。今天,我们对民营经济的包容与支持始终如一,人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活,在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业,有助于企业技术创新能力进一步升级。同时,大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识,对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新,服务于工业设计,丰富产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态。
制造业数字化、网络化、智能化取得明显进展,智慧园区、智能工厂建设取得显著成效。工业企业两化融合发展指数达到 75,综合集成水平企业占规上企业比重达到 55%,关键工序数控化率达到 55%。
四、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 项目 单位 指标 备注 1
占地面积
平方米
44128.72
66.16 亩
1.1
容积率
1.25
1.2
建筑系数
66.94%
1.3
投资强度
万元/亩
194.14
1.4
基底面积
平方米
29539.77
1.5
总建筑面积
平方米
55160.90
1.6
绿化面积
平方米
3901.90
绿化率 7.07%
总投资
万元
16900.10
2.1
固定资产投资
万元
12844.30
2.1.1
土建工程投资
万元
4641.46
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
27.46%
2.1.2
设备投资
万元
5140.62
2.1.2.1
设备投资占比
30.42%
2.1.3
其它投资
万元
3062.22
2.1.3.1
其它投资占比
18.12%
2.1.4
固定资产投资占比
76.00%
2.2
流动资金
万元
4055.80
2.2.1
流动资金占比
24.00%
收入
万元
27913.00
总成本
万元
21031.42
利润总额
万元
6881.58
净利润
万元
5161.18
所得税
万元
1.25
增值税
万元
949.18
税金及附加
万元
290.42
纳税总额
万元
2959.99
利税总额
万元
8121.18
投资利润率
40.72%
投资利税率
48.05%
投资回报率
30.54%
回收期
年
4.77
设备数量
台(套)
年用电量
千瓦时
660773.29
年用水量
立方米
12551.12
总能耗
吨标准煤
82.28
节能率
27.18%
节能量
吨标准煤
24.58
员工数量
人
360
第二章
项目承办单位
一、项目承办单位基本情况
(一)公司名称
xxx 有限公司
(二)公司简介
公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与
社会发展做出了突出贡献。
公司一直秉承“坚持原创,追求领先”的经营理念,不断创造令客户惊喜的产品和服务。
公司自成立以来,在整合产业服务资源的基础上,积累用户需求实现技术创新,专注为客户创造价值。undefined
二、公司经济效益分析
上一年度,xxx 有限公司实现营业收入 26998.59 万元,同比增长14.93%(3507.64 万元)。其中,主营业业务冷藏车生产及销售收入为23758.12 万元,占营业总收入的 88.00%。
上年度营收情况一览表
序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1
营业收入
5669.70
7559.61
7019.63
6749.65
26998.59
主营业务收入
4989.21
6652.27
6177.11
5939.53
23758.12
2.1
冷藏车(A)
1646.44
2195.25
2038.45
1960.04
7840.18
2.2
冷藏车(B)
1147.52
1530.02
1420.74
1366.09
5464.37
2.3
冷藏车(C)
848.16
1130.89
1050.11
1009.72
4038.88
2.4
冷藏车(D)
598.70
798.27
741.25
712.74
2850.97
2.5
冷藏车(E)
399.14
532.18
494.17
475.16
1900.65
2.6
冷藏车(F)
249.46
332.61
308.86
296.98
1187.91
2.7
冷藏车(...)
99.78
133.05
123.54
118.79
475.16
其他业务收入
680.50
907.33
842.52
810.12
3240.47
根据初步统计测算,公司实现利润总额 6938.07 万元,较去年同期相比增长 1597.51 万元,增长率 29.91%;实现净利润 5203.55 万元,较去年
同期相比增长 776.42 万元,增长率 17.54%。
上年度主要经济指标
项目 单位 指标 完成营业收入
万元
26998.59
完成主营业务收入
万元
23758.12
主营业务收入占比
88.00%
营业收入增长率(同比)
14.93%
营业收入增长量(同比)
万元
3507.64
利润总额
万元
6938.07
利润总额增长率
29.91%
利润总额增长量
万元
1597.51
净利润
万元
5203.55
净利润增长率
17.54%
净利润增长量
万元
776.42
投资利润率
44.79%
投资回报率
33.59%
财务内部收益率
29.13%
企业总资产
万元
34051.00
流动资产总额占比
万元
34.54%
流动资产总额
万元
11761.60
资产负债率
45.35%
第三章
项目建设背景
一、冷藏车项目背景分析
2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元,预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模,复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分,医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.
2018 年,我国冷藏车市场增量十分可观,冷藏车增长量约为 18200 台,同比增长 26.6%。其中,轻型冷藏车增长约 11640 台,重型冷藏车增长约 3750 台(含半挂车冷藏车约 200 台),中型冷藏车约 810 台,客厢式冷藏车约 2000 台。增长量从 3 月份开始攀升,5 月份达到峰值。
从区域增长情况来看,华东地区占据首位,占全国总量的 35%;从各车型的增长来看,轻型冷藏车增长最快,同比增长 48.48%。华东地区经济发达,一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域,华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东;高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏车行业分析指出,华东地区冷藏车同比增长 29%,继续领跑全国,约占全国总量的 35%。
从冷藏车销售情况来看,我国冷链运输市场还是以公路为主,2018 年我国冷藏车市场保有量已经达到了 11.5 万辆,但冷藏车的需求量还在上升。2018 年截止 6 月,冷藏车的上牌数量已经达到了 7000 辆,同比增长 25%。冷藏车生产企业的销售模式,通常分为直销、主机厂合作、底盘经销商销售三种模式。但不同于主机厂,冷藏车生产企业的通过经销商销售的渠道在削弱,造成这样的原因在于两个不均匀,即用户分布不均匀、冷藏车生产企业分布不均匀。
十二五期间,我国冷藏车和冷链装备制造业将得到飞速的发展。从政府《十三五规划》中,不难发现物流行业,尤其是冷链物流仍然是发展重点。冷藏车行业分析指出,2019 年是十三五第三个年头,包括《商贸物流发展十三五规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五的政策基础。
此外,伴随着社会消费不断升级,特别是近些年国内人均消费力提升,对生鲜食品品质要求提高,对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活,以及农产品进城、出国,都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。
2019 年,我国冷藏车行业内部竞争将加剧。一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当,截止 2018 年国内共有 76 家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告,共有 72 个冷藏保温车中文品牌;三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者产品少体现不出明显差异;四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
二、冷藏车项目建设必要性分析
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料,玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦货槽,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成 GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理,并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效,灵活的管理工具,同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传
输、记录和超限报警,是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。
对此,根据企业的具体需求当前已研制出 RFID 冷链温度管理系统及 GPS+温度监控冷链管理系统。通过先进的 RFID 技术、GPS 技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在带温度传感器的 RFID 标签上或实时的通过具有 GPS 及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传到企业的管理平台,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。
RFID 标签主要有以下几个方面的优势:RFID 标签数据存储量大,可重复使用,使用成本低,操作简便,在 30-100 米内远距离读写;通过 RFID 标签,可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID 标签提供 ID 码,并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况,并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID 还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台;在卸载区域自动通知开门并自动登记;有效管理卡车通行,实时监控进出状态;缩短等待时间,提高运营的效率;优化了卡车的通行管理,从而加快 JIS 和 JIT 的物流过程;降低
产品的损耗,提高产品运输中的安全性,提升企业收益。
随着市场经济发展,市场竞争日趋激烈,部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、湖北程力、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下,对市场也会起到一定的拾遗补缺作用,对行业的发展也会有一定积极影响。
总的来说,生产集中度将会不断提高,可以预见到,将会出现产销量占 20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展,弥补了冷藏车厂的某些不足,避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象,对治理散、乱、差的状况起到积极作用。
第四章
项目市场前景分析
一、冷藏车行业分析
冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分,其中,冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示,2019 年,我国冷藏车保有量约21.47 万辆,较 2018 年增加 3.47 万辆。其中,华东地区冷藏车增长量领跑全国,而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下,新能源冷藏车的受到国家的高度重视,随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设,新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。
冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分,其中,冷藏车是冷链物流的核心运输设备。据中物联冷链委统计数据显示,2015-2019 年,我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年,我国冷藏车保有量约 21.47 万辆,较 2018 年增加 3.47 万辆。
分区域来看,2019 年,我国华南、华北、东北和西北地区的冷藏车增幅均高于 2018 年。其中,华东地区的冷藏车增长量最大,同比增长31.90%,增幅领跑全国。
按车型来看,冷藏车的车型主要包括四种,即轻型、重型、重型和微型。2019 年 1-11 月,我国轻型冷藏车的增长量最大,增长了 1.83 万辆;其次是重型冷藏车,增长了 9058辆。
在环保节能的大趋势下,国家在推动新能源冷藏车消费和使用方面高度重视。2019 年,工信部通过公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,以推动新能源冷藏车的市场消费,因此,随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设,新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。
二、冷藏车市场分析预测
冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车,是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组;冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0,用来运输冻结货物;保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能),厢内温度可调范围均高于 0,用来运输新鲜货物。
按制冷装置的制冷方式,冷藏汽车可以分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车。
据中物联冷链委统计,2015-2019 年,我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年,我国冷藏车保有量约 31.47 万辆,2020 年上半年增加 3.47 万辆。增长量从 3 月份开始攀升,6 月份达到峰值。从区域分布情况上来看,华东地区的冷藏车增长量最大,其中轻型冷藏车增长最快,上半年同比增长 48.5%,增幅领跑全国。我国冷链物流一直存在发展不均衡的特性,华东、华南地区需求旺盛,资源丰富,西北地区冷链发展薄弱,但以四川、重庆为代表的西南地区增速比往年有明显提升,同比增长 20%。华东地区主要集中在上海、杭州、南京等大城市。
目前随着新零售的出现,生鲜电商的快速发展,改变了生鲜产品的传统流通模式,消费者对食品安全的要求越来越高,订单碎片化趋势增强,冷链
末端配送需求明显增加,拉动了轻型冷藏车的快速增长。
相对于航空、铁路、水路来说,中国公路覆盖面最广。从农村到城市,从丘陵到平原,只要有道路铺设,公路冷链就可送达,真正做到送货上门。而且公路运输成本相比其它方式成本更低,减少中间转运环节,减少货物暴露在非温控环境下的时间,降低货物因中转而造成的损失。
未来,公路冷藏运输也将迅速发展,冷藏车市场将不断规范,市场应用前景更加广阔。
第五章
产品及建设方案
一、产品规划
项目主要产品为冷藏车,根据市场情况,预计年产值 27913.00 万元。
项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础,市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测;目前,我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大,由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点,所以项目产品的生产量满足不了市场要求,每年还需大量从外埠调入或国外进口,商品市场需求高于产品制造发展速度,因此,项目产品具有广阔的潜在市场。项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础,市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产
量及其技术发展来进行预测;目前,我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大,由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点,所以项目产品的生产量满足不了市场要求,每年还需大量从外埠调入或国外进口,商品市场需求高于产品制造发展速度,因此,项目产品具有广阔的潜在市场。
二、建设规模
(一)用地规模
该项目总征地面积 44128.72平方米(折合约 66.16 亩),其中:净用地面积 44128.72平方米(红线范围折合约 66.16 亩)。项目规划总建筑面积 55160.90平方米,其中:规划建设主体工程 39711.16平方米,计容建筑面积 55160.90平方米;预计建筑工程投资 4641.46 万元。
(二)设备购置
项目计划购置设备共计 88 台(套),设备购置费 5140.62 万元。
(三)产能规模
项目计划总投资 16900.10 万元;预计年实现营业收入 27913.00 万元。
第六章
项目选址方案
一、项目选址
该项目选址位于某某经济开发区。
安徽,简称皖,省名取当时安庆、徽州两府首字合成,是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于中国华东,界于东经 114°54′~119°37′,北纬 29°41′~34°38′之间,东连江苏、浙江,西接河南、湖北,南邻江西,北靠山东,总面积 14.01 万平方千米。安徽省位于中国华东地区,濒江近海,有八百里的沿江城市群和皖江经济带,内拥长江水道,外承沿海地区经济辐射。地势由平原、丘陵、山地构成;地跨淮河、长江、钱塘江三大水系。安徽省地处暖温带与亚热带过渡地区。淮河以北属暖温带半湿润季风气候,淮河以南为亚热带湿润季风气候,南北兼容。安徽省是长三角的重要组成部分,处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带,经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。安徽文化发展源远流长,由徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化四个文化圈组成。截至 2019 年 12 月,安徽省下辖 16 个省辖市,9 个县级市,52 个县,44 个市辖区。截至 2019 年末,安徽生产总值 37114亿元,按可比价格计算,比上年增长 7.5%。其中,第一产业增加值 2915.7亿元,增长 3.2%;第二产业增加值 15337.9 亿元,增长 8%;第三产业增加值 18860.4 亿元,增长 7.7%。人均 GD 达 58496 元,折合 8480 美元。
通过几年发展,我市装备制造业规模不断扩大、产品种类逐步增多、产品档次不断提升,初步形成了以乘用车、重型汽车、专用车及零部件为主的汽车制造,以煤炭综采设备为主的煤矿及矿用设备制造,以风机整机
组装及叶片、塔筒等零部件制造为主的风力发电设备制造和以压力容器为主的化工设备制造的装备制造产业体系。园区不断坚持产城融合绿色协调发展,产业科技新城形象日益凸显。国家高新区努力践行绿色协调发展的新型工业化道路,经历了从实现科技价值、到经济价值、再到社会价值的转变。持续推动园区基础设施建设,商贸、医疗、交通、学校、娱乐等城市配套功能不断改进。社会治理模式不断创新,互联网新兴手段、广大社会力量广泛参与园区社会事务,产业社区、创业社区大量涌现。
投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况,该项目选址应遵循以下基本原则的要求。投资项目对其生产工艺流程、设施布置等都有较为严格的标准化要求,为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素,根据项目选址的一般原则和项目建设地的实际情况,该项目选址应遵循以下基本原则的要求。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。
企业管理经验丰富。项目承办单位是以相关行业为主营业务的民营企业,拥有一大批高素质的生产技术、科研开发、工程管理和企业管理人才,其项目产品制造技术和销售市场已较为成熟,在生产制造的精细化管理方面、质量控制方面均具有丰富的经验,具有管理优势;在项目产品的生产
和工程建设方面积累了丰富的经验,为投资项目的顺利实施提供了管理上的有力保障。项目建设所选区域交通运输条件十分便利,拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络,物流运输方便快捷,为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道,对于项目实现既定目标十分有利。
二、用地控制指标
建设项目平面布置符合行业厂房建设和单位面积产能设计规定标准,达到《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24 号)文件规定的具体要求。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计,同时,严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。
三、地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数 66.94%,建筑容积率 1.25,建设区域绿化覆盖率 7.07%,固定资产投资强度 194.14 万元/亩。
土建工程投资一览表
序号 项目 单位 指标 备 注 1
占地面积
平方米
44128.72
66.16 亩
基底面积
平方米
29539.77
建筑面积
平方米
55160.90
4641.46 万元
容积率
1.25
建筑系数
66.94%
主体工程
平方米
39711.16
绿化面积
平方米
3901.90
绿化率
7.07%
投资强度
万元/亩
194.14
四、节约用地措施
采用大跨度连跨厂房,方便生产设备的布置,提高厂房面积的利用率,有利于节约土地资源;原料及辅助材料仓库采用简易货架,提高了库房的面积和空间利用率,从而有效地节约土地资源。undefined
五、总图布置方案
1、达到工艺流程(经营程序)顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。按照建(构)筑物的生产性质和使用功能,项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,要求功能分区明确,人流、物流便捷流畅,生产工艺流程顺畅简捷;这样布置既能充分利用现有场地,有利于生产设施的联系,又有利于外部水、电、气等能源的接入,管线敷设短捷,相互联系方便。
车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。
2、投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,美化的重点是办公区,场区周边以高大乔木为主,办公区以绿色草坪、花坛为主,道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主,适当结合花坛和垂直绿化,起到环境保护与美观的作用,创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。
场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统,消防供水系统在场区内形成供水管网。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给,规划在场区内建设完善的给水管网,接入场区外部现有给水管网,即可保证项目的正常用水。
3、项目拟安装使用节水型设施或器具,定期对供水、用水设施、设备、器具进行维修、保养;对泵房、水池、水箱安装液位控制系统,以防溢水、跑水,从而造成水资源的浪费。投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备,其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。
10KV 配电室设有专用防雷柜,低压系统分级配有避雷器,弱电系统配有电涌保护器(SPD)。配电系统采用 TN-C-S 制,变压器中性点接地,接地电阻 R≤4.00 欧姆,高压配电设备采用接地保护,低压用电设备采用接零保护,正常情况下不带电的用电设备金属外壳、构架、穿线钢管均应可靠接零。undefined
4、短距离的运输任务将利用社会运力解决,基本可以满足各类运输需求,因此,投资项目不考虑增加汽车运输设备。
主体工程及原材料仓库等均采用自然通风为主、机械换气通风为辅;对生产系统中个别温度高、粉尘多的工位采取机械强制通风方案,以保证良好的生产环境。话音通信部分:根据场区通信业务需求及场区周围情况,行政调度电话均为安装市话,其中综合值班室安装调度电话和行政电话。
六、选址综合评价
项目建设地拥有多支具备相应资质的勘测队伍、设计队伍和专业化建设工程队伍,拥有一大批高素质的产业工人,确保投资项目的实施能力,同时,项目建设地商贸流通行业发达,与国内 260 多个大中城市开设了货运直达业务。
第七章
项目工程方案分析
一、建筑工程设计原则
建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下,符合现代主体工程的特点,立面处理力求简洁大方,色彩组合以淡雅为基调,适当运用局部色彩点缀,在满足项目建设地规划要求的前提下,着重体现项目承办单位企业精神,创造一个优雅舒适的生产经营环境。建筑物平面设计以满足生产
工艺要求为前提,力求生产流程布置合理,尽量做到人货分流,功能分区明确,符合《建筑设计防火规范》(GB50016)要求。
本次设计融入了全新的设计理念,以建设和谐企业为前提条件,以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点,全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素,极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求,为了达到这一共同的目标,投资项目在整个设计过程中,始终贯彻这一原则,以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点,全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”,实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。
二、土建工程设计年限及安全等级
砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱,建筑物耐火等级为Ⅱ级。根据《建筑抗震设计规范》(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合根据《建筑抗震设计规范》(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合Ⅷ度抗震设防的要求,基本地震加速度值为 0.20g,设计地震分组为第一组,抗震设防类别为乙类,各建筑物均采取相应抗震构造设计。undefined
三、建筑工程设计总体要求
建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置,进行平面布局,空间组合,结构选型,全面考虑施工、安装及检修要求,既要充分满足生产经营要求,又要注重建筑的形象。
四、土建工程建设指标
本期工程项目预计总建筑面积 55160.90平方米,其中:计容建筑面积55160.90平方米,计划建筑工程投资 4641.46 万元,占项目总投资的27.46%。
第八章
工艺说明
一、技术管理特点
项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制,引入了DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制,引入了 DFMEA 设计失效模式分析、QC 质量检验、SPC 统计过程方法、GRR 检验测量的再现性、TQM 全面质量管理等控制方法。
二、项目工艺技术设计方案
工艺技术经济合理性与可靠性相结合的原则:在确保产品质量稳定可靠的前提下,生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺
特性要求,采用合理的工艺流程,同时,配备先进、经济、合理的生产设备,使项目产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品质量相匹配,力求技术上实用、经济上合理。在工艺设备的配置上,依据节能的原则,选用新型节能型设备,根据有利于环境保护的原则,优先选用环境保护型设备,满足项目所制订的产品方案要求,优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备,充分显现龙头企业专业化水平,选择高效、合理的生产和物流方式。
投资项目采用国内先进的产品技术,该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点,其技术特性属于技术密集型,该技术具备以下优势:投资项目采用国内先进的产品技术,该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点,其技术特性属于技术密集型,该技术具备以下优势:投资项目采用的技术与国内资源条件适应,具有良好的技术适应性;该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性,技术工艺路线简洁,有利于流程控制和设备操作,工艺技术已经被国内生产实践检验,证明技术成熟,技术支援条件良好,具有较强的可靠性。
三、设备选型方案
项目承办单位在选择设备时,要着眼高起点、高水平、高质量,最大限度地保证产品质量的需要,努力提高产品生产过程中的自动化程度,降低劳动强度提高劳动生产率,节约能源降低生产成本和检测成本。项目承
办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解,并通过现场参观、技术交流等方式,对生产厂家的生产设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析,在此基础上,初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计 88 台(套),设备购置费 5140.62 万元。
第九章
清洁生产 和环境保护
“十三五”时期,我国工业将以系统节能改造为突破口,促进工业节能从局部、单体节能向全流程、系统性优化转变,实现工业能源利用效率大幅提升。在继续推进单体节能的同时,更加注重设备、企业、园区的多层级系统节能,在抓好重点行业节能的同时,面向工业全行业全面推进工业节能,在继续重视大企业能效提升的同时,着力推动中小企业节能。牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,全面落实制造强国战略,坚持节约资源和保护环境基本国策,高举绿色发展大旗,紧紧围绕资源能源利用效率和清洁生产水平提升,以传统工业绿色化改造为重点,以绿色科技创新为支撑,以法规标准制度建设为保障,实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,大力发展绿色制造产业,推动绿色产品、绿色工
厂、绿色园区和绿色供应链全面发展,建立健全工业绿色发展长效机制,提高绿色国际竞争力,走高效、清洁、低碳、循环的绿色发展道路,推动工业文明与生态文明和谐共融,实现人与自然和谐相处。
一、建设区域环境质量现状
根据环境质量监测部门最近监测数据显示,项目建设地声环境功能区划为Ⅱ类区,声环境质量标准执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中Ⅱ类区标准:昼间 60.00dB(A)、夜间 50.00dB(A)。投资项目拟建区域范围内土壤中 pH、Zn、Cr 等指标均达到了《土壤环境质量标准》(GB15618)中的Ⅱ级标准要求,土壤环境现状质量较好。
二、建设期环境保护
(一)建设期大气环境影响防治对策
对施工现场实行科学化管理,使砂石料统一堆放,水泥应设置专门库房堆存,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻拿轻放,防止包装袋破裂。避免大风天气作业;应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业,不要在大风天气开挖地面,减少大风造成的施工扬尘。对施工现场实行科学化管理,使砂石料统一堆放,水泥应设置专门库房堆存,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻拿轻放,防止包装袋破裂。避免大风天气作业;应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业,不要在大风天气开挖地面,减少大风造成的施工扬尘。施工车辆在进入施工场地时,需减速行驶以减少施工场地扬尘,建议行驶速度不大于
5.00 千米/小时,此时的扬尘量可减少为一般行驶速度(15.00 千米/小时计)情况下的三分之一;另一方面缩短怠速、减速和加速的时间,增加正常运行时间,减轻车辆尾气排放对周围环境的影响。
(二)建设期噪声环境影响防治对策
施工噪声是居民特别敏感的污染源之一,根据目前的机械制造水平,它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除,只能通过加强施工产噪设备的管理,以减轻施工噪声对周围环境的影响;通过以上计算结果表明,在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为 45.00 米-120.00 米、夜间为 140.00 米-350.00 米,项目所处位置为区域环境噪声的Ⅱ类区项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB(A)-93.00dB(A)和 82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。施工机械产生的噪声往往具有突发、无规则、不连续和高强度等特点,施工单位应
采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解,并减少同时作业的高噪施工机械的数量,尽可能减轻声源叠加影响。
(三)建设期水环境影响防治对策
生活废水:建筑施工队员的生活将产生一定量的生活废水,包括:食堂废水、洗涤废水和冲厕水等,主要污染物有:氨氮、BOD、SS 等,类比水质为 20.00mg/L-40.00mg/L、150.00mg/L-350.00mg/L、200.00mg/L-450.00mg/L。施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施,对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量较高的其他施工废水需经处理后方可排放;砂浆、石灰等废液宜集中处理,干燥后与固体废弃物一起处置。
(四)建设期固体废弃物环境影响防治对策
施工过程中的水土流失,不但会影响工程进度和工程质量,而且由此产生的泥沙会对场址周围环境产生影响;在施工场地上,雨水径流将以“黄泥水”的形式进入排水沟,“黄泥水”沉积后将会堵塞排水沟及地下排水管网,对场址周围的排水系统产生影响;同时,泥浆水还会夹带施工场地上的水泥等污染物进入水体,造成受纳水体的污染。对施工现场要及时进行清理,建筑垃圾要及时清运、加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘;工程施工现场出入口的道路应当硬化,配置相应的冲洗设施,车辆冲洗干净后方可驶离工地。
(五)建设期生态环境保护措施
进出施工区的道路先期进行硬化,并在干燥多风天气条件时对路面适当洒水降尘,减少因车辆运输时产生的扬尘污染。
三、运营 期环境保护
(一)运营期废水影响分析及防治对策
(二)运营期废气影响分析及防治对策
焊装工序通风机风量为 2000.00?/h,废气中焊接烟尘排放浓度为0.19mg/?,符合《工作场所有害因素职业接触限值》所规定 4.00mg/?的30.00%要求即 1.20mg/?;在车间内设置通风口加设排风扇,将车间内的焊接烟尘通过排风扇排入外环境,使之在大气中得到充分稀释和扩散。机械加工设备运行过程中使用的皂化液、润滑油、乳化液不能再使用而需清理,这些危险废弃物经公司统一收集定置存放,交给具有相应资质的单位定期回收再利用。
(三)运营期噪声影响分析及防治对策
在设备安装过程中,提高噪声设备的安装精确度,做好平衡调试,安装时采用减震、隔振措施,在设备和基础之间加装隔振元件(如减震器、橡胶隔振垫等),增加惰性块(钢筋混凝土基础)的重量以增加其稳定性,从而有效地降低振动的强度;对设备基础安装减振垫减少噪声的传递。建议项目承办单位加强管理,严格控制和规范降噪设施,厂界声环境可以满足所采用的《工业企业厂界噪声分级标准》(GB12348)中的Ⅱ类标准限值
要求,噪声源对厂界噪声的贡献值较小,可以保证厂界噪声达标,有效地保护周围声环境质量。
四、项目建设对区域经济的影响
根据项目建设地发展的条件、战略地位及综合宏观经济机遇与挑战,项目建设区域将依托本地优势资源,重点吸引产业...
第二篇:专用车质量管理方案
质量管理方案和月工作计划
1,质量管理方案:
引言:为了建立帕菲特完善的质量管理体系,推行标准化质量管理,实施全面质量管理要求,较少客户投诉和抱怨,结合汽车行业标准和专用车特性特制定质量管理方案,具体实施方案如下: 一,质量管理分:(1)现场质量检验
(2)质量体系管理(3)计量器具管理
(4)质量信息收集分析改进和质量报告
二,针对每个质量板块,当前的工作重点(例如:2.1.1、2.1.2、2.1.3),工作重点怎么开展【例如:2.1.1下面(1)(2)(3)】 2.1 重点提高现场质量检验水平: 2.1.1建立来料质量检验标准:
(1)根据专用车(随车吊和清障车)对来料进行分类,针对来料分钢材、油漆、吊机、标准件、液压油缸、外发电泳等。(2)制订来料检验标准并执行,比如钢材检验标准(依据工艺文件、图纸、采购订单合同、客户检验报告),设计检验模板(包括哪些检验项目,检查重点和方法)每批钢材到料时检验员根据检验标准进行检验,检验合格后办理入库手续,如果不合格通知采购办理退货或者特采使用,来料检验员暂由仓库管理员兼任。(2015年11月前完成检验标准制订)。
(3)培训来料检验人员业务水平,培训内容包括检查方法,检查重点,型号规格和采购清单核对,不合格品处理流程和方法等。(2015年12月前持续完成培训)。
2.1.2 清障车半成品结构件检验合格后流转到装配车间:
(1)检查项目包括是否符合图纸要求,焊接质量是否符合工艺要求?检查合格后外发电泳,电泳合格后再进行装配。(和相关领导沟通后预计11月30日前完成)
(2)焊接工艺电流参数和焊缝要求由张道强负责检查,并做好结构件检查记录表。(2015年10月前完成)
2.1.3 完善随车吊和清障车过程检验和整车检验标准,建立一车一档案,便于售后服务追溯:
(1)清障车过程检验卡目前没有供应商厂家信息,在BOM清单没有建立完善前,清障车过程检验卡增加供应商厂家信息,其它检验项目和商检项目按之前流程执行。(2015年10月前完成)(2)清障车和随车吊装配完成后先由车间自检合格后通知质检进行检验,由质检核对检查完成后再进行油漆处理,(目前先做油漆,有问题修理后油漆面损伤后补油漆浪费工时),油漆处理完成后再进行商检,商检合格后办理入库手续。(和相关领导沟通后预计12月30日前完成)
(3)在来料、过程检验和整车检验过程中发生的重大质量问题由质检员填写“纠正预防措施要求书”要求采购或者生产进行原因分析并跟踪落实解决方案。(2015年9月前完成)
(4)建立关键工序(比如油管铆接检验记录)检验记录,并对检验记录统计分析,制订相关实验标准,比如拖车实验标准、螺丝扭矩检查标准、超负载实验标准,对特殊车型必须做拖车实验和超负载实验。(2015年12月前完成)2.2 其次做好公司质量管理体系:
2.2.1做好专用车“3C”认证对接和相关资料制订:
(1)提前收集专用车“3C”认证标准和相关法规要求,并整理相关资料。(2015年12月前完成)
(2)联系“3C”认证服务公司进行指导培训,并编写公司相关标准文件和整理收集国家强制性要求文件。(计划2016年5月前完成,根据公司需要可提前或者延后)
(3)组织培训相关人员按“3C”标准执行相关技术图纸、工艺文件、检查标准等。(2016年8月前)
(4)做好体系认证和 “3C”认证内审,并组织实施公司内审等工作,确保“3C”认证顺利通过.(2016年10月前)2.2.2完善公司IS09001-2008质量体系文件和第三方认证:
(1)根据公司质量体系文件并结合实际修改部分体系文件资料,协助相关部门做好程序文件的修改和管理办法制订以及记录表单完善等。(2016年5月前完成)
(2)不定期进行质量体系监督检查和内审认证等工作,迎接第三方认证审核通过。(2016年8月前完成)
(3)制订每年公司质量目标和质量承若,并结合公司实际质量目标分解到公司关键部门。(2016年9月前完成)(4)制订公司培训计划(由行政部门组织实施),编制质量部门培训大纲和实施计划。(比如清障车培训,全面质量管理意识培训等)【2016年5月前完成】 2.3 同时进行质量计量器具管理: 2.3.1建立计量器具台账和日常管理:
(1)建立公司计量器具统计,比如每个计量器具分布在哪个部门和岗位进行统计,相关责任签字确认。(2015年11月前完成)(2)负责对各部门使用的计量器具日常管理情况进行检查和校对。(3)计量器具由质量管理员进行兼职管理,并建立相关档案。(2015年12月前完成)
2.3.2 建立计量器具申购、发放、维修、报废处理和送检校正:
(1)计量器具的申购由需求部门提出,经过计量器具管理员评估后报采购购买,购买回来后计量器具管理员进行登记发放工作。
(2)计量器具需要维修报计量器具管理员登记后统一按照送检计划,统一进行维修和送检实施等工作。(2016年5月前完成)2.3.3 制订计量器具管理办法和考核制度:
(1)制订计量器具管理办法和考核制度,对无故损坏计量器具或者不当使用原价赔偿等。(2015年12月前完成)
2.4最后进行质量信息收集分析改进和质量报告: 2.4.1质量信息收集分析改进:
(1)建立生产过程中发生的质量问题台账和客户端发生的客户抱怨和质量事故台账,每月进行质量问题汇总并分析质量问题类型,根据质量信息分析报告组织制造技术进行原因分析和改进措施,并监督组织落实。(2016年2月前完成)
(2)质量部提前介入新产品前期设计开发,并做好试制车型质量问题收集,针对质量问题协调技术或者工艺员修改技术图纸、工艺文件(作业指导书)并对改进结果进行验证。(2016年5月前完成)2.4.2质量报告汇总:
(1)针对以上4个板块工作进行质量问题收集和基础数据建立,每月组织召开质量分析报告会,通报重大质量问题,组织相关责任人负责人参加,督促相关责任人落实解决,并制定相关考核办法。(2016年6月前完成)
(2)根据公司质量现况,制订公司质量目标和质量方针,并分解到各相关部门监督执行.(2016年8月前完成)
第三篇:残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案
文章标题:残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案
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根据****市残疾人用品用具供应服务站关于《***市开展***残疾人专
用车年检、维修、复原工作的实施方案》精神,定于**月**日、**日两天在***区****、****镇进行残疾人专用车年检、维修、复原工作。为充分体现党和政府的关心,保护残疾人的合法权益,维护***的社会稳定,现制定***区开展残疾人专用车****年检、维修、复原工作的实施方案如下:
一、年检的范围。
全区范围内***辆悬挂99式残疾人专用车牌照的机动轮椅专用车。
二、年检的程序。
1、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车核对档卡、车主姓名、身份证号、车辆发动机及厂牌型号。
2、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车的发动机、制动性能、技术性能进行检查,符合年检标准的,加盖“残疾人专用车年检合格章”。
3、由***厂、***厂对不符合年检要求的残疾人专用车当场维修,并对改装车辆进行复原,费用自理。
4、按照自愿原则,由区保险公司办理第三者责任保险。
二、年检的时间安排。
1、**月**日前,与***街道、***镇落实好年检场地、电源、用水、办公桌等事宜。
2、***月***日前,与区交巡警大队落实好年检工作。
3、***月***日前,与区保险公司落实好第三者责任保险工作。
4、**月***日前,把年检通知发放到***个镇、街道(区)***名残疾车主手中,并要求基层残联做好每一位残疾车主的宣传、教育、解释工作。
5、***月***日,与市供应站联系,落实好维修厂家人员和时间;与各镇、街道(区)残联联系,落实到每一位残疾车主。
***区残疾车年检、维修、复原时间安排表
时间镇名
***月***日(星期***)上午***街道17人、***街道17人、***2人、***8人
下午***14人、***6人、***7人、***街道5人、***街道1人
***月***日(星期**)上午***17人、***4人、***6人、****1人
下午***10人、***7人、***3人
每一位残疾车主要按通知要求,带好本人身份证、行车执照、第三者责任保险80元(自愿)和残疾车接受年检。
三、年检的经费安排。
1、***名残疾车主年检维修补贴每人100元,共计12600元。
2、***残疾车主每人赠送1瓶机油,补贴客饭费每人10元,计2520元。
3、年检工作人员客饭5元×30人×2天=300元。
4、***街道年检租场费600元,***镇年检租场费200元。
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第四篇:二手专用车推介会方案
XXX二手专用车推介会方案
通过举办二手车推介会形式,邀请国家和地方政府的高层领导、国内汽车生产经销企业、汽车服务流通领域的嘉宾共同探讨中国汽车产业发展问题,招商纳贤促进XXX二手车市场的健康发展。
一、活动意义:本次二手车推介会主要基于以下两点:
1、扩大提升梁山二手车交易市场的品牌知名度、美誉度;
2、提高华通二手车公司作为梁山县二手车支柱企业的形象和影响力
3、大力宣传梁山二手车未来发展的新动向、新趋势。
二、活动目的
1、让客户更加深入地了解梁山、了解华通二手车。
2、通过本次产品推介会赢得客户的良好的口碑效应,;
3、利用推介会将梁山二手车提升作为一份产业来做,把梁山汽车产业文化底蕴进一步扩张;
4、为梁山即将建成的“梁山县循环经济工业园区”提高轰动效应。
三、活动主题
——中国梁山二手专用车推介会
四、主办单位:梁山县商务局;协办:华通二手车公司
五、活动时间:2012年9月17日(周五)
上午10:30—11:45
六、活动地点:专用车博览会主席台
七、与会部门、机构和人员 1省、部、市、县政府领导
2中国汽车流通协会嘉宾,全国二手车企业代表 3全县二手车业主,二手车界人士、预购客户。
4省市县各大媒体(齐鲁晚报都市报山东电视台二手车网)
八、活动内容:各相关单位领导和发言、解析、致辞 1重点介绍梁山县二手车发展历史和未来展望 华通公司介绍梁山县循环经济工业园区建设及功能展示
九、现场布置方案:现场布置应做到有一条先后顺序的时间主线和一定的层次逐层揭开制造一定悬念。
1、进门区域首先看到的是梁山循环经济工业园未来规划图片展。内容分新车展示区、商务休闲区、二手车交易区、行政办公区、汽车美容装饰区、报废拆解区等
2梁山循环经济工业园建筑分格效果、多媒体动画效果展示
十、活动流程
时
间
相
关
内
容
AM10:30
人员到位,包括主持人,礼仪人员,各参与单位的相关人员等。
AM10:45
活动现场接待来人,来宾登记。现场就开始播放背景音乐,烘托气氛。
AM11:00
正式开始,由主持人开场白及介绍来宾和活动的有关事宜。
AM11:02
华通公司领导致辞,并说明举办本次会展的理由及相关情况。
AM11:07
县政府及规划局领导说明建设循环经济工业园发展远景和规划。
AM11:25
中国汽车流通协会领导致辞
AM11:35
华通公司领导介绍工业园的开发背景、设计理念、功能分布。
AM11:45
会议结束。(背景音乐)参会嘉宾参观梁山县二手车市场规模
十一、活动气氛的营造
1、横幅:活动地点及售楼处附近拉横幅,引起关注。
2、高空气球:活动地点周边布高空气球。
3、彩虹门:活动地点周边布彩虹门。
4、报纸稿:在会展即将开始的前一天晚报整版发布邀请的广告信息。
十二、宣传媒体的配合 1.预告广告策略
(1)具体要求:尽可能吸引顾客的眼球,并告知说明会的具体时间、地点以及活动内容,最大限度的激发受众的参与热情。② DM或电话联系既有客户及有联系方式的客户。2.活动当天的辅助媒介宣传
(1)具体要求:要尽量营造出活动活动现场的热烈气氛,(2)媒介策略:① 活动现场使用彩虹门、高空气球、横幅营造现场气氛。② 活动现场的工作人员可穿着印有华通二手车等相关字样的衣服和披授带的礼仪小姐,以起到流动宣传的效果。
第五篇:安徽工业大学素质教育实施方案
安徽工业大学素质教育实施方案
一、素质的重要性与意义
素质是指人在先天生理的基础上,受后天环境教育的影响,通过自身努力养成的稳定的长期起作用的基本品质或素养,如事业心、责任感、价值观、思维方式、审美情趣、创新精神、人格意识等。
二十一世纪社会的发展将从以工业为中心的经济发展转变为以知识和信息为中心的发展,并将进一步从以经济为中心的发展转变为以人为中心的发展。人的发展既是社会发展的前提,又是社会发展的最终目标和归宿。而人的发展的核心是提高素质。二十一世纪是高科技发展的时代,高科技时代需要高素质人才。二十一世纪是教育的世纪,教育将成为社会活动的中心。社会将大力优先发展教育,同时更加注重教育的质量。而教育质量最重要的标志是人才的素质。因此,人才的素质将是二十一世纪教育最为关注的目标。
二十一世纪的社会是终生教育和终生学习的社会。终生学习将成为全社会每个成员的自觉行动。尽管学习是终生的需要,但学校学习是终生学习链条中重要和关键的环节。因此,学校教育的使命将不再是简单的知识传授和就业的技能培养,而必须着眼于最根本的东西,着眼于终生发展的需要。以提高人的素质为目标的教育,即素质教育成为时代的要求、国家的急需、教育的呼唤,既体现了时代的需要,又体现了教育的本质。所以推进素质教育已成为一项历史责任,刻不容缓。
二、素质教育的内涵
素质教育是以育人为根本、全面发展为宗旨、提高人的全面素质为目的的教育。素质教育是依据社会发展和人的发展的需要,着眼于长期起作用,着眼于可持续发展,在掌握知识和培养能力的基础上,以全面提高全体受教育者的素质为根本目的,以尊重学生的主体地位和激发学生的主体精神为出发点,以改革考试内容和方法、改革人的评价标准为突破口,以注重开发人的潜能与创新秉赋和注重形成人的健全人格为根本特征的教育。
大学教育的重心要克服过重的功利色彩、过多的知识传授、过窄的专业教育和过强的共性约束等弊端,加强人文薰陶,弘扬人文精神;拓宽专业面向,增强适应能力;促进个性发展,倡导开拓创新;要从以传授知识为主转变为以掌握知识为基础,以能力培养为重点,以素质提高为目标,融教化、示范和养成于一体;教师在教学中、学生在学习中应从培养兴趣、情操和理想入手,以掌握方法论和创造性思维为主线,以知识、概念和理论为基石,从而构建素质教育课程体系及评价体系的完整框架。
三、素质教育的必要性
科教兴国和可持续发展已确立为我国的两大战略方针。国家要兴旺发达,关键在科技;国家要持续发展,关键在教育。而教育的目的是提高全民族的素质。
当代的科学技术已经走过了牛顿到爱因斯坦,已在系统科学的基础理论之上,以人类社会发展的根本需要为出发点,在总体系统的要求下,从宏观到微观、从无机到有机、从物质到精神形成了科学体系整体化的高水平的综合技术。技术发展到了系统科学阶段其客观要求不再是科学巨人的局部的和个别的技巧的技术活动,而是以关怀人为出发点,以征服自然为手段,以造福人类为归宿点的认识与改造世界的实践活动。由此,科学技术发展到现时阶段必然要求素质教育,必然要求工程技术人员不仅要精通专业知识,更要拥有哲学思辩头脑、文学艺术才华、伦理道德素养、政治经济策略及科学试验精神等素质。只有这样,他所掌握的那一门专业知识才不是偏执的而是贯通的,才能自觉地将人的主观能动性与以人为本的行为目的性相统一,才能体现工程技术的哲学本质。
四、素质教育的重点
1. 加强大学生身体素质、思想道德素质、科学文化素质、心理素质的教育。
2. 调整教学计划、增设高品位课程、举办高水平讲座,开展读百部名著、观百部名片、唱(听)百首名歌(曲)活动。加强人文薰陶,活跃校园氛围,使大学生成为有哲理、有情趣、有品位的人。
3. 优化知识结构与加强创新能力的培养相结合。课程的设置要注重基础,注重专、广、博结合,着眼于长期起作用,着眼于可持续发展。能力素质是新时代人才价值的重要取向。知识结构优化和能力培养是素质教育的重要组成部分。
4. 改革教学方法、考试方法和评鉴方法,以充分体现素质教育人才质量观的新要求,充分发挥其在能力培养和素质教育中的积极导向作用。
五、实施素质教育的途径
1. 实施大学素质教育的途径首先要明确人才培养的目标和模式,优化知识结构,改革教学内容和方法,加强能力培养,促进素质提高,全校以创新、团结的观念形成合力,全面推进素质教育。2. 素质教育要贯穿在大学生活的始终乃至今后的一生中。素质教育是一项社会系统工程,素质教育要贯穿和渗透在教学活动的每个环节。时时是素质教育的良机,事事是素质教育的载体,处处是素质教育的课堂。学校的每个部门都应为推进素质教尽心育尽力,每位师生员工都是素质教育的主体和自觉实践者。
3. 实施素质教育的关键在树立意识、明确要求、化为行动、养成自觉,既要注重内化和升华,也要注重外观和养成。
4. 建立素质教育档案,记录大学轨迹。应按时如实填写,每学年交班主任签名认可。待到毕业时,它会是每个学生大学生活的一份真实写照,也是求职时的一个有力证明。
5. 自2001年级始,以机械工程学院全体同学为试点培养对象。在同学中开展读百部名著、观百部名片、唱(听)百首名歌(曲)活动。举办各类讲座活动。制定《机械工程学院素质教育考核评定施行方案》,其考核成绩是评定奖学金、综合成绩评定等的重要依据之一。
6. 在机械工程学院2001年级随机抽出来一个班级成立“机械自动化·创造工程”试点班。首先进行三个学期的创造性思维及创造力开发训练,再用三个学期进行创新精神和创造力培养。要求同学每日一设想,每周一交流,每学期一创意,每人申请一项专利。详见《机械工程学院机械设计·创造工程试点班实行方案》。
六、素质教育的目标
1. 培养既是合格人才,又有自己的特色;既有毕业文凭,又有多种证书(即合格加特色,文凭加证书);培养德、智、体全面发展,知识、能力、素质协调发展的人。
2. 培育实事求是,追求真理,不断创新,关注人生和世界存在的根本意义的人,培植和发展内心的价值需求和人格意识,使自己成为一个完整的人、一个高尚的人、一个脱离低级趣味的人。3. 培养在思想上形成唯物的辩证思维观,确立正确的世界观和人生观的人。
4. 培养在拥有专业技能的基础上巩固的记忆力、敏锐的观察力、丰富的想像力及创造能力的人。5. 培育在心理素质上具有较强的心理适应性和心理承受力,具有坚韧不拨的毅力,勇于进取的性格,强烈的正义感和群体意识,具有高尚的情操,树立将自己的命运同最广大的劳动人民的利益相结合的理念的人。