公务用车、办公用房清查整改报告（共5则）

第一篇：公务用车、办公用房清查整改报告

公务用车、办公用房清查整改报告 为深入贯彻党的十九大精神，严格落实中央“八项规定”，狠抓“四风”，集团党委办公室联合纪检监察部全面开展公务用车、办公用房清理清查专项整治工作。应要求现将清查整改情况汇报如下：

一、基本情况 共计员工**人，设*个部门，公务用车**辆，无负责人公务用车，如有工作需要，可派车使用。

二、专项检查情况 （一）公务用车 1.公务用车配备合法合规，无超编制配车，无超标准配车，没有对公务用车增加高档配置和豪华内饰。

2.子企业其他负责人未提供公务用车，公务交通采取报销的方式予以保障。

3.本单位公务用车由办公室专人负责，车辆的使用、停放、保养都规范有序。节假日封存于单位，拒绝公车私用。

（二）办公用房 1.主要负责人办公用房位于******。

2.其他负责人办公用房面积未超过 35平方米。

三、整改措施 1.依据标准，严格规范管理措施，不擅自整修办公用房，不出租，不外借。拒绝公车私用，超标准配置。

2.完善机制，加强监督。始终保持勤俭节约、安全适用的原则。

3.令行禁止，狠抓四风，严格落实中央八项规定。

第二篇：办公用房整改情况报告

安监局办公用房整改情况报告

根据中央、省、市、区关于清理办公用房的通知文件精神，我局对所有的办公用房进行了认真的清理，并对照国家相关标准进行了自纠整改，现将有关整改情况报告如下：

一、办公用房基本情况

我局于2010年由现区管委楼一楼搬迁至巫水路149号原社保局办公楼三楼，办公室4间，小会议室1间，使用面积96m2；2013年10月将五楼划拨给我局，办公室3间，视频会议室1间，使用面积96m2，按国家标准经简单翻修后将于2014年1月6日交付我局使用。

我局现有在职职工12人，其中：参照公务员法管理事业编制人员9人（正科级3人，副科级1人，科员5人），公益性岗位2人，聘用人员1人（司机）。从办公用房分配使用情况看，我局科级领导干部4人现使用房屋不足3间（其中纪检书记（副科级）与两名办公人员共用一间办公室，其实际使用面积7.6m2），使用面积57.6m2，对照国家标准超面积约超21.6m2；其他在职职工8人现实际使用办公用房不足2间，使用面积38.4m2（已剔除会议室1间公共设施使用面积23m2），人均使用面积4.2m2左右，符合国家标准。

二、自纠整改情况

接到区工委、区管委关于对党政机关办公用房进行整改的通知文件后，我局班子成员思想统一，立即着手自纠整改。一是腾退出局长办公室1间，使用面积27m2，用作局资料室及打印室，待五楼交付使用后，局长（正科级）搬至五楼办公室，使用面积9m2；2名副局长（正科级）搬至五楼办公室，使用面积17m2；纪检书记与2名工作人员搬至原两名副局长三楼办公室，使用面积23m2；其余6名办公人员使用办公用房2间，使用面积46m2（已剔除视频会议室、小会议室、资料室、接待室4间公共设施使用面积97m2）。整改后，我局在职4名科级领导干部人均使用办公用房面积符合国家有关规定。二是将本单位办公用房使用管理归口局办公室统一管理。将整改后的办公用房实际分布使用情况张榜公布，接受全社会监督，任何人不得擅自变动或侵占。

总之，我局以此次清理办公用房活动为契机，态度诚恳，思想统一，自查自纠及时，整改落实到位，收到预期效果，促进了公共资源的优化配置。在下阶段工作中，我局将认真吃透上级精神，令行禁止，狠刹“四风”，严格“三公”经费管理，增收节支，以严明的纪律、扎实的作风、一流的业绩在群众路线教育实践活动中做出新的贡献。

**区安全生产监督管理局

二O一四年一月三日

第三篇：XX办公用房清理整改报告

XX办公用房清理整改情况报告

根据国家、省、市、县关于清理办公用房的通知文件精神，我单位对所有的办公用房进行了认真的清理，并对照相关标准进行了自纠整改，现将有关整改情况报告如下。

一、办公用房基本情况

我单位位于县政府办公大楼11楼，实有人员33人，其中：正科级6人，副科级8人，科员级19人。应有建筑面积375 m，实有建筑面积357.96 m，其中，基本办公用房280.4 m，党员活动室用房40.68 m,备勤室和储物间各18.44 m。我单位从办公用房分配使用情况看，正科级领导干部6人，使用房屋4间，使用面积66.4 m，符合相关标准；副科级领导干部8人，使用房屋6间，全部和一名科员公用，使用面积68.3；其他科员及以下人员19人，实际使用办公用房9间，使用面积145.88 m

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2（已剔除党员活动室42.8 m），人均使用面积7.68 m，符合相关标准。

二、自纠整改情况

接到县纪委关于对党政机关办公用房进行整改的通知文件后，我单位班子成员思想统一，立即着手自纠整改。一是腾退出办公室1间，使用面积40.68 m，用作单位党员活动室。整改后，我单位在职11名科级以上领导干部人均使用办公用房面积符合国家有关规定，整改后办公用房示意图见附件。二是将本单位办公用房使用管理归口单位办公室统一管理。将整改后的办公用房分别挂上去向告知牌，详细标明工作人员的职务、联系方式和去向，接受全社会监督，任何人不得擅自变动。

总之，我单位以此次清理办公用房活动为契机，态度诚恳，思想统一，自查自纠及时，整改落实到位，收到预期效果，促进了公共资源的优化配置。在下阶段工作中，我单位将认真吃透上级精神，令行禁止，狠刹“四风”，严格“三公”经费管理，增收节支，以严明的纪律、扎实的作风、一流的业绩为全县农村工作做出新的贡献。

第四篇：事业单位公务用车清查分析报告(报省厅)

事业单位公务用车清查工作情况报告

省财政厅：

按照财政部和省财政厅关于开展公务用车清查工作的统一要求和部署，我市为全面摸清事业单位公务用车数量、结构、分布及配备、使用情况，规范事业单位公务用车配备使用管理，在时间紧、任务重的情况下，圆满完成了公务用车清查工作任务。现将有关情况报告如下。

一、公务用车清查工作具体实施情况

收到《省财政厅转发<财政部关于开展事业单位公务用车清查工作的通知>的通知》后，我们进行了认真学习，详细研究制定清查方案，按照财政部、省财政厅的要求，认真进行布置、积极组织清查、严格审核汇总，保证了公务用车清查工作的开展。

(一)周密布置，确保清查工作全面展开。我们认真学习究财政部、省财政厅的文件，详细制定了清查工作方案，及时向局领导汇报，立即筹备全市视频会议，全面部署公车清查工作。9月6日，我市召开了市财政局各业务处专管员、各区县资产管理人员和主管部门资产管理人员参加的视频会议，详细部署了公车清查工作，讲解了清查表的填报方法。各区县也都认真布置、开展了

清查工作，如延寿县召集本县各主管部门参加了市里召开的视频会议，会后又对本县公车清查提出了具体要求，全面布置了清查工作。

(二)精心指导，确保清查工作顺利进行。我们公布了清查工作咨询电话，指派专人负责解答公车清查及报表填报中的各类问题，每天接听电话近百次，保证了清查工作顺利进行。同时，清查工作开始后，我们几次给各区县下发通知，告知填报清查表应注意的事项，督促及时完成工作。我们还于9月15日分别召开区、县（市）公车清查推进会，听取各地公车清查的进展情况，交流公车清查工作的作法，反映清查工作中存在的问题，共同商议解决的办法，要求各区县（市）一定要按照要求，保证清查的时间和质量，有效促进了各区县公车清查工作。

(三)严格审核，确保清查工作质量。为了保证清查数据的真实、准确，我们收集了“四方面数据”，采取了“三方审核把关”的方式，严格审核公车清查数据。即：请市编办提供了批复设立事业单位数据，请民政局提供了批复设立社会团体数据，请国库处提供了清查范围内单位2011年决算上报相关数据，还协调采购办为各业务处专管员和资产处人员安装了车辆编制管理软件，提供车辆编制数;“三方审核把关”即：主管部门对所属单位上报数据的真实、准确性审核把关；财政局专管员对单位上报数据与机构批复数、车辆编制数、决算报表数审核把关；资产处人员对单

位上报数据与机构批复数、车辆编制数、决算报表数再把关，对清查表的上报格式进行调整把关。各区县也对事业单位公务用车相关数据进行了认真审核，保证了我市上报公务用车数据的真实、客观、准确。

二、公务用车清查数据分析

按照财政部和省财政厅确定的公务用车清查基准日和清查范围，我市全面清查了事业单位公务用车，现分析报告我市事业单位人员配备及公务用车配备使用情况。

(一)单位及人员情况。我市在清查范围内的事业单位(以下简称“单位”)共 户，配备车辆的单位 户，占 %，单位编制人数为 人，实有人数 人（详见图表一）。

2000***0合计市直十区十县（市）图表一1223***23事业单位数12232***123215编制人数***68156123565实有人数156123565

(二)车辆配备使用情况

1、从车辆编制看，我市单位共配备车辆 台，其中，有编制台，无编制 台（详见图表二）。

6004002000合计市直十区十县（市）513图表二***02010无编制20有编制51355100265

2、从车辆用途和价值看，我市事业单位配备专业业务用车 台，价值 万元，一般公务用车 台，价值 万元（详见图表三）。

1000500510合计专业业务用车一般公务用车23台数51233232价值（万元）855588858图表三855588858

3、从车辆型号看，我市事业单位配备轿车 台，客车 台，越野车 台，载货汽车 台，专项作业车 台（详见图表四）。

图表四客车, 13越野车, 3载货汽车, 10轿车, 28专项作业车, 23

4、从排气量价格看，我市事业单位配备排气量和价格在1.6L以下、12万元以下的 台，1.8L以下、18万以下的1688台，— 4 —

1.8-2.5L、25万以下的 台，1.8-2.5L、25-45万的 台，2.5L以上、45万以上的 台（详见图表五）。

1.8L、18万以图表五下, 881.8-2.5L、25万1.8-2.5L、25-以下, 1545万, 72.5L、45万以下, 501.6L、12万以下, 97

5、从车辆使用情况看，我市事业单位自用 台，出租出借 台，闲置 台，待报废 台（详见图表六）。

图表六3002001000市直十区十县（市）自用102122***8242371314闲置13142929待报废***6出租出借24237

三、公务用车清查发现的问题及产生问题的原因

对照《哈尔滨市行政事业单位公务用车配备审批制度》的规定，认真分析这次全市事业单位公务用车清查上报数据，发现我市行政事业单位公务用车配备使用管理上还存在着超编制、超标准等问题。

(一)清查中发现的问题

1、公务用车配备超编制。据统计，我市事业单位使用车辆无编制的 台，占车辆总数的 %。

2、公务用车配备超标准。我省明确规定“厅(局)级单位配备排气量 升以下、价格 万元以下的轿车或价格 万元以下的吉普车、旅行车；县(处)级单位配备排气量 升以下、价格 万元左右的轿车或价格 万元以下的吉普车、旅行车；县属科(局)级单位配备排气量 升以下、价格 万元左右的轿车或价格 万元以下的吉普车、旅行车；乡镇机关配备 万元以下的吉普车、旅行车”。但清查中发现应有一些单位超标准配备车辆。如某科级单位配备1台 万元的越野车。

3、公务用车使用费用过高。从总体情况看，全市在用车辆平均每台运行费用 万元，其中，市直每台 万元，十区每台 万元，十县（市）每台 万元，都高于预算定额标准。从具体情况看，个别在用车辆运行费用更高一些，如有 台公共管理类单位配备的一般公务用车，2011年运行费用 万元，平均每台运行费用支出 万元。

(二)产生问题的原因

1、主观认识上存在误区。受传统思想的影响，很多单位的领导不是从工作需要出发，而是把配备公务用车看成是一种“待遇”，是“地位”、“身份”的一种象征，无车的争取配车，有车的争取调换更好的车，贪图享受，竞相攀比，想尽办法配置车辆，造成公务用车大量超编制、超标准。

2、公务用车管理不到位。由于单位存在“重钱、轻物，重购

轻、管理”的思想，致使公务用车管理管理不到位、管理制度不健全，存在公车私用现象。

3、监督检查力度不够。监督检查部门每年都对经济方面进行检查、审计，而对车辆使用情况专项检查、审计的很少，在对单位进行经济责任审计时，也很少审计车辆的配备使用管理情况，使超编制、超标准配备车辆的违纪行为得不到处理，纵容了违规配备使用公车的行为。

四、完善行政事业单位国有资产管理的建议

针对目前公务用车清查中发现的问题，我们认为，应当从提高领导干部思想认识入手，进一步加强车辆配备使用管理，防止违纪违规现象的发生。

(一)提高加强公务用车管理的认识。各单位要充分认识到加强公务用车配备使用管理，是保障事业单位依法履行职能的需要，是降低事业运行成本、厉行节约的需要，是弘扬艰苦奋斗精神、推进党风廉政建设的需要；要端正加强公车管理的思想认识，增强服务基层、服务社会的自觉性；要从实际工作需要出发，配备使用车辆；要将公务用车管理作为一项重要内容列入工作目标，切实规范车辆配备使用管理行为。

(二)逐步推动公务用车改革。借鉴我市行政单位公车改革和其他省市公车改革的经验，结合事业单位实际情况，尝试进行公车改革，从根本上杜绝公务用车配备使用管理上存在的问题，减

少事业运行成本，节约财政支出。

(三)加强车辆使用的监督管理。充分利用省财政厅行政事业单位资产管理管理信息系统，将车辆的数量、型号、价格、维修、加油、保险等内容录入管理系统，实行车辆配置使用管理等情况的动态化、规范化、透明化管理。

(四)加强车辆配备使用的监督检查。定期开展公务车辆配备、使用、维修等情况的监督检查，在对单位进行经济责任等方面检查、审计时，将车辆配备使用情况作为一项重要内容进行检查审计。对发现违反公车配备使用管理规定的行为，都要按照相关规定进行严肃处理、处罚、处分，起到警示的作用，防止违纪现象的再次发生。同时，设立举报电话，公布举报信箱，鼓励媒体、群众进行反映、举报，对核查属实的违纪事项，给予举报人员一定的奖励。

二○一二年十月十五日

第五篇：公务用车交通违法整改报告

县委督查室：

转来《2012年公务用车交通违法整改通知书的督办函》悉，我局高度重视，立即召开专题会议研究整改措施，对交通违法情况进行了通报。现将有关情况汇报如下：

1、2月25日下午16时，我局组织全体司机（含局属二级单位）召开会议，传达了《2012年公务用车交通违法通知》文件精神，通报了2012局机关及下属单位公务用车交通违法情况；再次集中学习了我县关于“治脏、治乱、治堵”工作方案、2013年新交通法规、《局机关管理制度》等，结合近期上级部门关于公务用车的有关文件规定，针对车辆管理存在的薄弱环节进行了全面排查，要求全体司机要高度重视公务用车交通违法造成的不良影响，结合自身工作实际和业务水平，深入查找存在的问题并及时整改到位。

2、按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实交通安全教育责任，强化对驾驶人员的管理。严格实行驾驶人员违法倒查制度，各车属部门负责人为公务用车交通违法责任第一人，要切实履行管理职责，担负起对驾驶人员的交通安全法制教育和培训责任。

3、严格执行驾驶人员每周学习制度。将每周一为交通安全学习宣传日，局党政办牵头组织全体驾驶员集中学习宣讲交通法规、通报交通安全法规执行和车辆违章处罚情况，并将《公务用车交通违法通知》在显著位置张贴公示。

4、进一步完善公务用车管理制度，健全驾驶员考核长效机制，加大考评力度，对不能胜任现岗位工作的调离本岗位，对发生严重违章和累计违章次数较多的司机将予以全局通报和经济处罚，并取消本所有评优资格。

特此汇报