略谈水泥路面的防护论文[5篇模版]

第一篇：略谈水泥路面的防护论文

1关于水泥混凝土路面破损通病成因的分析

纵览我国很多矿区，导致其水泥砼路面出现破损的通病，其类型比较多，这些通病的存在，对这些水泥混凝土路面的正常使用性能和正常使用年限都产生了极大的影响；这些导致水泥砼路面出现破损的通病具体对已产生破损的水泥砼路面进行细致的观察和较为详尽的分析，可以发现导致这些水泥砼路面出现破损的原因，与这些道路的设计构造措施及设计安全等级标准有着很大的关系；此外，还跟以下原因有着很大的关系：来自基层及路基方面的影响。有关路基及基层这方面所带来的致使水泥砼路面出现破损，主要包括这四种情况：采用石灰土作为基层，不管是在干缩应变方面，还是在干缩系数、温度系数等方面，石灰土在这些方面均具有比较大的特点，而且石灰土还具有这两方面的不足：具有较差的抗刷能力，其表层极易软化一旦碰到水，有关因收缩而产生的裂缝就极易在这些路面产生，从而对路面产生极其不利的影响；此外，在进行路面施工过程中，如果没有让灰水在路面或基层完全消解，而在完成路面施工后才进行吸水而消解，在这种情况下因为体积出现膨胀而极易导致面部出现断裂。实践表明，若地基出现路面基层的强度达不到要求，必然带来比较差的平整度，从而致使面板的强度出现不均匀或者让面板的厚度产生不均等，这些面板及其厚度达不到设计时所规定的标准，以致出现薄弱点，在温度应力作用下或者受到一定外力荷载时，就不可避免让这些水泥砼路面产生裂开破损。诸如箱涵、涵洞等设施，通常要横穿公路路基，若在进行回填夯实时不是很到位或者没按规定的要求进行操作，这就极易让路基在纵向这个方向的沉降产生不均匀，从而致使路面出现断裂这种破损现象。第四，所填筑的土质由于不均匀或者不规范而引起的；例如，在进行路基填筑时，新填筑的土质，如果不是很均匀，或者在进行混填时，让部分粘土夹带于砂土中间，这样就使得所用材料不符合所规定的标准，从而在路基之中出现“毛囊”这种情况，“毛囊”的存在带来了碾压不实的基层，致使路面不可避免地产生了错台断裂这种破损现象。来自材料方面的影响。在施工阶段对于所使用材料，其类型以及质量对这种水泥砼路面的质量将产生极大的影响这主要表现在以下这几方面：

由于其具有不一样的硬化时间和不一致的说缩量，这样不仅会让砼板出现松散，而且在很多时候还会使砼板发生裂开等破损状况；基于此，进行道路施工，选用水泥就一定要根据要求来进行选择，并且所用水泥，其标号一定要尽可能地高。若所用的水泥量过多过大，这将使得砼的收缩量变得增大起来，砼收缩量的增大就不可避免地让路面出现裂缝。因此，在设计以及试配相关配合比时，一定要综合全面进行考虑，为使砼的设计强度达到规定要求，以单纯增大水泥量的方法，绝对不可采纳。由于这些粗骨料的强度及粒径的不规范，致使它们不管是对砼的抗折强度、还是对砼的抗压强度，都将产生很大影响；例如，当这些粗骨料的平均粒径过大，或者它们具有不良的级配，这都会带来过大的集料孔隙，从而形成过于集中的水泥砂浆和不断加大的局部收缩这种现象，这就砼不可避免地产生裂缝；再如，当这些粗骨料的砂率出现偏小或者偏高时，就将对砼的强度、和易性带来极大影响，最终导致砼板出现一系列质量问题，诸如起皮、开裂等等破损现象。

2来自施工过程中的影响

施工过程中的一些环节对砼质量将产生较大影响，这方面的影响主要表现在这几方面：砼搅拌不充分或者不均匀；进行砼养护时所产生的影响。在浇筑完成水泥砼路面后，若不及时进行养护将致使板翘曲而出现开裂；对于水泥砼板所形成的切缝，在进行填筑时，没有根据设计要求来进行填充，或者所填充材料不合格，这样当受到冬夏季节的冷暖影响就使砼板产生热胀冷缩，就把板缝中的那些塑性材料挤出并带而一些硬物（其强度通常比砼高）就极易侵入，这样就使得路面开始出现破损，诸如板边出现破碎、或者形成掉角、拱起等。当路面施工到一定阶段，都必须进行切缝，若切缝这个时间把握得不好，或者切缝深度过深、切缝间距过小，所有这些都将使砼板不可避免地出现裂缝。

3关于水泥混凝土路面破损通病的防治对策

一定要加强，其开发交通时间一定要严格根据所设计标准来实施。加强管理整个路面的使用过程。实践表明，有关水泥砼路面的保养维护，其重点在于各个接缝处；对于接缝处，其填缝材料一定要保证合格并且在填缝过程中一定要确保密实，一定不能让那些硬物诸如石子、泥沙等挤进缝内，这样可避免板的伸缩受到影响。此外，还可制止雨水的进入，达到了保护基层的效果；对于路面的那些硬物，养护人员还要经常性地进行清除。及时修补路面的破损通病。若路面出现非扩展性裂缝，且其宽度不超过0.4mm时，一定要及时进行修补，通常修补材料以环氧树脂为主；若裂缝宽度超过0.4mm，则对于其两侧的松散砼要先进行凿除，然后把粘层油涂上，最后以沥青砂进行填实，并烙平其表面。及时处理相邻板错台；对于裂缝处所形成的轻微错台，必须进行顺接，顺接物可选取级配沥青砼或者沥青砂；若相邻板出现高于原路面的翘起，则须把翘起部分用切割机切去，再以沥青砼进行连接；及时处理损坏的边角隅以及损坏的局部板块；对于这些损坏部位，首先要把破损部位切除掉，再把钢筋通过打孔并穿入连接，并用快凝砂浆进行固定，最后用早强砼进行浇筑，以保证平齐于原路面。

4结束语

对于那些会带来路面破损的因素要尽可能地避开，并且在整个使用过程中都要加强维护保养，这样才能才最大限度地保障这类水泥混凝土路面的使用质量和使用年限。

第二篇：水泥路面施工组织设计

主车道刷黑工程

施 工 组 织 设 计

二○一八年五月十日

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一 工程概述

本工程为路面改建工程,公路等级为平原微丘二级公路,全长49.1344Km,起止桩号:K19+050~K68+184.40.设计行车速度为80Km/S,局部40Km/S,本合同段设计路基宽12m,行车道宽9m.两侧设1.5m宽的土路肩.全线路面均采用C35水泥砼高级路面.目前本合同段以完成单幅(左幅)4.56Km的工作量 1 工程量

(见工程量汇总表附后)2 质量保证

质量是一个施工企业的生命，我项目部把“质量第一”作为工作重点，我们严格按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准去组织实施，制定精品工程具体细则，为确保目标的实现，主要采取以下几个方面的保证措施： a 建立健全质量保证体系

项目经理部成立质量管理领导小组，成员由多方面人员组成，主要是质检工程师、班组质检员，定期召开质量分析会，对发现的问题及时研究，制定改进措施。

b严格按照技术规范操作，严格按照监理程序办事

每道工序都要通过各施工班组自检、项目经理部复检，上报监理工程师检查认可后现进行下道工序，确保各工序质量合格。c提高质量意识

只有提高全体施工人员的质量意识，才能确保工程的整体质量，２

定岗定责，奖惩分明。d注重影响工程质量的内含因素

初步确定此项工程的管理人员和技术人员，都是有丰富的管理和施工经验的人，是一支高素质的队伍，具有很强的实战能力。

合理配备工程需要的机械，尽量提高机械化作业程度。高等级公路工程量大，质量要求高，没有足够的先进设备，是无法保证工程质量的，在此项工程中我项目部将配备先进的机械设备用于施工。

采用先进的检测仪器，及时、准确掌握工程质量，一切用数据说话。

加强教育，提高认识，明确目标，在达到规范要求的前提下，争创精品工程树立孝感公路新形象

3、工期保证措施(附进度图)保证该合同段的工期按业主的要求顺利完成，我公司将精心组织，科学管理，投入先进的机械设备和具有丰富经验的施工队伍进行施工，作好各阶段工期目标人、材、机、资金等保障工作，采取以下措施：

A、组建精干的领导班子

抓好施工准备工作，对参加施工全体人员做好岗前培训，使他们思想上认识到修建菏沙公路的紧迫性、重要性，充满信心，树立孝感公路人的形象为湖北公路争光。B、实行项目管理法

引入市场激励、竞争管理机制，由项目经理部统一指挥，统一调

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度，平衡发展。

C、按施工先后顺序合理布置施工力量

做到先主随付紧凑进行统筹安排，互为条件，互创局面，争取提前完成任务。D、搞好施工计划管理

详细编制实施性施工组织设计，报驻地监理工程师审批后认真执行，在执行过程中，根据总施工进度图和旬、月计划安排、阶段目标等，派计划管理人员找出其中的最佳结合点，进行逐步修改完善计划，并预测可能有影响进度的隐患，立即提出解决办法或调整施工计划，以日进度的落实，保证工期进度总目标的实现。

E、召开一线管理人员及工程技术人员会议，实行质量、进度会议制度

首先让质检工程师汇报质量检验情况和不符合要求的工序，找出原因，提出改进意见，让大家分析、领会，其次让各施工队负责人汇报生产情况及急需解决的问题，布置生产。进一步明确修改的方案以及相应的各项措施。

F、多班制延长作业时间，确保正常工作日

在施工旺季或一些制约工程上，采取多班制工作方法，在设备允许的条件下，从早晨五点到下午五点，人停机不停，保质量、抢工期，并做好职工必要的健康保证措施。G、农忙季节的安排

必须保证重要岗位、主要环节和专业性较强岗们劳力的稳定、充

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足，同时应考虑提前留有足够的机动劳力和有组织计划的安排，尽可能安排少量劳力而大量机械化作业的工程项目。H、突出重点施工，做到各个击破

应用新技术、新设备，科学管理，提高工效。施工中注意安全，文明施工，不因安全事故而影响、延误工期，并且分阶段掀起施工竞赛高潮。

I 适当增加资金投入，减少施工工序

我标段砼板下5%水泥稳定石屑调平层总体积5000M3，沥青砂下封层40000M2。为了不设水泥石屑调平层，我们将按监理程序，申请变更设计为低标号砼。二 施工方案 1 人员组成

质检负责人： 测量负责人: 后场负责人： 前场负责人： 模板质量负责人： 安全负责人： 锯缝养生负责人：材料 a水泥

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水泥主要采用上级指定的中标单位水泥厂购进,由于水泥需求量大,采用仓库进行库存,我们指定专人进行保管, 坚决做到防水,防潮.对每次购进的水泥进行分堆存放,以免部分水泥库存时间过长, 同时对于失效的水泥坚决不用.b 碎石

碎石选用级配良好,颗粒均匀,坚硬,保证针片状颗粒≤15%,压碎值<16%,含泥量≤1%,设专人验质收方,不符合要求的碎石坚决不准进场,同时堆放整齐.c 砂

同时选用级配良好.保证细度模量在2.5以上,含泥量≤3%,同时也设专人验质收方,同时对材料进行整齐堆放,不符合要求的材料不允许进入场地.d 钢材

钢筋在项经部指定的地点购进加工,对钢筋采用堆放于仓库,做到防水,防锈,防盗.堆放地用木头垫衬,同时用油布包裹,保证不变形,不锈蚀.e 水

砼施工用水以饮用水或不含有机物且PH值大于4的干净水进行拌和.4 施工方案

1在浇筑水泥混凝土面板之前对基层进行检查和整修。混凝土摊铺前表面洒水润湿，以免干燥的基层把混凝土底部的水分吸去，使之

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疏松或产生裂缝。

2、模板安装

为了保持混凝土面板在线形及外形美观，防止歪斜和不平，以使面板的边线齐，厚度准，模板必须接头平顺，几何尺寸准确，不应漏浆，支架能承受所加荷载，在浇筑混凝土前，模板内侧涂润滑剂，以便拆模。

3、直径25cm传力杆钢筋安设

在胀缝处设有传力杆时，需在胀缝处模板的下部挖出缺口以使传力杆穿过。同时也将胀缝填缝板打孔，穿过传力杆，并将填缝板紧靠胀缝模板立好，其上放置压缝板。为了防止混凝土浇筑过程中传力杆发生移动，用两根直径14～16mm的钢筋将同一胀缝所有传力杆两端与其绑扎起来，在钢筋下垫以支架或混凝土垫块若干只（注：在施工工作缝中也要安设传力杆）。

4、砼配料

半成品混凝土混合料的拌和及运输采用50型强制式搅拌机混凝土拌和站方式集中拌和，用人工推斗车上原材料。各种原材料进行拌和时，水泥与砂砾、碎石料按重量比例掺配，水也以重量比加入，砂砾在进入料斗前最大粒径应不超过40mm，级配碎石最大粒径不应超过31.5mm，水泥自始至终均匀分布于材料中。

5.砼拌和

装料顺序为：砂—水泥—碎石或碎石—水泥—砂，进料后边搅拌边加水。拌和过程中，根据配合比严格掌握水灰比，每拌拌和时间不应少于90秒，拌和机内死角中得不到充分搅动的材料将及时进行排除，应将各种组合材料拌和成分布均匀、颜色一致的混合物。混合料的含水量略大于最佳含量1.0～1.5%，以补偿运输和摊

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铺过程中水份的损失。料场设专职安全员一名，确保拌合场正常生产，6、砼运输

从加水拌和到砼从搅拌机中倒出后，我们利用5台农用车保证保证出料、摊铺正常工作。在运输过程中应尽量避免中途停车或颠簸，确保混合料的延迟时间和不产生离析。

7、摊铺

采用人工摊铺的方式进行混凝土摊铺，摊铺过程中，必须要摸清施工进度和摊铺速度，确保摊铺的平整度，要尽量缩短摊铺时间，避免混合料的离析现象。

8、振捣

摊铺好的混凝土混合料,应迅速用插入式振捣器和平板振捣器均匀地进行振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右；插入式振捣器主要用于振捣面板在边角部、窨井、井水口附近及已经安设钢筋的部位。混凝土混合料振捣时,施工人员在模板边缘角隅等平板振捣器不到之处用插入式振捣器振捣一次以上，(如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次)同一位置保证在20秒以上。施工人员在移动插入式振捣器时，间距不宜大于其作用半径的0.5倍，以免碰撞模板。混凝土施工分两次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合物5cm，上层混凝土混合料的振捣下须在下层混凝土拌和物初凝之前完成，其次，再用平板振动器全面振捣，振捣时重叠10～20cm，同一位置振捣时，水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30秒,水灰比大于0.45时,不少于15秒。以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

9、整平

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混凝土摊铺振捣后，采用混凝土整平机进行机振平，并用滚筒压浆成形，机械振平时必须用人工进行配合，确保混凝土浇筑的平整度，平整度误差要控制在规定的范围内。

10、收光

采用人工的方式进行混凝土的整形，砼的收光直接关系到构造物的使用寿命和美观以及光洁度、平整度，应在水泥的初凝期时对砼表面进行第一次收光，收光应选用一定专长的技术工人；待砼达到一定强度时，再进行第二次收光，每个平面应一次收光到位、每一次与一次应重合3-5CM，绝对不允许用生水收光，收光后用压纹器进行拉纹处理。

11、锯缝、养生

混凝土浇筑后，必须在规定的时间内进行横缝的锯缝处理，锯缝深为4～6cm，防止断板，锯缝完毕后，必须组织养生专班进行砼板保湿养生，养生用水采用人、畜用水，先用泥在已浇筑完毕的混凝土周围围上大小不等的泥圈，防止水漏，用水浇满保湿，直至达到规定的养生周期为止，在养生过程中，必须设立专人进行交通控制，禁止在未到养生期混凝土面板上行驶任何车辆。

12、清理、灌缝、开放交通

混凝土面板养生到期后，便可以进行清理了，先清掉所有养生残留物，再用沥青等材料对所锯缝进行灌注，缝养完成后，便可开放交通，交付使用。

三 冬季低温施工注意的事项及采取的措施

水泥砼路面施工操作环境的昼夜平均气温连续5d低温5℃或最底气温底于-3℃时,则为低温施工,冬季低温施工不会改变水泥的化

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学性质,但对水泥浆体的微观结构产生极大影响.使空隙率及空隙半径增大.体积膨胀,给砼强度,抗渗性,凝结性,及耐磨性等力学性能造成不可恢复的损害.1对于集料的要求

A 尽量选用含水量较底的材料.B 尽量避免集料中大量含有蛋白石,玉髓,鳞石英,芳石英,流纹岩,等活性集料

C 冬季集料避免冰雪,和冰块.2 冬季低温施工采取的措施

A 延长拌和时间,控制水灰比在0.45以内,控制水泥用量.B 坍落度保持在2cm左右.C 减少热量损失,缩短运输时间.D 添加外加剂 E 进行加厚覆盖养生法 四 安全保障体系

现代企业随着机械化的提高,人民生活质量不断提高,愈来愈重视安全的重要.一个好的企业.必须具备完善的安全体系.1安全结构和人员配置

项目经理部成立安全生产小组,项目经理任组长.成员为各块负责人 2 安全保障措施

A 做到冬季防汛,防洪,防火

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B 制定现场施工安全措施.C 配备现场安全员.D 加强安全防护设施.E 设置安全警视标志.F 生活区安全设施及配备安全员.G 开展安全月活动.H 严禁酒后上岗.I 施工现场配备安全员,禁止闲杂人入内.G 定期进行安全工作落实情况,及时排除安全隐患,确保安全.K 建立安全奖惩制度.3 安全目标

A 死亡率: 0 B 机损事故: 0 C 重大火灾: 0 E 负伤事故频率:(小于3‰)

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第三篇：水泥路面施工合同

水泥路面施工合同

甲方：

乙方：

为了搞好XXXX水泥路面能按时、保质、保量完成好任务，经双方协商，达成以下几点来完成好路面施工任务。

一、施工质量

乙方要严格按甲方要求的配比来进行施工，质量不能参杂任何不 允许材料，路面必须符合要求，混凝土强度为XXX，平整，厚度是XX公分，如有路基不好的地方，要装好钢模，不能走模。

二、安全：在施工方面，甲方不负责乙方的机械的损失，乙方必须按要求严格进行，乙方如不按照甲方要求施工，甲方有权更换施工队伍。

三、路面以外的工程，必须要在甲、乙双方商量后再进行。

四、单价：XXX元立方（包工包料，路面模型安装及拆除、混凝土浇筑、清光、压缝、切缝）。

五、付款方式；路面完工后付款XX，待工程竣工验收合格后再付剩余的XX。

六、甲方不负责乙方住宿、机械设备及水电。

七、在施工过程中社会治安、路面、硬化、维护均由乙方负责。

八、在施工过程中，工程车对路基路面的损坏，乙方负责平整搞好。

九、施工结束后，如果由于乙方施工不到位而引起的质量问题由 乙方负责。

十、本合同一式两份，签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决，希双方共同遵守，不得违约，签字生效。

甲方（签字）：

乙方（签字）：

年 月

日

第四篇：水泥路面质量保证措施

水泥混凝土路面换板质量保证书

施工背景：旧路面换板项目，因砼工程量太少且施工条件有限，我公司经过多次深入调查了解及试验论证，商品砼能够满足设计要求的抗弯拉强度5.0MPa,满足施工需求，为保证施工质量，我施工队特制定以下几项措施：

1.我公司与商砼站签订质量保证协议，让商砼站提供符合施工要求的配合比资料及原材料检测报告。

2.正式施工中，我公司施工队伍安排人员，在拌合站全程监管商混配合比生产全过程，保证原材料进厂及砼出厂质量，在砼拌制施工中，严格控制施工配合比，确保各种材料的称量，按顺序投料，按规定时间拌合，不能随意施工，缩短搅拌时间。

3.砼到达现场后，由施工人员及监理随机取样制作试件，到达养护期后，由三方共同将试件送往检测机构检测。控制混凝土塌落度，满足路面施工现场检测，针对现场运距远、气温高、路线长等相关因素采取相应措施，杜绝砼塌落度的损失。

4.控制浇注，首先控制好浇筑顺序，设计合理地浇筑方向，确保砼的密实程度，做好安全保通工作，确保施工顺利。

5.砼浇筑完成后，不能出现砼表面干燥情况，随时保持砼表面湿润，在养护工作中及时补充水分，做好养护工作，以此来保证后期质量品质。

我公司特此保证，按照以上标准执行，确保工程质量，如出现质量问题由我公司承担。

单位：

（签字）

****年**月**日

第五篇：水泥路面施工合同

金山双合寺水泥路面施工合同

齐乐桥镇竹山村金山双合寺至齐将公路处路面进行水泥混凝土硬化（包括路基压紧，路基平整），现将此工程项目进行承包。经与承包方进行协商，并定立如下合同：

金山双合寺：释宇香（以下简称甲方）

承包方：张**，周胜良（以下简称乙方）

一：乙方必须保证工程质量和完工时间。

1：现有路面由乙方负责平整，压紧；

2：乙方使用的水泥混凝土必须使用C20之标准；

3：混凝土路面必须保证20cm厚，4米宽。

二：此工程项目总承包金额捌万贰仟元整。如乙方按质按时完成，由甲方共分三年付清给乙方。其付款方式如下：

2012年12月前付8000元；

2013年12月前付37000元（其中上半年付17000元）；

2014年12月前付37000元（其中上半年付17000元）。

三：甲方门前余坪（另指定）不在此承包金额之内，归乙方负责水泥混凝土硬化。此项由乙方自愿捐赠给甲方。

四：路面湿水，油膏材料归甲方负责；切松缩缝灌油膏归乙方负责。

五：乙方必须安全施工。如在施工中出现安全事故，甲方概不负责。

六：此合同一式三份：甲方、乙方各持一份，监证人一份；双方签字生效，并具有同等的法律效力。

甲方签字：

乙方签字：

监证机关盖章：

代表：

2012-7-28