减速机项目申报材料例文参考[样例5]

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第一篇:减速机项目申报材料例文参考

减速机项目

申报材料

泓域咨询/ / 规划设计/ / 投资分析

摘要

我国减速机行业市场参与者众多,中小企业竞争激烈,从近几年的利润变化来看,整体销售利润率略有下滑。随着“十三五”期间国家加大对基础设施建设 的投入,减速机行业迎来新的发展机遇,2016-2017 年,行业利润率呈现企稳回升的趋势。

该减速机项目计划总投资 16661.52 万元,其中:固定资产投资12760.47 万元,占项目总投资的 76.59%;流动资金 3901.05 万元,占项目总投资的 23.41%。

本期项目达产年营业收入 35795.00 万元,总成本费用 28186.32万元,税金及附加 329.80 万元,利润总额 7608.68 万元,利税总额8987.95 万元,税后净利润 5706.51 万元,达产年纳税总额 3281.44 万元;达产年投资利润率 45.67%,投资利税率 53.94%,投资回报率34.25%,全部投资回收期 4.42 年,提供就业职位 765 个。

减速机项目申报材料目录

第一章

项目总论

一、项目名称及建设性质

二、项目承办单位

三、战略合作单位

四、项目提出的理由

五、项目选址及用地综述

六、土建工程建设指标

七、设备购置

八、产品规划方案

九、原材料供应

十、项目能耗分析

十一、环境保护

十二、项目建设符合性

十三、项目进度规划

十四、投资估算及经济效益分析

十五、报告说明

十六、项目评价

十七、主要经济指标

第二章

项目建设背景

一、项目承办单位背景分析

二、产业政策及发展规划

三、鼓励中小企业发展

四、宏观经济形势分析

五、区域经济发展概况

六、项目必要性分析

第三章

投资建设方案

一、产品规划

二、建设规模

第四章

选址可行性研究

一、项目选址原则

二、项目选址

三、建设条件分析

四、用地控制指标

五、用地总体要求

六、节约用地措施

七、总图布置方案

八、运输组成

九、选址综合评价

第五章

项目工程设计研究

一、建筑工程设计原则

二、项目工程建设标准规范

三、项目总平面设计要求

四、建筑设计规范和标准

五、土建工程设计年限及安全等级

六、建筑工程设计总体要求

七、土建工程建设指标

第六章

工艺说明

一、项目建设期原辅材料供应情况

二、项目运营期原辅材料采购及管理

二、技术管理特点

三、项目工艺技术设计方案

四、设备选型方案

第七章

环境保护、清洁生产

一、建设区域环境质量现状

二、建设期环境保护

三、运营期环境保护

四、项目建设对区域经济的影响

五、废弃物处理

六、特殊环境影响分析

七、清洁生产

八、项目建设对区域经济的影响

九、环境保护综合评价

第八章

安全生产经营

一、消防安全

二、防火防爆总图布置措施

三、自然灾害防范措施

四、安全色及安全标志使用要求

五、电气安全保障措施

六、防尘防毒措施

七、防静电、触电防护及防雷措施

八、机械设备安全保障措施

九、劳动安全保障措施

十、劳动安全卫生机构设置及教育制度

十一、劳动安全预期效果评价

第九章

风险应对评估

一、政策风险分析

二、社会风险分析

三、市场风险分析

四、资金风险分析

五、技术风险分析

六、财务风险分析

七、管理风险分析

八、其它风险分析

九、社会影响评估

第十章

节能评估

一、节能概述

二、节能法规及标准

三、项目所在地能源消费及能源供应条件

四、能源消费种类和数量分析

二、项目预期节能综合评价

三、项目节能设计

四、节能措施

第十一章

项目进度说明

一、建设周期

二、建设进度

三、进度安排注意事项

四、人力资源配置

五、员工培训

六、项目实施保障

第十二章

项目投资分析

一、项目估算说明

二、项目总投资估算

三、资金筹措

第十三章

经济效益分析

一、经济评价综述

二、经济评价财务测算

二、项目盈利能力分析

第十四章

项目招投标方案

一、招标依据和范围

二、招标组织方式

三、招标委员会的组织设立

四、项目招投标要求

五、项目招标方式和招标程序

六、招标费用及信息发布

第十五章

结论

附表 1:主要经济指标一览表

附表 2:土建工程投资一览表

附表 3:节能分析一览表

附表 4:项目建设进度一览表

附表 5:人力资源配置一览表

附表 6:固定资产投资估算表

附表 7:流动资金投资估算表

附表 8:总投资构成估算表

附表 9:营业收入税金及附加和增值税估算表

附表 10:折旧及摊销一览表

附表 11:总成本费用估算一览表

附表 12:利润及利润分配表

附表 13:盈利能力分析一览表

第一章

项目总论

一、项目名称及建设性质

(一)项目名称

减速机项目

(二)项目建设性质

该项目属于新建项目,依托某产业集聚区良好的产业基础和创新氛围,充分发挥区位优势,全力打造以减速机为核心的综合性产业基地,年产值可达 36000.00 万元。

二、项目承办单位

xxx 投资公司

三、战略合作单位

xxx 有限公司

四、项目提出的理由

我国减速机行业市场参与者众多,中小企业竞争激烈,从近几年的利润变化来看,整体销售利润率略有下滑。随着“十三五”期间国家加大对基础设施建设 的投入,减速机行业迎来新的发展机遇,2016-2017 年,行业利润率呈现企稳回升的趋势。

五、项目选址及用地综述

(一)项目选址方案

项目选址位于某产业集聚区,地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,建设条件良好。

(二)项目用地规模

项目总用地面积 50965.47平方米(折合约 76.41 亩),土地综合利用率 100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照减速机行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合规划建设要求。

六、土建工程建设指标

项目净用地面积 50965.47平方米,建筑物基底占地面积 31435.50平方米,总建筑面积 68803.38平方米,其中:规划建设主体工程42580.83平方米,项目规划绿化面积 3479.49平方米。

七、设备购置

项目计划购置设备共计 154 台(套),主要包括:xxx 生产线、xx设备、xx 机、xx 机、xxx 仪等,设备购置费 6778.96 万元。

八、产品规划方案

根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:减速机 xxx 单位/年。综合考 xxx 投资公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相

应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx 投资公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素,项目按照规模化、流水线生产方式布局,本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。

九、原材料供应

项目所需的主要原材料及辅助材料有:xxx、xxx、xx、xxx、xx 等,xxx 投资公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料,供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应,同时能够满足xxx 投资公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。

十、项目能耗分析

1、项目年用电量 1033429.57 千瓦时,折合 127.01 吨标准煤,满足减速机项目项目生产、办公和公用设施等用电需要

2、项目年总用水量 28113.78 立方米,折合 2.40 吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由某产业集聚区市政管网供给。

3、减速机项目项目年用电量 1033429.57 千瓦时,年总用水量28113.78 立方米,项目年综合总耗能量(当量值)129.41 吨标准煤/

年。达产年综合节能量 45.47 吨标准煤/年,项目总节能率 23.25%,能源利用效果良好。

十一、环境保护

项目符合某产业集聚区发展规划,符合某产业集聚区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

项目设计中采用了清洁生产工艺,应用清洁原材料,生产清洁产品,同时采取完善和有效的清洁生产措施,能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后,各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。

十二、项目建设符合性

(一)产业发展政策符合性

由 xxx 投资公司承办的“减速机项目”主要从事减速机项目投资经营,其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录(2011 年本)》(2013 年修正)有关条款限制类及淘汰类项目。

(二)项目选址与用地规划相容性

减速机项目选址于某产业集聚区,项目所占用地为规划工业用地,符合用地规划要求,此外,项目建设前后,未改变项目建设区域环境功能区划;在落实该项目提出的各项污染防治措施后,可确保污染物达标排放,满足某产业集聚区环境保护规划要求。因此,建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

(三)

“ 三线一单 ” 符合性

1、生态保护红线:减速机项目用地性质为建设用地,不在主导生态功能区范围内,且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内,符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线:该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求,有一定的环境容量,符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线:项目营运过程消耗一定的电能、水,资源消耗量相对于区域资源利用总量较少,符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单:该项目所在地无环境准入负面清单,项目采取环境保护措施后,废气、废水、噪声均可达标排放,固体废物能够得到合理处置,不会产生二次污染。

十三、项目进度规划

本期工程项目建设期限规划 12 个月。科学组织施工平行流水作业,交叉施工,使施工机械等资源发挥最大的使用效率,做到现场施工有条不紊,忙而不乱。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间,在工作上交叉进行,最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工,诸如其他配套工程等。项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划,并以此为依据,详细编制周、月施工作业计划,以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。

十四、投资估算及经济效益分析

(一)项目总投资及资金构成

项目预计总投资 16661.52 万元,其中:固定资产投资 12760.47万元,占项目总投资的 76.59%;流动资金 3901.05 万元,占项目总投资的 23.41%。

(二)资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

(三)项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入 35795.00 万元,总成本费用 28186.32万元,税金及附加 329.80 万元,利润总额 7608.68 万元,利税总额8987.95 万元,税后净利润 5706.51 万元,达产年纳税总额 3281.44 万

元;达产年投资利润率 45.67%,投资利税率 53.94%,投资回报率34.25%,全部投资回收期 4.42 年,提供就业职位 765 个。

十五、报告说明

报告有五大用途:可用于企业融资、对外招商合作;用于国家发展和改革委(以前的计委)立项;用于银行贷款告;用于申请进口设备免税;用于境外投资项目核准。项目报告由具有丰富报告编制案例的团队撰写,通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的分析,对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。《项目报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究,从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测,为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。

十六、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某产业集聚区及某产业集聚区减速机行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某产业集聚区减速机产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 实业发展公司为适应国内外市场需求,拟建“减速机项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某产业集聚区经济发展,为社会提供就业职位 765 个,达产年纳税总额 3281.44 万元,可以促进某产业集聚区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 45.67%,投资利税率 53.94%,全部投资回报率 34.25%,全部投资回收期 4.42 年,固定资产投资回收期4.42 年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、在我国国民经济和社会发展中,制造业领域民营企业数量占比已达 90%以上,民间投资的比重超过 85%,成为推动制造业发展的重要力量。近年来,受多重因素影响,制造业民间投资增速明显放缓,2015 年首次低于 10%,2016 年继续下滑至 3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作,近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查,民间投资增速企稳回升,今年 1-10 月,制造业民间

投资增长 4.1%,高于去年同期 1.5 个百分点。中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》,提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通,职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好政府投资的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。

综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

十七、主要经济指标

主要经济指标一览表

序号 项目 单位 指标 备注 1

占地面积

平方米

50965.47

76.41

1.1

容积率

1.35

1.2

建筑系数

61.68%

1.3

投资强度

万元/亩

167.00

1.4

基底面积

平方米

31435.50

1.5

总建筑面积

平方米

68803.38

1.6

绿化面积

平方米

3479.49

绿化率 5.06%

总投资

万元

16661.52

2.1

固定资产投资

万元

12760.47

2.1.1

土建工程投资

万元

5379.30

2.1.1.1

土建工程投资占比

万元

32.29%

2.1.2

设备投资

万元

6778.96

2.1.2.1

设备投资占比

40.69%

2.1.3

其它投资

万元

602.21

2.1.3.1

其它投资占比

3.61%

2.1.4

固定资产投资占比

76.59%

2.2

流动资金

万元

3901.05

2.2.1

流动资金占比

23.41%

收入

万元

35795.00

总成本

万元

28186.32

利润总额

万元

7608.68

净利润

万元

5706.51

所得税

万元

1.35

增值税

万元

1049.47

税金及附加

万元

329.80

纳税总额

万元

3281.44

利税总额

万元

8987.95

投资利润率

45.67%

投资利税率

53.94%

投资回报率

34.25%

回收期

4.42

设备数量

台(套)

154

年用电量

千瓦时

1033429.57

年用水量

立方米

28113.78

总能耗

吨标准煤

129.41

节能率

23.25%

节能量

吨标准煤

45.47

员工数量

765

第二章

项目建设背景

一、项目承办单位背景分析

(一)公司概况

未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。成立以来,公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。

公司不断加强新产品的研制开发力度,通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力,产品畅销全国各地,深受广大客户的好评;通过多年经验积累,建立了稳定的原料供给和产品销售网络;公司不断强化和提高企业管理水平,健全质量管理和质量保证体系,严格按照 ISO9000 标准组织生产,并坚持以质量求效益的发展之路,不断强化和提高企业管理水平,实现企业发展速度与产品结构、质量、效益相统一,坚持在结构调整中发展总量的原则,走可持续发展的新型工

业化道路。公司生产的项目产品系列产品,各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平,可广泛应用于国民经济相关的各个领域,产品受到了广大用户的一致好评;公司设备先进,技术实力雄厚,拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队,企业管理人员经验丰富,其知识、年龄结构合理,具备配合高端制造研发新品的能力,保障了企业的可持续发展;在原料供应链及产品销售渠道方面,已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向,在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计,充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用,产品远销全国二十余个省、市、自治区,并部分出口东南亚、欧洲各国,深受广大客户的欢迎。

公司建立完整的质量控制体系,贯穿于公司采购、研发、生产、仓储、销售等各环节,并制定了《产品开发控制程序》、《产品审核程序》、《产品检测控制程序》、等质量控制制度。公司通过了 ISO质量管理体系认证,并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理,同时以客户提出的品质要求为基础,建立了完整的产品质量控制体系,保证产品质量的优质、稳定。

(二)公司经济效益分析

上一年度,xxx 实业发展公司实现营业收入 31781.60 万元,同比增长 9.68%(2805.47 万元)。其中,主营业业务减速机生产及销售收入为 28079.22 万元,占营业总收入的 88.35%。

上年度主要经济指标

序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

营业收入

6674.14

8898.85

8263.22

7945.40

31781.60

主营业务收入

5896.64

7862.18

7300.60

7019.81

28079.22

2.1

减速机(A)

1945.89

2594.52

2409.20

2316.54

9266.14

2.2

减速机(B)

1356.23

1808.30

1679.14

1614.56

6458.22

2.3

减速机(C)

1002.43

1336.57

1241.10

1193.37

4773.47

2.4

减速机(D)

707.60

943.46

876.07

842.38

3369.51

2.5

减速机(E)

471.73

628.97

584.05

561.58

2246.34

2.6

减速机(F)

294.83

393.11

365.03

350.99

1403.96

2.7

减速机(...)

117.93

157.24

146.01

140.40

561.58

其他业务收入

777.50

1036.67

962.62

925.59

3702.38

根据初步统计测算,公司实现利润总额 6521.72 万元,较去年同期相比增长 775.73 万元,增长率 13.50%;实现净利润 4891.29 万元,较去年同期相比增长 549.81 万元,增长率 12.66%。

上年度主要经济指标

项目 单位 指标 完成营业收入

万元

31781.60

完成主营业务收入

万元

28079.22

主营业务收入占比

88.35%

营业收入增长率(同比)

9.68%

营业收入增长量(同比)

万元

2805.47

利润总额

万元

6521.72

利润总额增长率

13.50%

利润总额增长量

万元

775.73

净利润

万元

4891.29

净利润增长率

12.66%

净利润增长量

万元

549.81

投资利润率

50.23%

投资回报率

37.67%

财务内部收益率

24.57%

企业总资产

万元

41372.49

流动资产总额占比

万元

30.20%

流动资产总额

万元

12493.07

资产负债率

20.22%

二、减速机项目背景分析

一、市场供求状况及变动原因

减速机广泛应用于国民经济各行业。整体而言,近年来中国经济增速有所放缓。2013-2015 年,减速机行业销售收入增速呈下降趋势。2016 年,减速机行业主要经济指标完成情况优于上年,行业发展呈现回升态势。2017 年,减速机行业继续稳步增长。一方面,随着供给侧

改革的推进、产业结构调整继续深入、基础设施投入加大、市场供求矛盾逐渐缓和,传统下游行业将逐步回暖。另一方面,在《中国制造2025》等相关政策的大力支持和宏观经济稳步增长的背景下,工业自动化的趋势和环保、物流等新兴行业的发展为减速机行业需求带来了新的增长点。

2015 年,我国减速机产量 623.66 万台,同比增长 3.88%。2016 年我国减速机产量达 677.00 万台,同比增长 8.55%。总体来看,减速机市场供需基本平衡,产品数量和品种都已基本上能够满足市场需求。从结构上看,中小企业数量多,规模小,行业整合速度加快。行业领先的大型减速机企业正在通过加强技术投入,提升产品设计水平,提高产品质量,与外资企业展开竞争。

二、行业利润水平的变动趋势及变动原因

我国减速机行业市场参与者众多,中小企业竞争激烈,从近几年的利润变化来看,整体销售利润率略有下滑。随着“十三五”期间国家加大对基础设施建设的投入,减速机行业迎来新的发展机遇,2016-2017 年,行业利润率呈现企稳回升的趋势。

减速机企业的盈利水平与其产品研发设计、品牌效应、售后服务、销售渠道等方面密切相关,因此行业内各企业利润水平呈现两极分化的局面:中小企业受限自身实力,以价格战为主要竞争手段,盈利呈现下降趋势。另一方面,大型减速机企业具有规模优势、技术优势、品牌优势,拥有稳定的客户群和销售渠道,产品具有更高的附加值,对下游客户的议价能力较中小企业强,因而能够保持相对稳定的盈利水平。

第三章

投资建设方案

一、产品规划

(一)产品放方案

项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为减速机,具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算,根据确定的产品方案和建设规模及预测的减速机产品价格根据市场情况,确定年产量为 xxx,预计年产值 35795.00 万元。

(二)营销策略

项目承办单位计划在项目建设地建设项目,具有得天独厚的地理条件,与 xx 省同行业其他企业相比,拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势,因此,发展相关产业前景广阔。

产品方案一览表

序号 产品名称 单位 年产量 年产值

减速机 A

单位

xx

16107.75

减速机 B

单位

xx

8948.75

减速机 C

单位

xx

5369.25

减速机 D

单位

xx

2863.60

减速机 E

单位

xx

1789.75

减速机 F

单位

xx

715.90

合计

单位

xxx

35795.00

二、建设规模

(一)用地规模

该项目总征地面积 50965.47平方米(折合约 76.41 亩),其中:净用地面积 50965.47平方米(红线范围折合约 76.41 亩)。项目规划总建筑面积 68803.38平方米,其中:规划建设主体工程 42580.83平方米,计容建筑面积 68803.38平方米;预计建筑工程投资 5379.30 万元。

(二)设备购置

项目计划购置设备共计 154 台(套),设备购置费 6778.96 万元。

(三)产能规模

项目计划总投资 16661.52 万元;预计年实现营业收入 35795.00万元。

第四章

选址可行性研究

一、项目选址原则

项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。

二、项目选址

该项目选址位于某产业集聚区。

园区为当地四大经济园区之一,2006 年经国家发改委批准为省级经济园区。园区核准面积 60平方公里,概念规划面积 40平方公里,截止 2016 年 12 月,园区投产、在建及合同的工业项目达 167 个,总投资 60 亿元,已投资 30 亿元。2017 年园区实现工业产值 20 亿元,利税 2 万元,分别比上年增长 45%和 63%。园区作为区域经济的龙头和现代化的新城区,正上着新的目标奋进。

三、建设条件分析

随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台,目前,很多公司都已经不是以前传统销售方式,仅仅依靠一家供应商供货,而是充分加强网络在市场营销的应用,这就给公司创造了

新的发展空间;凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量,通过开展网上销售,完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。

四、用地控制指标

根据测算,投资项目建筑系数符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24 号)中规定的产品制造行业建筑系数≥30.00%的规定;同时,满足项目建设地确定的“建筑系数≥40.00%”的具体要求。

五、用地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数 61.68%,建筑容积率 1.35,建设区域绿化覆盖率 5.06%,固定资产投资强度 167.00 万元/亩。

土建工程投资一览表

序号 项目 占地面积(㎡)

基底面积(㎡)

建筑面积(㎡)

计容面积(㎡)

投资(万元)

主体生产工程

22224.90

22224.90

42580.83

42580.83

3662.04

1.1

主要生产车间

13334.94

13334.94

25548.50

25548.50

2270.46

1.2

辅助生产车间

7111.97

7111.97

13625.87

13625.87

1171.85

1.3

其他生产车间

1777.99

1777.99

2469.69

2469.69

219.72

仓储工程

4715.32

4715.32

17044.66

17044.66

1066.09

2.1

成品贮存

1178.83

1178.83

4261.16

4261.16

266.52

2.2

原料仓储

2451.97

2451.97

8863.22

8863.22

554.37

2.3

辅助材料仓库

1084.52

1084.52

3920.27

3920.27

245.20

供配电工程

251.48

251.48

251.48

251.48

17.70

3.1

供配电室

251.48

251.48

251.48

251.48

17.70

给排水工程

289.21

289.21

289.21

289.21

15.83

4.1

给排水

289.21

289.21

289.21

289.21

15.83

服务性工程

2986.37

2986.37

2986.37

2986.37

186.79

5.1

办公用房

1774.25

1774.25

1774.25

1774.25

94.12

5.2

生活服务

1212.12

1212.12

1212.12

1212.12

87.72

消防及环保工程

842.47

842.47

842.47

842.47

59.28

6.1

消防环保工程

842.47

842.47

842.47

842.47

59.28

项目总图工程

125.74

125.74

125.74

125.74

260.73

7.1

场地及道路硬化

8720.84

1703.26

1703.26

7.2

场区围墙

1703.26

8720.84

8720.84

7.3

安全保卫室

125.74

125.74

125.74

125.74

绿化工程

3166.95

110.84

合计

31435.50

68803.38

68803.38

5379.30

六、节约用地措施

投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施,建设区域少建非生产性设施,因此,有利于节约土地资源和节省建设投资。在项目建设过程中,项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。采用大跨度连跨厂房,方便生产设备的布置,提高厂房面

积的利用率,有利于节约土地资源;原料及辅助材料仓库采用简易货架,提高了库房的面积和空间利用率,从而有效地节约土地资源。

七、总图布置方案

(一)平面布置总体设计原则

根据项目承办单位发展趋势,综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素,做到总图合理布置,达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。

(二)主要工程布置设计要求

项目承办单位项目建设场区主干道宽度 6.00 米,次干道宽度 3.00米,人行道宽度采用 1.20 米。道路路缘石转弯半径,一般需通行消防车的为 12.00 米,通行其它车辆的为 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面,道路类型为城市型。

(三)绿化设计

场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,美化的重点是办公区,场区周边以高大乔木为主,办公区以绿色草坪、花坛为主,道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主,适当结合花坛和垂直

绿化,起到环境保护与美观的作用,创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。

(四)辅助工程设计

1、投资项目采用雨、污分流制排水系统,分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。undefined

2、项目建设区域位于项目建设地,场区水源为市政自来水管网,水源充裕水质良好,符合国家卫生要求,场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。投资项目厂房排水方案采用室内悬吊管接入主管排至室外,室外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。

3、变压器低压总出线设有功计量和无功计量,照明用电和动力用电分开计量,动力用电每个配出回路根据需要装设有功电度表。用电设备单台电机容量在 75.00KW 及以上,电热设备单台容量 50.00KW 及以上的设备均应单独装设电度表。配电系统采用 TN-C-S 制,变压器中性点接地,接地电阻 R≤4.00 欧姆,高压配电设备采用接地保护,低压用电设备采用接零保护,正常情况下不带电的用电设备金属外壳、构架、穿线钢管均应可靠接零。

4、项目承办单位设计提供监控系统的基本要求和配置;选用系统设备时,各配套设备的性能及技术要求应协调一致,系统配置的详细清单及安装、辅助材料待确定系统成套供货商后,按技术要求由成套厂商提供;系统应由资信地位可靠、具有相关资质、有一定业绩、服务良好、具有现场安装调试、开车运行经验、能做到“交钥匙”工程的成套厂商配套供货,并应对项目承办单位操作人员进行相关的技术培训。

八、运输组成

(一)运输组成总体设计

1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理,场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统,尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

2、外部运输和内部运输可采用送货制;采用合适的运输方式和运输路线,使企业的物流组成达到合理优化;把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计,使全场物料运输形成有机的整体。

(二)场内运输

1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择,尽量做到物料不落地,使之有利于搬运;运输线路的布置,应尽量减少货流与人流相交叉,以保证运输的安全。

2、场内运输主要为原材料的卸车进库;生产过程中原材料、半成品和成品的转运,以及成品的装车外运;场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担,其费用记入主车间设备配套费中,本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。

(三)场外运输

1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运;产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决,区域内社会运输力量充足,可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。

2、短距离的运输任务将利用社会运力解决,基本可以满足各类运输需求,因此,本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。

3、外部运输应尽量依托社会运输力量,从而减少固定资产投资;主要产成品、大宗原材料的运输,应避免多次倒运,从而降低运输成本且提高运输效率。

4、该项目所涉及的原辅材料的运入,成品的运出所需运输车辆,全部依托社会运输能力解决。

(四)运输方式

由于需要考虑减速机产品所涉及的原辅材料和成品的运输,运输需求量较大,初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。

九、选址综合评价

项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照产品制造行业生产规范和要求,进行科学设计、合理布局,符合行业产品生产经营的需要。项目建设地拥有多支具备相应资质的勘测队伍、设计队伍和专业化建设工程队伍,拥有一大批高素质的产业工人,确保投资项目的实施能力,同时,项目建设地商贸流通行业发达,与国内 260 多个大中城市开设了货运直达业务。该项目均按照项目建设地部门审批的建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计,同时,严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

第五章

项目工程设计研究

一、建筑工程设计原则

建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提,力求生产流程布置合理,尽量做到人货分流,功能分区明确,符合《建筑设计防火规范》(GB50016)要求。项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计;在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下,力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便,努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下,符合现代主体工程的特点,立面处理力求简洁大方,色彩组合以淡雅为基调,适当运用局部色彩点缀,在满足项目建设地规划要求的前提下,着重体现项目承办单位企业精神,创造一个优雅舒适的生产经营环境。

二、项目工程建设标准规范

1、《无障碍设计规范》

2、《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》

3、《民用建筑设计通则》

4、《屋面工程技术规范》

5、《建筑工程抗震设防分类标准》

6、《地下工程防水技术规范》

7、《自动喷水灭火系统设计规范》

8、《建筑结构可靠度设计统一标准》

9、《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》

10、《工业建筑防腐设计规范》

11、《动力机器基础设计规范》

12、《钢结构设计规范》

三、项目总平面设计要求

针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求,为了达到这一共同的目标,投资项目在整个设计过程中,始终贯彻这一原则,以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点,全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”,实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。

四、建筑设计规范和标准

1、《砌体结构设计规范》

2、《建筑地基基础设计规范》

3、《建筑结构荷载规范》

4、《混凝土结构设计规范》

5、《建筑抗震设计规范》

6、《钢结构设计规范》

五、土建工程设计年限及安全等级

建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果(危及人的生命、造成经济损失)的严重性来划分的,本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为 50.00 年。砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱,建筑物耐火等级为Ⅱ级。

六、建筑工程设计总体要求

根据需要,积极采用经过验证的新技术和经过国家或省、部级鉴定的新材料,并尽可能利用地方建设材料;在生产工艺允许的条件下,尽可能采用联合厂房,并考虑开敞与半开敞甚至露天装置以节约项目建设投资。建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置,进行平面布局,空间组合,结构选型,全面考虑施工、安装及检修要求,既要充分满足生产经营要求,又要注重建筑的形象。项目承办单位的建筑设计应遵守国家现行技术规范、规定,特殊建筑物按专门的技术规范、标准执行。

七、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积 68803.38平方米,其中:计容建筑面积 68803.38平方米,计划建筑工程投资 5379.30 万元,占项目总投资的 32.29%。

第六章

工艺说明

一、项目建设期原辅材料供应情 况

该减速机项目在施工期间所需的原辅材料主要是:钢材、木材、水泥和各种建筑及装饰材料,项目周边市场均有供货厂家(商户),能够满足项目建设的需求。

二、项目运营期原辅材料采购及管理

项目产品的贮存为半个月左右的生产量,成品按用户的要求包装,贮存于项目承办单位专用成品贮存设施内。

二、技术管理特点

投资项目将通过 PDM 与 ERP 系统的结合,把设计项目承办单位生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来,实现承上启下信息共享,通过 MES 系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理,为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP 及PDM 等先进的信息化手段在投资项目中的充分应用,将有效提高项目产品的制造成本控制能力及生产效率,大大提高了项目产品的市场竞争优势。undefined

三、项目工艺技术设计方案

(一)工艺技术方案要求

对于项目产品生产技术方案的选用,遵循“技术上先进可行,经济上合理有利,综合利用资源”的进步原则,采用先进的集散型控制系统,由计算机统一控制整个生产线的各工艺参数,使产品质量稳定在高水平上,同时可降低物料的消耗。在基础设施建设和工业生产过程中,应全面实施清洁生产,尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费,通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放,在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中,鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

(二)项目技术优势分析

技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经济合理性;投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。投资项目采用国内先进的产品技术,该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点,其技术特性属于技术密集型,该技术具备以下优势:节能设施先进并可进行多规格产品转换,项目运行成本较低,应变市场能力很强。

四、设备选型方案

项目承办单位在选择设备时,要着眼高起点、高水平、高质量,最大限度地保证产品质量的需要,努力提高产品生产过程中的自动化

程度,降低劳动强度提高劳动生产率,节约能源降低生产成本和检测成本。

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计 154 台(套),设备购置费 6778.96 万元。

第七章

环境保护、清洁生产

从国家层面看,“十三五”时期,随着我国资源环境约束的不断加大,绿色发展理念将深入全社会各个领域,循环经济成为各地区工业发展的重要抓手。国家仍将继续深入开展循环经济试点、节能减排试点、工业绿色转型发展试点等工作,政策扶持力度将只增不减。内蒙作为全国能源输出基地、现代煤化工基地、有色金属基地、绿色农畜产品生产加工基地,发展工业循环经济既有良好基础、也有现实需求。政策扶持力度的不断加大必将为全区工业循环经济发展带来机遇。“十二五”时期,工业领域坚持把发展资源节约型、环境友好型工业作为转型升级的重要着力点,把节能减排作为转方式、调结构的重要抓手,大力推进技术改造,推广节能环保新技术、新装备和新产品,逐步完善节能减排工作体系,圆满完成“十二五”目标任务。工业能效和水效大幅提升,规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降 28%,实现节能量 6.9 亿吨标准煤,单位工业增加值用水量累计下降 35%,提前一年完成“十二五”淘汰落后产能任务。工业清洁生产先进适用工艺技术大范围示范推广,开展有毒有害原料替代,工业产品绿色设计推进机制初步建立。工业资源综合利用产业规模稳步壮大,技术装备水平不断提高,五年利用大宗工业固体废物约 70 亿吨、再生资源 12

亿吨。节能环保产业快速增长,2015 年节能环保装备、资源综合利用、节能服务等节能环保产业产值约 4 万亿元。

一、建设区域环境质量现状

项目所在地区域内地下水环境质量较好,各类指标满足功能区划要求,拟建项目区域周围地下水环境质量标准执行《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的Ⅲ类标准要求,水质现状较好。投资项目建设地点―项目建设地主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和 PM10,根据当地环境监测部门连续 5.00 天监测数据显示,项目建设区域监测到的二氧化硫、PM10 和二氧化碳浓度较低,达到《环境空气质量标准》Ⅱ级标准要求,未出现超标现象,环境空气质量本底值较好。

二、建设期环境保护

(一)建设期大气环境影响防治对策

对建设期烹饪油烟治理措施:项目建设期间建筑队伍生活炉灶排放的油烟,根据厨房灶头风量选择安装合适的油烟净化器,同时使用天然气、液化气等清洁燃料,以减轻对周围大气环境造成的影响;建设期烹饪油烟废气排放量较少,且为间歇排放,因此,对环境空气质量影响较小;如果有条件,建议施工单位组织员工就餐由外购解决。通过采取以上措施,投资项目在建设期间对项目区域大气环境影响较

小。对施工现场实行科学化管理,使砂石料统一堆放,水泥应设置专门库房堆存,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻拿轻放,防止包装袋破裂。避免大风天气作业;应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业,不要在大风天气开挖地面,减少大风造成的施工扬尘。

(二)建设期噪声环境影响防治对策

项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB(A)-93.00dB(A)和 82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达 95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压

机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达 88.00dB(A)-93.00dB(A)和82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达 95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为 110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。施工噪声是居民特别敏感的污染源之一,根据目前的机械制造水平,它即不可避免又不能从根本上采取噪声控制措施予以消除,只能通过加强施工产噪设备的管理,以减轻施工噪声对周围环境的影响;通过以上计算结果表明,在施工过程中高噪机械产生的噪声影响范围昼间为 45.00米-120.00 米、夜间为 140.00 米-350.00 米,项目所处位置为区域环境噪声的Ⅱ类区

(三)建设期水环境影响防治对策

水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料,以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施;施工人员生活所产生的少量生活废水,主要污染物是:COD、氨氮、SS 等,生活废水经临时化粪池处理,达到《污水综合排放标准》(GB8978)Ⅱ级标准后排入附近的水体,对受纳水体的水质影响较小。

(四)建设期固体废弃物环境影响防治对策

土建施工是引起水土流失的主要工程因素,在施工过程中,土壤暴露在雨、风和其他干扰之中,泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放,都可能出现散落和水土流失;同时,施工中土壤结构会受到破坏,土...

第二篇:减速机生产厂家

1、上海锡蓝减速机

上海锡蓝减速机有限公司是专业制造减速机厂家之一,拥有国际同行中最先进的制造和检测设备。十几年来,通过自主开发和引进,美、日、德、意等国先进技术,形成了六万余各种规格的主导产品和千余种专用产品。产品覆盖冶金、矿山、起重、建筑、运输、化工、轻纺、食品、医药、印刷、橡塑及国防等行业。

主导产品:H、B系列工业齿轮箱、P系列工业齿轮箱、R系列斜齿轮减速机、S系列斜齿轮-蜗轮减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-锥齿轮减速机、T系列螺旋锥齿轮转向箱、X.B摆线针轮减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机、WB微型摆线针轮减速机、MB行星摩擦式机械无级变速器、SWL系列蜗轮丝杆升降机、WP系列蜗轮蜗杆减速机、MB无级变速器与X、F、R、S、K、RV系列的组合。ZDY、ZLY、ZSY硬齿面圆柱齿轮减速机、JZQ、ZD、系列圆柱齿轮减速机等数千种规格的产品,是目前国际上工业动力传输领域最普遍采用的减速驱动装置。

加工设备:德国克林贝格蜗杆磨床、德国普发特滚齿机、日本加工中心数控处理设备、数控蜗杆砂轮磨齿机、数控剃齿机、数控滚刀刃磨床等„„

上海锡蓝减速机有限公司铭刻:坚持以质量为根本,以信誉求发展,向国内外用户提供可信性的产品为宗旨,不断引进新设备新技术,并有最优秀的人才投入开发与研究,使企业具备了赶超先进水平的技术实力,使产品的技术性能、内部结构和外观造型都具有优良的品质。企业的各类产品销往全国各地,出口东南亚、新加坡、香港等地。

优秀的员工团队,雄厚的研发能力,先进的加工设备,完善的销售网络,严格的质保体系,赋予震威公司充满未来,也给客户最大的信心保证,让我们携手共创辉煌的明天!

2、泰隆减速机

江苏泰隆减速机股份有限公司现拥有总资产9.15亿元,固定资产6.92亿元,占地面积80 万平方米,员工3000多人,专业工程技术人员1100 人。从美国、德国、日本、俄罗斯、奥地利等国家引进的大型数控磨齿机、大型数控镗铣床、蜗杆磨床、加工中心、碳氮共渗炉等一批高精尖的生产设备和检测设备占48%,加工工件直径最大达到5米,生产的单台减速机最大达120 吨。建立了全国同行业中检测功能最全、仪器最先进的2000kW 测试中心,创建了江苏省技术中心、江苏省传动机械与控制工程技术研究中心、泰隆集团-哈工大工程技术研究中心、博士后科研工作站。公司的主打产品减速机在原有十几个系列,几十万种规格的基础上,采用先进的模块化、点线啮合等技术开发出了TL模块化齿轮减速电机、TXP 行星模块化减

速器、重载模块化齿轮减速器、点线啮合减速器、立式磨机及边缘传动磨机齿轮箱、铝冶行业的联合开卷

卷取齿轮箱、三环减速器、星轮减速器、风电齿轮箱、水力发电变速装置、核电循环水泵驱动变速装置等高新技术产品,以及各类特殊非标齿轮箱。泰隆工业园区已经成为国内最大的钢帘线设备生产基地,双叶、三叶罗茨风机及高温风机批量出口东南亚及欧美。

3、通力减速机

浙江通力重型齿轮股份有限公司(原通力减速机有限公司)是一家从事通用减速机、风力发电齿轮箱

及重载齿轮箱研发、制造、销售的专业性公司。产品被评为浙江省名牌产品,公司先后荣获国家重点高新技术企业、全国诚信守法企业、浙江省著名商标、浙江省技术创新优秀企业等荣誉称号。

4、宇减减速机

上海宇减传动机械有限公司(原山东德州德奥减速机厂),老厂成立于2002年, 内部分为蜗轮蜗杆部、齿轮部和搅拌部。产品分十几类上百个型号,公司生产的减速机特点:承载能力强,按装方便,外型美观,传动平稳,噪声小,模块化设计,并能代替国外产品。产品通过ISO9001:2000 国际质量体系认证,畅销全国,受到广大用户的一致好评。宇减传动机械有限公司是一家专业从事蜗轮蜗杆减速机、RSKF 四大系列减速机、硬齿面齿轮减速机、齿轮减速机加工、蜗轮蜗杆加工、RV 蜗轮蜗杆减速机、丝杆升降机、摆

线针轮减速机、精密无间隙减速机、蜗轮蜗杆副、搅拌设备、污水处理设备、脱硫脱销设备及各种环保设备的研发、生产、工程承包、技术服务、设计、制造的专业公司。

宇减减速机主要有蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、RSKF 四大系列减速机、平面二次包络减速机、软

硬齿面齿轮减速机、丝杆升降机、太阳能回转减速机、回转支承、精密无间隙减速机、蜗轮蜗杆副、无噪

音无间隙减速机、减速机配件、蜗轮蜗杆加工、联轴器、机械密封、搅拌器、搅拌装置、搅拌设备、浓密

机、脱硫塔、选矿设备、常压容器等机械产品。在电力、煤炭、水泥、冶金、港口、船舶、起重、环保、舞台、物流、纺织、造纸、轻工、塑料等领域应用较多。

5、泰星减速机

泰星减速机股份有限公司(江苏省泰兴减速机厂),现已成为中国最大的减速机生产基地,中国机械工业500强重点企业。现有员工近3000人,其中工程技术人员286人,占地38 万平方米,拥有固定资产3.8亿元,已形成年产20方台减速机的规模。公司以一流的管理、一流的质量、一流的技术、一流的产品、一流的服务闻名全国,各项经济技术指标连续16 年雄居全国同行榜首。泰星牌减速机荣获中国名牌产品、中国减速机行业唯一的国家“121”重点保护名优产品、全国用户满意产品,赢得了国家重点工程、重点企业、重点项目的青睐。企业获得了科学管理先进企业、全国创名牌重点企业、全国科学管理示范基地、江苏省文明单位等荣誉称号。

第三篇:减速机技术协议

减速机 技术协议

买方: 卖方:

签字时间: 2018年

月 日 买(以下简称甲方)、卖(以下简称乙方)双方就 传动减速机有关事宜,形成以下技术条款,各方应共同遵守。一.技术依据及说明

以 编制的需用计划表为技术依据。该技术协议作为主合同的技术定义部分,与主合同具有同样的法律效力,它随主合同的生效一同生效。二.安装场所

安装于。三.使用环境

1)气温

累计年平均温度:32℃

极端最高温度:45℃

极端最低温度:4℃ 2)室外相对湿度

年平均相对湿度:55.0%

月平均相对湿度最高值:74.8% 最低月平均相对湿度:~36% 3)海拔高度:820m 4)地震烈度:7度 四.设备组成清单

传动减速机、输入、输出轴联轴器及油管。五.主要技术参数及性能指标要求:

乙方按照甲方现场安装尺寸测绘及甲方生产工艺要求、进行测绘设计并提供安装图。

1)规格 硬齿面、焊接箱体、强制润滑。2)传动比 100 3)电机功率 1000KW

4)电机转速 960—1000转/分

5)齿轮材质 20CrNi2MoA 6)齿轮精度 6级以上 7)齿轴材质20CrNi2MoA 8)轴材质42CrMo 9)齿轴磨削精度6级以上

10)热处理工艺渗碳、淬火、齿面硬度HRC60以上、双磨齿面。

六.质保体系要求:

1、乙方应根据ISO9001和ISO9002的标准釆取了质量保证和质量控制措施,确保设计、材料、加工、尺寸、质量、包装等的正确性和准确性。

2、乙方保证按照甲方签字确认的图纸加工制作,并对主要材质成分、技术参数及性能指标的符合性负责。

七.图纸资料的交付: 1.乙方交付设备时,随设备同时提交设备出厂合格证、装箱清单、安装使用说明书。

八.设备监制、检验、及出厂验收

1.备件制造、检查的标准及质量控制标准是按甲方提供的标准(见第五条),并且所有有关的标准都在甲方提供的图纸和其他技术文件中描述。

2.备件的试验应严格按照规范和规程进行(甲方视备件的具体情况,有特殊试验要求的必须明确)。

3.在制造过程中甲方将视具体情况派遣技术人员到乙方进行监制,在备件制造过程中,如果发现制造的备件不能满足详细设计的要求,甲方技术人员有权要求修改或重做,乙方必须满足买方技术人员所提出的技术要求。4.根据协议备件的制造进度,甲方将随时向乙方了解生产进度和制造质量,甲方视情况派人参加监制、检验,乙方提供必要的工具、工作条件。

5.甲方检验人员参加的检验并不能免除乙方对协议产品的责任和义务,乙方必须对协议的质量和交货期负责。

九.设备、备件制造进度和保证措施

1.制造的设备、备件交货时间在本协议生效后天内到货,乙方须根据设备制造周期按每周排出设备制造进度网络图及组织措施,网络图中须明示生产准备、加工、组装、出厂实验等关键结点,提交甲方。甲方技术人员将按照进度网络图随时了解制造进度和安排监制。

2.乙方必须单独、完整保存产品制造过程中的记录文件,以便甲方了解质量情况。包括:生产计划网络图、必需的转化图、试验记录、整改记录等一切与制造产品相关的资料。

十.功能指标、保证值和考核方法

功能指标:乙方提供的备件必须满足现场使用性能要求,所到实物外部尺寸与现场安装尺寸一致。乙方提供的备件需满足第五条规定的主要技术参数及性能指标要求。

保证值与考核办法:

1该备件上机使用时间要求达到六年以上。

2.该设备上机使用过程中,如在使用期内出现质量问题造成甲方设备损坏或其它相关设备损坏的,乙方根据甲方要求承担相应责任和赔偿。十一.技术服务

1.如在质量保证使用期内出现质量问题或寿命达不到要求,乙方在接到甲方通知后必须在3个工作日内到达该备件使用现场,并在到达后1个工作日内处理恢复该备件各项使用功能。

2.乙方服务人员进入生产现场需自带工作服、安全帽和工作鞋等劳动防护用品,如须现场施工必须按甲方要求签订现场施工安全协议。3.现场安装、空负荷试车、验收考核期间,甲方有权要求乙方派技术人员到现场进行技术服务和指导。现场服务人员必须具备能及时处理技术、质量问题的能力。

十二.涂漆、包装、运输

1.所有货物符合“GB191-73”包装储运指示标志的规定,按(79)机电联字第1029号文及国家主管机关规定具有适合长途运输多次搬运,包装坚固,不能造成运输过程中破损,设备和零件散失。

十三.其它

本协议属于 减速机的技术协议。

本协议经双方代表签字盖章后生效。本协议书可作为合同附件,与合同具有同等法律效力,如需改动须经双方书面认可。

未尽事宜,双方协商解决。

第四篇:津减速机生产

津 减生字2006(2)号

签发:宫强

各部门、车间、瑞增公司、美砼公司

根据市安委会和控股集团公司的要求,我公司决定在2006年6月开展“安全生产月”活动,在活动中要强化当前安全管理工作,进一步稳定全公司安全生产形势,为实现全年安全生产目标奠定基础。

一、活动主题:安全发展、国泰民安

二、指导思想:以科学发展观统领全局,着眼于构建和谐社会,着眼于员工的人身安全,着

眼于进一步稳定安全生产的局面。大力营造“关注安全、关爱生命”氛围,推进安全文化建设,努力提高全员自我保护意识,落实各级安全生产责任,改善安全管理,防止各类事故的发生。

三、活动要求:

1.加强组织领导,各部门、车间领导必须以对员工生命高度负责的精神,把“安全生产月”活动纳入重要议事日程抓紧抓好,组织制定“安全月”活动方案,以《安全生产法》《机械制造企业安全质量标准化标准》为检查考核的标准,进一步深化安全生产综合整顿工作,查找在安全领导、安全教育、安全管理、安全责任、安全基础、危险源监控、外用工管理、、外租房屋管理、危险作业管理、特种作业人员管理等方面存在的问题和差距。通过“安全月”活动,突出解决一批影响安全生产的关键问题,提高安全生产整体水平。

2.加强班组安全管理,全面开展安全质量标准化活动,大力推行“三查、两按、一检点”全员安全行为规范。深入开展“安康杯”活动,突出明确各级员工是企业安全管理责任的主题观念意识,开展一次全员安全培训,要有记录。逐级建立安全管理质量检查责任标准。

3.广泛开展安全宣传教育活动,组织员工开展安全征文、安全现场咨询等活动,更好地加强公司全体员工安全法制观念和安全意识,从而营造良好的安全环境和氛围,使“安全月”活动深入人心。

四、“安全月”活动领导小组

组长:李红

副组长:牛英树宫强

成 员:岳康孙立兴王宝良白雪峰赵顺华杨建华马世耕

赵风林 朱君芳 苏根恒罗宝双周文仲杨胜利郑 伟

各部门、车间也要相应成立活动领导机构,推动本次活动的开展

五、活动要求:

1.公司组织有关人员在活动期间进行二次安全大检查,同时为控股集团的检查做好迎检准备。

2.各部门、车间要组织自查,要立足岗位、机台、班组不留死角,防止检查走过场。

3.各部门、车间要将活动安排于5月30日前报安动部,“安全月‘活动总结于7月3日前报安动部。

第五篇:一级减速机课程设计

仅供参考

一、传动方案拟定

第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器

(1)工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2)原始数据:滚筒圆周力F=2.2KN;带速V=2m/s; 滚筒直径D=350mm。

运动简图

二、电动机的选择

1、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和 条件,选用 Y系列三相异步电动机。

2、确定电动机的功率:(1)传动装置的总效率:

η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒 =0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86(2)电机所需的工作功率: Pd=FV/1000η总

=2200×2.0/1000×0.86 =3.784KW

3、确定电动机转速: 滚筒轴的工作转速: Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min

根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=(6~20)×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表

方案 电动机型号 额定功率 电动机转速(r/min)传动装置的传动比

KW 同转 满转 总传动比 带 齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89

综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知:方案1因电动机转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。

4、确定电动机型号

根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为 Y100l2-4。

其主要性能:额定功率:3KW,满载转速1420r/min,额定转矩2.2。

三、计算总传动比及分配各级的传动比

1、总传动比:i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68

2、分配各级传动比(1)取i带=3(2)∵i总=i齿×i 带π ∴i齿=i总/i带=11.68/3=3.89

四、运动参数及动力参数计算

1、计算各轴转速(r/min)

nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min)nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min)滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min)

2、计算各轴的功率(KW)

PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW

3、计算各轴转矩

Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m

TI=9.55p2入/n1 =9550x2.64/473.33=53.26N?m

TII =9.55p2入/n2=9550x2.53/121.67=198.58N?m

五、传动零件的设计计算

1、皮带轮传动的设计计算(1)选择普通V带截型

由课本[1]P189表10-8得:kA=1.2

P=2.76KW PC=KAP=1.2×2.76=3.3KW 据PC=3.3KW和n1=473.33r/min 由课本[1]P189图10-12得:选用A型V带(2)确定带轮基准直径,并验算带速

由[1]课本P190表10-9,取dd1=95mm>dmin=75 dd2=i带dd1(1-ε)=3×95×(1-0.02)=279.30 mm 由课本[1]P190表10-9,取dd2=280 带速V:V=πdd1n1/60×1000 =π×95×1420/60×1000

=7.06m/s 在5~25m/s范围内,带速合适。(3)确定带长和中心距 初定中心距a0=500mm Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)2/4a0 =2×500+3.14(95+280)+(280-95)2/4×450 =1605.8mm 根据课本[1]表(10-6)选取相近的Ld=1600mm 确定中心距a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+(1600-1605.8)/2 =497mm

(4)

验算小带轮包角 α1=1800-57.30 ×(dd2-dd1)/a =1800-57.30×(280-95)/497 =158.670>1200(适用)

(5)

确定带的根数

单根V带传递的额定功率.据dd1和n1,查课本图10-9得

P1=1.4KW i≠1时单根V带的额定功率增量.据带型及i查[1]表10-2得

△P1=0.17KW 查[1]表10-3,得Kα=0.94;查[1]表10-4得 KL=0.99 Z= PC/[(P1+△P1)KαKL]

=3.3/[(1.4+0.17)×0.94×0.99] =2.26(取3根)

(6)

计算轴上压力

由课本[1]表10-5查得q=0.1kg/m,由课本式(10-20)单根V带的初拉力: F0=500PC/ZV[(2.5/Kα)-1]+qV2=500x3.3/[3x7.06(2.5/0.94-1)]+0.10x7.062 =134.3kN 则作用在轴承的压力FQ FQ=2ZF0sin(α1/2)=2×3×134.3sin(158.67o/2)=791.9N

2、齿轮传动的设计计算

(1)选择齿轮材料与热处理:所设计齿轮传动属于闭式传动,通常

齿轮采用软齿面。查阅表[1] 表6-8,选用价格便宜便于制造的材料,小齿轮材料为45钢,调质,齿面硬度260HBS;大齿轮材料也为45钢,正火处理,硬度为215HBS;

精度等级:运输机是一般机器,速度不高,故选8级精度。(2)按齿面接触疲劳强度设计

由d1≥(6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3 确定有关参数如下:传动比i齿=3.89 取小齿轮齿数Z1=20。则大齿轮齿数:Z2=iZ1= ×20=77.8取z2=78

由课本表6-12取φd=1.1(3)转矩T1 T1=9.55×106×P1/n1=9.55×106×2.61/473.33=52660N?mm(4)载荷系数k : 取k=1.2(5)许用接触应力[σH]

[σH]= σHlim ZN/SHmin 由课本[1]图6-37查得: σHlim1=610Mpa

σHlim2=500Mpa

接触疲劳寿命系数Zn:按一年300个工作日,每天16h计算,由公式N=60njtn 计算

N1=60×473.33×10×300×18=1.36x109 N2=N/i=1.36x109 /3.89=3.4×108 查[1]课本图6-38中曲线1,得 ZN1=1 ZN2=1.05 按一般可靠度要求选取安全系数SHmin=1.0 [σH]1=σHlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa [σH]2=σHlim2ZN2/SHmin=500x1.05/1=525Mpa 故得: d1≥(6712×kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3 =49.04mm

模数:m=d1/Z1=49.04/20=2.45mm 取课本[1]P79标准模数第一数列上的值,m=2.5(6)校核齿根弯曲疲劳强度 σ bb=2KT1YFS/bmd1 确定有关参数和系数

分度圆直径:d1=mZ1=2.5×20mm=50mm

d2=mZ2=2.5×78mm=195mm 齿宽:b=φdd1=1.1×50mm=55mm 取b2=55mm

b1=60mm(7)复合齿形因数YFs

由课本[1]图6-40得:YFS1=4.35,YFS2=3.95(8)许用弯曲应力[σbb] 根据课本[1]P116:

[σbb]= σbblim YN/SFmin

由课本[1]图6-41得弯曲疲劳极限σbblim应为: σbblim1=490Mpa σbblim2 =410Mpa 由课本[1]图6-42得弯曲疲劳寿命系数YN:YN1=1

YN2=1 弯曲疲劳的最小安全系数SFmin :按一般可靠性要求,取SFmin =1 计算得弯曲疲劳许用应力为

[σbb1]=σbblim1 YN1/SFmin=490×1/1=490Mpa [σbb2]= σbblim2 YN2/SFmin =410×1/1=410Mpa 校核计算

σbb1=2kT1YFS1/ b1md1=71.86pa< [σbb1] σbb2=2kT1YFS2/ b2md1=72.61Mpa< [σbb2] 故轮齿齿根弯曲疲劳强度足够(9)计算齿轮传动的中心矩a a=(d1+d2)/2=(50+195)/2=122.5mm(10)计算齿轮的圆周速度V 计算圆周速度V=πn1d1/60×1000=3.14×473.33×50/60×1000=1.23m/s 因为V<6m/s,故取8级精度合适.

六、轴的设计计算

从动轴设计

1、选择轴的材料

确定许用应力

选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知:

σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa

[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa

2、按扭转强度估算轴的最小直径

单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最小,最小直径为:

d≥C

查[2]表13-5可得,45钢取C=118

则d≥118×(2.53/121.67)1/3mm=32.44mm

考虑键槽的影响以及联轴器孔径系列标准,取d=35mm

3、齿轮上作用力的计算

齿轮所受的转矩:T=9.55×106P/n=9.55×106×2.53/121.67=198582 N

齿轮作用力:

圆周力:Ft=2T/d=2×198582/195N=2036N

径向力:Fr=Fttan200=2036×tan200=741N

4、轴的结构设计

轴结构设计时,需要考虑轴系中相配零件的尺寸以及轴上零件的固定方式,按比例绘制轴系结构草图。

(1)、联轴器的选择

可采用弹性柱销联轴器,查[2]表9.4可得联轴器的型号为HL3联轴器:35×82 GB5014-85

(2)、确定轴上零件的位置与固定方式

单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置

在齿轮两边。轴外伸端安装联轴器,齿轮靠油环和套筒实现 轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴 承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定,轴通 过两端轴承盖实现轴向定位,联轴器靠轴肩平键和过盈配合 分别实现轴向定位和周向定位

(3)、确定各段轴的直径

将估算轴d=35mm作为外伸端直径d1与联轴器相配(如图),考虑联轴器用轴肩实现轴向定位,取第二段直径为d2=40mm 齿轮和左端轴承从左侧装入,考虑装拆方便以及零件固定的要求,装轴处d3应大于d2,取d3=4 5mm,为便于齿轮装拆与齿轮配合处轴径d4应大于d3,取d4=50mm。齿轮左端用用套筒固定,右端用轴环定位,轴环直径d5 满足齿轮定位的同时,还应满足右侧轴承的安装要求,根据选定轴承型号确定.右端轴承型号与左端轴承相同,取d6=45mm.(4)选择轴承型号.由[1]P270初选深沟球轴承,代号为6209,查手册可得:轴承宽度B=19,安装尺寸D=52,故轴环直径d5=52mm.(5)确定轴各段直径和长度 Ⅰ段:d1=35mm

长度取L1=50mm

II段:d2=40mm

初选用6209深沟球轴承,其内径为45mm, 宽度为19mm.考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有一定距离。取套筒长为20mm,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有一定矩离而定,为此,取该段长为55mm,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小2mm,故II段长: L2=(2+20+19+55)=96mm III段直径d3=45mm L3=L1-L=50-2=48mm Ⅳ段直径d4=50mm 长度与右面的套筒相同,即L4=20mm Ⅴ段直径d5=52mm.长度L5=19mm 由上述轴各段长度可算得轴支承跨距L=96mm(6)按弯矩复合强度计算

①求分度圆直径:已知d1=195mm ②求转矩:已知T2=198.58N?m ③求圆周力:Ft 根据课本P127(6-34)式得 Ft=2T2/d2=2×198.58/195=2.03N ④求径向力Fr 根据课本P127(6-35)式得

Fr=Ft?tanα=2.03×tan200=0.741N ⑤因为该轴两轴承对称,所以:LA=LB=48mm

(1)绘制轴受力简图(如图a)

(2)绘制垂直面弯矩图(如图b)轴承支反力:

FAY=FBY=Fr/2=0.74/2=0.37N FAZ=FBZ=Ft/2=2.03/2=1.01N 由两边对称,知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为 MC1=FAyL/2=0.37×96÷2=17.76N?m 截面C在水平面上弯矩为: MC2=FAZL/2=1.01×96÷2=48.48N?m(4)绘制合弯矩图(如图d)

MC=(MC12+MC22)1/2=(17.762+48.482)1/2=51.63N?m(5)绘制扭矩图(如图e)

转矩:T=9.55×(P2/n2)×106=198.58N?m(6)绘制当量弯矩图(如图f)

转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化,取α=0.2,截面C处的当量弯矩: Mec=[MC2+(αT)2]1/2

=[51.632+(0.2×198.58)2]1/2=65.13N?m(7)校核危险截面C的强度 由式(6-3)

σe=65.13/0.1d33=65.13x1000/0.1×453 =7.14MPa< [σ-1]b=60MPa ∴该轴强度足够。

主动轴的设计

1、选择轴的材料

确定许用应力

选轴的材料为45号钢,调质处理。查[2]表13-1可知:

σb=650Mpa,σs=360Mpa,查[2]表13-6可知:[σb+1]bb=215Mpa

[σ0]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa

2、按扭转强度估算轴的最小直径

单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最小,最小直径为:

d≥C

查[2]表13-5可得,45钢取C=118

则d≥118×(2.64/473.33)1/3mm=20.92mm

考虑键槽的影响以系列标准,取d=22mm

3、齿轮上作用力的计算

齿轮所受的转矩:T=9.55×106P/n=9.55×106×2.64/473.33=53265 N

齿轮作用力:

圆周力:Ft=2T/d=2×53265/50N=2130N

径向力:Fr=Fttan200=2130×tan200=775N

确定轴上零件的位置与固定方式

单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置

在齿轮两边。齿轮靠油环和套筒实现

轴向定位和固定,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴

承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定,轴通 过两端轴承盖实现轴向定位,确定轴的各段直径和长度

初选用6206深沟球轴承,其内径为30mm, 宽度为16mm.。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,则该段长36mm,安装齿轮段长度为轮毂宽度为2mm。(2)按弯扭复合强度计算

①求分度圆直径:已知d2=50mm ②求转矩:已知T=53.26N?m ③求圆周力Ft:根据课本P127(6-34)式得 Ft=2T3/d2=2×53.26/50=2.13N ④求径向力Fr根据课本P127(6-35)式得 Fr=Ft?tanα=2.13×0.36379=0.76N ⑤∵两轴承对称 ∴LA=LB=50mm(1)求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ FAX=FBY=Fr/2=0.76/2=0.38N FAZ=FBZ=Ft/2=2.13/2=1.065N(2)截面C在垂直面弯矩为

MC1=FAxL/2=0.38×100/2=19N?m(3)截面C在水平面弯矩为 MC2=FAZL/2=1.065×100/2=52.5N?m(4)计算合成弯矩

MC=(MC12+MC22)1/2 =(192+52.52)1/2 =55.83N?m(5)计算当量弯矩:根据课本P235得α=0.4

Mec=[MC2+(αT)2]1/2=[55.832+(0.4×53.26)2]1/2 =59.74N?m(6)校核危险截面C的强度 由式(10-3)

σe=Mec/(0.1d3)=59.74x1000/(0.1×303)=22.12Mpa<[σ-1]b=60Mpa ∴此轴强度足够

(7)滚动轴承的选择及校核计算

一从动轴上的轴承 根据根据条件,轴承预计寿命

L'h=10×300×16=48000h

(1)由初选的轴承的型号为: 6209,查[1]表14-19可知:d=55mm,外径D=85mm,宽度B=19mm,基本额定动载荷C=31.5KN, 基本静载荷CO=20.5KN,查[2]表10.1可知极限转速9000r/min

(1)已知nII=121.67(r/min)

两轴承径向反力:FR1=FR2=1083N 根据课本P265(11-12)得轴承内部轴向力

FS=0.63FR 则FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1083=682N(2)∵FS1+Fa=FS2

Fa=0 故任意取一端为压紧端,现取1端为压紧端 FA1=FS1=682N

FA2=FS2=682N(3)求系数x、y FA1/FR1=682N/1038N =0.63 FA2/FR2=682N/1038N =0.63 根据课本P265表(14-14)得e=0.68 FA1/FR1

x1=1

FA2/FR2

x2=1 y1=0

y2=0(4)计算当量载荷P1、P2 根据课本P264表(14-12)取f P=1.5 根据课本P264(14-7)式得

P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×1083+0)=1624N P2=fp(x2FR1+y2FA2)= 1.5×(1×1083+0)=1624N(5)轴承寿命计算 ∵P1=P2 故取P=1624N ∵深沟球轴承ε=3

根据手册得6209型的Cr=31500N 由课本P264(14-5)式得 LH=106(ftCr/P)ε/60n

=106(1×31500/1624)3/60X121.67=998953h>48000h ∴预期寿命足够

二.主动轴上的轴承:

(1)由初选的轴承的型号为:6206

查[1]表14-19可知:d=30mm,外径D=62mm,宽度B=16mm, 基本额定动载荷C=19.5KN,基本静载荷CO=111.5KN,查[2]表10.1可知极限转速13000r/min

根据根据条件,轴承预计寿命 L'h=10×300×16=48000h

(1)已知nI=473.33(r/min)两轴承径向反力:FR1=FR2=1129N 根据课本P265(11-12)得轴承内部轴向力

FS=0.63FR 则FS1=FS2=0.63FR1=0.63x1129=711.8N(2)∵FS1+Fa=FS2

Fa=0 故任意取一端为压紧端,现取1端为压紧端 FA1=FS1=711.8N

FA2=FS2=711.8N(3)求系数x、y FA1/FR1=711.8N/711.8N =0.63 FA2/FR2=711.8N/711.8N =0.63 根据课本P265表(14-14)得e=0.68 FA1/FR1

x1=1

FA2/FR2

x2=1 y1=0

y2=0(4)计算当量载荷P1、P2 根据课本P264表(14-12)取f P=1.5 根据课本P264(14-7)式得

P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×1129+0)=1693.5N P2=fp(x2FR1+y2FA2)=1.5×(1×1129+0)= 1693.5N(5)轴承寿命计算

∵P1=P2 故取P=1693.5N ∵深沟球轴承ε=3

根据手册得6206型的Cr=19500N 由课本P264(14-5)式得 LH=106(ftCr/P)ε/60n

=106(1×19500/1693.5)3/60X473.33=53713h>48000h ∴预期寿命足够

七、键联接的选择及校核计算 1.根据轴径的尺寸,由[1]中表12-6 高速轴(主动轴)与V带轮联接的键为:键8×36 GB1096-79 大齿轮与轴连接的键为:键 14×45 GB1096-79 轴与联轴器的键为:键10×40 GB1096-79 2.键的强度校核

大齿轮与轴上的键 :键14×45 GB1096-79 b×h=14×9,L=45,则Ls=L-b=31mm 圆周力:Fr=2TII/d=2×198580/50=7943.2N 挤压强度: =56.93<125~150MPa=[σp] 因此挤压强度足够

剪切强度: =36.60<120MPa=[ ] 因此剪切强度足够

键8×36 GB1096-79和键10×40 GB1096-79根据上面的步骤校核,并且符合要求。

八、减速器箱体、箱盖及附件的设计计算~

1、减速器附件的选择 通气器

由于在室内使用,选通气器(一次过滤),采用M18×1.5 油面指示器

选用游标尺M12 起吊装置

采用箱盖吊耳、箱座吊耳.放油螺塞

选用外六角油塞及垫片M18×1.5 根据《机械设计基础课程设计》表5.3选择适当型号: 起盖螺钉型号:GB/T5780

M18×30,材料Q235 高速轴轴承盖上的螺钉:GB5783~86 M8X12,材料Q235 低速轴轴承盖上的螺钉:GB5783~86 M8×20,材料Q235 螺栓:GB5782~86 M14×100,材料Q235 箱体的主要尺寸: :

(1)箱座壁厚z=0.025a+1=0.025×122.5+1= 4.0625

取z=8

(2)箱盖壁厚z1=0.02a+1=0.02×122.5+1= 3.45

取z1=8

(3)箱盖凸缘厚度b1=1.5z1=1.5×8=12

(4)箱座凸缘厚度b=1.5z=1.5×8=12

(5)箱座底凸缘厚度b2=2.5z=2.5×8=20

(6)地脚螺钉直径df =0.036a+12=

0.036×122.5+12=16.41(取18)

(7)地脚螺钉数目n=4(因为a<250)

(8)轴承旁连接螺栓直径d1= 0.75df =0.75×18= 13.5

(取14)

(9)盖与座连接螺栓直径 d2=(0.5-0.6)df =0.55×

18=9.9

(取10)

(10)连接螺栓d2的间距L=150-200

(11)轴承端盖螺钉直d3=(0.4-0.5)df=0.4×18=7.2(取8)

(12)检查孔盖螺钉d4=(0.3-0.4)df=0.3×18=5.4(取6)

(13)定位销直径d=(0.7-0.8)d2=0.8×10=8

(14)df.d1.d2至外箱壁距离C1

(15)

Df.d2

(16)凸台高度:根据低速级轴承座外径确定,以便于扳手操作为准。

(17)外箱壁至轴承座端面的距离C1+C2+(5~10)(18)齿轮顶圆与内箱壁间的距离:>9.6 mm

(19)齿轮端面与内箱壁间的距离:=12 mm

(20)箱盖,箱座肋厚:m1=8 mm,m2=8 mm

(21)轴承端盖外径∶D+(5~5.5)d3

D~轴承外径

(22)轴承旁连接螺栓距离:尽可能靠近,以Md1和Md3 互不干涉为准,一般取S=D2.九、润滑与密封 1.齿轮的润滑

采用浸油润滑,由于为单级圆柱齿轮减速器,速度ν<12m/s,当m<20 时,浸油深度h约为1个齿高,但不小于10mm,所以浸油高度约为36mm。2.滚动轴承的润滑

由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟、飞溅润滑。3.润滑油的选择

齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用GB443-89全损耗系统用油L-AN15润滑油。4.密封方法的选取

选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为GB894.1-86-25轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。

十、设计小结 课程设计体会

课程设计都需要刻苦耐劳,努力钻研的精神。对于每一个事物都会有第一次的吧,而没一个第一次似乎都必须经历由感觉困难重重,挫折不断到一步一步克服,可能需要连续几个小时、十几个小时不停的工作进行攻关;最后出成果的瞬间是喜悦、是轻松、是舒了口气!

课程设计过程中出现的问题几乎都是过去所学的知识不牢固,许多计算方法、公式都忘光了,要不断的翻资料、看书,和同学们相互探讨。虽然过程很辛苦,有时还会有放弃的念头,但始终坚持下来,完成了设计,而且学到了,应该是补回了许多以前没学好的知识,同时巩固了这些知识,提高了运用所学知识的能力。

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