广州专用车项目实施方案[5篇范文]

第一篇：广州专用车项目实施方案

广州专用车项目

实施方案

泓域咨询

MACRO

承诺书

申请人郑重承诺如下：

“广州专用车项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。

公司法人代表签字：

xxx（集团）有限公司（盖章）

xxx 年 xx 月 xx 日

项目概要

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示，2019 年，我国冷藏车保有量约 21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。其中，华东地区冷藏车增长量领跑全国，而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下，新能源冷藏车的受到国家的高度重视，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

该冷藏车项目计划总投资 13456.38 万元，其中：固定资产投资10341.24 万元，占项目总投资的 76.85%；流动资金 3115.14 万元，占项目总投资的 23.15%。

达产年营业收入 24904.00 万元，总成本费用 19807.34 万元，税金及附加 235.95 万元，利润总额 5096.66 万元，利税总额 6035.60 万元，税后净利润 3822.49 万元，达产年纳税总额 2213.10 万元；达产年投资利润率 37.88%，投资利税率 44.85%，投资回报率 28.41%，全部投资回收期 5.02 年，提供就业职位 469 个。

重视施工设计工作的原则。严格执行国家相关法律、法规、规范，做好节能、环境保护、卫生、消防、安全等设计工作。同时，认真贯彻“安全生产，预防为主”的方针，确保投资项目建成后符合国家职业安全卫生的要求，保障职工的安全和健康。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。

第一章

项目承办单位基本情况

一、公司概况

公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。公司自建成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。公司及时跟踪客户需求，与国内供应商进行了深入、广泛、紧

密的合作，为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展，致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。

为实现公司的战略目标，公司在未来三年将进一步坚持技术创新，加大研发投入，提升研发设计能力，优化工艺制造流程；扩大产能，提升自动化水平，提高产品品质；在巩固现有业务的同时，积极开拓新客户，不断提升产品的市场占有率和公司市场地位；健全人才引进和培养体系，完善绩效考核机制和人才激励政策，激发员工潜能；优化组织结构，提升管理效率，为公司稳定、快速、健康发展奠定坚实基础。公司将加强人才的引进和培养，尤其是研发及业务方面的高级人才，健全研发、管理和销售等各级人员的薪酬考核体系，完善激励制度，提高公司员工创造力，为公司的持续快速发展提供强大保障。

二、所属行业基本情况

冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组；冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0，用来运输冻结货物；保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能)，厢内温度可调范围均高于 0，用来运输新鲜货物。

2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元，预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模，复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分，医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.三、公司经济效益分析

上一年度，xxx 公司实现营业收入 16823.43 万元，同比增长31.76%（4055.54 万元）。其中，主营业业务冷藏车生产及销售收入为14963.85 万元，占营业总收入的 88.95%。

上年度主要经济指标

序号 项目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合计 1

营业收入

3532.92

4710.56

4374.09

4205.86

16823.43

主营业务收入

3142.41

4189.88

3890.60

3740.96

14963.85

2.1

冷藏车(A)

1036.99

1382.66

1283.90

1234.52

4938.07

2.2

冷藏车(B)

722.75

963.67

894.84

860.42

3441.69

2.3

冷藏车(C)

534.21

712.28

661.40

635.96

2543.85

2.4

冷藏车(D)

377.09

502.79

466.87

448.92

1795.66

2.5

冷藏车(E)

251.39

335.19

311.25

299.28

1197.11

2.6

冷藏车(F)

157.12

209.49

194.53

187.05

748.19

2.7

冷藏车(...)

62.85

83.80

77.81

74.82

299.28

其他业务收入

390.51

520.68

483.49

464.89

1859.58

根据初步统计测算，公司实现利润总额 4162.24 万元，较去年同期相比增长 1040.90 万元，增长率 33.35%；实现净利润 3121.68 万元，较去年同期相比增长 608.60 万元，增长率 24.22%。

上年度主要经济指标

项目 单位 指标 完成营业收入

万元

16823.43

完成主营业务收入

万元

14963.85

主营业务收入占比

88.95%

营业收入增长率（同比）

31.76%

营业收入增长量（同比）

万元

4055.54

利润总额

万元

4162.24

利润总额增长率

33.35%

利润总额增长量

万元

1040.90

净利润

万元

3121.68

净利润增长率

24.22%

净利润增长量

万元

608.60

投资利润率

41.66%

投资回报率

31.25%

财务内部收益率

20.04%

企业总资产

万元

29375.92

流动资产总额占比

万元

29.65%

流动资产总额

万元

8709.67

资产负债率

40.54%

第二章

项目技术工艺特点及优势

一、技术方案

（一）技术方案选用方向

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等

设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。

（四）工艺技术方案要求

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低

故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案

（一）技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析

本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：

1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺

路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

第三章

背景及必要性

一、冷藏车项目背景分析

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成 GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷

藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。

对此，根据企业的具体需求当前已研制出 RFID 冷链温度管理系统及 GPS+温度监控冷链管理系统。通过先进的 RFID 技术、GPS 技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在带温度传感器的 RFID 标签上或实时的通过具有 GPS 及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。

RFID 标签主要有以下几个方面的优势：RFID 标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在 30-100 米内远距离读写；通过 RFID 标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID 标签提供 ID 码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID 还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷

链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；优化了卡车的通行管理，从而加快 JIS 和 JIT 的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。

随着市场经济发展，市场竞争日趋激烈，部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、湖北程力、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，对行业的发展也会有一定积极影响。

总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占 20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。

二、鼓励中小企业发展

国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。中共中央、国务院发布《关于深化投融资体制改革的意见》，提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通，职能转变到位、政府行为规范，宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理，充分激发社会投资动力和活力，完善政府投资体制，发挥好政府投资的引导和带动作用，创新融资机制，畅通投资项目融资渠道。民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活，在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业，有助于企业技术创新能力进一步升级。同时，大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿，能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识，对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新，服务于工业设计，丰富产品品种、提升产品附加值，进而创造出新技术、新模式、新业态。

《中国制造 2025》对促进中小企业结构调整与转型升级提出了明确的工作任务，为新时期促进中小企业发展工作赋予了新的内涵。总理在十二届三次会议上所做的《政府工作报告》中提出，推动大众创业、万众创新，这是创业创新的“升级版”。当前经济增长的传统动力减弱，必须加大结构性改革力度，就是要培育和催生经济社会发展新动力，根本上讲就是要大力创设和发展小微企业。要靠连续不断地开办新企业、开发新产品、开拓新市场，来改造传统引擎，打造新引擎。我国有 13 亿多人口，9 亿多劳动力，6000 多万企业和个体工商户，蕴藏着无穷的创造力，千千万万的小微企业活跃起来，必将汇聚成发展的巨大动能，打造中国经济发展的新一代发动机。随着商事制度、行政审批、项目核准等方面的改革不断深化，创业环境不断改善，市场主体持续大幅增加。2015 年一季度，新登记注册企业 84.4 万户，同比增长 38.4%；新增注册资本 4.8 万亿元，增长 90.6%，创业主体更加多元，大众创业、万众创新的氛围越来越浓厚，创业创新的引擎作用进一步增强。进一步提高中小企业“专精特新”水平，发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性高、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业，不断提高发展质量和水平，走专业化、精细化、特色化、新颖化发展之路，是实现中小企业转型升级的重要途径。要积极引导中小

企业专注核心业务，提高专业生产、服务和协作配套能力，为大企业、大项目和产业链提供零部件、配套产品和配套服务，促进大中小企业协调发展；引导中小企业精细化生产、精细化管理、精细化服务，以美誉度高、性价比好、品质精良的产品和服务在细分市场中占据优势；引导中小企业利用特色资源，弘扬传统技艺和地域文化，采用独特工艺、技术、配方或原料，研制生产具有地方或企业特色的产品，引导中小企业开展技术创新、管理创新和商业模式创新，培育新的增长点，形成新的竞争优势。通过培育和扶持，不断提高“专精特新”中小企业的数量和比重，提高中小企业的整体素质。

三、宏观经济形势分析

充分发挥有效投资关键作用，要落实到工业、制造业。加快新旧动能转换，扩大完善基金支持，撬动社会和企业投资；改造提升传统产业，支持制造业技术改造，加快发展新兴产业；企业要专注主业，集中力量稳投资、补短板、强弱项、调结构，主动取得支持，做强做大做优。

四、冷藏车项目建设必要性分析

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示，2019 年，我国冷藏车保有量约

21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。其中，华东地区冷藏车增长量领跑全国，而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下，新能源冷藏车的受到国家的高度重视，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。据中物联冷链委统计数据显示，2015-2019 年，我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我国冷藏车保有量约 21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。

分区域来看，2019 年，我国华南、华北、东北和西北地区的冷藏车增幅均高于 2018 年。其中，华东地区的冷藏车增长量最大，同比增长31.90%，增幅领跑全国。

按车型来看，冷藏车的车型主要包括四种，即轻型、重型、重型和微型。2019 年 1-11 月，我国轻型冷藏车的增长量最大，增长了 1.83 万辆;其次是重型冷藏车，增长了 9058辆。

在环保节能的大趋势下，国家在推动新能源冷藏车消费和使用方面高度重视。2019 年，工信部通过公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，以推动新能源冷藏车的市场消费，因此，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

五、冷藏车行业分析

冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组；冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0，用来运输冻结货物；保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能)，厢内温度可调范围均高于 0，用来运输新鲜货物。

按制冷装置的制冷方式，冷藏汽车可以分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车。

据中物联冷链委统计，2015-2019 年，我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我国冷藏车保有量约 31.47 万辆，2020 年上半年增加 3.47 万辆。增长量从 3 月份开始攀升，6 月份达到峰值。从区域分布情况上来看，华东地区的冷藏车增长量最大，其中轻型冷藏车增长最快，上半年同比增长 48.5%，增幅领跑全国。我国冷链物流一直存在发展不均衡的特性，华东、华南地区需求旺盛，资源丰富，西北地区冷链发展薄弱，但以四川、重庆为代表的西南地区增速比往年有明显提升，同比增长 20%。华东地区主要集中在上海、杭州、南京等大城市。

目前随着新零售的出现，生鲜电商的快速发展，改变了生鲜产品的传统流通模

式，消费者对食品安全的要求越来越高，订单碎片化趋势增强，冷链末端配送需求明显增加，拉动了轻型冷藏车的快速增长。

相对于航空、铁路、水路来说，中国公路覆盖面最广。从农村到城市，从丘陵到平原，只要有道路铺设，公路冷链就可送达，真正做到送货上门。而且公路运输成本相比其它方式成本更低，减少中间转运环节，减少货物暴露在非温控环境下的时间，降低货物因中转而造成的损失。

未来，公路冷藏运输也将迅速发展，冷藏车市场将不断规范，市场应用前景更加广阔。

六、冷藏车市场分析预测

2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元，预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模，复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分，医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.

2018 年，我国冷藏车市场增量十分可观，冷藏车增长量约为 18200 台，同比增长 26.6%。其中，轻型冷藏车增长约 11640 台，重型冷藏车增长约 3750 台（含半挂车冷藏车约 200 台），中型冷藏车约 810 台，客厢式冷藏车约 2000 台。增长量从 3 月份开始攀升，5 月份达到峰值。

从区域增长情况来看，华东地区占据首位，占全国总量的 35%；从各车型的增长来看，轻型冷藏车增长最快，同比增

长 48.48%。华东地区经济发达，一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域，华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东；高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏车行业分析指出，华东地区冷藏车同比增长 29%，继续领跑全国，约占全国总量的 35%。

从冷藏车销售情况来看，我国冷链运输市场还是以公路为主，2018 年我国冷藏车市场保有量已经达到了 11.5 万辆，但冷藏车的需求量还在上升。2018 年截止 6 月，冷藏车的上牌数量已经达到了 7000 辆，同比增长 25%。冷藏车生产企业的销售模式，通常分为直销、主机厂合作、底盘经销商销售三种模式。但不同于主机厂，冷藏车生产企业的通过经销商销售的渠道在削弱，造成这样的原因在于两个不均匀，即用户分布不均匀、冷藏车生产企业分布不均匀。

十二五期间，我国冷藏车和冷链装备制造业将得到飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。冷藏车行业分析指出，2019 年是十三五第三个年头，包括《商贸物流发展十三五规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五的政策基础。

此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良

好的客观条件。

2019 年，我国冷藏车行业内部竞争将加剧。一是行业增长缓慢，对市场份额的争夺激烈；二是竞争者数量较多，竞争力量大抵相当，截止 2018 年国内共有 76 家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告，共有 72 个冷藏保温车中文品牌；三是竞争对手提供的产品或服务大致相同，或者产品少体现不出明显差异；四是某些企业为了规模经济的利益，扩大生产规模，市场均势被打破，产品大量过剩，企业开始诉诸于削价竞销。

第四章

项目建设主要内容和规模

（一）用地规模

该项目总征地面积 37898.94平方米（折合约 56.82 亩），其中：净用地面积 37898.94平方米（红线范围折合约 56.82 亩）。项目规划总建筑面积 40551.87平方米，其中：规划建设主体工程 24993.41平方米，计容建筑面积 40551.87平方米；预计建筑工程投资 3068.31 万元。

（二）设备购置

项目计划购置设备共计 116 台（套），设备购置费 4447.10 万元。

二、产值规模

项目计划总投资 13456.38 万元；预计年实现营业收入 24904.00万元。

第五章

项目建设地点

一、冷藏车项目建设选址原则

为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据冷藏车项目选址的一般原则和冷藏车项目建设地的实际情况，“冷藏车项目”选址应遵循以下原则：

1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。

2、与冷藏车项目建设地的建成区有较方便的联系。

3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。

4、城市基础设施等配套较为完善。

5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。

6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。

二、冷藏车项目选址方案及土地权属

（一）冷藏车项目选址方案

1、冷藏车项目建设单位通过对冷藏车项目拟建场地缜密调研，充分考虑了冷藏车项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。

2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的冷藏车项目最佳建设地点—冷藏车项目建设地，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为冷藏车项目建设提供了良好的投资环境。

广州，简称穗，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。截至 2018 年，全市下辖 11 个区，总面积 7434平方千米，建成区面积 1249.11平方千米，常住人口 1530.59 万人，城镇化率86.46%。广州地处中国南部、珠江下游、濒临南海，是中国南部战区司令部驻地，国家物流枢纽，国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是中国通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市。广州是首批国家历史文化名城，广府文化的发祥地，从秦朝开始一直是郡治、州治、府治的所在地，华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。从公元三世纪起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时成为中国第一大港，是世界著名的东方港市，明清时是中国唯一的对外贸易大港，也是世界唯一两千多年长盛不衰的大港。广州被全球权威机构 GaWC 评为世界一线城市，每年举办的中国进出口商品交易会吸引了大量客商以及大量外资企业、世界 500 强企业的投资，国家高新技术企业达8700 多家，总量居全国前三，集结了全省 80%的高校、70%的科技人员，在校大学生总量居全国第一。广州人均住户存款均居全国前三位，人均可支配收入居全省第一位。广州人类发展指数居中国第一位，国家中心城市指

数居中国第三位。福布斯 2017 年中国大陆最佳商业城市排行榜居第二位；中国百强城市排行榜居第三位。

（二）工程地质条件

1、根据《建筑抗震设计规范》（GB50011）标准要求，冷藏车项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程冷藏车项目建设区处于地质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。

2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料，地基土层由第四系全新统（Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场地地貌简单适应本期工程冷藏车项目建设。

三、冷藏车项目用地总体要求

（一）冷藏车项目用地控制指标分析

1、“冷藏车项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

2、建设冷藏车项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到《工业冷藏车项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24 号）文件规定的具体要求。

（二）冷藏车项目建设条件比选方案

1、冷藏车项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后，充分考虑了冷藏车项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件，冷藏车项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的冷藏车项目最佳建设地点—冷藏车项目建设地，本期工程冷藏车项目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保证冷藏车项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为冷藏车项目建设提供了良好的投资环境。

2、由冷藏车项目建设单位承办的“冷藏车项目”，拟选址在冷藏车项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合冷藏车项目选址要求。

（三）冷藏车项目用地 总体规划方案

本期工程项目建设规划建筑系数 50.24%，建筑容积率 1.07，建设区域绿化覆盖率 6.03%，固定资产投资强度 182.00 万元/亩。

（四）冷藏车项目节约用地措施

1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，冷藏车项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

2、在冷藏车项目建设过程中，冷藏车项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程冷藏车项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。

第六章

工程方案

一、工程设计条件

冷藏车项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本期工程冷藏车项目建设。

二、建筑设计规范和标准

1、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）。

2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）。

3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。

三、主要材料选用标准要求

（一）混凝土要求

根据《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用 C30 混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用 C25 混凝土，设备基础混凝土强度等级采用 C30 级，基础混凝土垫层为 C15 级，基础垫层混凝土为 C15 级。

（二）钢筋及建筑构件选用标准要求

1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用 HRB400，箍筋及其他次要构件为 HPB300。

2、HPB300 级钢筋选用 E43 系列焊条，HRB400 级钢筋选用 E50 系列焊条。

四、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积 40551.87平方米，其中：计容建筑面积 40551.87平方米，计划建筑工程投资 3068.31 万元，占项目总投资的 22.80%。

第七章

设备选型分析

一、设备选型

（一）设备选型的原则

1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产规模的要求，

2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌产品，

3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进性和适用性的同时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。

（二）设备选型方向

1、以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。

2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠，达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。

3、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生产高质量产品的生产设备。对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平。在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。

4、以甄选优质供应商为原则。选择设备交货期应满足工程进度的需要，售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家。根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备，企业管理科学达到国际认证标准要求。

（三）设备配置方案

该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环保要求。先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键。因此，关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环保型产品。

根据生产规模和生产工艺的要求，本着“先进、合理、科学、节能、高效”的原则，该项目对比考察了多个生产设备制造企业，优选了产品生产专用设备和检测仪器等国内先进的环保节能型设备，确保该项目生产及产品检验的需要。

项目计划购置设备共计 116 台（套），设备购置费 4447.10 万元。

第八章

节能分析

一、节能概述

推行节能低碳、环保电力调度，建设国家电力需求侧管理平台，推广电能服务，总结电力需求侧管理城市综合试点经验，实施工业领域电力需求侧管理专项行动，引导电网企业支持和配合平台建设及试点工作，鼓励电力用户积极采用节电技术产品，优化用电方式。深化电力体制改革，扩大峰谷电价、分时电价、可中断电价实施范围。加强储能和智能电网建设，增强电网调峰和需求侧响应能力。

二、节能法规及标准

（一）节能法律及法规

1、《中华人民共和国节约能源法》

2、《中华人民共和国可再生能源法》

3、《中华人民共和国电力法》

4、《中华人民共和国建筑法》

5、《中华人民共和国清洁生产促进法》

6、《中华人民共和国计量法》

（二）节能标准依据

1、《工业企业能源管理导则》（GB/T15587-2008）

2、《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）

3、《评价企业合理用电技术导则》（GB/T3485-1998）

4、《评价企业合理用热技术导则》（GB/T3486-1993）

5、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17167-2006）

6、《企业能源审计技术通则》（GB/T17166-1997）

7、《企业节能量计算方法》（GB/T13234-2009）

三、项目所在地能源消费及能源供应条件

1、供水条件：本期工程项目供水由 xxx 产业园区自来水管网供应，能够保证项目用水需要。

2、供电条件：本期工程项目电源由 xxx 产业园区变配（供）电系统供应，可满足项目用电需要。

四、能源消费种类和数量分析

（一）项目用电量测算

1、本期工程项目电力消耗主要包括生产用电及照明辅助用电，生产用电主要包括生产设备用电和公用辅助工程设备用电。712115.23 千瓦时，折合 87.52 标准煤。

2、本期工程项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工业照明电耗以及变压器及线路损耗构成，根据项目生产工艺用电和办公及生活用电情况测算该项目全年用电量 712115.23 千瓦时，折合87.52 标准煤。

（二）项目用水量测算

1、项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要求。

2、项目实施后总用水量 13976.06 立方米/年，折合 1.19 吨标准煤。

二、项目预期节能综合评价

项目位于 xxx 产业园区，项目建成后年消耗能源总量折合标煤88.71 吨，节能量折合标煤 25.02 吨，节能率 25.60%。

第九章

总平面布置与运输

一、总图布置方案

（一）平面布置总体设计原则

（二）主要工程布置设计要求

场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。

（三）绿化设计

场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道

路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。

（四）辅助工程设计

1、投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。

2、投资项目生活给水主要是员工工作及休息期间的个人饮用及卫生用水，生活给水水压 0.35Mpa。项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于 0.40Mpa 可以满足项目用水需求；进厂总管径选用 DN300?L，各车间分管选用 DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用 PP-R 给水管，消防管道采用热镀锌钢管。生活粪便污水经Ⅲ级化粪池处理后与一般生活废水一起排到项目建设地污水处理站集中处理达标后排放；雨水经收集口与地表水一起以暗管系统直接排到项目建设地市政雨水管网。

3、投资项目供电电源由项目建设地变电站专线供给，供电电源电压为 10KV，架空线引入场区后由电缆引入高压变配电室内，由场区配电屏分流到主体工程内，配电电压为 380V/220V；场区电缆埋地敷设，车间内电缆架空敷设，该地区的供电电源可靠且电压稳定，完全能够满足投资项目的用电需求。

4、车间采用传统的热水循环取暖形式，其他厂房及办公室采用燃气辐射采暖形式。有空调要求的办公室和生活间夏季设置空调，空调温度范围要求为 26.00℃-28.00℃，空调设备采用分体式空调控制器。话音通信部分：根据场区通信业务需求及场区周围情况，行政调度电话均为安装市话，其中综合值班室安装调度电话和行政电话。

二、运输组成

（一）运输组成总体设计

1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。

2、外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之

间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。

（二）场内运输

1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。

2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套费中，本期工程项目资源配置可满足场内运输的需求。

（三）场外运输

1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，区域内社会运输力量充足，可满足本期工程项目场外远距离运输的需求。

2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，本期工程项目不考虑增加汽车运输设备。

3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。

4、该项目所涉及的原辅材料的运入，成品的运出所需运输车辆，全部依托社会运输能力解决。

（四）运输方式

由于需要考虑冷藏车产品所涉及的原辅材料和成品的运输，运输需求量较大，初步考虑铁路运输与公路运输方式相结合的运输方式。

第十章

环境保护、职业安全卫生

坚持节约优先，大力推进能源消费革命，提高工业能源利用效率，促进企业降本增效，加快形成绿色集约化生产方式，增强制造业核心竞争力。经过改革开放以来近40 年的快速工业化，中国已毫无争议地成为工业大国。然而，尽管整体技术水平和国际分工地位不断提高，“大而不强”却是中国工业必须面对的基本事实。特别是 20 世纪 90年代中后期以来，中国工业发展进入了加速“重化工业化”的阶段。由于中国重化工业的推进方式具有明显的粗放型和外延式特点，导致资源消耗高、环境破坏严重的负面影响迅速放大，加之应对金融危机的一些刺激政策为部分行业的落后产能提供了生存空间，在一定程度上延缓了产业转型的步伐，加大了工业内部结构调整的难度。通过“十一五”和“十二五”连续两个五年计划实行强制性节能减排，虽然单位产出资源消耗和污染排放强度呈下降趋势，但与发达国家相比，中国工业能源消耗、资源消耗、污染排放的总体水平仍然偏高。现阶段中国环境承载能力已接近上限，国内资源条件和环境容量难以长期支撑传统工业发展模式。要突破中国工业由大转强的资源环境约束，必须依靠全新的模式和机制，而绿色发展正是对工业技术创新、资源

利用、要素配置、生产方式、组织管理、体制机制的一次全面、深刻的变革，必将有效提高资源和能源利用效率，减少工业生产对生态环境的影响，改善...

第二篇：专用车质量管理方案

质量管理方案和月工作计划

1，质量管理方案：

引言：为了建立帕菲特完善的质量管理体系，推行标准化质量管理，实施全面质量管理要求，较少客户投诉和抱怨，结合汽车行业标准和专用车特性特制定质量管理方案，具体实施方案如下： 一，质量管理分：（1）现场质量检验

（2）质量体系管理（3）计量器具管理

（4）质量信息收集分析改进和质量报告

二，针对每个质量板块，当前的工作重点（例如：2.1.1、2.1.2、2.1.3）,工作重点怎么开展【例如：2.1.1下面（1）（2）（3）】 2.1 重点提高现场质量检验水平： 2.1.1建立来料质量检验标准：

（1）根据专用车（随车吊和清障车）对来料进行分类，针对来料分钢材、油漆、吊机、标准件、液压油缸、外发电泳等。（2）制订来料检验标准并执行，比如钢材检验标准（依据工艺文件、图纸、采购订单合同、客户检验报告），设计检验模板（包括哪些检验项目，检查重点和方法）每批钢材到料时检验员根据检验标准进行检验，检验合格后办理入库手续，如果不合格通知采购办理退货或者特采使用，来料检验员暂由仓库管理员兼任。（2015年11月前完成检验标准制订）。

（3）培训来料检验人员业务水平，培训内容包括检查方法，检查重点，型号规格和采购清单核对，不合格品处理流程和方法等。（2015年12月前持续完成培训）。

2.1.2 清障车半成品结构件检验合格后流转到装配车间：

（1）检查项目包括是否符合图纸要求，焊接质量是否符合工艺要求？检查合格后外发电泳，电泳合格后再进行装配。（和相关领导沟通后预计11月30日前完成）

（2）焊接工艺电流参数和焊缝要求由张道强负责检查，并做好结构件检查记录表。（2015年10月前完成）

2.1.3 完善随车吊和清障车过程检验和整车检验标准，建立一车一档案，便于售后服务追溯：

（1）清障车过程检验卡目前没有供应商厂家信息，在BOM清单没有建立完善前，清障车过程检验卡增加供应商厂家信息，其它检验项目和商检项目按之前流程执行。（2015年10月前完成）（2）清障车和随车吊装配完成后先由车间自检合格后通知质检进行检验，由质检核对检查完成后再进行油漆处理，（目前先做油漆，有问题修理后油漆面损伤后补油漆浪费工时），油漆处理完成后再进行商检，商检合格后办理入库手续。（和相关领导沟通后预计12月30日前完成）

（3）在来料、过程检验和整车检验过程中发生的重大质量问题由质检员填写“纠正预防措施要求书”要求采购或者生产进行原因分析并跟踪落实解决方案。（2015年9月前完成）

（4）建立关键工序（比如油管铆接检验记录）检验记录，并对检验记录统计分析，制订相关实验标准，比如拖车实验标准、螺丝扭矩检查标准、超负载实验标准，对特殊车型必须做拖车实验和超负载实验。（2015年12月前完成）2.2 其次做好公司质量管理体系：

2.2.1做好专用车“3C”认证对接和相关资料制订：

（1）提前收集专用车“3C”认证标准和相关法规要求，并整理相关资料。（2015年12月前完成）

（2）联系“3C”认证服务公司进行指导培训，并编写公司相关标准文件和整理收集国家强制性要求文件。（计划2016年5月前完成，根据公司需要可提前或者延后）

（3）组织培训相关人员按“3C”标准执行相关技术图纸、工艺文件、检查标准等。（2016年8月前）

(4)做好体系认证和 “3C”认证内审，并组织实施公司内审等工作，确保“3C”认证顺利通过.（2016年10月前）2.2.2完善公司IS09001-2008质量体系文件和第三方认证：

（1）根据公司质量体系文件并结合实际修改部分体系文件资料，协助相关部门做好程序文件的修改和管理办法制订以及记录表单完善等。（2016年5月前完成）

（2）不定期进行质量体系监督检查和内审认证等工作，迎接第三方认证审核通过。（2016年8月前完成）

（3）制订每年公司质量目标和质量承若，并结合公司实际质量目标分解到公司关键部门。（2016年9月前完成）（4）制订公司培训计划（由行政部门组织实施），编制质量部门培训大纲和实施计划。（比如清障车培训，全面质量管理意识培训等）【2016年5月前完成】 2.3 同时进行质量计量器具管理： 2.3.1建立计量器具台账和日常管理：

（1）建立公司计量器具统计，比如每个计量器具分布在哪个部门和岗位进行统计，相关责任签字确认。（2015年11月前完成）（2）负责对各部门使用的计量器具日常管理情况进行检查和校对。（3）计量器具由质量管理员进行兼职管理，并建立相关档案。（2015年12月前完成）

2.3.2 建立计量器具申购、发放、维修、报废处理和送检校正：

（1）计量器具的申购由需求部门提出，经过计量器具管理员评估后报采购购买，购买回来后计量器具管理员进行登记发放工作。

（2）计量器具需要维修报计量器具管理员登记后统一按照送检计划，统一进行维修和送检实施等工作。（2016年5月前完成）2.3.3 制订计量器具管理办法和考核制度：

（1）制订计量器具管理办法和考核制度，对无故损坏计量器具或者不当使用原价赔偿等。（2015年12月前完成）

2.4最后进行质量信息收集分析改进和质量报告： 2.4.1质量信息收集分析改进：

（1）建立生产过程中发生的质量问题台账和客户端发生的客户抱怨和质量事故台账，每月进行质量问题汇总并分析质量问题类型，根据质量信息分析报告组织制造技术进行原因分析和改进措施，并监督组织落实。（2016年2月前完成）

(2)质量部提前介入新产品前期设计开发，并做好试制车型质量问题收集，针对质量问题协调技术或者工艺员修改技术图纸、工艺文件（作业指导书）并对改进结果进行验证。（2016年5月前完成）2.4.2质量报告汇总：

（1）针对以上4个板块工作进行质量问题收集和基础数据建立，每月组织召开质量分析报告会，通报重大质量问题，组织相关责任人负责人参加，督促相关责任人落实解决，并制定相关考核办法。（2016年6月前完成）

（2）根据公司质量现况，制订公司质量目标和质量方针，并分解到各相关部门监督执行.（2016年8月前完成）

第三篇：残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案

文章标题：残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案

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根据****市残疾人用品用具供应服务站关于《***市开展***残疾人专

用车年检、维修、复原工作的实施方案》精神，定于**月**日、**日两天在***区****、****镇进行残疾人专用车年检、维修、复原工作。为充分体现党和政府的关心，保护残疾人的合法权益，维护***的社会稳定，现制定***区开展残疾人专用车****年检、维修、复原工作的实施方案如下：

一、年检的范围。

全区范围内***辆悬挂99式残疾人专用车牌照的机动轮椅专用车。

二、年检的程序。

1、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车核对档卡、车主姓名、身份证号、车辆发动机及厂牌型号。

2、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车的发动机、制动性能、技术性能进行检查，符合年检标准的，加盖“残疾人专用车年检合格章”。

3、由***厂、***厂对不符合年检要求的残疾人专用车当场维修，并对改装车辆进行复原，费用自理。

4、按照自愿原则，由区保险公司办理第三者责任保险。

二、年检的时间安排。

1、**月**日前，与***街道、***镇落实好年检场地、电源、用水、办公桌等事宜。

2、***月***日前，与区交巡警大队落实好年检工作。

3、***月***日前，与区保险公司落实好第三者责任保险工作。

4、**月***日前，把年检通知发放到***个镇、街道（区）***名残疾车主手中，并要求基层残联做好每一位残疾车主的宣传、教育、解释工作。

5、***月***日，与市供应站联系，落实好维修厂家人员和时间；与各镇、街道（区）残联联系，落实到每一位残疾车主。

***区残疾车年检、维修、复原时间安排表

时间镇名

***月***日（星期***）上午***街道17人、***街道17人、***2人、***8人

下午***14人、***6人、***7人、***街道5人、***街道1人

***月***日（星期**）上午***17人、***4人、***6人、****1人

下午***10人、***7人、***3人

每一位残疾车主要按通知要求，带好本人身份证、行车执照、第三者责任保险80元（自愿）和残疾车接受年检。

三、年检的经费安排。

1、***名残疾车主年检维修补贴每人100元，共计12600元。

2、***残疾车主每人赠送1瓶机油，补贴客饭费每人10元，计2520元。

3、年检工作人员客饭5元×30人×2天=300元。

4、***街道年检租场费600元，***镇年检租场费200元。

《残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案。

第四篇：广州新农村项目项目总结

项 目 工 作 总 结 尊敬的公司领导：

广州新农村捐赠工程120杆风光互补路灯在各位领导及各位同事的大力协助之下，按照业主单位与当地政府部门的要求顺利完成并验收合格。近期时段运行正常，群众反映良好。现本人将工程施工过程中出现的一些情况总结如下：  物资

物资到货情况良好，能保证工程顺利的进行。但是，烦请以后采购部同事在发货时要求物流公司将货物名称注明，不能含糊的写几件货。并要求供应商提供符合要求的合格证与出厂检验报告（在风机的合格证中发现很多不是同型号的合格证），并随货发往工地。三证可跟据项目需要而定。加强物资的防盗措施。

 施工情况

因新农村项目地处偏僻的山区，道路多属于县级公路，村级公路，路幅较窄。施工过程中安全问题突出，老人，小孩，骑摩托的人员较多。路面不允许有任何物料堆放，并时刻注意安放警示标志。做好安全警示工作。尊重当地的民风民俗，开工与安装之前将项目详细的与当地村领导进行沟通，尽量详细的描述我们的东西安装后的情况。在布点与开挖时注意水塘，宗祠，危房，路口，电线，自来水管等相关的情况。

基础施工时注意基础所处位置，山区沟壑位置注意基础的防山洪处理。避免后期基础出现问题，影响项目的安全。

基础开挖出现地下水位过高时，应立即采取措施排水，并及时浇筑混凝土。 沟通协调

因新农村项目地处农村地区，当地的政府部门，镇村级领导应加强沟通，开展较为广泛的工作。

代表处应积极参与到工程交付中来，与项目组成员同心同力共同出色的完成项目交付。与上与下的沟通都是必要的，不可或缺的。 资料图纸

因广州市目前没有新能源路灯的验收标准，资料也不完善。但要求又相对于其他地区较为严格。所以后期在工程竣工验收上必须多下功夫。广州地区验收资料中需要提交一份相册档案，希望后续项目实施时注意采集较为精彩的相片编辑成册。宣传公司产品！

在蓄电池池防盗问题上我前期已经与设计院进行过沟通，但是没有达成共识。希望后期施工前相关领导能对问题做详细的阐述，引起业主建设单位的重视。

以上只是我个人对此次项目的个人总结，希望大家批评指正！

广州新农村项目：张峰2011-11-8

第五篇：二手专用车推介会方案

XXX二手专用车推介会方案

通过举办二手车推介会形式，邀请国家和地方政府的高层领导、国内汽车生产经销企业、汽车服务流通领域的嘉宾共同探讨中国汽车产业发展问题，招商纳贤促进XXX二手车市场的健康发展。

一、活动意义：本次二手车推介会主要基于以下两点：

1、扩大提升梁山二手车交易市场的品牌知名度、美誉度；

2、提高华通二手车公司作为梁山县二手车支柱企业的形象和影响力

3、大力宣传梁山二手车未来发展的新动向、新趋势。

二、活动目的

1、让客户更加深入地了解梁山、了解华通二手车。

2、通过本次产品推介会赢得客户的良好的口碑效应，；

3、利用推介会将梁山二手车提升作为一份产业来做，把梁山汽车产业文化底蕴进一步扩张；

4、为梁山即将建成的“梁山县循环经济工业园区”提高轰动效应。

三、活动主题

——中国梁山二手专用车推介会

四、主办单位:梁山县商务局；协办：华通二手车公司

五、活动时间:2012年9月17日（周五）

上午10：30—11：45

六、活动地点:专用车博览会主席台

七、与会部门、机构和人员 1省、部、市、县政府领导

2中国汽车流通协会嘉宾，全国二手车企业代表 3全县二手车业主，二手车界人士、预购客户。

4省市县各大媒体（齐鲁晚报都市报山东电视台二手车网）

八、活动内容:各相关单位领导和发言、解析、致辞 1重点介绍梁山县二手车发展历史和未来展望 华通公司介绍梁山县循环经济工业园区建设及功能展示

九、现场布置方案:现场布置应做到有一条先后顺序的时间主线和一定的层次逐层揭开制造一定悬念。

1、进门区域首先看到的是梁山循环经济工业园未来规划图片展。内容分新车展示区、商务休闲区、二手车交易区、行政办公区、汽车美容装饰区、报废拆解区等

2梁山循环经济工业园建筑分格效果、多媒体动画效果展示

十、活动流程

时

间

相

关

内

容

AM10：30

人员到位，包括主持人，礼仪人员，各参与单位的相关人员等。

AM10：45

活动现场接待来人，来宾登记。现场就开始播放背景音乐，烘托气氛。

AM11：00

正式开始，由主持人开场白及介绍来宾和活动的有关事宜。

AM11：02

华通公司领导致辞，并说明举办本次会展的理由及相关情况。

AM11：07

县政府及规划局领导说明建设循环经济工业园发展远景和规划。

AM11：25

中国汽车流通协会领导致辞

AM11：35

华通公司领导介绍工业园的开发背景、设计理念、功能分布。

AM11：45

会议结束。（背景音乐）参会嘉宾参观梁山县二手车市场规模

十一、活动气氛的营造

1、横幅：活动地点及售楼处附近拉横幅，引起关注。

2、高空气球：活动地点周边布高空气球。

3、彩虹门：活动地点周边布彩虹门。

4、报纸稿：在会展即将开始的前一天晚报整版发布邀请的广告信息。

十二、宣传媒体的配合 1.预告广告策略

（1）具体要求：尽可能吸引顾客的眼球，并告知说明会的具体时间、地点以及活动内容，最大限度的激发受众的参与热情。② DM或电话联系既有客户及有联系方式的客户。2.活动当天的辅助媒介宣传

（1）具体要求：要尽量营造出活动活动现场的热烈气氛，（2）媒介策略：① 活动现场使用彩虹门、高空气球、横幅营造现场气氛。② 活动现场的工作人员可穿着印有华通二手车等相关字样的衣服和披授带的礼仪小姐，以起到流动宣传的效果。