恩威中学学生食堂及增加楼梯工程安全整改措施

第一篇：恩威中学学生食堂及增加楼梯工程安全整改措施

恩威中学学生食堂及增加楼梯工程安全整改措施 潼南县教育委员会：

八月初，教委领导和相关职能部门，对我公司承建的恩威学生食堂及功能用房和学生宿舍增加楼梯工程进行了安全大检查。在检查过程中发现了施工中存在的一些薄弱环节和安全隐患，则令限期整改。

我公司在接到整改通知后，及时组织各级人员进行了施工安全再教育，查找问题的原由，逐一对照安全文明施工规范要求进行了整改。

1、严格落实安全生产责任制和教育培训体系，强化了安全生产管理机构，加强了对专职安全生产管理人员的管理，责任落实到人。

2、规范了材料的堆放，增加了安全警示线，在施工现场设置了明显的安全警示标志，做了季节性施工的安全管理；

3、对机械设备等进行了认真的检查、维护保养，并形成定期检修制度，确保设备性能符合安全标准要求；

4、对施工现场临时搭建的建筑进行逐一检查，对不规范地方进行了认真改进，确保了符合安全使用要求；

5、及时发放了施工个人防护用品，严格作业人员安全施工程序，规范了施工人员正确使用安全防护用具、机械设备等。

重庆民福建设工程有限公司

二〇一一年八月十日

第二篇：闫楼中学食堂整改措施

闫楼中学食堂整改措施

2013年5月24日市、县食品药品监督管理局的领导来我校食堂进行了全面检查，根据上级管理部门对我校学生食堂的检查结果和下发的整改通知，我立即召开了校长办公会，拿出了切实可行的整改措施，立即整改，整改措施如下：

一、学校食堂卫生工作作为学校安全工作的重中之重，学校成立食堂卫生工作领导小组和监督小组，校长陈广伟任组长，分管校长赵安海任副组长，加强对食堂卫生的监督管理。

二、根据《学校食堂与学生集体用餐卫生管理规定》中有关食堂建筑、设备的要求，结合我校实际，利用本周六、周日两天的时间对食堂墙壁全部刮上方瓷涂料，窗户安装好窗纱，地面、餐桌、洗菜池全方位清理干净。把生熟区、分饭区和杂物区等各种功能区分开。

三、针对食堂内无消毒设施，我校在经费紧张的情况下，为了学生的健康，购买大型消毒柜，对学生的碗筷进行消毒。

四、进一步规范和完善学校食堂卫生的一系列管理制度。

1、加强对食堂从业人员的教育，提高他们的卫生意识。

2、保持食堂内外环境整洁，采取切实有效的措施，消除老鼠、蟑螂、苍蝇及其他有害昆虫的孳生，防止传染病的发生。

3、加强对食品的采购、贮存及加工的管理监督。严格把好食品的采购关，做到定点定人，禁止采购腐败变质、霉变生虫、污秽不洁等对人体有害的食品。食品贮存做到分类、隔墙、离地存放，并定期检查。

4、做好每餐食品的留样，以便查验。

五、食堂从业人员每年进行健康检查，取得健康证后才能持证上岗。

每天上岗前，做到手消毒、穿戴清洁的工作服，分发熟食时戴好口罩等，防止病菌传染。

六、向兄弟先进单位学习食堂管理的好方法，进一步调整食堂运作机

制，让学生吃得放心，让家长满意，让社会认可。

总之，食堂管理是我校后勤工作的重要组成部分，食堂卫生安全工作

是关系到学生及教师身体健康的头等大事，安排好学生及教师生活，让她们放心满意,也是我校教育教学工作的重要保障。因此，今后我校会始终把食堂管理放在重要位置，把我校食堂工作做的更好。

阳谷县闫楼中学

2013年5月24日

第三篇：工程安全整改措施

重要提示

1、秋季转向冬季，昼夜温差大，时常有冷空气降临，气候渐趋干燥，冷暖多变，晚秋还会出现大雾天气，危害性较大。

2、年底将至，按工程施工计划，往往到了本工程施工的收尾阶段，赶工期是这一阶段工程施工的显著特征。因此，各工程施工单位不能放松对这一时期的安全生产管理，加强对施工人员的安全生产教育，杜绝盲目施工。

3、年底前，重大活动安排相对比较集中。各单位要注意做好安全、稳定和防范工作。

为贯彻《沪建建管[20xx]32号》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“8.18轨道交通11号线高支架坍塌”等安全事故的教训，近期安全管理部门对上海重大市政公路工程进行了安全生产专项检查。

本次检查紧紧围绕轨交和公路工程中超过一定规模的危险性较大工程，如高大模板支撑体系、大型起重吊装、深基坑开挖和盾构掘进施工。结合最新出台的《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》、《上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定》等要求，检查组通过查阅各方安全管理资料，检查现场安全管理状况，抽检钢管扣件等相关材料，及时发现了一些隐患和管理问题，并当场反馈检查意见。

一、基本情况

1、总体概况

本次检查共涉及到22项工程，10家建设单位、13家施工单位、监理单位13家。共开出隐患整改单42份，其中施工单位21份，监理单位21份，对三家单位实施了行政约谈，其中施工单位2家，监理单位1家。

本次检查共发现施工现场隐患255条，其中施工用电33条，机械设备77条、防护设施67条、模板支撑34条、文明施工13条、其他31条。共查出管理问题228条，其中施工单位管理问题123条，监理单位管理问题105条。

2、总体评价

(1)整顿规范，初步效果显现

年初起，各在建工程在“上海市人民政府整顿建筑市场22条意见”的要求下，在各自上级单位的部署下，经过几轮的自查自纠工作，对基本建设程序、关键人员到岗履责、工程发包等环节进行了彻底的整改，建设单位抓紧办理和完善了管理程序，轨交项目施工许可证办理完成数量显著上升，施工单位项目经理挂名不到岗现象大为改观，分包单位选定、分包合同备案等工作都得到了较好落实，这反映出经历了大半年的整顿建筑市场工作，取得了一定成效。

(2)基础薄弱，管理仍需强化

从本次检查的诸多细节看，市政公路工程的安全生产管理工作基础仍然薄弱，尽管各参建单位通过一些管理手段，健全了档案资料，办齐了相关手续，但从施工现场查出的各种隐患，以及各项目在安全管理资料中出现的缺陷来看，安全管理工作仍有待加强。

具体表现在，一是管理体制不顺畅，如某工程总包项目经理虽然在现场，但管不了全局，因为工程中的某个专业项目属于同一单位的另一分公司，上级未赋予管理权限。二是组织机构不完善，轨道交通及公路工程的项目安全员大都配置3人以上，但是要应对几公里长的施工作业区域，安全管理力量显得捉襟见肘。三是技术力量不扎实，主要表现在专项安全施工方案从格式到内容，都与施工现场实际有较大的差距，同时施工现场安全用电和机械设备管理的种种问题，也体现出各项目部在这方面技术力量的不足。四是监理工作不强势，从施工现场和管理资料来看，有些隐患显而易见但未能被及时发现，有些管理问题长时间存在，却始终未能督促施工单位整改，这都反映出安全监理工作的力度仍然不足。

二、主要存在的管理问题

1、施工单位的管理问题

(1)总包单位安全管理人员配置不足：“建质[20xx]年91号文件规定：1亿元及以上的工程不少于3人，且按专业配备专职安全生产管理人员”。绝大部分轨道交通和公路工程造价都在2-3亿元，大型市政工程达到10亿元，专职安全员配置人数普遍在3-4人，由于工程占线长，作业面多，安全员的数量显然不能满足管理要求。

(2)分包单位资质与承接项目不符：有些单位对工程发包管理还存在漏洞，特别是资质与承接的工程不相符合，例如劳务分包工程共有十三项单项资质，有的分包单位不具备脚手架搭设的资质，但却承接了轨道交通高架车站的脚手架搭设和模板支架搭设。显然，总承包单位对分包单位的资质预审工作没有落实到位，同时监理单位也未能对这一状况予以制止。

(3)专项安全施工方案格式与内容不符合要求：根据“建质[20xx]87号文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建设规范《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》要求，安全专项方案有规定的格式，但从检查情况来看，各项工程的专项方案的格式没能按照规范中9个方面来编写，而且部分方案内容与施工现场有明显脱节，如施工现场搭设的是碗扣式支架，而方案中编写的是钢管扣件式，多个方案的模板支撑方案都是用专业软件计算的。

(4)安全验收流于形式、验收资料不够齐全：“8.18轨道交通11号线盖梁支架坍塌事故”发生的原因之一是对支架的验收工作不到位，而从本次检查的情况来看，验收工作流于形式的现象仍然普遍存在，特别是对模板支撑系统。没有根据不同的支撑形式，设计具有针对性的验收表式。有些项目的验收表中，验收结果一栏提前都用电脑打印好，最后只需签个名，完全是为了应付资料检查。此外，对龙门吊混凝土基础的隐蔽验收资料不全，也是一个普遍的现象，没有引起施工单位的充分重视。

(5)钢管扣件管理资料不全，钢管抽检结果不甚理想：本次对钢管扣件管理资料和现场实物检查检测覆盖到了所有工程。检查结果显示：50%左右的单位不能提供材料生产和出租单位的名单以及合格证明;钢管抽检合格率为72.7%，扣件抽检合格率为27.2%，碗扣抽检合格率为88.9%。

(6)特种作业人员持证比例不足：本次对市政公路工程特种作业人员持证情况抽查结果显示，电工、焊工、起重指挥持证率都达到100%，但大多数工程的架子工持证比例明显不足，同一作业区域中的架子工只能达到50%，这说明总包单位在这一环节上的管理还不够严格。

2、监理单位的管理问题

(1)安全监理配置数量低于合同约定：绝大多数工程监理单位，都未能按照与建设单位的合同约定，配足安全监理人员，有些工程现场监理组虽然有多人持有安全监理证书，但并不专职，因此，造成并导致了安全监理工作不能贯穿于全过程，覆盖到所有施工作业点。

(2)未能正确落实“监理报告制度”要求：“上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定”已经实施了两个多月，要求监理单位每月上报一份“监理专报”，汇报项目“危险性较大的分部分项工程进展情况”，但这一工作，仍有近三分之一的监理单位未能落实。

(3)对危险性较大工程的巡视工作不到位：建设工程施工安全监理规程规定，危险性较大工程作业情况应加强巡视检查，根据作业进展情况，安排巡视次数，但每日不得少于一次，并填写危险性较大工程巡视检查记录(d-c2表);而从对监理资料的情况来看，连续实施的危险性较大工程，没有相应巡视记录，如大型起重吊装、盾构机掘进等，特别是夜间作业的巡视记录，几乎所有监理单位都没有，这也反映了监理人员配置不足的问题。

(4)对于始终未能整改的项目未能采取进一步措施：有些工程中，监理在通知单中反复要求整改一些现场的隐患，但是始终未得到整改，但是监理单位也未能采取进一步措施，或者向建设单位和监督机构报告。

3、施工现场存在的问题

(1)安全防护设施方面：①各类临边防护栏立杆间距大于2米，特别是轨道交通高架车站和公路工程桥面防护;②登高设施缺扶手，无固定措施;③脚手架扣件力矩未到40n·m;④桥梁立柱操作脚手架内侧防护栏杆不到位。

(2)模板支撑体系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松动;②碗扣支架底座和立杆不能完全吻合;③盖梁、箱梁、结构板底模下部和顶托之间未使用槽钢;④碗扣式钢管节点在同一平面上;⑤顶托调节杆过长、造成了偏心受力。⑥钢管式支架顶部搭接部分的长度超过了标准规定值，剪刀撑的扣件扭矩普遍达不到40n·m。

(3)用电安全：①电工没有齐全规范的测试设备,有些项目虽配备仪器，但电工不能正确使用漏电开关测试仪和接地电阻测试仪;②电缆线穿入钢管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保护措施不到位。③钢筋机械混合接地;④用电设备接线混乱，未能做到三级配电，没有开关箱;⑤个别开关箱漏电开关失效;⑥隧道内电缆挂设高度不足2.5米;⑦照明灯杆借用碗扣式立杆或脚手钢管上，电源缠绕在立杆上。

(4)机械设备：①门式起重机大车行走轨道端头机限位存在单薄、不牢固现象;②行车大车行走轨道夹板间距过大;③行车大车行走轨道夹板螺栓未连接或者连接方法不规范;④门式起重机无超载限制器;⑤门式起重机大车行走轨道连接处间隙过大;⑥门式起重机大车行走的电线破损处较多;⑦空压机防护罩不全，压力表损坏;⑧部分起重机械未能做到产权备案;

(5)个人防护用品：本次检查发现，广大施工单位对个人防护用品的配备仍然存在问题，特别是对电焊工、电工、起重指挥工这些特种作业人员，没有按照《jg184-20xx建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准》，配备相应的防护用品。

三、对下阶段工作的整改要求

8月份以来连续发生的几起安全事故，给我们再次敲响了警钟，现阶段由于市政公路工程参建单位的安全管理基础依然薄弱，重大工程建设的任务依然繁重，规范和整顿建筑市场的目标依然距离遥远，因此我们必须做好以下几个方面的工作：

1、各参建单位在下阶段特别是第四季度，要认真处理好抓工程进度和抓安全生产之间的关系，切勿因为赶进度，为完成节点目标而放松安全生产管理。同时，建设单位应加快完善工程建设基本程序，消除建设管理上的漏洞。

2、20xx年以来，交通运输部、建设部、市建交委出台了多项工程建设规范和规范性文件，如《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》、《现场施工安全生产管理规范》、《危险性较大的分部分项工程安全管理规范》、《上海市实施建设工程施工监理报告制度的若干规定》等等，各参建单位必须认真学习，及时将要求落实到实际安全工作中。

3、真正抓好安全生产责任制的落地工作，责任体现在现场管理实效。对发现的安全隐患，能果断、及时、正确的采取积极的应对措施，控制隐患的发展并消除隐患。严把作业、分包队伍准入关，不断提升作业人员安全意识和作业水平。抓住工程时间节点，开展具有实效的安全教育培训管理工作，以民工学校为平台，实实在在抓好对一线作业人员的安全意识、作业水平教育。技术组织，方案为先，强调技术人员、专业人员的技术专业全过程控制管理。严格专项方案的组织设计、计算、方案的审批、流转管理，突出方案的针对性、可操作性、指导性和安全措施的同步性设计。

希望存在安全隐患和问题的施工企业、监理企业及工程项目部认真对照文件和规范要求，举一反三，切实落实整改措施，结合市建委安全生产工作会议的工作部署，全面做好现场安全生产、文明施工的长效管理工作。

第四篇：学生上下楼梯的安全

【学生上下楼梯的安全】

1、学生不得窜楼。如果特殊情况需要找人或办事，必须经得教师同意后才可以到别班去。

2、上下楼梯时一律靠右行，不得超过楼梯上的红线。

3、下楼做课间操时，楼梯上只可以下楼，不得上楼。

4、上下楼梯时，不得滑楼梯扶手，不得勾肩搭背，推推搡搡，追逐打闹，不得并排齐步走。

5、教育学生在集体上下楼梯行进时，个人不得擅自停下来做其他的事（如系鞋带、拾东西等），以便防止造成楼道交通阻塞或踩踏事故。

6、教育学生在遇到停电、打雷或听到其他恐怖消息时，做到不恐慌、不乱跑乱蹿，全面听从教师或班干部的指挥。

7、参加集会时，各班要听从学校广播的调度。

【体育课安全要求】

1、体育教师是体育课学生安全的第一责任人，必须有很强的安全意识，并且掌握体育运动有关的安全知识，具备事故处置能力。

2、每节课应根据授课内容、容易发生的事故及其危害向学生进行反复强调，要讲清动作要领，做好保护措施，时刻注意学生活动情况。

3、上课前要认真检查运动场地和运动器材，消除隐患。如：场地有无小石子，器材是否牢固完好，沙坑的松散度等。

4、上课要注意分组分项进行训练，事先和其他体育教师通气，划分好场地，尽力做到互不干扰，对易发事故，危险性较大的场地上学生以更多的关心和指导。

尽力做到互不干扰，对易发事故，危险性较大的场地上学生以更多的关心和指导。

【课间活动应当注意以下几方面】

1、室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。

2、活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。

3、活动的方式要简便易行，如做做操等。

4、活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。

【课间活动应当注意以下几方面】

1、室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。

2、活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。

3、活动的方式要简便易行，如做做操等。

4、活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。

【学校集会安全】

1、学校集会、做操应由学校专人负责统一指挥，保证集会、做操的纪律。

2、学校集会、做操应以班为单位，上下楼时不要拥挤，不催促学生快跑，要有教师负责疏散管理，进出会场要有序，严防挤压事故的发生。

3、学校集会、做操应以班为单位，指定安排座位或站队，由班主任负责，防止学生乱窜，避免意外事故的发生。

4、学校组织学生开展军训活动以及社会实践活动，应制定周密的实施方案，并与承办部门负责人共同商定。

5、对军训及社会实践场地应事先考察，确保师生安全。

6、军训的强度应根据学生的年龄、身体状况而定，对患有不适合军训活动疾病的学生应进行劝阻，避免不必要的事情发生。

7、学校领导及安全领导小组必须对集会、早操、军训、社会实践活动实行全过程监控，以防意外事故发生。

上学路上的安全知识：

1、行走的安全常识

指挥灯信号

绿灯亮时，准许行人通行；

黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；

红灯亮时，不准行人通行；

黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行

2、行走时，哪些情况最危险呢？

（1）横穿马路很容易出危险。

（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

3、骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

（2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。

（4）不骑车带人。

（5）不骑“病”车。

（6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。

（8）不平行骑车。

4、乘车安全

（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。

（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。放学路上的安全知识：

1、按时上学，按时离校，及时归家

（1）按时上学，不迟到，不早退。

（2）放学后按时离校，及时归家，不在学校或路上逗留、玩耍。

大多数事件都是因为在路上玩耍时间过长，耍久了就会忘掉安全规定与安全知识。同时也将自己置于危险环境的时间拖长了。

2、行路的安全

（1）不坐非法营运车辆。

（2）遵守交通规则。

（3）专心走路，不东张西望、看书看报、聊天而忘记观察路面情况，路边有车辆时要注意避让。

（4）不在公路上嬉戏打闹、狂奔猛跑、追逐疯狂，三五成群，不能在马路上踢球、跳绳、做游戏。

（5）注意来往车辆，不猛跑、追逐、斜穿或突然改变方向，要主动避让车辆，不与车辆抢行。

【校园暴力该如何应对和防范】

1、告诉孩子遇到校园暴力，一定要沉着冷静。采取迂回战术，尽可能拖延时间。

2、必要时，向路人呼救求助，采用异常动作引起周围人注意。

3、人身安全永远是第一位的，不要去激怒对方。

4、顺从对方的话去说，从其言语中找出可插入话题，缓解气氛，分散对方注意力，同时获取信任，为自己争取时间。

5、教育孩子上下学尽可能结伴而行。

6、给孩子的穿戴用品尽量低调，不要过于招摇。

7、在学校不主动与同学发生冲突，一旦发生及时找老师解决。

8、上下学、独自出去找同学玩时，不要走僻静、人少的地方，要走大路。不要天黑再回家，放学不要在路上贪玩，按时回家。

9、学校定期开展心理、思想道德课程教育；适当组织同学间的协作活动，加强团队互助意识。【怎样让暴力远离校园】

1、学校要切实肩负起教育管理的责任，采取有效措施防范校园暴力。

2、经常对学生进行青少年保护相关法律知识教育。

3、加强青少年学生心理知识教育和心理技能训练，提高学生处世经验和能力。

4、家长要承担起预防校园暴力的责任。

5、看管好孩子远离暴力游戏、暴力性动画片及电视剧。不要沉迷于网络。

6、给予孩子更多家庭关爱、注重和孩子的沟通与交流。尤其对于单亲家庭的孩子，更应付出更多关爱在孩子身上，避免产生自卑、孤僻性格。

7、平日教育孩子时，不要采用打骂等极端行为。否则会对孩子心理造成负面影响。

8、对孩子爱之有道，不要一味的满足其要求，言听计从。适当进行挫折教育，培养孩子坚强品格。

9、当然，最重要的还是需要社会各界共同努力，一起重视起校园暴力问题。加强打击力度。

第五篇：牙科中学学生上下楼梯管理制度

牙科中学学生上下楼梯管理制度

为了确保学校正常的教育教学秩序，切实保证学生上下楼梯的安全，特制定本制度，请全校教师和学生遵守执行。

一、上下楼梯安全规定

1、学生上下楼时靠右慢行。

2、学生上下楼梯时严禁追逐打闹、打球、嬉戏，互相推搡，不得勾肩搭背几人并行。

3、学校集会结束前，集会主持人应要求学生按一定秩序退场，以免出现拥挤现象。

4、楼道要经常保持清洁，严禁出现随地吐痰、乱扔果皮的现象。

5、天暗要保持楼道有灯，若照明设施有故障，总务处要尽快更换或修复。

6、严禁学生攀爬楼梯扶手和楼道阳台，课间休息时，严禁学生扒在楼道阳台上往下观望。

二、学生集体（早餐、早操、放学、集会）上下楼分流规定

1、秩序规范。集体上下楼时一个班一个班走，每班都应站成两队慢行，不能站成四队同行，更不得两个班级同时一起行走。

2、服从管理。集体上下楼必须服从班主任、楼道值班老师和学校值周老师的指挥。

3、严格路线。学生集体上下楼各班级必须按照规定路线行走，不得乱走。七

1、七

2、八

1、八

2、九

1、九2从教学楼西楼梯上下楼；七

3、七

4、八

3、八

4、九

3、九4从教学楼东楼梯上下楼。

三、学生集体上下楼疏导责任

1、早餐：由每班跟小早读老师负责疏导学生上下楼。

2、早操：由每班跟大早读老师负责疏导学生上下楼。

3、放学：由第四节课、第八节课上课老师负责疏导学生上下楼。

4、晚放学：由年级值班老师负责疏导学生上下楼。

5、集会：由年级值班、班主任、值周员负责疏导学生上下楼。

四、几点要求

1、各年级1、2班老师负责西楼梯口的疏导工作，各年级3、4班老师负责东楼梯口的疏导工作。

1、若负责疏导的老师同时遇到早餐、路队时，先疏导学生下楼，再跟早餐或路队。

2、负责疏导的老师要及时到达各楼梯口，负责学生上下楼安全工作。

3、年级组长要做好检查工作并将履职情况详实登记，周末将各年级汇总情况交到值周长处汇总。

4、此项工作实行责任倒追制度。