桩基缺陷整改方案（★）

第一篇：桩基缺陷整改方案

工程桩基缺陷整改

施工方案

二0一一年三月十三日

我公司施工的****工程灌注桩在满足养护期后通过清桩处理外观检查及低应变检测，发现浅部缺陷桩23根，桩头加泥8根，桩头空洞6根，桩头松动1根，未满足测试条件7根以及桩心移位1根等缺陷，为保证复合地基处理质量，必须对缺陷桩进行处理，并保证cfg桩处理后的质量，根据检测结果，经公司技术会议研究决定采用以下方法进行处理。

一、事故原因分析

1、外露钢筋锚固长度不足的：可能是施工时工人失误，标高弄错造成的。也可能是由于钢筋笼较长（15.5m），笼径较小（300mm），钢筋笼自重较大，这样细长的钢筋笼在混凝土中受到的下沉阻力较小，容易造成钢筋笼在振捣器停止震动后继续下沉。我们在施工中对没有预见到这种情况，也没有采取措施，从而导致部分钢筋笼钢筋预留长度不够。从外露钢筋锚固长度不足的缺陷桩数量来看,后者应该是造成此种缺陷的主要原因.2、有空洞的：空洞直径超过150mm的，可能是相邻桩距离太近造成串孔，在施工过程中没能及时发现，待下一根桩提钻时此桩混凝土下沉形成的。空洞直径小于150mm的，可能是振捣器振捣快到设计标高时，为防止振捣杆提出时还在振动伤人提前停止振动，同时混凝土塌落度较小，混凝土在振捣杆拔出后没能完全回收造成的。

3、桩头加泥的：可能是由于与邻近的桩串孔没能及时发现造成的，打下一根桩时此桩底部与其串孔，造成下一根桩提钻时此桩混凝土下沉，上面的泥土随之下沉。如果当时能发现此情况，提钻时钻头不动，继续泵送混凝土就能把泥压上来，从而避免此类情况发生。

4、产生裂隙的：内部原因可能是在施工时，由于提钻速度较快，空气未全部释放出来，致使桩身产生断面裂缝；外部原因可能是机械挖基坑平整土方时，被挖掘机和铲车碰裂。

5、桩心移位较大的：可能是施工时施工人员疏忽，钻孔时钻杆没能找准位臵造成的。

二、整改思路：

1、钢筋不满足设计要求锚固长度桩的处理思路： 1）外露钢筋不符合钢筋焊接长度要求的76根桩，将桩头混凝土剔至钢筋满足焊接倍数后，进行双面焊接至锚固长度（焊接长度满足70mm），并将桩头接至设计标高。

2）桩头钢筋预留长度不够设计规范要求50cm的138根桩，将钢筋双面焊接至设计长度。

2、缺陷桩处理思路：

1）浅部缺陷的23根桩，清除表层混凝土，深挖找出缺陷部位，将缺陷部分剔凿至坚实面后统一处理。

2）空洞直径小于150mm及加泥的11、35、61等20根桩，清除表层泥土，较大砼块用手清出，将洞内杂物、泥土、砼块碎屑等用空压机清理吹干，并将空洞壁剃凿出新茬后处理。3）桩头中间空洞直径超过150mm的4、66、196、268号桩，将表面松散混凝土剔凿到坚实混凝土表面后，洞内泥土、砼块碎屑等用空压机清理吹干，并将空洞壁剃凿出新茬后处理。4）桩头松散的85号桩，将松散部分破除至坚实面后补高一标号混凝土至设计标高。

5）桩心向内偏移200mm的271号桩，拟采用加强上部承台方式进行弥补（加密承台钢筋密度），桩基可不进行处理。

3、裂隙桩处理思路

浅部裂隙桩,对裂隙桩单独进行处理,剔除裂隙桩上部,用与桩身高一标号的混凝土按桩径设计标高补桩。对于不易处理的较深裂隙桩,在原定检测方案的基础上,随机指定一根裂隙桩进行单桩复合地基静载荷试验,对比完整性桩和裂隙桩试验结果,确定裂隙桩是否能够使用,如果确定复合地基承载力和变形能满足设计要求,可不进行处理。如不符合要求，应与设计单位、监理单位、建设单位共同制定方案。

4、接桩方法

将剔桩以上土方开挖，开挖直径为3d（d为设计桩径），将上部缺陷桩清出，然后将桩四周加深开挖10cm，将接桩处的桩头凿毛凿平，清理干净，然后浇素水泥浆，补高一标号微涨混凝土至设计标高。如下图1所示： 10cm

三、施工准备：

1、施工前对施工人员进行技术交底，认真学习和掌握施工工艺，规范规程，使每位施工工人都能熟练掌握施工技术要点。

2、现场增加一名专职质量检查员。

四、施工工艺

1、桩头土开挖

将桩周围土开挖成直径1.2～1.6m的圆坑，坑底高程至接桩处桩头以下10cm，人工夯击密实。

2、空洞处理

清除表层泥土，并将表面松散混凝土剔凿到坚实混凝土表面，对于较大土块、混凝土块用手清出；对于空洞较深的66号桩不易清理用钢筋棍将土块、混凝土块杵碎清理；杂物、泥土、混凝土碎屑等用空压机清理吹干，并将空洞壁剃凿出新茬后处理。

3、桩头处理

将桩头凿至新鲜混凝土面，桩顶面大致水平，将桩头混凝土凿毛，清理干净，不得有泥土存在，将坑底混凝土碴清出坑外。

4、连接筋焊接

根据规范要求钢筋笼上相邻两主筋在长度方向上要错开搭接，错开的距离为主筋的35d（14*35=490mm），且不小于500mm，此处取500mm.主筋的焊缝长度不小于5d（即70mm），并采用双面焊接工艺。

焊接作业时通知监理旁站监督，焊接完毕，专职质量检查员对焊缝全数检查，并随机取样送检，确保焊接工程质量满足规范要求。

5、模板安装及加固

钢筋按规范要求接至设计标高后支模，上接部分桩径加大至

600mm，并确保接桩底部标高比凿出的混凝土坚实面标高低10cm。将制作好的钢模板套在处理好的桩头上，接缝内加塞海绵条或橡胶条，立模时必须保证桩头上无土块、杂物等进入。为保证模板安装稳固，根据模板高度在模板周围用方木支撑牢固。

6、混凝土浇筑

用高一标号的混凝土浇筑至桩顶设计高程+5cm。混凝土搅拌站集中拌合，混凝土罐车运输，人工装入模板，用振动棒分层振捣密实，分层厚度不得大于50cm。

7、桩间土回填

混凝土达到设计强度的75%以上，拆模后回填桩间土，回填时必须分层夯实，分层厚度不得大于30cm。

cfg桩接桩工艺流程图见下图2所示：

五、质量保证措施。

1、采用高于原设计混凝土强度一个强度等级即c30商品混凝土补桩，后浇混凝土振捣密实。

2、商品混凝土留臵试块送检，以确保商品混凝土强度等级满足要求。

3、双面焊接钢筋留臵试件送试验室检测，确保焊接质量满足规范要求。

4、剔除桩头混凝土使外露钢筋满足焊接长度要求。

5、接桩直径全部加大到600mm,并采用c30混凝土浇筑.6、严格按施工工艺流程施工，每道工序必须自检并经甲方或监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。

六、工艺要点

1、基坑开挖完成后底部必须夯击密实，保证模板不下沉。

2、浇筑混凝土前必须保证桩头顶面干净，无碎渣、尘土。

3、浇筑混凝土前必须在桩头顶面洒水，保证桩头湿润。

4、模板安装完成后必须检查模板的垂直度，保证接桩竖直。

5、混凝土浇筑完成后顶面覆盖塑料薄膜，上面加土覆盖。

七、施工进度及人员配臵。

1）施工进度：清理桩头两天；钢筋焊接，支模，接桩头三天。预计五天。2）施工人员：电焊工7人；木工2人；壮工3人；杂工3人。

3）施工机械：电焊机3台，风镐2台，水泵1台。根据检测单位建议，将缺陷桩桩体上部缺陷部位凿除到坚实混凝土面后再进行低应变测试，确认缺陷全部消除后再统一进行补桩处理，补桩同时制作混凝土试块3组，同环境养护，确认混凝土强度。

第二篇：混凝土缺陷整改方案

一、编制说明

经检查发现地下室局部涨模及蜂窝麻面现象，特别是负二层外剪力墙上翻500接茬处和楼梯梁施工缝部位，为保证日后工程的施工质量，杜绝涨模、蜂窝现象再次发生，保证结构的观感效果，特编制此方案。

二、柱墙节点混凝土涨模和蜂窝的部位及原因分析

2.1 柱、墙的模板下口和二次接槎处模板拼缝处极易发生涨模和蜂窝麻面。其主要涨模原因：

在浇筑混凝土时，混凝土本身对模板下口的侧向压力较大；现在浇筑用混凝土多采用泵送混凝土，泵送混凝土的坍落度及流动性都比较大，而一次浇筑砼量又较多较快，造成对模板下口侧压力进一步加大；有时振捣人员不能按操作规程振捣，这样就极易造成模板下口发生涨模现象。

在二次接槎处下一层浇筑混凝土时残浆没清理干净，致使模板不能与下一层混凝土面拼严。另外，接槎转角处模板不易加固、模板拼缝处上下或左右模板在制作或安装时模板较难加固也是易发生涨模的一个重要原因。

其主要蜂窝麻面原因：一是下口模板和二次接槎处模板封闭不严，造成漏浆后形成蜂窝麻面；二是局部振捣时间较长，使灰浆上浮，石子下沉造成蜂窝麻面。

2.2 墙的洞口处极易发生涨模。主要原因是此处模板不易加固。

2.3梁的跨中由于不按要求起拱也会发生下沉现象。

2.4 梁的两侧边中部，特别是周边梁的外侧中部极易发生涨模。其主要原因是： 梁的上部有板，在加固梁时上部没法拉 紧，中部需要靠撑杆顶撑，而由于在周边梁的外侧只能顶撑在外架上，所以对模板的加固有很大的影响，造成模

板加固不牢，致使在浇筑混凝土时发生涨模现象。

2.5 梁、柱节点处及墙、柱节点处极易发生涨模。其主要原因是：在节点处极易出现缝，而在节点处模板的加固质量难以控制，不是模板不到边，就是模板相互吃进。另外，在加固时模板背棱或顶杆有时也顶不到位。

2.6木工班组在施工时没有严格按照技术质量交底及模板专项施工方案进行施工，班组技术工人配备不多。

三、防止措施

3.1模板设计及荷载组合：现在多采用木模系统，由于其技术指标是在材质干燥的情况下测定的，而经水浸泡后 其强度等都会有所降低。因此在计算其加固用钢管及对拉螺栓的间距时要比正常的计算减少 1 5～2 0 ％。在考虑混凝土的侧向压力时除按规范计算外，还应考虑浇筑混凝土时的方法及可能发生的意外。

3.2对拉螺栓的设置： 对拉螺栓的布置除按计算进行外，还必须结合现场实际情况灵活设置。在柱、梁的对拉螺栓从根部向上一米范围内的对拉螺栓帽用双帽，以加大保险系数。为了有效地控制墙、柱模板下口加固质量，防止混凝土涨模及蜂窝，在浇筑下一层混凝土时，在距柱、墙模板上口250mm～ 300mm处应预埋钢筋作支脚，以固定上一层模板下口的对拉螺栓。3.3 二次接槎的地方，在支上一层模板前将墙、柱下口的残浆、浮浆清理干净；在浇筑下一层混凝土时，在其模板上口内侧周边 固定20mm宽20mm厚的木条，使浇筑后的混凝土上口形成凸型在支设上一层模板时下口就能与混凝土面紧密接触，加上有钢筋支脚当对拉螺栓，这就保证了下口模板不发生涨模及蜂窝现象。

3.4在模板拼缝处，基本保证混凝土不发生涨模，确保了混凝土质量。在节点处模板不易加固，而往往在支设模板时又把拼缝留在了节点处，由于拼缝用模板较小，有的仅镶一块模板条，这给模板的加固又进一步增加了难度。因此在支设模板时，先从节点处支设，再把模板拼缝从两头往中间赶，这样拼缝在中间模板就便于加固。

3.5按照设计图纸，做好预留洞口的模板设计及制作，保证模板支撑系统的牢固。

3.6检查验收及砼浇筑方面的措施查对方案的实施情况，另外加强对以上几点部位检查，确保模板安装质量。在浇筑混凝土时，要派经验丰富的振捣工人操作，浇筑混凝土时严格按规范和施工方案施工。在浇筑混凝土时要配备有经验的木工，检查正在浇筑砼的模板和未浇筑砼模板，及时处理跑冒滴漏现象和支撑不牢模板系统，确保砼浇筑时模板不涨模，以实现预期效果。3.7合理调配和固定施工人员，严谨使用 大岗人员进场，保证班组中技术工人的含量。

四、处理措施

4.1、施工准备

4.1.1拟修补墙、柱的砼蜂窝、麻面、胀模等缺陷部位，大小标记清晰。4.1.2对施工过程中使用的架子、锤子、铁锤、吊锤、墨斗准备好。4.1.3施工员对操作施工人员进行施工技术、安全的交底。4.1.4施工员负责对施工人员进行技术指导和检查监督工作。

4.1.5要求待修补处的砼强度达到设计强度的85％后，才能进行修补工作。4.2、施工方法

在墙柱涨模位置，先弹垂直线，将涨模一侧混凝土剔凿，用毛刷刷干净，并用水冲洗，使其无松动石子及粉尘，用1:2水泥砂浆抹灰找平，加强养护。4.2.1对胀模部位的混凝土进行凿除，做到小锤细凿，避免损伤结构钢筋。要求凿成后的混凝土表面观感达到斩假石的效果，无松动石子及混凝土颗粒。4.2.2对凿除部位用毛刷刷干净，并用水冲洗，使其无松动石子及粉尘。4.2.3如凹面超过3cm以上采用与原混凝土设计强度相同的微膨胀混凝土进行浇筑修补，要求用￠12钢筋仔细捣实。

4.2.4对修补处涂刷一层用同砼相同的水泥做成水泥浆进行界面处理，以使新旧混凝土能结合良好。

4.2.5模板要求支设牢固，并留设浇筑口和清理口，确保支模时的垃圾能清理干净。清理后及时封堵清理口。

4.2.6 混凝土终凝后拆模，加强洒水养护，避免新旧混凝土结合处开裂。4.2.7 对于较轻微的麻面现象，用毛刷刷干净，用水冲洗，使其无松动石子及粉尘后，修补前涂刷同砼标号水泥浆基层或用1：2水泥砂浆进行抹面处理即可，施工完毕终凝后加强淋水养护。

五、质量保证措施

修补施工时，由施工员进行旁站监督，并由项目部质检员进行复检。在以后施工中严格按照施工技术交底要求施工，杜绝再次出现类似质量问题。

第三篇：混凝土缺陷整改方案

山西中南部铁路通道ZNTJ-9标1分部

贾庄特大桥3#墩身混凝土整改方案

贾庄特大桥3#墩身混凝土整改方案

山西中南铁路通道ZNTJ-9标一分部一队

二零一二年 八 月 三十一 山西中南部铁路通道ZNTJ-9标1分部

贾庄特大桥3#墩身混凝土整改方案

一、编制说明..........................1

..................1

二、混凝土如不合格及原因分析

三、防止措施..........................1

四、处理措施..........................1

五、质量保证措施........................2 山西中南部铁路通道ZNTJ-9标1分部

贾庄特大桥3#墩身混凝土整改方案

一、编制说明

对贾庄特大桥已浇筑3#墩8.5m墩身，242.6m3混凝土，存在的问题，为保证日后工程的施工质量，杜绝此次现象再次发生，特编制此方案。

二、3#墩身混凝土原因分析

2.1 现场施工人员质量意识淡薄，工序施工观念不强，现场管理人员监管不力，导致未完全履行工序施工报验制度；进入雨季后，雨水较多，导致砂石料厂出产的砂石料含泥量普遍偏高，现场施工任务迫切，试验员验收不严格，导致含泥量偏高的砂石料进入拌合站。

2.2对贾庄特大桥3#墩身混凝土同条件试件进行抗压试验，10天强度达到32MPa。

三、处理措施

3.1 拟对贾庄特大桥3#墩身混凝土进行回弹或钻芯取样。对现场施工人员和现场管理人员进行了严厉的批评并重新进行了质量管理制度教育和砼浇筑安全质量技术交底；已对已浇筑的3#墩身砼编制了整改方案，报一分部经理部、监理项目部审核批准后实施整改。

2、已要求拌合站将含泥量较大的河砂清理出场，对清洗后仍可使用的级配碎石，清洗并验收合格后方可继续使用。已对拌合站实验员进行了批评教育，要求现场试验员严格验收，对视觉含泥量偏高的砂石料严禁卸入料场待检区。

五、质量保证措施

施工时，由施工员进行旁站监督，现场技术、安质及时进行报检。山西中南部铁路通道ZNTJ-9标1分部

贾庄特大桥3#墩身混凝土整改方案

在以后施工中严格按照施工技术交底要求施工，杜绝再次出现类似质量问题。

第四篇：缺陷桩基补强处理施工方案

缺陷桩基补强处理施工方案

一、桩基缺陷检测情况及原因分析

受检桩砼灌注日期为2010年12月30日～2011年1月8日，检测日期为2011年1月21日，由四川省恒固建设工程检测有限公司根据相关要求按声波透射法进行检测，检测结果显示：S19-1桩基距测试桩顶16.9～24.0m,声学参数异常；S19-2桩基距测试桩顶14.5～23.9m,声学参数异常； S19-5桩基距测试桩顶13.9～22.0m,声学参数异常； S19-6桩基距测试桩顶15.9～23.5m,声学参数异常；H7桩基距测试桩顶9.19～11.8m,声学参数异常；经初步分析原因系桩基砼浇灌时，砼塌落度过大、桩底有积水、加设的串筒过少（砼下落落差太大）、砼振捣不均匀等原因使砼产生局部离析。如果桩基缺陷不排除，对我们来说无论对工期还是成本均造成巨大损失，经项目部研究决定采用以下方案处理。

二、处理方案

鉴于S19桥台桩底出现缺陷，为了深入了解此部位的缺陷情况，采取超前（桩底往下50cm）钻孔抽芯取样，采用桩中桩凿除法补强，要求采用双管单动金刚石钻进工艺的钻机。设计桩径为1.5m的取钻孔桩径1.0m, 钻孔桩心与原设计桩心重合。钻机在钻孔过程中一定要不停的对钻机的主轴进行垂直度校正，防止钻孔偏位，钻孔垂直度保证<0.5%；同时在钻机钻孔

取芯过程中，对每节砼芯样进行认真分析总结，密切关注芯样的变化情况。完全清除缺陷部分后，重新布设钢筋笼（钢筋根数和原桩同，规格大一型号，设置于缺陷部分并锚入缺陷砼以上2m）和声测管，最后浇筑C35膨胀砼至填满整个桩孔，在砼灌注前注意仔细清孔，使孔内无沉渣及积水，在砼灌注时，应加设串筒，串筒下口至砼面高度不超过2m，分层浇筑砼厚度不超过50cm，并用振捣棒振捣密实，在灌注过程中必须每灌注2m3左右测一次混凝土面上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，确保桩身混凝土的充盈系数必须大于1.0。待新浇砼达到强度和龄期后，按声波透射法进行检测，如检测桩身砼均匀性很好，桩身密实完成，完全满足使用要求，再进行下道工序施工。

另外，将S19承台下土部分作换填处理，地基承载力不低于300KPa；清除承台下基岩以上的土，再用C30砼浇筑至垫层，使承台下地基与桩基共同受力。

对于H7桩基，质量缺陷在桩中上部，处理方法为：先凿除缺陷以上的桩基砼，原有桩基主筋尽量保留，如保留不了，重新布设钢筋笼（钢筋根数及规格和原桩相同，主筋与原桩主筋相互错开焊接连接）和声测管，最后浇筑膨胀C35砼至填满整个桩孔，砼浇筑同上。

三、处理方案示意图

1、S19桥台桩处理示意图

桩顶C35砼内渗微彭胀剂原有桩基2000φ50×2.5无缝钢管φ22@2000II?0100φ10@10030φ28缺陷范围I-I桩底25010001500立面图2502、H7桩处理示意图

凿除原有砼重新浇筑I11.8mIC35砼内渗微彭胀剂缺陷范围φ50×2.5无缝钢管φ25@2000φ10@10044φ28I-I2000立面图

2011年2月15日

第五篇：桩基缺陷的成因及处理

桩基缺陷的成因及处理

在桥梁桩基础施工过程中，由于地理环境、机械设备及人为因素等原因，难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。一旦缺陷桩基出现，不同缺陷程度有不同的处理方法，但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。桩基缺陷类型 1.1桩基顶部缺陷

由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀，浮浆厚度难以准确估计，在桩顶混凝土超灌不足时，混凝土中难免有夹泥现象产生，影响混凝土质量；其次，在混凝土浇筑完毕后，拆拔预埋钢护筒时，用力过猛，或者左右用力不均衡，都会扰动桩顶混凝土，影响混凝土质量。最后，在进行凿除桩头混凝土的过程中，由于风镐功率过大，对声测管周围混凝土有不同程度的扰动现象，对混凝土质量也有一定的影响。

1.2 桩基中部缺陷

首先，由于地质条件差，在灌注混凝土过程中出现局部塌孔现象，局部阻止混凝土翻浆，导致局部缺陷。其次，在拆拔导管过程中用力过猛，扰动了混凝土连续性，影响混凝土质量。最后，导管气密性差，由于在水下混凝土灌注中导管进入泥浆，破坏导管内外压强差，轻者影响混凝土质量的连续性，严重的阻碍混凝土下料，不能正常翻浆，导致断桩。

1.3 桩基底部缺陷

在桩基灌注混凝土开始之前由于清渣不干净会造成桩底沉渣的缺陷，或者首次灌注混凝土封底不好造成桩底混凝土加泥或的缺陷以及桩底混凝土离席不密实等缺陷，往往用取芯注浆的处理方法。桩基缺陷处理方法 2.1 桩基顶部缺陷处理

根据检测结果显示，在桩基顶部存在缺陷的，我们可以继续向下凿除桩头混凝土，直到混凝土质量完好位置。但是在向下破凿混凝土的过程中要注意观察，及时发现混凝土的缺陷异常位置，与实验检测资料相对应，最后用与桩基同标号混凝土进行接桩。注意，在向下凿混凝土过程中保护好桩基钢筋，防止损坏。

2.2 桩基中部缺陷处理

此类桩基缺陷处理很难统一衡量，缺陷程度小的可以用注浆处理，缺陷程度大的一般在两米以上的注浆处理很难保证质量，通常报废该桩，在原先位置重新冲孔，安装钢筋笼，浇筑混凝土。

2.3桩基底部缺陷处理

桩基底部有缺陷的，根据桩基受力性质，可先进行受力简算，再确定其到底是否需要处理。如果桩基是摩擦受力桩，其缺陷位置长度不影响整体荷载受力，也就是说，在不包括缺陷的这部分桩长里，其摩擦力已经可以满足荷载要求，就不用再做处理，否则；必须处理。如果桩基是嵌岩桩，底部有缺陷的，必须进行处理，桩底注浆是一种可行的处理方法。2.3.1实施桩底注浆的准备

合理的注浆设计是注浆的前提，为使桩底注浆施工合理有效，有必要

对桩基的岩层地质状况，地下水条件，缺陷程度和周围环境进行详细的调查和分析，计算水泥浆用量，采用桩身混凝土高一标号水泥科学配制注浆浆液，确定注浆压力等参数。

2.3.2 钻孔

在缺陷桩桩身内钻3个注浆孔，在钻进过程中必须保证垂直度，确保钻孔与桩基轴线平行，防止钻孔偏斜，碰触桩基钢筋或者穿出桩基，其钻孔深度比桩长深1米。

2.3.3压水试验

压水试验不仅起到疏通压浆管道的作用，而且有关压浆的操作经验参数根据压水试验结果做相应的调整。压水试验可也将桩底沉渣，泥浆清除。如图，将干净的高压水注入1号孔，同时关闭2号孔，打开3号管，直到翻出来的水变清为止，然后再将2号孔打开，3号孔关闭，重复上述操作。然后再将高压水头分别注入2号孔和3号孔，又重复循环上述操作。

2.3.4 注浆

待清孔清理干净后，根据浆液配合比进行配制浆液。在配制浆液过程中，仔细称量加水量和外加剂量，搅拌均匀，做好试件。

在浆液的各项指标满足要求情况下，将水泥浆注入1号孔，同时打开2号孔和3号孔，加压开始注浆，通过注浆，将其它管内的清水都置换出来，直到管内翻出浆液，并排掉100L浆液为止，然后再将水泥将注入2号孔，同时先打开1号和3号孔，待有均匀浆液排出，成分与配置的浆液基本一致，最后再将水泥浆注入3号孔，重复上述操作。

将注浆接口接在1号孔，同时关闭2号孔和3号孔，将注浆压力达到50Pa时，持续5分钟。然后再将注浆接口接在2号孔，同时关闭3号孔和1号孔，将注浆压力达到50Pa时，持续5分钟，最后将注浆接口接在3号孔，同时关闭2号孔和1号孔，将注浆压力达到50Pa时，再持续5分钟。将所有阀门全部关闭，拆除注浆设备并清洗。

2.3.5控制注浆参数，提高注浆效果

在注浆过程中，注浆压力，浆液稠度，注入率和注浆量在注浆过程中都是变化的，于是合理的控制其变化对提高注浆效果十分重要。

注浆压力随注浆量的增加出现由低到高的变化规律，如果在注浆过程中注浆压力突然急剧下降，表明局部有漏浆或漏气现象发生，及时检查注浆管道，有可能是注浆管道损坏，也有可能桩基周围出现裂隙现象。应及时向浆液中加入外加剂，间歇注浆，多次注浆保证质量。

2.3.6 桩基注浆提高承载力原理

2.3.6.1改善原来地质条件，提高承载力 在灌注桩的成孔过程中，机械对桩的周围地层有一定的扰动作用，减弱整个桩基的承载作用力。在混凝土的灌注过程中，由于孔壁的泥皮对整个桩基的摩擦力减弱，也影响整个桩基的承载作用力。桩底注浆通过渗透，劈裂，和挤密作用使桩端受力层在一定范围内形成浆液和土的结合体，从而改善受力结构的物理学性质，修复和提高受力土体的强度。

灌注桩在灌注混凝土前由于清孔不干净，桩底沉渣的存在直接影响和严重降低桩底承载里的发挥，通过注浆可以将桩底的沉渣置换、挤密、固结作用改善和消除桩底沉渣对承载力的不良发挥。

2.3.6.2急剧提高桩基摩擦阻力 在高压注浆的作用下，浆液可以从桩端沿桩侧向上，通过渗透、劈裂、填充、挤密和胶结作用。对桩周泥皮及护壁经行泥皮置换和空隙填充，在桩周围形成脉状结石体，大幅度提高桩基侧摩阻力。

2.3.6.3改善受力状态和荷载传递性能，桩基注浆通过渗透、劈裂、挤密和胶结作用形成桩端扩大头，增大了桩端受力面积，并且注浆加固了桩基的持力层，改善了受力状态。桩底注浆后，桩基侧面摩擦阻力的提高要先于桩端承载力的提高，在摩擦桩中，效果最好。

2.3.6.4加固效益分析 通过对缺陷桩度注浆处理前后的超声波检测数据对比，发现桩底混凝土有明显改善，效益可观。结束语

实践证明，桩端注浆，在桩基加固处理提高综合承载力和减少沉降方面是一种经济合理、技术先进的方法。