油库员工年终总结年终工作总结[本站推荐]

第一篇：油库员工年终总结年终工作总结[本站推荐]

油库员工年终总结年终工作总结

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篇一：油库员个人工作总结 油库员个人工作总结 综合办公室员工工作总结：

年，是我在油库综合班的第五年。这一年来，我一直努力在工作实践中加强学习锻炼，从每一个方面去提高自己的综合素养和适应油库工作所需的专业技能和写作等方面的修养。

年对我来说是特殊的重要的一年。在油库领导的关心爱护下和油库全体员工和的精诚配合下，我认真履行自己的岗位职责，完成了油库的各项工作任务。现将 年我个人工作总结如下：

一、学习情况 综合办台账填写工作是一个综合性的工作，他涉及面广泛，只有强化自己多方面的知识和能力才能出色地完成此项工作任务。为适应这项的工作，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事、员工学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。

年本人在思想学习方面主要做了一下几个方面，先做简单的叙述：

（一）加强政治理论学习，提高自身政治思想素养。

（二）加强学习业务知识，提升业务能力和工作水平。

（三）加强知识积累，争做全面发展的人才。

（一）我积极参加油库组织的各种活动，并充分利用空 余时间，学习文件制度、油库各种管理规实施细则等，不断提高理论水平，加强写作能力。

（二）加强学习业务知识，提高业务能力和工作水平。我利用工余时间，仔细阅读《HSE 管理制度》、《安全管理制度》、《设备管理规范》等与日常工作有关的规章制度，TOP100 努力提高自己的业务能力。同时，我还通过经常性地阅读《中国石油报》等载体，了解与本行业工作相关的动态，学习相关的管理知识，增强自己的实际工作能力。

（三）加强知识积累。为使自己在写材料、填写台账、做资料更加准确具体，我还会读一些管理类和文史类的书籍，以博采众长，增加自己的知识积累。管理类书籍，并写了 6 篇读书笔记。

二、履职情况 （一）认真做好文字工作：年，截至 12 月 31 日，我协助主任起草各类计划、汇报、总结、报告共计 24 份。涉及油库工作多个方面，主要包括春秋两季换季、形势、科学发展观学习、“三基”工作、“规范化管理”服务活动、“我要安全”活动、“为民服务 创先争优”活动等。在文稿起草方面，我认真领会上级文件精神和油库领导工作方针，用心揣摩，边写边改，精推细敲，努力提高文稿质量。经过这一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得了一定的进步。

（二）认真做好信息统计与汇报：每个月底做好当月的职工考勤统计、职工绩效统计、油库安全信息统计、各项活动情况的公布 职工业务培训统计等数据、材料、报表，保证下月 5 日前汇报给曲靖配送中心的相关部门，从无疏漏。

（三）完成油库消防档案的重新整合：上半年，根据业务部的要求，在油库原有消防档案的基础之上，借鉴于其他单位的经验、资料，完成了油库消防管理档案的重新整合。通过整合消防档案，使我逐步认识到，对于油库设备、设施的系统性整理能够使油库安全生产管理更加规范化。

（四）认真管好自己的分担区：我负责油库 HSE 台账填写和综合办公室环境清理，我能够按照《HSE 管理规范》的要求做好台账的日常检查记录和文件信息及时传递，并正确及时填写相关记录。对分担区消防跑道的杂草能做到及时清理。

（五）协助主任、主任助理完成部分工作：年初，协助主任完成油库全年工作计划，并分解成每月工作计划，下发油库两个班组；每月协助主任完成当月工作汇报，并撰写简报，汇报材料、总结。月初，协助主任完成安全材料的整理，月末，协助主任完成当月油库安全检查内容和讲评材料的整理与汇总。

（七）负责油库 HSE 台账管理工作：3 月份，我完成了本年度油库 HSE 制度管理、规定、决定材料整理，并“我要安 全”材料系统化归类分类整理，获得省公司、物流中心领导的好评。

（八）负责油库业务培训：年，我接手油库培训记录工作以后，业务培训从形式到内容都有了全新的变化。在形式上，油库安全，形式，业务知识培训，安全检查，应急演练在记录格式上做到了统一。在内容上，既有会议宣贯，又有卷面考核，也有桌面演练，还有现场操作，参加学习与考核要求也更加严格。业务培训能做到计划性，也能根据工作的要求随时调整。通过灵活的方式，油库培训记录宣传工作广度拓宽了，力度深化了，效果增强了。施工人员作进行之前，组织进行安全，并安排施工人员进行进场前考试，组织干部职工学习，并进行了考核，然后再现场进行施工作业，这样做先打下理论知识的底子，思想汇报专题再进行实践操作，职工们对施工人员作的各项要求真正做到了理解与掌握。

（九）负责应急预案的整理与记录：我几级参与油库应急预案计划的制定与应急演练的具体实施。年初制定全年应急预案演练计划，每月至少组织一次应急预案演练，根据演练实际情况和演练效果不断修订各项专项应急预案，提高对各种突发事故的防范和处理能力。

今年“安全生产月”，我将油库防台风、防震、防洪三个予

案整合在一起，针对雷雨、大风等季节特点，开展了夏 季作业安全和培训的一种新尝试，提高了应急保障的效果。

针对今年的安全形势，按照主任的要求，我制定了《第一油库安全保卫预案》，对油库干部职工和保安进行了及时培训，有力地保证了安全生产正常运行。

（十）负责资料室的管理：资料室的管理更加规范。对于资料室的重新规整，我主要采用了定臵管理的基本方法。规整后的资料室做到了：有物必有区，有区必贴牌，有牌必分类；按区定臵，滤布 按类存放，帐物一致。规整前连管记录的人员都搞不清楚有多少种、多少本在用新记录，规整后新记录整齐摆放，品种、数量清清楚楚，随取随用，无须刻意管理。我又编制了资料室索引，大大方便了资料室资料、(来自:www.xiexiebang.com :油库员工年终总结)档案、记录的检索。过去，油库的产品说明书都是随意的放在资料盒中甚至随意放在信封里，杂乱无章，谁也不知道有多少种类。我对这些说明书进行了彻底清理，最全面的参考写作网站每种说明书都编写了号码，按号码顺序存放在指定资料盒内，又编写了说明书目录，查阅时可根据目录检索。年 07 月 22 日，集团公司工作检查组对油库资料室档案管理工作进行了全面检查。检查组特别表扬了油库在档案管理工作中能够大胆创新，采用了定臵管理的基本方法。

（十一）宣传报道工作：截止于年 12 月，我共投简报，文

稿四十余篇；为配合“深入学习科学发展观”，“安全 篇二：油库个人工作总结 年个人工作总结 个人情况说明 自年参加工作以来，我一直严格要求自己，刻苦学习，努力工作，兢兢业业，各方面表现良好，尽到了石油工人应有的职责。现将年工作总结如下。

一、不断学习、不断提高 油库工作是一个综合性的工作，他涉及面广泛，只有强化自己多方面的知识和能力才能出色地完成各项工作任务。为适应这项责任重大工作的，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事、群众学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。年我参加公司组织的油品储运调和工技能鉴定初级考试，并顺利通过。

二、做好现场监督，确保油库施工安全 年油库各项施工较多，其中较大项目包括：油库工艺管线改造、油库办公楼屋顶防水、水路发油泵棚改造维修、可燃气体报警器安装、油库摄像头更换、营业室维修等。这些施工作业都存在较大安全风险，且施工周期较长、隐蔽工程多。这些施工项目我都能在现场做好监护，写作在确保施工安全的前提下保证工程质量。

三、做好油库消防安全工作

消防安全永远是油库常抓不懈的头等工作，作为油库警消班长油库警消工作按计划进行开展，明确职责做好消防安全工作，做到发现隐患及时整改，使本年度消防安全工作有组织、有领导、有 计划的正常开展。本年度 2 次组织油库员工进行消防安全基本知识培训，多次进行消防安全演练，并联合海事、消防、安检等部门完成油库码头消防演练。

四、维护油库网络信息正常运行 年本人继续做好油库网络信息的维护工作，确保油库开票系统及公路付油系统正常运行。配合网通工程师完成对油库系统服务器的新增，并负责维护。对油库办公电脑基本故障维修，油库网络的维护与基本维修。

五、存在的不足 年即将过去，回顾一年本人工作中还存在一些不足，其中对外包警消员的管理还存在漏洞：入库巡检不穿工作服，消防器材未定期维护保养等。本人在工作中也存在拖拉情况，这将都是以后工作中需要改进的地方。

六、明年工作计划 切实落实岗位职责，认真履行本职工作。加强学习，积极参加工作组织的各项培训及活动，争取通过油品储运调和工中级考试。改正自身存在的工作拖拉陋习。

.12.18

篇三：油库年终总结 油库年终总结 XX 年，xx 油库以年初三级工作会议精神为指导，在分公司党委的正确领导下，以科学发展观为契机，通过实施现场管理等工作，确保 xx 油库安全生产、油库管理、政治学习落到实处，从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手，通过安全体系的不断健全与完善，在职工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针，油库安全生产各项工作有机联动，有效开展。

一、安全生产重落实 今年以来，xx 油库始终坚持分公司“安全 xx、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面落实安全生产责任制，深入开展隐患排查治理工作，努力探索和构建安全管理长效机制，坚决杜绝各类事故及差错等不安全事件的发生，安全生产保持了平稳态势。截止到 月 日，xx 油库共接卸航煤槽车,共计

吨，比去年同期销售量增长

%；共发出航煤吨，比去年同期销售量增长

%。

（一）强化安全意识、明确安全责任 年初，为进一步落实安全生产主体责任，油库分别与卸油分队、化计分队签订了“安全服务责任书”，各分队也分别与员工签订了责任书，实现了安全目标层层分解，安全责任人

人担的良好安全局面，增强了全员的安全意识，风险意识，责任意识，为全年的安全生产奠定了良好基础。

（二）加强安全检查，完善安全制度 油库坚持日周月安全检查制度和不定期的安全抽查，油库工作做到每月有计划，每周有安排。通过加强对每天生产任务的协调和安排，努力做到安全生产的可控、在控。同时也使安全检查做到了“有的放矢”。在安全检查中注重把重点放在反习惯性违章上，认真分析事故隐患和不安全情况的原因和责任，总结和吸取经验教训，落实整改和防范措施。

积极配合上级公司或相关单位进行各专项安全生产大检查。认真组织开展春季、秋季换季工作和换季工作检查，组织进行专项事故隐患的排查和对查出隐患的整改。坚持库内库外管线巡视检查制度。

严格执行安全生产法规、规定和标准。建立、梳理并完善安全管理制度，确保安全管理体系健全、有效、无交叉、无空白，实现集团公司“零事故、零伤害、零污染”和油库“零违章、零隐患”的目标。建立了重大危险源辨识制度，明确了本单位的关键设备设施、重点部位。对规定的动火、有限空间作业、电力操作等危险、特殊作业，严格执行作业许可证制度、特殊作业程序单审批制度。建立健全消防安全制度、重新整合消防档案及有关消防演习记录，定期开展消防安全检查、消防预案演练，确保消防设施、器材完整有效，检查

及时。

油库结合《大连分公司安全生产事故隐患排查治理管理实施细则》等 15 项安全管理制度，组织职工学习各岗位作业指导规程，加深职工对管理体系程序文件的理解，提高作业的规范化、程序化。

油库有针对性地对外来施工人员的安全、施工现场的安全措施、外来车辆的安全检查等方面进行严格管理。对检查中发现的问题及时反馈，杜绝事故及隐患的发生，最大限度地维护油库安全生产。

今年“安全生产月”，“安全整顿月”，“安康杯”等活动中，油库成立专门领导小组，制定详细的活动计划和推进表，进一步深化隐患排查工作，规避了安全风险。

（三）加强设备设施的维护保养 落实设备设施管理责任制。油库把工作的重点放在平时每一次的收发作业、设备维护、质量检查和安全检查过程中，在设备管理和维护保养上采取分类控制、跟踪检查的办法，保证在用的设备始终处于完好状态，满足生产运行和安全需要。加强了对在用设备的维护和保养，把生产设备的维护、管理责任落实到人，按照相应的规范展开设备设施的日常检查、周期维护、及时维修等

以上就是这篇的详细内容，涉及到油库、工作、安全、学习、管理、安全生产、进行、加强等相关内容，希望大家能有所收获。

第二篇：油库员工规章制度

油库员工规章制度

一、依时上班，依时下班（加班除外）；上班时间：早上8:30—中午12:00，下午1:30—6：00。

二、严格按照规章制度请假、休假，违者作旷工论。

三、绝对服从上一级管理（上级领导，总经理：刘锦雄；副经理：叶冠华；厂长：廖传书；副厂长：暂空缺；车间主任：暂空缺；车间副主任：暂空缺；）不服从上级领导者，初次警告；两次点名通报批评并罚款50元；第三次点名通报批评并罚款200元。

四、绝对服从上级领导的工作安排调度，如遇不服从工作安排调度又无合理解释者，一律作旷工论并处200元罚款，违反三次以上者作开除处理。

司机薪酬

一、司机薪酬由三部分组成：

1、基本月薪；

2、出车补助；

3、车间的加班补助1、2、基本月薪：每月基本工资3000元；

出车补助：每次出车均有补助，视车种，目的地区域不同而分别补助（详见附表1）

3、车间内加班补助：详见

（三）二、司机薪酬保底4000元，若当月出车率不足，补助加上基本月薪未达到4000元，则公司按最低保底4000元发放薪酬，若出现请假，旷工，则补底薪酬按每月1/26扣减。

三、司机若当月无出车安排，依次在车间内正常上班工作，仍按司机级别工资计算；若出现加班，则按“大工”的加班补助计算。

油库员工待遇薪酬试行方案

一、为贯彻多劳多得，能者多劳的原则，订立如下薪酬方案试行：

二、普通员工划分为司机，大工，细工三个级别不同工种，薪酬待遇，补助亦相应不同。

三、司机，大工，细工三个级别工种，由领导因别员工个人亦可申请调整。

四、因别工种参考员工的个人技能，能力，某一级别的工种必须具备该级别相应的技能。

五、车间内提供免费午餐、晚餐，不在车间内用餐不另作伙食补助。

六、逢星期天或国家法定假日休息，每工作满一年员工在次年可享有一天带薪年假，两年可享两天带薪年假，如此类推，最长为10天。

七、员工试用期（两个月）结束后，强制购买社保，购买社保依相关劳动法执行。

八、外勤人员外出遇午饭时间未能赶回仓库（或家）用餐，可在外简单用餐，凭用餐发票（原则上每人不超过20元）全额报销。

第三篇：油库总结

第一章

1．油库的定义及其任务是什么? 油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。

2．从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同? 管理体制：独立油库；企业附属油库

储油方式：地面油库；隐蔽油库；山洞油库；水封石洞库；地下岩盐库；海上油库 运输方式：陆运油库；管道型油库；铁路型油库；水路型油库 3．油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的? 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大威胁，油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发，根据油库总容量的大小，将油库分为若干等级，并制定出相应的安全防火标准，以保证油库安全。我国《石油库设计规范》中根据油库总容量的大小将油库划分为五个等级。

油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个区域。

4．油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么? 周转系数法；统计预测法；储存天数法 选择油罐的一般原则是：

（1）在总容量不变的前提下，尽可能选用单体容量较大的油罐；

（2）油罐的数量应能满足收发作业、库内输转等方面的业务要求；

（3）在总库容无较大增加的前提下，应尽可能使各种油品储罐的规格统一。5．什么叫周转系效? 周转系数就是指某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。周转系数反映了油库储油设备的利用率，显然，周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。6．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量? 油罐的利用系数；

（1）名义容量，即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。

（2）储存容量，油罐储油时，实际上并不能装到油罐的上边缘，一般都留有一定距离，以保证储油安全，因此油罐的储存容量即是油罐能够用来储存油品的实际罐容。

（3）作业容量：油罐使用时，出油管下部的一些油品并不能发出，成为油罐的“死藏”，因此油罐的储存容量减去死藏容量即为油罐的作业容量。

第二章

1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 铁路轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三大部分组成的。

输油系统由鹤管、集油管、输油管路和泵组成，其作用是输转油罐车与储油罐内的油品。真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和真空管路组成，其作用是引油灌泵和收净油罐车底油。

放空系统由放空罐和放空管路组成，设置放空系统的目的是：当用一根管线输送几种油品时防止混油；防止油品体积膨胀胀坏管路；输送含蜡和粘稠油而未采用热伴随管时，防止出现凝管事故。

2．粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同? 粘油罐车一般采用下部卸油方法，因此不需要设置真空系统。为了满足油品加热的要求，需要设置加热设施。

3．铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下? 铁路装油方法：上部装车 铁路卸油方法

上部卸油：泵卸法；自流卸油；潜油泵卸油；压力卸油 下部卸油

4.布置铁路装卸作业线有哪些要求? 作业线要布置成尽头式 作业线应严格保持平坡直线 合理选择作业线股数

轻、粘油作业线宜分开布置。若轻、粘油布置在同一股作业线上，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24米，而且在布置时应轻油在前，粘油在后。5．铁路作业线长度如何计算?

6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接? 专用单鹤管式；多用单鹤管式；双鹤管式； 输油管与真空管的连接有两种连接方式：一种是在每根鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连；另一种是使真空管路与输油管在泵入口附近连接。集油管和输油管必须按一定的坡度敷设，以保证装卸作业结束后，积存在管路中的油品能够自流放空。集油管宜自两端（或一端）向下坡向输油管接口，输油管宜向下坡向泵房。7．铁路车位数怎样确定?

8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关? 有关

9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式? 汽车油罐车、鹤管、汽车装油台

（1）通过式发油台：汽车可以直接通过，无须调车，故车辆停靠快，所需回车场地面积小，但同一时间装车的数量较少。

（2）倒车式发油台：这种发油台可同时进行多种油品的灌装，但车辆停靠所需时间长，回车场地大。

（3）圆亭式发油台：一般在亭的四周均布4～6支鹤管。10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程． 泵送灌装 自流灌装

高架罐自流灌装（不推荐）11.公路发油鹤管数如何确定? 12．什么叫油轮，油驳? 油轮带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施。油驳是指不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。

13．油码头的种类有哪些?（1）近岸式码头：近岸式码头多利用天然海湾或建筑防护设施而建成，常见的近岸式码头有近岸式固定码头和近岸式浮码头两种。

（2）栈桥式固定码头：这种码头借助引桥将泊位引向深水处。栈桥式固定码头一般由引桥、工作平台和靠船墩等部分组成。

（3）外海油轮系泊码头：为了满足巨型油轮停泊的需要，油码头已开始向外海发展。外海油轮系泊码头主要有浮筒式单点系泊设施、浮筒式多点系泊设施、岛式系泊设施三种形式。14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件? 地质条件好，避免产生过大的位移和沉降；防波能力强；水域面积宽阔；有足够的水深 15．什么叫油库的工艺流程及工艺流程图? 工艺流程是指油库所有工艺设备为完成油库的业务而构成的有机集合。如果把这种有机集合反映在图纸上，便是工艺流程图。

16．对于油库的工艺流程应满足什么样的要求? 满足生产要求；操作方便，调度灵活；节约投资

17．库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么? 单管系统；双管系统；独立管道系统一般油库罐区管网的布置形式以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。18．油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么? 分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组 分组目的：同一组内的油品可以共用泵、管路进行输送 19．油库中经常用什么方法确定输油管线的直径? 有泵管路：经济流速确定管径 无泵管路：自流作业要求确定管径

20．油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么? 输油泵：离心泵；容积式泵。离心泵具有结构简单、运转平稳、可与电机直接连接、流量均匀、工作可靠等优点，但其自吸能力差，泵的汽蚀问题相对较为突出。容积式泵一般自吸能力较强，但其结构复杂、零件加工精度要求高。从泵的操作使用上看，离心泵开泵前必须先灌泵，开泵时必须关闭排出阀；容积泵启动前不需灌泵，开泵前必须先打开出口管路中所有

-42阀门。油库中输送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品时，广泛采用离心泵；输送粘度较高的重油、燃料油、润滑油等则采用容积式泵 21．离心泵的选用一般要经过哪几个步骤?（1）画出输油系统示意图，标明各管段的几何长度、管径、起、终点的标高。

（2）确定输油系统基本工艺参数，包括：

业务流量：根据作业量和所要求的作业时间来确定。

油品的粘度：与输送温度有关，一般计算温度的选取遵循以下原则：

需要加热输送的油品取加热温度；

汽油等高蒸汽压油品取最热月大气平均温度；

其它油品取最冷月大气平均温度。

各管段的计算长度：各管段的计算长度为管段的几何长度与管件局部摩阻当量长度之和。

（3）计算泵的扬程：H=h+ΔZ中－中

（4）选择离心泵：根据业务特点、业务流量下对应的泵的扬程查泵样本选择合适类型的离心泵，尽可能使泵处于高效区工作。22．什么是离心泵的汽蚀?

23．离心泵不发生汽蚀的条件是什么? 书p105 24．如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑?

25．怎样为泵选配原动机?

26．怎样用图解法确定管路系统的工作点?（1）做出泵特性曲线。

（2）做出各段管路特性曲线。

（3）将各特性曲线按实际的串并联关系进行叠加。

（4）找出工作点（相当于这个系统的能量平衡点）。

（5）确定泵的工况（工作点下流量、扬程）及各个管段的流量

27．图解法中如何确定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸入真空度?如何确定各管段的流量?

28．上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么? 大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。29．简述铁路上卸系统中汽阻的概念。铁路上卸系统中，由于油品的吸入是依靠鹤管内的真空及利用大气压力的作用来实现的，因而上卸过程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的压力总是在大气压力以下。吸入管中任一点的压力称为该点处所具有的剩余压力，也就是大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。如果吸入管中剩余压力小于或等于输送温度下油品的饱和蒸汽压力，则油品便会大量汽化，形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，导致上卸不能正常进行，这种现象称为汽阻。

30．什么叫真空——剩余压力图?它是怎样绘制出来的?各条线所代表的物理意义是什么?利用解析法、图解法（真空——剩余压力图）如何校核卸油管路是否会发生汽阻?如何判断泵是否会发生汽蚀? P105 31．克服汽阻、汽蚀的措施有哪些? 避免汽阻断流的措施：

1.设计上：改变鹤管形式，或降低鹤管高度；加大汽阻点之前的管径

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油 避免汽蚀的措施

1.设计上：加大泵吸入管路的管径；在保证泵到装卸区安全距离的前提下，缩短吸入管路长度

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油

第四章

1．油库中油品加热的目的有哪几个方面? 加热的主要目的是：防凝、降粘

具体的讲，对油品进行加热的目的大致可分为以下几个方面：

（1）降低油品粘度，减小输送过程中的摩阻，从而减少动力消耗，加快装卸速度；

（2）降低原油粘度，促进原油破乳；

（3）加速原油、润滑油、燃料油等的水份、杂质的沉降；

（4）加速油品的调和；

（5）润滑油的净化再生。

2．油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么 加热方法? 罐车加热

（1）蒸汽直接加热法 该方法是将蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽与油品的直接接触换热。

该方法操作简单，热效率高（因蒸汽不经任何换热设备）。但该方法不适用于对含水有严格要求的油品，因为冷凝水残留在油品中会影响油品质量。

（2）蒸汽间接加热法 该方法是热介质（蒸汽）通过一些换热设备来给油品加热（如油罐中的管式加热器，油罐车的加热套等）。蒸汽不直接与油品接触，因此不会影响油品的质量。这种方法是油库中最常用的加热方法。

（3）热水垫层加热法 将热水、蒸汽等热介质通入油品下部的水垫层中，利用热水垫层与油品换热，给油品升温。

该方法热效率不高，而且还需要很多热水。地下水封石洞库用固定水位法储油时，常利用热水垫层加热法给油品加热。

（4）热油循环加热法 大罐底部有环状喷咀。从油罐中不断抽出一部分油品，经换热器（或热煤炉）加热后，再用泵打回油罐中与冷油混合，把热量传给冷油。该方法具有以下特点：

a、传热效率高（冷、热油直接混合）

b、不需在油管内设加热器，从而避免了因加热器锈蚀而影响油品质量，也免去了罐内的检修工作。

c、避免了罐内杂质的沉积。

输油管加热：

（1）蒸汽管伴随加热法

a、内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。

b、外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。

（2）电加热法 与油罐（车）电加热相比较，油管的电加热法应用得较为普遍，因为油管中的油品量少，因此耗电量相对比较小。管路电加热有直接加热、间接加热和感应加热三种方法。

a、直接加热法，是对管路直接通电，使管路本身发热而加热油品。该方法要求管路外包以良好的电绝缘材料，以减少电流损失和保证安全。b、间接加热法，是将有良好电绝缘的电热导线和油管用保温材料包扎在一起，电热导线通电后发热，将热量传给油管以加热管内油品（如管外缠电加热带）。阀门处换热较强，需要特别保护，否则容易冻凝。

c、感应加热法，把线圈与油管用保温材料包在一起，线圈通过交流电产生交变磁场，使油管中产生感应电流而升温，加热管内的油品。

3．油品加热起始温度、终了温度及油罐周围介质温度是如何确定的?

4．什么叫全面加热器?什么叫局部加热器?什么叫分段式加热器?什么叫蛇管式加热器? 全面加热器是在距罐底一定高度的整个水平面积上均匀布置加热管线。这种加热器是对整个油罐油品的升温，或维持这个温度。

局部加热器则仅布置在罐内收发油管附近。用于油品收发作业量不大、作业间隔长的情况。分段式加热器是由直径为15~50mm的无缝钢管焊接而成。它由若干个分段构件组成，每一个构件由2~4根互相平行的钢管焊在两端的汇管上。若干个分段构件串联（并联）在一起就组成了分段式加热器的一组。

蛇管式加热器是由一根较长的直径为15~50mm的无缝钢管弯曲而成的，它一般也是在罐外先弯好，然后再送入罐内焊接而成。为了安装和维修方便，可设置少量法兰连接。

5．在管式全面加热器的设计计算中涉及到哪些放热计算?在求解换热系数等时，采用的定性温度，定性尺寸是什么? Q：单位时间内加热器向油品提供的热量，W；蒸汽通过加热器对油品的总传热 定性尺寸的选取：管线内部放热，取内径；管线外部放热，取外径

定性温度的选取：受迫对流换热，取流体温度；自然对流换热，取流体和换热壁面温度的平均值

6．油库中输油管路的伴随加热有哪两种形式?各有什么特点? 内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。7．蒸汽外伴随管的敷设有什么要求?

8．蒸汽伴随加热中，常采用多高压力的水蒸气作为热源?

9．蒸汽伴随管的分段长度怎样计算?

10．油库中蒸汽管道的直径，压降，热损失是怎样计算确定的?

11.保温管路的热损失率定义？通常的取值范围如何？

qb：保温管路单位管长上的热损失，W/m；

q：在同样外界条件下，不保温管路单位管长上的热损失，W/m。地上保温管路a=0.2-0，5 埋地保温管路 a》=0.5 12．疏水阀是一种什么设备?它一般安装在什么地方? 只能排出冷凝水，而不让蒸汽逸出的设备。安装在加热器冷凝水排出口之后和蒸汽管道的排水点附近

13．疏水阀的作用是什么? 阻汽排水，提高蒸汽干度，提高热效率，充分利用蒸汽热能。它能把冷凝水排出去，而蒸汽留在管路中

14．疏水阀有哪几种类型?它们各自的工作原理，优缺点，适用条件是什么?（1）机械型：利用蒸汽和冷凝水的密度差来产生机械动作，即通过控制冷凝水在疏水器中的液面来工作的。如：浮桶式、吊桶式、浮球式等。机械型疏水器怕冻，宜装于室内（若在室外，冬季容易冻住，即使有冷凝水也排不出来）。此外机械型疏水器还要求水平安装（因为浮桶等靠浮力动作）。

（2）恒温型：利用蒸汽和冷凝水的温度差引起恒温元件的膨胀或变形来工作的。该种类型的疏水器用得不多，常用于控温的场合。例如要求排出的水必须在某个温度范围内。

（3）热动力型：利用蒸汽和冷凝水的热动力学特性的差异来工作的。热动力型疏水器较灵敏，但噪音大，不适于安装在室内。它适应性好，水平或垂直管路上均可使用。目前在油库中，最常用的是热动力型，其次是机械型。15．疏水阀的主要性能指标有哪些? 工作压差；设计排水量 16．如何选用疏水阀? 查样本，满足在工作压差ΔP下，G样本≥Gsh ；；疏水器的工作压力小于等于疏水器允许最大承压 ；；选择疏水器时，注意不同类型疏水器的适用条件 17．疏水阀在安装上有哪些要求?

第六章

1．用物理学上的分子运动阐述油品蒸发损耗的物理过程 任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质（即油品蒸发），以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。通过上述传质过程，容器气体空间原有的空气逐渐变成趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体。当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时，混合气体从容器排入大气，这就造成了油品的蒸发损耗。2．影响蒸发速度的因素有哪些? 影响油品蒸发速度的因素：油品的温度；油品的自由表面；气相中油蒸气的浓度；液面上混合气体的压力；油品的种类

3．蒸发损耗的类型有哪几种?这几种损耗是怎样造成的? 固定顶油罐：

自然通风损耗：自然通风损耗主要是储油容器不严密造成的。静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。动液面损耗：“大呼吸”损耗发生于油品的收发作业过程中。浮顶罐：

静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。

发油损耗：浮顶油罐发油时，随着液面下降，浮盘下降，尽管我们有密封装置，有把油往下刮的装置，但是罐壁上总是要粘一些油，尤其一些粘度比较大的油，这部分粘附在罐壁上的油品直接暴露在大气中，并且很快蒸发汽化，从而造成油品的损耗。

4．计算油品蒸发损耗的基本公式是什么?公式中各参数的物理意义是什么? 5．怎样利用蒸发损耗基本公式来计算“小呼吸”，“大呼吸”损耗量?并分析损耗量的影响因素?

6．降低蒸发损耗的措施有哪些?简述各种降耗措施

降低油罐内温差；淋水降温；正确选用油罐涂料；安装反射隔热板；提高油罐的承压能力；消除油面上的气体空间；收集、回收油蒸气；安装呼吸阀挡板；加强管理，改进操作措施 7.蒸发损耗测试技术及实现。

第七章

1．油库火灾和爆炸的原因有哪些? 油库发生火灾、爆炸的主观原因往往是有关人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违反操作规程等。客观原因：

（1）电气火花、电弧，或电气设备、导线过热；

（2）金属撞击产生火花；

（3）静电放电的火花；

（4）雷电的直接、间接影响；

（5）可燃物的自燃；

（6）人为明火，如吸烟、取暖等；

（7）库外火源蔓延。

2．石油产品的燃烧、爆炸特性一般用什么指标来衡量? 易燃性衡量依据：闪电、燃点、自燃点 易爆性衡量依据：爆炸极限 3．爆炸极限的含义是什么? 爆炸上限、下限是可燃气体或蒸汽与空气组成的混合物，能使火焰蔓延的最低、最高浓度就称为该气体或蒸汽的爆炸下限、上限。只有浓度处于某一个范围内，才会燃烧爆炸。因此这个范围的上、下限就成为这种气体的爆炸上、下限。影响因素：

原始温度、原始压力、含惰性介质量等

4．当油蒸气浓度超过爆炸上限时是不是就不存在爆炸的危险性了?为什么?

5．燃烧的三个必要条件(或称燃烧的三要素)是什么? 燃烧必须具备三个条件：

（1）可燃物：就是一切可以燃烧的物质；

（2）助燃物：就是能帮助燃烧，但本身并不燃烧的物质，主要是指氧气。新鲜空气中氧气所占的体积比约为21%，当空气中的氧气含量低于9～16%时，燃烧即行停止。

（3）导致燃烧的能源：给可燃物的燃烧提供足够的能量。6．灭火的原理是什么?有哪些灭火方法? 灭火原理就是破坏燃烧条件，主要有以下几种方法：

（1）冷却法

冷却法目的在于吸收燃烧过程中释放出的热量。

（2）窒息法

该方法是阻止助燃物（如氧气）进入到燃烧区，使燃烧物在与空气隔绝的情况下自行熄灭。

（3）隔离法

该方法是阻止可燃物进入燃烧区。

（4）化学中断法（化学抑制法）

化学中断法灭火就是借助化学灭火剂破坏、抑制这些活化基的产生和存在，阻止燃烧的连锁反应，使燃烧停止，从而达到灭火的目的。

7．燃烧速度的概念是什么?影响燃烧速度的主要因素有哪些? 单位时间内燃烧掉的油品的数量称为燃烧速度。燃烧速度主要取决于油品的种类、罐顶开口面积、油位高低、油品含水量、风速等。

8．油罐火灾的热辐射特性如何?为什么说油罐低液位火灾时不利于消防人员进行灭火工作? 油罐着火后，其周围空间的温度和所受到的热辐射由近及远而降低。油罐燃烧时，罐内油面高度越高，其周围地面附近的温度越低。高液位燃烧时，消防人员可以安全靠近罐壁进行冷却和连接泡沫管线，而低液位燃烧时，人员就难以接近油罐，不利于灭火的进行。9．简述沸溢的概念．

如果油品中含有大量的乳化水或油层下面有水垫层，一旦热波与水接触，就会使水沸腾汽化。水汽化其体积迅速增加千倍以上，水蒸气急剧上浮，强烈搅拌形成大量外面包有油膜的气泡，将油品带出或抛出罐外，导致油品的流散，火灾的蔓延，这个现象就是油品的沸溢。10．油罐火灾中，发生沸溢的条件是什么? 油罐火灾中，发生沸溢的必要条件是：

（1）油品具有移动的热波特性。

（2）油品中含有乳化水或悬浮的水，或者油层下面有水垫层。

（3）油品具有足够的粘度，能在水蒸汽泡表面形成油膜。11．空气泡沫(或称空气机械泡沫)灭火的机理是什么?（1）窒息作用：一定厚度的泡沫覆盖油面，使燃烧物表面与空气隔离，燃烧区内由于氧气含量减少，火势逐渐减弱直至熄灭。

（2）隔热作用：泡沫的覆盖可以减少火焰对油面的热辐射，降低油面的温度，减少油品的蒸发，使火势减弱。

（3）降温作用：泡沫的膜的主要成分是水，受热后水蒸发汽化，吸收大量的热量，起到降温作用。

另外产生的水蒸气在上升过程中冲淡了燃烧物（油蒸汽）在空气中的浓度，也会减弱火势。

12．空气泡沫是怎样配制产生的? 泡沫液在比例混合器中与水按照一定的比例混合，形成泡沫混合液，泡沫混合液通过泡沫产生器时与空气剧烈搅拌，使混合液与空气得到充分混合，形成空气泡沫。

13．根据泡沫导入储罐的方式及灭火设备的设置情况，油库空气泡沫灭火系统可分为哪几种形式?各有哪些主要设备?各自的优缺点是什么?（1）固定式空气泡沫灭火系统

该灭火系统所有设备都是固定的，主要由泡沫液泵、比例混合器、泡沫混合液管道、泡沫液储罐、蓄水池等组成。

该系统灭火启动迅速，操作简单，劳动强度小；但是一次性投资大，而且油罐塌陷时，安装在油罐上的泡沫产生器等消防设备有可能遭破坏而使整个系统失去灭火能力。

（2）半固定式泡沫灭火系统

该系统在油罐上设有固定的泡沫产生器，并有一段管道从泡沫产生器的入口引出，伸至防火堤外，末端装有接口。系统的其它设备都是可移动的。着火时，利用装有泡沫液的消防车上的泵、比例混合器，从水池或消防栓取水配制泡沫混合液，经临时铺设的水龙带向固定在油罐上的泡沫产生器供应泡沫混合液。

该系统的建设投资和维护费用都比固定式的低，但需要配备消防车，需要一定数量的消防人员。

（3）移动式泡沫灭火系统

该系统是用泡沫枪、泡沫炮或泡沫钩管等设备代替固定在油罐上的泡沫产生器，其它设备与半固定式类似，整个系统的设备都是可移动的。

移动式泡沫灭火系统具有安全性好、使用灵活、投资少等优点，但其操作复杂，灭火准备时间长。

14.空气泡沫灭火系统设计的基本参数有哪些?是怎样确定的? 基本参数：

泡沫液用量，储备量

消防水用量，储备量

泡沫产生器数量、型号

泡沫比例混合器数量、型号

消火拴数量

泡沫泵、清水泵的流量、扬程要求等

15．雷电有哪三种类型?其中哪种雷电危害最大? 雷电可分为三种：线状雷电、片状雷电、球雷。其中以线状雷电最为常见，危害最大；片状雷电发生在雷云之间，危害性较小。所谓防雷，主要是指防止线状雷电的破坏。16．雷电的直接危害和间接危害指的是什么?（1）雷电的直接危害

电效应：雷云放电时，强大的雷电流通过物体时，能产生非常高的冲击电压，足以使一般电力电气设备毁坏。雷击产生的强烈的电火花可以引燃引爆可燃气体、可燃液体，造成火灾事故。

热效应：强大的雷电流通过物体时，由于物体电阻的存在，将使大量的电能转化成热能，从而产生极高的温度。高温能使液体甚至固体气化、电离，使金属熔化。

机械效应：一方面由于热效应使被击物缝隙（如树木内部、砖石结构间的缝隙）中的气体急剧膨胀、水分汽化，使物体内部产生强大的压力而爆裂；另一方面雷电流通过物体时物体间产生的静电斥力、电磁斥力对物体也有很强的破坏作用。

（2）雷电的间接危害

静电感应：雷云接近地面时，地面物体受静电感应的作用而带有与雷云电荷符号相反的电荷，一旦雷云放电，电荷瞬间消失，则对地绝缘的导体和非导体原先感应上的电荷就要重新排布，可能产生很高的静电电位，有可能击穿空气，发生火花放电，引起油蒸气的爆炸或燃烧。电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。

电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。

雷电反击：当雷电击中避雷针时，将在避雷针上建立起高压电，如果其它物体距离避雷针及避雷针引下线太近，这一高电压就会对周围物体放电，造成设备损坏或人员伤亡。17．防止直接雷击和感应雷击有哪些措施?

18．防雷装置有哪些?油库中常用的是什么防雷装置? 防雷装置有避雷针、避雷线、避雷网等。目前油库中主要使用的防雷装置是避雷针。19．避雷针的结构有哪几部分?它们各自的功能是什么?（1）接闪器：又称受雷器，是直接接受雷击的构件。

（2）引下线：引下线是避雷针的中段部分，上接接闪器，下接接地装置，其作用是将雷电流自接闪器引入接地装置。

（3）接地装置：是指埋设在地下的接地体和接地线的总称，其作用是向大地泄放雷电流，保证防雷装置对地电压不致过高。

20．穿越概率的概念是怎样的?何谓避雷针的保护范围? 受到避雷针某种程度保护的空间称为避雷针的保护范围。一般地，距离避雷针越近的空间受到保护的程度越高，遭到雷击的可能性越小。因此，保护范围总是相对于一定的雷电穿越概率来说的。

21.处于避雷针保护范围内的物体是不是可以保证一定不遭受雷击?为什么?

22．如何用公式和作图来确定单支避雷针的保护范围? 单支避雷针的保护范围是一个以避雷针为旋转轴、边界线为双曲线的旋转体。23．按照《石油库设计规范》的规定，接地电阻不宜大于多少欧姆? 接地电阻不宜大于10Ω

24．如何计算垂直、水平、复合接地体的接地电阻?

25．对于油罐可采用什么样的防雷措施?

钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处，且接地点沿储罐周长的间距不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。

装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢储罐的顶板厚度等于或大于4mm时，不应装设接闪杆。铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢储罐，应装设接闪杆（网）。接闪杆（网）应保护整个储罐。

外浮顶储罐或内浮顶储罐不应装设接闪杆，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。

2外浮顶储罐连接导线应选用两根截面积不小于50mm的扁平镀锡软铜复绞线或绝缘阻燃护套软铜复绞线。对于内浮顶储罐，浮盘储罐连接导线应选用直径不小于5mm的不锈钢钢丝绳。

外浮顶储罐应利用浮顶排水管线将罐体与浮顶做电气连接，每条排水管线的跨接导线应

2采用一根横截面不小于50 mm扁平镀锡软铜复绞线；

外浮顶储罐转动浮梯两侧与罐体和浮顶各两处应做电气连接。

覆土储罐的罐体设置的呼吸阀、量油孔等金属附件，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。

26．液体产生静电的主要原因是什么?（a）液体与固体（气体、不相溶液体）相接触时，将会形成偶电层。（b）相互接触的两相有相对运动时，两者将带有极性相反的电荷。27.油品的起电方式有哪些?（1）油品在管内流动起电：油品在管内流动，由于不断发生与管壁的接触与分离，因而使油品带有静电荷。

（2）水或杂质在油品中的沉降起电：在脱水过程中，水滴或机械杂质将在油品中发生相对运动，这种运动就意味着接触与分离，于是使油品带有静电。（3）油品飞溅、晃动起电：在装车、装船时，油品飞溅也将使油品带静电，这是因为油滴飞起后，与空气摩擦、与容器壁接触，而发生接触与分离，这样便产生了静电；油品在装运过程中，由于车船的晃动，使油品与容器壁之间频繁地接触与分离，使得油品带有静电。（4）喷射起电：油品从喷嘴或管口喷出时，油品与喷嘴或管口之间存在着迅速接触和分离的过程，从而产生了静电。

28．影响油品带电量的因素有哪些? 影响静电产生和积累的因素 介质电阻率的影响

当电阻率k处于处于1010~1012范围时，最易积累静电； k＜109 或k＞1013 时，不易积累静电。

影响电阻率的因素：油品所含杂质；介电常数；液体粘滞性；混合溶质等 管线材质及管壁粗糙度的影响：管壁粗糙度大，则接触面积大，冲刷、分离电荷的机会较多，冲流电流较大。

管路中的设备、附件的影响：油品在管线中流动时，若通过泵、过滤器、阀、弯头等设施时，油品带静电量会急剧增大，产生阶跃式的剧增。因此经过这些设备后，要有足够的管长让静电消散出去。

流态的影响：通常是紊流条件下流动电流比层流大。

29．静电放电的类型有哪几种?其中哪一种放电的危险性最大? 电晕放电： 电晕放电通常都是在一些小的尖端、毛刺儿等的周围出现微弱的辉光，尖端附近的空气电离产生放电。

火花放电： 火花放电是两电极间的气体被击穿而形成放电通路，可以看到一道火光，或者在尖端附近看到光亮很强的火花。

刷形放电： 刷形放电一般发生在油面相对于平板或球形电极之间，其特点是两极间因气体击穿而形成放电通路，其击穿通路在金属端较集中，其后分出很多分叉，散落在油面上。30．由于静电放电而引起爆炸和火灾，必须具备哪四个必要条件? 静电放电引起爆炸和火灾事故的必要条件 有静电产生的来源

静电能积累到放电的程度

静电放电能量达到爆炸性混合物最小引燃能量 放电空间有处于爆炸极限范围之内的可燃气体

31．防止静电事故的措施有哪些? 1.减少静电的产生

控制流速

控制加油方式

防止不同油品相混，或油品中含有空气或水

增强电荷的流散 2.加抗静电剂

设置静电消除器

设置静电缓和器

接地与跨接 3.消除危险放电

4.消除爆炸性混合气体

第四篇：油库总结

工作总结

油库在正确领导下和全体员工的共同努力下，全年接卸燃料油12万吨，年吞吐量为12万吨左右，虽然受国际资源紧张的影响，但在油库始终贯彻执行‘预防为主，安全第一’的方针和抓安全管理不放松的原则，圆满完成了上级领导下达的各项工作任务，现将2010年的工作总结汇报如下：

一、油库2010年的工作指导思想；与环南安管站签订“安全管理目标责任书”为目标，油库各项工作有条不紊的开展，并且我们认真贯彻执行公司安全生产会议精神严格执行各项安全方针制度，加大隐患治理力度，全年安全无大小事故，事故率为零，确保了无一升不合格的油品出库。

二、加强油库安全管理工作和职工思想教育安全管理工作是油库管理的重中之重，也是油库各项工作的前提，安全工作抓不好其他各项工作在好也等于零，所以我们把安全管理工作放在首位。油库肩负着接卸储存输转发货的重任，可谓是经营部的心脏部位，油库的安全生产是油库全部活动的和整个企业生存与发展的基础，因此安全工作只能加强不能淡化。为此我们经常组织员工学习加强思想教育进行安全第一，预防为主，全员动手综合治理和十项禁令的学习，教育员工按各岗位规章制度规范操作，用典型的事故案例分析事故原因增强职工的安全感和责任感，使员工了解这些规章制度都是别人血的教训和长期实践总结出来的。石油产品易燃易爆，一旦发生事故后果不堪设想而且直接受害者是我们自己，违章作业等于自我伤害，违章指挥是间接伤害别人。通过这些思想教育和工作相结合的办法使员工深刻认识安全的重要性，同时对新招工人进行三级教育，对全体员工定期举办消防.防汛.防震防事故等十套预案模拟演练，使每个员工掌握消防器材的使用和灭火要领，为三基工作中的基本功训练奠定了良好的基础。

油库2010年在全体干部职工的努力下完成了大量的基础性工作，并通过积极研究解决制约油库发展的瓶颈问题和障碍，不断修订工作目标，调整工作思路，较好地完成了今年各项工作任务。同时在油库的安全生产和管理实践中认识到油库管理并非一朝一夕、一蹴而就，要想在油库管理与安全生产中取得不断的进步，各项工作就必须扎实推进，必须集中油库全体干部职工的努力与智慧，必须学会借鉴先进的经验，必须紧密结合油库工作的实际情况，通过艰苦细致的工作，锲而不舍，常抓不懈。

第五篇：油库工作总结

油库工作总结

2011年XX油库在集团公司的正确领导下，认真贯彻和执行集团公司及部门的各项工作部署，以科学发展为统领，紧紧围绕油库软、硬件建设方面，夯实油库基础建设，通过全体员工共同努力，XX铁路油库在油库建设完善方面及验收后运营的准备工作取得了一定的成绩，同时也存在不足。现将2011年的全年工作总结如下：

一、油库建设情况

2011年，是集团公司“十二五规划”的开局之年，XX公司对全年的发展做了重要的安排部署。XX铁路油库按照XX公司及部门的统一安排，紧跟改革和发展的步伐，加强油库的设备设施和规章制度的建设。在主体工程建设完成的情况下，XX铁路油库按照公司对工程质量的严格要求，对主要设施和重点区域进行了整修改造，达到了油库的安全生产标准，现在油库已完全具备了接卸发油的功能；同时，油库积极完善制度汇编，建立、健全油库规章制度，划分工种及岗位职责，加强员工培训和教育，制订XX油库试运营方案，先后汇编和完善了《油库设备管理制度》、《油库安全考核与奖惩办法》、《油罐附件的安全检查和维护制度》等一系列章程办法，强化了油库的安全经营管理。在油库试运营前，油库工作人员在公司领导的安排下，已与XX铁路公司、国土局、安监局等部门进行了多次接洽、沟通，取得了一定的进展。现已与XX铁路公司商定了安全运输和铁路专用

线代管维修协议，待XX公司与XX铁路公司签订协议生效后，油库即可进行储运油。

二、主要工作开展情况

总结2011年的工作，在XX公司及部门大力支持下，在全体员工的努力下，XX油库主要完成了以下几个方面的工作：

（一）加强油库基础设施的整修改造，提高油库的工程质量 按照油库的工程的建设标准，及XX公司对油库工程质量的要求，XX铁路油库，先后对涉及油库安全生产的重要设施设备和重点区域，进行了全面的整修改造。对铁路专用线进行整修改造，J5道铁路专用线南北两端反向曲线弯度过大，将轨道顺直，把XX铁路的既有铁轨向西移动，使油库专用线顺齐连接，更换了铁路专用线部分损坏轨枕，更换了两组扳道器及一组挡车器，铁路专用线已经通过了验收；对付油装载台紧急开关和罩棚顶照明灯线路进行改造，符合安全标准；对污水化粪池进行整修改造，对公路护坡及排水沟进行修砌，对路面进行了铺油修复，针对油库的土建、安装及电力都进行了细致的整修整改，保证了工程的建设质量。对库内所有的系统设备进行了调试工作，油泵房内泵机开关及泵机的运转情况、输油管线的冲洗试水、消防系统打泡沫、试水，喷淋系统的测试等都做了测试，并将存在的问题一一记录在案，后期进行整改检测，以保证油库在试运营后，所有设施设备运行正常。截止8月份，油库的设施设备均已通过了XX公司的验收。

进入11月份，天气寒冷，为了做好设备防冻工作，油库组织人员对卸发油管线及罐底进行了冲洗，防止管线内上冻损坏管线；对1＃、2＃、3＃、4＃油罐呼吸阀和阻火塞进行了清洗，并对呼吸阀更换了机油，及时消除安全隐患，保证了设备安全运转。根据设备管理工作计划，油库组织实施了设备季度检查工作，分别检查了1＃、2＃、3＃、4#、5#、6#泵机进行了检测，清洗了过滤器，坚持了“预防为主”和“维检按时，修理按需”的工作原则，保证了设备性能良好、运转正常，杜绝了设备事故的发生。油库对机械设备专项检查20次，有效的防止了设备可能出现的事故隐患，确保了设备设施的完好率。

（二）加强人员培训，完善规章制度建设，提高安全经营管理水平

按照公司的安排，在公司领导的关怀下，XX油库基础的硬件设施设备的建设和调试工作均已完成。8月份人员全部到位，XX油库制订了详细的人员培训计划。人员到位后，进行了为期一周的军训，锻炼他们吃苦耐劳的精神；针对业务技能方面，安排在本油库内熟悉工作流程和设施设备的使用，后去八拜油库进行了系统的油库知识学习和实际操作，组织员工学习《YY集团XX公司油库安全管理汇编》。通过学习培训，提高了员工对工作的深刻认识，强化了员工的岗位职责和安全生产意识。

在油库基础建设基本完成的情况下，油库积极建立健全油库的规章制度。通过向三座油库既有的规章制度的借鉴和学习，XX油库结合自身情况，先后整理和完善了《XX油库设备安全管理制度》、《XX油库安全生产考核与奖惩办法》、《XX油库制度汇编》等一系列的规章、制度，尽量做到油库工作万事有章可循，为油库的安全经营管理奠定了坚实的制度基础。

通过强化人员管理培训和建立健全油库各项规章制度，XX油库已经完全具备了试营运能力。

（三）加强与外部的协调，做好业务对接，争取早日实现正常营运

由于XX铁路油库是我公司建在YY集团外部的第一座新建油库，所面对的问题很多。外部协调工作能否做好，直接影响到油库的正常运营。为此，在公司领导的安排下，油库工作人员积极与XX铁路、国土局、安监局等部门进行接洽、沟通、协商。取得了一定的进展，为油库的正常运营提前做好了相应的准备。现已与XX铁路公司商定了安全运输和铁路专用线代管维修协议，需待XX公司与XX铁路公司签订协议生效后，油库即可进行储运油；与国土局积极接洽、协调，希望尽早完善油库的土地使用手续；与安监局、消防队积极沟通，已为在职员工办理了从业人员安全技术培训合格证和安全员的安全资格证书。

在油库试营运前，XX油库按照公司会议安排，做好油品销售的业务对接工作，针对YY能源公司和周边厂矿单位的油品销售做好市场调研。经市场调研，能源公司对柴油的需求量达到5000t/年，若加上能源的运输车队，其对柴油需求量可达到10000t/年；周围厂矿单位对柴油的需求量约为10000t/年，为油品的社会化销售提供了坚实的基础。通过业务对接和市场调研，保证了XX油库在营运后即可实现可观的经营效益。

回首这一年来的工作，在公司领导及部门的亲切关怀和支持下，XX油库从无到有，从图纸变成现实，我们虽遇到了很多的困难和挑战，但在面对平坦、宽阔的马路，面对宽敞、明亮的办公楼，面对崭新的机电、泵机时，我们感到所付出的汗水和努力是值得的。面对既有的成绩，XX油库的全体员工，不会骄傲自满的，我们将一如既往的努力工作，争取早日实现XX油库的正常化营运，完成公司及部门下达的各项经营指标。我们在实际的建设工作中，还存在很多不足之处，我们将努力在今后的工作中加以克服改进。

XX油库

2011年00月00日