1板桥头乡农村公路建设工作表态发言

第一篇：1板桥头乡农村公路建设工作表态发言

板桥头乡农村公路畅通工程汇报材料

板桥头乡总面积145平方公里,辖10个行政村、人口1.3万，现有农村公路24条，共计里程约63.7公里，占全县农村公路的1/6。根据会议安排，现就板桥头乡农村道路畅通工程建设情况汇报如下：

一、工作开展情况

根据县政府安排，我乡今年撤并建制村硬化工程共8条道路，计11.676公里；加宽工程4条道路，计14.891公里；另有乡级畅通工程 路

公里。

一是加强组织领导。县农村道路畅通工程动员会后，我乡及时成立了以政府主要负责人为组长的领导小组，充实调整了4名干部组成的办公室，具体分工负责畅通工程建设管理工作。二是广泛宣传，及时启动。今年农村道路畅通工程任务重，时间紧，为全面落实责任，顺利推进工程建设。乡党委政府及时召开乡村干部会议专题布置畅通工程工作，进一步提高认识，统一思想，增强责任感和建设信心。同时，要求各村结合“两学一做”教育活动，在党员、村民代表中进行深入广泛宣传，争取最大群众支持。5月份以来，县交通局联系乡镇工作组多次到村级一线指导，全乡加宽工程已经完成设计现场调查工作；各村均先后开始土地占用摸底工作。8条新建硬化道路中水木路、上白路和板棚路已完成施工；东风路2015年完成设计，1公里路基工程已完成，正在进行路面硬化；尚际路、旺蜀路完成路面拓宽工程；板庙路、下八路正准备组织路面拓宽工作。

三、质量和安全监管

我乡将严格按照四级质量保证体系和质量责任追究制、安全生产责任制要求，严格实行工程建设和验收程序。一是实行分管负责制，农路办干部分片具体负责，到点到位全程监管；二是聘请工程监理专业监管；三是邀请各村办事公道、群众信任的老党员、老干部参与监管，发挥社会监督作用；四是全面落实安全生产“五个全覆盖”、“三个清单”和“三个必须”要求，落实工程建设安全措施。

四、存在问题和原因 2015年工作总结

2015年来，在县交通运输局的正确指导下，全乡先后修建了南坑路、木腰坑路、龙根路、棚坑路等公路。路通了，即方便了村民的生产、生活，又推动了乡村经济的快速发展，同时为板桥头乡美丽乡村建设奠定了坚实的基础。尝到甜头的我们更深层次的认识到一枝独放不是春，百花齐放春满园的深刻内涵。在工作中，我乡主要做好了以下几方面工作：一是加强领导。乡里成立由主要负责人任组长的领导小组，并抽调专门人员，组成工作班子，集中人力、物力、财力，全力以赴，精心组织，加快实施，为农村公路建设提供了强有力的组织保证。二是广泛宣传。充分利用各种新闻媒体，采用多种形式，广泛宣传农村公路建设与农村经济社会发展的关系，努力营造“交通建设，人人有责，人人得益”的社会舆论氛围。三是多元筹资。采取“六个一点”办法，即县镇财政安排一点、经营集镇盘活一点、社会各界捐资一点、受益单位赞助一点、“一事一议”筹措一点、适当负债融资一点，想方设法、广辟渠道筹措建设资金，加快工程进度。四是规范实施。层层落实工程质量责任制，全面实行工程建设招投标，严把施工队伍选择关，杜绝“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象。按照“源头管理，关口前移”的监理方针，建立健全施工单位自检、社会监理单位复检和政府监督的三级质保体系，力争把每项工程建成优良工程、精品工程。

2016年工作打算

2016年，我们在县交通运输局的大力帮助下，通过整合“一事一议”、移民项目、农业综合开发、扶贫开发项目、交通网化工程等项目资金，将条件比较成熟、资金比较充实、群众热情较高的庙山、玉台、尚田、龙丛等村列为农村公路建设重点村。今年，全乡计划硬化道路水木路、东风路、尚际路、板庙路等8条公路，硬化建设里程11.676公里，总投资552万元，加宽校吴路、玉旺路、校尚路、尚田路等4条公路，加宽建设里程14.891公里，总投资369.7万元。今年，我乡农村公路建设工作量大，涉及资金和里程多，为了确保农村公路建设工作开好局、起好步，真正做到高标准要求、高起点谋划、高品位施工，达到运筹帷幄、决胜千里，我们要重点做好以下五方面工作：一是重视修路工作。今年初，我乡党委政府召开了“全乡农村公路建设工作会议”，实现了乡、村两级联动，从上到下统一了认识，增强了修路工作的紧迫感。二是充实乡农路办。将办公室人员增加为4人，挑选能干事、想干事的年轻干部充实到农路办，为修路提供了强有力的组织保障。三是广泛宣传发动。各村通过多种宣传方式，向村民宣传修路的重大意义及有关事宜，耐心做村民的思想工作，晓之以理、动之以情，使得村民树立正确的主人翁意识，对待修路做到想主人事、说主人话、干主人活、尽主人责，为修路尽一份心、献一份力，为修路营造一个良好的社会氛围。同时，深入实地下到各村逐户走访村民，了解民意。反馈信息表明，我乡村民对修路的热情很高，大部分村民与村里签订了书面协议，愿意为修路出资出劳，献言献策。四是选好施工队伍。施工队伍的强弱好坏直接决定了修路工程的质量和进程。在选择营业证书、资质证书、法律授权书、银行开户许可证四证齐全工程队的同时，要首选注册资金高、经济基础雄厚的专业路桥施工单位，严把“程序关、人情关”，全盘实行阳光下操作，增强透明度。五是严把工程质量。乡农路办与施工单位建立长效的联系机制。为其正常施工扫除一切障碍，时刻督促施工单位抓好安全生产工作。要树立安全第一的工作意识，确保修路全过程无一起安全事故发生；严把工程质量关。选派专人对各条村路建设实行全程跟踪服务，每条路要定责任人、定工作任务、定完成时间、定奖惩办法，使得人人肩上有任务、人人身上有压力、人人心中有目标、人人行动有动力。力争今年公路建设全部竣工，真正达到当年施工、当年完工、当年通车、当年农民受益。

存在问题和意见建议

（一）存在问题

1、上级项目计划下达晚，项目资金到位不及时，影响项目开工和项目的整体进度。

2、上级补助资金太少，配套资金筹措困难。

（二）意见建议

1、建议政府部门加强沟通协调，使农村公路建设计划早下达、资金早到位，保证公路建设在有效的条件下如期完成。

2、建议政府部门和县直单位进一步加大对农村公路建设的投资力度，有效解决资金投入不足与公路建设形成的矛盾。

第二篇：在全市农村公路建设现场会上的表态发言

在全市农村公路建设现场会上的表态发言

首先欢迎各位领导莅临我们鸡冠区红星乡指导工作，很荣幸全市农村公路建设现场会在我区召开。作为市域中心区的两个乡，现有行政村个、万口人，总耕地面积亩，2005年全区两个乡财政税收均突破了1400万大大关，同比增长36；农民人均纯收入达到3736元，同比增长12。乡村经济发展之快是前所未有的，农民增收速度之快更是有目共睹的，这主要取决于乡村道路的不断优化升级。

我区两乡现有乡级道路条，村级道路条。（来自wenmi114.com）近年来，在市交通局的正确指导下，先后修建了东环路、红太路，东柳路正在施工中。路通了，即方便了村民的生产、生活，又推动了乡村经济的快速发展，同时为社会主义新农村建设奠定了坚实的基础。尝到甜头的我们更深层次的认识到一枝独放不是春，百花齐放春满园的深刻内涵。为了使修路工作向农村延伸，去年末，我们抓住了国家农村公路建设有利契机，在市交通局通乡办的大力帮助下，通过“一事一议”的方式，将条件比较成熟、资金比较充实、群众热情较高的红星、红胜、前进、鸡兴等村列为第一批农村公路建设试点村。其中，红星村6.1公里，前进村3.2公里，红胜村4公里，鸡兴村2公里，共计公里，预计今年5月初即将施工。

为了使修路工作开好局、起好步，真正做到高标准要求、高起点谋划、高品位施工，达到运筹帷幄、决胜千里，在修路的前期准备中，我们主要做了以下四方面工作：一是高度重视修路工作。今年初，在市通乡办的积极组织下，在我们鸡冠区红星乡召开了“全市农村公路建设对接会”，实现了市、区、乡、村四级联动，从上到下统一了认识，增强了修路工作的紧迫感。二是成立了乡农村道路建设指挥部。乡党政一把手为第一责任人，为修路提供了强有力的组织保障。三是广泛宣传发动，作到家喻户晓、人人皆知。各村通过“有线广播”宣传媒介，向村民宣传修路的重大意义及有关事宜，为修路营造一个良好的人文氛围。同时，深入实地下到各村逐户走访村民，了解民意。反馈信息表明，村民对修路的热情很高，大部分村民与村里签订了书面协议，愿意为修路出资出劳，献言献策。四是抢前做好修路的基础工作。去年，红星乡共投资100余万元，完成了1.5万延米石砌边沟工作，为修路的正常开展夯实了基础。五是科学规划设计，做好工程预算。市交通局设计院承揽了村路的设计工作，他们按照不同路段的不同特点有针对性的搞好了设计。同时以设计图纸为参照，做出了科学合理的预算，为确定工程的标的提供了科学的参考依据。现正步入施工单位选择议标阶段，3月末即可确定施工单位。

为了使这项功在当代、利在长远的民心工程按期完成，我们区、乡、村三级要心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳、汇成一股力，全力做好以下几方面工作：

1、继续加大宣传，使得村民关心修路、支持修路。耐心做村民的思想工作，要晓之以理、动之以情，使得村民树立正确的主人翁意识，对待修路做到想主人事、说主人话、干主人活、尽主人责，为修路尽一份心、献一份力。

2、实施阳光工程，选好施工队伍。施工队伍的强弱好坏直接决定了修路工程的质量和进程。按照市通乡办的要求，我们实行了议标制。在选择营业证书、资质证书、法律授权书、银行开户许可证四证齐全工程队的同时，要首选注册资金高、经济基础雄厚的专业路桥施工单位，严把“程序关、人情关”，全盘实行阳光下操作，增强议标制的透明度。

3、大动作筹措资金，确保修路资金落实落靠。各村要发挥近郊地域优势，充分挖掘周边各大企、事业单位的潜力筹措资金，村级财力使用全力向修路倾斜，确保道路修建批配资金按期落实到位。

4、全方位跟踪服务，严把工程质量关。（来自wenmi114.com）乡农村道路建设指挥部要与施工单位建立长效的联系机制。积极为其选择施工料场，提供水、电、办公场所等设施，为其正常施工扫除一切障碍；时刻督促施工单位抓好安全生产工作。要树立安全第一的工作意识，确保修路全过程无一起安全事故发生；严把工程质量关。选派专人对各条村路建设实行全程跟踪服务，每条路要定责任人、定工作任务、定完成时间、定奖惩办法，使得人人肩上有任务、人人身上有压力、人人心中有目标、人人行动有动力，力争今年10月末全部竣工，真正达到当年施工、当年完工、当年通车、当年农民受益。

第三篇：公路建设开工仪式建设单位表态发言

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们：

大家上午好！

首先，请允许我代表xx公路南岸村至江子头（吉水段）改建工程项目管理部向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

在县委、县政府的高度重视和上级相关部门及沿线群众的大力支持下，xx公路（吉水段）改建工程今天正式开工建设了。我部作为项目的建设管理单位，一定将认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，确保项目的顺利建设实施。为此我们决心：

一、精心组织，周密安排。大力弘扬“敢打硬仗、能打胜仗”的传统，组织精兵强将，科学组织施工，项目责任领导长住工地，就地指挥、协调施工过程中的各种问题。

二、确保质量，确保工期。以高度的责任感和使命感搞好工程建设管理工作，在工程建设中严把“五关”（一是严把项目规划设计关；二是严把工程质量关；三是严把工程资金成本审核关；四是严把工程进度关；五是严把安全生产关）。

三、协调各方，服务大局。切实搞好项目实施的各项配套服务，确保把朱北公路（吉水段）建设成优质工程、精品工程、放心工程、廉洁工程，不辜负县委、县政府，以及支持我县发展的各界人士的期望，向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷。

谢谢大家！

第四篇：乡工会表态发言

×××乡党委工会工作表态发言

×××乡地处我市中西部，辖19个行政村，87个自然屯，全乡31000口人，200多家私营企业及个体工商户，务工及农民工达2800人。根据市总工会的工作部署，我乡坚持以人为本的科学发展观，认真贯彻落实市总工会《关于加强乡镇、街道工会规范化建设的意见》的通知精神，紧紧围绕“夯基础、强管理、抓规范、创特色、求实效、促和谐”的总体思路，扎实推进我乡工会工作，努力实现党政重视支持好，组织网络建设好，履行基本职责好，帮助指导基层好，服务职工群众好，围绕中心工作好的“六好二十条”工作目标。我乡于去年11月15日顺利地召开了工会第一次代表大会，选举产生了第一届工会委员会。去年12月初又召开了乡工会一届二次全会扩大会议，制订了《×××乡总工会2012工作计划》，布置2012年全乡工会工作。

截止目前，我乡先后成立了20家私营企业工会和2家联合工会，19个行政村也按要求建立了由村书记兼职的工会委员会，新增会员180名，职工入会率达到90%，基本实现了工会组织建设的全覆盖。我们在全乡推行了集体合同制度和工资集体协商制度，针对工资增长慢、劳动定额低、计价单价不平等等问题，由乡工会牵头，邀请企业老板与职工代表共同坐下来分析研究，最后通过工资集体协商，解决了一线职工同工不同酬的现象，促进了企业发展与职工福利的双赢。2012年正旗、金种子、兴贸、兴盛、德晟等五家私营企业签订了独立的工资集体协商协议。由乡工会组织27家个体私营工商户，开展了区域工资集体协商，签订了全市第一份区域性工资集体协商协议。我们调整了由劳动、工会、社保、司法所等部门组成的乡劳动关系协调委员会，逐步建立了三方协调机制。形成了以乡协调组织为核心、基层工会调解组织为结合点的协调管理网络。1

我乡的工会工作虽然取得了一些成绩，但也存在着许多问题，今后我们将在以下几方面继续努力，谋求新突破：

一、继续抓好基层工会的组建工作。

对应建未建的企业，力争在年底完成建会工作。在建会的过程中，积极推行工会主席直选，把那些能真心为职工办实事、办好事的人选拔到工会主席的岗位上。通过建立行业工会，提高工会组织的覆盖面。红崖子乡是全市花生的主产区，从事花生生产和加工的个体工商户很多，目前我们已在做组建花生行业工会的有关筹备工作，现已基本就绪，力争在年底前完成组建任务。

二、继续做好树典型、抓规范工作。

进一步做好正旗、金种子、德晟公司三个以建立职工活动中心为主要内容的工会规范化建设，举行授牌仪式，营造一定声势和氛围。重点抓完善、抓到位，既要有组织、有制度、有计划，又要有实质性的活动内容，以弘扬乡企文化。

三、健全职工维权网络建设。

要以构建和谐劳动关系为主要目标，建立和健全乡村及企业两级职工维权网络建设，拟定在规模较大的企业建立综治委员会，各村联合工会及中小企业都要落实专人作为调解信息员，及时调解处理和报送信息，加强上下联系，保持信息畅通，尽力把各类矛盾和纠纷解决在萌芽状态，解决在基层。同时要建立欠薪预警机制，并制订好相应的制度。

四、继续做好辖区内企业工资集体协商工作

首先完善非公企业登记及用工普查工作

对于常年性生产和季节性生产的企业进行区分，按照长期性用工和临时性用工对各企业雇佣人员进行实名登记和普查，做到有企业就登记，有工种就备

案、有雇佣就协商。

其次找出行业和区域性标准的共同点

我乡的企业以油料加工为主，以矿山开采、酒水酿造、机械制造、餐饮服务等行业为辅，在今后的工作中我们要找出行业和区域性的共同点，实现执行标准备案登记和参考机制。由于工时计件标准不同，工资差异较大，因此，我们从满足本地区最低生活保障及最低工资标准900元入手，打开企业工资集体协商工作的突破口。要求各企业对企业工会和乡总工会公开企业预算及结算，便于工会掌控企业员工的工资诉求是否合理，并制定合理的工资增长原则，确保企业正常运营。

第三，通过单独会面的方式，采集企业及员工双方的意愿，根据葫芦岛市劳动力市场工资价格指导线、城市最低工资保障线等方面的法律规定，结合行业企业经济效益状况，形成综合性的材料，进行讨论分析，形成初步预商，然后召集企业代表及员工代表，综合双方的意图进行合理的协商调解、达成共识，确定工资支付形式和日期、增长幅度、休息休假、保险缴纳、福利待遇、劳动保护、用工处罚等八个方面的协商议题，再通过建立实施监督保障机制，确保行业工资集体协议履约到位。

五、努力做好建设职工之家工作

我们将把完善基层组织和推动职工之家建设作为当前的中心任务来抓，把建会、建制、建家结合起来，全面加强工会基层组织建设，努力在“新”字上求突破，做到内容新，随着时代的发展不断充实新内容；形式新，适合基层的实际和会员的意愿，不断创造新形式，为建职工之家注入活力；领域新，把建家拓展到各类企事业和机关单位，当前主要是把非公有制企业工会、乡政府工会的建家工作抓好，以规范、提高这些工会组织的工作水平；要在“深”字上求发展，站在更高的起点上，用发展的理论指导新的实践，推动建家更有深度，更深入人心；要在“实”字上下功夫，真抓实干，务求实效，以实实在在的工作业绩取信于职工群众。

今后，我们将在上级工会和乡党委的领导下，为广大职工办好事、办实事，团结带领全体工会会员，求真务实，开拓创新，创造性地做好工会工作，为红崖子的改革、稳定和发展献计献策。

第五篇：农村公路建设工作情况汇报

农村公路建设工作情况汇报范文

2013年以来，在省厅、省公路局和市交通运输局的大力支持和县委、县政府的正确领导下，我县农村公路建设工作取得较好的成绩，群众出行条件得到较大改善，现将有关情况汇报如下：

一、基本情况

2013年，省下达我县通自然村公路建设任务84公里，计划总投资3666万元;下达危桥改造项目1个，为大桥重建，桥长217.16米，宽21米，计划投资约1400万元;新建独立桥梁项目2个，分别为桥和大桥，桥长269米，宽6.5米，计划总投资398万元。

2013年，省下达我县县道升级改造项目2个，分别是龙岗至大由公路和淮土至丹阳公路，路线长13.8公里，按三级公路标准改造，计划总投资3670万元;中央预算内项目1个，即坝口至枫岭脑公路，路线长4公里，计划总投资630万元;危桥改造项目1个，即庙子潭大桥重建，桥长210米，宽6.5米，计划总投资567万元。

二、建设进展情况

2013年项目：通自然村公路项目已完成77公里，累计完成投资3348万元，占总投资的比例91.33%;危桥改造项目大桥，目前已完成全部桩基础和下部结构，完成32片小箱梁的预制，吊装25片，老桥已拆除，累计完成投资约1000万元，占总投资比例71.43%，预计年底可按计划竣工通车;新建独立桥梁的2个项目已全面竣工。

2013年项目：县道升级项目龙岗至大由公路已完成路基8.3公里，其中大由段已完成路基交验，准备垫层施工，累计完成投资1472万元，占总投资比例55.34%。淮土至丹阳公路已完成路基2.2公里，累计完成投资439万元，占总投资比例43.47%;中央预算内项目坝口至枫岭脑公路已完成路基1.7公里，累计完成投资127.5万元，占总投资比例20.24%;危桥改造项目庙子潭大桥正在招标，预计10月中旬开工建设;通自然村公路我县规模为100公里，已上报详细项目，但省暂未正式下达建设计划，至目前，已完成48.1公里水泥路面浇筑，完成投资1474万元，占总投资比例46.79%。

三、主要做法

1.高度重视项目前期工作。我局领导非常注重项目前期工作的开展，深知只有做好项目前期才有项目扶持。目前，我县罗宵山集中连片特困地区县道升级改造项目库中6个项目已全部完成工可编制，已批复5个，完成施工图批复4个，1个正在初步设计和施工图设计，1个将于10月份进行勘察设计招标;危桥改造项目尚未下达建设计划但已完成施工图设计批复的有6个，其中已完工的有2个。

2.积极开展督查调度工作。县委、县政府专门成立督查小组，负责对全县重点工程的督查，每周电话督查，每半月现场督查，县领导每月现场调度。同时，我局也采取对工程建设进行半月公示的做法，通过督查调度，有效地促进了工程建设进度，保证了工程质量。

3.切实做好资金落实工作。农村公路建设是一项惠民工程，但投资大，资金缺口大。为落实好缺口资金，我县出台了《关于全面做好“十二五”期间农村公路建管工作的意见》(石党发[2013]7号)文件，明确了我县“十二五”期间我县农村公路建设目标任务，制定了配套扶持措施，强化了工作措施，确保了农村公路建设的有序开展。同时，我县将县城周边的农村公路建设由县城投公司当业主，很好地解决了资金缺口大的问题;通乡(镇)的农村公路建设由当地乡(镇)人民政府当业主，充分地调动了当地政府和群众的积极性，很好地解决了征地拆迁难的问题，也扩大了筹资渠道，落实了缺口资金。

四、存在的主要问题

1.补助标准偏低。根据我县实际和避免重复建设考虑，一些通达人口较集中，交通流量大的县道路段，均考虑由现在的四级公路改造成二级公路标准，每公里造价在500～600万元。另外，我县地处山区，公路改造难度大，投资大，改造达三级公路标准的每公里造价也在200～350万元，而上级补助只有每公里140万元，缺口资金较大，特别是改造达二级公路标准的缺口比例达75%左右。通自然村公路建设项目省补8万元，要求市县各配套2万元。而目前，路面3.5米宽的每公里造价在25万元以上，路面4.5米宽的每公里造价在35万元以上，缺口资金占比均在65%以上，加之市县配套很难落实。

2.路网结构改造工程任务重，计划少。截止2013年底，我县危桥仍有41座危桥，而2013年下达的危桥改造任务是11座(含1座续建)，而下达的建设计划只有1座。很多项目因无上级补助，建设资金难落实，难以完成上级下达的任务。

3.通自然村公路建设不协调。今年的通自然村公路建设规划，我县未通畅25户以上自然村729个，需建设公路里程515公里，未通畅25户以下自然村316个，需建设公路里程232公里。目前，省只考虑25户以上自然村公路建设，但实际上有些符合条件的群众积极性不高，而有些25户以下的不符合条件的积极性反而高，很难协调群众的需求关系。另外，省里将通达里程300米以下的项目去掉，将更难满足群众的修路积极性。

五、相关建议

1.建议县道升级改造项目能否分公路等级进行补助，二级公路标准的按每公里400万元补助。通自然村公路省级补助提高到每公里15万元，同时督促市县落实配套资金。

2.建议加大危桥改造补助力度，对做好了前期工作的符合条件的项目及时下达建设计划予以补助，以确保危桥改造任务的顺利完成。

3.建议在实施25户以上自然村公路建设的同时对确实有积极性的通25户以下自然村公路项目予以考虑，以切实解决群众的出行条件。