第一篇:公路建设质量提升年表态发言
在全市公路建设质量提升年动员大会上的发言
惠农区交通运输和口岸管理局
2011年6月21日
各位领导、同志们:
按照会议安排,我就加强道路建设质量管理,更好地服务于惠农经济社会发展作简要发言,不妥之处,请批评指正。
近年来,惠农区委、政府将道路交通建设置于经济社会发展的突出地位,先后建设了兴惠路、滨河大道、110国道改建、石礼路、石大路等重点工程,农村公路率先在自治区实现了村村通柏油路等。今年上半年,惠农区共争取农村公路建设项目5个,建设里程26.5公里,总投资1690万元;危桥改造项目5个142延米,总投资580万元;通过BOT协议项目建设亲水大道,里程10公里,总投资1.2亿元;截至目前,已全部完成设计和前期工作,正在进行招投标工作,预计7月上旬全面开工建设。同时积极配合市局做好惠农至红果子同城化干道建设及红果子至礼和、简礼公路的征地、拆迁工作。公路的快速发展和交通条件的改善,极大地方便了广大群众的出行,有力地推动了全区经济社会又好又快发展。但是,在我区公路建设迅速发展的同时,建设质量还有一些不尽人意的地方,质量管理有待加强,总体质量水平有待提升。结合这次全市公路建设质量提升年活动的开展,我们将在道路建设中重点抓好以下工作:
第一,抓宣传发动,提高质量意识。强烈的质量意识和对人
民高度负责的精神,是确保工程质量的重要基础。在公路建设质量提升年活动开展过程中,我们将通过各种形式,开展质量年活动的讨论,深入地宣传学习,使所有建设、设计、施工、监理单位高度重视工程质量工作,自觉贯彻执行质量管理规定,积极处理质量问题,形成对质量工作齐抓共管的良好氛围。
第二,抓市场准入,严格合同管理。充分运用资质审查、资信登记和动态监管等宏观调控手段,严把市场准入关,严格执行《招投标法》,规范招投标行为,杜绝层层分包,以包代管,不严格履行合同的行为。建立区内通报和黑名单制度,对质量优、履约佳、信誉好的设计单位、监理单位、施工单位给予资审优先、通报表彰的奖励,对质量不高、信誉不好的企业给予通报批评、限期整改甚至列入“黑名单”,限期不得进入惠农公路建设市场。
第三,抓管理制度,完善监督体系。全面落实设计、施工、监理和业主单位的质量责任制,做到分层管理,逐级负责。建立质量责任档案,落实各环节的责任人,业主代表要进一步强化质量意识,提高现场管理水平,把住每一道关口,不放过每一个细节,处理好每一处死角,不留下一点隐患;要把好材料关,坚决杜绝不合格材料进场;把好工序关,每道工序必须经监理工程师签字认可,对关键工程、隐蔽工程的施工要设专人旁站,实行全过程监理;把好竣工验收关,做好交竣工验收工作;把好关健指标关,如路基顶面的弯沉值等重要指标必须经业主签字认可等。同时所有公路建设项目都实行“六公开”,即工程项目名称、投资规模、参建单位名称、工程技术标准、质量投诉和举报电话等,接受社会监督。
第四,抓过程控制,确保工程质量。作为工程建设主体,我们将切实发挥好质量监督、技术指导、资金监管等方面的保障作用,经常深入施工一线,结合日常检查,分别在不同施工阶段,有针对性地对重点部位、关键环节进行重点检查,及时发现问题解决问题,对不合格的工程,要坚决整改,将质量问题消灭在萌芽状态。同时,要严格实行质量问责制,谁负责管理的项目出了问题谁负责,以工作质量保证工程质量。
各位领导,同志们,公路建设是一项“德政工程”、“民心工程”。我们将以这次会议为契机,以饱满的热情、良好的作风、扎实的工作,认真抓好公路建设质量,不断提高质量水平,为建设新农村和构建和谐惠农提供良好的基础设施,使公路建设发展成果更多地惠及人民群众。
谢谢大家!
第二篇:服务提升年表态发言
开展“服务提升年”活动表态发言
尊敬的董事长、各位领导、各位同事:
“和风吹得花满地,万紫千红正是春”。在这春风拂面,春意盎然的今天,××公司召开“服务提升年”活动动员会,我们倍受鼓舞、倍感责任重大。近年来,我们排水运行部通过对市区污水管网实行网格化管理,明确目标责任,使每一段管网、每一个排污口都有专人巡视和维护,收到较好效果。同时,还积极与城建热线保持联系,及时处置井盖损坏、丢失以及污水漫溢等突发情况,确保了管网畅通及市民出行安全。
本次“服务提升年”活动的开展,对于我们提高污水管网维护管理水平提出了更高要求,下一步我们将采取以下措施,确保管网畅通、为市民创造一个良好的出行环境:
一是继续坚持实行网格化管理模式,做到责任到人,目标明确。
二是提高管网巡视人员工作责任心,要求每个管网巡视人员对所属区域管网走向、管径大小、检查井数量以及容易出现突发情况的地点等熟练掌握,做到心中有数。
三是加强污水管网日常巡视及管理,除搞好每年春秋两季管网集中清淤外,重点做好背街小巷支管网维护管理工作,根据管网实际进行经常性的清淤及维护,做到防患于未然,确保畅通。
四是建立管网应急处理机制,进一步完善应急预案,确保汛期排水安全及管网紧急情况的及时处置。
五是加强与数字城管以及城建110的联系与沟通,及时处置污水漫溢、井盖损坏及丢失等突发情况,做到市民零投诉、满意百分百。
六是做到文明施工、文明清淤。在管网维护及清淤期间,及时放置施工标
志,给市民以安全警示;认真搞好现场管理,完工后及时打扫现场,恢复原貌。
开展“服务提升年”活动,我们的口号是“更高、更快、更强”,即我们的工作目标和服务标准要更高、我们的应急反应速度要更快、我们的专业技能要更强。我们决心以自己的百倍努力和百倍辛苦来换取市民对我们工作的认可和满意,为树立×××良好品牌做出自己最大贡献。
谢谢大家!
二〇一二年三月九日
第三篇:公路建设开工仪式建设单位表态发言
尊敬的各位领导、各位来宾、同志们:
大家上午好!
首先,请允许我代表xx公路南岸村至江子头(吉水段)改建工程项目管理部向参加开工典礼的各位领导、嘉宾和社会各界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
在县委、县政府的高度重视和上级相关部门及沿线群众的大力支持下,xx公路(吉水段)改建工程今天正式开工建设了。我部作为项目的建设管理单位,一定将认真贯彻落实县委、县政府的决策部署,确保项目的顺利建设实施。为此我们决心:
一、精心组织,周密安排。大力弘扬“敢打硬仗、能打胜仗”的传统,组织精兵强将,科学组织施工,项目责任领导长住工地,就地指挥、协调施工过程中的各种问题。
二、确保质量,确保工期。以高度的责任感和使命感搞好工程建设管理工作,在工程建设中严把“五关”(一是严把项目规划设计关;二是严把工程质量关;三是严把工程资金成本审核关;四是严把工程进度关;五是严把安全生产关)。
三、协调各方,服务大局。切实搞好项目实施的各项配套服务,确保把朱北公路(吉水段)建设成优质工程、精品工程、放心工程、廉洁工程,不辜负县委、县政府,以及支持我县发展的各界人士的期望,向县委、县政府和全县人民交上一份满意的答卷。
谢谢大家!
第四篇:公路建设发言材料
解放思想统筹安排狠抓落实通村公路建设工作取得可喜成果
各位领导、同志们:
XX县幅员面积2083平方公里,辖4镇3乡98个行政村10个农林牧场,农业人口21万,占全县总人口的75。“十一五”期间,我县通村公路建设计划536.3公里,基本实现“村村通”目标。年初,184.6公里通村公路建设任务下达后,县委、县政府高度重视,明确了“解放思想搞建设,广辟财源抓投入,千方百计抓落实”的通村公路建设基本思路,举全县之力战胜了资金、多雨、原材料水泥短缺等诸多困难,科学谋划,精心组织,全力推进,经过全县上下的顽强拼搏,全县184.6公里通村公路已经全部完成。我们的具体做法是:
一、解放思想克服困难抓住机遇促发展
XX县由于县型小、财力弱,财政始终处于保吃饭状态,基础设施建设投入严重不足,历史欠账较多。受种种因素制约,多年来我县在农村公路建设上主要以砂石路为主。随着飞鹤乳业等骨干企业的进驻和县域经济的发展,交通不便,特别是雨季农民送奶难、企业购销难的问题日益突出,成为制约县域经济发展的重要因素之一。今年年初,面对国家实施农村公路建设“五年千亿元工程”的难得机遇,我们感到如果再有畏难情绪,再错过机遇就是对人民的不负责任,就是对事业的不负责任,要想发展必须抓住机遇,克服困难,乘势而上。县委、县政府一改以往“有多少钱,办多少事”的保守思想,确定了“五年工程三年干,三年债务五年还”的决心,出台了《XX县“十一五”期间农村公路建设实施意见》,从政策、制度、管理、补贴标准等各个方面明确了通村公路建设保障措施,调动了全县上下特别是农民群众的积极性。
二、积极而为广辟财源筹措资金强保障
资金短缺问题是制约我县通村公路建设的瓶颈。我们采取县、乡、村及社会各界四轮联动的办法,积极破解资金短缺难题。一是县级财政投一点。设立了农村公路建设资金专户,按当年通村公路建设计划,将每公里6万元地方配套资金列入财政预算,今年首期500万元建设资金已经拨付到位;按照工农产品每吨2元的征收标准,加大地方养路费征收力度,确保农村道路转移支付资金足额投入。二是受益村屯筹一点。充分调动受益村屯农民群众积极性,通过组织召开村民代表大会,进行“一事一议”,采取出工出劳、以资代劳等方式,解决了受益村屯每公里11万元资金匹配问题。三是动员社会捐一点。采取给外地XX人写一封信,打一个电话和为捐资助路的企业或个人树碑立传、实行公路贯名制等办法,鼓励受益企业或回乡人员及社会各界人事捐资助路。工程备料期间,受益企业北疆集团采取一次性供货分期收款的办法,提供了工程建设急需的5万吨水泥。四是协调银行贷一点。将建立探索商品路、贷款责任路建设模式作为解决资金短缺的有效渠道,经过多方争取,196万元信贷资金投入通村公路建设。五是施工单位垫一点。在国家投入资金没能及时到位的情况下,鼓励施工单位从大局出发,先行垫付资金630万元,保证了工程建设顺利推进。六是抓住政策争一点。抓住整合新农村建设试点、扶贫开发整村推进等政策机遇,多方筹集资金用于农村道路建设。
三、明确责任统筹安排全力以赴抓落实
在工程建设中,我县牢牢把握住工程质量和进度两个重点,全力以赴抓好推进落实。一是成立组织,建立县、乡、村三级领导体系。县政府成立了由主要领导任组长的农村公路建设指挥部,各乡镇和村屯也成立了相应组织,确定了负责领导和工作人员,落实了县、乡、村“三长”负责制。县委、县政府主要领导坚持定期深入施工一线,包乡领导和部门主动联系涉建乡镇,千方百计帮助解决实际问题。各乡镇将通村公路建设工作摆上了重要位置,乡镇党委书记、乡镇长坚持亲自组织亲自协调,保证了工程建设质量和进度。二是落实责任,强化质量监管措施。我县采取县、乡、村三级联合监管模式,购买了检测设备,抽调了专业质量监管人员,对公开推选的群众质量监管代表进行业务培训后,层层签订质量管理责任状,实行挂牌上岗,突出抓好基层、水稳、厚度、养生等关键环节的监督管理。工程建设过程中,先后召开2次推进会、4次工程质量分析通报会,对7个标段分别进行了罚款、停工处理。三是依靠群众,赢得广大农民群众热情支持。农村公路建设投入多元化,取之于民,用之于民,受益于民,必须得到广大农民群众的支持。我们采取走访座谈、召开会议、送戏下乡等多种喜闻乐见的方式,广泛宣传通村公路建设的重要意义,调动广大农民群众参与工程建设的积极性。工程建设中,县政府因地制宜,因势利导,对条件好的村屯,动员村民集中出钱投入工程建设;对财力较弱的村屯,采取“一事一议”,通过投工投劳的方式均摊土方、沙料拉运任务。广大农民群众筑路热情空前高涨,在高标准完成投工投劳任务的同时,积极主动为施工单位借贮水设备,联系住房,为施工单位解决后顾之忧,有的村为施工队赊购了水泥、砂石、钢筋等大量原材料,并将村里的沙场供施工单位无偿使用。四是着眼长远,项目建设与储备同步推进。我县在抓好项目建设的同时,组织乡、村有序开展2007年通村公路项目申报和“一事一议”等路基储备相关工作,有步骤的抓好2007年建设计划的衔接和落实。我们还将农村公路建设纳入乡镇目标考核体系作为建立通村公路长效管理机制的重要组成部分,明确了考核办法:每年评出1个先进乡镇,奖金2万元;评出3个先进村,奖金1万元;对验收不合格的村2年内不列通村项目,三年后再议。
各位领导、同志们,虽然我县在通村公路建设中做了一些工作,也取得了一些成绩,但离市委、市政府的要求和全县人民的企盼还有一定距离,通村公路建设工作仍然任重而道远。在今后的工作中,我们将继续加强对通村公路建设资金、施工组织、工程质量等工作的管理,举全县之力,精心组织、统筹安排、真抓实干,为高标准完成2007年我县通村公路建设任务,而努力奋斗。
第五篇:在公路建设开工典礼上的表态发言
尊敬的xx常委、xx县长,各位领导、各位来宾、同志们、朋友们:
今天我们在这里隆重举行至公路路面硬化开工典礼,在此,我谨代表中共乡党委、乡人民政府向兄弟乡镇xx镇表示热烈的祝贺,同时就抓好xx乡xx至x公路改造项目作如下承诺:
1、上下同心,形成合力。统一思想,尽全力做好工程建设政策处理、资金筹集和跟踪服务等工作。
2、加强领导,全力配合。进一步健乡、村、组三级协调领导机构,依法简化手续,建立服务“绿色通道”。对破坏、阻碍工程建设、无理取闹者将依法严惩,为交通公路建设创造一流的施工环境。
3、以人为本,构建和谐,为公路建设服务。加大宣传力度,深入做好思想工作,广泛发动群众,全力以赴做好协调服务工作,确保工程建设和谐、平安、顺利。
最后,请各位领导放心,xx乡党委、政府和全乡广大干部群众完全有信心、有决心、有能力服务好交通公路建设,同时,也请各位领导、来宾到xx检查指导工作!
谢谢大家!