百日安全工作推进会上讲话稿[5篇]

第一篇：百日安全工作推进会上讲话稿

百日安全工作推进会上的讲话稿

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《百日安全工作推进会上的讲话稿》的内容，具体内容：百日安全活动，是由国家安监总局发起每年为期100 天具有中国特色的、全国范围开展的专项安全管理活动。以下是我为你整理的，希望能帮到你。篇一我校认真贯彻关于市教育局、高...百日安全活动，是由国家安监总局发起每年为期 100 天具有中国特色的、全国范围开展的专项安全管理活动。以下是我为你整理的，希望能帮到你。

篇一

我校认真贯彻关于市教育局、高阳镇人民政府开展的“百日安全专项整治活动”的活动精神和实施方案，学校结合高阳中心校要求立即制定了以“强化宣传、全面排查、深入治理、保障平安”为主题的活动实施方案，并在教师会上进行了学习和任务的布置，积极开展宣传活动，以提高师生的安全意识和自我防范能力，为构建和谐校园打下坚实的基础。现将本次活动第一阶段开展情况总结如下：

一、校长高度重视，积极组建活动领导机构。

学校接到市教育局，高阳中心校关于开展“百日安全专项整治活动”的通知后，校长高度重视其工作，立即召开中层及以上干部会议，部署其工作,成立了以校长为组长，各班班主任为成员的“百日安全专项整治活动”领导机构，具体分工，责任层层落实。

二、大力宣传，努力营造良好氛围。

学校利用教师会议，班级活动，等形式进行了广泛的宣传，并发动各班

广泛开展班团活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。同时各班板报里都要求有一块安全专栏，而且每期板报安全专栏里的内容都要求更换，时时刻刻提醒着学生注意个人及他人的安全，真正做到人人知安全、人人懂安全。努力营造一个和谐的校园。

三、完善安全规章制度。

根据“校园百日安全工作”要求，在原有的基础上，补充了“校长每日巡校制度、检查收缴管制刀具制度”等制度，修改了“防溺水”、“防踩踏”制度，完善了 “防突发事件”等应急预案。

篇二

根据公司的统一安排，从 9 月 23 日—12 月 31 日公司开展第十六个百日安全活动。为了响应公司的统一部署，一号井选煤厂民工组积极响应公司的安排和部署，认真完成每一阶段的活动，重安全，抓安全，精心组织，结合实际，严格认真落实，收到了不错的效果。先对本次活动总结如下：

一，通过扎实有效的工作使管理人员安全认识和责任意识有了进一步提高。在工作中充分认识到安全的重要性，以及岗位的职责所在，对以后的工作有很大的帮助。

二，安全质量标准化水平有一个明显提高。标准化建设逐步实现由静态向动态、由内涵向外延、由形式向本质的转变，现场标准化水平有明显提升。安全基础管理有了进一步加强，提高班前会质量及现场针对性。深化“手指口述”安全管理法的推进，提升岗位作业质量。在活动期间，多次对员工进行安全培训，并且针对一号井选煤厂民工组自身的特点开展安全教

育培训，并且对培训者经行考试评估。目的是加强员工安全意识，让每一位员工从内心认识到安全的重要性。知道安全不仅是自身的安全，还是社会和亲人的安全!

三，进一步加强了安全教育与宣传，让员工逐步提高安全意识，加强安全素质。在每天班前会上要提到“六必讲”的内容，认认真真落实好班前会的各项内容，让班前会真正成为我们向安全迈进的助力剂。在平时的安全管理中，着重加强员工对自己工作岗位的认识，引导员工真确认识自己工作岗位与安全生产的关系、作用，进一步增强员工的安全责任感。加强员工的安全意识，提高员工的安全素质。

四，隐患排查治理取得实效。严格执行“五落实”，认真组织实施隐患分析。在活动期间，对一号井选煤厂个皮带沿线进行了多次全面细致的隐患排查，在排查过程中发现有隐患存在的进行及时的上报处理，对于不能及时处理的给予处理完成期限，在规定期限内必须完成并且有填写隐患整改回复表。这很好的解决了有隐患不报告或者报告了不整改的情况，对安全工作有很大的促进作用。

五，加强安全生产管理并强化现场管理。安全管理制度是安全工作的基石，只有依据安全管理制度规范职工的不安全行为，提高职工的安全意识，才能更好的做好安全工作。为进一步做好卫生清扫工作，工贸公司结合一号井选煤厂实际情况，出台相应的管理措施以及考核制度。对违反规章制度的员工给予一定的处罚措施，让员工日常生产中杜绝“三违现象”和习惯性违章的出现，减少安全事故的发生。全面实施安全生产目标管理，严格落实安全生产责任制，不断强化安全生产现场质量管理，在制度的执行过

程中，坚持“严”字当头，奖、罚分明，使各项行之有效的管理制度真正落到了实处。

篇三

根据我公司“四个一”的活动要求，结合我车间实际情况，紧紧围绕“百日安安”生产主题：全员参与，狠抓落实，查处隐患，反对“三违”，确保百日安全无事故，促进秋教任务保质保量，按时完成。本季教材在全车间开展了此次活动，我的心得体会是，从每年开展的安全活动中，充分体现了厂对安全生产的重视，然而职工却只停留在“要我安全”的层面上，越是高喊“安全第一”却越是频频发生安全事故。自我们进厂以来，接连不断的发生机器咬断手指、胳膊，摔断腿的一些严重事故，机乎每季教材都时有发生，这不得不让人深省。

今年是我公司成立元年，由于公司领导的重视，开展“百日安”活动，各车间进行层层落实，进一步增强了员工的安全意识，积极提高了员工的安全素质。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就是效益。进入教材高峰期以前，我们的安全小组就深入排查治理了隐患，纠察了“三违”。“四个一”活动的实施，也让职工们从“要我安全”逐步转向了“我要安全”、“我应安全”、我能安全“，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。

这季秋教非常的特殊，由于绿色环保的实施，及大部分教材的改版，耽误了许多的工期，也就意味着这季教材将面临着量大时间短的严峻问题。我们车间得到公司领导的重视，科室也早早地下来与我们打成一片，这炎

炎夏日，我们上下齐心，团结一致，干得不亦乐乎。终于在八月二十日，圆满完成了秋教任务。这也显示出我公司领导有方，员工配合，是一支真正敢打恶仗，而且能打恶仗的精悍队伍。”百日安“也真正的确保了百日安全无事故，秋教任务也保质保量圆满的完成了。

总结安全的本质就是使人的生命和健康不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待，它要求我们自觉地把精力用到这项工作上，聚精会神，专心致志，因而带着感情去做，就能干好

这项工作。同时，血的教训警示，必须带着感情抓安全。每一起事故发生后，人们都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，只要把握住其中一个环节，就可避免事故的发生，而且很多事故的原因是相同或相似的。究其原因，就是漠视生命、麻木不仁，因而造成安全生产的责任和措施落实不到位，形式上走过场。只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。公司在”百日安“活动中提出”四个一“活动，就是基于带着感情抓安全，要求人人参与其中。一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一、几万分之一的不幸，但对于一个家庭来讲，就是百分之百的灾难。公司安全生产的”四个一“活动层层落实，才能让我们在实际工作中做到百日安全、零事故的目标。

安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要安全 在我们心中，没有克服不了的困难。让我们共同努力，心存安全，在建起一幢幢高楼的同时，也建起一座座平安的丰碑。

安全连着我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。这就是我的心得体会。

篇四

2013 年，油品调运分公司在工贸公司的正确领导下，认真贯彻落实《开展”百日安全无事故“活动》，自觉坚持安全发展的指导原则和”安全第一、预防为主、综合治理“的方针，全面贯彻落实安全生产工作，加大监督管理，夯实基础，深化整治，完善 HSE 管理体系，千方百计遏制重特大事故发生，油品调运安全生产工作形势良好。

一、开展的主要工作。

1、成立领导机构。按照工贸公司要求，2013 年 10 月 10 日成立了由公司班子成员及相关人员组成的油品调运分公司安全生产领导小组。以 HSE管理体系为重点，全面落实安全生产责任制，强化隐患排查治理，加大教育培训力度。

2、加强安全生产应急管理工作，制定了各项切实有效的规章制度。完善了公司安全检查记录、培训记录。从而有效地提高了各承运单位安全意识。较好的落实了各岗位人员的责任，并严格执行，从而使各承运单位达到安全规范要求。各项安全管理制度做到及时修订、补充和完善;严格按照 HSE 体系管理，不走过场，不留死角，真正做到预防为主，实现安全生产。同时分别制定出了《油品调运分公司雨雪冰冻应急预案》及《油品调运分公司雨雪冰冻注意事项》和《夜间巡查制度》，并下发各承运车队遵照执行。各驻站和各承运单位统一执行领导带班 24 小时值班制度。确保了冬季雨雪冰冻天气调运车辆、人员及油品的安全运输。

3、强化 GPS 建立起以运输单位为中心的三级管理平台，通过 GPS 监控，有效地防止驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，同时监控各类油品在路途安全质量。

4、加强铅封管理。对铅封制作、存放及发放进行了严格管理，专人负责，运往各炼油厂的铅封执行严格登记制度。

5、严格承运车辆的审核。对油品承运车辆资料进行审核，五证不全、(假手续、套牌、私改车型)以及车辆相关标识、技术状况，不符合要求的，一律停止调运。

6、建立安全标准化(HSE)管理体系，通过收集分公司各部门运行控制文件，辨识危险源、危害识别评价、组织编写 HSE 文件，宣贯各类安全、健康、环境知识，切实保障分公司安全管理制度化、标准化、规范化。

7、组织驾驶员、押运员和各承运单位管理人员观看警示教育片，并坚持每季度到各承运单位对驾驶员进行安全、消防、质量教育培训。利用驾驶员等待化验结果的时间请石油化工厂安全科专业人员和分公司安全员现场讲解《卸油管理规定》、《司乘人员管理制度》。

二、多种形式深入开展安全生产宣传教育活动。

1、分公司组织相关人员参加了延安石油化工厂和延安炼油厂的安全培训，并邀请到黄陵县安监局总工李小明来我公司讲课。对监控员进行相关的技术培训。一系列主题活动的开展，见缝插针式的专业知识的宣传培训，有力地提高了安全工作人员和广大驾驶员和押运员的安全意识，树立了居安思危的安全思想，为分公司今后的安全生产提供了理论知识依据。

2、加强安全管理制度建设。建立一套系统、完善、科学的管理制度是搞好安全管理工作的重要保障。分公司根据实际工作的特点，不断修订完

善各项管理制度，使得安全生产监管工作制度化、规范化。安全管理按章办事，提高了广大职工遵章守纪的自觉性。

3、抓落实。对上级下达的安全文件精神，首先迅速组织学习，做到学习传达落实。每月定期召开安全例会，研究、解决安全生产中存在的问题，对生产岗位实行日常抽查和节假日重点检查相结合，做到监督检查落实。

通过认真贯彻落实《开展”百日安全无事故“活动》，真正使各承运单位充分认识到重视安全及预防的重要性、紧迫性，使安全责任制度落实到人，有效的防止了各类事故的发生，保障了 2013 年油品调运工作安全、稳定完成。

我们将在工贸公司的正确领导下，深入贯彻 ”"报告精神，全面落实科学发展观，开拓创新、振奋精神、顽强拼搏、抓早动快。按照分公司全年安全质量工作的整体安排，带领全体员工团结一心，狠抓安全生产管理的长效机制，深入排查各类安全隐患，着力落实安全质量管理的责任和措施，为全面完成 2014 年的各项任务目标和全力打造品牌调运、和谐调运做出新的更大的贡献!

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第二篇：公路安全工作会上的讲话稿

公路安全工作会上的讲话稿

同志们：

刚才，红佐站长全面总结了20**公路工作情况，安排部署了今年的主要工作任务，很全面，很系统，很具体，我完全同意，希望大家抓好贯彻落实。会上还对在20**年工作中涌现出来的一批先进集体和个人进行了表彰，在此，表示我代表县局党委表示热烈的祝贺。

刚刚过去的20**年，公路系统干部职工紧紧围绕中心工作，开拓进取，攻坚克难，全面完成了各项工作任务，开创了公路事业崭新的局面，为全县经济社会发展做出了突出贡献。

20**年，我县公路开始轰轰烈烈的迎国检工作，既是我县公路史上经受考验最为严峻的时期，又是公路基础设施建设速度最快、规模最大、发展势头最好的时期。累计完成投资7500万元，境内235、236省道完成了更新改造，灌南县公路工作始终在全市公路和全县交通运输系统位居第一方阵。特别是20**年各项工作继续在全县公路运输系统获得了第一名的好成绩。全站深入开展创先争优活动，党的先进性得到巩固提升。廉政建设得到了加强，权力内控机制建设工作在全县推广。突出廉政文化建设，深入开展廉政文化进公路、进工地活动，打造了一批廉政工程、优质工程。机关作风建设活动成效明显，荣获全市公路工作先进单位、全省文

明行业等称号。成绩的取得，得益于全站领导班子的正确领导，也得益于各部门的全力协作和积极配合，更得益于公路系统广大干部职工的扎实工作和无私奉献。在此，我代表局党委向辛勤工作在一线的公路系统广大干部职工表示诚挚的问候和衷心的感谢!

新的一年，新的形势，新的目标。开局之年是关键之年，也是攻坚之年。做好今年的公路管理工作对促进全县经济社会发展又好又快发展至关重要，公路系统全体干部职工要充分认清形势，准确把握当前公路工作面临的机遇与挑战，努力做好各项工作。

目前，我县正处于加速发展、科学发展的关键阶段，公路发展仍然存在路网密度不够、道路等级不高、公路服务功能不完善等问题，与我县加快发展、科学发展、又好又快发展的需要相比，与顺应人民群众出行的期盼相比，还有一定的差距，公路交通发展任重道远。所以我们在肯定成绩的同时，一定要保持清醒头脑，看到我们面临的更加艰巨的新任务和更加复杂的新问题，绝不能盲目乐观，不容有丝毫松懈。继续坚持扩大投资、加快发展的决心不动摇，继续坚持爬坡奋进、改革创新的工作力度不减弱，继续坚持攻坚克难、超常努力的精神不松懈，坚定信心，再鼓干劲，乘胜而进，以更加开拓奋进的工作状态和务实高效的工作作风，全力加快公路基础设施建设，奋力实现我县公路事业再上新台阶。

十二五时期是全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，我国经济社会仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，对公路事业发展的需求依然十分明显，特别是沿海开发上升为国家战略，为公路事业发展带来了广阔空间。在县委九届七次全会和县两会上，对交通运输工作提出了更好的要求和新的期盼，加快我县公路基础设施建设，推动公路事业跨越发展功在当代，利在千秋，我们肩负着历史重任和全县人民的重托。我县公路发展蓝图已经描绘。机遇稍纵即逝。我们一定要充分认识加快公路建设对我县经济社会发展的重大意义，充分认识公路建设是建设幸福灌南的重要内容和广大人民群众致富增收基础条件，进一步增强责任感和使命感，坚定信心，抓住机遇，努力实现公路更大规模、更高水平的大提速、大发展、大跨越。

今年公路建设任务十分繁重，特别是326省道大修工程时间要求比较紧，任务十分繁重，困难比较多，意义突出，影响深远，全县社会各界群众高度关注。希望同志们，要把326省道大修工程作为全年工作的重中之重，集中所有的人力、财力、物力予以重点倾斜，倒排工期、挂图作战，进度一天一天排，时间一分一秒抢，确保工程4月底贯通。同时也要加强质量控制，严肃公路建设标准，严格工程施工程序，严禁出现不合格工程。

要加强公路行政执法工作，加快超限检测站正常运转步伐，继续推进行政权力网上公开运行，强化行政权力公开，加大对执法行为的监督检查，及时纠正违法或不正当行为。

要确保公路养护好路率全市第一，在机械化养护上求突破。24小时保持路面畅洁，确保国省干线公路的优良率。抓好桥梁的规范化管理，巩固路域环境整治成果。

刚才各部门已经签定了目标责任书，希望同志们要围绕既定的目标，分解任务、明确责任、加强督查，科学组织力量，一项一项抓好落实，确保完成全年目标任务。要充分发挥务实的工作作风，发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，始终保持昂扬向上的斗志，确保各项工作稳步建设。

总体上讲，我县公路战线这支队伍是担得起重任、经得起考验的。要继续强化班子建设和干部职工队伍建设，加强学习调研，提升职业素养，继续保持昂扬向上的精神状态，营造团结一心的工作氛围;继续强化优良的工作作风，增强争分夺秒的工作激情和时不我待的旺盛斗志。

同志们!十二五公路发展目标和今年各项工作任务已经明确，让我们在县委县政府的坚强领导下，凝心聚力，攻坚克难，奋力推进公路事业科学发展，为实现迎检夺冠的目标，建设幸福灌南，作出新的更大贡献!

同志们：

现将7月25日全省公路系统安全工作布置会议精神作

以简要传达，并结合会议精神，就近期全段桥隧养护、道路安全保畅强调几点要求，请各单位认真贯彻落实。

7月25日，由省公路管理局党委书记任忠章主持召开全省公路系统安全工作布置会议，省交通运输厅副厅长、省公路管理局局长赵彦龙出席会议并作重要讲话，局领导郭培英、李建元、孙俊福、赵鸿德、张克玺、赵河清参加会议。会议传达了全国交通运输安全生产紧急电视电话会议精神，就进一步加强路桥梁养护及安全工作进行了全面安排部署，动员全省公路系统切实提高认识、落实责任、强化措施，确保全省公路系统安全形势尤其是桥梁隧道的安全稳定。

会议首先由赵河清总工程师通报了20**年上半年全省干线公路桥隧养护管理工作情况。赵河清指出，今年以来，全省各公路总段(分局)能按照省局要求，以迎国检为契机，桥隧日常养护和预防性养护、经常性检查和日常巡回检查得到足够重视，桥隧档案资料和数据库能够及时整理归档及更新，危旧桥隧加固工程质量及管理水平进一步提高，桥隧养护安全责任严格落实，全省干线公路桥隧养护质量和安全保障能力总体上有所提升。其中，桥隧检查方面：张掖、平凉、临夏、庆阳、金昌公路总段在桥隧检查工作中仔细认真，评定结果合理准确，为指导桥隧养护维修工作提供了可靠依据。桥涵档案和数据库管理方面：兰州、平凉、定西总段能够从桥隧涵基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料、特殊情况资料五方面进行建档，并对近几年危桥加固改造工程竣工资料梳理整理，桥涵档案管理清晰规范;兰州、平凉、陇南、定西、临夏等总段新数据库管理录入工作及时，保证了省局数据库的及时汇总。在充分肯定成绩的同时，赵河清强调，各单位还不同程度的存在一些问题和不足之处：一是有些单位在桥梁养护管理工作的分工协作和审核把关上，责任划分不明或难以落实，桥梁工程师、数据库维护员、桥梁加固工程实施单位、分管领导及科室相互衔接不够，一些管理环节缺位。二是全省大多数单位在桥涵经常检查中，存在记录与实际不符、填写不规范问题;对病害的维修和保养没有安排处理或处理后没有跟踪落实处理情况，存在检查记录与维修保养相互脱节现象。同时，由于对《公路桥涵养护规范》的理解差异和检查手段的制约，部分单位的桥梁定期检查水平和桥梁技术状况评定准确度与规范要求还存在一定差距;另外，普遍存在对高墩桥的检查不能接近主要构件就直观检查的现实困难，各单位普遍对高填土跨深沟桥函的检查项目存在不全面现象。三是部分单位的桥梁档案还程度不同的存在内容不全，档案管理不规范等问题;定期检查记录不完整、不规范。四是桥梁日常养护和预防性养护有待进一步加强，特别是桥面的保洁和泄水管疏通，伸缩缝日常维护和清理，桥面的局部破损修补，栏杆扶手的缺损更换及刷新，桥头垃圾清理，锥护坡及调节构造物等圬工构造物破损、构

造物脱落修复不及时;等、靠、要现象依然存在，墩台及梁体裂缝、破损、露筋等修复的预防性养护措施未得到落实，桥面破损不能得到及时修复。五是隧道养护依然是全省的薄弱环节，隧道日常养护与《公路隧道养护技术规范》要求存在很大差距。路面清扫频率偏低，洞口截排水狗的清淤和塌陷处理不及时，碎落台堆积严重，洞身裂缝修补及缺失反光标志更换不及时。六是危桥加固中，各单位不同程度存在管理监督不到位、技术交底不清楚、施工队伍业务不精等问题。针对存在问题，对各单位桥隧养护提出七点措施和要求：一要牢固树立保障桥隧安全就是保障生命安全的思想，将桥隧养护作为当前的重要工作来抓，认真落实专职桥梁工程师的职责和权利，做到责权分明、奖惩严明;二要对桥隧养护管理建立严格的目标责任考核体系，将责任落实到人，进行严格考核;三要加强危旧桥加固改造管理，认真落实项目负责制，严把材料进场关、施工工艺关和检测试验关，确保工程质量，并按照《省养公路危旧桥加固改造管理办法》，对已完成的危桥加固改造工程及时进行交工验收，并对交竣工资料进行整理归档;四要配备先进的桥梁检查常用设备和仪器，做好经常性检查和定期检查工作，进一步规范和完善桥涵经常检查与定期检查记录，发现病害提出相应措施及时处治;五要积极探索桥隧养护新技术、新材料、新工艺，全面抓好预防性养护，延长桥隧使用寿命;六要结合路面养护和

桥梁加固改造工程及早完成大、中桥梁的桥面卸载，特别要提前介入管养路线改造项目的设计工作，综合考虑危旧桥的改造利用，要求卸载，不得盲目加载。

张克玺副局长随后传达了全国交通运输安全生产紧急电视电话会议精神。7月22日，京珠高速河南省信阳市境内一辆严重超载的长途卧铺客车在行驶途中发生燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤;8月11日凌晨，江苏盐城通榆河桥垮塌;14日上午，福建南平武夷山公馆斜拉大桥断裂坍塌;15日凌晨，杭州钱江三桥发生桥面塌落事故;18日4时，大连南山隧道发生塌方事故。对此，温家宝总理等中央领导同志高度重视，作出重要批示，强调指出最近生产、交通、建设等领域事故频发，要求各地区、各有关部门高度重视，采取有效措施，切实加强安全生产各项工作，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。7月24日下午，交通运输部召开全国交通运输安全生产紧急电视电话会议，传达党中央、国务院领导对当前交通运输安全生产工作的重要指示和温家宝总理重要批示和7月21日国务院安委会会议精神，部署道路运输、交通运输建设领域、水路交通生产安全稳定的具体举措。李盛霖部长在会议上就交通运输安全生产工作作了重要讲话，提出了五个落实的要求，即：思想认识要落实、安全责任要落实、规章制度要落实、安全监管要落实、整改措施要落实。

结合交通部、省交通运输厅安全生产工作相关要求，李建元副局长就做好下一阶段全省国省干线公路桥隧养护管理和安全生产工作强调两点意见。一要做好国省干线公路桥隧养护管理工作。各单位要进一步建立健全桥隧养管体系，全面落实总段长第一责任人、主管领导和桥梁工程师直接责任人的桥隧养护管理责任制;各总段党委每年召开2次桥隧养护管理工作专题会议，总段行政坚持每季度召开一次桥隧养护管理专题会议;公路段、高养中心每月要至少组织一次桥隧经常性检查，并将检查结果随时向上级主管领导书面汇报;当前正值汛期，各公路段和高养中心要及时组织上路巡查，如发生泥石流等自然灾害，要在第一时间向总段汇报，并上报省局。各总段专职桥梁工程师要保持相对稳定，总段桥梁工程师的调整和调动必须报省局批准;公路段、高养中心专职桥梁工程师的调整和调动须报总段党委批准。要进一步完善并严格执行桥梁养护管理规章制度和责任，规范桥隧养护管理工作。各总段在实施公路桥梁的维修、路线改建、养护维修工程时，不得随意改变桥面标高、增加桥面铺装厚度、增加桥梁恒载，对于必须改变桥面标高而导致桥梁恒载增加的特殊情况，应由具有相应资质的设计单位进行详细分析计算后，出具相应的计算书，经省局批准后方可实施。要全面加强危旧桥养护管理和加固改造工作，做到及时发现安全隐患，及时处理，快速处置。对危桥管理措施不力，处

置不及时的，省局将追究责任单位主管领导、桥梁工程师和相关人员的责任。要建立完备的桥梁突发事件预警机制，提高公路桥梁防控能力，保障桥梁安全运营的有效措施。7月18日，新疆和田市公安局纳尔巴格街派出所遭遇恐怖袭击，省交通运输厅于7月20日召开专题会议进行了部署，省局也以明传电报进行了安排，各总段要结合当前防汛工作，进一步加强公路桥梁、隧道、涵洞和收费站点等重要设施的安全检查工作，严格执行养护巡查制度，坚持每天不间断巡查，特别要抓好特大(长)桥隧的安全值守，发现异常情况，立即启动应急预案，及时妥善处置，确保公路桥梁、隧道等基础设施的安全畅通。要利用好桥梁和隧道养护管理数据库软件，并注重引进先进的桥隧检查、检测及养护设备，及时改进桥隧养护方法，提高养护效率。要抓好桥隧档案的管理工作，及时更新桥隧数据库，建立健全桥涵、隧道档案的立卷、归档、保管、查阅和销毁等管理制度，保证桥涵、隧道档案妥善保管、有序存放、方便查阅，严防毁损、散失和泄密。二要做好全省公路系统安全生产工作。近期，全国各地各类重特大事故时有发生，造成重大人员伤亡，安全生产形势异常严峻;我省公路系统7月份进入主汛期以来，安全形势也不容乐观，特别是7月15日天巉公路因暴雨引发泥石流，造成了较大人员伤亡。各总段要提高思想认识，加强组织领导，切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，一方面

抓好当前防汛、抗洪、抢险和公路安全保畅工作，另一方面要切实抓好养护生产、施工作业安全管理，确保安全生产形势稳定。要建立安全生产管理长效机制，严格落实安全生产行政一把手负责制和一岗双责制和安全生产一票否决制，加大目标考核管理和责任追究。要加强安全教育，提高全员安全生产意识。要结合继续深入开展安全生产年活动、安全生产专项整治行动和打非治违行动，深入排查安全隐患，加大监督检查工作力度，全力确保职工群众生命财产安全和道路安全畅通。要做好应急值班和信息报送工作。认真落实24小时汛期值班制度，主要领导干部要坚守岗位，靠前指挥，确保信息畅通，反应快捷。一旦发生重大灾情、险情和安全生产事故，要立即启动应急预案，迅速组织人力、机械和物资全力抢修救援，减少人员伤亡和财产损失，最大限度地减少车辆受阻;并认真落实汛情、险情报告制度，做好值班记录，及时处理并报告重要情况和重大信息。

省交通运输厅副厅长、省公路管理局局长赵彦龙在分析当前全省公路系统安全生产形势后，就安全工作提出了七个确保的要求。一是确保思想认识到位。各总段一定要从思想上深化认识安全工作的极端重要性，尤其是要把桥隧安全作为重中之重来抓，总段(分局)行政至少每季度专题研究一次桥梁隧道养护管理工作，党委至少要每半年专题研究一次桥梁养护管理工作，总段至少半年组织一次桥梁养护管理工作

检查。特别是党政一把手要亲自研究、亲自部署、亲自督促、亲自检查，形成党政齐抓共管桥梁安全工作的良好局面。二是确保安全责任落实到位。总段行政一把手一定要担负起安全生产第一责任人的责任，全面落实好以桥梁隧道专职工程师为主的桥梁隧道养护管理责任制。三是确保安全规章制度落实到位。各总段要进一步细化落实规章制度，强化全员安全教育，确保养护生产作业区布置、每一道工序、每一个环节，每一个行为都符合安全生产规定。特别强调的是，没有安全保障，严禁各单位组织职工到省外参与与工作无关的活动，各单位车辆出省必须报省局审批，否则出现安全问题将严厉追究领导责任。四是确保安全监管措施落实到位。领导干部要深入基层、深入现场，加强监管，搞好服务，做到监管措施、技术力量和保障措施三落实。五是确保安全整改措施落实到位。各总段要立即组织开展公路安全生产全面自查，切实做到自查后的整改措施到位，并按照深挖隐患，强力整治的要求，建立健全安全隐患排查治理常态化机制。六是确保职工人身意外伤害保险和工伤保险落实到位。加大与当地人社、财政等部门的沟通协调，及早为全体职工尤其是一线职工办理工伤保险。七是确保关心职工生产生活措施落实到位，加快养护作业机械化进程，减轻职工劳动强度，为一线职工创造良好的生产条件。进一步加强安全生产工作，严防死守，确保全省公路安全畅通，确保全行业安全生产形

势的稳定。

根据省局会议精神及我段实际，近期，各养护、收费单位要着重抓好以下工作，确保桥隧安全畅通，道路安全渡汛:

一要加强桥隧安全隐患排查。各公路段、收费所要按照养护规范要求频率，对桥隧进行详细认真的经常性检查。检查时段、所分管领导要亲自参与，检查结束后养护工程师要及时向单位主要领导汇报检查结果。对检查出的严重病害或发展变化较快的病害要及时采取有效防护措施，排除安全隐患，同时以文件形式详细说明病害程度、提出初步处治方案上报总段。其中，自8月9日-15日，各单位要对管养桥隧涵进行一次详细的安全隐患排查，特别是华亭段、崆峒段、静宁段、庄浪段要分别加强对S304线南川河桥、S203线安口一桥、X049线涧沟河桥，G312线旧八里桥、X049线峡门桥，S218线静宁南河桥，S218线蛟龙掌小河头桥的观测及检查。结束后将结果于8月18日之前上报总段，总段将根据各单位排查情况进行复查;对于不按要求排查或排查不彻底致使出现安全事故或由于拖延养护维修致使小病害进一步扩展，导致发生安全事故的，总段将按照省局《甘肃省公路桥梁安全责任追究制度》严肃追究领导及相关人员责任。

二要做好桥隧日常养护工作。近几年来，我段安排加固改造的桥梁较多，致使各养护单位对桥隧养护工作有所放松，一味等待加固改造，对属于日常养护范围内的工作不能

够及时进行养护维修。今后各养护单位必须重视日常养护工作，发现桥面、伸缩缝破损，勾缝脱落，墩台基础冲刷，隧道洞门挤涨、破损，排水系统填塞损坏等病害，要按照养护技术规范及《甘肃省公路隧道养护技术指南》及时维修处治，不得拖延。特别是近年来已经加固过的大陆河桥、甲积峪桥、柳湖桥、华亭南河桥、北河桥，庄浪南湖桥、南河桥、北河桥，泾川汭河桥，崇信汭河青年大桥等双曲拱桥，大部分已经运行三四十年甚至五六十年，由于当初设计荷载低，且加固之前病害均较严重。因此，不能将这些桥与新建桥梁等同对待，要克服麻痹思想，加强对这些桥梁的观察，并做好日常养护。尤其是对桥面裂缝要及时进行灌缝处理，对桥面存在积水的桥梁，各养护单位要想办法改造泄水孔，防止积水下渗引起拱顶填料翻浆、桥面铺装破损。近期各相关单位、科室尤其要分别抓好以下重点桥隧的养护和安全监管工作：

1.泾川段。S202线长庆桥目前病害较为严重，存在较大安全隐患，泾川段务必做好以下工作。一是在第13-16跨已经严重推移部分处摆放安全警示砂桶，间距3-5m一个，防止车辆靠边行驶，导致人行道进一步推移，发生坍塌等事故;并在已经推移的段落两头设置告示牌，提醒车辆靠中线行驶;在桥梁两头设置限速限载标志牌各一块。二是要加强对该桥的观测及养护力度，要求每两天检查一次，以便及时发现病害发展变化情况，采取及时取有效防护措施，并向总段报告;

路政人员要加强对该桥的巡查力度，制止超限车辆通过桥梁。发桥栏杆、扶手损坏缺失要及时更换增补，对桥面出现的坑槽等病害要及时进行修补处治，防止病害扩大。三是及时联系交警部门向社会发布该桥限制交通的通告，提醒能够绕行的车辆绕道行驶，禁止在该桥上超载、超速行驶。

2.灵台段。S202线达溪河桥两年前被评为四类桥，梁体端头损坏较严重，但由于泾渗路项目改建，所以对该桥未实施加固改造，存在较大安全隐患，灵台段要在做好的桥面养护的同时，在该桥两桥头设置混凝土墩(留小车单项通过宽度)及门架，限制大车、重车在该桥行驶。

3.高养中心。高等级公路桥隧数量多，部分桥隧仍未进行竣工验收，但高养中心必须加强日常养护工作，特别要做好桥梁隧道的经常性检查，对已发现的桥隧病害，如G22线K1709+500处被撞击损坏的天桥等要跟踪观察、做好记录，对新发现的桥隧病害要及时上报总段并函告建设单位，对发现桥隧存在安全隐患的，必须果断采取有效措施，确保桥隧安全及道路交通安全。

4.各相关收费所。应保证所有隧道的电照设施正常，有足够的照明保障，不得以电费过高而关停照明引发不安全事故发生。华亭所要重视双凤山隧道的经常性检查，特别要对洞顶排水及山体稳定性进行详细调查，并提出解决洞内渗水的处治方案;另外，要及时清理隧道进出口两侧边沟内杂物，使边沟排水保持畅通。华庄所要详细调查稞老湾梁隧道的洞顶排水系统，对确需增设排水渠等设施的要提出详细方案上报总段。祁家大山隧道所要加强祁家大山隧道的观测力度，做到每月一次，对洞内顶壁裂缝要近距离标划、测量及观测，并做好观测记录;洞顶截水沟及洞顶防护如有冲毁要及时维修。

三要及时完善桥隧技术档案。认真做好桥隧档案建立及数据库更新工作，对近几年修建的桥梁隧道，各单位要想办法查找、复印图纸完善档案，桥梁数据库要按照每次检查情况及时更新;隧道数据库已经组织各所人员在兰州进行了培训，数据也已录入了一部分，要求各桥隧养护人员进一步熟悉管养桥、隧图纸，以便完善、更新数据库。

四要加快危桥加固工程进度。工程处承担的X521线水渠沟桥及崆峒段承担的G312线无名8桥改造工程，要求合理安排工期、加快进度，保证便道畅通，做好施工现场的各项安全措施，确保改造工程于9月中旬完工。灵台段正在改造的X043线的新集桥及新集小桥，要做好安全防护工作，加快施工进度，保证在8月底全部完工。

五要妥善处置S203线K34+800处山体滑坡路段。经观测，S203线K34+800处山体滑坡路段自发现滑坡以来，该处山体仍一直在滑动状态，山顶裂缝由3米宽变为10米宽，并不时有土石塌落到已经清理疏通的路面。省厅局专家组已

对该处滑坡进行了现场勘测。目前正值主汛期，该处再次发生滑坡灾害的可能性较大，在隐患未排除之前，要求华亭段及养路科做好以下几点。一要在路段前后设置明显的警告标志和绕行标志，封闭此路段交通，并派路政人员坚决制止在该处开采石料，防止不安全事故的发生。二要要尽快打通便道，便道完成后，积极进行季家庄辅道铺筑。三要联系华亭县国土资源局尽快在滑坡山体安设检测仪器，严密监控险情。四要由养路科负责起草设计委托书，争取设计院尽快对滑坡路段进行详细的勘探、测量和设计。尽早拿出可选方案，争取省厅局批复立项，从根本上解决安全隐患。

同时，目前正值主汛期，养路科要高度关注泾川长庆桥、王村人行天桥、安口小庄子山体滑坡三个高危安全隐患点，积极与省局汇报联系，争取早日立项对两座危桥实施改造;各养护单位在汛期要随时疏通桥涵及边沟淤塞，确保道路安全渡汛;要克服厌战情绪，持之以恒抓好桥隧涵养护管理工作，为我段创造良好的安全生产工作环境。

谢谢大家!

同志们：

很高兴参加今天的全市公路工作会议。刚才，**局长作了一个很好的报告，既深入分析了当前公路工作面临的形势，又提出了明确的任务和要求，并就如何提高执行力，实现公路事业快速、健康发展作了充分阐述，我完全赞成，请

大家认真领会，不折不扣地贯彻落实。

对公路部门过往的工作，市委、市政府是充分肯定的。一是班子坚强务实、开拓进取，责任感强、凝聚力强、战斗力强。二是队伍拼搏奋进，甘于奉献。事实证明，公路队伍是一支思想过硬、作风顽强、纪律严明、能征善战的队伍。三是工作成效突出。公路部门认真履职，为改善临湘路网、提升路况水平、促进经济和社会发展做出了贡献。在此，我向**公路局广大干部职工表示衷心感谢!向受到大会表彰的先进集体和个人表示热烈的祝贺!

当前，我市公路事业正处于发展提速、改革攻坚的关键时期，我总的感觉是：挑战前所未有，机遇千载难逢。公路部门要站在经济和社会发展的战略高度，树立科学发展、快速发展、安全发展、协调发展的理念，力求在扩内需、保增长、促发展中有更大作为。要在解放思想中进一步统一思想，在深化认识中进一步形成共识，在攻坚克难中进一步提振信心，在忠诚履职中进一步提升形象。借此机会，我提几点希望：

公路事业的快速发展，对加快城镇建设速度，改善招商引资环境，促进农村产业结构调整，推动区域经济发展，都有着十分重要的意义。上半年我们面临全国干线公路大检查，公路部门要抓住这一契机，要争取更大作为，就必须进一步加快路网升级，提速发展。今年，公路部门要全力以赴

争取**线、**线、**线、**线等大修项目，在讲究合理工期，保证工程质量的前提下，全力推进路网升级进程。进一步加大公路迎国检力度，全力打造一批文明路和样板路，树立公路形象与品牌

养护是公路部门主业。要正确理解公路又好又快发展的深刻内涵：快，需要通过加快建设来实现;好，需要通过加强管养来解决。建设是发展，养护管理更是发展，是可持续的科学发展。当前，交通事业发展由主要依靠基础设施投资拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变，就公路部门而言，就是要更加重视公路养护管理，把公路建设的成果转化为三个服务的实际成效，更好地满足人民群众日益增长的出行需求。要始终坚持建、管、养并重的理念，大力推进预防性、周期性和精细化养护，着力打造内外沟通、便捷高效的公路网络。要加大路政管理力度，全面强化车辆超限超载长效管理工作。

一个单位、一个部门、一个行业的发展过程，就是一个持续改革创新的过程。公路部门要以改革为突破点，破解发展难题，妥善处理好行业深层次矛盾，统筹协调各方面利益，促进和谐稳定发展。随着公路体制改革的深入，公路部门要按照省、市统一部署，紧密配合做好改革各项工作，教育和引导职工自觉服从大局，安定人心，稳定队伍，确保各项工作正常运转。一是要进一步深化养护体制改革，推动管养重

心下移，着力提高公路养护质量和效率。二是要进一步融入地方财政管理体系，积极应对公路体制改革后公路部门纳入地方财政预算管理的新形势，最大限度地发挥公路财政预算资金的作用与效益。三是要要充分发挥党组织的核心作用、党员干部的表率作用，及时掌握干部职工思想动态，认真排查不稳定因素，把矛盾和问题解决在单位，在基层，在萌芽状态。

公路事业的持续、健康、快速发展，离不开强有力的领导班子和高素质的干部职工队伍。公路部门要始终把队伍建设放在突出位置来抓，既要加强班子自身建设，形成具有凝聚力、战斗力的领导集体，又要加强干部职工队伍建设，弘扬讲正气、讲团结、讲实干、讲廉洁、讲奉献、讲法纪的良好风尚。一是加强作风建设。要切实增强宗旨观念，强化责任意识，提高执行能力。要进一步转变工作职能，规范行政行为，提高工作效率，真正把公路局建设成为规范有序、公开透明、务实高效、作风过硬、人民满意的服务型部门。二是加强党风廉政建设。坚持在班子成员和各级领导干部中开展廉洁自律教育，组织专题学习活动，做到警钟常鸣、防微杜渐。领导干部特别是党政一把手要以身作则，对党风廉政建设切实负起责任，自警自慎，廉洁从政。三是加强执法队伍建设。进一步加大整章建制的力度，坚持用制度管人，按制度办事。要按照严格、公正、文明、廉洁的要求，对执法

工作的全过程进行规范管理，做到严格按程序执法，一切依法行政。四是加强行业文明建设。把文明创建贯穿于公路养护、管理和服务的全过程，开展文明单位、文明样板路、文明工地、文明道班等一系列的文明创建活动，大力发扬铺路石精神，树立干就干精品，争就争第一的理念。

同志们，一个地方公路建设发展的程度关系到其经济社会发展的速度，市委、市政府对公路部门一直寄予厚望，也一直对**的公路发展满怀信心，希望大家要继续发扬开拓创新、勇争一流的进取精神，与时俱进，奋力拼搏，努力开创我市公路工作的新局面，为促进民本**和谐崛起作出新的更大的贡献!

谢谢大家!

第三篇：六年级家长会上安全工作讲话稿

六年级家长会上安全工作讲话稿

各位家长、老师，同学们：大家下午好！

现在全国上下均对校园安全及校园周边环境整治工作非常重视，因为小学生仍然属于未成年人，还不具备很强的分析、辨别、抵御以及遇事处理能力。为了保证学校能有一个正常的教育教学秩序，确保学校师生的安全，共同创建和谐平安校园，我讲七个方面的问题。

第一点：教学常规的安全问题。每节课，各任课教师都对全体同学起着监护作用。因此，学生有事要请假的时候，必须由家长陪同或者具备假条向班主任或任课教师说明情况方可离校。上学期间和放学时严禁在校园内骑自行车和摩托车，学生放学后应及时路队或跟随家长离校。

第二点：课间及午间活动的安全问题。在课间活动或午间休息时，禁止在教室里、走廊上、楼梯间追逐打闹，以免造成意外事故。因此学生在校期间要轻声慢步，不要跑跳打闹；要文明守纪，不要大声喊叫；要注意安全，不要爬窗攀高。不要做有伤害他人身体健康的游戏或活动。学生上下楼时不要拥挤，以免发生过楼梯拥挤造成的倒塌和踩蹋事件。特别是在课间操、放学下楼的时间，都要有秩序的下楼，下楼梯一定不可以追逐、打闹，不可拥挤，坚持靠右走。

第三点：交通安全问题。同学们在上学和放学途中不要地在道路上玩耍、追逐，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中，中小学生占3万人左右。80﹪是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。因此家长、班主任、科任教师在学生上学或放学的时候要多叮嘱学生过马路时要互相提醒，相互监督，相互照应，横穿公路时要做到“一看，二慢，三通过。”切不可乱跑乱横过马路。（我校要求学生后街及中学那边的学生上放学必须走天桥）凡是沿公路上学或放学回家的同学，必须靠公路边行走，不可在公路中间行走或追逐打闹。另外，根据国家交通法规及有关条例规定，未满12周岁的儿童不得在公路上骑自行车。现在各处都已打通水泥路，路上车来车往，有些人骑车又不很遵守交通规则；请各位家长一定要求自己的孩子放学回家后一定要禁止学生骑自行车、摩托车。我校要求所有学生严禁搭乘超员、不合格车辆。也经常都在要求接送学生的家长朋友们驾车一定要遵守交通规则，毕竟每个人的生命都只有一次，我们必须珍惜生命。

第四点：提高消防安全意识。老师、学生应自觉加强学校的消防安全意识。做到平日里不乱动校内的消防器材，（在安排的时间里学校会教会大家使用消防器材）不允许学生带打火机到校，不随便玩火。不损坏和接触楼内电器或电源开关、插座。看到损坏之处，要及时向老师汇报。

第五点：自觉维护校园安全。家长应随时督促学生不到校园周边小商贩处购买小商品、三无食品。在校期间，不与校外人员联系，不欺侮同学，不向同学索要钱物。学生上课期间，禁止出入校园。在校园内，不管是老师还是学生或家长都应相互尊重，不得随意辱骂他人。家长接送孩子上下学时，不可在校园内大声喧哗、吵闹、吸烟和随意吐痰。家长或其他人有事到校，必须事先到学校门卫室登记，取得同意后一定要等到学生下课后方可到班，以保证校园内无闲杂人员。第六点：提高自我防范意识。同学们必须加强自我防范意识，在校外不随意接触陌生人，碰到有人问路时只能指路不能带路，不能和不熟悉的人一起玩，上学、放学时要结伴而行。其余相关的自我防范，我们在举行知识竞赛的时候，大家都已经比较清楚了。不吃不明来源的食物。路上丢弃的食物不要吃。不认识的人给的食物不要吃。千万要记住，食物中毒的后果是很严重的。

第七、天气逐渐热起来了，所有家长都要注意：严禁任何学生私自到河边、塘边、堰边玩水，洗澡，游泳。任何学生到校不准携带管制刀具等危险物品。上放学期间一定要提高警惕，预防暴力恐怖的袭击。

老师们、同学们、家长们，学校是我们大家共同的学校，学校的安全工作重于泰山，尽管有执法部门，但请大家还要时刻不能放松警惕，齐心协力、齐抓共管，为我们自己建立一个文明、和谐、安全的环境而努力工作，使我校成为让家长放心、学生安心、教师省心的平安乐园！

谢谢大家！

盐亭县两河镇中心小学 2014年3月27日

第四篇：中考百日誓师动员会上校长讲话稿

中考百日誓师动员会上校长讲话稿

各位老师、家长、亲爱的同学们：

大家好!

今天，我们在这里隆重召开20xx届中考百天誓师大会。首先我代表学校向百忙之中参加我们这次誓师大会的家长代表表示热烈的欢迎!向辛勤工作在教学第一线的老师们表示衷心的感谢!向刻苦学习、努力拼搏的同学们致以亲切的问候和良好的祝愿!同时也对上学期末你们取得的优异成绩表示热烈的祝贺!

几年来，我校在全体师生员工的努力下，得到了跨越性发展，中考成绩一步一个台阶，教育教学质量稳步提升。20xx年中考成绩创历史新高!我校366名考生，500分以上48人。今年，我们师资力量更强，学苗更好，我坚信今年的中考成绩将更加辉煌!

亲爱的同学们，还有100天，严格说还有99天我们就要奔赴中考的战场!面对中考，有些同学忘我学习，即使课间也争分夺秒，每天

晚上在宿舍里总能看到他们手电光下夜读的感人情景。同学们，学校也尽一切可能为你们提供良好的学习环境，尽一切可能保证你们充足的学习时间。今天就要为你们加第三节晚自习，解决你们打手电看书的不便。面对中考，父母对你们更是一次次语重心长的叮咛!老师对你们更是谆谆教诲，细心辅导!

我们该如何过好这100天呢?同学们，我代表学校向大家提出三点要求和希望：

一、锁定目标，勤奋努力

同学们，你的目标是什么?是一中还是普通高中?是一中的珍珠班、重点班还是普通班?是普通高中的实验班还是普通班?我们该锁定目标，勤奋努力了!一零年中考我校就有两名同学只因一分之差，只因一个名次之差而不得不花8000元钱才去一中。如果再多一些勤奋和努力，就会多夺得一分，那么就不是这样的结果。历年中考中，都有只因1分之差而与自己心目中的高中或重点班而失之交臂，或不得不多花几千元钱才勉强就读。我希望全体同学都多一些勤奋，做到专心每一天、成功每一科、力争每一分，珍惜、拼搏、奋斗“一百天”。要有脱他一层皮，掉他一斤肉的决心!要知道，每年中考都有靠最后冲刺而成功的先例!

二、学会复习，提高效率

首先，我们要按照老师的思路去复习，不要自己另搞一套。复习中，管好自己的口，不懂就问，不留隐患;管好自己的手，老师布置的习题一定要动手做，只看不做就会出现看到题，题题都会，做起来题题都有失误，务必要防止眼高手低;管好自己的脑，提倡独立思考，对同类问题要注意归纳比较，这样，才能将知识内心化为自己的思维能力。我们每个同学都需要好好反思一下自己的听课状态，在这一百天里给自己提出更高的要求。

3、心无旁骛，遵规守纪

中考在即，我们尽量要把自己的生活简单化，摒弃一些繁思杂念和不良习惯。不要被一些影响目标实现的枝端末节的小事分散精力。我们要遵规守纪，不进网吧，不偷吸烟，不用手机聊天，晚上好好作息，保证睡眠。课堂遵守纪律，课间保持教室肃静，搞好个人和班级卫生，积极为自己创造良好的学习环境。一百天的时间内，学校和老师也许对你们有更苛刻的要求，更艰苦的训练，更严厉的批评，也许会令你们难以接受，但我们相信大家能够理解，这一切，都是为了大家能够出类拔萃，为了大家能够有所作为。

在这里我也希望全体教师们，发扬洼中团结协作、无私奉献的精神，再多一些辛苦!再多一些付出!再多一些对学生的关注!再多一些对学生的辅导!力争把更多的孩子送入高中!送入更好的高中!送入高中更好的班级!

最后：愿同学们：

奋战100天，给父母一个惊喜!

拼搏100天，给学校一个奇迹!

苦战100天，给自己一个支点!

中考动员会上校长讲话稿

也愿老师们：

奋战100天，给学校一个惊喜!

拼搏100天，给社会一个奇迹!

苦战100天，给未来一片光明!

谢谢大家!

第五篇：国家电网公司百日安全动员讲话稿

国家电网公司百日安全动员讲话稿

同志们：

在春检预试即将全面展开、国家电公司“三个不发生”百日安全活动部署之后，我们召开这次会议，主要任务是贯彻国务院及国家有关部门关于继续深入开展“安全生产年”活动的总体安排，落实国公司“三个不发生”百日安全活动部署，动员公司系统全体干部员工，集中精力、落实责任、强化措施、扎实工作，确保春季检修预试各项工作安全有序，确保全国“两会”保电万无一失，为完成全年安全生产任务奠定坚实基矗刚才，公司史建庄副总工程师宣读了《关于开展“三个不发生”百日安全活动的通知》，明确了这次活动的主要目的、工作思路、具体安排和措施要求，各单位要按照公

司的统一部署，认真抓好贯彻落实。

下面，我再强调几点意见。

一、提高认识，深刻领会百日安全活动的重要性和紧迫性

安全生产工作是公司经营发展的基矗公司党组对安全工作始终高度重视，年初印发了《2016年安全工作意见》，明确了全年的工作思路和重点任务。针对全省缺煤停机造成的电力供应紧张局面，主动策划实施了“情暖中原、度冬保电”百日会战活动，省市县三级联动，党政工团共同努力，活动轰轰烈烈、有声有色，优质服务、安全生产、调度运行、电建设、新闻宣传等方面成绩显著，确保了冬季河南电安全运行和供电形势平稳有序，取得了“群众感动、企业理解、政府满意”的活动效果，彰显了央企社会责任，保持了公司良好的社会形象，保证了2016公司工作取得开门红。

春节前后，大范围风雪冰冻恶劣天气两次来袭，全省电出现较大范围线路覆冰舞动跳闸事件，对电安全运行和电

力可靠供应构成严重威胁。面对突如其来的严重灾情，公司领导亲临一线，详细了解电受灾情况，立即启动河南电橙色预警，组织开展应急处置和抢险。公司应急指挥系统迅速响应，三级联动，各级领导干部、运行维护和抢修人员全部上岗到位，全力以赴投入抗灾抢险保供电战斗。各级调度部门合理安排电运行方式，严密监视电运行情况，有效确保主可靠供电。生技部门积极制定抢修方案和技术措施;安监部门成立安全监督小分队，奔赴各个抢修现场，强化现场安全监督，确保抢修现场安全。河南电经受住了全省大范围雨雪冰冻恶劣天气的考验，有力保障了全省人民度过一个欢乐、祥和、明亮的新春佳节。

实践证明，面对各种困难和挑战，公司系统广大干部员工不畏艰险，积极应对，迎难而上，顽强拼搏，彰显了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁军精神，夺取了抗冰抢险、抗震救灾、抗旱保电、国庆保电、度冬保电一个又

一个胜利。进入3月份，各地春检预试工作将全面铺开，各单位普遍进入春季检修施工高峰期，作业现场点多面广，施工检修人员众多，系统倒闸操作量大，春检期间是全年安全生产事故易发期，安全生产可控难度增加;春季雷电等自然灾害和外力破坏影响频繁，发生设备和电事故风险增加，电安全生产面临较大压力和风险。因此，做好春检期间安全生产工作，保证安全生产平稳有序，对于实现“三个不发生”目标，确保电安全度夏，全面完成全年安全生产任务，至关重要，公司系统广大干部员工责任在肩、责无旁贷。

国公司在深入分析安全生产面临形势和任务，认真总结近年来安全生产专项活动成功经验的基础上，针对春检安全生产特点和规律，决定在全公司开展“三个不发生”百日安全活动，3月3日，国公司召开电视电话会议进行了全面部署。开展“三个不发生”百日安全活动，是进一步凝聚公司上下力量，全力抓好

春检安全生产工作的客观需要，是深入落实公司五届五次职代会暨2016年工作会议精神，确保安全生产平稳有序的重要举措，是认真贯彻落实上级关于安全生产工作决策部署，深入开展“安全生产年”活动的具体体现。今天，我们再次召开电视电话会议进行再部署，就是要动员各单位、各部门、各级领导干部充分认识开展百日安全活动的重要意义，把思想和行动统一到公司的决策部署上来，提高认识，高度重视，借鉴“度冬保电”百日会战成功经验，发扬“努力超越、追求卓越”的企业精神，精心组织，扎实开展，突出特色，打造亮点，抓出成效，体现水平。

二、履职尽责，准确把握百日安全活动的目标和重点

在春检期间开展百日安全活动，目的非常明确，就是要通过活动的方式，动员全体员工，提高对安全生产的注意力，严格落实公司安全工作部署，切实履行各级领导安全责任，强化春季检修

现场安全管理，坚决防止发生人身伤亡事故和恶性误操作事故，确保春检安全生产和检修质量，为电迎峰度夏和全年安全生产工作夯实基矗为扎实推进活动开展，国公司发布了活动方案，制订了《“三个不发生”百日安全活动重点措施十二条》和《生产现场领导干部和管理人员到岗到位标准》，公司制定了活动实施方案和相关规定，各单位要以此为抓手，紧密结合春检实际，把握安全生产关键环节，认真抓好贯彻落实。要通过活动的开展，重点加强五个方面的工作：

(一)切实抓好领导干部和管理人员到岗到位

加强安全生产工作，领导干部和管理人员至关重要。公司各级主要负责人是安全生产的第一责任人，必须对本单位的安全工作负总责，始终做到恪尽职守，尽职尽责，集中精力，切实抓好安全生产工作。各分管领导、副职，各职能部门，都要按照各自职责分工，切实负起责任，确保各级安全生产责任制落

实到位。安全生产不仅要下级对上级负责，遵章守纪、保质保量，也要上级对下级负责，关心员工、关爱生命。企业安全生产要在抓基层班组建设，发挥一线班组长、工作负责人、作业人员工作积极性、主动性的同时，也要使各级领导干部和管理人员重心下移，实施扁平化管理，将更多的精力放在安全生产具体工作中，将安全责任落实到现常作为百日安全活动的一项重要举措和刚性要求，公司规定了生产现场领导干部和管理人员到岗到位标准，各单位要根据公司制定的生产现场到岗到位标准，全面梳理各项检修施工和倒闸操作工作，将到岗任务落实到具体人员、具体时间，做到横到边、纵到底，到岗责任不留死角。

(二)突出加强安全生产关键环节风险管控措施

要认真总结安全生产经验，用流程节点风险控制的思想，系统梳理安全生产组织流程，抓住流程中的关键环节，落实风险管控措施，下大力气实现安全生产由事后处置向事前预防、事中控制转变。首先，要加强组织计划环节的风险管控。各级领导要亲自组织制定春检工作计划，统筹技改、大修、基建项目协调配合，结合人力资源、技术装备、工作时间、后勤保障等客观因素，大力推行综合检修和专业检修。组织开展工区、班组安全生产承载力分析，保证工作安排在人员能力和资源配置可以承受的范围内。要增强计划执行刚性，减少和避免重复、临时工作，有效提升保障人身、电和设备安全的可控度。其次，要加强电运行环节的风险管控。统筹考虑天气情况、基建调试投产、技改大修等因素，制定综合停电计划，尽可能保持电的正常方式。开展电月停电平衡、周风险分析、日工作优化，开展电临时方式、过渡方式、检修方式风险评估，调度部门及时发布电运行风险，运行单位落实相应防范措施，将电运行风险控制在可控范围之内。第三，要加强现场

作业环节的风险管控。把领导干部和管理人员到岗到位纳入生产控制流程管理，严格执行相关规定，严把现场安全关、质量关。推行工区、班组日前工作准备会制度，全面分析现场作业的危险点和控制重点，确保各项安全要求和技术措施在现场工作中有效落实。加强作业现场安全管理，尤其要加强小型作业现尝抢修作业现场风险控制，严格执行安全规程，深入开展反违章，严肃查纠管理违章、行为违章和装置违章现象。