车间民主生活会发言材料

第一篇：车间民主生活会发言材料

民主生活会发言材料

根据**号文件精神，围绕本次民主生活会中心议题，我认真学习了《党章》、《科学发展观学习读本》、胡锦涛总书记在庆祝建党90周年大会、《江泽民文选》报告会及出席青藏铁路通车庆祝大会和考察青藏铁路时的重要讲话、刘志军部长在全路运输安全工作座谈会、全路学习贯彻胡锦涛总书记重要讲话精神电视电话会议上的讲话。通过自学、班子成员之间谈心、与分管部门负责人互相谈心，征求到了一些自己在安全生产、作风形象、服务职工和廉洁自律等方面的意见和建议，深刻反思了存在的不足和差距。

一、征求意见汇总和概况：

本次生活会共征求意见52条。其中：安全生产方面3条，作风形象方面13条，服务职工方面28条，其它21条。征求的意见是客观的、真实的，一方面说明自己在处理日常工作方法简单，不注意思想工作，待人接物不注意艺术，另一方面说明党员群众对我的殷切希望，希望我从作风形象和服务职工两个主要方面加以改进，更好地为段安全生产长治久安服务。

二、认真剖析存在的问题，触动思想灵魂，制定整改措施。

（一）存在问题

1、安全生产管理有待加强和提高。

一是对分管车间管理过细，车间自主权、主动性没有充分发挥；二是职工安全教育和培训方面考试次数过多，效果差，段级练功比武活动比较少，新技术、新设备、新知识培训力度不大，重理论轻实作情况还存在；三是参加变电专业检修作业情况较少；四是在解决班组信息化管理方面力度不够。

2、作风形象不够扎实。

一是工作方法比较简单，说话严厉，不讲策略，批评多，表扬鼓励少,缺乏与职工群众沟通和了解；二是在执行管理制度上过于严厉，现场实际考虑不周，体会职工艰辛不够；三是一些班组职工不了解自己，自己也没有主动去分管专业之外的班组；四是对全段各专业没有均衡考虑，侧重变电，对其它专业关心少。

3、服务职工方面存在问题。

一是开展练兵比武效果差，职工业务素质提高不快；二是关心职工生活少，没有抓好后勤保障工作；三是对职工反映的问题没有追踪处理。四是对职工工资待遇过问不多。

4、其它方面问题：

一是创新意识还不够强。主要表现在：铁路管理体制改革的大潮中，还不能很快的适应新形势的要求，总认为这次全局性铁路体制改革对管辖车间冲击不大，只要干好日常工作就行了，没有更好去开拓创新的工作局面，总认为变电各车间的工作有很好的基础，积累了很多成型的好经验；二是存在求稳怕乱思想，常劝自己“稳为上”，稳稳当当干好日常工作，没必要非去出风头。即使有一些新想法，也没有真正去实施，使工作抓法比较常规，仅仅满足于过得去、稳得住。三是理论学习不够。主要是工学矛盾处理的不好，安全生产忙起来忽视了学习，特别是分管的工作多了以后，工作紧张压力大，有时想放松自己，投入学习时间和精力就少了。四是下现场到班组了解职工情况次数少，对困难职工关心不够，到家中组织慰问困难职工不够，与职工谈心、沟通少，有时只忙于到班组、到现场抓学习、抓生产，忽视了与职工的沟通与交流。

（二）问题主要原因：

1、安全生产管理没有强起来。

担心车间对安全管理方面削弱力度，特别认为车间刚刚整合还不是十分稳定，怕出问题，管理过多，对待职工安全知识培训方面认为不考试不能触动职工学习的积极性，不考不能见分晓，认为考总比不考强，强迫大家学习，同时对待新知识，新设备，新技术培训，认为人员紧张，没有及时跟进。对待变电综合作业方面要求抽查为主，认为跟班作业他们就认真对待，很难发现真正存在的问题。班组信息化总认为资金紧张而不能一步到位。

2、作风形象不够扎实。

一是总认为安全管理是点到点，人到人，不得有半点虚假，特别认为牵引**是铁路系统最危险的工种，不严不行，不批评不行，往往是自己带着问题到班组、看工作、待人接物，所以脑子

里问题这根弦绷得很紧，造成批评多，表扬少；二是自己管好自己分管的工作就行，不要插手别的领导分管的工作，不是自己分管的班组能不去就不去。

3、服务关心职工不够。

职工练兵比武开展的少，总是认为职工上班辛苦，下班后不能早点回家还要进行技术演练，导致对职工技术提高管理不到位。胡锦涛总书记殷切希望各级领导干部“心里装着群众，凡事想着群众，工作依靠群众，一切为了群众。要坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋，为群众诚心诚意办实事，尽心竭力解难事，坚持不懈做好事”。这些语重心长的话语是对领导干部的要求，也是对领导干部的嘱托，更是各级领导干部必须身体力行的准则。领导干部的一言一行、一举一动，都与党的形象联系在一起，都有一个群众拥护不拥护、支持不支持、赞成不赞成的问题。群众不拥护、不支持、不赞成，党就失去了执政基础，哪里还有你个人的地位。自身在这一点上认识还不够到位。到班组过多关注安全生产方面问题，没有真正了解每位职工家庭实际情况，要求努力工作的多，而涉及问题待遇情况的少，认为那是行政正职和劳资方面的事。

4、其他问题：

一是在创新工作上存在着“讲条件”的认识误区，认为创新需要较大的投入，自己没有经济实力，解决实际问题各方面都需要用钱，办起事来不敢拍板，感到行政工作比较系统，按照以往

标准自己只要执行就行了。认为目前各个车间的管理人员能力都比较强，比较信得过，各车间班子比较团结，有什么事情只要布置到就行了，这种依赖心理，滋生了一定的惰性。二是没有自觉地把学习理论作为党员干部做好工作的第一要求，仅仅满足学习而学习，认为行政领导主要是现场管理，讲究实效，同时认为自己不做理论工作，自己没有必要深入系统的学习，宏观上掌握就行了，用不着下大功夫。

（三）整改措施

1、安全管理逐级负责，有序推进。

对自己分管的工作，多提宝贵建议和意见，不要包办代替，更不能一竿子插到底，注意安全管理规章制度系统的完善。改考试为形式多样职工易接受知识的方法途径，比如练功比武，注重现场教学和探讨、提问等。多参加变电专业大型作业和施工，发现和解决安全生产中的实际问题。在解决班组信息化方面可利用机关各科室优化配置后多余机器配置班组。

2、面对新挑战展示新作为。

改进工作作风，树立良好形象。坚持以共产党员和领导干部的标准严格要求自己，大力发扬实事求是、求真务实的作风。勇于开展自我批评，努力使自己的思想更纯一些，境界更高一些，作风更过硬一些，行为更规范一些。做到不为私心所扰，不为名利所累，不为物欲所动。经常性地到车间班组，增加到班组的覆盖面，多与职工谈心，有问题讨论问题，共同交流；没有问题，互相谈心，增强了解，与职工打成一片，做职工的知心朋友。加强与同志之间的交流和沟通，做好思想政治工作，尊重人、理解人、关心人，做到作风民主、胸怀广阔，与人为善，公道正派。

3、关心职工温暖，多送热心的话语。

以后到车间进班组，在检查工作的同时多与大家交流，在谈心的过程中多了解职工关心的问题，在自己分管的范围之内能解决的当场解决，不能解决的尽快给予答复，不属自己分管的帮助他们向段上反映和协调。在职工待遇方面多向他们宣传政策，有时可与劳资的同志一道下班组，帮助他们了解情况。对没有去过的班组坚持与其他领导一起去，互相学习，互相帮助。

4、其他问题：

一是大力开展创新工作，首先是在思想上树立起创新发展的意识，要深刻认识到只有不断创新才能够得到发展；其次从制度下手，鼓励技术骨干、技术干部对技术、设备和工艺进行改革和创新，不断提高劳动效率和作业水平。二是努力自觉学习理论知识，自觉地在工作之余挤出时间学习“三个代表”重要思想，科学发展观和铁路跨越式发展战略，系统学习企业管理，安全管理，新技术，新设备，新知识，更新知识结构，努力改造自己的世界观，人生观，价值观。

第二篇：【三车间】2013民主生活会发言

在保修公司班子民主生活会上的汇报

各位领导、各位同仁：

根据

《通知》精神，本次民主生活会的主题是“

”，要求在党性修养和作风形成、机关厉行节约以及深入实践科学发展观等方面对照检查与汇报。本人就按照上述要求，向在座的各位领导、同仁进行汇报。

自保修公司成立之后，本人担任公司副经理一职，主分管三车间全盘工作。上半年来，在江南公交和保修公司的正确引领下，紧贴“六个江南”目标为总纲领，以“安全为先手、以质量为核心”，将服务好第三巴士公司的己任，全力以赴的落实到生产点滴之中。回顾过去的半年，较好地完成了各项任务和经营指标。同时，也可以说,是自己发展意识不断增强的半年，更是自己管理和实践不断创新的半年。

一、突出本职忠于职守、优化车间经营指标。

今年以来，三车间在保修公司总经理室的正确领导下，把握规律、坚持创新，坚决贯彻上级部门的各项决策，服务大局、勇担责任，在坚持确保生产有序、安全平稳的前提下，努力深挖潜力、合理调配资源。纵观今年以来各项关键性业务指标得到明显提升，保修质量日趋上升，青年职工队伍有效扩充并日趋成熟，内部流程基础管理得到夯实。截至6月底：

一保实绩：2314辆；二保实绩：588辆 三保实绩：150辆；四保实绩：163辆 换发实绩：9辆；令磨实绩:45辆 年检:415辆，安检:53辆 各类临时任务：17011小时

保养、总成质量抽检合格率计划98%，实绩99.4%，为计划的101%

综合保修材料费总收入347.10万元，支出364.31万元，剔除元月份客观原因，材料支出费用控制在范围以内，并呈现下降趋势。

轮胎费用总收入：135.53万元；实绩支出130.71万元,完成半年计划定额。

综合报修次数，环比去年同期，在总车数不变的前提下，由原先的5327次/月，下降到4563次/月，下降率14.34%。

上半年未发生因机务导致的交通事故。

二、突出保修质量核心、优化修理落实规范。

上半年，抓牢不放保修质量这根主线，以贯彻执行好保修规范为己任，从班组、管理、绩效、安全等几方面入手，全面提升我车间保修生产、服务质量水平。

一是；依据2013年保修公司下达的各级保养、小修等任务，着力优化劳动资源组合和工段班组架构，重点解决好部分工种人员不能综合利用的问题。通过半年来对各班组的人员劳动力相关的新梳理和分析，现阶段已相继在班组间调整了40余人。并对全车间24个班组进行统筹调整，将一类班组中的保养和小修重新划分工段，形成夜班小修归口一工段管理，二工段则重点管控保养修理环节。同时，对二三类班组如底盘组、综合组以及23名驻站机工等逐一细化，合理调整与优化。相继调整方案，仅围绕一个目的，则是：杜绝以往工段之间、工种之间、一线与二线班组之间的工作扯皮，最大化的发挥出每个班组的“细胞”工作效能，更好的作用于生产，更优的配套好工段。

二是；在分时段保养作业的基础上，抓保养规范的贯彻与落实。首先，组织管理人员、班组长、检验员对新车型相关规范的学习，尤为突出针对新修理环节方面的侧重学习。其次，严格遵照“三检制”的工作要求，抓好进厂检、过程检、竣工检，特别强调抓好过程检验，从源头上把好质量关。

三是，加大考核力度。每月10日前将上月保养、小修中查出的返修上墙公布，并将其与责任人工资相挂钩。上半年共计各类考核6495元，被考核人次达150多/人次。同时，每月5日前后的第一个周一，召开生产指标分析会，对上个月的保养和小修，故障、返修、材料费等进行逐一分析，有针对性的采取措施，有效的降低了小修频率。

四是、抓好安全生产。始终坚持每月不少于一次的厂级安全检查和每周一次的车间安全检查，以及每日安全员巡视。全年未发生因机务事故而

导致的交通事故。

三、突出运营成本意识，优化自身降本实效。

降本增效始终是我车间一项常抓不懈的核心工作。截至6月底我车间综合保修材料费超支17余万元。其超值集中在元月份，而后续材料费消耗情况趋于稳定并略有结余。具体如下：

从客观原因：17万元超支集中在元月份，元月份材料消耗就已超计划12.53万元，其原因包含：首先，42台车钢板断产生费用3.４万元、传动轴断20根产生费用2.2万元（无套管叉头或凸缘叉更换）、老旧车辆过桥更换11台车产生费用13只4700元、金龙发动机更换胶垫产生费用4200元、杭汽二保球头产生费用420元、喷油器铜套专用工具费用600元、车窗玻璃脱胶补胶费用450元、杭汽大梁断裂委外修理1600元、客运部水箱加蒸馏水3000元。以上费用为非正常修理消耗所产生的合计71000元费用。其次，2012年的材料定额按修理规范已经远远不够实际的消耗，2013年材料费用下调的同时定额下也随之下调，虽然定额下调幅度没有材料下调的幅度大，但收支仍有差距，按新费用老定额拆算三车间费用基本持平。

从主观原因：流程精细管理方面还存在一些不足，材料领用环节还需进一步把好源头关，部分职工节约意识淡薄、心系指标强度不够等，这些均需在后续工作中加以完善。现就上班年以来一些做法汇报如下：

一是抓挂钩。对2013年考核分配办法进行重新梳理，所有工段则根据其工作内容，采取材料费支出分片包干的做法，各项指标均落实到具体的人头，指标完成的好坏直接与责任人工资相挂钩。

二是抓降耗。一方面，通过各类会议，向职工广泛宣传降耗的重要性，增加职工的节约意识；另一方面，加强对材料消耗的动态管理，每周将各班组的材料领用明细打印出来，反馈到各工段、班组，定期分析。同时，加强监督和责任划分，严格执行材料领用交旧制度，内外共同把好关，控制不合理的材料消耗。

三是抓修旧。在不影响安全的前提下，全力做好修旧工作。目前已成立相关修旧工作组的初建。仅五月份相关统计数据中显示，五月份修旧工

作组已完成，修旧刹车调整臂210只、缓速器控制器54只、换挡拉线14根、电子风扇4只、各种皮带轮过渡轮27只、离合器片保养强制更换下来的小修重复利用9片、角传动器5只等旧配件。修旧工作的循序渐进开展，无疑有效的推进了我车间材料费支出的控制。

四、突出党政齐抓共管，优化服务职工环节。

上半年，我车间围绕生产经营中心，全面加强党组织建设和精神文明建设，以班子队伍优秀、党员队伍优秀、职工素质优秀，将党建工作融入经济抓好党建工作，充分发挥了基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心的作用，为实现公平保修目标和各项工作提供了组织保证。同时，以人为本，关爱职工。支部充分发挥工会、共青团在生产、工作中的主力军作用，一方面，及时把握团员、青年思想动态，组织青年团员开展了冬运“蓝马甲”突击队活动，另一方面，充分发挥职工民主管理、民主监督的作用，坚持厂务公开，评选先进、工资分配、工时核算、困难补助、党员发展等均按时、按要求上墙公布。另外，做好服务，对职工生病住院、父母去世、家中有特殊困难的职工都做到“三个必访”为构建和谐三车间、凝聚人心起到了促进作用。

上半年转瞬即逝，主管的三车间工作取得了一定的成绩，但还是存在一些不足之处，成绩只能代表过去，不足才是需要改进的。怎么样团结一心，克服困难把下半年的工作做好，是现在考虑的重点。对此，后续工作，将紧跟保修公司步伐，激扬三车间好的工作精神，全力以赴投入下半年工作。

首先，个人方面：

一，从目前模式和事务中走出来，更好的学习与思考车间的规划与职工队伍建设，适应未来保修发展新的态势；

二，从单一的思维中释放出来，全面学习企业管理知识，让整个三车间提升格局，提升实战能力和综合能力。

三，从简单的领导方式中跳出来，继续深入一线，尤其要更深入，加

强自身管理能力和提升个人管理效能的发挥。

其次，车间运作方面： 一、一着不让抓好保修质量

1、从七月一日起，全面启动空调修理工作。做好人力配备、技能培训、修理设备等的细节化的投入，目的：全力以赴将车辆空调修理贯通于各级保养之中。

2、将总检、总调工作进一步细化，着力完善保修抽查制度，特别是对保养漏项、返修多的项目加大检查力度。

3、持之以恒坚持每月初的质量分析，从源头上把好质量关。

4、定期对小修跟踪抽查，强化一保和周轮检工作，建立好相关台帐，达到规范化、制度化的要求。

5、认真组织相关修理人员，对新车型、新技术的学习和运用，进一步完善和扩大“机电一体化”工作，迅速造就一批青年技术骨干。

6、加大考核力度，考核中充分体现“公开、公正、公平”的原则，定期将质量抽查的结果张榜公布，增强职工的质量意识。

二、持之以恒抓好降耗实效

1、完善组建三车间修旧队伍，在不影响安全的首要前提下，进一步扩大对刹车调整臂、缓速器控制器、换挡拉线、电子风扇、各种皮带轮过渡轮、角传动器等修旧工作。同时，做好对旧电瓶、探头以及监视器等拆旧工作。

2、坚持每月一旬的材料消耗分析，及时掌握材料消耗动态。

3、把好源头关，抓好材料、总成件领用规定的落实。

4、抓好班组长，材料消耗要与班组相挂钩，要与班组长工资相挂钩。

5、完善工时考核制，进一步提高一线生产人员的积极性。

三、全力以赴抓好服务外勤

1、继续抓好承诺制的贯彻落实。

2、通过不断提高保修质量，减少车辆返修、杜绝责任扣联车、最大限

度地满足外勤的用车需要。

3、建立回访制，定期到客运部了解保修质量，服务态度等方面的情况，努力为驾驶员排忧解难。

4、坚持同机务员沟通，及时解决驾驶员反映的实际问题。

上半年，通过车间广大干部、职工的共同努力，较好地完成了各项生产任务。下半年的工作将更加繁重，我将和车间全员一道，继续团结一致、奋斗拼搏，为全面完成今年的各项目标任务，为车间保修生产再上新台阶而全力以赴、努力奋斗。

谢谢大家!

第三篇：民主生活会车间领导发言材料

在“坚持以人为本的理念，不断提高企业生产经营水平，坚持密切联系群众的优良作风”民

主生活会上的发言材料

根据《关于召开2011党员领导干部民主生活会的通知》文件精神，深刻领会本次民主生活会的主题“坚持以人为本的理念，不断提高企业生产经营水平，坚持密切联系群众的优良作风”。结合车间的实际情况，作为领导干部本着“实事求是、以身作则”的原则，通过认真学习和调研，层层广泛征求意见，与班子成员谈心交流，联系自身思想工作实际，认真进行了自我剖析，实事求是的开展批评与自我批评。围绕这次民主生活会的主题和今年开展的创先争优活动，结合车间各方面情况，作个简要发言，发言不足之处，请各位给予批评、指正。

一、注重政治理论学习，提高个人素质修养

1、充分利用休息时间，重点学习了党的十七届六中全会精神、胡锦涛同志关于向杨善洲同志学习的重要指示及创先争优活动中各级领导的讲话等等。坚持学以立德、学以增智、学以致用，不断总结实践经验，提高了运用马克思主义立场、观点、方法解决工作，生活中存在问题的能力。切实加强党性修养，牢固树立以人为本、执政为民的理念，大力发扬密切联系群众优良作风，严格遵守党的纪律。

2、加强理论学习。积极参加公司、事业部、集团组织的学习活动，落实各项学习制度。建立健全支部规章制度，确保工作运行顺畅有序。开展好支部活动，推进学习型党支部建设。以杨善洲同志为榜样，坚守共产党人的精神家园，以更高标准要求自己，加倍努力做好工作。

二、充分调研征求意见，全力理顺发展思路

1、加强组织建设。按照严格标准，慎重发展的原则，大力发展支部党员队伍，优化党员队伍结构，加强党员教育与管理，提升党员素质，提高党员党性修养，发挥党员先锋模范作用，支部党员先进典型多。

2、深入研究新形势下管理工作的新情况、新特点，坚持把加强和创新管理同职工的意愿和需要紧密结合起来，通过管理和服务解决好职工的利益问题，协调好各个利益群体的关系，让职工的生活越过越好。

3、以党员为先锋，在生产一线起到模范带头作用，保证车间生产、设备运转正常，在员工身边营造出积极向上的氛围。

三、是集思广益科学决策，班子氛围和谐民主。

1、努力实现科学决策的民主化、科学化。不断完善目标管理及考核办法，确保决策的科学化和民主化，使车间的工作始终围绕公司的安排部署来开展。围绕加强党的执政能力建设整合力量、发扬民主、发挥民智，把各项工作任务按照岗位职责落实到每一个人。从而杜绝了忙闲不均的现象，更重要的是腾出自己的时间和精力去谋划全局，从而提高了自己的领导水平。

2、带头坚持民主集中制原则，充分发扬民主，广泛听取意见，集中大家的智慧科学决策；尊重同志，不以势压人，做到坦诚相见，平等相待，对同志们在政治上高度信任，人格上充分尊重，工作上互相理解；在重大问题上坚持原则，做到了大事讲原则，小事讲风格；在细节问题上宽宏大量，容人容事，营造了一个民主、团结、和谐、务实的领导班子。

3、充分发扬批评与自己我批评的优良传统。领导班子要正确对待缺点错误，只有找准缺点，认识缺点，才能改正缺点，从而提高自身素质，更好地发挥岗位职能和自身工作效用。团结带领群众，集思广益，在浓厚的民主氛围中和不断的实践中提高工作能力，结合实践改进工作方法，不断完善自我。

四、更加关注民计民生，倾力改善群众生活。

1、作为一名党员领导干部，在日常中的迎来送往、上下协调等具体工作挤占了很大一部分时间。深入基层、深入群众了解情况、征求意见的时间相对较少。虽然尽量想方设法抽出一部分精力和时间深入到区内企业调研，但是对基层群众反映的一些具体问题的处理，多是听取部门经理汇报。在学习了杨善洲同志先进事迹之后，自己深刻体会到自身在发扬党的密切联系群众优良作风方面做的不够，没能抽出更多时间深入一线，倾听基层的干部群众呼声，解决他们实际困难。

2、丰富职工生活。关心党员、职工生活，维护职工的权益。支部成员定期与职工谈心，及时掌握职工思想动态。继续坚持职工生病住院探望制度，积极为困难职工办实事，确保职工队伍稳定。

以上是我个人的一些意见及见解，可能在某些方面谈的还不够深刻、不够具体，恳请大家提出批评意见。

第四篇：2012年车间民主生活会发言提纲

2012年车间民主生活会发言提纲

一、总结参加工作以来的感受

第一，做为一名企业职工必须要有责任心。从学生到企业职工，我认为首先我要增强自身的责任意识，这是做好每一份工作的前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然来了，就必须对上级负责、对我的工作负责，同时也对自己负责。

第二，领导者要有驾驭全局的思想和能力。做一个团支部书记和党小组长要在思想上要“站得高”、“走在前”。也就是说要善于从宏观上把握整体的工作思路，要有对所从事的工作有前瞻性。任何一项工作都要与厂、车间的思想保持一致，同时要结合自身工作实际，引导车间全体青年和小组党员同志转变观念，树立全局的思想和意识。这样才能避免与厂、车间党政领导脱轨，才能做好车间青年人的工作,才能组织好小组党员，完成好上级交给的任务。

第三，领导干部必须率先垂范。领导者不论职位高低，其一言一行都是职工群众的一面镜子，不论在工作方面还是在活动参与方面都要在职工群里中起表率作用。所以决不能嘴上说一套，背后做事又是一套，而应该表里如

一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。在担任团支部书记和党小组长的这一年来，所有支部和党小组的工作我都认认真真的，尽自己的最大努力去做，尽自己的最大努力让工作做的最好。

第四，学习意识。我觉得无论是在学校还是在企业。学习意识都

一样重要，在学校只有肯学、好学的人才能取得好的成绩。在企业只有肯钻研，勤总结的职工才能将工作做得有声有色。在企业，几乎每一项工作都是不同于学校的，做每项工作都是新的，这就需要我们不断的去学习，去补充解决新问题，处理新事物的能力。三人行必有我师，在这里我虚心的去向比我好，比我优秀，工作比我做的好的人去学习，这使我在最短的时间里适应了岗位工作，也使我成为了青年里比较优秀的，从而担任了车间团支部书记和党小组长的职务。

二、自我分析存在的缺点

问题之一，本职工作和兼职工作没能处理好其联系和区别。在担任团支部书记和党小组的这一年来，我在处理各项工作的时候，没能把握好其区别和联系，导致工作上时有失误。我会在以后的工作中吸取教训，不断的努力完善自己，在以后的工作中处理好本职工作与兼职工作的联系和区别，也希望各位领导和同事，帮助、提醒和监督。

青年职工的思想变化很快，容易受一些不好因素的影响，需要及时的加以纠正和正确的引导，团支部书记肩负着引导青年，团结青年，帮助青年解决生产生活实际问题的责任，必须多和青年职工接触，去了解，去发现他们存在的问题，并及时的帮助其解决。在这点上，我还有所欠缺。我会在以后的工作中，利用一切时间与可能，多与青年接触沟通，了解他们的需求，帮助其解决生产、生活中的难题。同时将青年职工的一些好想法和意见征集上来，认真整理加以研究，用来向上级领导反映和指导自己以后的工作。这样一步一个脚印，扎扎实实地去做，工作才能收到实效，工作才能取得更大的进步。

问题之二，对待工作中的问题思考少，实践的也少。工作以来，对待工作中存在的一些问题习以为常，没能认真的去分析，去思考，去实践自己的想法，致使许多工作中的问题仍然还是问题。作为大学生的我，又作为团支部书记的我，面对支部内，青年活动参与度低，工作积极性不高等现象，没能积极的去思考，去发现解决问题的思想和方法，让这样的问题一直存在，是我工作中的失误。我会努力改正，在今后的工作中我将积极主动的去思考、发现解决类似问题的思想和方法，并努力的去实践和探索，让这样的问题不断减少，直至消除。

问题之三，小节问题需要改进。比如：工作方法有时很简单；情绪有点急躁、做事情绪化严重；办事有时候有点粗心大意。这些都是我自身的弱点，真诚希望各位领导和班组的同事在今后的工作中提醒我、督促我，以使我尽快加以改正。

2012年2月

第五篇：车间民主生活会

车间民主生活会

根据开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动的要求，同时，联系工作和思想实际，通过自我剖析，认真查找了自己在工作、学习、思想、作风等方面存在的问题，从深层次剖析了产生问题的思想根源。下面将存在的问题、思想根源、今后努力方向作以汇报，不足之处，请大家提出批评意见。

今年以来，根据开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动要求，结合车间实际，虽然做了一定的工作，但与上级党组织的要求和员工群众期望相比，还存在不少差距。

一、存在问题和不足。

1、理论学习方面

自己虽然在平时主动学习了一些车间管理、党的基本理论和法律法规方面的知识，并比较注重理论与实际的结合，但从对党员干部的要求上来说，理论学习还不是十分主动，理论钻研还不是十分深入。特别是在车间管理中，仍有一定差距。在对理论学习的自我要求上有一定放松。由于车间管理事务较多，学习的积极性和主动性还不是很强。

2、工作作风方面

开展批评与自我批评做得还不够。一是自我批评不够经常，虽然也能经常做自我批评，但自我批评的经常性还不够;二是对同志的批评，也是会上批评得多，平时及时批评少;

二、存在问题的原因和根源

上述问题的存在是表面的，但问题的实质是深层次的。有客观的因素，更重要的是主观因素造成的。分析起来，主要有以下几点：

1、理论学习方面

对政治理论学习重要性的认识不足，只有把学习制度长期坚持下去，增强学习的自觉性，不断提高自身政治理论水平，才能更好地将理论与工作实践相结合。

2、工作作风方面

在思想认识上还不是很到位，认为开展批评与自我批评也不一定能解决问题，即影响感情又不利于调动同志们的积极性。

3、车间管理方面

在车间内部及外部环境不断变化和职工思想活跃，新职工不断增多的众多不利因素影响下，车间的管理工作需进一步优化，三、努力方向

在今后的工作中，一定要结合实际，针对自身存在的问题，按照开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动的要求，以此次民主生活会为契机，以身作则，着力发扬廉洁勤政、求真务实，埋头苦干的工作精神，狠抓任务落实、目标落实，着力提高明确责任，强化执行，完成好各项工作任务。针对新情况做出相应的管理办法，增加自身的管理经验，不断提高管理水平

请同志们多提宝贵意见，多批评指正