人身安全的演讲稿范文

第一篇：人身安全的演讲稿范文

尊敬的各位领导，敬爱的各位同事们：

大家好！很高兴能够参加这次意义非凡的关于“安全在我心中”的演讲比赛，我今天要演讲的题目是《心系安全，让生命之花开的更绚烂》在演讲的开始，首先请大家允许我为大家唱一首歌：

这是心的呼唤

这是爱的奉献

这是人间的春风

幸福之花处处开遍

啊——只要人人都献出一点爱

世界将变成美好的人间

这是人们永爱对生命的呼唤。

生命，两个再熟悉不过的字眼。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。生命，它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难；然而，它又如同一棵弱不禁风的小草，那么脆弱，稍不注意，它便会从你手中悄悄溜走。生命如此珍贵，那么维系生命的是生命呢？是安全。美国著名心理学家马斯洛说：“除了空气和水，安全是人类的第一需求，甚至比起和被爱更为迫切。”可见安全对我们有多么重要。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的企业才能像三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。而安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，女儿依依的期待中，母亲虔诚的祈望里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤。

有人曾经说过：企业是一首美妙的乐曲，安全就是这曲中的音符，不管乐曲如何动听，一旦音符不全乐曲就会走调。在我们机场要客部，或是在社会上各个岗位工作着的每一位员工们，我们默默无闻的在自己的工作岗位上辛勤的工作着，世界如此之大，我们是如此的渺小，有时候渺小到似乎没有了我们社会还是在前进，工作照样在继续，但是我们的责任却比山高，比海大，因为，我们都能知道自己对于一些人而言是如此的重要。而这些伟大的重要性就要靠安全来捍卫，就像一把巨大的保护伞，无声无息的为我们遮挡着，所以安全是什么？

安全是一种态度，一种重于泰山、关爱生命、看重幸福的态度。静静的，很平凡，看看今天的日子，原来已经5月份了。再回头算算自己已经来到机场要客部半年多了，回想一路走来的日子，我觉得是幸福的，充实的。有负责的领导，有可爱的同事，还有亲切的客人，更有良好的工作环境，有时候真的觉得自己很幸福，不用日晒雨淋，不被叼专呵斥，在这样一个美好的环境中，你不觉得自己拥有着一颗跳动的心是很幸运的事情吗？为了维护我们这个美好的工作环境，我们更应该看重存在的安全隐患，在服务行业，一个认真负责的心是我们的把服务工作做好的重中之重，虽然只是一名小小的服务员，但是我们的责任确是很重大的。客人不仅是我们的上帝更是我们的朋友，首先，我们必须对来到机场贵宾厅的客人予以诚挚的感谢，工作中很多小事，是需要我们多多留心的，只有对于安全从心的重视，很多的隐患是可以避免的，这颗重视的心，这份重视的态度，你还能丢弃吗？

安全是一种责任，在服务岗这个平凡的岗位，来不得半点马虎和松懈，更不能摆架势，走过场，虚张声势，在实际工作中，必须做到上下一心，团结一致，把安全预防工作落到实处，形成制度化，做到人人监督，各负其责，广泛掀起违章可耻、守纪光荣的良好氛围，真正做到领导在与不在一个样，检查与不检查一个样，一切从实际工作出发，把安全工作渗透到每个角落。要知道，或许我们的一个疏忽大意，可能牵连着他人的生命安全，所以不论自己在多么平凡的岗位上都应该时刻提高警惕，都应该自豪的工作着，因为你不仅保护着自己的安全，也守护者别人的安全。

安全是什么？安全是一种情，一种美。知道吗？送完一个个可爱的贵宾们，他们都是脸带笑容的说着再见，我热爱因为我周到的服务让一个个朋友们脸上带着灿烂的笑容。这是友情，“孩子上学路上要小心，注意安全，早点回家。”这是母亲为孩子背好书包，追到门外对孩子上学路上的嘱咐，这是亲情。“工作的时候要认真，注意安全。”这是妻子对老公工作时的嘱咐，这是爱情。“安全第一，预防为主。”这是领导对每一位员工真切的嘱咐。这是责任情。每一声诚挚的叮咛，每一张关怀的笑脸，可亲可爱的人儿，你在家人的心中是如此的重要，只要你说一声：“亲爱的，我回家了。”只有拥抱，才能表达此时内心的感激。

哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。然而，不是人人都能够平安的躲过每一次劫难，上帝也有偏爱，他更爱那些心思熟虑，小心谨慎的人，那些粗心大意，不重视隐患的人，上帝往往不会手下留情。且不论战争与天灾，单说生产劳动中的安全事故，纵然我们不经历灾难亲尝痛苦，只需读读报纸，看看新闻，每一个都让心触目惊心，胆战心跳。据资料显示，我国受到职业危害的人数超过2亿每年，非正常死亡的人数超过20万。人非草木，孰能无情，一次次血的教训提醒我们，安全隐患，犹如一个魔影无时不在窥视人民的健康与财富。事故更像一个魔鬼无情的吞噬着人们的幸福。

不愿在为一篇篇血腥的报道流下眼泪，朋友，让我们用安全的花环，串成一片常在的欢声笑语；

让我们用安全的镜子，照出这一幕。合家的幸福美满；

让我们用安全的标杆，量出这一段，企业的兴旺之路；

让我们用安全来引领，用安全来祝福。

感激，感激亲人，感激朋友，感激领导，感激同事，感激在要客部工作着的每一位朋友和那些不曾认识却保护着我们生命的他人。

只有确保了安全，我们才可以在酷暑盛夏坐在凉爽的空调房里喝茶上网，在寒冷雨夜围着火炉与家人团聚，可以打拼人生实现梦想，更可以一边为自己的幸福生活而努力，一边尽情的享受幸福的生活，只有心系安全，才能让我们这颗珍贵的生命，像花朵一样，越开越美，越开越香，让我们心系安全，珍惜这朵生命之花。

第二篇：人身安全主题演讲稿

人身安全主题演讲稿

人身安全主题演讲稿1

尊敬的老师，亲爱的同学们：

早上好！今天我演讲的题目是：《珍爱生命，重视安全》。

我们每个人都知道生命只有一次，但是在这只有一次的生命中，你是否真正热爱生命，你是否又真正珍惜生命，事事处处想到“安全”二字呢？您是否真正重视了安全呢？

学校高度重视校园安全工作，采取了多种加强校园安全的措施。老师常对我们进行交通安全、活动安全、用电安全、网络安全等教育，以提高我们的安全意识，提高我们自我保护的能力。但是，还有一些同学视安全隐患而不顾，如：课间在走廊里打闹;上下楼梯时互相拥挤;同学之间互不谦让、恶语伤人，甚至为一些小事就以武力来解决问题;不注意饮食卫生等。这些现象无不给我们身心健康带来了严重的安全隐患。如果我们不注意提高安全意识，视安全隐患而不顾，对安全问题措施不及，防范不严，那么造成的后果不堪设想。因此，对于我们学生而言，提高安全意识十分重要。应做到以下几方面：

1、校园内不追跑打闹。楼道及教室内不追逐打闹，右行礼让，上下楼时不跑、不推、不逗、不闹、不拥挤。

2、注意活动安全。活动时听从老师管理，按照老师要求，认真做好准备活动。按照要求，不做危险的游戏。如果身体不适合体育活动，要及时向老师说明，保证身体安全。

3、注意饮食安全。不吃三无食品(无生产厂家、无生产日期、无保质期)，不买无照商贩食品，预防食物中毒。养成良好的卫生习惯，尽量不到人员密集的.地方。

4、注意交通安全。上下学时学校门口人多车多，要注意安全，尤其是走读的学生更要注意。穿马路时，要特别小心，做到“一站、二看、三通过”。

5、遵守校规校纪，正确处理同学之间的矛盾，遇事冷静，学会换位思考，学会沟通与理解。

6、教室经常开窗通风，保持空气流通，预防煤气中毒。

同学们，生命就像是燃烧的熊熊火焰，虽然明亮，可还是会骤然熄灭；生命就像汩汩的清泉，虽然清澈，可还是会干涸;我们要让我们的生命在有限的时间里去做许许多多有意义的事情，让生命显示出它的夺目光彩！

珍爱生命，重视安全吧，让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安，健康成长，愉快生活，让生命的一泓清泉，永流不息。

人身安全主题演讲稿2

亲爱的老师、同学们：

大家好！

生命是珍贵的，因为它只有一次。自从我懂事开始，“安全”这个词就一直在爸爸妈妈的嘴里出现。他们总是这样提醒我：“孩子，注意安全，别让街道上的`车撞到你。”“孩子，注意安全，在修房施工的地方千万要绕道走。” “孩子，在要工湖边行走的时候千万要小心，不能失足掉下去”……昨天中午放学的时候，在停车场里发生了一件事，这使我对“安全”有了更加直观和深刻的认识。昨天，当我放学路过停车场的时候，看到许多家长都来接他们的孩子。

停车场旁边有一座楼房正在装电梯，在他们的施工场地周围没有任何安全防护措施，甚至连安全警示牌都没有。

他们装强化玻璃的时候有一块玻璃突然掉下来了，正好砸在旁边一位家长的头上，那位家长受了重伤，被送进了医院。那玻璃是从七楼掉下来的，并且还是强化玻璃，份量很重，威力也一定大得惊人，我真为那位受伤的叔叔感到担心！我想，如果装修电梯的单位能考虑到行人的安全，那么，今天的这场事故就可以避免了。

在这里，我提醒大家，一定要注意安全，在上学和上班的路上，要走人行道，碰到危险道路要绕开走。我们一定要注意安全，珍惜自己和他人的生命，因为，生命只有一次啊！

人身安全主题演讲稿3

尊敬的领导、老师，亲爱的同学：

大家上午好！

我是大二xx学院xx专业的xx，今天的我很激动，这是我第一次站在这么多人的面前演讲，我颇感荣幸。我要做的演讲题目是《安全伴我行》。

虽然我们已经是个成年人了，是个大学生了，但是安全于我们还是要重视的，这是亘古不变的话题。现今的社会，发展快速，各种高科技在兴起，生活越来越方便，可是隐含的危险也是随处在我们身边的。不能觉得自己是个大学生，就可以忽略自己的安全。到了大学，学校管理不那么严了，出入校园自由自在，可是越是这样就越要把安全放心上。大部分的学校都是建立在交通方便的地带，这样交通是方便了，可是交通事故也容易发生一些。因为很多人过马路都不习惯等红绿灯，总是急忙的就要过马路，这样如果不注意两边的车，也是很危险的。这还是交通便利的，要是出去玩遇到交通不便利的`，那就是随意过马路里面，这危险性就增大了，人车就容易相撞了，所以校外出行，一定要遵守交通的规则，不能任意妄为，随自己感觉。

我们大学生的管理很松，因此很多人在外面就会玩到很晚，到最后没有公交，就只能坐出租车或者打滴滴，这也是有危险的，要是遇到那种心怀不轨的，直接开去陌生的地方，个人的人身安全就没有保障了。所以如果要出去玩，一定要带上同伴，当然最好就是早点回校，不要在外逗留太久，危险无时无刻不在周围，只有自己真正的意识到自己的安全，才能够避免很多危险。要知道很多新闻都报道过大学生做滴滴遇害的事假，这些都是在告诫我们要注意自身安全。大学的生活很自由，但真正的自由是建立在安全的原则上的，不能一心为了玩，就把安全忘在脑后了。

生命是最为珍贵的，是无价的，保障了自己的安全，就是在为自己的生命建立一个保障。今天的社会已经变得很美好的，但是其中还是会隐藏着险恶，我们不能不防。所以同学们，一定要随时把安全挂心上，要让安全陪伴着你，随时都要注意身边的安全，把自己保护好了，这样才是对得起自己、家人以及老师朋友。我们一起来让安全伴我们行吧，不管在生命环境，都要以安全为主。

人身安全主题演讲稿4

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！今天主题班会演讲题目是《珍爱生命，安全第一》。

人最宝贵的是生命，每个人来到这个美丽的地球上，都是幸运的。短短的一生，只要生命不息，都可以尽情享受到新鲜的空气、温暖的.阳光，享受到亲人的关爱，享受到日新月异的生活，憧憬一个又一个美好的希望。

但是悲剧并不会因为我们的美好愿望而远离我们，据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数达到一万六千多人，平均每天就有40多名中小学生死于非命。这意味着每天就有一个班级消失。数字是枯燥的，但它的背后是一个个鲜活的生命。所以，请同学们平时就要强化安全意识，提高应急能力，随时保证自己的生命安全。

同学们知道11月9日是什么日子吗？对，就是全国消防安全宣传教育日。从11月9日以后，我国大部分地区便开始进入冬季，冬季是火灾多发季节。因此，从这一天起全国就开始开展防火宣传与检查，大力宣传119，使消防意识深入人心，提高全民消防安全知识。因为火灾是无情的、可怕的，几乎每隔一段时间，我们都会从新闻媒体中看到或听到因为火灾事故酿成的令人痛心的惨案，有的人因此丧生火海。

火灾是可怕的，而比火灾更可怕的，则是安全意识的淡漠、安全知识的贫乏！所以作为学生，我们从小要树立自我保护的意识，要具备自我保护的能力。要明辨是非，知道什么应该做，什么不应该做，在校园里要严格按照学校的要求去做，在平时我们要认真做好以下几点：

首先，我们要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。

其次，注意行走安全和运动安全。不在楼道内跑跳打闹，上下楼梯一律靠右行走，不要拥挤，要有秩序。上体育课和课外活动前做好充分的准备活动，运动时要注意不能剧烈地碰撞，以免撞伤或摔伤。操场上的体育运动器械，必须在老师的指导、监督下使用，不允许任何人私自活动。

第三，学习紧急逃生的安全常识并不断提高自救能力。在校园中听到安全警报响起，每班请立即自觉有序站队，并到规定地点集合，清查人数。平时带路队进出宿舍和餐厅时也请同学们养成走紧急疏散线路的好习惯。本周我们还要进行安全疏散演练，提醒老师和同学随时增强安全意识，留意安全报警讯号，遇到突发情况学会逃生自救。

同学们，老师们，让我们一起增强安全意识，绷紧安全这根弦，提高遇到突发事件紧急处理的应急能力，共同维护我们的校园安全！让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾，和谐的家园！

第三篇：人身安全保证书

人身安全保证书

一、为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保证员工在电力生产活动中的人身安全，严格遵守有关安全生产法规、标准、规定、规程制度，反事故措施等必须严格贯彻执行。

二、严格按照安全规程和有关规定组织生产，确保作业安全。

三、严格遵守下列技术措施：

1.高压线路施作业，措施停电应全面。2.线路验电逐项行，不缺不漏为全面。3.待修线路验无压，挂地线莫迟差。

四、严格遵守下列人身安全规则：

1.登杆前检查杆根是否牢固，应使用合格的登杆工具。2.高处作业系安全带，并能正确使用。

3.现场人员应戴安全帽，上下传递物品不得抛掷。

五、严格遵守下列消防安全规则： 1.建立、建全各级防火组织。2.注重消防安全的宣传、教育工作。3.遵守消防管理制度。

4.熟悉重点防火部位。

六、严格遵守交通安全规则：

1.严禁酒后驾驶车辆，开快车、开疲劳车。

2.严禁客货混装，防止装运的工具挤、砸伤乘车人员。3.不超速行驶，不带情绪驾驶车辆。4.驾车时精神集中，确保安全行驶。5.服从交警及管理人员的指挥和检查。

保证安全的技术措施是保障线路作业人员生命安全最有效的和必不可少的技术手段。

签定人：

单位领导：

****年**月**日

第四篇：人身安全保证书

人身安全保证书

人身安全保证书1

本企业作出郑重承诺：

1、生产、经销的农资产品符合《产品质量法》、《标准化法》、《计量法》等法律、法规、规章的规定。严格执行进货验收制度和产品出厂检验制度，保证经生产、经销的农资产品质量合格。

2、保证不生产、经销国家明令淘汰的农资产品以及不经销失效、变质的农资产品。

3、保证不生产、经销伪造产地、伪造或者冒用他人厂名、厂址的农资产品。

4、保证不生产、经销伪造或者冒用认证标志等质量标志的农资产品。

5、保证不生产、经销不符合强制性标准的'农资产品。

6、保证不生产、经销列入强制性认证目录产品无认证标志的农资产品。

7、保证不生产、经销掺杂、搀假、以假充真、以次充好、以不合格冒充合格的农资产品。

8、保证不生产、经销短斤少两的农资产品。加油站保证销售的燃油质量合格、计量准确，加油机在检定有效期内，不克扣用户。

9、保证不生产、经销列入工业产品生产许可证管理产品无工业产品生产许可证标志的农资产品。

10、保证不生产、经销“三无”（无检验合格证明、无厂名、厂址、无中文标明产品名称）农资产品。

11、属于“三包”类产品生产和经销企业保证严格执行“三包”有关规定。

以上承诺请社会监督。如有违反愿承担产品质量责任。

承诺单位：_________

法人代表：_________

承诺日期：_________

人身安全保证书2

xx省/市通信管理局：

我公司承诺在开展增值电信业务时，将依照信-息-产-业-部颁布的《增值电信业务网络信息安全保障基本要求》(ydn126-20xx)完善公司的网络与信息安全保障措施，制定相应的信息安全管理制度，建立网络与信息安全应急流程，落实信息安全责任。

法定代表人签字：

申报单位加盖公章：

申报日期：2oo 年 月 日

人身安全保证书3

广州公共资源交易中心：

我单位的项目申请到贵单位借评标专家，将于 年 月 日 时 分，由我方接专家到 交易中心评标，并于 年 月

日 时 分评标结束后，负责将专家送回广州。我单位现委托 同志（身份证号码： ）来接专家，我方郑重承诺确保从接专家开始到送回广州全过程本项目所有评标专家的人身安全。

招标人：（单位公章）

工程所在地交易中心：（公章）

第五篇：人身安全培训资料

售票员应知应会模块—安全知识—人身安全—培训资料 第一章 车务通用人身安全

1、车务人员在接班前要充分休息好，不得饮酒，以保持在工作中精神饱满。工作中必须彻底贯彻执行有关规章制度和命令，服装整齐、扣紧纽扣、紧衬利落，按规定佩带好防护用品。行车外勤人员不要穿高跟鞋、硬皮底、塑料底、带大帽钉子的鞋及凉鞋。棉帽要有耳孔，手套要有五指，要随时提高警惕，预防事故的发生。

2、顺着线路走时不得侵入限界，严禁在道心、枕木头上行走。

3、横过线路时应“一站、二看、三通过”。注意左右机车车辆的行动及脚下有无障碍物。不准脚踏轨面、道岔拉杆、尖轨等。在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。

4、横过停有机车车辆的线路时，应在该机车、车辆5米以外通过，并注意邻线有无来车，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

5、遇必须横越列车或车列时不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时，再由通过台或车钩上越过，要抓紧蹬稳，不要踢开钩提杆，并注意邻线有无机车车辆运行。在雨、雾，风、雪天气更应特别注意。

6、任何人都不得在车底下、轨面或枕木头上坐卧，在车下或车档处乘凉、避风、雨、雪。严禁扒乘正在调动中的机车车辆以车代步。

7、行车人员在行车作业时，应正确执行呼唤应答、确认检查制度。值班时不准玩笑、打闹、阅读刊物。一切外勤人员在作业中不准吸烟，以防疏忽发生事故。

8、在货物及专用线堆放货物时，必须稳固；货物距离钢轨头部外侧必须保持1.5米以外；在站台上堆放货物距站台边缘不得少于1米。货物应堆放稳固，防止倒塌。

在其他线路上存放的工具、备用品、材料、小车，距离钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二章 客运人员人身安全 第一节 列车长、列车员

1、《管规》对车门管理有何规定？

列车乘务员要加强车门管理，认真执行停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望的制度，遇有临时停车，应看守车门。

2、《管规》对通过线路注意的安全要求是如何规定的？

答：通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”的制度，严禁钻爬车底，跨越车购。

3、《管规》对乘务员上下车时，安全要求是如何规定？

答：乘务人员上下车时，要紧握扶手，不飞乘飞将，列车运行中严禁开车门乘凉、探身瞭望及清扫垃圾。列车尾部风挡处和餐车厨房侧门处要安装安全防护栏，防护栏由车辆部门负责安装。

4、列车到站开车门时应注意哪些安全？

答：列车到站开车门，打开翻板，卡簧入槽，抓紧扶手，防止被下车旅客挤下摔伤。

5、列车乘务员在开车门或通过端门时应注意那些安全事项?

答：列车乘务员开关车门、通过端门时，要做到“扶、拉、转、看、关”（手扶门把、拉开车门、转身或通过端门、看门四边、确认后关门）并向旅客宣传手不扶门边、门缝，脚不站风挡、渡板连接处；手、头、脚不要伸出窗外，防止挤伤、砸伤、碰伤。

第二节 车站客运人员

1、高空作业时，要身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。

2、客运人员接车时，要站在安全线以外，车未停稳不得和车上乘务员谈话、握手或递交物件。车站向列车上送交乘车人数通知单，指定在列车中部，并应在开车铃响以前办理，禁止在列车开动时随时追跑送交。

3、接发旅客列车时，工作人员及旅客必须站在白色安全线内方。

第三节 冬季防寒过冬人身安全

1、确保冬季运输安全要落实那些安全措施？

答：经常保持车梯、风挡和车辆连结处不结冰积雪。厕所便器及排水孔畅通，独立取暖锅炉水温要经常保持在60-90摄氏度之间。行走时要稳步慢行，注意滑倒摔伤。

2、冬季工作处所及走行道上，如何防止滑倒摔伤？

答：工作处所及走行道上，不要泼水，积雪要随时清除，必要时铺垫炉灰，防止滑倒摔伤。

3、列车乘务人员冬季上下车时应注意什么安全？

答：旅客列车的列车员及其他乘务人员，在冬季应注意车体、站台上有无冰雪，发现冰雪覆盖车梯时，应及时清除，以免上下车时滑到碰伤。

4、冬季作业的特点是什么？ 答：笨、滑、凝、畏、高。

5、冬季作业在班中有何要求？

答：班中精神集中，不得打盹、睡觉，不准玩笑打闹，不准做与本职无关的事项。

6、在站台服务的客运人员，冬季接送列车时，应注意什么？

答：在站台服务的客运人员，冬季着装整齐便利，接送列车时，除维护好上下车的旅客安全外，还应注意自己的人身安全，不要在接送列车时与熟人聊天对话，影响注意力。

7、冬季在线路上除冰雪或清除垃圾物时，应怎样才安全？

答：在线路上除冰雪或清除垃圾物时，应在线路两端设人进行安全防护，防止列车或调车驶来，来不及躲闪而发生危险。

8、顺着线路、横过线路行走和下雪时应注意哪些安全？

答：顺着线路行走时，禁止走道心或枕木头，横过线路时，要“一站、二看、三通过”，随时注意四周机车车辆动态，严禁抢行，不要踏行轨面，道岔拉杆和尖轨等。下雪时，地面被雪掩盖，要注意警冲标，信号导线等障碍物。

9、遇有下雪天气时，要做好什么工作？

答：遇有下雪天气时，要随时清扫站台，防止踏雪成冰，行走时滑倒摔伤。

10、遇冰雪天气，不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列。必须横越时，应清除积雪，抓紧蹬牢再越过，防止滑倒摔伤。

11、冬季室外作业，不准在车下或车档处避风雪。严禁趴乘正在调动中的机车车辆，以车代步。

第三章 有关文电对人身安全的规定

第一节关于《太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施（试行）》

（太铁安监函[2006]227号）摘录

二○○六年四月十三日印发

太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施(试行)通用控制措施：

在铁路既有线从事作业的所有人员，必须认真落实以下劳动安全关键点控制措施。

一、严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，班中按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用品、装具。

二、新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，持证上岗。学徒工、实习人员在参加作业、学习期间，必须签订师徒合同，作业中严禁师徒分离，不得单独顶岗。

三、行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。

四、当班作业中必须按规定着装，正确佩带和使用劳动防护用具，严格执行安全技术操作规程。

五、横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。在设有天桥、地道的地段，严禁横越线路。

六、横越停有机车、车辆的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆5米以外通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。

七、因作业(车务、车辆等)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车间车钩上越过，勿碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。

八、顺线路行走时，不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘机车、车辆。严禁以车代步。

九、严禁在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里歇息或滞留。

十、上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具，作业人员在接到来车报警或通知后，必须停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。

十一、在电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。

十二、电气化区段作业人员除落实上述措施外，还应严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。

运输系统具体控制措施：

客运

1.旅客列车乘务员在作业时要严格执行停开、动关、锁四门和自检互检制度，禁止运行中打开车门和想车外清扫垃圾、杂物。加强宣传教育，制止旅客向列车外抛、扔杂物。餐车侧门、列车前后端门应设护栏，并保持牢固完整。2.严禁在运行中或电气化区段进行清扫烟囱作业。

3.旅客列车上水员在作业时不得侵入邻线。邻线有列车通过时，禁止在通过侧上水作业。禁止钻车。

4.车站客运人员清扫线路垃圾时，必须设有专人进行防护。

5.列车乘务人员出乘、到达，必须横越线路时，由列车长或安全员负责防护通过；车站客运工作人员不得横越线路。

6.牵引车通过无人看守平过道或道口时，必须一度停车，防护通过，无防护时不准通过道口。

第二节 客运专线动车组运行区段作业人员安全防护措施

太铁安监[2009]135号

为确保客运专线动车组运行中有关作业人员的人身安全，依据《铁路技术管理规程》、《客运专线固定设施维修管理有关问题指导意见》（铁运〔2009〕36号）和《石太客运专线太原站至太原东站间行车组织办法（试行）》（太铁师〔2009〕84号）等有关规定，特对《太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施(试行)》(太铁安监函〔2006〕227号)做如下补充规定:

一、所有相关作业人员必须经过教育、培训和考试，熟知有关人身作业安全防范措施。从业人员在任职、提职、改职前，必须经过三级安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗作业，未经安全培训和考试合格的人员不准上岗。

二、所有上线作业和进行设备巡检人员，必须认真落实班前安全预想制度，未进行班前安全预想的，不准上线作业。所有上线作业人员必须熟知旅客列车运行时刻，各有关单位应将本站客车时刻表制成卡片，上线作业及防护人员均应携带。

三、客运专线的施工和维修作业、设备检查，必须在“天窗”或封锁时间内进行。“天窗”或封锁时间外严禁任何人员上线作业。

四、客运专线发生设备故障时，必须办理要点封锁手续后，方可上线进行故障处理，严禁作业人员擅自进入客运专线处理设备故障。

五、客运专线V型“天窗”和封锁时间内及与客运专线并行的既有线，在线路上施工、维修、探伤、巡检等有关作业必须设驻站联络员。驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段至少每3分钟联系一次，邻线动车组来车时，防护员必须通知作业人员在动车组距作业地点2000m前下道避车；若联系中断应视为邻线有动车组通过，作业人员也必须下道避车，撤至距来车线路钢轨头部外侧3m以外的安全地点避车，在任何情况下人员、机具不得侵入邻线，严禁横穿线路和穿越邻线避车。

六、防护人员必须由路工担当，按规定穿戴防护标志服，携带齐全有效的防护用品，且身体健康，无眼疾、耳疾、心血管疾病等，要认真履行职责，集中精力做好防护，及时联系和掌握列车运行情况及列车在作业区段的运行时刻（特别是晚点列车的运行时刻），及时通知作业人员下道避车。

七、现场作业防护人员应站在便于了望和通知作业人员的安全地点，在了望距离不足2000m的曲线地段应增设中间防护员。

八、对桥梁避车台、隧道避车洞安全防护距离达不到规定要求的，应按照《铁路桥隧建筑物大修维修规则》(铁运(1999)146号令)有关规定，抓紧进行改造。暂无法改造的，应加装护栏，并完善照明、报警、通讯等设备，确保作业人员安全。

九、动车组通过车站前10分钟，相邻线路的列车上水、道岔清扫、捡拾垃圾、机车车辆检修、货物装卸、车号核对、货检等作业人员必须停止作业，到安全地点避车。

十、动车组通过车站前10分钟，车站值班员应及时通知相邻线路作业的调车长，并由调车长负责指挥调车作业人员撤离到安全地点避车。

十一、动车组通过车站前10分钟，与接车线路相邻的站台上所有人员及行包、邮政作业车辆、售货车和其它物品必须撤至安全线以内，并做好监护。

十二、动车组通过车站前10分钟，车站平过道监护人员必须上岗监护，机动车辆、装货拖车必须停在安全线以内，监护人员站立位置应距钢轨头部外侧不少于3m。

十三、动车组通过道口前，道口看守员应接规定关闭道口栏杆(门)，在规定地点接车。

十四、车站助理值班员应站在固定位置接车，遇特殊情况无法站在固定位置接车时，准许在便于了望列车运行的适当地点隔线接车;遇邻线有车占用影响监视列车运行时，准许在车列两端适当位置接送列车，严禁在列车通过的线路与邻线间接车。

十五、道岔清扫作业必须实行登记销记和专人防护制度，未经车站值班员同意不准作业。防护人员得知清扫区域来车，必须通知清扫人员下道，在安全地点避车。禁止利用动车组与前行列车的运行间隔清扫道岔。

十六、机车乘务员健康条件必须符合《铁路机车乘务员职业键康检查规范》(TB/T3091-2004)的要求，患有该规范所列职业禁忌症的人员不能担当机车乘务员。应建立机车乘务员体检制度，做好机车乘务员定期职业健康检查并建立健康档案，对不符合要求的人员应及时进行调整。

十七、机务段对单司机执乘的乘务人员，要积极创造条件，逐步实行本段出乘前的心血管疾病常规检查，并做好检查记录。

十八、加强对提速列车执乘人员健康常识、意外伤害、突发疾病预防和急救知识的培训，以提高处置突发疾病和意外情况的能力。努力改善单司机的执乘、随乘的卫生、医疗和急救条件，应逐步建立单司机心理辅导制度，确保其心理健康。

十九、机车运行中严禁打开机车两侧车门，在列车交会时，机车乘务员必须关闭车窗，不得探身窗外。进入机械间巡视必须系紧衣扣、鞋带，站稳抓牢。

二十、各部门、各单位应根据本措施，结合本单位实际情况制定细化措施。

二十一、《太原铁路局防止机车车辆撞轧事故卡控措施(试行)》(太铁安监函〔2006〕227号)内容与本措施有抵触的，按本措施执行。

二十二、本措施由路局安全监察室伤害事故管理科负责解释。

二十三、本措施自发布之日起执行，前发太铁安监〔2009〕90号文件同时废止。