人身安全检查操作规范

第一篇：人身安全检查操作规范

人身安全检查操作规范

发布者：admin 发布时间： 2011-8-4 阅读：699次

一、人身安全检查工作由民警进行，对女性的人身安全检查，应当由女性工作人员进行。

二、检查人员在人身检查时可佩戴专门的一次性塑料手套，必要时需穿戴其它防护装备，如防刺服、口罩等。

三、检查人员应当随时保持警觉，及时发现、妥善处置被检查人异常情况，确保自身及被检查人人身安全。

四、检查应当文明、适度、有序进行，避免对被检查人人身、物品造成不必要的损伤或损坏。检查过程中应当尊重被检查人人格尊严，注意保护被检查人隐私。

五、人身安全检查的重点是：

（一）发现作案工具、赃物、毒品等；

（二）发现管制刀具、武器、易燃易爆等危险品；

（三）发现被检查人可能用来攻击、自伤、自残、自杀的物品；

（四）被检查人的体表特征及伤情情况。

六、人身安全检查方法包括一般检查和全面检查。

一般检查适用于轻微违法嫌疑人员。对聋哑人、吸毒人员，有自伤、自残、逃跑可能的人员，随身携带危险物品的人员，犯罪嫌疑人等，应实行全面检查。

七、一般检查的基本步骤：

1、询问被检查人有无携带通讯工具、违禁物品、作案工具等，责令被检查人自行逐一取出所有随身携带物品，放入专门的物品存放筐内，其中通讯工具单独存放；

2、使用金属探测仪对被检查人全身进行探测检查：

3、通过看、拍、摸、捏等方式对被检查人进行检查，除

去容易造成自伤、自残的饰物等；

4、当面对被检查人自行交出的物品逐一进行检查。

八、全面检查的基本步骤：

1、责令被检查人伸开双臂高举过头面向墙壁扶墙或者站立，双脚分开尽量后移，禁止其他一切动作；

2、从被检查人的双手开始向下对衣领及身体各部位，采用金属探测仪以及徒手拍、摸、捏等方式进行检查，特别注意腋下、腰部、裆部及双腿内侧；

3、指令被检查人逐一脱去衣裤、鞋袜、饰物；

4、通过看、拍、摸、捏等方式当面对被检查人的衣裤、鞋袜、随身物品进行检查，特别注意衣领、袖口、衣角、衣物边缘、夹缝、鞋垫下等是否藏有可疑物品；

5、卸除皮带、鞋带、领带、金属饰品等容易引起自伤、自残的物品；

6、对被检查人的头发、口腔、腋下、肛门等可能藏匿可疑物品的部位，通过看、摸、捏及要求被检查人员下蹲、跳跃等方式进行检查；

7、被检查人身体如果有包扎、绷带、石膏等覆盖物的，视情揭开覆盖物进行检查；

8、将检查出的可疑物品(尤其是凶器、赃物、毒品等)，立即放置在远离被检查人的安全区域；

9、责令被检查人自行穿好衣裤、鞋袜。

九、对不配合人身检查的违法犯罪嫌疑人员，检查人员可以依法强制检查。

十、检查人员将检查出的物品按照涉案物品和非涉案物品进行分类，分别登记，按照《江苏省公安机关涉案财物管理规定》进行处置。对手机等通讯工具原则上予以关闭保存。

十一、检查情况应当在《人身安全检查登记表》上详细记录。检查中发现有伤情的，应详细记录伤情并拍照固定，询问被检查人伤情形成原因，由被检查人在笔录上签名确认。伤情

较为严重的，应立即联系120急救中心并采取必要的先期救治措施。

检查中发现有纹身、伤疤、胎记等特殊体貌特征的，应详细记录。

第二篇：城市轨道交通安全检查操作规范

城市轨道交通安全检查操作规范

第一条 为规范本市轨道交通安全检查工作，维护轨道交通运营安全和乘客人身、财产安全，根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，结合本市轨道交通安全检查工作实际，制定本规范。

第二条 凡在本市行政区域内从事轨道交通安全检查工作的，均须遵守本规范。

本规范所称安全检查(以下简称安检)，是指对进入轨道交通车站人员所携物品进行的专业性检查。

本规范所称轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。

第三条 公安机关负责本市轨道交通安检工作的指导、检查、监督和警力保障，依法处理安检中发现的违法犯罪行为；交通行政管理部门从轨道交通安全运营行业监管角度，对轨道交通安检工作予以协调配合。

第一章 安检原则

第四条 轨道交通安检工作，应当坚持安全第一、预防为主、依法实施、按章操作的方针。

第五条 运营企业应当对进入轨道交通车站人员所携带的物品进行必要的安全检查。公安机关对有违法犯罪嫌疑的人员依法进行盘问、检查，依法处理拒不接受安检强行进入轨道交通车站或者扰乱安检现场秩序等行为。

第六条 轨道交通安检开始和结束时间与运营时间同步。

第二章 安检实施

第七条 轨道交通运营企业(以下简称运营企业)负责组织实施车站安检工作，为安检工作提供保障，并应当遵守下列规定：

(一)确定安检工作责任部门和负责人，配备专职管理人员；建立安检指挥和保障体系，实行统一指挥、分级负责。

(二)制定安检工作方案和安检突发事件处置预案并向公安机关、交通行政管理部门备案，组织安检人员定期开展演练。

(三)配置经国家专业检测机构检测合格、符合行业标准的安检设备并确保设备正常运行。

(四)在车站设置安检工作站(点)、划定安检区和通道、配置明显标识、对安检区域实行封闭管理。

(五)对安检人员进行轨道交通运营安全基础知识、公共安全防范知识、安检工作操作规范等相关培训考核，不得安排未经培训合格的人员从事安检工作。

(六)不得安排安检人员在岗期间从事与安检无关的工作。

(七)利用车站显著位置对安检工作进行宣传，并将禁带物品和限带物品的目录予以公示。

第八条 轨道交通安检工作的具体实施可以由运营企业自行实施，也可以由运营企业委托安检服务企业负责实施。

受运营企业委托负责实施轨道交通安检工作的安检服务企业，应当具有合法的资质。双方应当签订安检服务合同，确定各自的权利义务，安检服务企业应当落实以下要求：

(一)明确安检现场负责人。

(二)向运营企业提供合格的安检人员。

(三)服从运营企业对安检工作的管理要求。

(四)组织安检人员接受运营企业的轨道交通安全基础知识等方面的培训考核。

(五)合理安排安检人员在职培训和在岗工作时间。确保安检人员每年参加在职专业培训不少于30学时，每年在岗工作时间不少于100小时。

(六)健全安检人员管理制度，配备专职管理人员；严格管理安检人员档案和证件，随时备查。

(七)为安检人员提供符合国家相关规定的薪酬、福利、保险和食宿、工装等保障。

第三章 安检工作站(点)设置及设备、人员配备

第九条 运营企业应当在公安机关的指导下设置或者调整安检工作站(点)的位置；安检工作站(点)应当设立在轨道交通车站的非付费区域；因车站建筑结构、客流疏导需要等特殊原因，设立在付费区域的安检工作站(点)，应当确保不阻碍人流通行和疏散等必要的安全需求。

第十条 轨道交通安检工作站(点)应当配置满足本站(点)安检工作需求的，符合国家标准的通道式安检机、液态危险品检查仪、爆炸品检查仪、金属探测设备、防爆毯、违禁物品和危险物品存储设备以及必要的导向标识、警戒带、其他安检专用设备及设备专用电源。

第十一条 轨道交通安检按照作业单元标准进行组织。安检作业单元人员标准配置为：每1台通道式安检机配备4-5名安检人员。其中：指挥员1人、值机员1人、手检员1人、引导员1人、安全员1人。

运营企业可以根据乘客流量和安检设备通过能力等情况，对各安检工作站(点)安检人员配置进行适当调配，但每个安检工作站(点)的人员配置最低不得少于2人。其中：指挥员1人，值机员1人。

第十二条 安检人员岗位职责分工和工作要求：

(一)引导员位于安检通道前1米左右处，负责宣传、引导、提示乘客接受安检；协助受检人将被检物品放置在传送带上，同时观察受检人的神态、动作，遇有可疑情况，示意值机员实施重点检查。

(二)值机员负责辨别通道式安检机监视器上受检行李图像中的物品形状、种类，将需要开箱(包)检查的行李及重点检查部位通知手检员。

值机员连续操机工作时间不得超过40分钟，每工作日值机时间累计不超过6小时。

(三)手检员位于通道式安检机后，对经通道式安检机发现的可疑物品使用爆炸品检查仪、液态危险品检查仪、金属探测等设备进一步检查，并随时观察受检人的神态、动作，保持警惕。

(四)安全员负责维护安检区秩序，在直视范围内与受检人保持适当距离，控制安检中发现的可疑物品，观察并掌握可疑人员动向，遇有突发事件应迅速采取措施进行先期处置并报告指挥员。

(五)指挥员负责安检人员站位、协调安检相关工作、并协助引导乘客接受安检。定时向安检指挥机构报告情况，遇有紧急情况立即报告。

运营企业对安检人员配置进行调配时，应当按照调配后的人员配置情况，对各岗位分工进行再划定，明确调配后安检人员的具体职责，做到人员减少后原岗位职责无疏漏，确保安检工作顺利进行。

第四章 安检现场

第十三条 工作流程

(一)班前准备

1、在安检区内设置隔离线和人员疏导通道。

2、做好通道式安检机等安检设备的调试。

3、检查安检人员到岗、着装情况，部署安检任务，提出工作要求。

(二)交接班

1、交接班应当书面交接填写《安检交接班记录》。

2、交接班内容包括：上级指示、问题及处理结果、设备情况、遗留问题、需注意事项等。交班人员在接班人员完成岗位接替后方可离岗。

(三)结束作业

1、关闭设备。

2、对设备进行清点后安全存放。

3、做好当日安检工作数据统计和物品处理工作。

第十四条 安检工作程序

(一)要求进入轨道交通车站的人员将本人携带物品放置在通道式安检机上通过检查。经通道式安检机及其他安检设备检查时，存在疑点的物品，现场安检人员认为需进一步检查的，应当报告公安机关进行复检。

(二)遇有下列情况之一者，必须在执勤民警指导和监督下进行复检：

1、用通道式安检机检查时，图像模糊不清，无法判断物品性质的。

2、用通道式安检机检查时，发现有疑似利器、爆炸物、枪或弹状物等危险物品的。

复检对包的底部、角部和内外侧小兜等部位，应当要求受检人自行打开或取出物品接受检查，并注意发现有无夹层。开箱(包)检查后应重新通过通道式安检机检查。

遇有受检人携带的特殊物品，不便或无法用通道式安检机检查的，可用人工检查方法进行检查。

对乘客声明不宜公开检查的物品，应当征得其同意后，单独实施检查。

(三)实施安检时，安检人员应统一着装，佩戴安检岗位标识，遵守《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》第三十三条关于安检人员的相关规定。第十五条 安检文明用语

(一)在引导乘客安检时，应当使用“引导词”。内容为：“您好！请您接受安全检查。”

(二)对需开包检查的乘客，应当使用“告知词。”内容为：“您好，您的箱包(挎包、箱子、行李等)需要进行开包检查，请您配合。”

(三)对于乘客携带的箱包经打开确认安全后，应当使用“感谢词”。内容为：“检查完毕，谢谢合作，请您拿好随身物品，祝您乘车愉快。”

(四)遇有乘客不配合安检时，应当使用“劝检词”。内容为：“您好！根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》第三十四条的规定，请您接受、配合安检。”

(五)遇有乘客携带轨道交通限带物品时，应当使用“告知词”。内容为：“您好！您携带的物品属于轨道交通运营企业公示的限带物品，您不能携带该物品乘坐轨道交通工具。请您主动丢弃该物品后乘坐轨道交通工具，或者携带该物品乘坐其他交通工具。谢谢您的配合。”

第五章 禁、限带物品的处理

第十六条 禁带物品是指国家现行法律法规明令禁止携带的物品。

禁、限带物品的种类，按照本市现有规定执行；轨道交通运营企业可以根据运营安全的实际需要，增补限带物品的种类。

轨道交通运营企业应当在车站内显著位置公示禁、限带物品的目录。

(一)发现受检人携带禁带物品的，应当立即报告公安机关，并将该物品置于危险物品存储设备内，公安机关应当迅速依法处置。

(二)发现受检人携带限带物品的，应当告知受检人可以自弃该物品后乘坐轨道交通工作或者直接改乘其他交通工具；受检人拒不接受上述两种处理方式的，安检人员有权拒绝其进站乘车；必要时，报告公安机关，由执勤民警将其带离车站。

轨道交通车站安检工作站(点)不得接受乘客限带物品的暂存和其他物品寄存。

第十七条 对安检过程中乘客自弃的限带物品，应当由车站专人负责管理，并建立台帐。记录收到的时间、地点、数量及品名。发现乘客遗留在安检现场的物品，应当由两名以上安检人员共同清点和登记，及时交由车站专人保管。

第六章 安检特别处置

第十八条 发现受检人携带枪支、爆炸物品，应当立即报告公安机关，并采取必要的先期处置措施；公安机关应当迅速依法处置。

第十九条 在轨道交通安检现场无理取闹、扰乱安检工作秩序、妨碍安检人员正常工作，不听劝阻的，应当及时报告公安机关。公安机关应当迅速恢复并维护正常的安检秩序，对扰乱安检秩序、影响公共安全的人员予以处理。

第二十条 对在接受安检过程中声称本人随身携带爆炸、危险物的，现场安检人员应当立即报告公安机关，并采取必要的先期处置措施；公安机关应当迅速依法处置。

第二十一条 安检设备发生故障，现场安检人员应当立即报告现场负责人，尽快恢复设备，同时及时组织开展人工检查。

第二十二条 安检工作站(点)发生人员拥堵时，现场安检人员应当立即报告现场负责人，迅速采取增开人工检查通道、设置蛇形通道等措施提高安检通过速度。运营企业应当立即采取限制客流等措施，与执勤民警共同维持安检现场秩序。

第七章 附则

第二十三条 具体实施安检工作的运营企业或者安检服务企业，应当建立健全安检服务质量监督机制，向社会公开接受投诉的渠道和方式等公共监督措施，明确受理、调查、处理、结果反馈等投诉处理程序。服务质量监督工作记录应当存档备查。

第二十四条 在本市省际长途客运系统内实施的安检工作，可以参照本规范执行。

第二十五条 本规范自下发之日起执行。

第三篇：超声检查技术操作规范

超声检查技术操作规范

1.病人身份识别：至少有2种方法进行病人身份识别，询问病人“你叫什么名字？”，并进行腕带识别。

2.认真查看申请单，了解病人的一般信息、检查项目及目的、病史、主诉、体征、历史检查，手术史等内容。

3.检查前：询问病人检查的准备情况，如是否空腹、憋尿等；注意保护病人隐私，拉好围帘，做到“一医一患”；清理检查床，保持干净整洁；

4.检查时：嘱病人暴露检查部位；涂抹超声耦合剂；按检查技术规范操作，保存图像规范，必要时，行体格检查。

5.检查后：嘱病人清洁皮肤，医生清洁探头，并使用快速手消毒剂消毒双手。

6.报告书写实事求是，科学规范。审核签名后，门急诊病人将报告发送给病人或家属；住院病人发送到病区。

7.检查过程服务态度优良，检查认真负责，注重与病人沟通交流。

第四篇：瓦斯检查工规范操作标准（精选）

瓦斯检查工规范操作标准

一、准备工作： 支领瓦斯检定器：

检查药品：1，二氧化碳吸收管（长管）：内装钠石灰时，呈现为良好的鲜粉红色，如果变为白色，呈粉末状态触摸不光滑时，药品已失效，必须更换。要求药品装满，颗粒粒度均匀，大小适宜，药品颗粒直径一般为2—5mm。

2，检查水分吸收管（短管）：内装硅胶时，呈现良好的光滑深蓝色颗粒，失效后为粉红色，严重失效时为不光滑粉红色；内装氯化钙时为良好的纯白色颗粒，大小均匀无粉末，失效后成浆糊状，后变成整个固体。

检查气密性检查：首先检查吸气球，用右手捏扁吸气球，左手捏住吸气胶管，如果吸气球不膨胀还原，说明吸气球不漏气。其次，检查仪器是否漏气，将吸气球胶皮管与光学瓦斯检定器吸气孔连接，一手堵住进气孔，另一手捏扁吸气球，松手后1分钟后不涨起还原，说明瓦斯检定器不漏气。检查气路是否畅通：放开进气孔，捏、放吸气球数次，气球瘪、起自如，说明完好。检查干涉条纹是否清晰：

1，检查干涉条纹是否清晰：由目镜观察，按下按钮，同时旋转目镜筒，调整到分划板刻度清晰为止。2，对仪器进行校正：简单的校正方法是，将光谱的第一条黑纹对在“0位”上，如果第五条正对在“7%的”数值上，表明条纹宽窄适当，否则应对仪器的光学系统进行调整。检查光路：对要携带的瓦斯检测仪（光瓦）的各部件进行检查，要求做到部件完整，电路畅通，光谱清晰。

支领报警仪：

检查报警仪：开启报警仪检查报警仪数值是否清楚，电量是否充足。

使用工具：带齐瓦斯检查小票、报单、粉笔、胶管、笔等物品。

调整零位：按下测微按钮，转动测微手轮，使刻度盘的零位与指标线重合，然后按下按钮，转动粗手轮，从目镜中观察，把干涉条纹中最黑的一条或两条黑线中的任意一条与分划板上的零位线对准，并记住对准零位的这条黑线，旋上护盖。

二、接班工作：

1，瓦斯员必须在井下指定地点交接班。

2，接班时询问交班者各检查地点情况及存在的问题，重点问题要写在记录上。

3，当班问题及应注意事项要交接清楚，重点问题请示区值班领导，并按区领导要求处理和移交。4，接班人员签字。

三、作业：

瓦斯检定器换气：1，在进风大巷、石门等与作业地点温度、压力相近的新鲜气流中对光干涉瓦检仪换气。

2，换气时，接好二氧化碳吸收管，手压气球5—6次，然后转动测微手轮，将仪器微读数盘回到零位，再转动调零手轮，将干涉条纹中某条黑线与分划板零位相重合，对零后上好仪器护盖。

进入检查区域：进入检查区域后，按巡回图表所拟定路线及时间依次到达各检查点。

回采工作面瓦斯检查员回采工作面瓦斯检查：

通风设施检查：1，风门：正常开启，风门完好，墙体完整，风门闭锁完好，风门附近5m范围内不得有浮煤、积水、杂物。

2，密闭外栅栏完整，密闭附近5m支护完好，墙体完整，无杂物堆积，检查密闭外瓦斯浓度。

检查所管区域巷道综合防尘情况：检查巷道是否喷尘，有无煤尘堆积。

检查防火设施：对所负责区域的防火设施进行检查。检查监测设施：1，检查监测设备的吊挂位置是否合理。2，甲烷传感器与瓦斯检定器比较误差超过正负0.1%或监测设施不正常工作，立即通知通风区调度。3，工作面上隅角悬挂便携式位置是否合理。

检查地点：1，工作面进风；2，工作面风流；3，工作面回风；4，煤帮；5，采空区；6，上隅角。

检查瓦斯（二氧化碳）：1，检查瓦斯时，使用调整零位的瓦斯检测仪，把连接瓦斯入口的橡胶管伸入测定地点，然后慢慢握压吸气球8次以上，使得待测气体进入气室，测定地点一般应在巷道上部（风流断面全高的上部约1/5处），在有冒顶的巷道中，要将橡胶管伸入冒顶高处，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部不得伸入冒顶高处，以防缺氧窒息。按住粗读数按钮，观看目镜，查看原来零位黑线移动位置，读出整数，按住精读数按钮，转动测微手轮，将零位黑线移动到整数位置，再查看刻度盘上的读数，即为小数位；整数和小数相加，即为该地点的瓦斯浓度。

2，检查二氧化碳浓度时，一般应在测定地点巷道下部（风流断面全高的下部约1/5处）。在检查完瓦斯浓度后，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作检查混合气体的浓度（即瓦斯和二氧化碳的浓度）；混合气体浓度减去瓦斯浓度，再乘以0.955，即为该处的二氧化碳浓度。

3，这样连续测定3次，取其平均值。（应该是最高值）

掘进、开拓工作面瓦斯检查：

检查所辖区域的风门、密闭：风门：正常开启，风门完好，墙体完整，风门闭锁完好，风门附近5m范围内不得有浮煤、积水、杂物。

密闭外栅栏完整，密闭附近5m支护完好，墙体完整，无杂物堆积，检查密闭外瓦斯浓度。

检查局部通风：1，局部通风机是否有循环风。2，检查风筒吊挂是否平、直、顺。3，是否环环吊挂，风筒接头使用风筒连接器。4，拐弯使用弯头，变径使用过度节。5，风筒无漏风（耳听无声音），风筒据迎头煤巷不大于5m（有除尘风机和旋流器的工作面5—10m)，岩巷不大于10m。检查所管区域巷道综合防尘情况：检查巷道是否有无煤尘堆积，巷道是否喷尘。

检查防火设施：检查防火设施是否齐全有效。

检查监测设施：1，检查监测设备的吊挂位置是否合理。2，甲烷传感器与瓦斯检定器比较误差超过正负0.1%或监测设施不正常工作，立即通知通风区调度。3，工作面迎头是否悬挂便携式。

检查地点：1，工作面进风；2，工作面风流；3，工作面回风；4局部积聚地点，支架的巷道，指距支架或巷道顶、底板50mm以上的空间。

检查瓦斯（二氧化碳）：1，检查瓦斯时，使用调整零位的瓦斯检测仪，把连接瓦斯入口的橡胶管伸入测定地点，然后慢慢握压吸气球8次以上，使得待测气体进入气室，测定地点一般应在巷道上部（风流断面全高的上部约1/5处），在有冒顶的巷道中，要将橡胶管伸入冒顶高处，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部不得伸入冒顶高处，以防缺氧窒息。按住粗读数按钮，观看目镜，查看原来零位黑线移动位置，读出整数，按住精读数按钮，转动测微手轮，将零位黑线移动到整数位置，再查看刻度盘上的读数，即为小数位；整数和小数相加，即为该地点的瓦斯浓度。

2，检查二氧化碳浓度时，一般应在测定地点巷道下部（风流断面全高的下部约1/5处）。在检查完瓦斯浓度后，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作检查混合气体的浓度（即瓦斯和二氧化碳的浓度）；混合气体浓度减去瓦斯浓度，再乘以0.955，即为该处的二氧化碳浓度。

3，这样连续测定3次，取其平均值。（应该是最高值）

四、问题处理：1，采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止工作，撤出人员，采取措施进行处理。2，采掘工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止电钻打眼，爆破地点附近20m范围内瓦斯浓度达到1.0%时，停止爆破。3，采掘工作面及其他作业地点风流中，电动机或其开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。4，采掘工作面及其它巷道内，体积大于0.5立方米的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。5，采掘工作面回风流中的瓦斯浓度达到1.0%，二氧化碳浓度达到1.5时必须立即停止工作、切断电源、撤出人员、进行处理，并及时向公司调度室、区调度汇报。6，矿井总回风巷或一翼回风巷中瓦斯或二氧化碳浓度超过0.75%时，必须立即查明原因，进行处理。

填写记录、汇报：瓦斯检查员在检查过程中要及时填写报单、检查小票，瓦斯检查牌板，并将检查结果汇报通风区调度。

瓦斯积聚、超限处理：1)吊挂风帐或安设迎风板、迎风帘；2)接风筒或接小风筒、胶皮管吹风；3)安设采面上隅角喷雾隔离冲淡；4)刮板运输机底槽内的积聚瓦斯可采用闷底吹压风的方法处理。

巡回检查：回采、掘进工作面每班巡回检查两次，巷道回撤、停工地点每班一次。

五、交班：1，接班人到达接班地点时，应主动向接班人交待当班的瓦斯检查情况及本班所存在的问题。2，交接中双方要对存在的问题进行全面检查，并在报单上填写清楚。3，交班者与接班者共同将问题落实后，应及时向区汇报并按区指示处理。4，与接班人员交接清当班工作情况后，相互在报单上签字。

第五篇：人身安全检查情况登记表

人身安全检查情况登记表

检查时间年月 日 时分至年月 日 时分

检查民警

被检查人姓名性别：身份证号码：

案件名称：

自述有无疾病、伤情

检查类型：□一般检查；□全面检查

检查情况：检查发现特殊的体表特征：□无；□有，特征、状态为

现住地址

检查发现伤情情况：□无；□有，特征、状态为

检查发现财物情况：□无；□有，详见《人身安全检查情况登记表（财物）》，编

号

其他需要说明的情况：

被检查人签名（捺印）：

年月日