设备保养标准

第一篇：设备保养标准

设备保养标准目的为防止工作过程出现故障而造成停机，确保公司设备工作过程正常，保证设备加工精度。范围

适用于本公司各种设备。维护程序与内容

1）电器部分：

由电工对电路、导线、接头、电器开关及电器元件（如：接触器、变压器、过热继电器、电动机等）进行检查，如发现问题与可疑状态，应及时检查维护。对线路进行检测时，检查是否有过热、烧伤、断线、虚接等，如发现问题及时更换。检查线路连接部位是否有松动，并进行紧固。

2）机械传动部分：

由机修工对设备的机械传动部分进行检查，是否有异常声响，是否有间隙过大或过小，螺丝是否松动，传动带是否松动，齿轮、轴承、轴、轴瓦磨损，如发现问题及时更换或拆卸维护。检查各种手摇轮是否轻松自如。检查安全防护装置是否牢固可靠。检查机器表面是否有污垢，机器标牌清晰可见。

3）液、气压系统：

检查油泵是否有异常声响，油泵压力是否正常。检查滤油器，要求无油污及杂质。检查液压油是否变质，并不得低于油标刻线。检查各种滑阀有无磨损，修复或更换已损件。检查各种管道、阀体、缸体有无漏油、漏气现象。

4）润滑系统：

由机修工对设备的润滑系统进行检查，油路（油孔、油窗、油杯）是否缺油和堵塞，润滑管道是否畅通，如发现问题及时解决。

5）冷却系统：

由机修工对设备的冷却系统进行检查，冷却管是否堵塞、是否泄漏，检查冷却水流量是否满足使用要求。

第二篇：设备保养总结

设备维修、保养工作总结

九月，随着我区深入开展设备，维修、保养活动，我区严格按照作业区的相关部署，同时根据自己合理的安排，对各油站、水站以及井组的所有设备严格按照“十字”作业进行维修、保养，保证我区的正常生产。

下面就我区九月份以来所做的几方面工作汇报如下：

一、单井、拉油井组

1、九月我区继续前阶段的抽油机保养工作继续开展，对全区52抽油机进行了油品过滤工作，对18台抽油机减速箱缺油进行了及时补充，对地**-**减速箱由于工作时间过长出现松动现象进行了整改，对抽油机减速箱有漏油现象自己不能整改的在前阶段已经向上级做了汇报。

2、九月我区对高产井进行了一次电流测试，同时同井区技术员进行了分析，根据负荷情况调整抽油机平衡21台。

3、按照每月我区措施井的安排，九月我区安排措施井（除加药、单量等）41井次，其中碰泵13次，热洗14次，校队防冲距31次，调参11次。

4、对地**-**以及新投产的拉油井组的齿轮泵添加石棉绳，同时对无靠背轮无护罩、无接地等装置，及时进行了添加。

5、针对我区投产井组较多，投产现场都由井区干部到位监督，同时做好了资料的更新工作。

二、站库 1、8月我区对我区部分离心泵、柱塞泵，螺杆泵进行了一次全面检查，对存在有垢的泵进行了清垢作业，共计4次，2、对8转长9输油泵更换机封2次,同时对平衡盘等设备进行了检查、保养、润滑作业，及时排除了存在的问题和隐患。

3、对我区地**-**增压撬恢复输油工作进行及时的监控，对说存在的问题进行及时整改，保证了**-**增压撬正常输油。

4、对注水站加药罐渗漏点进行了治漏作业，对注水泵更换盘根3次。

5、对各站站内水循环系统进行了调试、维修、保养，保证冬季、生产生活的正常工作。

三、注水工作

1、对井区所有注水井、配水间进行检查，有效制止了井口、配水间，跑、冒、滴、漏、渗的现象。

2、对我区3台电子稳流阀进行了维修，同时更换井口钢圈阀门1个、更换针型阀5个。

四、冬防保温工作

1、对**-**、**-**等气管线进行了检修并吹扫、目前正常点炉。对**-**井组、**-**井组等立式锅炉进行了补水、更换安全附件等维修、保养工作。

2、目前对地**-**、**-**两个增压撬的锅炉立管及储油罐汇管进行了包扎，同时对全区的裸露的管线进行了统计，对有条件的裸露管线进行了掩埋、包扎。

下步工作计划

1、严格执行作业区相关设备文件精神，对我区所有井、站设备进行摸排，加强设备的“十字”作业，保证开井时率，促进上产。

2、按照 “四懂三会”的要求，继续加强对员工设备操作技能与培训力度。

3、针对我区还有新投产的井组，力争做到投产现场领导监督制度，保证现场施工达标。

4、冬季来临，继续加强冬防保温工作，加紧对裸露管线的掩埋，加温设备的保养，备齐冬防物资，减少冬季特殊作业的频次。

5、对注水工作加强重视，在冬季坚决杜绝因跑、冒、滴、渗、漏而引起注水井欠注、注不进事件的发生。

**作业区**井区 2010-9-29

第三篇：叉车保养标准

叉车保养标准要求

要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、日常维护

1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

二、一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养

除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑

新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）

第四篇：记录仪保养标准

记录仪保养标准

1、记录仪多用于室外，所有对记录仪的保养是必不可少的，执勤人员要爱护记录仪，采取有效措施对记录仪进行保护。

2、佩戴记录仪时由于设备自带的设备夹容易松动，造成摔落，所有要将记录仪防摔绳系牢，有效保护记录仪。

3、雷雨天气要关闭记录仪，防止对记录仪造成损害，根据需要可将记录仪放入防水袋中使用，粉尘比较大的工作环境，要将记录仪放置到防尘袋中使用。

4、记录仪在工作一段时间后，要将机器关闭，休息一段时间后再开机进行使用，长时间使用对机器的寿命会有影响。

5、充电上传时要有专人负责看护，预防电池老化烧毁机器。

6、注意观察设备的使用情况，一段时间正常使用后发现有死机、视频模糊、录音模糊、时间不同步等问题的出现，要及时上报维护。

第五篇：煤矿设备保养

煤矿设备保养、维护的重要性和途径

随着装备水平的不断提高，大批先进的机电设备已广泛应用于煤矿生产中，俗话说：“出炭不出炭，关键看机电”。这句话十分形象而生动地说明了机电工作在煤矿生产中的地位和重要性。只有做好机电设备的保养、维护和检修工作，才能确保其运行良好，从而充分发挥其性能和作用，下面从三个方面进行简要说明。

1、新设备应做好保养工作

这里所说的新设备包括新安装的设备或大修完的设备。此时应做的首要工作是紧固。当安装后运行了一个生产班后，首先应坚固各处的连接螺丝，因为经过一个生产班的运转，各处的螺丝发生了配合作用，因而必然发生松动，及时坚固后，可保证其必要的连接强度，这项工作做好了，可避免许多大修之后的再修理。此外，应注意各项性能指标是否达到了规定的要求，如油压、气压、电流、温度等，如果达不到标准，必须立即查明原因并彻底解决，以绝后患。否则，如果带病运行，对小问题视而不见，必然会引起更大的问题，损失惨重。

2、应根据现场实际，对设备的关键部位进行详细的检查和维护

煤矿井下生产条件恶劣，对设备造成了很大危害，湿度大、温度高、淋水、围岩、腐蚀性气体等是普遍存在的现象，要加大对设备的维护，为设备创造一个相对良好的环境。例如，当现场出现淋水时，就应保护好电气设备，以免淋水进入，同时对设备内部进行防潮处理，可以放入硅胶等进行吸潮，并经常检查更换。当工作面或迎头出现岩石，应重点检查设备的连接部位与机械传动系统。应当注意，对于设备的各项性能参数不得随意进行调整，如压力、过流保护、漏电保护等，否则，将不能保证设备的正常运行，因为一台设备就是一个完整的系统，每个参数是考虑了整体的性能。有两点需要说明，一是：重点关注易损部位，二是对设备进行改进，对于不适应生产的部分进行改造。、对于老设备要加大维修力度，并备好充足的配件，以便应急

这时的维修量比较大，要分清主次，确保关键部位的正常，任何事故的发生是有一个过程的，各级管理人员不可忽视。须将事故消灭在萌芽状态。煤矿井下设备工作条件恶劣，我们在进行设备维修时，不要把它看成是一堆钢铁与电子元件的组合，而应当把他看成是你的战友和兄弟姐妹。要怀着一种敬畏的心情对待他，不是吗？在如此恶劣的环境之下，与大自然进行着不屈不挠的战斗，他忠实而顽强地执行了你的命令，它已是筋疲力尽，伤痕累累，急需你的帮助，而你若无动于衷的话，他肯定是会累趴下了。就如同一个血肉之驱的人一样，他是具有灵性的，你若善待他，你自然会得到丰厚的回报。如同帮助别人就是帮助自己的道理是一致的。

4、要保证设备的正常运行，应当从使用，维修、管理等多方面入手

在使用方面，操作人员除了按规程操作之外，还应当熟知设备的性能、参数及内部结构，否则，将很难用好设备，误操作是损坏设备的一个重要原因，因此，应当严禁误操作，机械传动系统是一个完整的有机体，电机功率多大，其传动机构的机械强度多大，以及所能带动的负荷多大是通过精心设计而得来的，例如，在一个液压系统中，安全阀所调定的压力是本系统中各零部件所能共同接受的数值，调小了，系统运行无力，降低了工作效率，调高了，马达等各零部件所受的冲击力会加大，如果超过了额定值，则会损坏某些零件，比如齿轮、密封件等。同样，液压油的温度过高，将会使密封件受热而软化，引起提前损坏，为此要另外再加一个冷却系统，直到油温达到正常。

5、在管理方面，各基层区队的“一把手”应当充分认识机电工作的重要性。

“一把手”掌握着充足的信息和有效的控制能量，“一把手”负责本身就是一种力量，一种号召，具有很大的动员能力、有力的示范效应和重要的组织能力，逐级的“一把手”发动，往往能够起到“四两拨千斤”的作用，因此，只要“一把手”对机电工作有一个正确的认识并给予充分的支持，机电工作就会顺利展开，各项管理制度就容易落实到位。、要努力培养一批机电技术能手

目前，各单位普遍缺少机电技术能手，要想改变这种状况，应该为人才的成长创造一个良好的环境，让机电能手迅速成长起来。可喜的是，某些具有远见的单位开始着手“首席技师”与“金蓝领”的工作，给他们高出普通职工几倍的薪酬和荣誉，但是，在运行过程中，也存在一些问题，如果只强调其示范作用而忽视了其在企业生产中的实际作用，也就无法起到应有的示范作用，这项工作的关键是要做好对“首席技师”与“金蓝领”的考核工作，只有做到业绩与报酬相对应才能达到良好的示范作用。要达到在处理事故方面一看就能大致判断出故障部位，并能以最快的速度处理好，这不是件容易的事，更不是一两天的努力所能够达到的。一台设备都是机电一体化的组成，包括的知识是多方面的，有机械、电子、电脑等，还要有相当熟练的动手能力，需要有悟性，有对机电设备各部分深刻的理解，在人的素质方面，要能吃苦耐劳、乐于奉献和高度的敬业精神。、始终应把预防工作放在重要位置

总体上，机电管理的指导思想应当放在预防上面，凡事预则立、不预则废，防患于未然，将机电事故消灭在萌芽状态，实践早已证实，下一分力气抓预防，胜于十分力气进行抢修。以汽车保养为例，汽车的空气滤芯、燃油滤芯、机油滤芯俗称“三芯”，需要定期更换，能够防止汽车各部分的磨损，这项工作如果做不好，汽车会发生早期磨损，特别是空气滤芯的更换，要按照规定定期更换（尘土增大要提前更换），否则，空气中的尘埃颗粒进入气缸后，在气缸与活塞之间，起到一种研磨剂作用，加速了两者磨损，从而使气缸与活塞很快损坏

机电事故的预防应从以下几方面着手：

7.1 设备维修资金投入应及时到位，要舍得投入。维修所用配件必须备齐，井下现场也要准备部分易损件，以便及时更换。

7.2 大型机电设备应定期进行检测、探伤，以便发现内部缺陷，提前消除隐患。7.3 使用中，要爱护设备，不超强度使用设备，并做好保养工作。7.4 各级“一把手”要重视机电工作，为机电工作提供一个良好的条件。

7.5 严把配件进货关，不合格的配件一律不准购置，为此，必须严格施行配件质量责任追究制，谁进的配件谁负责。

7.6 建立键全各项机电管理制度，并严格执行，使机电管理工作制度化、规范化。7.7 对机电事故采取“四不防过”的原则，①事故的原因没有查清不防过。②相关责任人没有受到处分不防过。③群众没有受到教育不防过。④防范措施没有落实不防过。

7.8 加强对机电维修工的思想教育和技术培训，提高他们的思想素质和技术水平，提高设备的维修质量。

7.9 加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全生产的基础。搞好质量标准化，可以为机电设备的良好运行打下一个坚实的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，从而实现机电设备安全稳定运行。

7.10 大胆探索、勇于创新，不断推出机电设备管理的新方法新措施，全面提高机电设备的管理水平。最近有些单位在机电管理创新方面取得了新成果成果，例如，机电设备百分考核、设备“点检”制度等，关键是要落实到位，认真执行，才能起到应有的效果。

7.11 在预防事故方面，要对设备各系统进行全面分析，找出每台设备的薄弱点，以及经常损坏之处，摸清其事故的规律性，有针对性地采取预防措施，就一定能有效地减少机电事故的发生，最终达到“零事故”的目的。某些看似突发的机电事故，是由一个量变到质变的过程，只要我们认真对待，深入研究，摸清机电事故发生、发展的规律，并采取相应的措施，就会逐步把机电检修工作搞上去，使我们的设备始终处于完好状态。