运营公司春运工作总结

第一篇：运营公司春运工作总结

运营公司2011年春运工作总结

2011年春节运输工作，在市各级主管部门和XXXX公司的领导下，运营公司严格按照2011年春运工作要求，紧紧围绕“XX、XX、XX、XX”的目标，精心组织、周密部署，通过全体干部员工的共同努力，较好地完成了春节运输各项工作，为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节做出了贡献。

一、春运生产总体情况

春运40天，共开行XX列次、运营XX列公里，列车正点率、运营图兑现率均大于XX%，平安运送乘客XXX万人次，运营安全、平稳、有序，没有发生各类安全事故和较大影响安全事件。

二、主要工作措施和做法

（一）加强组织领导，确保工作落实

为切实做好2011年春节运输工作，公司成立了以总经理为组长的春运工作领导小组，设立春运工作办公室，明确协调联络责任人，全面组织和协调春节运输工作。同时，制定并印发了“春节期间运营组织方案”，对春节期间轨道交通用车安排、运营时间、行车组织以及应急救援等做出具体要求，加强春运工作的组织和管理，督促各项工作落实。

（二）提前准备到位，合理组织运输

一是围绕春运重点工作，及时加强了对轨道交通运营设备设施的维修检查力度，对行车重点设备如信号、供电等加强检查、检修，加强人员值守；对运营列车实行每日记名式检车制度，严格责任落实，驻站人员随时关注列车状态，发现问题及时处理；对乘客服务设施如AFC、电扶梯等加强维护与保养，并做到及时报修、及时处理，确保各项设备可靠安全运转，把好轨道交通安全运营源头关。

二是做好应对恶劣天气条件运营准备，在各生产部门及时配备了充足的冬防物资，开展冬防知识培训。雨雪天气车站及时加强积雪清扫，铺设防滑地毯、麻袋等，加强站台巡视，并通过广播和人工方式提醒乘客注意安全，使积雪和冰冻对轨道交通运营的影响大为降低。同时，增加关键站点驻站力量，加大设备设施巡检力度，做好应对紧急情况的准备工作，乘务人员加强行车瞭望，随时关注线路情况和站台乘客情况，确保了春运期间雨雪天气运营的安全、准点。

三是行车部门做好行车组织和作业标准的执行，对行调、电调、车站值班员、司机等行车作业人员加强监控，对运营设备检修、驻站值守人员督促按标准作业，严格行车组织和检修工艺的执行。

四是针对春节期间乘客走亲访友的特点，各运营车站认真做好客流组织和乘客引导工作，储备充足的预付值票和零钞，做好应对大客流准备。同时，继续加强对站台、电扶梯等关键点的盯防，把“防跳下站台、防客伤”作为春运安全工作重点，严防乘客跳轨、侵入黄线、列车夹人夹物动车等事件的发生。

五是认真做好应急抢险准备，对抢修人员、工机具、材料、抢修车辆、联系方式等进行了全面梳理，抢修救援预备人员随时待命，相关专业每日对抢修工机具、材料、车辆等进行了认真检查和落实。

（三）强化检查督导，开展隐患排查

在认真做好春运各项组织准备工作的基础上，武汉地铁集团、地铁运营公司分别组织了由公司领导亲自带队的安全检查，对各生产部门运营组织准备、节日值班和内保工作，消防制度落实情况，运营车站“三品”查堵、反恐防恐措施落实情况，机房及施工管理情况，以及应对冰冻恶劣天气的准备情况和设备抢修、应急救援预案的准备工作进行全面检查。对检查中发现的问题，以简报形式进行通报，并要求责任部门必须在规定时间内整改完成。同时，公司督促各生产部门结合各自工作重点，深入开展自查自纠、隐患排查工作，全力确保春运工作安全、有序进行。

（四）突出安防重点，提高防范能力

一是进一步加大“三品”查堵力度，向广大乘客公布“关于加强车站违禁品检查的公告 ”，制作了乘客《禁止携带违禁品目录》的宣传牌，实行小包抽检、大包必检，对乘客大件行李、包裹、可疑物品开包检查，对液态物体高度重视，对携带易燃易爆危险品乘客坚决杜绝进站上车。仅在春节期间，共检查大件行李XX件，确保了春节和春运期间乘客安全出行。

二是全面加强消防安全管理，针对春节期间火灾形势严峻的规律，以及近期国内火灾事故频发的事实，印发了《运营公司关于加强消防安全检查的通知》，各部门适时加大了消防设备设施检查和隐患排查治理工作力度；严格用电、动火管理，加强值班值守及信息通报。同时，根据XX公司文件精神，成立了以总经理为组长的“春节期间烟花爆竹安全工作”领导小组，印发《关于加强2011年春节期间烟花爆竹等危险品控制的通知》，全面加强轨道交通领域消防安全管理，杜绝了火灾事故的发生。

三是加强CCTV监控，充分发挥CCTV覆盖监控作用，加强CCTV对车站、车场、控制中心等关键设施、关键部位的实时监控，控制中心楼内及周边实现全覆盖，车场、中心大楼增派保卫人员职守。

（五）严格值班管理，做好信息通报

春运期间，公司严格执行值班和事故报告、处理制度，保持信息和通讯24小时畅通，一旦发生突发事件和事故险情，要求相关人员依据应急预案及时处置，并按相关规定报告信息。各值班、倒班人员按时到岗开展工作。严格执行公司管理人员请假报告制度，外出须按规定办理相关手续。

第二篇：运输公司春运工作总结

古田县捷安汽车出租公司

2014年春运工作总结

2014年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司2014年春运安全工作开展情况总结如下：

一、成立组织机构、加强组织领导

为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领

导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于2014

年12月30日成立了以为组长，副组长，为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室

设于公司业务室，任办公室主任，领导小组负责公司2014春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话及车辆GPS监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。

二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围

1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安

全工作文件。我公司于2014年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的第一个议程研究学习上级有关《关

于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。

2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。

三、春运安全工作采取的主要措施

1、春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨，推出了一系列的便民服务措施，方便广大旅客出行。

2、抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。对参加春运的加班车辆严格把关管理，提醒驾驶员注意休息，杜绝疲劳驾驶。

3、春节期间，对所有车辆进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。

4、充分发挥GPS监控作用，落实值班制度，加强对停班、加班、包车车辆的重点监控，发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正，有效地防止了超速等违规经营行为的发生。

5、加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案；公司领导干部轮流按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到生产第一线检查春运工作措施的落实情况，以便及时发现并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态，确保春运 工作顺利进行。

2014年春运安全工作在上级领导的高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。

2014-2-28

第三篇：运输公司春运工作总结

运输公司春运工作总结

今年我站春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。

春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。

一、领导重视，工作责任落实

为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调；二：制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四：完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。

二、合理调运，满足客运需求

由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。

我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。

三、强化监管，确保运输安全

市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立了2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故。

四、以客为主，提高服务质量

春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。

五、开源节流，力增营收

人头费是我站主要营收之一，今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现了人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。

今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

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第四篇：关于电子商务公司运营年末工作总结

关于电子商务公司运营年末工作总结

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，让我们一起来学习写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？下面是小编收集整理的关于电子商务公司运营年末工作总结，欢迎阅读与收藏。

熟悉要销售的产品，基本的业务流程。我的工作是从公司产品目录及产品价格开始的，当我拿到目录时，我认认真真地看了起来，当然最重要的是要熟悉产品的英文描述。这个过程不可少，虽然不要求一次全部记住。我整个地看了一遍，就开始上些B2B网站注册发布公司及产品信息了，边看产品目录边发布，慢慢就熟悉了。现在看到一个产品，我基本能说出它的英文名字甚至产品型号了。

基本的业务流程就得从找客户开始。寻找客户是一门颇深的学问，要下一番苦功夫才行，运气好的另当别论。当然要回答客户的问题，给客户报价等应该要具备一些基本的国际贸易知识。我上个学期学的国际贸易实务让我对国际贸易方面的术语并不陌生。目前为止，虽然自我感觉有些客户稍有眉目，但是稍一不慎就前功尽弃。只有找到了客户，下了订单，签订了合同，才有后面一系列制单结汇等流程。由于本人才疏学浅，目前尚属初级阶段――找客户阶段。

1.怎样写询信?

询信的标题一般就用公司产品名了，这样直截了当，当然也可以根据个人喜爱加些其他。信的正文有称呼，知道对方的名字。第一部分交代怎样得知对方的联系信息的，用一句话写出来。第二部分简单介绍自己公司产品及其优势。第三部分写期待对方来信询问产品的有关细节，希望能够合作之类的话语。第四部分就是结束语了，写好自己公司名字，地址，联系方式等。信的内容不宜过长，应简明扼要。

2.怎样寻找客户?

A、运用搜索引擎。

Google是全球搜索引擎，输入关键词+buyer、importer、distributor等，可以搜索出很多信息及相关网站。其他国际知名搜索引擎有Yahoo、MSN、AOl、Altavista、Ask、Lycos、Alltheweb、Overture，kellysearch，webcrawler等。可以采取类似方法搜索，要更具体的话，可以在搜索时后面+email或其他等。

B、运用黄页。

中国黄页，欧洲黄页，澳大利亚黄页等等各个国家的贸易黄页都可以好好利用。各个国家贸易黄页我都搜集了在电脑里，可是还没有时间仔细研究运用。

C、贸易论坛。

这是我偶然的一个发现。贸易论坛是一个结交朋友，获取知识，查找信息的好去处。很多热心人士发布国际采购商信息。休息的时候，可以去论坛发发帖，消遣一下。遇到什么问题不懂的也上去问问，会得到很多回应。目前我发现人气，的论坛是福步，其他我涉足的贸易论坛有跨国采购网，网罗网，世贸温州，易八达等。我在外贸论坛找到了很多买家信息，受益匪浅。

D、各国经济商官方查询网址，各国促贸机构及网址。

(见电脑D盘，时间限制还没来得及用这个方法细细查询)这个对于要开发特地国家客户的贸易商有针对性效果。

E、世界买家网。

这是中国公共信息服务为帮助中小型出口企业拓展海外市场而提供的免费服务。8月29日通过审核成为正式会员。每月可免费查询150家海外买家信息，100家国内采购信息。可惜由于时间的关系，我也没有好好利用。但愿可以方便后来的人，有利于公司以后的发展。

F、参加展会。

这个方法是我阅读时得来的，并没有实际操作。在这也不便多说。我想如果有机会参加的话，也的'确是一个现场认识客户、跟客户交易的良好时机。

3.工作的条理性。

网上找业务，来得慢，需要有良好耐性。我自认为工作上手快，有条理，有创新，还有种独特的领悟能力。我制定了带有图片说明的报价文档，发给客户非常方便。我把联系过的客户集中归纳在excel文档，作为客户管理系统(找个客户管理系统软件就更好了)。对产品分析，不同的报价表，从网上找来的相关进口商的联系信息，注册的网站信息等都归纳到电子文档里，存放在电脑里面，也算是对公司的微小的一点贡献吧。

4.能够给我回忆和高兴的就只有两个了。

一个是刚来的第二个星期联系上非洲加纳的客户，并且碰巧他们在汕头，亲自过来了我们公司。虽然后来因为种.种原因，没有成交，但因为曾经见过他们而高兴。第二个就是跟巴林客户的联系，我感觉希望挺大的。八月初联系到现在已经一个多月了，我们从价格条件，价格，样品等，对方基本满足了我们的要求，感受到对方极大诚意。虽然现在订单没有下，而我要离开了，真诚希望公司能够达成这笔交易。

公司给予我的是无限的鼓励与支持，在公司领导的领导下，按照公司确定的方针，我很快速的进入自己管理工作的角色，做到善于与人沟通的同时，要有强烈的集体意识，充分听取他人的意见和建议，并能够快速地融入工作群团队，实现团队的最佳效益。通过与大学生们的密切配合，基本有效的实现了预定目标。以下是我对12月份的工作做出总结：

一、主要工作情况。

1、对大学生们进行培训、分工，近而安排他们的相关工作。大学生不管是人生阅历还是工作经验，可以说都是几乎为零，刚出学校，立马出入公司与社会也有很多的不适应，这份不适应最主要的是不知道他们的工作应该从哪里着手，怎么去做好电子商务相关工作?对大学的培训工作是我与大学生们共创佳绩的第一步，让他们充分的熟悉公司的企业文化，人文文化，最重要的是慢慢熟悉要销售的产品，基本的业务流程，明白公司主要是做什么的?市场定位在何处?我们的市场目标应该投向哪里?针对的市场个体与群体是谁?当大学生们对公司整体有了全新深刻的认识之后，因人而异，分别安排每个成员的日常工作内容，每个成员有了自己的目标，做起来就比较有目的，从而达到人力资源的充分利用。

2、建立淘宝商城平台，包括产品的上架、图片处理、网页美工、装修模板的制定等。在淘宝我的日常工作内容是：店铺装修、数据分析、软件应用、配合淘宝进行活动报名和在线听课等，包括一些淘宝商城的推广，例如淘宝客、淘掌柜、相关论坛和淘宝帮派内的发贴。初步建立了网络营销的基本框架，但尚未形成真正的规模效益：

(1)经过几个月的时间，成功开通了淘宝商城和xx商城平台，现已开始成功运营，并逐步进入正轨，两店的开通运营，为后期的宣传推广及招商加盟，特别是市场动态掌握及消费者的信息反馈，提供了重要的平台和渠道;经营过程中积累的经验和教训也将为以后的工作提供很多值得借鉴和发扬的方式方法。

(2)基于电子商务工作的实际情况，以及公司人才储备等多方面考虑，计划在下个月我们将把xx商城平台交给大学生团队来策划，形成了电子商务的销售团队，尽管人数不多，但是内部分工明确，注重发挥个人专长，并多次开会交流思想和经验。随着以后电子商务的不断发展，我们储备团队成员的数量、结构、分工、素质等将不断提高并加以完善。

(3)随着网络市场的竞争日趋激烈，为了顺应形势，我们组织了多次促销，包括品种促销和节日促销，但效果并不明显。开拓市场是一件令人头疼的事情，寻找潜在的客户也是一门颇深的学问，要下一番苦功夫才行，深究原因，所以我想在明年计划性的尝试广告的投入，包括直通车及阿里妈妈等，尽管达到的效果可能有限，但是这为我们摸清淘宝广告的特点，以及如何更好的发挥广告的作用，提供了很多值得深入研究的经验和教训。

(4)按照陶总的要求，并通过市场情况的对比，懂得怎么去定价，怎么去分析价格的组成，懂得关于价格的问题怎么与客户去沟通，价格怎么波动，成本费怎么算包含哪些东西等，最后，经过多次的对产品和价格进行了调整，我们定位并调整了消费者能接受的心理价格范围。

二、存在的主要问题

(1)淘宝网内竞争极其激烈。

透过竞争市场的分析，显而易见，淘宝的市场虽还未饱和，但市场的竞争已经是相当激烈。竞争的条件是很多面的，我们有我们的优势，但是我们也有劣势，像我们的价格定位不明确，市场关系不如别人成熟，人脉没有别人广阔，专业营销队伍的缺乏，技术人员的缺乏等，其实对于营销团队是不光要技术上很精通，对待每一个客户怎么走进他们的圈子，怎么去交谈，怎么去建立关系都是应该去深刻研究学习的，我想这一系列都是我们要考虑的问题，所以怎么用我们的优势去抵抗别人的劣势，去捕捉市场这很重要。

(2)受淘宝各种规则影响，网店信用、人气、单品销量等陷入恶性循环。

恶性循环主要表现在搜索排名上，在首页展示的机会太少，若按剩余时间排名，每个单品每周循环到首页的时间不足3分钟;若按人气排名，首页展示的是信用高、单品销量大、人气旺的店铺，如此则信用越低、销量越少的店铺如果凭借正常发展几乎无翻身机会，因为展示的越少，就卖的越少，卖的越少、人气就越差、排名就越靠后，如此陷入恶性循环，周而复始。

从地方专卖店的持续经营来说，我们过去或者将来面对的加盟商有可能都是“半路出家”，所以对行业认知、专业程度、产品熟悉、经营技巧、促销策略等等这些方面都是先天不足、有所欠缺的，所以如何在这些方面有效并且灵活的对加盟商进行指导和培训，也是后期要面临的一个重要问题。

三、商城平台商城平台的搭建。

xx商城平台商城中主要负责网络营销和宣传推广，包括问答平台、论坛、百度谷歌贴吧、百度谷歌百科、网站、博客的信息监看以及网站日常维护、根据网站或产品写出推广方案、SEO搜索引擎优化技术和广告投放、利用网站推广的常用方法进行推广等工作。结合本公司情况，电子商务工作如下：

(1)导航网站链接;

(2)搜索引擎登陆入口的提交，大概有30个，需要审核;

(3)SEO搜索引擎优化，关键词的设置;

(4)公司网站内容更新，友情链接优化;

(5)定时在百度、谷歌搜索等大型门户和行业网站发布企业网站。

第五篇：公司春运订火车票工作总结

关于2013春运订购火车票工作的通知 各位员工：

2013年春运火车票订购工作顺利结束，本次在人事行政部报名登记订购春运火车票的员工共8张；其中改乘长途汽车1张、中途取消订票3张（通过其他渠道订票）；本次共为我公司员工成功订购返乡火车票4张，其中广州——杭州两张、佛山——贵阳一张、广州——济南一张；一定程度上方便了省外员工春运返乡过年。在此次春运火车定票工作中，登记订票的员工除中途改乘和该其他渠道订票外全部订到票。在本次订票工作中，人事行政部总结经验有：

一、部分员工根据往年经验首先选择了其他订票渠道，说明了我公司春运订票的工作有待加强；

二、今年春运火车票订票难度较往年提高，在今后的订票工作中人事行政部会及时发布订票信息，第一时间让员工了解订票变动；由于现在订票实名制导致手续繁琐，年底生产任务紧张，在今后的订票工作中人事行政部一定完善订票登记相关手续，认真提前做好准备，拓宽订票渠道如与其他公司拼团体票等方便员工订票，同时也减少部门不必要的工作量；在订票工作结束后进行订票服务意见反馈，及时有效了解员工对于我人事行政部订购春运火车票的意见，收集切实可行的意见与建议，为下一订票工作打好基础。

人事行政部

2013年1月24日