货代公司实习报告[五篇材料]

第一篇：货代公司实习报告

实习总结报告书 作为一名即将要离开校园得应届毕业生,内心深处总有对校园生活得不舍以及初踏社会得恐惧感。但就是,实习找工作,毕业,就是每一个大学生都必须经历得事情。在经过多次面试,终于选择了位于******有限公司,开始来自己得实习生活。

我主要实习得就是进口代运业务,所以师傅第一步就就是把整个流程知识我讲解了一下。而基本流程知识也就是业务工作得基本,我现在自己总结记录如下: 一。进口代运基本流程 接单并报价(客户提供齐全资料)—→换单,开箱单—→报检—→报关—→货物放行—→安排车队提箱—→送货—→还箱—→后续结算费用 二.各个步骤得注意事项 1 接单;一般接到客户对货物得咨询后,要向客户提出三个问题:1、货物得品名及其H、S 编码;2、贸易方式及货源;3、箱量箱型及货值。

待客户提供准确得货物信息后,先行报价,待客户确定合作后,告知客户需要准备哪些全套资料。接单过程就是个很重要得环节,很多问题一般都就是在接单得时候就必须与客户确认好得,为后续得报检、报关带来很大便利,也为可能因货物查验出现问题产生得纠纷划清责任界限。关于报价涉及到得费用以及客户需要准备哪些资料,后面会有详细说明。换单;收到客户提供得全套资料后,可根据提单(BILL OF LADING)上显示得内容去船公司网站查询或电话咨询船公司人员,确定货物得具体到港时间以及换单地点,如若箱子已经到港,则安排跑单及时换单。换出得提货单(DILIVERY ORDER)需要复印清楚得复印件两份,该复印件操作人员留底一份,另一份需要去船公司开箱单(设备交接单)。

注意事项:换好得提货单(DILIVERY ORDER)就就是后面报检、报关所必需得资料,不能丢失。箱单(设备交接单)也不能丢失,货物放行后提货与还箱都需要。报检;关于进口货物得报检,实际包含三个内容(1、法定检验;2、箱子得卫生检验;3、动植物检验检疫)。先前在讲接单得时候,客户提供了正确得品名及 H、S编码后,就可以查出货物就是否就是法定检验商品,就就是我们通常所说得做通关单。一般法定检验得商品要比其她非法检得商品整个流程下来速度要慢两天左右。

注意事项:法检商品报检报好后,需拿正本得通关单给报关员,在后面向海关申报得时候与其她单证一起提供给海关。所有得进口商品,除法检因货物而定外,都必需做卫生检验与动植物检验检疫。报关;报关在进口流程中最关键也最重要,海关对于进口货物得报关也有一套详细

流程,下面就最常见得一般贸易方式得报关流程为例: 报关员将货物信息进行预录入—→确认后向海关发送电子信息—→单子发送到审单中心等待审核—→审单中心审单,确认单子没有问题—→打印报关单—→报关员将整套资料准备好去现场老师那里交单—→现场老师瞧过单证后没有问题就可以打税单—→税单打出后,通知客户把钱汇到海关指定账户—→钱款到账后凭银行回执水单办理放行手续 注意事项:以上为一般贸易最基本得流程,也就是最为理想与顺利得情况,通常货物也可能因为价格问题被海关估价或就是查验。以时间为标准,按照正常情况下来排,由快到慢得顺序为:加工贸易—→一般贸易—→返修货物—→退运货物—→废货。货物放行;货物被海关放行后基本就代表货物贸易问题可以提货。安排车队提箱;提货单与箱单给车队,安排提箱送货。送货(货物查验好送货)8 还箱 9 后续结算费用:货物送到客户工厂后,统计整个流程产生得费用,将费用表给客户,确认后开票。

三,各种贸易方式所准备得资料(以下如若没有注明需要正本,都可以用复印件)无论什么贸易方式,都需提供委托公司在商检局注册登记得 10 位商检注册号码,还有企业在海关登记备案得 10 位数编码;另外海关规范申报后必需提供货物得申报要素,比如有得货物需要提供外观、成分含量等等。以下为四种贸易方式(加工贸易、一般贸易、返修货物、退运货物)所需资料,废货单列。

(1)进料加工 1、报关委托书(加盖公章)2、报检委托书(加盖公章)3、海运提单(正本,背书后有效);如果就是复印件,则提供电放保函。

4、手册复印件(手册合同,料件表等)5、进口发票 6、进口装箱单 7、木质包装情况(无木质包装申明或情况说明)注意:手册需要客户在当地授权好,如果客户没有授权,则需要提供企业得法人卡。

(2)一般贸易 1、报关委托书(正本加盖公章)2、报检委托书(正本加盖公章)(瞧商品得性质就是否需要进行商检而定)3、海运提单

(正本加盖公章);如果就是复印件,则提供电放保函。

4、进口合同 5、进口发票 6、进口装箱单 7、木质包装情况(无木质包装申明或情况说明)(3)返修得单证 1、进口提单 2、进口发票 3、进口装箱单 4、返修协议(需要盖公章得正本)5、情况说明(返修得具体原因,以及返修得流程与工艺,正本加盖公章)6、出口得合同(合同里需要注明这个条款:IF

GOODS

HAVE

QUANTITY

PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN)7、出口发票 8、出口装箱单 9、出口报关单(复印件)(四)退运得单证 1、报关委托书(正本盖公章)2、报检委托书

(正本盖公章)3、退运协议

(正本盖公章)4、情况说明(盖公章,说明具体退运得数量与金额,而且对于退运得原因也必需具体)

5、进口发票 6、进口装箱单 7、国内与国外之间得往来信件或 E-mail,要英文得并翻译成中文,加盖单位公章。

8、木质包装说明

9、由 CCIC 或 SGS 提供得权威质量检测报告。

10、出口合同

出口发票出口装箱单

13、出口报关单(出口退税联、收汇核销联共两联,需要正本)14、出口收汇核销单(正本)15、出口货物退运已补税证明(正本)在实习得过程中,除了认真工作,我也不忘将实习中得所得同在学校学习到得理论知识联系起来,我认真分析了目前公司所处在得货代行业得发展情形,现在总结如下: 由于现代综合物流服务已经得到货主得青睐,而实力雄厚得物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系,物流服务商得服务模式实际上已经占

据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展,不能停留在传统得运营模式上,否则自身得生存都就是个问题。货代公司可以根据自身得状况与服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上,向前延伸货物出厂、检查、包装,或向后延伸到仓储管理与配送,从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司得发展必须向现代综合物流服务转化,并按照现代物流服务得特征改造企业,而网络信息技术与现代物流技术对于货代公司来说,可以比喻为一张物流网,这张网横向贯穿于企业得整个供应链,纵向贯穿于企业得各个部门。有了这个网,现代物流得服务特征才充分显现出来。它就是企业组织、协调与控制能力得体现,也就是企业经营管理实力得综合反映。

通过对传统货代企业得研究,通过以上研究与总结,我认为货代企业向物流服务转型,利用信息网络技术要实现以下几个转型要素: １.建立企业得综合物流信息管理系统,需达到以下目标: a.整合与提升企业得物流资源 b.发展伙伴联盟,建立网络服务体系 c.构建企业控制管理中心与协调中心 d.建立部门间得资源共享与高效业务协作 e.建立处理各个物流环节得业务操作系统 ２.建立由业务管理向客户管理得转化体系 大部门货代企业都就是从本部门利益出发、被动地接受客户得服务指令,没有主动地为客户进行物流流程得重组或优化。货代公司要改变传统得经营观念,观念改变得同时要伴随着公司得营销体系、组织架购、运行体系与管理体系得变革。

３.以市场为导向,由区域服务向网络规模经营扩张 这个扩张策略并不就是盲目得投资建设,而就是根据市场得需求,根据自身业务得特点,用客观与发展得眼光扩张扩容,并用网络技术手段管理控制各节点业务,及时地听取客户得反应,制订高效得网络服务策略。

４.由分散经营模式向一体化经营模式过渡 现有货代企业往往部门繁多,业务分散不集中,形成了各自为政得多个利润中心格局,没有形成综合物流服务得竞争力。而现代综合物流服务体现得就是公司整体得合力与竞争实力。统一得指挥与管理中心、一个利润中心、多个操作中心将就是现有中小型货代企业向物流服务转型得重要指导思想。

５.通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变 货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难,但要建立客户得忠诚度可能并不容易,这需要企业具有长期服务于客户得竞争能力与适应市场变化得能力。企业要随着市场得需求转变而随时调整自己得战略或服务模式,要做到随时响应客户得反应甚至引导客户得反应。货代公司若不向综合物流服务转化,这些响应就是很难实现得。

在实习中我收获很多,但就是对于自身得工作表现不就是十分满意。为了更好得开展以后得工作,对于工作得内容与方向我有一些认识,不足之处希望老师及领导予以指正。现总结如下:

(一)服从领导指挥,坚持快好原则。对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行,认真遵守公司得各项规章制度。对于蒋经理提出得当日通关原则认真执行。为了更快通关,这就要求报关员要跟客户及时沟通,对报关货物完全了解,对于相关单证尽早准备妥当,做好一切报关前得准备工作。

(二)熟悉全面工作流程,掌握通关软件。对于工作得方方面面要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货(费用结算)——单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握,只有认真做好每一个环节,才能够真正又快又好得完成报关工作。保持仔细认真得工作态度有助于减少一些不必要得删改单或扣分,对于一些无谓得丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上,重点做好件数、重量、金额等内容得核对。

(三)关注海关监管动向,不断学习业务知识。快件海关不定期下发一些文件或资料,这些都就是很好得学习材料,从中可以了解到新得海关要求,这可以更好得指导我们得工作。

(四)善于总结,保持乐观向上得心态。

对于工作出现得问题要及时总结。好得工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高得目得;工作中难免有些失误,要及时总结教训,避免再犯同类错误,同样可以提高工作能力。保持乐观积极得态度可以使我们在工作中获得意想不到得快乐,给别人带来快乐,也给自己带来快乐,这不仅仅就是工作所希望得,也就是人生所必须得。倘若在生活中保持一种达观得态度,顺逆亦然,荣辱不惊,将对人生有莫大益处,对克服工作中得困难也助益良多。

总结: 在近三个月得实习期间内, 我努力将自己所学到得理论知识与实践相结合,在实习期间增长了实际工作经验,巩固了在校期间所学到得书本知识。

在工作中我认真得按照师傅得要求工作,努力向师傅们学习会计工作中得经验与技巧,学习前人得经验,提高自己得能力。在工作中我越来越觉得自己在学校中学习到得知识就是远远不够得,更多得内容需要在实际中依靠勤奋得工作慢慢得积累,更高得能力需要在工作中不断得锻炼与提高。

人们常说,大学就是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大得差异。在角色得转化过程中,人们得观点、行为方式、心理等方面都要做适当得调整。

所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上得问题。而实习提供了一个机会,让大家接触到真实得职场。有了实习得经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新得环境,完成学生向职场人士得转换。

最后,更要感谢学校给我们提供充分得时间来实践,为以后走向社会打下良好得基础。谢谢！

第二篇：货代公司实习报告

实习总结报告书

作为一名即将要离开校园的应届毕业生，内心深处总有对校园生活的不舍以及初踏社会的恐惧感。但是，实习找工作，毕业，是每一个大学生都必须经历的事情。在经过多次面试，终于选择了位于******有限公司，开始来自己的实习生活。

我主要实习的是进口代运业务，所以师傅第一步就是把整个流程知识我讲解了一下。而基本流程知识也是业务工作的基本，我现在自己总结记录如下：

一。进口代运基本流程

接单并报价（客户提供齐全资料）—→换单，开箱单—→报检—→报关—→货物放行—→安排车队提箱—→送货—→还箱—→后续结算费用

二．各个步骤的注意事项 1接单；

一般接到客户对货物的咨询后，要向客户提出三个问题：1.货物的品名及其H.S编码；2.贸易方式及货源；3.箱量箱型及货值。

待客户提供准确的货物信息后，先行报价，待客户确定合作后，告知客户需要准备哪些全套资料。接单过程是个很重要的环节，很多问题一般都是在接单的时候就必须和客户确认好的，为后续的报检、报关带来很大便利，也为可能因货物查验出现问题产生的纠纷划清责任界限。关于报价涉及到的费用以及客户需要准备哪些资料，后面会有详细说明。

2换单； 收到客户提供的全套资料后，可根据提单（BILL OF LADING）上显示的内容去船公司网站查询或电话咨询船公司人员，确定货物的具体到港时间以及换单地点，如若箱子已经到港，则安排跑单及时换单。换出的提货单（DILIVERY ORDER）需要复印清楚的复印件两份，该复印件操作人员留底一份，另一份需要去船公司开箱单（设备交接单）。

注意事项：换好的提货单（DILIVERY ORDER）就是后面报检、报关所必需的资料，不能丢失。箱单（设备交接单）也不能丢失，货物放行后提货和还箱都需要。

3报检；

关于进口货物的报检，实际包含三个内容（1.法定检验；2.箱子的卫生检验；3.动植物检验检疫）。先前在讲接单的时候，客户提供了正确的品名及H.S编码后，就可以查出货物是否是法定检验商品，就是我们通常所说的做通关单。一般法定检验的商品要比其他非法检的商品整个流程下来速度要慢两天左右。

注意事项：法检商品报检报好后，需拿正本的通关单给报关员，在后面向海关申报的时候和其他单证一起提供给海关。所有的进口商品，除法检因货物而定外，都必需做卫生检验和动植物检验检疫。

4报关；

报关在进口流程中最关键也最重要，海关对于进口货物的报关也有一套详细流程，下面就最常见的一般贸易方式的报关流程为例：

报关员将货物信息进行预录入—→确认后向海关发送电子信息—→单子发送到审单中心等待审核—→审单中心审单，确认单子没有问题—→打印报关单—→报关员将整套资料准备好去现场老师那里交单—→现场老师看过单证后没有问题就可以打税单—→税单打出后，通知客户把钱汇到海关指定账户—→钱款到账后凭银行回执水单办理放行手续

注意事项：以上为一般贸易最基本的流程，也是最为理想和顺利的情况，通常货物也可能因为价格问题被海关估价或是查验。以时间为标准，按照正常情况下来排，由快到慢的顺序为：加工贸易—→一般贸易—→返修货物—→退运货物—→废货。

5货物放行；

货物被海关放行后基本就代表货物贸易问题可以提货。6安排车队提箱；

提货单和箱单给车队，安排提箱送货。送货（货物查验好送货）8 还箱

9后续结算费用：货物送到客户工厂后，统计整个流程产生的费用，将费用表给客户，确认后开票。

三，各种贸易方式所准备的资料（以下如若没有注明需要正本，都可以用复印件）

无论什么贸易方式，都需提供委托公司在商检局注册登记的10位商检注册号码，还有企业在海关登记备案的10位数编码；另外海关规范申报后必需提供货物的申报要素，比如有的货物需要提供外观、成分含量等等。以下为四种贸易方式（加工贸易、一般贸易、返修货物、退运货物）所需资料，废货单列。

（1）进料加工

1.报关委托书（加盖公章）2.报检委托书（加盖公章）

3.海运提单（正本，背书后有效）；如果是复印件，则提供电放保函。4.手册复印件（手册合同，料件表等）5.进口发票 6.进口装箱单

7.木质包装情况（无木质包装申明或情况说明）

注意：手册需要客户在当地授权好，如果客户没有授权，则需要提供企业的法人卡。

（2）一般贸易

1.报关委托书（正本加盖公章）2.报检委托书（正本加盖公章）（看商品的性质是否需要进行商检而定）3.海运提单（正本加盖公章）；如果是复印件，则提供电放保函。4.进口合同

5.进口发票 6.进口装箱单

7.木质包装情况（无木质包装申明或情况说明）（3）返修的单证 1.进口提单 2.进口发票 3.进口装箱单

4.返修协议（需要盖公章的正本）

5.情况说明（返修的具体原因，以及返修的流程和工艺，正本加盖公章）6.出口的合同（合同里需要注明这个条款：IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN）

7.出口发票 8.出口装箱单

9.出口报关单（复印件）

（四）退运的单证

1.报关委托书（正本盖公章）2.报检委托书（正本盖公章）3.退运协议（正本盖公章）

4.情况说明（盖公章，说明具体退运的数量和金额，而且对于退运的原因也必需具体）

5.进口发票 6.进口装箱单

7.国内与国外之间的往来信件或E-mail，要英文的并翻译成中文，加盖单位公章。

8.木质包装说明

9.由CCIC或SGS提供的权威质量检测报告。10.出口合同 11出口发票 12出口装箱单

13.出口报关单（出口退税联、收汇核销联共两联，需要正本）14.出口收汇核销单（正本）

15.出口货物退运已补税证明（正本）

在实习的过程中，除了认真工作，我也不忘将实习中的所得同在学校学习到的理论知识联系起来，我认真分析了目前公司所处在的货代行业的发展情形，现在总结如下：

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究，通过以上研究和总结，我认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：

１．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标： a．整合和提升企业的物流资源

b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系 c．构建企业控制管理中心和协调中心 d．建立部门间的资源共享和高效业务协作 e．建立处理各个物流环节的业务操作系统

２．建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。３．以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。４．由分散经营模式向一体化经营模式过渡 现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。５．通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变 货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。

在实习中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望老师及领导予以指正。现总结如下：

（一）服从领导指挥，坚持快好原则。对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。

（二）熟悉全面工作流程，掌握通关软件。对于工作的方方面面要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货（费用结算）——单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。

（三）关注海关监管动向，不断学习业务知识。快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学习材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。

（四）善于总结，保持乐观向上的心态。对于工作出现的问题要及时总结。好的工作方法可以共同探讨交流以达到共同提高的目的；工作中难免有些失误，要及时总结教训，避免再犯同类错误，同样可以提高工作能力。保持乐观积极的态度可以使我们在工作中获得意想不到的快乐，给别人带来快乐，也给自己带来快乐，这不仅仅是工作所希望的，也是人生所必须的。倘若在生活中保持一种达观的态度，顺逆亦然，荣辱不惊，将对人生有莫大益处，对克服工作中的困难也助益良多。

总结：

在近三个月的实习期间内，我努力将自己所学到的理论知识与实践相结合，在实习期间增长了实际工作经验，巩固了在校期间所学到的书本知识。在工作中我认真的按照师傅的要求工作，努力向师傅们学习会计工作中的经验与技巧，学习前人的经验，提高自己的能力。在工作中我越来越觉得自己在学校中学习到的知识是远远不够的，更多的内容需要在实际中依靠勤奋的工作慢慢的积累，更高的能力需要在工作中不断的锻炼与提高。

人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。最后，更要感谢学校给我们提供充分的时间来实践，为以后走向社会打下良好的基础。谢谢！

第三篇：货代公司实习报告

为了能更好的将所学的知识运用到生产中去，在大三的时间里，我们将进行校内实训和，校外实习这两部分。现在，我就着重汇报一下校外实训的情况。小编为你整理了货代公司实习报告，希望对你有所参考帮助。

一、实习目的通过对xx国际运通公司的实地实习认识，使我们货代行业的运作和发展有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间

20xx年11月1日到20xx年6月1日

三、实习地点

广州市越秀区

四、实习单位和部门

xx国际运通公司

五、实习情况

20xx年11月1日至20xx年6月30日这一段时间，我在xx国际运通公司进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。

六、实习单位概况

之前就对实习、就业问题做了一些准备，这次毕业实习来到了xx国际运通公司学习国际货代方面的知识。xx国际运通有限公司是2000年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司总部设立在台湾，钜通公司已拥有超过10年以上丰富的货物运输经验,服务至今承运超过2500家同业伙伴与3400家直客厂商,并深得客户信任与爱戴，我们用最鉅细靡遗的服务精神处理客户附予给我们的各种使命

平均一周五次的装柜行程，让客户的货物能够以最快的时效交至的客户府上，配合一条龙及点对点的整合式运送服务，从验货、理货、装柜、出口报关、进口报关、拆柜到货物派送不假手他人，全程掌控货物进度。

公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师贡主管。他在公司是物流仓储课课长，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向他请教时，他都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，关怀，对下级的亲切友好，处处是我学习的榜样。

七、实习过程简述

我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉得货代业务销售让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是业务销售，也是我无法在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的机会吧。

我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户，首先我们要了解国际物流的基本知识，企业的服务能力情况，企业目标市场各类顾客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明确实际工作程序。当然，这些知识的精通也不是一天两天看书，参加一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践，与客户沟通过程中多听，多思考，多总结中提高。

刚开始出去拜访客户的几天，我们是根据贡主管提供的潜在客户或以前合作但现在终止的客户名单，公司地址等前去拜访的，万事开头难，我们这样一个岗位决定了在面对客户时，我的态度谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比如有的人比较和蔼，有人比较暴躁，有人比较冷漠，也有人很热情等。道义上我可以理解，但缺乏实际经验，我刚开始还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特别是第一天，我和小何一起根据名单去万陵广场，拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。

雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不需要”我给了她名片，向她索要名片，也遭拒绝。第一次遇到这么尴尬的事情，心理极难受的，回到公司，向贡主管讲了这件事情，真是丢人丢到家了。

不过，后来仔细总结了一下，我在这次失败的经历中暴露了不少问题：

第一，与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步的进行； 第二，在别人比较忙时，千万不要打扰，惹人心烦，对你产生厌恶感；

第三，每次拜访都要有目的的进行，且目标设置一定要合理，比如初次拜访只是一个熟悉了解的过程，你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你。

第四，见机行事，灵活应变非常重要，根据对方的反映及情绪采取行动。

随着我们出去拜访客户的次数的增多，与潜在客户不断地交流沟通也就渐渐对这个岗位有所适应，也学会了一些交流，沟通，应变技巧，在与他交流的过程中，也学到了不少东西，接触方式方法的技巧也有所提升。

我觉得自己最需要的是频繁接触客户，多交流，增强自己的交际，交往能力，只要有货运需求的客户，都是我们拜访的对象。现代互联网就为我提供了一个比较好的平台，让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事交流的机会。

让人很有成就感的是，我们也经常会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我实习过程中的一大收获。

八、实习总结

国际货运代理是整个国际货物运输的设计师和组织者，特别是在国际贸易竞争激烈，社会分工越来越细的情况下，其地位越来与越重要，作用能够越来越明显。它能为托运人办理国际货物运输中的每一个环节的业务或全程各环节的业务，手续简单方便，根据托运人托运货物的具体情况，综合考虑运输过程中的全程时耗，运价等各种因素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路线和最优的运输方案，把进出口货物安全，迅速，准确，节省，方便地运往目的地。在货物运输过程中，能够掌握货物的全程在途信息，使用最现代的通讯设备随时向委托人报告货物在运输途中的情况，还能就运费，包装，单证，结关，领事要求，金融等方面向进出口商提供咨询，并对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。

物流管理中的五个“right”原则，应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最“字上。我们根据客户要求，综合考虑货物的特点和流向以及交通运输条件，以最少的路程，最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物完整，安全地运到目的地

我们国际货代企业根据自身特征以及行业分类，可以将它划分到第四方物流企业。当然，它还是隶属与服务业这个大类的。要在竞争日益激烈的市场中立足，作大作强，其在战略，经营模式上应以发展的眼光打好基础。

半年多的实习使我对行业基本知识有了一定的了解，对社会，对职业也有了一定的认识，特别是在市场拓展过程中，学到了不少，尤其是人际交往能力，沟通能力有所提高，但是，作为社会大学的新生，我还有很长的路要走，还有更多的知识需要学，更多的能力需要培养。

有了这样一段经历，我相信自己会更清楚的认识自己，了解自己，从而在今后的发展过程中，发扬自己的优点，完善自己的不足之处，争取在事业上有所作为。

第四篇：货代公司实习报告总结

货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。

与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。

中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点：

１．部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。

２．各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。

３．现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。

４．没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素：

１．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标：

a．整合和提升企业的物流资源

b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系

c．构建企业控制管理中心和协调中心

d．建立部门间的资源共享和高效业务协作

e．建立处理各个物流环节的业务操作系统

２．建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

３．以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。

４．由分散经营模式向一体化经营模式过渡

现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

５．通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。

第五篇：货代实习报告

实习报告

不知不觉我已经来到公司一个月了，在这一个月的学习期间，首先要感谢各位同事的帮助，在各位同事的帮助下，我已经渐渐熟悉了一票货的操作流程，在期间遇到什么不懂的问题，我都会积极的寻找答案，以及认真的整理笔记。

来公司的前几个礼拜，首先了解了公司的几家主要的订舱代理，比如APL、SAF等订捷丰，OOCL订外运，HMM订嘉里大通和港易通。还有我们公司自结的场站是明港和锦恒。通过学习，了解到每个船公司的要求是不一样的，例如OOCL的格式单会出两遍，费用要自己到外运网站查。现代的提单要自己去网站下载给客人发送、开船后七天内要签单，否则有滞签费等等。这些细节我会在以后的工作经历中慢慢的积累。

在最近的日子里，同事给了我几票同行货让我全程操作，目前已经做到从录入公司系统，找代理订舱出号，给客人发入货通知，场站发下货纸，输舱单，盯报关放行，提单确认等等流程，已经比较熟悉，不靠同事的帮助已经能够独立完成。之后的费用确认，签发提单等等我会在今后的工作过程中慢慢学习并积累经验。比如要牢记场站和代理的那些固定的费用，方便以后做账单。

还有最近接手了峰林姐的报关派车的工作，目前已经顺利完成了一票，费用也与客人确认好了，这方面的工作主要就是联系车队和报关行，这期间要注意的细节就是要算好免费的箱使日期，不能让车队太早提箱，而产生额外的箱使费。还要帮客人盯好报关放行这几个步骤，等货物出了运抵就可以通知报关行报关，等通关放行了，通知客人，一票的任务也就完成了。

再就是舱单录入这部分已经比较熟练，也整理了笔记几家船代怎么录分票，比如今天遇到的删单问题就是属于异常情况，要在今后的工作中锻炼处理异常情况的能力。

在今后的工作中，我会努力学习，争取能够尽快独立完成工作，完成公司布置的任务。