材料认识实习报告[共五篇]

第一篇：材料认识实习报告

认识 实习报告

前言：2020 是特殊的一年，虽然由于疫情我们不能返校学习，但是疫情也没有阻碍我们学习的脚步。当知道我们还有实习的课程时，我们是既开兴又失望。开心的是我们可以了解实习了，失望的是不能亲自去实习场地实习，但是开心远远大于失望。终于在我们的期待中，6 月 8 号的实习动员会终于开展了。

一、实习的意义和目的

意义：实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是我们能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，在那里我们可以充分发挥和展示自己的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，从而确认喜欢或擅长的行业。大学生在实习的过程中是一种真实的工作环境，不同于学校。我们可以发现自身的一些不足和工作中的不熟悉和技术的欠缺，能够不断地提升自己的综合素质和工作经验。实习也可以增加自己找工作的竞争优势，实习也是一种工作经历和经验。当然，绝大部分刚毕业的大学生都是没有工作经验的，但是实习就是你的工作经验和经历，所以实习会在找工作时有一定的竞争优势。

目的：大学生实习的目的是增强学生实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径，也是学生最终完成本科教学不可或缺的阶段。生产实习是学生培养计划的重要组成部分，是在教学过程中是学生获得生产实际知识，巩固和深化所学理论知识，贯彻理论与实际结合的教学原则，加强学生的工程实践训练，培养学生获取知识、运用知识创新能力的重要教学环节;是使学生了解社会，接触实际，进行素质教育的重要途径。

二、每天的实习时间和实习内容

虽然这次的实习课程是在网上展开的，但是学习内容和学习时间并没有为此而有所减少。六月八号是认识实习的第一天，早上九点半老师带领我们在腾讯课堂上开设了《认识实习》课程的动员会。在课上，听老师讲解我们《认识实习》这一课程的开设目的、实习教学的基本要求、还有认识实习期间的具体安排以及

实习日志和实习报告的基本要求。下午按照老师的计划下，观看了学习通的第一个视频，简单地了解了机械工程材料工程学使人类生活和生产水平进一步提高。视频从古代一直介绍到现代，介绍了机械工艺是以古人的智慧为基础，且结合近代和现代人的智慧一步步发展而来，让我对人类的智慧敬佩不已。

1、学习通的视频内容 在 6 月 9 号的任务视频里，我了解到了钢铁生产的过程。钢铁生产首先要炼铁，而我也从视频中了解到了炼铁的主要器皿是高炉和所需原料是铁矿石、焦炭等。之后就是炼钢，把生铁中的杂质氧化出来，而且视频中也介绍了好几种炼钢方法。炼钢之后就是轧钢，视频中我也了解到几种轧钢方法了。在第二个视频中，我了解到了金属机械性能如何试验。采用液压式万能试验机等一些试验机器来试验金属强度，且通过一系列的操作、测量、计算后测出金属硬度。

在 6 月 10 号的视频里，介绍了金属的晶体结构与结晶。这个对于我来说里面的内容不陌生了，因为里面提到的大多名词老师都在课上说过，让我觉得这个视频不难理解了。而且视频中也把一些工业上金属结晶过程的视频播放出来了，配合着精彩的讲述，让我更加觉得生动形象起来。让我明白了金属结晶的基本过程就是不断地形核与晶核不断地长大的过程。

在 6 月 11 号的视频里，视频主要介绍了金属材料中的铁碳合金。让我了解到铁碳合金的成分或温度不同，那么它的性能就不同。根本原因在于内部的组织不同。在 6 月 12 号的视频里，我了解到了钢在冷却和加热时的组织转变，而且共析碳钢奥氏体形成的过程，是珠光体向奥氏体转变的过程。当然，今天在视频里我也看到了奥氏体晶粒的长大过程，很神奇的过程，比之前在课本上光看图然后靠着想象的感觉好太多了。视频中也介绍了钢在冷却时的组织转变：一是过冷奥氏体的等温转变，即高温等温转变（珠光体型转变）和中温等温转变（贝氏体型转变）。二是马氏体转变。

2、实习企业概况 东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是 1969 年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。

经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。

3、生产工艺流程 机械加工工艺流程是规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。

制定工艺规程的步骤：

1)

计算年生产纲领，确定生产类型。

2)分析零件图及产品装配图，对零件进行工艺分析。

3)选择毛坯。

4)拟订工艺路线。

5)确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。

6)确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。

7)确定切削用量及工时定额。

8)确定各主要工序的技术要求及检验方法。

9)填写工艺文件。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

三、实习总结和心得体会

这次实习虽然是在网上开展的，但是实习时期学习的内容也是很丰富的，对于我来说也是收获颇丰。我觉得除了学习通里的视频知识量很大之外，几位老师在线上开展的讲座直播课也让我受益良多。唯一让我遗憾的是不能亲自去实习场地参观和了解环境，但是老师们准备的 PPT 和视频资料也很丰富，也大大地拓宽了我的视野，并且丰厚了我的知识储备。而且听了几位老师的线上讲座后，我觉得实习中有我需要注意的几大方面：

1、安全方面。我觉得对于我们这种没有任何这方面的工作经验的实习生来说，保护自己生命安全是我们学习实习的重中之重，也是实习的第一步。有位老师的 PPT 中放了几张工作人员工作时受伤的照片，虽然画面也只是一闪而过，但是那血淋淋的场面让我久久不能平静。我觉得我以后实习，一定要打起十二分精神，对待工作绝对不马虎，衣服、头发也要合乎工作要求。因为可能会因为自己的一个小失误，而让自己悔恨终身。随后老师也重点强调了安全的重要性，还和我们说了好几个他身边的实例。我从那时就觉得，我工作时一定要按工作要求着

装和束发，而且一定不能用自由散漫的态度去工作，一定要认真地集中注意力地完成自己的工作。如果抱着散漫的态度去工作，那么你就是对别人和自己的生命不负责任！

2、技术能力方面。在老师介绍东风汽车公司的汽车制造方面的知识时，我听的时候有点力不从心。我觉得老师讲的内容讲得没问题，问题应该出在我的技术知识储备不够。课下也从没有花时间关注和学习这方面的知识，所以会出现听课吃力的情况。所以接下来，在课余时间里我应该好好学习这方面的知识，提升自身的能力。这样既可以提高自己的学习能力，又可以增厚自己的知识储备，为以后的实习工作打下一个好基础。

3、交流沟通方面。我认为想完成好一项工作，与人交流和沟通是避免不了的。特别是这种技术含量很高的工作，靠自己胡乱摸索地完成工作其实是在走弯路，而且效果也不一定会好。多向自己的前辈和老师们请教，和工作的同事多多交流和探讨，真的会事半功倍。

这样的工作状态是非常高效的。我认为在学校里学习和在大公司里实习是不同的。不与人交流沟通在学校的学习上你可能会走得通，但是在工作上是行不通的。所以我们要从现在就开始培养自己与他人的交流和沟通能力，这样才能更好地为以后的做好工作打下基础。

总之，这次的线上实习课程对于我来说，收获还是非常大的。虽然没能去实地实习让我感到很遗憾，但是线上老师的课程对于我来说也是一次很不错的体验。一方面我学习到了许多以前没学过的专业知识与知识运用，另一方面还拓宽了我的知识储备还开阔了我的眼界。这次的线上课程的展开，让我认识了实习，了解了我实习要做什么。虽然只是听听讲座、看看视频，但是我还是体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定差距的，并且需要进一步地再学习。

俗话说，千里之行始于足下，那些基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的认识实习，让我大开眼界，也让我对自己今后要从事的事业有所思考。这次的实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，投入实践当中接触实际的工作，触摸一些社会的脉搏，给自己定个位，也是一种

绝好的提升自身综合素质的选择。

我们的认识实习结束了，但是，我的学习却仍在继续！我要努力的奋斗，努力地追寻属于自己的那一片蔚蓝的天空。

第二篇：认识实习报告

河海大学土木与交通学院

认识实习报告

第一章 瞻园 瞻园是典型的明代南方园林。北方皇家园林讲究天然，如水墨画做法，一览无余；而江南的园林特点是曲折通幽，以小见大。所以瞻园的布局是以东边为堂室，西边为园林。穿过一条以北斗七星形状布置的长廊，再穿过一个门洞，门洞的东边是一条“爬山廊”。向西走来到“大观园”的前院。瞻园的最西面和西北面布置有假山。假山与院落之间由水面连接。这就是瞻园的大概布局。

老师讲解西园时以“園”字展开。首先，“口”代表围墙，中国自古就有围墙文化，有围墙才能形成院落，但是现代围墙已经无法满足现代城市的需求，城市用地紧张，所以现在新建小区有不允许设置围墙的说法；然后，“土”代表假山，瞻园素以假山著称，堆土砌石而成，以太湖石为主。而石头以满足“瘦透漏皱”四点的为佳；接着，“一”代表所有的植物，园林中常以乔木为主要植被，但是也经常就地取材，即在本地自然生长的植物。在布置植被时要考虑到季节的影响，要做到一年四季景色不同。中国植物常常讲究隐喻关系，有一些固定的规则，比如 “前不栽桑 后不插柳”，又因为花常有代表意义，如菊花的隐逸，牡丹的富贵，所以园林中也常常种菊花、牡丹等等；接下来的部分代表着“水”，布置园林有“无水不成园”的说法，瞻园里以大水面为主，小溪流从假山上引下。而大水面是由人工挖出，挖出的土堆而成山。

园林里常常有儒道释文化的三者融合。儒家思想主要反映在轴线关系上，以 及单数的开间。中轴对称，坐北朝南，中间为明间，两边为次间。再两侧为梢间，最两侧为进间；佛家文化主要体现在岁寒亭，讲究意境，多用白色墙体，装饰以其他景物的倒影留在上面，用黄石做成石笋以及匾额的应用上。而道家思想讲究自然，即虽由人做，宛若天开。关于曲廊的来源就更加有意思，传说魂灵是走直线的，而中国人认为自己会有罪责，便将道路曲折化。而另一方面又结合了园林道路的要求，蜿蜒曲折，意境感极强。

在园林中有许多很美很形象的名词术语，像什么“青砖小瓦马头墙”、“望砖”、“花格窗”、“美人靠”等等。特别是，这些名词有对应的建筑构件形式。而“美人靠”的设计，特别让我感慨古人对建筑服务于人这一理念的理解。

之后老师又带领我们回到瞻园东部的前厅部分。房屋建筑在民间以三五开间为主，而官式建筑则多以五七开间，最高为九。“九五之尊”的称号也是由此而来。瞻园明末时遭到火烧，经重建后又改为十一开间。单体建筑常以阳数布局，围成院落为一进，瞻园有三进。古代建筑木件以榫卯连接，整体性好可以起到“墙倒屋不塌”的效果。在结构方面，采取抬梁式的结构形式。柱子底下有台基，还有柱础用以防腐蚀。在保温隔热方面，用竹篾隔热。防水上，用“飞子”这一构造，反雨向阳，既保护了木构建筑物，也保证了采光。

在这次瞻园的学习里也获得了许多其他的小知识，比如说游览园林时时间很重要，最好是早上八点到八点半观赏；还有关于数字的，像阴阳数的分类，以单数阳，双数阴，故称九九重阳；还有关于颜色的等级分类，以朱红色等级最高；还有方向与颜色的对应上，即东青、西白、南红、北黑和中黄等等。而像这样的知识还有很多，让我不禁折服于中国古典文化的博大精深，以及古典园林对文化的融合。

第二章 江苏大剧院

江苏大剧院属于观影类建筑。据说，为表达“水韵江苏”，采用水滴造型的 理念。但是从游客的角度并不能看出来，只觉得像是一个盘子或者是飞碟。所以，我们可以得到，理念到现实存在着难以跨越的沟壑。结构上整个大剧院采取的是框架结构体系，用的是单层箱型截面梁。

作为一个观影类功能建筑，内部又划分许多功能不同的厅，为满足不同厅的需求，需要考虑多方面因素。对于音乐厅来说，场地主要划分成观众厅、舞台及后台、设备用房。观众厅主要考虑到声音的问题。比如声场分布的均匀，时间上的延迟，收声效果自然声与变声相互辅助。以及混响时间，比如大厅混响时间长。还有就是空场与满场声音的传播不同。同时在一些细节上，比如衣服有吸声的效果等等。所以为了满足声音的需求，在座位的分布上，以及各个位置的高低均有要求，并且通过计算机模拟声音效果。音乐厅的设计风格主要以流线为主，在四周配置波浪形的反射板。除了声音方面，还要考虑到人流的分流。这样就要考虑建筑出入口的数量、分布以及大小。舞台主要考虑灯光问题，还有就是观众的视线问题。舞台的高度很大程度上决定了观众的视线，同时要配合座位高低共同调节。温度上，通过座椅下空心管空调送风。

对歌剧厅来说，不可能如音乐厅一样设计成池座，所以设计了楼座，同时座位分布不能长。为演出方便同时为了观众欣赏方便，将舞台抬高，设计成大宽度与深度的机械舞台。刚刚进入歌剧厅时，给我的感觉像是进入了一个机舱内部，整个空间比较扁平。同时灯光比较暗，主要是为防止影响演出与欣赏。同时还学到一些小知识，欣赏歌剧是不可以迟到的，有时还会将信号屏蔽。

对戏剧厅来说，主要以中国元素为主，用中国常见的“祥云”为主题装饰墙面。因为戏剧、话剧的受众较小，所以在座位布置上也是整个大剧院最少的。对于戏剧话剧，观众常常要观察演员的面部表情，所以视距设计不能过大。

最后是综艺厅，给人的感觉比较庄严肃穆，明显的中国风，常常用于召开会 议。桌子上有用以表决的投票器。疏散问题上，分成三块，采取网络状的出口，均匀疏散的方式。道路采取的是无障碍设计，一个小缓坡。

第三章 河海大学江宁校区 在江宁校区主要讲了建筑的布局和图书馆建筑以及楼顶的做法等等。图书馆是江宁校区主轴线上最重要的体量，功能主要是藏书与提供不同形式阅览空间。大学的图书馆还应该要有自习的功能。所以图书馆这类建筑对防火的要求特别高。在江宁的图书馆内部中庭通透，用以提供采光，这是共享空间。但同时带来的问题是，一旦失火，中通的地方，就像是一个烟囱，会加速火情的蔓延。所以图书馆采取了在四周加上防火卷帘门，同时配备消防自动喷淋。特别在材料选择上，选择易融化的喷淋材料，实现自动温控、烟控，可以与消防联动。这些喷淋系统的材料都是一次性的，而且一个启动，那么一整排都会运作。为保证可用，定期还要检查。

对于一些高层建筑而言，电梯是必不可少的。图书馆的电梯采用的是悬吊对

重的方式，主要部分有轿厢、井道、机房等等。机房位于顶层，在课程的学习中，我们还了解到有些电梯是不设置机房的。在电梯的安全问题上，电梯的门与井道的门是双层的，同时轿厢与井道之间设置滑轨和刹车装置，以保证在内人员的安全。第一次登上图书馆的顶楼。地面是用铝箔铺就而成的，主要起到隔热作用。同时还分布有T型排气管。在排水方面，采取分坡排水的方式。在楼顶四周，有一圈已经生锈的东西，刚开始以为是用来装饰的，但实际上是叫做避雷带。由此可见，建筑上似乎每一个东西都不是无的放矢的。

同时我们还看了图书馆的吊顶形式。主要采用格栅的做法。相比于其他形式，格栅无面板更加有装饰性。去图书馆那么多次，还是第一次仔细观察头顶的东西。此外，还去观察了变形缝的处理，真正与书本上的讲解结合了起来。

第四章 南京奥体中心

南京奥体中心属于体育建筑，用以举办体育赛事和满足人们的运动需求。在建筑分布上，南京奥体中心主要由游泳馆、主体育场、体育馆、新闻中心、网球中心、棒球场、垒球场等等组合而成。游泳馆的外形像一个贝壳，分为上下两个部分。游泳赛事要能够看到泳池的边缘，所以观众的看台设计的十分陡。在两个泳池之间有个显示牌，用以显示温湿度。泳池的水是采用的过滤循环水。在温度控制上，采取和江苏大剧院相同的方式，以座位底下空调送风。在拱顶上有复合保温管和预留的维修通道。考虑到跳水要求，拱顶与跳台之间的净空高度要足够。结构服务于建筑。为满足建筑形式的要求，采取的是三铰拱桁架的结构。那么对于拱结构，拱脚的要求特别高。在游泳馆的外面，采用的是张弦梁结构，具有反拱作用，能够减小挠度，加强结构稳定性。网球中心位于奥体中心北部，设计理念是“体育与自然”，四面的水景景观衬托一个莲花般绽放的建筑，网球中心建筑形似莲花，屋顶就像是层层相叠的莲花瓣，覆盖在半开敞观众席上方。奥体中心的主体育场考虑到阳光问题，设置成南北走向。对于奥体中心这样容纳大量人群的建筑，对于疏散的要求很高，所以奥体中心设置了许多出入口。为了防止观众或者体育狂热分子对赛事的影响，在看台与田径场之间还加上了防护栏。对于奥体大平台这样的大体积混凝土建筑，变形缝的处理是一个难题。为解决这一问题，采取设置后浇带、预应力双向、抗放结合的方式来完成对结构的要求。

第五章 江东门纪念馆 江东门纪念馆即为南京大屠杀纪念馆，属于纪念性建筑。在建筑布局上，纪 念馆分展览集会区、遗址悼念区、和平公园区和馆藏交流区等四个功能性区域。东部的高大“船头”是陈列丰富的展厅，周边 的广场可容纳万人集会；中部是原馆的遗址悼念区；西部大片开阔区域是树木葱茏的和平公园。这是整个纪念馆的整体构造。在整个纪念馆建造过程中，总共分为三期工程。

一期工程主要是史料的陈列馆。陈列馆主要分为广场陈列、遗骨陈列、史料陈列三大部分。广场陈列由悼念广场、祭奠广场、墓地广场等3个外景陈列场所组成。其中悼念广场内有外形如十字架，上部刻南京大屠杀事件发生的时间的标志碑。祭奠广场有刻有馆名的纪念石壁、松柏和用中英日三国文字镌刻的“遇难者300000”的石壁。

二期工程建筑物采用灰白色大理石垒砌而成，气势恢宏，庄严肃穆。从入口进入时，我们肯定会被一个由高到低的墙体吸引。二期的纪念馆展馆通过灰白色大理石从高到低的布置，渐渐地引导人们的情绪转向低沉。而整个外墙就像是一把断裂的刀，含有隐喻意义。考虑到纪念性气氛的营造，在与城市空间连接的地方造的很高大，以隔绝外部城市空间的干扰。不同于其他的纪念馆，在二期工程中除了牢记历史、不忘过去这一理念外，还增加了“期盼和平”的理念。

三期工程除了有哀悼之意外，还凸显圆满、胜利、浴火重生的主题。三期工程的主体色调为灰色，延续二期的色调。之前提到，整个纪念馆是分期建造的，那么就带来新旧建筑物连接的问题。为解决这一问题，在二期建设中，主体建筑与旧有建筑之间用较低的高度连接，也比较符合纪念性的氛围。在整个参观过程中，我们明显可以感受到光线的变化，明暗交替。

南京大屠杀纪念馆每年的参观人流量巨大，交通压力比较大。所以在三期工程考虑到了增加交通设施配套。在负一层就设置有大巴车站，参观者到馆参观后，大巴车就可以停放在此，参观结束后，参观者可以直接坐大巴离开，非常便利。我们参观结束便是由此处离开。第六章 心得小结

本次实习带给我的最大的感受在于：建筑产生于人，服务于人，以人为本。建筑的定义是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。那么也就是说建筑物要有功能性要求，即是人们的需求。人们对更加舒适生活的需求，对音乐、风景等美的享受的需求，对体育文化生活的需求等等，都是需要在建筑中实现的。

而建筑要表达想法，一定要与文化结合，这样才不会显得庸俗与流于表面。每一个小的构件都要能蕴含着意义，不管是文化上的，还是功能上的。要求建筑的风格，无论是中式还是西式，总要讲究一定的科学规律，从这点看，建筑是充满严谨的。

在心理上，优秀的建筑要充分考虑到人的心理活动，并且加以引导。比如说中国古典园林的曲径通幽，纪念性建筑哀思的激发等等。

建筑既然要以人为本，那么就必须要考虑到人类生活的方方面面。大到人群的疏散、残疾人的无障碍通行，小到门把手的位置高低，门窗形式材料的选择，事无巨细，锱铢必较。

现代社会对美的需求越来越高，党的十九大报告更是将“美丽”加入中国社会主义核心价值观，这就对建筑的形式提出了更高的要求。而不管如何创新，建筑的三个标准：坚固、实用、美观是永远不会过时的。

第七章 江宁、南艺、本部校区的比较

见附录 附录：

第七章 江宁校区、本部校区、南艺的比较 依据之前学习的内容，打算从建筑物布局、建筑造型、建筑风格以及建筑物之间的连接等方面进行比较。

江宁校区主要强调一种轴线概念。建筑布局上：从南门进入，以图书馆为中心，两边建筑基本上呈现对称分布。即使是形状不一样，在体量上也是相等的。建筑风格上：采取岭南风格。建筑的色调以冷色调为主，多用灰蓝色。相邻两个楼之间用走廊连接。致用楼与致高楼三面围合形成两个场地。走廊是通透的，下雨天即使是在楼梯里也会被雨淋湿。这种开放式建筑，有美式校园的感觉。建筑造型可能是工科学校的原因，建筑物长得都比较规矩，没那么多稀奇古怪的东西。可能是为了保证学生的运动量，教学区与生活区之间相隔还是比较远的。

本部给人的感觉就是以两条路贯穿整个校园，建筑物分布在道路两旁。建筑布局可能是处于清凉山的原因，这些建筑给人感觉就是占山为王，分割学校成一个个的场地。坡道较多，有些建筑甚至就直接建在坡上。建筑风格上整体的色调偏暖，多用黄色。印象最深的莫过于工程馆和水利馆了，有种日式的风格。一些建筑还是有设计感的，特别是旋转楼梯的使用。在场地的连接上，主要就是靠两条交通要道。

刚刚到南艺时感觉就是一个乡下人进城了。建筑布局上，没有那么多对称性，大致是两条轴线相交形成成直角，在这个直角上布局。建筑物的造型上都挺别致的，浓重的设计感。比如音乐厅、美术馆等等。整体感觉用了许多流线和圆，色调上以灰白为主。但是感觉没有一个统一的风格。关于“歪门邪道下坡路”，可以说是给人的初印象了。确实不理解为什么要设计成下坡，可能是依据地势建的。南艺的一个最显眼的建筑大概就是它的电视塔了，在本部都能看到，用以辨别方向不错。

第三篇：认识实习报告

吉林化工学院

认识实习报告

专

业：安全工程

姓

名：

学

号：11360101

指导教师：

时

间：2013年5月13日~14日

吉林石化公司乙二醇厂实习

一、吉林石化公司乙二醇厂简介：

吉林石化公司乙二醇厂位于吉林省吉林市龙潭区龙北路21号，是中国石油吉林石化公司的二级生产厂之一，依托吉林石化公司的内部资源优势，具有整体优化改造扩建投资少、运行成本低、见效快的比较优势。该厂采用德国黑马公司的安全紧急停车系统技术 现在的安控系统（ESD系统）具有电源冗余、卡件冗余、仪表联锁，对装置生产波动和系统故障查找数据准确，操作灵便。

科学合理用能。吉林石化公司乙二醇厂着眼生产优化，加强基础管理，力求合理用能，节能。该厂主导产品乙二醇综合能耗同不降低13.03kg标油/t，处于国内同行先 进水平。该厂在全场范围内建立了厂级、车间级、班组级节能管理机构，形成以及对一级负责的节能管理网络。在生产中，突出抓好大型机组用能优化和主要好店设备的日常管理。该厂定期进行班组的考核，结合班组成本核算，将定额指标转化为实际工艺操作指标，工厂、车间实行两级严格考核，以确保能耗定额的完成。该厂采取措施，堵塞能源计量管理漏洞。

通过规范《乙二醇与外单位互供产品计量管理规定》，明确了相互管理职责，规范了《外供企业计量仪表排查明细表》。设立专项检查制度对所有涉及水电气对外转供的单位进行每年不低于2次的检查，重点检查现场阀门状态、管线设置、保温情况和表码数，确保没有私接乱接现象发现问题及时查找原因并妥善解决，保证了对外转供计量工作的及时性和精确性，维护了工厂的能源利益。

厂工会自年初开始就在全体员工中广泛开展了“月创新指标、季创新水平、年创新业绩”的创优创效竞赛，向装置瓶颈、技改难题、节能挖潜、高产少排等管理“软肋”要效益。今年前4个月创造了丁醇、辛醇等3种名优产品产量和质量逐月提升、能耗和物耗逐月下降、环保和减排逐月达标的新业绩，从优化生产过程中“挤”出效益。本厂主导产品乙二醇和环氧乙烷单位成本较历史同期均大幅度下降，环氧乙烷成本比历史最高水平每吨降低200多元

他们还针对装置运行特点,加强岗位培训,提高各级人员的业务素质和风险识别能力,做到“步步有确认,确认必落实”。加强各种预案的演练,对可能发生的问题和处理方法进行充分的论证,以便及时发现异常问题,有效处置突发事件。狠抓现场严管理该厂结合联产环氧乙烷项目施工任务紧、交叉作业多、边生产边

施工等特点,狠抓现场管理,有针对性地开展安全演练，定期对全员进行安全教育，员工须牢记 “抓安全环保从基层入手”的理念,严格执行“反违章禁令”,持续进行隐患整改。安全教育从机关科室包保落到实处,全员团结一心，抓好安全工作。

二、工艺流程

三、实习意义

通过吉林石化公司乙二醇厂参观实习，我深深体会到理论联系实际这句话了，我们学生要多实践，把学到的知识运用与实践才能创造有用价值，也让更加明白自己身上所肩负的责任，自己的专业技能还很肤浅。这一天实习，一定会在日后的学习工作中教会我理论和实践的重要性。进入工厂我们知道了要时刻注意自身安全和同学安全，通过技术员的讲解我更加清楚的知道了如何注意自身安全，怎样提醒他人注意安全。还学习了该厂的安全管理体系，学会了对该厂的设备及人员工操作是否存在安全隐患作记录，回校进行思考分析，制定自己的安全防范措施，努力提高自己的安全技能。

吉化公司炼油厂污水处理厂实习

一、吉化公司炼油厂污水处理厂简介：

吉化公司炼油厂污水处理厂占地面积54万平方米，主要生产装置有酸碱污水中和装置、生活污水处理装置、工业废水预处理装置、A/O工艺生化处理装置、污泥焚烧装置和固体废弃物填埋场，并建有三级防控设施7万立方米事故缓冲池；

主要设备有鼓风机9台、刮泥机25台、脱水带式机12台、脱水离心机2台、生化处理池8个、二沉池14个。污水处理能力24万吨/天，现实际处理负荷14万吨/天，污水处理达到国家一级排放标准，被国家指定为全国环境教育基地。新时期，污水处理厂将以治理污染、保护环境为己任，加快技术创新，提高处理深度，扩大处理能力，降低处理成本，努力建成管理水平一流的污水处理企业。

二、工艺流程

三、实习意义

本次吉林石化公司炼油厂污水处理厂参观实习，我深感自己的专业技能要不断加强。以及安全措施对一个宜发生安全事故的工厂来说是多么重要，一定要制定好安全管理体系。

吉林化纤集团有限责任公司实习

一、吉林化纤集团有限责任公司简介：

吉林化纤集团有限责任公司主导产品包括粘胶短纤维、粘胶长丝、腈纶纤维、化纤浆粕、纱线、纸制品六大系列450多个品种，产品质量位居同行业前列。现综合生产能力44.6万吨，产品除热销国内20几个省、市外，还远销日本、韩国、美国、欧洲等10多个国家和地区。“白山”牌产品商标被认定为“中国驰名商标”，“白山”牌粘胶短纤维、粘胶长丝被评为“中国名牌产品”。

近年来，公司发扬“学习创新,追求卓越”的企业精神，坚持落实科学发展观，加快转变思想观念。不断深化企业内部改革，有效优化资源结构，持续进行技术创新、管理创新。以科学的理论指导实践，实现了由单纯的制度管理向科学管理的转变，建立了企业信息化管理模式；由单纯的项目扩建向多元化经营模式转变，加快了企业发展进程。2007年实现销售收入65亿元，2008年有望突破80亿元，公司呈现出日新月异、快速发展的良好局面。

二、工艺流程

三、实习意义

这次吉林化纤集团有限责任公司实习，我深感自己的专业技能要不断加强。

以及制定一套好的安全管理体系对企业的发展至关重要。

一汽吉林汽车有限公司实习一、一汽吉林汽车有限公司简介：

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂1990年进入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂，公司厂区占面积45万平方米，建筑面积13.45万平方米。拥有职工4000余人，其中专业技术人才500多人。企业技术力量雄厚、四大工艺门类齐全，具备多品种汽车混流生产技术能力，年生产能力10万辆。

公司本着“以人为本”的发展思路，把人才培养作为企业长远的发展战略，培养了一批工程硕士和MBA人才，使干部向专家型转变。一汽吉林汽车有限公司的发展，得到了省、市领导、社会各界的普遍关注和一汽集团公司充分肯定，公司连续三年被第一汽车集团公司评为“模范企业”。在“一汽”新的发展格局中，已将一汽吉林汽车有限公司规划为小型乘用车、商务车生产基地。目前，公司员工在“学习、创新、抗争、自强”的企业精神的指引下，与时俱进，锐意进取，为实现一汽集团公司提出的“经营国际化、规模百万化、管理数字化”的总体目标努力奋斗，全面加快企业现代化建设步伐，为中国汽车工业发展做出新的贡献。

几年来，根据汽车市场竞争的需要，一汽吉林汽车有限公司走出了一条引进技术、自主开发、规模生产的道路。现在企业技术力量雄厚、四大工艺门类齐全，具备多品种汽车混流生产技术能力，现已形成生产一代、开发一代、储备一代的产品研发格局。自1999年以来，企业励精图治先后经历四次改革，实现了公司化体制，建立起适应市场化要求的现代企业机制，步入健康发展的快车道。公司自行开发设计的“一汽佳宝”微型车全部满足了国家环保法规和防碰撞法规的要求，是集经济性、安全性、环保性、实用性于一身的微型车产品。2003年4月21日，公司以无不符合项的优异成绩，顺利通过了国家的“3C”质量审核认证，使公司所有产品在严格的法规约束下拿到了拼抢市场的入场券。

企业愿景：建设小型乘用车、商用车基地 质量理念：营造用户心目中的首选品牌

人才理念：以人为本，人赢则赢

企业方针：以国际合作为契机，加快工厂建设，加快换代产品开发；强化用户第一理念，提升队伍素质，提高营销质量；控制成本，改进产品，提高质量，做强网络，抓好市场，为实现公司的振兴而奋斗。

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。主厂区坐落在吉林省吉林市高新区恒山东路2号。

该公司具有完善的安全管理方针，要求员工进入生产线走绿色通道，禁止突然冲出，在标制处停步确认情况，禁止跳跃，必须走安全通道，不允许手插口袋，不允许打跳等安全防范措施。

建立安全消防委员会，建设危险源与环境因素的辨识程序，职业健康安全应急与响应管理程序，职业安全监测与测量管理程序，项目环境保护/职业健康安全管理规则，安全预收评价，新员工三级培训（厂级培训、车间级培训，班组级培训）。

二、工艺流程

三、实习意义

我了解了工厂进行材料加工实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等

技术问题，也及在生产过程中的种种安全隐患，对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这几家工厂或企业有了一定的了解。

 实习过程及内容

1、实习目的

在一汽吉林轻型汽车厂参观实习中，我了解所实习工厂的生产经营性质、规模、机构设置以及经营和销售模式，吉化公司有更好的感性和理性认识，结合书本更好的理解这个商业社会。2．实习日程安排

5月14日，吉林石化公司乙二醇厂实习

5月15日，吉化公司炼油厂污水处理厂实习 5月16日，吉林化纤厂实习

5月17日，一汽吉林汽车有限公司实习

3．实习内容

进入四个工厂进行实习，深入公司，深入生产，通过座谈活动和实地参观，来了解企业生产的机构设置，产品的品种及生产工艺流程，销售运营状况，另一方面，了解自身所学知识在实际工作当中的应用和所起到的作用

 实习体会 1．实习收获

通过进场实习和自己在网上进行的相关的搜索，对各大公司和相关的产品有了更多的感性认识，在生产车间看到生产设备和流程后，理性认识更了。通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。

2．对实习地点生产经营以及学校实习教学的建议

在下次的实习中希望学校能给我们动手的机会，让我们能更好的了解专业在各大公司的作用。我们也会更多地了解专业知识与实际的应用。

第四篇：认识实习报告

认识实习报告 物流 2007-12-01 11:09:37 阅读359 评论0字号：大中小 订阅

一、实习目的及意义

认识实习是物流管理专业学生在学习专业课前的一个教学环节，主要是通过对不同类型的企业进行实地的参观，从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，为今后的专业课学习打下一定的基础。认识实习至少达到以下三个方面的认识：认识企业、认识物流、认识新的学习方法。为了使学生巩固以前学到的知识，学以致用，使理论联系实际更好的把握现有的知识。同时，为

以后的课程学习打基础及完成作为管理者基本素质的基本训练。

二、实习时间及安排

2007年7月2日——2007年7月15日

7月2日：实习动员；

7月3日：广州太古可口可乐有限公司认识实习；

7月4日：华南理工大学曾敏刚博士做报告；

7月5日：广州本田汽车公司认识实习；

7月5日：广州港集团有限公司新沙港务分公司总经理做报告；

7月6日：广州港集团有限公司新沙港务分公司认识实习；

7月7日：广州中远国际货运有限公司行政管理部经理作报告；

7月13日：认识实习总结。

三、实习内容

在这次认识实习过程中，我主要是实地参观了三家企业的物流运作、生产经营，听了2家公司经理所做的公司发展情况和1位物流专家关于电子产品逆向物流的学术报告，了解了实习企业的基本情况，如企业的性质、企业规模、组织结构、产销情况、物流管理、质量管理、生产管理和人力资源管理等。

实习的具体情况如下：

(一)广州太古可口可乐有限公司

广东太古可口可乐有限公司是由太古可口可乐香港有限公司与广东省食品进出口集团公司、中粮饮料（广州）有限公司共同投资设立。广东太古可口可乐有限公司是一家中外合资企业，于一九九五年十二月成立。总生产设施面积达到二万六千平方米。它除了生产及分销世界著名品牌-“可口可乐”、“健怡可乐”、“雪碧”及“芬达”之碳酸型饮料外，还分销矿物质水、“酷儿”果汁饮料、“酷儿”乳酸、雀巢冰爽茶，为广东省

四千六百万的消费者提供最优质的饮料。

1886年5月,可口可乐首次面世于美国佐治亚州亚特兰大市的雅各布药店,至今已120岁了。可口可乐公司是全世界最大的饮料公司,也是软饮料销售市场的领袖和先锋,透过全球最大的分销系统,畅销世界超过200个国家及地区,每日饮用量达14亿杯,占全世界软饮料市场的48%,其品牌价值已超过700亿美元,是世界第一品牌。

在世界各地大行其道的可口可乐在其百年的发展进程中，广告发挥了至关重要的作用，紧贴市场的广告策略为其建立最有价值品牌地位功不可抹。而作为广告核心内容的广告语则是品牌定位的一种明确表达方式，通过各种传播媒介到达消费人群，一切有关市场的活动都应与其遥相呼应，相得益彰。我们从可口可乐广告语的变化来回顾世界品牌的发展历程，特别是在中国市场的成功经验，对国内企业会有一定的借鉴意义。

(二)华南理工大学曾敏刚博士做报告

（1）传统物流与供应链管理的研究，早期的物流主要关心的是运作和财务领域的问题。物流的主要问题是有关库存管理，运输管理，网络优化，设施选址与布局，需求预测等方面。常用的研究方法有仿

真，数学模型，调查方法等。

（2）供应链及物流管理研究趋势：主要是供应链集群/集聚研究；物流中心新功能研究；现代物流管理信息技术的应用研究（如RFID技术等）；绿色供应链及逆向物流（如电子产品的回收等）；供应链管理的协调机制、激励与利益共享等；物流设施网络优化和整合研究；行业物流（如农业物流、医药物流

等）研究；供应链管理的风险性、安全性研究等；应急物流。

（3）应急物流。

(三)广州本田汽车公司

广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产36万辆，合计占地面积为160万平方米。广州本田现有员工总数为6500多人。广州本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞

度系列轿车和思迪系列轿车共四大系列18种车型。

1.广本的理念：重视安全，关注环保，社会期待的企业。

2.生产规模：广州本田总部?黄埔工厂位于广州市黄埔区，占地面积为60万平方米，黄埔工厂年生产能力为24万辆，目前实行双班生产，日产量为1000台，即每51.7秒就有一台车在总装生产线下线。于2006年9月19日全面落成的广州本田增城工厂位于增城市新塘镇，占地面积为100万平方米，首期生产规模为年产12万辆，目前生产的车型为雅阁系列轿车。广州本田增城工厂在设计和建设过程中，全面地考虑了环保问题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术，努力建成最具影响力的绿色工厂。增城工厂不设对外排污口，生活污水及工业废水实施100%回收重新利用，实现了

废水“零排放”。

3.经营情况：

在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路。广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。8年多来，广州本田已向顾客提供了90多万辆用户满意的汽车产品。

2006年12月，广州本田凭借着出色的品质和服务，再一次创下了销售佳绩，全月共销售27072台，创下了今年单月销售的最好成绩。2006年，广州本田顺利实现26万辆的产销目标，比2005年增长13%，销售收入达到400亿元，同比增长11%。

(四)广州港集团有限公司新沙港务分公司总经理做报告

王勇总经理主要介绍了广州港集团有限公司的基本概况，以及人力资源的配置问题等。新沙港务有限公司隶属广州港集团。广州港集团是国内最早经营码头的港口之一，资金和技术力量雄厚，货物年吞吐

量已超过2亿吨。货到新沙，您可坐享这里周全便当的服务。

广州港集团有限公司是2004年2月26日经广州市人民政府批准，由原广州港务局依法按照现代企

业制度的要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公司。

广州港集团有限公司主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、汽车等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。广州港集团现有万吨级以上泊位46个；万吨级以上装卸作业浮筒13个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2006年吞吐量达到3亿吨，全港集装箱吞吐量超过665万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位，居世界十大港第五位。其中，2006年广州港集团货物吞吐量2.01亿吨，集装箱

吞吐量477.4万标准箱。

广州港集团坚持客户至上、诚信为本，以“安全、优质、高效、便捷”的服务宗旨，竭诚服务于社会各界。欢迎国内外各界人士来港洽谈业务，合作共谋发展。企业理念：世界大港，服务世界；企业精

神：实干创新，强港奉献。

(五)广州港集团有限公司新沙港务分公司

听完讲座，要到新沙港实地参观，我们应该了解一下新沙港的概况：

1.新沙港务有限公司隶属广州港集团。珠江三角洲得改革开放风气之先，经济发展速度为世人瞩目。新沙港务有限公司地处珠江三角洲几何位置中心，是广州港规模最大、现代化程度最高的新港区，码头水深 ——12.5米，五万吨船舶可全天候靠泊，年货物吞吐量超过3600万吨。新沙借助珠江水系发达的江河网络和华南最大的铁路和公路运输枢纽，以高效率和规范合理的运价为客户服务，推动腹地的经济

浪潮，为华南蓬勃发展的制造业、服务业、商贸业和其它产业提供最便捷最合理的运输途径。

2.新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与 广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，为迎合华南经济加速发展之需求，新沙港区预留超过30个深水泊位的发展空间。目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为

目前国内、国际最先进。

3.新沙港区属国家一类口岸，拥有一流的综合性查验大楼，货物通关方便快捷。

(六)广州中远国际货运有限公司行政管理部经理的报告

郑经理其报告大致分为两部分：

1.中远的基本情况：

（1）广州中远国际货运有限公司简称广州中货,是中远集团(COSCO)属下的国际货运代理企业,前身是广州远洋国际货运公司,至今已有近20年从业经验,为华南区最大的货运代理企业之一,统一管理中集

运在广东、广西、湖南、贵州、云南、海南六省的国际货物运输代理业务。

（2）中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。

（3）今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。

（4）中远的定位是做现代的第三方物流供应商，为客户提供全供应链范围的综合物流服务。从国内到国际，从最初的简单运输到操作大型艺术品展览，从航运企业集团运筹帷幄、统一协调，到旗下物流

企业的成立与发展，中远集团的物流战略代表了许多国内运输企业发展物流的方向。

（5）中远的使命：逐步确立在航运及物流业中的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互

信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境。

2.集装箱国际海运业务流程：

包括集装箱的进口流程，集装箱的出口流程，驳船业务流程，多式联运业务流程，报关报检业务流

程，延伸及现代物流，船舶代理等等。

四、实习体会

通过本次长达两周的实习，我觉得自己应该更努力的学习好专业知识，扩展知识面，使自己的知识

跟实际结合。在实习期间，一定会有些认识和体会，希望跟大家分享一下。

(一)认识到绿色生产，绿色物流的重要性

无论是到太古可口可乐公司，广州本田汽车公司，还是广州港集团有限公司等等，在参观过程中解说人员均向我们强调了该公司的排污系统。特别是广州本田打造“绿色产业链”，“绿色工厂”只是广州本田打造“绿色产业链”的一环。付守杰认为，对环境的保护不仅仅是生产厂家的任务，而是要把汽车整个产业链综合考虑，从源头上就开始实施。为此，广州本田提出了“绿色采购”和“绿色销售”的理念，将绿色向供应

商和特约店延伸。

现在人们的素质不断地提高，环保意识越来越强，人们更青睐于绿色企业。大力发展绿色生产，绿色物流不仅表现出企业拥有强大的资金和技术，而且能提高企业的社会地位、社会声誉，从而吸引更多的消费者。

(二)物流信息技术对各个领域的影响

在认识实习的期间让我深切的感觉到信息技术的重要性。物流信息技术基本上贯穿于所有的企业。通过物流信息化管理，可实现资源的优化配置，使信息产业的现代憧憬完全落地，使高效的电子商务从可能变成现实。供应链管理的崛起，正在改写当今世界的商业运作方式，物流及相关行业正面临着历史性的商业机会。经济全球化、网络化、专业化的发展趋势，把所有企业都变成为“全球制造、全球销售”这个庞大网络上的一个个节点。在这个“全球供应链生存”的时代，唯有那些贯通了上下游产业、联通了国内外市场的企业，拥有先进的物流信息技术作为后盾的企业才有望赢得全球供应链上的成功。条形码不用再说已经十分的普遍，射频技术也在平时的过程中接触到，而本次实习我更清楚了信息技术在生产销售、运输方面上都起着重要的作用。如GPS在远洋运输中的重要作用。信息对可口可乐公司，广州本田公司等的生产

决策，销售过程，订单处理等影响等。

(三)为我们而准备的参观与接待

参观广州太古可口可乐公司的时候，我很惊讶的看到原来他们是由一条参观的通道，专为我们服务的，看到其生产的参观线的入口挂着许多学校的牌匾，我知道该公司不仅是生产企业，而且是我们在校学生的一个实习基地。参观广州本田的时候，我们人手一个接收器以便听到解说人员的讲解，讲解员都是对公司各方面比较熟识而且口才良好的工作人员，从这我们能知道该公司也时常接待像我们这样的参观者。

企业如果能做到这样的份上，是对社会的回报。

(四)新沙港之行值得

对到新沙港参观的时候，朱部长的在报告过程中坦诚的态度，给人很亲切的感觉，报告做得非常详细。我想这种态度就是成功的一道秘诀吧。新沙港之行我很兴奋，我们见到了很多书本上所讲的物流设备，见识了布满新沙港的系统作业系统（皮带运输），了解了港口的腹地经济范围，而且学到了不少实在的东

西。

1.我们知道了什么叫保税区、保税仓储

根据《中华人民共和国海关法》，保税是对货物而言，一般说保税货物，它是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。根据《保税区海关监管办法》，“保税区”是指海关监管的特定区域。海关对进出保税区的货物、运输工具、个人携带物品实施监管。由国家正式批准的新沙港区保税仓，面积近九万平方米，形成了货物保税、仓储、中转、国际贸易为一体的综合服务体系。

完备的设施，优惠的政策，便利的通关手续和四通八达的交通网路构成了这里独特的贸易区域。

2.新沙港务有限公司主要为客户提供卸船、装驳、装火（汽）车、转堆等多项业务，并能同时直卸直装；为货物保税、仓储、中转、国际贸易提供场地等，而运输并不是其主要的业务功能，运输方面的车

队基本上不是本公司所有等等。

3.业务外包在企业中发挥的重要作用，如在成本、质量、柔性、专业、核心竞争力等方面都有其长

处。成本与利润对每个企业都是很在乎的一个问题。

4.港口的选址不仅要临海或河等自然环境，而且与城区之间距离，城市经济发展等有着重要的关系。记得解说员对“问什么把港口建到东莞麻涌这里？”这问题的回答：“你认为我们公司可以把它建到城市的中心地带吗？不仅是成本问题，而且我们的主要业务是煤炭，污染比较大，这不允许建到离城区比较近的地方。” 港口规划中的几个问题。①是要准确预测腹地范围和港口吞吐量。由于腹地范围受自然、社

会、经济因素的影响，特别是交通运输条件的改变，腹地范围也随之扩张或缩小，这种动态变化使腹地范围内的客货流集散数量也发生波动，此是一。②是腹地范围内经济发展水平，资源开发利用程度及其经济潜力，是影响港口吞吐量最直接的因素，必须作出合理而科学的预测，作为港口规划的基本依据。③要从港口体系的角度选择港址，使各港口之间形成分工合理、联系密切的港口群体，避免一城一港、重复建设。④要研究港口与腹地之间的集疏运条件，充分发挥港口的区域服务功能。集疏运交通系统是港口赖以生存的外部环境，由铁路、公路、水路与城市道路及相应的交接港站组成，一座现代化的大港，必须有多通路、多方向与多种运输方式组成的畅通的集疏系统。⑤自由贸易港的选址应与吸引外资的投资环境相结合。

5.港口的功能，港口是一个城市发展的核心资源。

第一，今后港口的发展，主要以市场为驱动和资源配置的基本手段。第二，现代物流。第三，实现

各种运输方式的无缝衔接。第四，现代技术装备港口。

(五)掌握好专业知识，扩展知识面。

在参观太古可口可乐公司的时候我们带着各样的问题与讲解人员聊天，这使我们更加的验证了专业知识中的订单生产，生产延迟等概念。先进的企业因为应用好的管理方法使企业更具优势，如业务外包第三方物流，延迟制造，有效客户反应等供应链管理方法。我在参观的时候，专业知识的回顾并不是很清晰，这令我觉得我们应该巩固我们的理论知识。

听了曾博士的关于物流知识的报告，那时候我发觉每次听物流专业讲座都会谈到物流的基本知识、基本问题及历史等，我想作为一个物流管理专业的大学生如果连这些基本知识都说不出来的话，那肯定被人笑话。所以我们一定要把基本知识掌握。曾博士着重的讲解了我们渴望得到的信息：关于现代物流的发展趋势，这关系着我们以后的就业发展方向。那个时候我强烈的觉得机会是倾向于有准备的头脑，看到专业人士的滔滔不绝的讲解，令我有点激动，有点害怕，觉得自己太渺小了，是准备得不充分的学生。

我们要充实自己，培养自己的兴趣爱好，为我们的将来做准备。掌握好专业知识，扩展知识面我们

要做好大学的生涯规划，成就自我。

第五篇：认识实习实习报告

前言：

实习背景：实习目的、要求、场所、起止时间

实习环境：实习单位全称、地址、单位性质、规模、简介、所在部门、该部门主要工作、指导教师安排

实习内容：

实习过程：概述实习各阶段所从事的主要工作 实习内容：项目介绍、本人从事工作、软硬件平台与技术

总结：

实习体会：实习的收获与效果

意见建议：对内容与安排的意见建议，对实习单位的意见 实习单位 指导教师 合作者 致谢：

实习目的：

认识实习是为了我们今后适应社会做铺垫，为以后的工作打基础，并从中学会实践与理论相结合。要培养德才兼备的合格人才，必须要进行理论知识和实践动手能力的正规化培训。认识实习是材料学院的一项实践教学环节，学生通过参加认识实习，可以充实理论教学中不能学到的知识和技能。同时，把在理论教学中学到的知识与实际工作相结合，提高学生的综合素质，从而达到人才培养的目的，是学生成为既有理论知识又有实际体验的工程技术人才。通过走入各公司和单位，使我们深入了解了我们所学的知识在实际的生产生活中是如何运用的，也加深了我们对于自己所学专业和将来所要从事的领域的了解，开阔了视野，了解了未来可能的工作环境和工作情况。

实习过程中需要明确一下几个目的：

1.通过实习使学生加深对在学校学过的理论知识的理解，培养把书本知识变为解决实

际工程技术问题的才干，以及为将来走入社会打下基础。

2.通过观察和了解产品从原材料到成品的生产过程，使学生明白实际生产对本专业人

才的迫切需求，从而激发学生树立起投身社会主义现代化建设的历史潮流中去的使命感和紧迫感。

3.在实习过程中，通过与企业、科研人员、生产工人的材料领域的各级人员的交流沟

通，可以更深一步的了解材料学的发展现状以及本专业的未来前景，从而可以使学生在今后的学习生活中可以更好的选择当前社会所急需的领域进行学习研究，进而可以为祖国和人民做出更大的贡献。

4.认识实习与之前的金工实习和明年的生产实习不同，认识实习只是观察、请教、讨

论，并不亲自动手实践，其主要目的不是实践经验的积累、操作技能的培养，重点在于培养学生把所学专业基础理论知识与实际结合，利用理论去分析实际问题，用实际经验来检验所学理论知识。

在这次实践中，我们先后参观了北京北仪创新真空技术有限公司、北京北冶功能材料有限公司、北京通达耐火技术股份有限公司三所公司。这三家公司涉及了材料学的不同领域，且每家公司里面有各条不同的生产流水线与加工工艺，我们在此期间通过仔细观察和认真听工作人员讲解，重新温习了所学知识，并学到了许多新的知识。

实习要求：

实习过程中要树立良好的学风，展示北京科技大学的风采，实习期间做到以下几点：1.按时到达指定集合地点，不得迟到和无故缺席；2.实习期间，学校统一发放安全帽，学生要妥善保管，实习结束后要交还后勤中心，不得损坏、丢失；3.在实习过程中，要听从带队老师和实习基地工作人员的指挥，不得大声喧哗、随意走动、乱动公司物品，要保持实习基地内的安静、文明、整洁、卫生；4.参观过程中应该做到多看、多问、多想、多记。根据生产应用回忆、联系所学知识，切实做到把理论与实际相结合。

此外，在保证正常学习的同时，必须强化安全教育，时刻将保障个人安全作为首要任务。在工厂要按要求着装，穿长裤和大头鞋、必须佩戴安全帽，同时还必须严格遵守工厂的安全规章制度，绝不私自乱动仪器设备，切实做到安全促进实习、实习必须安全。

实习场所：

1.北京北仪创新真空技术有限公司

北京北仪创新真空技术有限责任公司位于大兴工业开发区，据介绍，该公司创建于1954 年，是由北京仪器厂（集团）改制后成立的，是我国最早进入真空技术与设备研制和生产的专业厂家。经过50多年对真空技术的探索，通过与全国多所大专院校、研究院所进行的合作开发，以及公司研发人员不断的创新与研发，使北仪创新公司始终站在中国真空行业的前沿，在真空测量技术、真空获得技术、光学多层全自动镀膜技术、通用磁控溅射及多靶磁控溅射技术以及PECVD技术等方面处于国内领先，并有多项科研成果获得国家专利。2006年北仪创新公司研制成功了国内首条自行设计制造的非晶硅薄膜太阳能电池生产线，用于生产大型玻璃光电模板一次完成多片数十平方米的双节非晶硅薄膜的沉积，在相对低的设备投资下取得相对较高的效益。

2.北京北冶功能材料有限公司

北京北冶功能材料有限公司位于京昌高速公路小营立交桥东，该公司2005 年 7 月由北京首钢冶金研究院改制后成立。是国内专门从事金属功能材料科研、试制、生产的重要基地之一。在精密合金、高温合金和不锈钢材料及制品的研究、开发、试制和生产等方面居国内先进水平，部分产品达到国际水平。其研发的许多新材料填补了国内空白，有的甚至达到了国际先进水平。通过实地参观和听取该公司工作人员的介绍，我感受到了该公司工艺装备的齐全，技术力量的雄厚，测试手段的完善。其细致周到的质量策划，清晰明确的职责分工，一丝不苟的操作记录，精确严格的质量监控，科学先进的数据分析，有计划的职工培训，持续不断的手段更新等措施，都为产品和服务提供了坚实的质量保障。其先进的生产设施和领先的科研水平都给我留下了深刻的印象。此外，据了解，该公司已连续十四年获 “ 重合同守信用企业 ” 称号，并在 2002 年银行评级中被评为 AA 级。

3.北京通达耐火技术股份有限公司

该公司成立于2006年，位于北京中关村科技园区，是目前国内规模最大的耐火材料专业设计、研发、制造、服务商之一，是行业综合竞争力最强的科技先导型企业之一。在新型耐火材料领域，形成了基础研究、工程设计、产品研发、规模化生产和专业化技术服务的完整体系，广泛服务于建材、冶金、电力、石化等国民经济基础行业和垃圾焚烧、余热发电等环保产业。在业界卓有盛誉。其优雅的工作环境、舒适的工作条件、优厚的薪资待遇、先进的科研水平，无不让人心生向往。该公司着力将自身的发展融入到首都经济社会的发展之中，大力发展循环经济，不断推进节能减排，建设资源节约、生态友好型的和谐企业，为构建社会主义和谐社会、环境友好型社会作出了杰出贡献。该公司通过持续的投入与创新，年消纳上万吨城市工业废弃物，企业生产过程达到零排放，实现了安全发展、绿色发展。

实习起止时间：2011年7月20日——2011年7月26日

实习内容：

一、7月20日上午，我们全队于早上8:00出发前往实习地北仪创新真空技术有限公司，由于该实践基地距离学校较远，我们经历了大概两个小时左右的车程，才抵达目的地。一下汽车，该公司清新、整洁的环境就给我们留下了深刻的印象，环顾四周，绿草如茵、花团锦簇，这花园式的工作环境让人顿生心旷神怡之感。由于公司讲解人员人数有限，大家只能分成几个小组进行参观，不出意料，我们班被分在了最后一组。当其他班级进厂参观的时候，我们只好在一楼大厅等候，闲来无事，索性环顾大厅与企业周边，漫步其中，更加深了对于其优美环境的好感，等候之余还与公司保安攀谈起来，他向我们介绍了公司的概况和企业的规模。

一小时后，终于轮到我们进行参观，我们在讲解人员的带领下步入展厅。整个展厅涵盖了企业的简介、发展历程、产品的照片和模型，以及历年来取得的成就。一幅幅珍贵的历史照片，见证了北仪从建厂初期到今天所发生的翻天覆地的变化。在这里，我们不仅见识到北仪建厂之初至今所生产的各种度量衡器具、实验室仪器、复合真空计、旋片式真空泵、复合型分子泵等不断革新发展的仪器设备，还见识到一款专为毛主席水晶棺设计制造的光学多层镀膜机，这款机器是亚洲最大的增透膜渎职设备，正式由于它的存在。才使得我们今天走入毛主席纪念堂时，所看到的毛主席遗体时如此的活灵活现、栩栩如生。这款镀膜机的研制是当时全国会战的一号工程，这不仅是技术任务，更是政治任务。通过北仪人的不懈努力，使其得以如期交付使用。

在参观展厅的最后，专业的技术人员还为我们着重介绍了非晶硅薄膜太阳能电池的生产线，这使我了解到以TCD玻璃为基板的工序。首先是用磨边机对切割好的玻璃进行磨边操作，然后再将材料送入清洗机，用去离子水清洗玻璃。完成后开始进行第一次激光刻线，从而使其达到串联效果，同时还可增大电压。之后，进行预热，使其加热到200摄氏度左右，PECVD非晶硅膜系沉积，将其降至常温，即可搬运。然后进行第二次激光刻线。通过PVD方法镀制负极薄膜材料，后冷却至常温，进行最后一次激光刻线。这三次激光刻线之间会特意有一定的错位，目的就是将分隔开的电池片进行连接。最后，将玻璃送入老化炉加速老化，得到较为稳定的状态后利用超声液进行焊接、层压封装，以及未检测产品性能的测试环节。

此后我们在工作人员的带领下来到了该厂的车间，在这里我们看到了制作太阳能电池板的生产第一线，亲眼见到了生产过程中的复杂的生产流程，然而令人惊讶的是，在如此繁琐的生产过程中，极少有人的参与，绝大部分都是靠机器的自动化完成，科技水平之先进、生产效率之高令人叹为观止，同时，这也很好的将人从生产中解放出来，节省了劳动力。之后，我们又看到了很多不同型号的制备薄膜的设备，虽然我们之前从未接触过这些设备，但是实际上我们对于它们并不是完全陌生，在上学期的大学物理实验课上，我们进行过用直流溅射法制备金属薄膜的实验，其中用到过一款小型的支流溅射仪。而这些不同的镀膜设备的原理与其极其类似，也似我们在听工作人员讲解时并不是一头雾水，而是切实的感受到我们在课堂上所学知识的重要性。

二、7月22日下午13:00,，我们踏上了前往北京北冶功能材料有限公司的路，该公司距离学校较近，我们仅用了20分钟的车程就到达了目的地。我们的实习被划分为两个阶段，首先是实习安全教育和企业概况与各部门的详细介绍，随后便是对厂区各车间的实地参观。首先，从讲解人员的介绍中我们了解到北冶以生产高温合金和精密合金仪器材料为主，材料主要用作母材，如飞机、汽车的涡轮叶片以及电子材料的元器件等，并且还结合自身实际建立起一条科研——试制——生产联合的生产线。该厂的科研生产线还分为理化研究室和材料研究所两部分。

其生产线主要由五个车间构成，分别承担着不同的生产任务。

1.一车间也叫特冶分厂，主要承担着铁材冶炼的任务。该车间主要采用两种冶炼方

式，其一是采用非真空感应炉——中频炉的方法炼制，主要有选料、装料（下紧

上松）、化料（大气下熔炼），精炼、出钢（隔气、保温、沉淀脱氧）、浇注（钢

包、钢锭模、下浇注）。其二是采用真空炉进行冶炼，这种方法主要用于生产低

碳钢、超低碳钢，钢材无CO夹杂，同时得到的钢材无有害气体，可得到高合金

钢。缺点是无法造渣、也无法脱硫、磷元素，所以对原材料要求很高，提高了成本。具体生产流程如下：测漏——打坩埚——配料（装入量、配入点）——熔炼

（装料、抽真空、化料、精炼、合金化、浇注）。最后，该车间还有精整车间，主要对钢锭进行扒氧化皮和磨边操作等

2.二车间是热加工车间，主要进行钢锭的锻造和坯料的热轧。锻造是指空气冲压与

液压等方法，从而得到一定的扁坯，经过一定的修磨工序（主要是为了对裂孔和

缺陷进行一定的处理），最后进入热轧工序，最终就会7道次生产得到6毫米厚的钢板（需进行打卷操作，以便存放）。热加工得到坯料的质量主要取决于其加

工工艺的温度和保温时间的长短，即对表面和芯部温度的控制。

3.三车间为冷加工车间，由于材料在低温下不会像高温时极易发生塑性变形，所以

其制品主要优点是尺寸精确，也可以得到极薄的钢带。虽然材料表面特性好，但

由于材料生产过程的轧制力大，能耗也会很大，相对也会增加一定的生产成本。材料不会经过加热过程，一般经过酸洗去氧化皮、修磨、切头、焊接、打卷就可

以得到相应的制品。

4.四车间为铁芯制品部，主要生产软磁合金的材料。铁芯生产的主要流程如下：先

将之前得到的钢带进行剪切操作——滚压操作（去毛刺、涂油膜）——卷绕铁芯

——热处理（氢气炉+气体保护罩，空气----氮气----氢气热保温还原----氮气）。

此外，还有高温退火后经回火，再快速冷却以保持材料高导磁率的回火炉加工；以及通过保温过程中外加横纵向磁场处理的磁场炉加工。

5.丝刀丝材制品部，采用高频炉加工细长铁质材料。

最后，我们还在讲解人员的带领下参观了北冶的各个车间。虽然我们参观的速度比较快，没能具体的看到完整的生产流程，但是这并不影响我们对于整个生产模式的理解。各车间的密切配合以及完整的生产线，都是工厂高效生产和取得骄人成绩的不可或缺因素。

三、7月26日上午8：00我们从学校准时出发，前往位于北京中关村科技园区的北京通达耐火技术股份有限公司，同样，由于公司讲解人员有限，我们还是被分成了几个小组，由于我们处在最后一组，在其他组进行参观的时候，我们有时间漫步于其公司中，偶然发现，原来著名卫浴品牌TOTO与通达耐火公司处在一个院内，可见公司实力不容小觑。当其他几组参观完后，工作人员首先向我们介绍了通达公司的概况，以及其在耐火材料领域所取得的骄人成绩，其中特别提到了，公司党委书记、董事长、全国优秀党务工作者冯运生先生在公司创办初期的艰辛历程，更加体会到了如今这些成绩的取得的来之不易。在看过公司的宣传短片之后，我们兵分两路，开始参观公司，首先来到的是

实习体会：

在实习过程中，要积极与工作人员和工人师傅交流沟通，遇到自己不懂的问题要主动向他们请教。因为他们毕竟与我们相比具备了丰富的生产、工作经验，如果可以在学会理论知识的基础上，增加对知识的实际应用的理解，那将对于以后的深造、研究、工作都大有裨益。

这次的认识实习与之前的金工实习和今后的生产实习都大为不同，其主要目的并不在于增强动手能力，而是要让我们开阔眼界，更好地了解本专业、本领域，为后续的专业课程打下坚实的基础。

这次实习，使我了解到了国内材料业的发展现状，三家不同的企业，代表了三个完全不同的生产领域，在深入其中切身体会之后，我相信对我以后人生道路的选择有了更清晰的目标。如今的中国被各国称为“世界工厂”，这并不是一个褒义的称呼，made in China 固然随处可见，但Created in China 却是凤毛麟角，中国制造不应成为我们奋斗的动力和追求的目标，而中国创造才是我们的根本诉求。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。现在我们经常可以看到这样一种现象，我们自己生产的成本很低的东西贴上外国标签之后，价格就翻了几倍，最后再高价卖给中国人，这不能不说是中国人的悲哀，而通过对上述三家企业的走访，我感觉到我们的企业并不是甘心为他人做嫁衣裳，而是在用自己的智慧和汗水，打造真正属于我们自己的技术和产品。相信通过全体中国人的不懈努力和刻苦钻研，我们一定可以创造出令世人尊敬的优异成果。

通过短短两周的实习，我也认识到，在课堂上学习专业知识固然重要，然而如果一味的钻研书本，不去关心其在生产生活中的实际情况，结果只是闭门造车，是无法取得成效的。今后一定要多到相关企业深入了解，提升自己对所学知识的理解，对自己多家锤炼，力争成为社会主义事业的建设者和接班人。

同时，我在实习过程中也感受到了企业工作者们对于其所从事领域的热爱，他们的敬业精神令人感动，他们所表现出来的极强的责任感也让我深受触动。

致谢：

短短的两周实习活动，我们先后来到了北仪创新、北冶和通达公司，所到之处均受到了企业的热烈欢迎。感谢各企业在百忙之余，为我们提供学习、实践的机会。感谢工厂里的工人师傅们耐心、周到的讲解生产过程和工艺。感谢企业工作人员的细心介绍。这一切对于我们了解企业、了解材料学领域都有很大的帮助。

最后还要感谢学校为我们安排了这样的实习活动，使得我们可以对自己的未来有更清晰的认识，也可以做出更为具体的人生规划。逝者如斯，短短两周的实习活动行将结束，时间虽短，却使我学到了很多东西，让即将步入社会的我们对自己有了更为合理的定位，也更清楚的认识自我。

最后，请让我由衷的感谢实习企业、工人师傅、工作人员，感谢学校，还有带队老师，感谢所有为我们实践活动付出辛勤劳动的参与者，谢谢！