第一篇：2019电影《中国机长》最新观后感心得
《中国机长》该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验的故事。这里给大家分享一些观后感，方便大家学习。
2019《中国机长》观后感
看完这个电影，不想坐川航
原因很简单，多项违规。
1，飞机挡风玻璃破裂，说明川航维修保养不到位，才会出这样的事故。
2，操作违规，高原2名机长，2号机长竟然离驾舱去头等舱撩妹，还是已婚状态的机长，说明川航对机长个人生活作风问题完全放纵，而且双机长设置完全形同虚设。
3，飞机养护不到位，在中度颠簸下，机内行李舱竟然能自行弹开，导致行李大面积掉落砸伤乘客。
4，2机长安全意识淡薄，在驾驶舱失压失氧状态，不是优先保证机长供氧以保正飞行，而是违反安全及手册规定，先给副驾提供面罩。
5，未按民航总局要求，在驾驶舱加装密码锁，依然采用旧锁，导致危险出现时，室外2机长无法进入驾驶舱。
6，重度颠簸警告发出，空姐无视民航法规要求，依然派餐。说了空乘组培训完全是虚设。
7，头舱卫生间仅供头航及驾驶员使用，经济舱任意使用，说明其客航服务体系混乱。
综上，四川航空是遇到了一个靠谱的机长，而其内部管理明显混乱。
2019《中国机长》观看心得
在航空的领域中，有一种群体，他们热爱飞行，热爱飞机，以常人难以想象的形式关注着穿梭于蓝天白云中的钢铁身躯，他们叫做“飞友”，这就是电影中关晓彤饰演的航天爱好者。飞机对于他们而言，便如朋友亲人一般亲切。连接千万旅客目的地与到达地的飞机，在机友的世界中，它早已超越了普通交通工具的定义。飞机上承载着的不仅仅是一个个的生命，更重要的意义在于每个独立个体在路上所携带的独一无二的情感状态——团聚、分离、寻找、释放、困惑、体验……这些含义都短暂地承载于飞机之中，飞友也将承载着人生百态从驶向前方，这便是飞友对飞机的感情。
作为一名心驰四海的“恐飞症”患者，对浩瀚苍穹的未知感到无尽恐惧，也正因此对火车产生浓厚兴趣，或者说依赖，最后成了类似飞友这种群体的一员，我们叫做火车迷。恐飞原因或者说心理障碍，就是会曾无数次在内心模拟过空中浩劫时的逃生场景。即使是为数不多的飞行体验，每次都会第一次登机一样仔细阅读聆听安全乘机须知。须知中会介绍包括迫降、失火、故障灯各种危机情况时的应对措施。其中一次印象很深的阅读体验：描写迫降水面的过程内容依然全面详细，但是又空中迫降地面的情况，只有开头和结尾，过程并无描述。这意味着如果无法落地，后面的自救措施毫无意义。所以无论是火车还是飞机，对于此类事故极为敏感，这是与电影中的飞友感同身受的状态。因此，5月14日川航3U8633备降事件一出，瞬间全身战栗，毛骨悚然，仿佛刚刚亲身经历一场劫难。7·23事故之殇是车迷至今的切肤之痛，正因为此，我们同电影中的飞友一样，深知“安全第一”的分量，所以我们对这一次史诗级的备降事件倍感震撼，对机长刘传健的超意志力的英雄事迹无尚崇敬。
基于以上含义，宣布将此真实事件改编电影《中国机长》之日便对此片异常关注，加上由《古惑仔》系列、《无间道》系列和非常有可能再出系列的《头文字D》导演刘伟强和他的制作团队制作此片，擅长营造冲突、故事流变和塑造人物的风格非常适合这种灾难片的叙事。加上作为恰逢祖国70周年献礼片的一部分，突出刘传健这一英雄人物的主题更是势在必行。最重要的是事件本身极具爆点，充满戏剧性。综合多种因素，《中国机长》绝对是2019年一部值得期待的影片。然而成品却令人略感唏嘘，褒贬鲜明，差强人意。
首先对于航天爱好者的笔墨描写是惊喜之处，实际上电影对飞友的刻画非常真实，丝毫不夸张，虽然可能是为了更多的给关晓彤出镜次数。的确，5·14事件与这个冷门的小群体无论是现实中还是电影剧情中并无多少关联，甚至去掉也完全不影响剧情。但是如果将这个关系反过来，3U8633之于飞友，感情的注入绝不亚于与此事件相关的人们。从这个角度看，这种单向无私的感情更加弥足珍贵，它是介于个人情感和事件情怀之间的特殊感情，这填补了戏剧人物的一项空白，也正是航天爱好者的存在赋予了此事件别样的温度。
电影采用了常规化的顺序手法，这可以保证在时间线的稳定上有百分百的把控，不会出现脱节现象。这种最常见的叙事，对刘伟强来讲更是轻车熟路，尤其是影片开头的一段快速剪辑和跳跃音乐，不仅可以凌厉叙事，使电影充满大片的质感，也可以将观众在视觉与听觉的双重冲击下迅速进入一种舒适的观影状态。在故事发展与冲突阶段，电影也圆满完成的最基本的任务——事件重现。在细节与戏剧化处理上，其中风挡突然爆裂和飞机倏然飞过高山这两个场景最为经典，分别出现在冲突开始与结束的两个节点，这两个场景的展现都极具戏剧张力和爆发力，是电影中的绝对亮点。
本片的缺点同样明显。无论是中文片名《中国机长》，还是英文片名The Captain，都非常明确的说明了电影的主角应该是谁。尤其是Captain的含义更加丰富，绝不仅有中文中“船长;机长;队长;首领”类似的解释，Captain饱含欧洲海洋文明特有的对敢于冒险、为国征战的领导者的敬畏，他完全符合原型的刘传健，但电影中的刘传健还有些配不上这个称号，不是因为事情做的不够，而是展现的不够。换句话讲，不缺结果，而缺过程。
本该重点展现机长刘传健的镜头和时间，大多用在了空姐身上。作为航班机组团队之一，空姐自然同样优秀，但在电影中的出现比重过高，甚至盖过了机长。电影自始至终从未忘记过对空姐的大量拍摄，语言的、动作的、表情的、特写的，应有尽有，却忽略了本该突出的绝对主角刘传健。在危机关头，对刘传健的心理描写寥寥无几，动作、状态、神情的变化和经受的心理、生理考验展示的如同惊鸿一瞥。这样急功近利捧人的商业化令人最感失望，它直接破坏了电影的观感，尤其是生死攸关下的空姐突然煽情和陈词滥调，配上高暖光、慢镜头、钢琴抒情、网红赞，这样关键时刻一记假大空的表现完全偏离了电影主题和叙事思路，出戏的一幕甚至牵连了前后刺激紧张的剧情，给电影严重降分。
《中国机长》一出，人们难免与三年前美国电影《萨利机长》相比较。《萨利机长》实际上并未将电影高潮部分放在迫降上，更多的是讨论迫降后关于信息时代下的机器与人类间的较量与关系，加上《萨利机长》的分线性叙事，使其更加可圈可点，引人深思。《中国机长》在主题上并无特别之处，只是作为灾难片做到了完整再现当时的惊险场景，只能说中规中矩，难以深刻。《中国机长》只是再现场景其实也并无问题，但是真实情况的价值主要体现在生死关头的千钧一发之际，时间极短，难以讲述。因此《中国机长》若将111分钟的多余镜头删去，剔除多余的煽情台词和感情戏，精简为90分钟的纯灾难片，加重对刘传健心理和生理状态的描写，即使在此基础之上对他两倍歌颂，彻彻底底地塑造一位英雄人物，这样也并不为过，也会比现在要可看性强。
《中国机长》是一部令人又爱又恨的鸡肋型献礼之作，爱的是它用特有的镜头语言向公众完整地展现了5·14奇迹，恨的是在展现过程中注水严重，对最应该表现的人物的塑造如隔靴搔痒，对次要的人物却大肆笔墨，越俎代庖，使得整部电影食之无味，弃之可惜。对于电影主题，其实可写之处很多。比如危急时刻机组人员的团队协作，机长的坚韧，空姐的沉着，第二机长的责任，整体地展示当代中国航空工作者的风貌。其实电影中对此都有展示，但机长情节太少，空姐用力过猛，第二机长撩妹更多，各方比重严重失调。另外也可以再适当对救援人员增加镜头，像空管、部队、消防、公安、医务、媒体、航空爱好者、市民等社会各界用自己的方式对3U8633的关注和支持，用各方联动的震撼场面营造万众一心、众志成城的社会凝聚力。这一点电影中有表现，但可以再适当增加，注意控制比例和节奏。因此即使没有像《萨利机长》这样更加深刻的主题，只把主旋律应该讲的讲好，同样可以成为佳片一部。
最后，抛开电影，对刘传健机长和第二机长、副驾驶、乘务、安全员在内的所有机组人员，仍要表达值崇高敬意，他们用超出常人的专业性和意志力捍卫了民航精神，给予无数人以巨大信心，创造了世界民航史的伟大奇迹。
2019《中国机长》观看影评
预售票房拔头筹，四天票房过十亿，根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的《中国机长》就这样成为了今年国庆档的一匹大黑马，将之前最被看好的“种子选手”《攀登者》遥遥甩到了身后。然而任何电影只有看过之后才能发表评论，虽然影片很主旋律，也很惊险刺激，但与真正的“好片”还是有一段距离的!
作为一部力图还原真实事件的电影，人物塑造自然成了重中之重，根据在事件中所处的位置不同，特将其分为了四组。第一组毫无疑问是处在事件核心中的九名机组成员，让曾经塑造过谷子地、杨子荣和高刚等英雄形象的“中国硬汉”张涵予来饰演“英雄机长”刘长健，的确是再适合不过了，他在整个事件过程中所表现出来的那种沉稳、坚毅、果敢和自信都非常传神到位。两位当红青年演员杜江和欧豪分别饰演二机长和副机长，却不似《烈火英雄》中二人的角色那般稳重，而是显得有些油滑和浮夸。杜江闲暇之余时常不忘撩妹，而欧豪跟女孩之间的对话又总是没话找话的尬聊，好在危机中欧豪身处险境却不忘职责的担当精神以及杜江紧紧抓住两人的胳膊为他们摩擦取暖的场景还是比较感人的。袁泉的独特气质和强大气场自然可以驾驭乘务长这一可以镇得住全体乘客的关键角色，而饰演其余空姐的四位90后靓丽女孩，与之一比就明显逊色了许多，漂亮的脸蛋时常会让人产生脸盲，也折射出这一代女演员的悲哀：清一色的高颜值难掩个性的缺失，模式化的表演难以雕刻出角色的质感。第二组当然就是飞机上的乘客了，他们是整个事件的亲身经历者也是英雄壮举的直接受益者，这其中既有傲慢无礼的油腻中年暴发户，又有去西藏去看望逝去战友的虔诚老兵，还有假装去西藏大饭店当大厨实则是去工地为工友做饭的善良伙夫，再加上冷艳女孩、羞涩男孩、甜蜜情侣、恐慌大叔、藏民同胞等个性鲜明的乘客，从而丰富了这一组角色的群像特质。第三组则是负责后方保障的民航西南空管局各部门指挥和工作人员，虽然有黄志忠、吴樾、余皑磊、李现、焦俊艳、阚清子、冯文娟等明星演员友情出演，但他们都是些功能性角色，只是为了展现出整个事件的全貌而交替露脸，倒是最后朱亚文的出现算是一个不小的惊喜。第四组则是英雄家属和普通民众，同样也是功能性角色，陈数饰演的妻子和那个等爸爸回家为自己过生日的小女儿就是为了衬托出张涵予的好父亲属性，让英雄形象变得更加高大完美，而杨颖饰演的空姐女友所承载的也只有事故中对杜江的悲伤和期盼之情，当然最鸡肋的当属关晓彤的“航空发烧友”角色，根本不知道她的功能何在!
作为曾经执导过《古惑仔》和《无间道》这两个划时代系列作品的香港大导演刘伟强，这次拍摄如此主旋律的内地电影，可谓是极力隐藏自己的“作者”属性，将整个事件的流程表现的中规中矩。影片一开始便从早上起床洗漱，到单位打卡接受安检吃自助早餐，再到飞机起飞前说的一连串极为专业的航空术语，都让其仿佛是一部展现民航人一天生活的纪录片。接下来便成了飞机起飞后各位乘客的百态展示，有晕机不适的，有谈情说爱的，还有对空姐百般刁难的(一句“就一端茶倒水的，哪来的自信”完全不留口德)。而真正遇到危险后，驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，立刻便有了欧豪半个身子都悬在机舱外的惊险场景。接下来机舱内的强烈晃动，强大气流的冲击，行李箱的纷纷掉落，以及氧气供应的严重不足，都是采用运动平台近乎真实地模拟出事故后飞机上经历的重重险境。而在青藏高原的雪山上空穿越降雨云层的近乎自杀式冒险行为更是成就了影片的高潮所在，刘伟强通过天上飞机驾驶舱和地上指挥中心画面间的来回切换，营造出一种令人窒息的紧张情绪。到了如今这个命悬一线的生死关头，此前嚣张的商人不再嚣张，隐瞒妻子的丈夫吐露出了实言，羞涩含蓄的男孩终于对邻座的哑女表达了爱意，情绪激动的大叔也被劝退回自己的位置上老老实实地呆着。而最后的机场降落又再度掀起高潮，过重的负荷，过快的速度都在不停设置悬念，从而再现“最后一分钟营救”的经典戏剧效果。然而影片最值得诟病的还是那种电视剧的思维，太注重结局的圆满了，降落后先是把机场指挥中心每个部门的庆祝画面都要展播一番(毕竟盒饭不是那么好领的)，又要等半天才让英雄出仓接受膜拜。而后很多乘客又乘坐另一架飞机飞到拉萨完成各自心愿，英雄机长也回归重庆家中赶上了女儿的生日宴，一年后机组人员还聚在一起吃着火锅唱着歌欢庆这次“死里逃生”的经历。多方位展现看似面面俱到，却没有给人留下一点留白，正所谓观看的时候热血沸腾，看完之后却没有再多回想的必要了!
2019《中国机长》观看体会
电影《中国机长》为“中国骄傲三部曲”第二部，看完这部电影让我想起了，“中国民航英雄机长”，刘传健的一番话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在平凡岗位上，体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查，一个民航行业最平凡普通的岗位，日月星辰的巡逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全，是我们奋斗的目标!
“落实民航安全隐患零容忍”这是总书记对民航安全工作的最高要求，也是对所有行业的最高要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严守“三条红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错，每次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界安全零差错!
通过学习总书记对英雄机组讲话，我们要检讨，要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学习，时刻牢记安全这一重要责任。
总书记提到：为实现民航强国目标，为实现中华民族伟大复兴再立新功!作为新时代民航人，我们要在平凡岗位上努力工作，弘扬当代民航精神，为部门和公司的改革发展发出我们的一份光和热。
2019《中国机长》观看有感
看完这部国庆热门影片，内心其实很复杂。一方面，为有这样一部现实题材的改编感到高兴，且18年的事件19年就已成型上映，时效性极强。乘着近几年国产现实主义题材的东风，或再出一部“药神”。另一方面，个人纪实传记+商业灾难类型+主旋律，这种大而全的杂糅产品，其定位想要在国庆档虏获尽可能多的观众群体，可能全面流于平庸。
影片中文名《中国机长》，英文名《The captain》，仅是片名能窥见讨巧之意。而《萨利机长》(Sully)仅以人作为人的本身去经历一场空难，诘问制度，干净利落。
《中国机长》首先作为一部真实事件改编题材电影，为了商业化进行的改编并不成功，刻意加入的空姐和副驾驶感情线太过生硬，备份机长在有老婆的情况下还去头等舱搭讪女乘客，这些桥段本是为了凸显机长刘长健的冷静专业，再让两位男配在灾难时“升华”出人物弧光。这种改动确失去了大多数“平凡人认真做一件平凡事”的魅力。后面更是编强行出了穿雷雨区的情节点，加大机组“闯关”的难度，也有些过于用力。
第二，抛开片中诸多不太标准的民航业务细节还有作为蓝本的真实空难，仅作为灾难类型片考量。开片半小时进入灾难情境，拉快影片节奏本是令人感到畅快的，可是随着事件中不断加入的闪回、慢镜头，直至机组迫降成功后那些冗长的台词和事情段落，都在一点一点让风挡碎裂、客舱释压为观众带来积攒的紧张感消失殆尽，过度煽情的主旋律任务牺牲了影片本身的节奏，若控制时长在90分钟更为紧凑。
第三，从主角到配角，再到机上乘客中几组颇有代表性的人物，都过于脸谱化。机长像一架懂得精密运算的机器，在做每一个决断的时候毫无犹豫。如何判断雷雨区可通过，竟然连个看一眼雷达的镜头都没给?仅存的一点内心戏，竟是在接近缺氧极限的时候出现女儿的幻像?美国的萨利机长迫降哈德逊河，受到了调查委员会的质疑，一个民间公认的英雄很可能受到法律指控，这种内心的挣扎对人性的拷问毫无疑问更显深刻。而我们的空管局上飞机后简单的拍照就对机长一句“你怎么这么牛”的举动和后面刘长健机长内心OS的那句“敬畏制度”形成了悖论。制度永远凌驾于个人英雄主义之上，而人的生命又永远比一切制度更为重要!——《中国机长》没有勇气去碰这一命题!
影片贯穿始终的，碎片化剪辑，频繁的在机上群众之间切换。每个人好像都有故事，又都形不成饱满的故事线。这几组人物机上群众像树立在商场门前精致的人形招牌，看起来很显眼绕过背面竟空无一物。
大概期望过高，总觉得《中国机长》有些不伦不类。说了那么多不足，最后也要肯定《中国机长》的一些优点。看到最后中国民航宣传部门的参与制作，《中国机长》也算比较严谨的行业剧(电影)，片中对于空勤人员一整套的工作流程还原度较高，飞行员在帅气的制服下需要起早贪黑承担极大的安全风险，空姐也不再是人们口中端茶倒水的花瓶。对机场空管部门，救援部门，空军管制空域，甚至民间“飞友”的展现，起到了一定的科普作用。这再也不是谈谈情，恋恋爱的《冲上云霄》，也不是让人尴尬的摸不着头脑的《浪漫天降》。在国产电影史上，《中国机长》仍然是一部值得留名的作品。中国民航的严谨严格和影视大片对于这类题材的敏锐捕捉，再加上观众们对于“中国机长”的钦佩与认同，共同在这个国庆档期铸就了一副大国崛起的盛世图景!
第二篇：中国机长电影观后感
中国机长电影观后感
中国机长电影观后感1
马上该过国庆节了，我也想有所行动，于是就和妈妈一起看了电影《中国机长》。
本以为这只是讲述机长和空姐的故事，没想到竟然是宣扬英雄主义的一部电影。
电影改编于真实发生的故事，重庆飞往拉萨的航班如往常一样正飞跃青藏高原。驾驶舱挡风玻璃突然脱落，驾驶舱瞬间失压，狂风灌进，气温骤降，人在这种状态下根本无法生存。危险的时刻到了，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，还好他系上了安全带，否则早就被刮跑了。
在这万分危急时刻，生死存亡之间，机长保持了高度冷静，成功让飞机备降到了成都，机上一百多名乘客平安到达。
这位机长长相普通，也很平凡，他不是武功高强的侠客，也不是劫富济贫的好汉，但他用自己的坚守和执着，挽救了飞机上所有人员的生命，这就是英雄。
中国机长电影观后感2
今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。
这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。
这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。
坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。
中国机长电影观后感3
中国机长，这部电影是根据20xx年5月14日的川航而真实改编。
四川8633，成都在叫。是李现，最重要的一句台词，重复了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，从重庆飞往拉萨四川的3u8633航起飞后在万米高空中突然遭驾驶舱挡风玻璃爆裂，事故发生突然，但9个机组人员在整个过程中，对事故处置得当，最终把119名乘客安全送到地面。创造了民航史上的奇迹。电影中国机长，就是根据这真实事件改编的。
9800米的'高空飞行，如同人间炼狱。想知到中间发生了什么？那就去看一看。
中国机长电影观后感4
今天下午，我和爸爸妈妈还有姐姐看了一部电影——《中国机长》，这是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编而成的。
我印象最深的是机长开着飞机穿过积雨云的时候，他是那样的坚定和执着，在穿过雷电交加的积雨云时，如果被雷击中就会机毁人亡，因而他不仅要抵抗恶劣的自然环境，还要肩负128个人的生命，如果不是他，这架飞机早已坠毁，所以这个机长是一个伟大的人。他不屈不挠，坚持不懈，最后成功备降成都，他是我心目中的英雄。
我们每个人都应该向他学习，学习敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，学习他处变不惊，临危不惧的精神，还要学习他忠于职守、爱惜生命的品德。
中国机长电影观后感5
10月4日国庆节期间，我和爸爸一起观看了电影《中国机长》。
影片讲述了机长刘长健和团队驾驶的四川8633航班，在成都飞往拉萨的途中因极端天气导致飞机故障，最后通过机长高超的技术和团队的密切配合，迫使飞机成功返航并安全落地的感人故事。
本片让我印象最深刻的是机长过硬的驾驶技术和沉着冷静的心态以及过人的胆识，这些都是机长平时长期训练，严格要求自己养成的好品质。其实，我们学习也是一样，只有平时刻苦努力，坚持养成好习惯，才能更上一层楼。
中国机长电影观后感6
中国机长是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真实事件改编而成的一部国产电影。
电影一开始是一位好爸爸，在和女儿告别，她就是一位中国机长，之后，机长和机组人员一起吃饭，检查飞机，让旅客上飞机开始飞行，在飞行过程中突然发生了意外飞行40分钟左右，前挡风玻璃突然破裂，霎时副驾驶上半身露出了飞机，窗外机长临危不惧，冷静应对，一边控制飞机，一边给控制台发送求救信号，控制台命令他们下降8400米，保持准备返航。
返航时，又因为一场强烈的雷雨挡住了去路，最后击掌冒着一切危险，一个人把119为旅客安全送到地面，这部电影让我对这位中国机长产生了敬佩之情。
中国机长电影观后感7
看完中国机长后，我的内心太激动了。
为什么我的内心会这么激动呢？因为那个机长太牛了！我的心中想在那么危险的情况下，心中还能如此平静，并且把副机长给救了此时我又想这个故事是不是导演编出来的？此时，我问一旁，兴致勃勃的姐姐姐姐说不是的这是去年上半年发生的真事情。然后我又问右边的爸爸那个副机长的挡风玻璃烂了，为什么他会到外面呢？他不应该会被风吹到里面吗？而且空中那么冷，他不会冻伤吗？还有他没有带氧气面罩在9000多米的高空中又能呼吸吗？爸爸说以后你就知道了。
看到最后，我觉得机长太谦虚了都旧了，游客们的命，他还给游客们道歉。，我想给这个机长点个大大的赞!
中国机长电影观后感8
电影前半段的节奏非常好，最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手，像交响乐轻松而温馨的前奏，以小见大，用种种小细节为最后的成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，航班立即失控，副驾驶命悬一线，机舱内乱作一团。机长紧急应对，乘务长冷静处置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴随始终稳定的节奏——“四川8633听到请回话”，将这出交响乐推向激越的高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了，观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影，后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套，几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主，除去这些，整部电影还是比较精彩的献礼片。
第三篇：《中国机长》电影观后感
《中国机长》电影观后感
《中国机长》电影观后感1
中国机长较之外国机长，除了保证航班安全，还承担着很多社会责任。大兴安岭火灾、汶川地震、紧急撤离钻井平台的石油工人、利比亚**中撤离中国公民……在很多历史事件中都有中国机长的身影。他们在完成一个又一个历史任务的同时，也向世界展示了中国机长的.风采。我为身为中国机长接班人感到自豪!
《中国机长》电影观后感2
10月4日国庆节期间，我和爸爸一起观看了电影《中国机长》。
影片讲述了机长刘长健和团队驾驶的四川8633航班，在成都飞往拉萨的途中因极端天气导致飞机故障，最后通过机长高超的技术和团队的密切配合，迫使飞机成功返航并安全落地的感人故事。
本片让我印象最深刻的是机长过硬的驾驶技术和沉着冷静的.心态以及过人的胆识，这些都是机长平时长期训练，严格要求自己养成的好品质。其实，我们学习也是一样，只有平时刻苦努力，坚持养成好习惯，才能更上一层楼。
《中国机长》电影观后感3
《中国机长》诠释了责任二字，讲述了机长是协同机组完成任务的过程，每一次的安全着陆，来自于严格按照程序去完成的每一个动作以及崇高的责任心。在成为职业飞行员的`道路上，专业，知识，技术，责任，缺一不可。今后，我们唯有把安全放在首位，严格要求自我，提高技能水平，学习前辈的宝贵经验，才能做一名合格的让人民放心的新时代飞行员。
《中国机长》电影观后感4
观看完《中国机长》，我感慨颇深。能力越大，责任越大。机长有着娴熟的飞行技术和对国家财产和乘客安全的强烈责任感。服从也同样重要，从里面所讲的几名飞行学院的教员，我看到了他们放弃开大飞机梦想，扎根教育一线为中国民航培育飞行人才的伟大奉献精神，也深刻地体会到担当的真义。看到那些机长自豪的讲述自己如何处置特情后安全落地的'壮举，我热血沸腾，心潮澎湃，立志要向他们学习，钻研飞行技术，苦练基本功。飞行的每一步都伴随着理论，实践的考核，同时也在提醒我们要严于律己。我们要勇于担当，敢于拼搏，为成为一名合格的中国机长努力奋斗，为建设民航强国贡献力量!
《中国机长》电影观后感5
中国机长，这部电影是根据20xx年5月14日的川航而真实改编。
四川8633，成都在叫。是李现，最重要的一句台词，重复了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，从重庆飞往拉萨四川的`3u8633航起飞后在万米高空中突然遭驾驶舱挡风玻璃爆裂，事故发生突然，但9个机组人员在整个过程中，对事故处置得当，最终把119名乘客安全送到地面。创造了民航史上的奇迹。电影中国机长，就是根据这真实事件改编的。
9800米的高空飞行，如同人间炼狱。想知到中间发生了什么？那就去看一看。
《中国机长》电影观后感6
看完中国机长后，我的内心太激动了。
为什么我的内心会这么激动呢？因为那个机长太牛了！我的心中想在那么危险的情况下，心中还能如此平静，并且把副机长给救了此时我又想这个故事是不是导演编出来的？此时，我问一旁，兴致勃勃的姐姐姐姐说不是的这是去年上半年发生的真事情。然后我又问右边的爸爸那个副机长的挡风玻璃烂了，为什么他会到外面呢？他不应该会被风吹到里面吗？而且空中那么冷，他不会冻伤吗？还有他没有带氧气面罩在9000多米的`高空中又能呼吸吗？爸爸说以后你就知道了。
看到最后，我觉得机长太谦虚了都旧了，游客们的命，他还给游客们道歉。，我想给这个机长点个大大的赞!
《中国机长》电影观后感7
一架飞机的灵魂无疑是机长，机长队伍是中国民航事业的主要力量。作为一名踏入职场的新人飞行员，我深知自己离一名真正的机长还有很长的.一段距离，因此在飞行的路上，我会一直严格要求自己，努力学好飞行基础知识，扎实飞行技术，做一名既专业又有责任，又红又专的飞行员，努力向一名新时代下的优秀机长靠近。
《中国机长》电影观后感8
今天下午，我和爸爸妈妈还有姐姐看了一部电影——《中国机长》，这是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编而成的。
我印象最深的是机长开着飞机穿过积雨云的时候，他是那样的坚定和执着，在穿过雷电交加的'积雨云时，如果被雷击中就会机毁人亡，因而他不仅要抵抗恶劣的自然环境，还要肩负128个人的生命，如果不是他，这架飞机早已坠毁，所以这个机长是一个伟大的人。他不屈不挠，坚持不懈，最后成功备降成都，他是我心目中的英雄。
我们每个人都应该向他学习，学习敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，学习他处变不惊，临危不惧的精神，还要学习他忠于职守、爱惜生命的品德。
《中国机长》电影观后感9
通过观看《中国机长》，我更加了解那些之前仅仅在候机楼里见到过的、穿着整齐制服的.机长们是如何开始每一次飞行任务，他们担负着祖国和人民的重托，在完成一个又一个历史任务的同时，也向世界展示了中国机长的优秀风采。
《中国机长》电影观后感10
看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的`心理素质。要成为一名合格的机长，用苛刻二字一点不过分，通过层层选拔进入航校，之后还要面临各种各样的理论考试和高压训练模式，即使进入航空公司还仅仅是职业飞行生涯的开始。成为一名机长，不是一劳永逸的事情，对于机长而言平均每三个月就会有一次大的技术考核，任何一次考核不通过都意味着机长资格的终止。责任的背后，是付出的艰辛和汗水，是我们飞行学员的标杆，是指路的明灯，新时代，在带领下，我们作为飞行学员要争做又红又专的高级技术人才，争取早日成为机长，挑起民航建设的大梁。
《中国机长》电影观后感11
电影前半段的节奏非常好，最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手，像交响乐轻松而温馨的前奏，以小见大，用种种小细节为最后的成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，航班立即失控，副驾驶命悬一线，机舱内乱作一团。机长紧急应对，乘务长冷静处置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴随始终稳定的节奏——“四川8633听到请回话”，将这出交响乐推向激越的.高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了，观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影，后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套，几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主，除去这些，整部电影还是比较精彩的献礼片。
《中国机长》电影观后感12
中国机长是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真实事件改编而成的'一部国产电影。
电影一开始是一位好爸爸，在和女儿告别，她就是一位中国机长，之后，机长和机组人员一起吃饭，检查飞机，让旅客上飞机开始飞行，在飞行过程中突然发生了意外飞行40分钟左右，前挡风玻璃突然破裂，霎时副驾驶上半身露出了飞机，窗外机长临危不惧，冷静应对，一边控制飞机，一边给控制台发送求救信号，控制台命令他们下降8400米，保持准备返航。
返航时，又因为一场强烈的雷雨挡住了去路，最后击掌冒着一切危险，一个人把119为旅客安全送到地面，这部电影让我对这位中国机长产生了敬佩之情。
《中国机长》电影观后感13
看完《中国机长》后，我感受到这个光鲜的职业背后，是职业规章的精准严格，是驾驶技术的娴熟标准，是应对突发事件的.沉着冷静，狭小的驾驶舱里作为一架飞机的指挥者，与机组协同完成一次次起落。压力与责任伴随着整个职业生涯。感谢中国机长带给我的启发，自己在未来的职业生涯中,定当成为敬职敬业的飞行员!
《中国机长》电影观后感14
新中国成立后，中国老一辈机长们经历了从八一开航、试航拉萨，再到首次开辟国际航线、远航非洲、尼克松访华等一系列大事件。老一辈机长在当时极端艰苦的条件下，依旧挺身而出，克服重重困难，保障领导外交出行安全，为中国民航发展打下坚实基础。如今，生活在一个民航现代化高速发展的时代，我们是幸运的.。因此，我们更应当传承前辈机长的优良品格，苦学精飞，为民航事业发展做出贡献。
《中国机长》电影观后感15
我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的'值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。
第四篇：《中国机长》电影观后感
《中国机长》电影观后感
《中国机长》电影观后感1
今天下午，我和爸爸妈妈还有姐姐看了一部电影——《中国机长》，这是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编而成的。
我印象最深的是机长开着飞机穿过积雨云的.时候，他是那样的坚定和执着，在穿过雷电交加的积雨云时，如果被雷击中就会机毁人亡，因而他不仅要抵抗恶劣的自然环境，还要肩负128个人的生命，如果不是他，这架飞机早已坠毁，所以这个机长是一个伟大的人。他不屈不挠，坚持不懈，最后成功备降成都，他是我心目中的英雄。
我们每个人都应该向他学习，学习敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，学习他处变不惊，临危不惧的精神，还要学习他忠于职守、爱惜生命的品德。
《中国机长》电影观后感2
我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的`身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。
《中国机长》电影观后感3
观看完《中国机长》，我感慨颇深。能力越大，责任越大。机长有着娴熟的飞行技术和对国家财产和乘客安全的强烈责任感。服从也同样重要，从里面所讲的几名飞行学院的教员，我看到了他们放弃开大飞机梦想，扎根教育一线为中国民航培育飞行人才的伟大奉献精神，也深刻地体会到担当的真义。看到那些机长自豪的讲述自己如何处置特情后安全落地的`壮举，我热血沸腾，心潮澎湃，立志要向他们学习，钻研飞行技术，苦练基本功。飞行的每一步都伴随着理论，实践的考核，同时也在提醒我们要严于律己。我们要勇于担当，敢于拼搏，为成为一名合格的中国机长努力奋斗，为建设民航强国贡献力量!
《中国机长》电影观后感4
中国机长较之外国机长，除了保证航班安全，还承担着很多社会责任。大兴安岭火灾、汶川地震、紧急撤离钻井平台的石油工人、利比亚**中撤离中国公民……在很多历史事件中都有中国机长的身影。他们在完成一个又一个历史任务的`同时，也向世界展示了中国机长的风采。我为身为中国机长接班人感到自豪!
《中国机长》电影观后感5
新中国成立后，中国老一辈机长们经历了从八一开航、试航拉萨，再到首次开辟国际航线、远航非洲、尼克松访华等一系列大事件。老一辈机长在当时极端艰苦的条件下，依旧挺身而出，克服重重困难，保障领导外交出行安全，为中国民航发展打下坚实基础。如今，生活在一个民航现代化高速发展的.时代，我们是幸运的。因此，我们更应当传承前辈机长的优良品格，苦学精飞，为民航事业发展做出贡献。
《中国机长》电影观后感6
看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的心理素质。要成为一名合格的机长，用苛刻二字一点不过分，通过层层选拔进入航校，之后还要面临各种各样的理论考试和高压训练模式，即使进入航空公司还仅仅是职业飞行生涯的开始。成为一名机长，不是一劳永逸的事情，对于机长而言平均每三个月就会有一次大的.技术考核，任何一次考核不通过都意味着机长资格的终止。责任的背后，是付出的艰辛和汗水，是我们飞行学员的标杆，是指路的明灯，新时代，在带领下，我们作为飞行学员要争做又红又专的高级技术人才，争取早日成为机长，挑起民航建设的大梁。
《中国机长》电影观后感7
电影前半段的节奏非常好，最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手，像交响乐轻松而温馨的前奏，以小见大，用种种小细节为最后的.成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，航班立即失控，副驾驶命悬一线，机舱内乱作一团。机长紧急应对，乘务长冷静处置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴随始终稳定的节奏——“四川8633听到请回话”，将这出交响乐推向激越的高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了，观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影，后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套，几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主，除去这些，整部电影还是比较精彩的献礼片。
《中国机长》电影观后感8
看完《中国机长》后，我感受到这个光鲜的职业背后，是职业规章的.精准严格，是驾驶技术的娴熟标准，是应对突发事件的沉着冷静，狭小的驾驶舱里作为一架飞机的指挥者，与机组协同完成一次次起落。压力与责任伴随着整个职业生涯。感谢中国机长带给我的启发，自己在未来的职业生涯中,定当成为敬职敬业的飞行员!
《中国机长》电影观后感9
中国机长，这部电影是根据20xx年5月14日的川航而真实改编。
四川8633，成都在叫。是李现，最重要的一句台词，重复了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，从重庆飞往拉萨四川的'3u8633航起飞后在万米高空中突然遭驾驶舱挡风玻璃爆裂，事故发生突然，但9个机组人员在整个过程中，对事故处置得当，最终把119名乘客安全送到地面。创造了民航史上的奇迹。电影中国机长，就是根据这真实事件改编的。
9800米的高空飞行，如同人间炼狱。想知到中间发生了什么？那就去看一看。
《中国机长》电影观后感10
看完中国机长后，我的内心太激动了。
为什么我的内心会这么激动呢？因为那个机长太牛了！我的心中想在那么危险的情况下，心中还能如此平静，并且把副机长给救了此时我又想这个故事是不是导演编出来的？此时，我问一旁，兴致勃勃的姐姐姐姐说不是的'这是去年上半年发生的真事情。然后我又问右边的爸爸那个副机长的挡风玻璃烂了，为什么他会到外面呢？他不应该会被风吹到里面吗？而且空中那么冷，他不会冻伤吗？还有他没有带氧气面罩在9000多米的高空中又能呼吸吗？爸爸说以后你就知道了。
看到最后，我觉得机长太谦虚了都旧了，游客们的命，他还给游客们道歉。，我想给这个机长点个大大的赞!
《中国机长》电影观后感11
10月4日国庆节期间，我和爸爸一起观看了电影《中国机长》。
影片讲述了机长刘长健和团队驾驶的四川8633航班，在成都飞往拉萨的途中因极端天气导致飞机故障，最后通过机长高超的技术和团队的密切配合，迫使飞机成功返航并安全落地的'感人故事。
本片让我印象最深刻的是机长过硬的驾驶技术和沉着冷静的心态以及过人的胆识，这些都是机长平时长期训练，严格要求自己养成的好品质。其实，我们学习也是一样，只有平时刻苦努力，坚持养成好习惯，才能更上一层楼。
《中国机长》电影观后感12
一架飞机的灵魂无疑是机长，机长队伍是中国民航事业的`主要力量。作为一名踏入职场的新人飞行员，我深知自己离一名真正的机长还有很长的一段距离，因此在飞行的路上，我会一直严格要求自己，努力学好飞行基础知识，扎实飞行技术，做一名既专业又有责任，又红又专的飞行员，努力向一名新时代下的优秀机长靠近。
《中国机长》电影观后感13
通过观看《中国机长》，我更加了解那些之前仅仅在候机楼里见到过的、穿着整齐制服的机长们是如何开始每一次飞行任务，他们担负着祖国和人民的重托，在完成一个又一个历史任务的.同时，也向世界展示了中国机长的优秀风采。
《中国机长》电影观后感14
《中国机长》诠释了责任二字，讲述了机长是协同机组完成任务的过程，每一次的安全着陆，来自于严格按照程序去完成的每一个动作以及崇高的'责任心。在成为职业飞行员的道路上，专业，知识，技术，责任，缺一不可。今后，我们唯有把安全放在首位，严格要求自我，提高技能水平，学习前辈的宝贵经验，才能做一名合格的让人民放心的新时代飞行员。
《中国机长》电影观后感15
中国机长是按照20xx年3月4日四川3u8633航班真实事件改编而成的一部国产电影。
电影一开始是一位好爸爸，在和女儿告别，她就是一位中国机长，之后，机长和机组人员一起吃饭，检查飞机，让旅客上飞机开始飞行，在飞行过程中突然发生了意外飞行40分钟左右，前挡风玻璃突然破裂，霎时副驾驶上半身露出了飞机，窗外机长临危不惧，冷静应对，一边控制飞机，一边给控制台发送求救信号，控制台命令他们下降8400米，保持准备返航。
返航时，又因为一场强烈的'雷雨挡住了去路，最后击掌冒着一切危险，一个人把119为旅客安全送到地面，这部电影让我对这位中国机长产生了敬佩之情。
第五篇：电影中国机长观后感
电影中国机长观后感10篇
电影中国机长观后感1
“各位旅客，您乘坐的3U8633航班现已安全降落重庆……”9月20日晚，“重庆光荣·中国骄傲”电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动在解放碑中心广场举行，在象征重庆人精神堡垒的人民解放纪念碑下，向广大市民游客讲述由真实事件改编创作的电影《中国机长》的幕后故事，点燃广大市民游客对英雄楷模的崇敬之情。
电影据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。20xx年5月14日，该航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。为此，中国民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事件改编创作的电影《中国机长》也将作为庆祝中华人民共和国成立七十周年的重点献礼电影，在9月30日全国上映。
活动中，导演刘伟强、演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等电影主创人员，以及角色原型——航班副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏、乘务长毕楠纷纷登上舞台，与现场市民和游客见面，讲述事件发生时惊心动魄的经历，分享电影拍摄时震撼人心的诸多细节。
航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破碎后，整个身体都被强风“吸”了出去，他向观众回忆，“虽然当时情况危险和紧迫，但是有着更大的信念支撑着他不能放弃，那就是“坐在这个位置上，只要最坏的情况没有出现，就要尽自己的力量保障飞机上全部人员安全。”
演员李沁分享在她与扮演的角色原型周雅文的交流中，最让她印象深刻、深受触动的是，危急关头，周雅文在腰部骨折的情况下，依旧忍痛爬回到工作岗位。当时，周雅文告诉她“无论发生什么，每一个乘务员都应该坚守在自己的位置上，她坚守的那一扇门代表着生命之门，她只要还有一口气，就要守住那扇门，那是通往生的希望的地方。”李沁感叹，“因为塑造周雅文这个角色，让我对乘务员这个职业有了更多的崇拜和尊敬。”
真实的故事让现场市民对民航工作有了全新认识，频频竖起大拇指，为“中国民航英雄”点赞。市民杨永河说，“电影《中国机长》所还原的事情，是每一个中国人的骄傲，更是每一个重庆人的光荣。重庆这座英雄城市，孕育的英雄机长，值得我们每一个重庆人为之自豪。”
活动最后，电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的真挚情感和美好祝福。现场全体观众也挥舞手中的五星红旗，高唱《歌唱祖国》，用嘹亮歌声向民航英雄致敬、向伟大祖国致敬。
电影中国机长观后感2
9月20日晚，《中国机长》片方在重庆解放碑举办了一场“礼赞楷模致敬英雄”的特别活动，电影导演刘伟强，演员张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁等，以及他们的角色原型徐瑞辰（副驾驶）、梁鹏（第二机长）毕楠（乘务长）亮相，引来众多市民关注。
《中国机长》根据川航3U8633航班成功备降的真实事件改编，讲的是在重庆飞往拉萨的万米高空飞机突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情下，机长刘传健让飞机成功降落，挽救了119位乘客和9名机组人员的故事。
回忆起当时的经历，副驾驶徐瑞辰坦言很危险，半个身子被吸出舱外。“当时也有绝望，但想到一定要把自己的职责履行下去，就让自己坚持了下来。”第二机长梁鹏说：“那时候就是想怎么把飞机飞回去，没想太多，当时的环境也不允许我们想太多。”乘务长毕楠说，当危险发生的时候，首先考验的就是机组的专业能力。“当氧气面罩全部脱落的时候，我们第一反应就是让旅客保护好自己，其实想告诉机长的是，客舱交给我，你放心。” 机长刘传健由于正在执行飞行任务没能来到活动现场，他通过视频表达了对《中国机长》的期待。
在谈及演这部戏的感受时，饰演机长刘传健的张涵予说：“演这个人物，你不相信他，你不崇敬他，你是没法塑造这个人物的。演员塑造人物有很多其他的辅助条件，但是这一点是最根本的。”他在拍摄的过程经常遇到一些问题也会用微信随时跟刘传健沟通，向他求证，根据他传递回来的信息再分析一场戏怎么处理。
饰演副驾驶的欧豪说这个事件不单对于中国民航史是一个奇迹，对于整个世界都是一个奇迹，所有人都知道这个事件，但不知道发生了什么。剧组就是拍一个真实的电影，让大家去感受到当时发生的事情。
“第二机长”杜江表示演员首先要把英雄机组的专业性表现出来，为此要花很大的功夫去学习，每一位驾驶员都是在模拟仓完成了学习，都可以做到起降。这些英雄的事迹也在激励这个整个剧组，让他们在遇到困难的时候觉得一切都不是问题，都可以克服。
“乘务长”袁泉说平时大家调侃乘务员“露出八颗牙的微笑”，但其实那个微笑不是那么容易做到的。“开拍之前我们去了四川航空的培训中心，从理论知识到模拟仓的训练，通过这个过程我们了解到，我们作为乘客看到的乘务员的服务只是她们工作和训练的一部分，还有很多是在紧急的状况下她们会做技术性很强的，也需要很强的心里支撑的工作，这些是我们平时看不到的。”
电影中国机长观后感3
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是根据20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。
通过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:
精湛的技术:相信每个人都惊讶，刘传建机长凭借手动飞行安全着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的性能非常熟悉，还有横滚，俯仰，油门的掌握，绕飞天气，颠簸，风切变不可预知的处变能力等等，就这一项，就够学一辈子。
心理素质:飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
身体素质:相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
团结协作:任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
态度作风:飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
最后，感谢《中国机长》，让我感悟学习到很多，非常感谢！
电影中国机长观后感4
10月9日得知公司要组织看电影，心里激动万分，因为其中有我最想看的《中国机长》。这部剧改编自中国民航机长刘传建的传奇经历。看完影片，走出门口，我便陷入深深的沉思中。回想整个电影情节，整剧几乎没有多余的煽情，从开场到快结束，全程揪心，不敢有丝毫松懈。
如果不是看了这部电影，我都不知道每架飞机起飞前要经过这么多道繁琐的程序，引擎的检查、机身的检查等等，还有空乘人员日复一日、一丝不苟的严格检查，每次航行都需要确保万无一失，因为他们的一失便是航空事故，几百个人员的生命安全。飞机一旦上天，旅客的生命就全靠这帮专业人士了，他们都需要高度的专业、高度的责任感，只有严格遵守规章制度，才能让乘客平安落地，完成自己护送的使命。
当飞机正常行驶过程中，驾驶窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪紧了，心里为他呐喊，一定要挺住。因异常破裂导致机舱缺氧，驾驶舱温度瞬间骤降至－42℃，迎面七八百时速的风，仪表全部吹烂，人无法正常呼吸以及活动。机身下面是一层又一层的雪山堆，这时想要正常飞到拉萨已是不可能，正想着怎么驾驶飞机飞过高山时，眼前黑压压的、层层叠叠的乌云团，乌云深处暗红色的雷暴闪电，正围堵在3U8633的返航之路！生死攸关之际，专业技能及心理素质太重要了，而机长刘长健做到了，他临危不乱，镇定自若，稳稳当当地控制好飞机，保持在自己可控的范围内，这一切的一切与完善的后勤保障密不可分，也正因为空乘人员不停地安抚乘客焦虑、慌张的情绪并提醒他们戴好氧气罩、系好安全带等，才让机长可以放宽心专注开飞机。飞行出故障的中途也发生戏剧性的一幕，当乘客东北小哥听到外国友人说飞机在兜圈，没能直飞，感到惊慌失措，严重质疑机长的飞行能力，但乘务长毕男的一句话点醒了东北小哥，“飞机交给你你会开吗？”生活中也不缺少这样的人，他们质疑其他岗位工作的人，可是他们懂得其中的流程又是怎么样的吗？
影片到最后，飞机不负众望成功降落于成都双流机场，119名乘客与机组人员平安回归祖国怀抱的同时，机长刘长健却因为突发事件未能抵达拉萨而深感歉意，但乘客也因为安全降落对机长深表感谢。从头到尾事情发生到这里并不是偶然，机长刘长健与机组人员的成功备降与日常训练密不可分，只有经过无数次的航空模拟训练，让自己快速成长、具备高度专业能力，才能带着乘客抵达平安健康之地！
最后总结一句：敬畏生命，敬业至上！每一个职业都值得尊重，设身处地换位思考，才能共同营造我们美好的社会环境。
电影中国机长观后感5
20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，冷风利如尖刀，这时已不再是形容，而是事实，从下图副驾驶着陆后的上衣和长裤残片我们就可见一斑。在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶万幸仅受轻伤，一位空乘被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已是创造了国际飞行史上少有的奇迹。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫:四川8633，成都在叫你、四川8633，听到请回答，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对128名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间:风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压、机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息;而乘务员和安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当:从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长，我们会一起回去!
《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名空中交通警察昼夜交替，24小时不间断的'进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。
电影中国机长观后感6
今年是新中国成立70周年，观看了超燃的阅兵式，趁着主旋律的热乎劲儿，带爸妈到电影院看了正能量十足的《中国机长》。
国庆档都是评分超高的影片，除此之外，还有《我和我的祖国》和《攀登者》。爸爸对飞机很感兴趣，我就选了这部《中国机长》让他过过眼瘾。这部电影是根据真实事件改编而成的，从中也明白了航空公司的指挥系统有多么先进，机长又有多么重要。机组人员有九人，一名机长，一名副机长，一名副驾驶，一名乘务员，还有几名空乘人员。他们都受过专业的训练，在飞机起飞前，乘务员就飞机释压的恶劣情况向空乘人员进行了提问，以提醒并检测他们的专业素质。一旦遇到突发状况，她们要说请大家不要惊慌，我们接受过专业的训练，请相信我们。
这是飞往拉萨的航班，中途要经过海拔很高的雪山。在高空中前挡风玻璃的突然炸裂让驾驶舱的人为之一震，心随之揪紧。副驾驶由于内外的压力一下子半个身子都在驾驶舱外，特别惊险。而此时的乘客只是被通知遇到气流，飞机会有颠簸，系好安全带坐在座位上。在经过雪山时，舱内出现释压，而下降高度又会面临撞上山头的风险，呼叫台与地面控制系统也失去了联系，这时候全靠机长了。一时间，民航公司、军区指挥还有网友们都为这架飞机的消息绷紧着神经。准备返航时遇到云团，在周围环绕也是死路一条，因为油最终会耗尽的。机长看到云团中间有一条返回成都的航线，就果断决定抓住机会返航成都。乘务员让乘客都带上氧气面罩，系好安全带吸氧，一边安抚大家的情绪，一边处理着个别乘客引起的冲突，机舱内场面一度混乱。那被死亡支配的恐惧席卷着每个人，有些人以为这是生命的最后一刻了，就赶紧把心里话说了出来。机舱颠簸的轰隆声一直持续着，仿佛响在心上，使观众也跟着紧张不已。
机长凭借着丰富的驾驶经验临危不乱，开辟了一条向生之路，突然，地面指挥系统中出现了飞机的轨迹，人们才暂时松了一口气。自动驾驶系统不能用了，只能由机长手动操作了。在飞机最终落地后，乘客久久留在机场不愿离去，他们一定要亲口对机长说声谢谢！
中间的惊险不再赘述，但通过影片传达出的中国力量掷地有声。这是一群敬业的人们，他们有着过硬的业务能力，值得人们的信任。我也要像他们那样，不断提升自己的专业素养，只有这样，才能赢得别人的尊重。另外，对生命的敬畏以及对当下的珍惜都是令人好好回味的。
电影中国机长观后感7
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是根据20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！
电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了定心神针的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！
电影中国机长观后感8
将于9月30日上映的电影《中国机长》，日前曝光“英雄机组来了”特辑。“川航5·14”事件真实原型四川航空3U8633航班责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰、乘务长毕楠等“中国民航英雄机组”成员集体现身，为《中国机长》打call。电影拍摄时，英雄机组全员还现身片场探班，参观片场并与各位主演进行深入交流，刘传健机长表示：“整个剧组的工作状态非常好，他们非常辛苦。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”英雄机组探班言传身教
在9月16日曝光的《中国机长》英雄机组主题特辑中，英雄机长刘传健带领“中国民航英雄机组”成员来到《中国机长》片场，了解影片拍摄情况的同时，也与张涵予等各位主演进行了深入的交流和探讨。剧中张涵予饰演的刘长健就是以刘传健为原型。
张涵予透露，“我跟刘机长一直保持着联系，在几个月的时间内，也见过好几次面。在影片拍摄过程中，我也经常向刘机长请教问题。”刘传健则表示，自己到片场探班时，发现整个剧组都非常投入，这让他感到非常欣慰，“通过《中国机长》，希望业外的人对我们民航人有更多的了解。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
据悉，在电影开拍之前，张涵予等演员曾跟随“中国民航英雄机组”刘传健、梁鹏、徐瑞辰等原型人物完成“复飞”重返蓝天，这也让演员有机会近距离观察人物原型的工作状态。谈及感受，饰演副驾驶徐奕辰的欧豪表示：“因为角色是丰富饱满的真实人物，所以就需要我们演员多去跟原型人物交流探讨，了解他们的感受。对我们而言，怎么样可以把角色塑造得真实可信，是最重要的事。”真实展现中国民航人群像
不仅张涵予等9位机组成员的角色有一一对应的原型人物，黄志忠、李现、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航西南空管局等单位的工作人员，也均有原型人物作为创作参考。
电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作。
饰演第二机长梁栋的杜江在接受采访时表示，“作为演员，我们希望《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的！”
饰演乘务长毕男的袁泉也表示，“通过前期培训，通过几个月的拍摄，我们越来越敬佩民航人。演好电影《中国机长》，是我们演员的责任。”
电影中国机长观后感9
影院里，二百人齐聚一堂。荧幕上，飞机时而高璇，时而低飞。震耳欲聋的掌声又一次响起，雷鸣般的响声在一次又一次地重复着，这个场面令我感触非同一般。
昨天看过了大片《中国机长》！讲的是一位叫刘长建的机长，把一架叫3u8633的飞机从重庆开往拉萨，中途遇到了一连串的危险，但是机长不仅非常敬业还很专业，更是非常执着，成功地把飞机上的119名乘客都毫发无伤送往了成都崇州。
影片里很多让我感动的场景，特别是空姐们一次又一次重复的一句话：“请相信我们，我们都受过专业训练！”是的，我们都应该相信专业，相信有专业能力的人，特别是危险来临的时候，只有专业才可以救我们。
我又想起机长说：“在座的119位乘客，你们也有家人，我们也有家人，我们一定会全力以赴地把您送到成都，请相信我们！”哪个人都不是单一存在的，每个人都有一群牵挂着和被牵挂的人，既然如此，危险时，是什么力量让机长和乘务员们忘记自己的安危保护乘客呢？我想就是责任心。
当然，每位看完电影的观众都忘不了这句最经典的台词：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！只有心怀敬畏，才会尽好自己的职责，把每件事做好。也只有敬畏生命，才会有慈悲之心，不会变成自私冷漠的人。
这电影看下来简直就是心惊肉跳，可以说到了高潮部分，你身上的鸡皮疙瘩就会随着心跳掉落一地，每一部电影都有可笑的地方，也有令人感动的地方，这位机长在飞机的玻璃破碎后，就一手拉着那位飞出机舱的机长，另一只手保持飞机平衡，他们三位机长为了不让乘客像他们一样在零下20度温度下，在六千八百米高空，他们把毫无保护设施的驾驶舱和乘客之间的门关上了，把危险留给自己。
这部电影拍摄的画面很真实，电闪雷鸣、云团让我们惊悚，面前找到云层中间断层的空隙离开了闪电。看到这里我几乎是捏着汗看完的，里面演的最投入的，毫无疑问，肯定是机长，机长那种拼搏的精神，把世间任何生命都看得很重的信念，他既是一个承担很多人生命的机长又是一个心有柔情的父亲，他都演得非常投入，能使乘客和观众为他心疼，为他欢呼，为他流泪。
从这部电影中，我也看到了团结互助的中国，可以说，这部电影拍摄得很完美，每位演员的演技很完美，我们的收获也很完美！
电影中国机长观后感10
今天妈妈和我一起去看电影《中国机长》。九点半的电影，我和妈妈九点钟到电影院门口，就有好多好多人在排队，喜欢看的人也不少。我和妈妈换过票，电梯上的人太多，就走步梯上楼。我一口气跑上四楼，在检票口排着队，等到十点四十五才能入场。
入场后播了一些广告。然后开始放映电影《中国机长》。
这部电影主要讲了有一个机长---刘长剑，开着重庆----拉萨的四川8633遇到了一些危险的故事。
故事一开始是----一个机长刘长剑，他有一个三口之家。小女儿和妈妈。他临行前说：今天晚上下班回来，给女儿过上日。他来到机场，与同行的空姐和副机长及导航员一起吃自助餐，讨论航程中遇到的问题，并让机械师做最后的检测。飞机的名字是8633.。
登记后空姐验收食物124份，登记旅客119人，机组人员9人。其中有三个旅客不配合，两个打电话不关机影响。一个旅客反复找茬，乘务长耐心服务，平息了。飞机在飞行中，突然因为压力让挡风玻璃出现炸纹，并出现裂砕。为了减少风险，导航员不顾生命的安危，勇敢站起来帮助机长。导航员快要飞出飞机。那一刻惊心动魄，让我不住地流下泪水，我害怕了。机长用力拉着他。后来飞机又飞过雪山时，飞过高山，机长发现前方有乌云，又发现后方有大雪山，险地丛生。就让飞机开得特别快！就飞过乌云，发现导航员快要飞出去了。就向指挥部说明了事情的经过后。指挥部同意8633返航。
指挥部又向医院，公安局，消防指挥中心等各个部门下达指令，让他们配合。防止降低危险。各个部门的工作人员迅速进入状态，快速赶往机场。飞机飞到高山时候i，空姐让大家带上氧气面罩。空姐协助旅客带上氧气面罩。机长和导航员因为在驾驶舱不方便戴面罩，冒着生命的危险驾驶飞机。尤其是机长一侧上肢发紫，副机长帮助他按摩，协助飞行顺利完成。同心协力应对风险。当机长和导航员带上氧气面罩时，真的太感动了。
飞机终于飞到了成都机场时，又因为刹车失灵了，机长，副机长，导航员拼命合力用尽。才刹车成功！这是飞行史上的一个奇迹。
到达机场时，旅客都不愿意搭乘摆渡车离开，非要当面感谢他们的救命恩人机长，当机长给乘客鞠躬道歉时，我流泪了。
医生、护士、先把受伤的，不适的旅客送往医院，去治疗。
航空管理局的人员检查飞机受损的情况。
机长也顺利回到家为小女儿过了一个快乐的，开心的生日。兑现了承诺。
这部电影让我记忆深刻，当困难出现时，不要惊慌错乱，应该想到怎么战胜和解决它。
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